地鐵廣告投放應(yīng)急預(yù)案一、 組織機構(gòu)車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護救護組組成，具體分工如下：1、 救火行動組：由車站安全籌辦和義務(wù)消防隊員共同組成，安全籌辦主任吳文驅(qū)任組長，并擔(dān)任火場臨時指揮員，救火行動組主要負(fù)責(zé)管理車站通常初級火災(zāi)的滅火工作。2、 通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、 撤離鼓勵組：由車站安全籌辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、安全管理人員共同組成，保安隊短李華彬任組長，負(fù)責(zé)管理火災(zāi)時人員的安全撤離及財產(chǎn)的安全遷移。4、 安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。二、 報警和接處警程序1、 報警監(jiān)控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。2、 監(jiān)控中心接到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機通告安全籌辦值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通告值守領(lǐng)導(dǎo)。3、 值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細(xì)記錄。4、 例如存有火災(zāi)出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)火情，立即撥通消防報警電話，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時展開救火及撤離工作。5、 監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。三、 應(yīng)急撤離的非政府程序與措施1、 為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進行，安全辦應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。2、 公共涌入場所（候車室、售票廳）應(yīng)當(dāng)維持消防通道通暢，出入口存有顯著標(biāo)志，消防通道及安全門無法自動門，撤離路線存有顯著的撤離命令標(biāo)志。3、 火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。4、撤離鼓勵組工作人員必須分工明晰，統(tǒng)一指揮。四、 撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施1、 當(dāng)火災(zāi)出現(xiàn)時必須沉著淡定，使用適度的方法非政府救火、撤離。2、 對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。3、 對于無法立即驅(qū)散的火災(zāi)，必須實行先掌控，后殲滅的原則，先掌控火勢的擴散，再積極開展全面滅火，一舉殲滅。4、 火場如有人受到圍困，要堅持先救人，后救火的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。5、 火場滅火必須實行先重點，后通常的原則。6、 火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。7、 火災(zāi)滅火完，安全黨委政府積極主動幫助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，全面落實三不放過原則，處置火災(zāi)事故。五、 通信聯(lián)絡(luò)，安全防護救護的程序和措施1、 所有出席救火與應(yīng)急撤離工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)當(dāng)關(guān)上通信工具，保證通訊通暢，順從通信聯(lián)絡(luò)副組長的征調(diào)。2、 后勤部通知值班水工、電工在火場待命。3、 火災(zāi)現(xiàn)場救治人員及時搶救火場傷勢人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系搶救工作。一、目的為確保火災(zāi)出現(xiàn)后的及時和積極響應(yīng)處置，以便增加可能將充斥對環(huán)境導(dǎo)致的損失，保證公司的環(huán)境身心健康目標(biāo)的實行。二、 適用范圍適用于于公司辦公活動和高速公路沿線各所東站。三、 職責(zé)1、 公司管理者代表負(fù)責(zé)管理主管，人力資源部、綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)管理具體實施和監(jiān)督檢查。2、 各所站指定相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，成立應(yīng)急準(zhǔn)備小組，建立應(yīng)急方案。四、程序1、 當(dāng)辦公生活場所發(fā)生火災(zāi)時，第一發(fā)現(xiàn)人立即撥打報警電話、如有人員傷亡，須時撥打急救電話，同時，通知本單位的值班員，值班員接到電話后立即通知應(yīng)急小組和義務(wù)消防小組。同時，發(fā)現(xiàn)人查找原因，根據(jù)火勢就現(xiàn)場條件采取撲救措施。2、 應(yīng)急小組須于5分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場，應(yīng)急小組副組長、收費室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理對人員展開撤離，財務(wù)室、辦公室負(fù)責(zé)人對傷勢人員展開救治、遷移。義務(wù)消防小組挑去應(yīng)急物資，負(fù)責(zé)管理滅火。3、 應(yīng)急小組副組長接迎、急救車。4、 急救車或急救車到來后，應(yīng)急小組人員幫助醫(yī)護積極開展急救撤離，義務(wù)消防小組幫助消防人員展開人員遷移和救火。5、 成立事故調(diào)查小組，查明事故原因，2小時內(nèi)上報公司綜合事務(wù)部和人力資源部。1總則1.1編制目的搞好城市地鐵事故災(zāi)難的嚴(yán)防與處理工作，確保及時、有序、高效率、得當(dāng)?shù)靥幚沓鞘械罔F事故災(zāi)難，最小程度地增加人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護社會平衡，積極支持和確保經(jīng)濟。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《突發(fā)性公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《國務(wù)院關(guān)于空難事件安全事故行政責(zé)任追責(zé)的規(guī)定》和《國家突發(fā)性公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制訂本預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案適用于于我國地鐵(包含輕軌)出現(xiàn)的特別重大事故災(zāi)難，以致人民群眾生命財產(chǎn)和地鐵的正常運營受嚴(yán)重威脅，具有以下條件之一的：造成30人以上死亡(含失蹤)，或危及30人以上生命安全，或者人以上中毒(重傷)，或者直接經(jīng)濟損失1億元以上；須要應(yīng)急遷移征用10萬人以上；超出省級人民政府應(yīng)急處置能力；橫跨省級行政區(qū)、橫跨領(lǐng)域(行業(yè)和部門)；國務(wù)院認(rèn)為需要國務(wù)院或建設(shè)部響應(yīng)。