石家莊鐵路職業技術學院畢業設計隧道監控量測技術應用

畢業設計（論文）原創性聲明和使用授權說明原創性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作者簽名：日期：指導教師簽名：日期：使用授權說明本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業設計（論文）的規定，即：按照學校要求提交畢業設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績热荨Ｗ髡吆灻喝掌冢?

學位論文原創性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名： 日期：年月日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規定處理。作者簽名： 日期：年月日導師簽名：日期：年月日

石家莊鐵路職業技術學院畢業設計（論文）評定表姓名學號200808012059存檔號系別測繪工程系專業工程測量班級80812畢業論文（設計）題目隧道監控量測技術應用指導教師評語：簽名：2010年月日答辯委員會意見：簽名：2010年月日備注：石家莊鐵路職業技術學院畢業設計（論文）任務書學生用表學生姓名學號200808012059班級80812指導教師姓名職稱副教授系部測繪工程系畢業設計（論文）題目隧道監控量測技術應用畢業設計（論文）要求：1.畢業設計題目來源明確，設計內容切合實際2.畢業設計要求條理清楚，觀念明確；3.畢業設計嚴禁抄襲，引用文獻必須注明來源；4.畢業設計排版必須標準格式；5.畢業設計必須按計劃時間完成，打印。完成期限和主要措施：2010.10.21～10.30論文選題，擬定設計（論文）計劃2010.10.31～11.14整理資料，收集文獻，編寫提綱2010.11.15～11.23準備初稿，排版2010.11.24～12.07撰寫論文，定稿2010.12.08～12.15打印、投交論文為答辯作準備主要參考文獻：⑴重慶交通科研設計院負責編著?！豆匪淼涝O計規范》（JTGD70—2004）。人民交通出版社，2004年⑵中交第一公路工程局有限公司主編?！豆匪淼朗┕ぜ夹g規范》（JTG

F60—2009）。北京：人民交通出版社，2009年⑶張志剛，馮海鵬，王昌洪編?！毒€橋隧測量》。西安：西安交通大學出版社，2008⑷《公路隧道工程施工圖設計資料》指導教師簽名： 年月日摘要隨著我國改革開放不斷深化，國民經濟蓬勃發展，在山區公路建設中突破過去傳統的修路思想，不采取盤山繞行，不破壞沿線生態環境，不增長公路里程用設置隧道避免因采取高邊坡路基帶來的滑坡、塌方、滾石、泥石流等自然災害，確保了行車的安全可靠，亦縮短了行車時間，同時又適應了建設與自然的和諧發展。 由于隧道工程的特殊性、復雜性和隧道圍巖的不確定性，對隧道圍巖及支護結構進行監控量測是保證隧道工程質量、安全的必不可少的手段。通過量測，及時對隧道個別圍巖失穩趨勢的區段提供了預報，為施工單位及時調整支護參數以及合理確定二次襯砌時間提供了可靠的科學依據。通過大量量測發現隧道開挖及初期支護后大約30d圍巖基本上穩定，于是建議施工單位及時施作二次襯砌。同時由于監控措施得當，及時的指導施工和修改設計，從而保證了隧道施工的安全、經濟、收到了良好的效果。但由于監控量測工作是一項具體而又復雜的工作，在實際過程中尚需不斷積累經驗和完善相關理論。此論文是本生于2010年十月～2011年四月于中鐵十一局四公司京福閩贛Ⅰ標第一項目部從事監控量測工作時所寫。關鍵詞：隧道施工，監控量測，地表沉降，數據處理

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概況 61.1工程概況 61.2工程地質及水文特征 61.3地震動參數 7第二章人員儀器配置 82.1監控量測人員配備 82.2監控量測儀器配備 8第三章監控量測基本規定 93.1監控量測設計內容 93.2對施工單位要求 93.3現場監控量測工作主要內容 93.4注意事項 9第四章監控量測技術要求 114.1一般規定 114.2監控量測項目 114.3監控量測斷面及測點布置原則 124.4監控量測頻率 164.5監控量測控制基準 174.6監控量測系統及元器件的技術要求 20第五章監控量測方法 215.1一般規定 215.2洞內、外觀察 215.3變形監控量測 225.4控制點的保護 24第六章監控量測的具體實施過程 251.隧道內的數據采集 252.對采集的數據進行的處理 27致謝 39參考文獻 40