1.4工作原則以人為本、科學(xué)決策充分發(fā)揮政府公共服務(wù)職能，把確保人民群眾的生命安全、最小程度地增加事故災(zāi)難導(dǎo)致的損失放在首位。運用一流技術(shù)，充分發(fā)揮專家促進作用，推行科學(xué)民主決策。統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)在國務(wù)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由建設(shè)部會同負(fù)責(zé)管理，省(區(qū)、市)人民政府和國務(wù)院其他有關(guān)部門、軍隊、武警按照各自的職責(zé)分工和權(quán)限，負(fù)責(zé)管理有關(guān)地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和特別關(guān)鍵性、重大事故災(zāi)難的應(yīng)急處理工作。屬地為主、分工協(xié)作地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處理推行屬地負(fù)責(zé)制，城市人民政府就是處理事故災(zāi)難的主體，必須分擔(dān)處理的首要責(zé)任。國務(wù)院各有關(guān)部門、軍隊、武警、省(區(qū)、市)人民政府必須主動協(xié)調(diào)、密切協(xié)作、資源整合資源、信息共享資源、構(gòu)成合力，確保事故災(zāi)難信息的及時精確傳達(dá)、快速有效率處理。應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合、有效應(yīng)對國務(wù)院各有關(guān)部門、軍隊、武警和省(區(qū)、市)人民政府，尤其就是地鐵所在地城市人民政府，對事故災(zāi)難必須存有充份的思想準(zhǔn)備工作，調(diào)動全社會力量，創(chuàng)建應(yīng)付事故災(zāi)難的有效率機制，努力做到常備不懈。應(yīng)急機制建設(shè)和資源準(zhǔn)備工作必須秉持應(yīng)急處理與日常建設(shè)結(jié)合，減少運轉(zhuǎn)成本。2組織機構(gòu)與職責(zé)2.1國家應(yīng)急機構(gòu)國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)建設(shè)部設(shè)立城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、聯(lián)絡(luò)組和專家組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)于建設(shè)部質(zhì)量安全司，具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理全國地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)組由各成員單位指派的人員共同組成。領(lǐng)導(dǎo)小組專家組由地鐵、公安、消防、安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫、防化等方面的專家共同組成。2.2省級、市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)省級、市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)當(dāng)比照國家地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)的共同組成、職責(zé)，融合本地實際情況確認(rèn)。2.3城市地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)城市地鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、有關(guān)部門出席的地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)。3預(yù)警預(yù)防機制3.1監(jiān)測機構(gòu)城市人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)城市地鐵的運行監(jiān)測、預(yù)警工作，建立城市地鐵監(jiān)測體系和運行機制；對檢測信息進行匯總分析；對城市地鐵運行狀況進行收集、匯總分析并做出報告，每半年向國家和省級地鐵應(yīng)急機構(gòu)做出書面報告。3.2監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)由省級、市級建設(shè)行政主管部門、城市地鐵企業(yè)組成監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，省級、市級建設(shè)行政主管部門設(shè)立城市地鐵監(jiān)察員對城市地鐵進行檢查監(jiān)督。3.3監(jiān)測內(nèi)容城市地鐵的規(guī)章制度、強制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備及安全運營管理。4應(yīng)急積極響應(yīng)4.1分級響應(yīng)i級積極響應(yīng)行動（積極響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)見到1.3）由領(lǐng)導(dǎo)小組非政府實行，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)小組步入1級積極響應(yīng)行動時，事發(fā)地各級政府應(yīng)按照適當(dāng)?shù)念A(yù)案全力以赴非政府救援，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告救援工作進展情況。ii級以下應(yīng)急響應(yīng)行動的組織實施，由省級人民政府決定。城市人民政府可根據(jù)事故災(zāi)難的嚴(yán)重程度啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，超出本級應(yīng)急處置能力時，及時報請上一級應(yīng)急機構(gòu)啟動上一級應(yīng)急預(yù)案實施救援。4.1.1領(lǐng)導(dǎo)小組的積極響應(yīng)建設(shè)部在接到特別重大事故災(zāi)難報告2小時內(nèi)，決定是否啟動i級響應(yīng)。i級積極響應(yīng)時，領(lǐng)導(dǎo)小組啟動并實行本預(yù)案。及時將事故災(zāi)難的基本情況、事態(tài)發(fā)展和救援進展情況報告國務(wù)院并抄報國家安全監(jiān)管總局；啟用與國務(wù)院有關(guān)部門、軍隊、武警等有關(guān)方面的通信聯(lián)系；啟用與事故災(zāi)難發(fā)生地的省級應(yīng)急機構(gòu)、事發(fā)地城市政府應(yīng)急機構(gòu)、現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)、有關(guān)專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)的通信聯(lián)系，隨時掌控事態(tài)進展情況；出動有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場，出席、指導(dǎo)應(yīng)急工作；須要其他部門應(yīng)急力量支持時，向國務(wù)院明確提出命令。