第一章工程概況1.1工程概況1.1.1工程概況合肥至福州鐵路客運專線（閩贛段）Ⅰ標第一項目部施工范圍:DK343+180～DK357+463,線路長14.283正線公里，位于江西省婺源縣溪頭鄉鏡內，線路最大縱坡2%，最小縱坡0.4%。主要包括五城隧道(出口段)、方思山隧道、桃源隧道、金山頂隧道（進口段）、東溪中橋、桃源中橋、龍尾大橋。1.1.2主要工程數量主要工程內容包括：（1）隧道工程本段包括四座隧道，分別五城隧道(出口段)3094延米、方思山隧道2802延米、桃源隧道4471延米、金山頂隧道（進口段）2756延米，合計13131延米。其中Ⅴ級圍巖928延米（含明洞），Ⅳ級圍巖1335延米，Ⅲ級圍巖8597延米，Ⅱ級圍巖2145延米。（2）橋梁工程本段含橋三座，分別為東溪中橋2（2-24）m、桃源中橋2(2-32)m、龍尾大橋2(1-24+3-32+1-(32+48+32)m連續梁+1-32+3-24m),合計448延米。1.1.3沿線地形地貌本工區施工段為閩贛兩省交界處，山勢延綿，起伏較大，植被發育，相對高差150～300m。1.2工程地質及水文特征1.2.1工程地質線路所經地區地層巖性復雜，出露下元古界～第三系沉積巖及變質巖、各時期的巖漿巖和第四系松散地層。主要沉積巖系有石英砂巖、灰巖等，及火山—沉積巖系凝灰巖、凝灰熔巖和凝灰質砂巖等等。第四系地層主要為全新統粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等。1.2.2水文地質條件1）概隧道位于剝蝕中丘陵區，地下水主要為第四系空隙潛水盒基巖裂隙水。其中孔隙潛水埋藏淺，賦存于上部第四系坡殘積土層中，含水量少，受大氣降水補給及坳溝中季節性地表水，其動態變化大?；鶐r風化裂隙水埋藏于石英片巖風化帶裂隙中，屬潛水，呈帶狀分布。2）地下水的補給、徑流盒排泄測區內的地下水補給來源為大氣降水及坳溝中季節地表水。測區大氣降水部分通過地表沿丘坡徑流排出，部分通過巖層裂隙及下滲于巖體中。巖體中的地下水，大部分沿裂隙運移倒山體兩側坡腳，小部分存于巖體中。1.3地震動參數根據1：400萬《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001），沿線地震動參數劃分如下：（1）地震動峰值加速度閩贛段DK343+180～DK357+463段<0.05g。（2）地震動反應譜特征周期閩贛段DK343+180～DK357+463段為0.35s。第二章人員儀器配置為確保施工監測質量，真正做到信息化指導施工，確保隧道施工安全、順利進行，特成立監測管理小組，實行監測質量專人負責制。2.1監控量測人員配備測量小組總共十人，其中監控量測小組四人，總共三對洞口，組員每人負責一對，小組長和各洞口負責人負責采集洞內數據，三個組員負責各自洞口的資料處理，組長負責資料的打印，匯總。2.2監控量測儀器配備拱頂下沉、凈空變化、地表沉降、縱向位移、隧底隆起測試精度為0.5-1mm,圍巖內部位移測試精度為0.1mm，爆破振動速度測試精度為1mm/s,根據以上精度對儀器進行配備。名稱技術指標狀態用途徠卡DNA03數字水準儀每公里雙次觀測標準偏差0.3mm水準儀圓水器靈敏度8ˊ/2mm居中精度0.3相當于DS05級水準儀”鑒定合格用于布置垂直位移監測網，測量沉降監測樁、墩臺檢測樁和沉降板JSS30A數顯收斂計測量范圍:0.5m～20m分辨率：0.01mm測量精度：0.06mm數顯示穩定度：24h不大于0.01mm鑒定合格隧道凈空變形量測DSZ2自動安平水準儀每公里往返測量高差標準偏差±0.5mm圓水準器，靈敏度：8ˊ/2mm鑒定合格測量沉降監測樁

第三章監控量測基本規定監控量測的管理必須科學合理，設計單位應進行監控量測設計，施工單位應編制監控量測實施細則，施工中應按細則實施，工程竣工后應將監控量測資料整理歸檔并納人竣工文件中。3.1監控量測設計內容1.確定監控量測項目；2.確定測點布置原則、監控量測斷面及監控量測頻率；3.確定監控量測控制基準。3.2對施工單位要求1.施工單位應擁有專業的監控量測人員和設備，掌握成熟、可靠的測試數據處理與分析技術。2.施工單位應成立現場監控量測小組，建立相應的質量保證體系，負責及時將監控量測信息反饋于施工和設計。監控量測人員要求相對穩定，以確保監控量測工作的連續性。3.3現場監控量測工作主要內容1.現場情況的初始調查；2.編制實施細則；3.布設測點并取得初始監測值；4.現場監控量測及分析；5.提交監控量測成果。