ii級以下響應(yīng)時，及時開通與事故災(zāi)難發(fā)生地的省級應(yīng)急機構(gòu)、事發(fā)地城市政府應(yīng)急機構(gòu)的通信聯(lián)系，隨時掌握事態(tài)進展情況；根據(jù)有關(guān)部門和專家的建議，為地方應(yīng)急指揮救援工作提供協(xié)調(diào)和技術(shù)支持；必要時，派出有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場，參加、指導(dǎo)應(yīng)急工作。4.1.2國務(wù)院有關(guān)部門、軍隊、武警的積極響應(yīng)i級響應(yīng)時，國務(wù)院有關(guān)部門、軍隊、武警按照預(yù)案規(guī)定的職責(zé)參與應(yīng)急工作，啟動并實施本部門相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。4.2相同事故災(zāi)難的應(yīng)急積極響應(yīng)措施4.2.1火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)措施城市地鐵企業(yè)必須制訂健全的消防預(yù)案，針對相同車站、列車運行的相同狀態(tài)以及消防重點部位制訂具體內(nèi)容的火災(zāi)應(yīng)急積極響應(yīng)預(yù)案；貫徹“救人第一，救人與滅火同步進行”的原則，積極施救；處理火災(zāi)事件應(yīng)當(dāng)秉持快速反應(yīng)的原則，努力做到反應(yīng)慢、報告慢、處理慢，把握住著火初期的關(guān)鍵時間，把損失掌控在最高程度；火災(zāi)發(fā)生后，工作人員應(yīng)立即向“”、“”報告。同時組織做好乘客的疏散、救護工作，積極開展滅火自救工作；地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)及市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)，收到火災(zāi)報告后，應(yīng)立即非政府啟動適當(dāng)應(yīng)急預(yù)案。4.2.2地震應(yīng)急響應(yīng)措施地震災(zāi)害應(yīng)急處置的原則：實行高度集中，統(tǒng)一指揮。各單位、各部門要聽從事發(fā)地省、直轄市人民政府指揮，各司其職，各負(fù)其責(zé)；把握住主要矛盾，先救人、后救物，先救治通信、供電等沃埃爾部位，后救治通常設(shè)施。市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)及地鐵企業(yè)負(fù)責(zé)制定地震應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急物資的儲備及管理工作。公布破壞性地震預(yù)報后，即為步入臨震應(yīng)急狀態(tài)。省級人民政府建設(shè)主管部門采取相應(yīng)措施：根據(jù)震情發(fā)展和工程設(shè)施情況，發(fā)布避震通知，必要時停止運營和施工，組織避震疏散；對有關(guān)工程和設(shè)備實行應(yīng)急抗震修整等保護措施；檢查搶險救災(zāi)的準(zhǔn)備工作；及時精確通報地震信息，維護正常工作秩序。地震發(fā)生時，省級人民政府建設(shè)主管部門及時將災(zāi)情報有關(guān)部門，同時做好乘客疏散和地鐵設(shè)備、設(shè)施保護工作。地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)及市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)，收到地震報告后，應(yīng)立即非政府啟動適當(dāng)應(yīng)急預(yù)案。4.2.3地鐵爆炸應(yīng)急響應(yīng)措施快速反應(yīng)，及時報告，密切配合，全力以赴撤離乘客、確定險情，盡快恢復(fù)運營;地鐵企業(yè)應(yīng)針對地鐵列車、地鐵車站、地鐵主變電站、地鐵控制中心，以及地鐵車輛段等重點防范部位制訂防爆措施；地鐵內(nèi)辨認(rèn)出的核爆物品、蹊蹺物品應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員展開確定，任何非專業(yè)人員嚴(yán)禁隨意刺痛；地鐵爆炸案件一旦發(fā)生，市級建設(shè)主管部門應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)毓膊块T、消防部門、衛(wèi)生部門，組織開展調(diào)查處理和應(yīng)急工作；地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)及市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)，收到核爆報告后，應(yīng)立即非政府啟動適當(dāng)應(yīng)急預(yù)案。4.2.4地鐵大面積停電應(yīng)急響應(yīng)措施地鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)貫徹落實預(yù)防為主、防災(zāi)融合的原則，重點搞好日常安全供電確保工作，準(zhǔn)備工作水泵電源，避免停水事件的出現(xiàn)；停電事件發(fā)生后，地鐵企業(yè)要做好信息發(fā)布工作，做好乘客緊急疏散、安撫工作，協(xié)助做好地鐵的治安防護工作；供電部門在事故災(zāi)難出現(xiàn)后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故災(zāi)難性質(zhì)、特點，立即實行事故災(zāi)難搶險、搶修有關(guān)預(yù)案，盡快恢復(fù)供電；地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)及市級地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)，接到停電報告后，應(yīng)立即組織啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。4.3應(yīng)急情況報告應(yīng)急情況報告的基本原則是：快捷、準(zhǔn)確、直報、續(xù)報。4.3.1便捷最先接到事故災(zāi)難信息的單位應(yīng)在第一時間報告，最遲不能超過1小時。4.3.2精確報告內(nèi)容要真實，不得瞞報、虛報、漏報。4.3.3直報發(fā)生特別重大事故災(zāi)難，要直報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時報省、市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)。緊急情況下，可越級上報國務(wù)院，并及時通報有關(guān)部門。4.3.4續(xù)報在事故災(zāi)難發(fā)生一段時間內(nèi)，要連續(xù)上報事故災(zāi)難應(yīng)急處置的進展情況及有關(guān)內(nèi)容。