3.4注意事項1.監控量測實施細則應報監理、業主，經批準后實施，并作為現場作業、檢查驗收的依據。監控量測變更必須經項目技術負責人審核，報監理工程師批準。2.監控量測系統應可靠、穩定、耐久，在服務期內運轉正常。儀器設備應按規定進行檢查、校對和率定，并出具相關證明。3.測點應牢固可靠、易于識別，并注意保護，嚴防損壞。4.施工現場必須建立嚴格的監控量測數據復核、審查制度，保證數據的準確性。監控量測數據應利用計算機系統進行管理，由專人負責。如有監控量測數據缺失或異常，應及時采取補救措施，并詳細做出記錄。5.根據監控量測精度要求，應減小系統誤差，控制偶然誤差，避免人為錯誤。應經常采用相關方法對誤差進行檢驗分析。6.施工與監控量測應密切配合，監控量測元件的埋設與監控量測應列人工程施工進度控制計劃中，監控量測工作應盡量減少對施工工序的影響。

第四章監控量測技術要求4.1一般規定4.1.1監控量測應達到下列目的1．確保施工安全及結構的長期穩定性；2．驗證支護結構效果，確認支護參數和施工方法的準確性或為調整支護參數和施工方法提供依據；3．確定二次襯砌施做時間；4．監控工程對周圍環境影響；5．積累量測數據，為信息化設計與施工提供依據。4.1.2監控量測設計因素監控量測設計應根據圍巖條件、支護參數、施工方法、周圍環境及監控量測目的進行。4.1.3監控量測實施細則1.監控量測項目；2.人員組織；3.元器件及設備4.監控量測斷面、測點布置、監控量測頻率及監控量測基準；5.數據記錄格式；6.數據處理及預測方法；7.信息反饋及對策等。監控量測工作必須隨施工工序及時進行，盡快讀取初始讀數，并根據現場情況及時調整監控量測的項目和內容。4.2監控量測項目1.監控量測項目分為必測項目和選測項目。2.必測項目是隧道工程應進行的日常監控量測項目。具體監控量測項目見表4-1。序號監控量測項目常用量測儀器備注1洞內、外觀察現場觀察、數碼相機、羅盤儀2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺或全站儀3凈空變化收斂計、全站儀4地表沉降水準儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段表4-1隧道監控量測目3.選測項目是為滿足隧道設計與施工的特殊要求進行的監控量測項目，具體監控量測項目按表4-2選擇。序號監控量測項目儀器常用量測1隧底隆起水準儀、錮鋼尺或全站儀2縱向位移多點位移計、全站儀表4-2隧道特殊監控量測目3.隧道開挖后應及時進行地質素描及數碼成像，必要時應進行物理力學試驗。4.初期支護完成后應進行噴層表面裂縫及其發展、滲水、變形觀察和記錄。4.3監控量測斷面及測點布置原則1.淺埋隧道地表沉降測點應在隧道開挖前布設。地表沉降測點和隧道內測點應布置在同一斷面里程。一般條件下，地表沉降測點縱向間距應按表4-3的要求布置，隧道內測點應按圖4-1布設。隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距(m)2B<Ho<2.5B20~50B<Ho≤2B10~20Ho≤B5~10表4-3地表沉降測點縱向間距對照表注:Ho為隧道埋深，B為隧道開挖寬度。Ⅱ級圍巖監控量測圖Ⅲ級圍巖監控量測圖Ⅳ級圍巖監控量測圖Ⅴ級圍巖監控量測圖圖4-1隧道內測點布設圖2.地表沉降測點橫向間距為2～5m。在隧道中線附近測點應適當加密，隧道中線兩側量測范圍不應小于Ho+B，地表有控制性建(構)筑物時量測范圍應活當加寬，其測點布置如圖4-2所示。圖4-2測點布置圖3.拱頂下沉測點和凈空變化測點應布置在同一斷面上。監控量測斷面按表4-4的要求布置。拱頂下沉測點原則上設置在拱頂軸線附近。當隧道跨度較大時，應結合施工方法在拱部增設測點，參照圖4-3布置。圍巖級別斷面間距(m)V~VI5~10Ⅳ10~30Ⅲ30~50表4-4斷面測點布設間距表圖4-3拱頂增設測點方法圖4.選測項目量測斷面及測點布置應考慮圍巖代表性、圍巖變化、施工方法及支護參數的變化。監控量測斷面應在相應段落施工初期優先設置，并及時開展量測工作。5.不同斷面的測點應布置在相同部位，測點應盡量對稱布置，以便數據的相互驗證。4.4監控量測頻率1.必測項目的監控量測頻率應根據測點距開挖面的距離及位移速度分別按表4-5和表4-6確定。由位移速度決定的監控量測頻率和由距開挖面的距離決定的監控量測頻率之中，原則上采用較高的頻率值。出現異常情況或不良地質時，應增大監控量測頻率。監控量測斷面距開挖面距離(m)監控量測頻率（ｄ）(0~1)B2次/d(1~2)B1次/d(2~5)B1次/2~3d>5B1次/7d表4-5監控量測頻率規范（1）注:B為隧道開挖寬度位移速度(mm/d)監控量測頻率≥52次/d1~51次/d0.5~11次/2~3d0.2~0.51次/3d<0.21次/7d表4-6監控量測頻率規范（1）2.開挖面地質素描、支護狀態、影響范圍內的建(構)筑物的描述應每施工循環記錄一次。必要時影響范圍內的建(構)筑物的描述頻率應加大。3.選測項目監控量測頻率應根據設計和施工要求以及必測項目反饋信息的結果確定。4.5監控量測控制基準1.監控量測控制基準包括隧道內位移、地表沉降、爆破振動等，應根據地質條件、隧道施工安全性、隧道結構的長期穩定性，以及周圍建(構)筑物特點和重要性等因素制定。2.隧道初期支護極限相對位移可參照表4-7和表4-8選用。圍巖級別隧道埋深h(m)h≤5050<h≤30300<h≤500拱腳水平相對凈空變化(%)Ⅱ－－0.20–0.60Ⅲ0.10–0.500.40–0.700.60-1.50Ⅳ0.20–0.700.50–2.602.40–3.50V0.30–1.000.80–3.503.00–5.00拱頂相對下沉(%)Ⅱ－0.01–0.050.04–0.08Ⅲ0.01–0.040.03–0.110.10–0.25Ⅳ0.03–0.070.06–0.150.10–0.60V0.06–0.120.10–0.600.50–1.20表4-7跨度B≤7m隧道初期支護極限相對位移注：①.本表適用于復合式襯砌的初期支護，硬質圍巖隧道取表中較小值，軟質圍巖隧道取表中較大值。表列數值可在施工中通過實測資料積累作適當修正。②.拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比，拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。③.墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以1.2～1.3后采用。圍巖級別隧道埋深h(m)h≤5050<h≤300300<h≤500拱腳水平相對凈空變化(%)Ⅱ－0.0l-0.030.01-0.08Ⅲ0.03–0.100.08–0.400.30–0.60Ⅳ0.10–0.300.20–0.800.70–1.20V0.20–0.500.40–2.001.80–3.00拱頂相對下沉(%)Ⅱ－0.03–0.060.05–0.12Ⅲ0.03–0.060.04–0.150.12–0.30Ⅳ0.06–0.100.08–0.400.30–0.80V0.08–0.160.14–1.100.80–1.40表4-8跨度7m<B≤12m隧道初期支護極限相對位移注:①.本表適用于復合式襯砌的初期支護，硬質圍巖隧道取表中較小值，軟質圍巖隧道取表中較大值。表列數值可以在施工中通過實測資料積累作適當的修正。②.拱腳水平相對凈空變化指拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比，拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。③.初期支護墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以1.1～1.2后采用。3.鋼架內力、噴混凝土內力、二次襯砌內力、圍巖壓力(換算成內力)、初期支護與二次襯砌間接觸壓力(換算成內力)、錨桿軸力控制基準應滿足《鐵路隧道設計規范》(TB10003-2005)的相關規定。4.采用分部開挖法施工的隧道應每分部分別建立位移控制基準，同時應考慮各分部的相互影響。5.圍巖與支護結構的穩定性應根據控制基準，結合時態曲線形態判別。6.一般情況下，二次襯砌的施做應在滿足下列要求時進行：1）隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；2）隧道位移相對值已達到總相對位移量的90%以上。對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應視現場具體情況確定二次襯砌施做時間。4.6監控量測系統及元器件的技術要求監控量測系統的測試精度應滿足設計要求。拱頂下沉、凈空變化、地表沉降、縱向位移、隧底隆起測試精度為0.5～1mm,圍巖內部位移測試精度為0.1mm，爆破振動速度測試精度為1mm/s。其他監控量測項目的測試精度結合元器件的精度確定。