4.3.5報告內(nèi)容特別重大事故災(zāi)難快報及續(xù)報應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：事件單位的名稱、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話及地址；事件發(fā)生的時間、地點；事件導(dǎo)致的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)、輕易經(jīng)濟損失；事件的、簡要經(jīng)過；其他須要呈報的有關(guān)事項。4.4報告程序4.4.1地鐵事故災(zāi)難出現(xiàn)后，現(xiàn)場人員必須立即報警，并報告地鐵企業(yè)應(yīng)急機構(gòu)。有關(guān)部門收到報告后，應(yīng)當(dāng)快速證實事故災(zāi)難性質(zhì)和等級，立即啟動適當(dāng)?shù)念A(yù)案，并向上級地鐵應(yīng)急機構(gòu)報告。4.4.2特別重大事故災(zāi)難發(fā)生單位、屬地政府及其相關(guān)行政主管部門，接報后必須做到：快速采取有效措施，非政府救治，避免事故災(zāi)難不斷擴大；嚴(yán)格保護事故災(zāi)難現(xiàn)場；快速派遣人趕往事故災(zāi)難現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理保護現(xiàn)場秩序和證據(jù)搜集工作；服從地方政府統(tǒng)一部署和指揮，了解掌握事故災(zāi)難情況，協(xié)調(diào)組織事件搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，并及時報告事態(tài)趨勢及狀況。4.4.3因救治人員、避免事故災(zāi)難不斷擴大、恢復(fù)正常生產(chǎn)以及堵塞交通等原因，須要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)搞好標(biāo)志，實行偷拍、攝像機、繪圖等方法詳盡記錄事故災(zāi)難現(xiàn)場的原貌，得當(dāng)留存現(xiàn)場關(guān)鍵痕跡、物證。4.4.4發(fā)生特別重大事故災(zāi)難的單位及城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)在事故災(zāi)難發(fā)生后4小時內(nèi)寫出事故災(zāi)難快報，分別報送國家、省地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)。4.5情況事發(fā)4.5.1領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉發(fā)生城市地鐵事故災(zāi)難后，迅速通知領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)事故災(zāi)難的性質(zhì)和嚴(yán)重程度提出啟動預(yù)案的建議。4.5.2領(lǐng)導(dǎo)小組收到報告后，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)情況呈報國務(wù)院，同時通報國務(wù)院有關(guān)部門。4.6緊急處置應(yīng)急處理應(yīng)當(dāng)按照屬地居多的原則，靠本行政區(qū)域的力量。事故災(zāi)難出現(xiàn)后，地鐵企業(yè)和當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并按照應(yīng)急預(yù)案快速采取措施，并使事故災(zāi)難損失降至最高。根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時，現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)在充分考慮專家和有關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，及時制定應(yīng)急處置方案，依法采取緊急處置措施。4.7醫(yī)療衛(wèi)生救助各級衛(wèi)生行政部門要根據(jù)《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》，組織做好應(yīng)急準(zhǔn)備，在應(yīng)急響應(yīng)時，組織、協(xié)調(diào)開展應(yīng)急醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，保護人民群眾的健康和生命安全。4.8應(yīng)急人員的安全防水現(xiàn)場處置人員應(yīng)根據(jù)需要佩帶相應(yīng)的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進入和離開事故災(zāi)難現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)根據(jù)須要具體內(nèi)容協(xié)同、調(diào)集適當(dāng)?shù)陌踩浪b備。城市人民政府應(yīng)當(dāng)事先為城市地鐵企業(yè)搭載積極響應(yīng)的專業(yè)防水裝備。4.9群眾的安全防護現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)負(fù)責(zé)管理非政府群眾的安全防水工作，主要工作內(nèi)容如下：根據(jù)事故災(zāi)難的特點，確定保護群眾安全需要采取的防護措施;同意緊急狀態(tài)下群眾撤離、遷移和征用的方式、范圍、路線和程序，選定有關(guān)部門具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理實行撤離、遷移和征用；啟用應(yīng)急避難場所；保護事發(fā)現(xiàn)場的治安秩序。4.10社會力量的動員與參與現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)非政府調(diào)動本行政區(qū)域社會力量參予應(yīng)急工作。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事發(fā)地省級人民政府的處理能力時，省級人民政府向國務(wù)院提出申請本行政區(qū)域外的社會力量支持。4.11現(xiàn)場檢測與評估根據(jù)須要，現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)設(shè)立事故災(zāi)難現(xiàn)場檢測與評估小組，負(fù)責(zé)管理檢測、分析和評估工作，搜尋事故災(zāi)難的原因和評估事態(tài)的發(fā)展趨勢，預(yù)測事故災(zāi)難的后果，為現(xiàn)場應(yīng)急決策提供更多參照。檢測與評估報告必須及時呈報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。4.12信息發(fā)布城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急信息的官方公布由各級城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)同意。對城市地鐵事故災(zāi)難和應(yīng)急積極響應(yīng)的信息推行統(tǒng)一、快速、有序、規(guī)范管理。信息發(fā)布應(yīng)明確事件的地點、事件的性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進展情況、事件區(qū)域交通管制情況以及臨時交通措施等。4.13應(yīng)急完結(jié)i級響應(yīng)行動由領(lǐng)導(dǎo)小組決定終止。