第五章監控量測方法5.1一般規定1.現場監控量測應由施工單位負責組織實施。2.現場監控量測應根據已批準的監控量測實施細則進行測點埋設、日常量測和數據處理，及時反饋信息，并根據地質條件的變化和施工異常情況，及時調整監控量測計劃。3.現場監控量測方法應簡單、可靠、經濟、實用。5.2洞內、外觀察1.施工過程中應進行洞內、外觀察。洞內觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分。2.開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，及時繪制開挖工作面地質素描圖、數碼成像，填寫開挖工作面地質狀況記錄表，并與勘查資料進行對比。已施工地段觀察，應記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態。3.洞外觀察重點應在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩定狀態、地表水滲漏情況等，同時還應對地面建(構)筑物進行觀察。5.3變形監控量測1.目前隧道凈空變化量測可采用接觸量測和非接觸量測兩種方法，其中接觸量測主要用收斂計進行量測，非接觸量測則主要用全站儀進行。2.用收斂計進行隧道凈空變化量測方法相對比較簡單，即通過布設于洞室周邊上兩固定點，每次測出兩點的凈長L，求出兩次量測的增量(或減量)△L，即為此處凈空變化值。讀數時應該讀三次，然后取其平均值。用全站儀進行隧道凈空變化量測方法包括自由設站和固定設站兩種。與傳統的接觸量測的主要區別在于，非接觸量測的測點采用一種膜片式回復反射器作為測點靶標，以取代價格昂貴的圓棱鏡反射器。具有回復反射性能的膜片形如塑料膠片，其正面由均勻分布的微型棱鏡和透明塑料薄膜構成，反面涂有壓敏不干膠，它可以牢固地粘附在構件表面上。這種反射膜片，大小可以任意剪裁，價格低廉。反射模片貼在隧道測點處的預埋件上，在開挖面附近的反射模片，應采取一定的措施對其進行保護，以免施工時反射模片表面被覆蓋或污染，同時施工單位應和監控量測一單位加強協調工作，保證預埋件不被碰歪和碰掉。通過對比不同時刻測點的三維坐標［x(t),y(t)，z(t)］，可獲得該測點在該時段的三維位移變化量(相對于某一初始狀態)。在三維位移矢量監控量測時，必須保證后視基準點位置固定不動，并定期校核，以保證測量精度。與傳統接觸式監控量測方法相比，該方法能夠獲取測點更全面的三維位移數據，有利于結合現行的數值計算方法進行監控量測信息的反饋，同時具有快速、省力、數據處理自動化程度高等特點。3.拱頂下沉量測同位移變化量測一樣，都是隧道監控量測的必測項目，最能直接反映圍巖和初期支護的工作狀態。目前拱頂下沉量測大多數采用精密水準儀和銦鋼掛尺等。拱頂下沉監控量測測點的埋設，一般在隧道拱頂軸線處設1個帶鉤的測樁(為了保證量測精度，常常在左右各增加一個測點，即埋設三個測點)，吊掛銦鋼掛尺，用精密水準儀量測隧道拱頂絕對下沉量?？捎忙?mm鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層。測點的大小要適中。過小，測量時不易找到；過大，爆破易被破壞。支護結構施工時要注意保護測點，一旦發現測點被埋掉，要盡快重新設置，以保證數據不中斷。拱頂下沉量測示意圖如說明圖5-1。圖5-1拱頂下沉量測示意圖拱頂下沉量的確定比較簡單，即通過測點不同時刻相對標高h，求出兩次量測的差值△h，即為該點的下沉值。讀數時應該讀三次，然后取其平均值。具體記錄表格見附錄C。拱頂下沉量測也可以用全站儀進行非接觸量測，特別對于斷面高度比較高的隧道，非接觸量測更方便，其具體量測方法與三維位移量測方法類似。4.地表下沉量測一般用精密水準儀和銦鋼尺進行測量，量測結果能反映淺埋隧道開挖過程中地表變形的全過程，其量測精度一般為土1mm。淺埋隧道地表下沉量測的重要性，隨隧道埋深變淺而增大，如說明表5-1所示。埋深重要性測量與否3B<Ho小不必要2B<Ho<3B一般最好量測B<Ho<2B重要必需量測Ho<B非常重要必要列為主要量測項目表5-1地表下沉量測斷面宜與洞內周邊位移和拱頂下沉量測設置在同一斷面，當地表有建筑物時，應在建筑物周圍增設地表下沉觀測點。在隧道縱向(隧道中線方向)至少布置一個縱向斷面。在橫斷面上至少應布置11個測點，兩測點的距離為2～5m。在隧道中線附近測點應布置密一些，遠離隧道中線應疏一些。地表下沉量測方法和拱頂下沉量測方法相似，即通過測點不同時刻標高h,求出兩次量測的差值△h，即為該點的下沉值。需要注意的是,參考點(基準點)必須設置在工程施工影響范圍以外，以確保參考點，(基準點)不下沉，并在工程開挖前對每一個測點讀取初始值。一般在距離開挖面前方H+h處（H為隧道埋深，h為隧道開挖高度)就應對相應測點進行超前監控量測，然后隨著工程的進展按一定的頻率進行監控量測。在讀數時各項限差宜嚴格控制，每個測點讀數誤差不宜超過0.3mm，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，超過時應重讀后視點讀數，以作核對。首次觀測時，對測點進行連續三次觀測，三次高程之差應小于±1.0mm，取平均值作為初始值。當所測地層表面立尺比較困難時?？梢栽陬A理的測點表面粘貼膜片式反射器作為測點靶標，然后用全站儀進行非接觸量測。5.4控制點的保護1.控制點一般用混凝土標石制成，頂部嵌有金屬或瓷質的標志。標石應埋在地下，埋設地點應選在地址穩定、便于使用和便于保存的地方。2.控制點附近用金屬做成的標示牌插在旁邊，標識牌上寫上（坐標控制點，請勿動）等字樣，防止被人破壞。

第六章監控量測的具體實施過程1．隧道內的數據采集在這里，我們的數據采集是用全站儀進行的，首先我們要根據隧道挖掘的方法：全斷面開挖法和二次臺階法來確定埋點個數，全斷面開挖法要在斷面上埋設7個點，二次臺階法則需要埋設三個點，然后再埋設得點位上貼上反光貼片如圖6-1，采集數據時則需要將儀器架好然后將激光點打在反光貼片的正中心點上，然后進行數據的采集，需要注意的是每次數據采集完成后要及時的將數據導出、處理。圖6-1監控量測點圖6-2監控量測點及標識牌如圖6-2，同一斷面埋設的點位的最下邊的點位上要掛標識牌，上面要表明斷面里程，埋點日期以及責任人。圖6-3點位反光貼片圖6-3中白色的就是反光貼片2．對采集的數據進行的處理在這一過程中，我們需要用到excel，首先如圖將采集好的數據導入excel，構成無接觸式收斂的圖表。表6-1無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表如表6-1是正確的圖表，數據輸入進去后根據公式計算的與前次收斂值會從第二行開始逐漸遞減，直到0為止收斂速率總的方向是逐漸減小的，最后也是趨近于0。其中的日期是采集數據的日期，A、B是兩個測點然后根據上表的z值，也就是測站高程值編著表6-2。表6-2無接觸式監控量測拱頂下沉量測記錄表表6-2是關于隧道拱頂下沉的監測圖表與前次下沉值也是逐漸趨近于0的，下沉速率隨著監控次數也是無限趨近于0。如果導入數據后根據公式計算出來的數據是按照如6-1、6-2兩張圖表的規律變化的，那么說明采集的數據是正確的，我們則需要在這個基礎上添加變化曲線，使數據更加的直觀，反之則需要重新采集數據直到合格為止。添加曲線過程如下表6-3：表6-3無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表首先將表6-3中藍色的一列變換成正數，將此列公式乘以-1，表6-4無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表表6-5無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表點擊工具欄上的‘插入’—‘圖表’如上圖表6-5，選擇折線圖，點擊下一步，表6-6無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表點擊‘系列’，然后輸入，名稱，X值（時間跨度行），Y值（總收斂值行），如表6-6，點擊‘下一步’，表6-7無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表如表6-7，在曲線上的點上右擊選擇‘添加趨勢線’，選擇‘對數’，然后點擊左上邊的‘選項’，表6-8無接觸式監控量測水平凈空變化量測記錄表將‘顯示公式’和‘顯示R平方值’勾選上，然后點擊‘確定’，如表6-8。表6-9無接觸式監控量測水平凈空變化量測曲線變化圖以上四張表是2011年4月六號交予監理檢查的里程為DK349+502的數據報表。致謝時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我已經走過了自己的大學生活。這里，我想感謝我的導師尹輝增老師。在我的論文的寫作過程中，尹老師給了我許許多多有意的幫助和關懷。在我印象中，尹老師同時也是是一位學識淵博、治學嚴謹，待人平和，值得尊重的老師，在尹老師的悉心指導下，我感覺我不止學到了扎實的專業知識，也在待人處事方面受益良多；他對工作的積極熱情、認真負責、有條不紊、實事求是的態度，深深地感染了我，使我獲益匪淺。在此人向尹輝增老師表示衷心的感謝和深深的敬意。在這里，我同時要感謝在我求學過程中給予我幫助的各位老師，他們細心指導和無微不至的關懷是我在學習與研究中不斷進取與創新的動力所在。因此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬，以表達我最誠摯的敬意！老師，你們辛苦了。