ii級以下積極響應(yīng)行動的中止由省級人民政府同意。5后期處置5.1善后處理處理事發(fā)地的城市人民政府負(fù)責(zé)組織地鐵事故災(zāi)難的善后處置工作，包括治安管理、人員安置、補償、征用物資補償、救援物資供應(yīng)和及時補充、恢復(fù)生產(chǎn)等事項。盡快消除事故災(zāi)難影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)地鐵正常運營秩序。5.2保險理賠地鐵事故災(zāi)難發(fā)生后，保險機構(gòu)及時開展應(yīng)急人員保險受理和受災(zāi)人員保險理賠工作。5.3調(diào)查報告屬于i級響應(yīng)行動的地鐵事故災(zāi)難由領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭組成調(diào)查組進行調(diào)查；必要時，國務(wù)院可以直接組成調(diào)查組。屬于ii級以下響應(yīng)行動的地鐵事故災(zāi)難調(diào)查工作由省級人民政府規(guī)定；必要時，領(lǐng)導(dǎo)小組可以牽頭組成調(diào)查組。應(yīng)急狀態(tài)中止后，現(xiàn)場地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)當(dāng)整理和審查所有的應(yīng)急記錄和文件等資料；總結(jié)和評價引致應(yīng)急狀態(tài)的事故災(zāi)難原因和在應(yīng)急期間實行的主要行動；必要時，修改城市地鐵應(yīng)急預(yù)案，并及時做出書面報告。應(yīng)急狀態(tài)終止后的兩個月內(nèi)，現(xiàn)場地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)小組提交書面總結(jié)報告。總結(jié)報告應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：出現(xiàn)事故災(zāi)難的地鐵基本情況，事故災(zāi)難原因、發(fā)展過程及導(dǎo)致的后果(包含人員傷亡、經(jīng)濟損失)分析、評價，實行的主要應(yīng)急積極響應(yīng)措施及其有效性，主要經(jīng)驗教訓(xùn)和事故災(zāi)難責(zé)任人及其處理結(jié)果等。6保障措施6.1通信與信息確保領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)指定專門場所并建設(shè)相應(yīng)的設(shè)施滿足進行決策、指揮和對外應(yīng)急聯(lián)絡(luò)的需要。逐步創(chuàng)建并健全全國地鐵安全信息庫、救援力量和資源信息庫，規(guī)范信息以獲取、分析、公布、上報格式和程序，確保國務(wù)院及國務(wù)院有關(guān)部門、省級、市級應(yīng)急機構(gòu)之間的信息資源共享。保證應(yīng)急響應(yīng)期間領(lǐng)導(dǎo)小組同國務(wù)院，省級、市級和地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)、應(yīng)急支援單位通信聯(lián)絡(luò)的需要；明確聯(lián)系人、聯(lián)系方式。能拒絕接受、表明和表達(dá)地鐵事故災(zāi)難信息，為應(yīng)急決策和專家咨詢提供更多依據(jù)；能拒絕接受、傳達(dá)省級、市級地鐵應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)急積極響應(yīng)的有關(guān)信息；能為地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急指揮、與有關(guān)部門的信息傳輸提供更多條件；對省級、市級和地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)預(yù)案及地鐵企業(yè)基本情況展開備案。6.2應(yīng)急支援與裝備保障6.2.1救援裝備確保有地鐵運營的城市人民政府負(fù)責(zé)地鐵應(yīng)急裝備的保障。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督地鐵應(yīng)急裝備保障工作。6.2.2應(yīng)急隊伍確保領(lǐng)導(dǎo)小組和國務(wù)院有關(guān)部門、軍隊、武警根據(jù)本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)分工，做好應(yīng)急支援力量準(zhǔn)備。地方人民政府建立并完善以消防部隊為骨干的應(yīng)急隊伍。6.2.3交通運輸確保發(fā)生事故災(zāi)難后，事發(fā)地人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)對事發(fā)現(xiàn)場和相關(guān)區(qū)域進行交通管制，根據(jù)需要開設(shè)應(yīng)急特別通道，確保救災(zāi)物資、器材和人員運送及時到位，滿足應(yīng)急處置需要。6.2.4醫(yī)療衛(wèi)生確保各級衛(wèi)生行政部門，要按照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》落實醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急的各項保障措施。6.2.5治安秩序確保應(yīng)急響應(yīng)時，事發(fā)地公安機關(guān)負(fù)責(zé)事故災(zāi)難現(xiàn)場的治安秩序保障工作。6.2.6物資確保省級人民政府和城市人民政府及其有關(guān)部門，應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、救治藥物和醫(yī)療器械等儲備制度。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況，負(fù)責(zé)管理監(jiān)督應(yīng)急物資的儲備情況。國家發(fā)展改革委、商務(wù)部協(xié)調(diào)有關(guān)省級人民政府跨地區(qū)的物資調(diào)用。6.2.7資金確保城市人民政府應(yīng)當(dāng)做好事故災(zāi)難應(yīng)急資金準(zhǔn)備。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急處置資金按照《財政應(yīng)急保障預(yù)案》的規(guī)定解決。6.2.8社會動員確保事發(fā)地人民政府根據(jù)需要動員和組織社會力量參與地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急。領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)事發(fā)地以外的社會力量參與救援。6.2.9應(yīng)急暫避場所確保城市人民政府負(fù)責(zé)規(guī)劃與建設(shè)能夠基本滿足事故災(zāi)難發(fā)生時人員避難需要的場所。6.2.10應(yīng)急確保的貫通省級、市級的應(yīng)急保障按國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及各自批準(zhǔn)的應(yīng)急預(yù)案進行。應(yīng)急保障應(yīng)為各自所需的應(yīng)急響應(yīng)能力提供保證，并保證各級響應(yīng)的相互銜接與協(xié)調(diào)。