參考文獻1．重慶交通科研設計院負責編著。《公路隧道設計規范》（JTGD70—2004）。人民交通出版社，2004年2．中交第一公路工程局有限公司主編?！豆匪淼朗┕ぜ夹g規范》（JTG

F60—2009）。北京：人民交通出版社，2009年3．張志剛，馮海鵬，王昌洪編?！毒€橋隧測量》。西安：西安交通大學出版社，20084．《公路隧道工程施工圖設計資料》基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現的供暖系統最佳啟停自校正（STR）調節器單片機控制的二級倒立擺系統的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協議棧的實現基于單片機的蓄電池自動監測系統基于32位嵌入式單片機系統的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養診斷專家系統的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統研究與開發基于單片機的泵管內壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統開發基于單片機的液壓動力系統狀態監測儀開發模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數控系統的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環走絲方式研究基于單片機的機電產品控制系統開發基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統單片機系統軟件構件開發的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統的研制基于單片機的數字磁通門傳感器基于單片機的旋轉變壓器-數字轉換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調系統的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現基于單片機的電液伺服控制系統用于單片機系統的MMC卡文件系統研制基于單片機的時控和計數系統性能優化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數據采集系統基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數控改造基于單片機的溫度智能控制系統的設計與實現基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協議轉換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監測系統基于單片機網絡的振動信號的采集系統基于單片機的大容量數據存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現基于AT89S52單片機的通用數據采集系統基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統基于單片機的控制系統在PLC虛擬教學實驗中的應用研究基于單片機系統的網絡通信研究與應用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系統設計與研究基于單片機的模糊控制器在工業電阻爐上的應用研究基于雙單片機沖床數控系統的研究與開發基于Cygnal單片機的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機的一體化智能差示掃描量熱儀系統研究基于TCP/IP協議的單片機與Internet互聯的研究與實現變頻調速液壓電梯單片機控制器的研究基于單片機γ-免疫計數器自動換樣功能的研究與實現HYPERLINK"/d