6.3技術(shù)儲備與確保領(lǐng)導(dǎo)小組專家組對應(yīng)急提供技術(shù)支持和保障。省級人民政府應(yīng)比照領(lǐng)導(dǎo)小組專家組的設(shè)置，建立相應(yīng)的機構(gòu)，對應(yīng)急提供技術(shù)支持和保障。國務(wù)院有關(guān)部門和省級、市級人民政府必須非政府地鐵安全確保技術(shù)的研究，研發(fā)應(yīng)急技術(shù)和裝備。6.4宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)6.4.1公眾信息交流公眾信息交流工作由城市人民政府和地鐵企業(yè)負(fù)責(zé)，主要內(nèi)容是城市地鐵安全運營及應(yīng)急的基本常識和救助知識等。城市人民政府組織制訂宣傳內(nèi)容、方式等，并組織地鐵企業(yè)實施。6.4.2培訓(xùn)對所有參與城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的人員進行培訓(xùn)。6.4.3軍事演習(xí)省級人民政府地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)每年組織一次應(yīng)急演習(xí)。城市(含直轄市)人民政府應(yīng)每半年組織一次應(yīng)急演習(xí)。6.5監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組對地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案實施的全過程進行監(jiān)督。7附則7.1名詞解釋7.1.1地鐵本預(yù)案所稱地鐵是指承擔(dān)城市公共客運的城市軌道交通系統(tǒng)，包括地上形式和地下形式。7.1.2特別關(guān)鍵性、重大事故災(zāi)難本預(yù)案所稱的特別重大、重大事故災(zāi)難是指需要啟動本預(yù)案中規(guī)定的iii級以上應(yīng)急響應(yīng)的災(zāi)難事故。特別關(guān)鍵性、重大事故災(zāi)難類型主要包含：地鐵遭受火災(zāi)、爆炸等事故災(zāi)難；地鐵出現(xiàn)大面積停水；地鐵發(fā)生一條線路全線停運或兩條以上線路同時停運；地鐵車站內(nèi)出現(xiàn)聚眾鬧事等突發(fā)事件;地鐵遭受臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的侵襲。7.1.3本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的定義中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。7.2預(yù)案管理與更新建設(shè)部根據(jù)國家應(yīng)急管理的有關(guān)法律、法規(guī)和應(yīng)急資源的變化情況，以及預(yù)案實行過程中辨認(rèn)出的問題或發(fā)生的新情況，及時修改健全本預(yù)案。7.3獎勵與責(zé)任追究7.3.1獎勵在地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作中有下列表現(xiàn)之一的單位和個人，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以獎勵:出色完成應(yīng)急任務(wù)，成績顯著的；防止或挽救事故災(zāi)難有功，使人民群眾的生命和國家、集體財產(chǎn)免受損失或減少損失的；對應(yīng)急準(zhǔn)備工作或積極響應(yīng)明確提出關(guān)鍵性建議，實行效果顯著的；有其他特殊貢獻(xiàn)的。7.3.2責(zé)任追責(zé)在地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)責(zé)任人視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或上級機關(guān)給予行政處分；其中，對國家公務(wù)人員和國家機關(guān)任命的其他人員，分別由任免機關(guān)或監(jiān)察機關(guān)給予行政處分；屬于違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法予以治安處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任:不按照規(guī)定制訂事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，婉拒履行職責(zé)應(yīng)急準(zhǔn)備工作義務(wù)的；不按照規(guī)定報告、通報事故災(zāi)難真實情況的；拒不執(zhí)行地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，不服從命令和統(tǒng)一指揮，或者在應(yīng)急積極響應(yīng)時臨陣脫逃的；盜竊、挪用、貪污應(yīng)急工作資金或物資的；制約應(yīng)急工作人員依法繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)或者展開破壞活動的；散布謠言，擾亂社會秩序的；存有其他危害應(yīng)急工作犯罪行為的。7.4國際交流與合作領(lǐng)導(dǎo)小組必須積極主動創(chuàng)建與國際地鐵應(yīng)急機構(gòu)的聯(lián)系，積極開展國際間的交流與合作活動。7.5預(yù)案實施時間本預(yù)案自印發(fā)之日起實行。1、 目的為了在車站出現(xiàn)火災(zāi)事故時能實行及時、有效率的措施，將火災(zāi)事故的影響范圍增加至最輕，損失降至最高，特制訂此辦法。2、 適用范圍本辦法適用于于地鐵所屬車站范圍內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)事故，且火勢很大、車站力量無法驅(qū)散時的應(yīng)急處置。3、 基本原則3.1分散領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮原則。車站火災(zāi)事故出現(xiàn)后，應(yīng)急指揮部全權(quán)負(fù)責(zé)對事故非政府統(tǒng)一指揮，所有部門必須無條件順從應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一調(diào)動統(tǒng)一指揮。3.2協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一行動原則。撲救車站火災(zāi)，各部門既要各司其職又要加強協(xié)同，做到整個滅火救援現(xiàn)場一盤棋相互之間要密切配合、協(xié)調(diào)一致，提高滅火救援效能。3.3強化第一時間增派原則。出現(xiàn)火災(zāi)事故時，各崗位迅速行動，積極主動搶修，力爭將火災(zāi)事故損失降至最高程度。3.4堅持“救人第一”原則。開展滅火救援行動，必須堅持以人為本，正確處理救人和其他滅火救援行動的關(guān)系，把保障乘客、人員的生命安全在首位。3.5秉持打火和外援結(jié)合原則。滅火車站火災(zāi)必須充分利用內(nèi)部緊固消防設(shè)施，積極主動撤離救治人員，有效率掌控火勢，殲滅火災(zāi)。4、 工作規(guī)范4.1設(shè)立地鐵車站火災(zāi)應(yīng)急處置指揮機構(gòu)4.1.1成立應(yīng)急指揮部總指揮：運營公司總經(jīng)理副總指揮：運營公司副總經(jīng)理以及地鐵公安分局領(lǐng)導(dǎo)成員：控制中心、客運部、安全稽查部、行車設(shè)備部、車站設(shè)備部、車輛部、綜合部負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人以及地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)。4.1.2職責(zé):4.1.2.1負(fù)責(zé)管理救火救援工作的非政府、統(tǒng)一指揮、決策；4.1.2.2貫徹哈爾濱市上級部門的各項指示、命令，保持與上級部門及事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系，及時向上級匯報現(xiàn)場情況；4.1.2.3非政府恢復(fù)正常地鐵設(shè)備，盡快恢復(fù)正常運營秩序；4.1.2.4組織現(xiàn)場的勘察、取證。4.1.3設(shè)立現(xiàn)場指揮部組長：運營公司主管運輸、安全副經(jīng)理副組長：控制中心、客運部、安全稽查部、行車設(shè)備部、車站設(shè)備部、車輛部、綜合部負(fù)責(zé)人、地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)；組員：各相關(guān)中心（分部）負(fù)責(zé)人、事發(fā)車站負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門專業(yè)工程師等人員。4.1.4職責(zé)：4.1.4.1負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的滅火、救援組織指揮工作，貫徹執(zhí)行上級指揮部的各項指示、命令，及時向上級指揮部匯報現(xiàn)場情況，聽取指示；4.1.4.2負(fù)責(zé)管理與地鐵公安人員、消防力量一道，積極主動撤離乘客、解救獲救人員，救治財產(chǎn)，掌控、滅火火災(zāi)。4.1.4.3負(fù)責(zé)配合醫(yī)療人員，做好現(xiàn)場救治和傷病員轉(zhuǎn)運。4.1.4.4負(fù)責(zé)管理搞好救火救援所須要物資供給及救火救援人員飲食、飲用水等確保工作；4.1.4.5負(fù)責(zé)配合地鐵公安人員,維護現(xiàn)場秩序，保護好現(xiàn)場，作好現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證工作。4.1.4.6負(fù)責(zé)管理復(fù)原損毀設(shè)備、積極主動非政府啟用，恢復(fù)正常運營秩序。4.2應(yīng)急信息報告4.2.1報告原則：a） 迅速、準(zhǔn)確、真實、簡單明了、逐級上報的原則；b） 分公司內(nèi)部及協(xié)作單位并舉的原則；4.2.2報告事項出現(xiàn)時間（月、日、時、分后）；b） 發(fā)生地點；c） 火災(zāi)事故概況及原因；d） 車站人員情況及傷亡情況，e） 車輛、線路等地鐵設(shè)備損毀情況；f） 其他必須說明的事項。4.2.3報告程序4.2.3.1車站安全員在接到乘客火災(zāi)報告或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即報告車控室或車站值班員通過fas發(fā)現(xiàn)并確定火警位置，通知車站安全員立即趕赴現(xiàn)場確認(rèn)，車站安全員現(xiàn)場確認(rèn)后，將火災(zāi)情況報車控室。4.2.3.2行車值班員收到車站安全員報告后，立即向行調(diào)、值守值班員、值班員報告火災(zāi)情況，并報告火警、急救中心、地鐵公安分局、駐站工班人員；值守值班員收到車站值班員通告后，幫助通告有關(guān)人員。4.2.3.3控制中心行調(diào)接到報告后立即報告值班主任、主任，并上報應(yīng)急指揮部，值班主任接到行車調(diào)度員通知后，協(xié)助通知相關(guān)人員。4.2.3.4應(yīng)急指揮部人員在收到控制中心關(guān)于出現(xiàn)火災(zāi)事故的報告后，須在10分鐘內(nèi)調(diào)集，趕往事故現(xiàn)場。在抵達(dá)現(xiàn)場前，由車站值班員出任負(fù)責(zé)人（值班員無此車站時，由值守值班員出任），非政府現(xiàn)場乘客撤離、救火工作，并與控制中心維持聯(lián)絡(luò)，隨時呈報火災(zāi)變化情況，等待應(yīng)急指揮部人員、公安人員和消防隊員抵達(dá)現(xiàn)場后，負(fù)責(zé)管理了解情況，并聽從指揮。4.2.3.5分公司安委會接到報告后立即報告總公司安委會，總公司安委會辦公室必須在兩個小時內(nèi)向、市政府報告。4.3現(xiàn)場人員精心安排a） 應(yīng)急指揮部人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點，總經(jīng)理在occ，副總經(jīng)理在事故現(xiàn)場。b） 各相關(guān)部門、中心（分部）負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴各自工作地點，同時搞好本部門、中心（分部）的人員、工具、備品等的非政府精心安排。具體內(nèi)容地點為：控制中心主任在occ；客運部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；車輛部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；車站設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；行車設(shè)備部負(fù)責(zé)人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；安全稽查部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；綜合部負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；乘務(wù)、站務(wù)、設(shè)施、設(shè)備中心（車間）負(fù)責(zé)人在事故現(xiàn)場；地鐵分局派出所領(lǐng)導(dǎo)在事故現(xiàn)場；4.4應(yīng)急處置4.4.1處置原則反應(yīng)快速、報告及時、密切配合、全力以赴、撤離乘客、確定險情、增加損失、盡快恢復(fù)運營。4.4.2處理程序4.4.2.1站廳出現(xiàn)火災(zāi)處置4.4.2.1.1值班站長a） 向車控室下發(fā)應(yīng)急撤離指令；b） 組織人員使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。c） 領(lǐng)導(dǎo)客運值班員、售票員、站廳縣丞員、公安、保安、駐站工班人員非政府站廳乘客往站外撤離，制止乘客下站臺。d） 確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，報告車控室；e） 非政府并證實全部站臺、站廳員工往站外撤走；f） 火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。g） 具有啟用條件后，恢復(fù)正常運營服務(wù)；4.4.2.1.2行車值班員：a）收到值守值班員下發(fā)的應(yīng)急撤離指令后，立即向全體員工展開火災(zāi)廣播，正式宣“緊急疏散指令”。b） 將全站扶梯緊停旋鈕踢至應(yīng)急停用c） 關(guān)閉廣告燈箱電源。d） 聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)命令在bas上設(shè)置繼續(xù)執(zhí)行適當(dāng)?shù)睦鋮s系統(tǒng)模式e） 加強與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；f） 布置站臺安全員非政府站臺乘客全部上車；4g） 直奔值守值班員匯報站廳乘客已全部離站后報告行調(diào)。h） 接站臺安全員匯報站臺乘客已全部上車后報告行調(diào)。i） 及時將消防隊的救火情況匯報行調(diào)。j） 從安全方向撤離出站。k） 火驅(qū)散后展開現(xiàn)場清掃，清掃完報告行調(diào),并按行調(diào)命令恢復(fù)正常運營服務(wù)。4.4.2.1.3行車調(diào)度員：a） 命令車站暫停服務(wù)；b） 向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機做好客車廣播。c） 收到車站值班員站臺乘客已全部上車匯報后，通告后面各次客車一律通過該站。d） 加強與車站聯(lián)系，隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。e）接到車站火災(zāi)已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復(fù)運營。司機：a） 客車到達(dá)該站前，司機做好阻止乘客下車的客車廣播。b） 接行調(diào)命令后在該站通過，并搞好客車廣播。客車抵達(dá)該站前，司機搞好制止乘客上車的客車廣播。客運值班員：a）收到應(yīng)急撤離指令后，在sc上執(zhí)行命令并使所有出入閘機處在民主自由出入狀態(tài)，停用車站的所有tvm。例如設(shè)置違憲，則通告行車值班員旋轉(zhuǎn)車控室操作方式臺上的afc應(yīng)急撤離旋鈕。b） 組織好售票員、站廳巡檢員快速疏散乘客。c） 乘客撤離完后，停用應(yīng)急出入口以外的其它出入口.d） 從安全方向撤離出站。e） 獲得行車值班員恢復(fù)正常運營的指令后，對sc展開設(shè)置，對外開放出入閘機，恢復(fù)正常服務(wù)工作。4.4.2.1.6售票員a） 收到應(yīng)急撤離指令后，暫停售票，收好票、款。b） 到出入口張貼暫停服務(wù)公告，打開員工通道，將乘客疏散出站，阻止乘客進站乘車。c） 將東站廳全部乘客撤離出來東站，鼓勵消防隊進站救火。d） 從安全方向撤離出站。e） 火災(zāi)驅(qū)散后，清掃現(xiàn)場，撤去暫停服務(wù)公告，恢復(fù)正常服務(wù)。4.4.2.1.7站廳巡檢員a）收到應(yīng)急撤離指令后，鼓勵站廳乘客從未受到火災(zāi)影響處撤離出來東站。b）采用滅火器展開救火，掌控火勢擴散。c） 從安全方向撤離出站。d） 按值守值班員命令清掃現(xiàn)場，恢復(fù)正常服務(wù)。4.4.2.1.8站臺安全員a） 收到應(yīng)急撤離指令后，非政府站臺乘客上車。b） 檢查確認(rèn)站臺沒有遺留乘客后報告車控室。c） 制止站廳乘客下站臺乘車。d） 從安全方向撤離到站外或乘車到下一站。e） 火災(zāi)驅(qū)散后，按值守值班員命令清掃現(xiàn)場，恢復(fù)正常服務(wù)。4.4.2.1.9公安/保安/駐站工班人員a）收到應(yīng)急撤離指令后，至東站廳幫助救火。b）組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。c）從安全方向撤走出來東站。d）火災(zāi)撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復(fù)服務(wù)，公安人員組織調(diào)查火災(zāi)原因。4.4.2.2站臺出現(xiàn)火災(zāi)的處置4.4.2.2.1值班站長a） 向車控室下發(fā)應(yīng)急撤離指令；b） 組織人員使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。c） 領(lǐng)導(dǎo)站廳縣丞員、站臺安全員、公安、保安、駐站工班人員非政府站臺乘客從未受到火災(zāi)影響端往東站廳撤離。d） 與站廳巡檢員、站臺安全員、公安、保安、駐站工班人員確認(rèn)將站臺乘客全部疏散到站廳后，通知車控室；e） 非政府并證實全部站臺員工往站廳撤走。f） 火災(zāi)撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。g） 具有啟用條件后，恢復(fù)正常運營服務(wù)；4.4.2.2.2行車值班員：a） 收到值守值班員下發(fā)的、應(yīng)急撤離指令后，立即向全體員工展開火災(zāi)廣播，正式宣布“應(yīng)急撤離指令”。b） 將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉c） 停用廣告燈箱電源。d） 聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設(shè)置執(zhí)行相應(yīng)的排煙模式e） 強化與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災(zāi)變化情況向行調(diào)報告；f） 接到值班站長通知站臺乘客已全部疏散到站挺后報告行調(diào)。g） 收到客運值班員通告將東站廳乘客全部撤離出站后報告行調(diào)。h） 及時將消防隊的滅火情況匯報行調(diào)。i） 火驅(qū)散后展開現(xiàn)場清掃，清掃完報告行調(diào),并按行調(diào)命令恢復(fù)正常運營服務(wù)。4.4.2.2.3行車調(diào)度員:收到火災(zāi)報告后，命令車站暫停服務(wù);b） 向全線客車通報火災(zāi)情況，要求司機做好客車廣播。c） 根據(jù)情況精心安排客車兩端車站扣車或命令客車通過該站。d） 加強與車站聯(lián)系，隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。e） 收到車站火災(zāi)已驅(qū)散、現(xiàn)場清掃完報告后，例如合乎啟用條件，則命令恢復(fù)正常運營。4.4.2.2.4司機：a）收到行調(diào)在兩端車站扣車或在該站通過命令后，搞好客車廣播。4.4.2.2.5客運值班員：a） 收到應(yīng)急撤離指令后，在sc上執(zhí)行命令并使所有出入閘機處在民主自由出入狀態(tài)，停用車站的所有tvm。例如設(shè)置違憲，則通告行車值班員旋轉(zhuǎn)車控室操作方式臺上的afc應(yīng)急撤離旋鈕。b） 組織好售票員快速疏散乘客，確認(rèn)將站廳乘客全部疏散出站后，通知車控室。c） 乘客撤離完后，停用應(yīng)急出入口以外的其它出入口。d） 火災(zāi)撲滅后，清理現(xiàn)場。e） 獲得行車值班員恢復(fù)正常運營的指令后，對sc展開設(shè)置，對外開放出入閘機，非政府售票員恢復(fù)正常服務(wù)工作。4.4.2.2.6售票員a） 收到應(yīng)急撤離指令后，暫停售票，收好票、款。b） 到出入口張貼暫停服務(wù)公告，阻止乘客進站乘車。c） 將東站廳全部乘客撤離出來東站。鼓勵消防隊進站救火。d） 火災(zāi)撲滅后，清理現(xiàn)場，f） 獲得行車值班員恢復(fù)正常運營的指令后，撤去暫停服務(wù)公告，恢復(fù)正常服務(wù)。4.4.2.2.7站廳巡檢員a） 收到應(yīng)急撤離指令后，快速至站臺提示乘客向站廳撤離出來東站。b） 阻止站廳乘客下站臺乘車c） 采用滅火器展開救火，掌控火勢擴散。d） 從安全方向撤離到站廳。e） 按值守值班員命令清掃現(xiàn)場，恢復(fù)正常服務(wù)。4.4.2.2.8站臺安全員a） 收到應(yīng)急撤離指令后，非政府鼓勵站臺乘客從未受到火災(zāi)影響一端往站廳撤離b） 阻止站廳乘客下站臺乘車c） 采用滅火器展開救火，掌控火勢擴散。d） 從安全方向撤離到站廳。e） 按值守值班員命令清掃現(xiàn)場，