線路工理論習題1、鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度大于160km/h線路不應小于（）。A、70mmB、100mmC、40mmD、30mm答案：B2、所有接觸網設備，自第一次送電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按（）。A、與車站聯系確定有無電B、有電對待C、與電務值班人員確定有無電D、無電對待答案：B3、道口護樁設在公路的兩側，如需要埋設，則每側埋設的數量為()。A、3～4根B、2～3根C、1～2根D、4～5根答案：D4、（）位于路堤護道外側，用于排除路堤范圍內的地面水及截排自田野方面流向路堤的地面水。A、排水溝B、水槽C、側溝D、天溝答案：A5、軌底坡設置是否正確，可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關于光帶和軌底坡的說法中正確是()。A、如果光帶居中，說明軌底坡合適B、如果光帶偏向內側，說明軌底坡合適C、如果光帶偏向外側，則說明軌底坡不足D、如果光帶偏向內側，說明軌底坡過大答案：A6、尊客愛貨、（）集中反映了鐵路行業服務態度和服務質量的具體要求。A、熱情周到B、熱情細心C、熱情服務D、熱心周到答案：A7、最準確，也是最普遍使用的高程測量方法是（）。A、經緯測量B、三角高程測量C、氣壓高程D、水準測量答案：D8、未被平衡過超高不應大于（），困難情況下不應大于50mm，允許速度大于160km/h線路的個別特殊情況下不應大于70mm。A、60mmB、50mmC、33mmD、30mm答案：D9、曲線正矢應用20m弦在鋼軌踏面下()測量。A、16mm范圍內B、14mm處C、16mm處D、14mm范圍內答案：C10、檢查三角坑時的基長為()。A、4.5mB、4mC、6.25mD、6m答案：C11、道岔的水平用（）測量。A、塞尺B、直板尺C、軌距尺D、支距尺答案：C12、下列哪項不屬于線路標志（）。A、橋梁標B、隧道標C、公里標D、警沖標答案：D13、在使用起撥道器進行起撥道作業時，應先試驗（）和手動油泵工作是否正常。A、溢流閥B、換向閥C、卸荷閥D、單向閥答案：C14、道岔（）是指轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離。A、有害空間B、護背距離C、查照間隔D、轍叉咽喉答案：C15、對（）鐵路運輸物資的，鐵路職工有權制止，可以扭送公安機關處理；現場公安人員可以予以拘留。A、哄抬B、哄搶C、起哄D、哄鬧答案：B16、道岔（）是指轍叉翼作用面至護軌頭部外側的距離。A、轍叉咽喉B、查照間隔C、有害空間D、護背距離答案：D17、在使用起撥道器進行起撥道作業時，底盤放置應（）。A、平穩B、任意放C、懸空D、傾斜答案：A18、無縫線路鋪設鎖定軌溫取軌條始端入槽和終端入槽時軌溫的()。如果鋪設鎖定軌溫不在設計鎖定軌溫范圍內，無縫線路鋪設后必須進行應力放散或調整，并重新鎖定。A、終端入槽值B、平均值C、較大值D、較小值答案：B19、扣板、軌距擋板嚴重磨損、銹蝕，扣板、軌距擋板前后離縫超過2mm。（）。A、應有計劃地打磨B、應有計劃地涂油C、應有計劃地修理或更換D、應堅持使用答案：C20、（）通過與電力機車頂部受電弓的滑動接觸將電能供給電力機車（或電動車組）。A、接觸網B、發電廠C、鋼軌D、回流線答案：A21、工務人員遇到護錐沖毀時，必須立即申請封鎖或限速，做到“（）”。A、三必限B、七必攔C、監視運行D、七必封答案：D22、當列車（）通過曲線，此時超高不足，此不足部分稱為欠超高。A、勻速B、允許速度C、高速D、低速答案：C23、曲線半徑245m＞R≥195m，軌距加寬值（）。A、10mmB、0mmC、5mmD、15mm答案：A24、線路、信號標志應設在其內側距線路中心不小于（）處（警沖標除外）。A、3mB、3.1mC、2.1mD、2.5m答案：B25、我國直線軌距標準為（）。A、1440mmB、1435mmC、1445mD、1437mm答案：B26、水準儀的測量步驟方法是（）。A、安置一讀數一粗平一瞄準一精平B、安置一粗平一讀數一瞄準一精平C、安置一粗平一瞄準一精平一讀數D、安置一瞄準一粗平一讀數一精平答案：C27、與工務有關的信號標志有警沖標、站界標、司機鳴笛標、減速地點標和（）。A、公里標B、橋梁標C、曲線標D、作業標答案：D28、用白鉛油在鋼軌軌腰上標明,∣←→∣;表明鋼軌傷損（）。A、線狀B、連續C、一點D、平面狀答案：B29、軌縫調整器是根據()命名的養路機械。A、作業項目B、動力類型C、重量大小D、外觀形狀答案：A30、道岔的軌距用（）測量。A、直板尺B、軌距尺C、塞尺D、支距尺答案：B31、軌向偏差是用()測量的最大矢度值。A、5m弦B、10m弦C、20m弦D、1m尺答案：B32、()不屬于鋼軌主要參數。A、鋼軌的軌腰厚B、鋼軌的長度C、鋼軌的軌底寬D、鋼軌的頭部頂面寬答案：B33、無縫線路溫度力為（）時的鋼軌溫度，就是實際鎖定軌溫。A、拉應力B、壓應力C、剪應力D、零應力答案：D34、對損毀、移動鐵路信號裝置及其他行車設施或者在鐵路線路上放置障礙物的，鐵路職工有權（），可以扭送公安機關處理。A、制止B、停止C、制作D、遏止答案：A35、不具備墊砟起道的條件有（）。A、路基穩定，無翻漿B、道床較穩定，局部下沉量很大C、混凝土寬枕線路D、當軌下調高墊板厚度達到10mm答案：B36、各種類型道岔的主要型式，應用最為普遍是（）。A、單式對稱道岔B、套線道岔C、三開道岔D、單開道岔答案：D37、軌枕每千米配置根數，應根據運量、允許速度及線路的設備條件等決定。當無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時，其軌枕間距為()。A、568.2mmB、595.2mmC、600mmD、543.5mm答案：C38、在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過（）限界。A、機車車輛B、保護區限界C、建筑限界D、區段限界答案：A39、（）的方向是由高電位點指向低電位點。A、電壓B、電流C、電阻D、電容答案：A40、在困難條件下，站線上的軌距加寬可按（）遞減。A、4‰B、3‰C、5‰D、2‰答案：D41、視覺信號的基本顏色黃色代表（）。A、按規定速度運行B、停車C、加速D、注意或減低速度答案：D42、改道的前后作業程序應緊密銜接，保證起下道釘和松開扣件的數量不超過（）的規定。A、《修規》B、《鐵路工務安全規則》C、《技規》D、《事規》答案：B43、軌道電路可以監督（）的完整性。A、道床B、鋼軌C、接觸網D、軌枕答案：B44、道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端()處彎向線路中心，其終端距鋼軌作用邊應不少于150mm。A、400mmB、200mmC、300mmD、450mm答案：C45、軌道電路是以鐵路的（）為導體，使電流在一定范圍內流通，用以檢查列車占用線路、傳遞列車占用信息及實現地面與機車間傳遞信息的電氣回路。A、接觸網B、兩條鋼軌C、道床D、軌枕答案：B46、用繩正法撥正曲線在外股鋼軌上用（）丈量，每10m設置1個測點(曲線頭尾是否在測點上不限)。A、弦線B、目測C、鋼尺D、儀器答案：C47、鋪設木岔枕的普通道岔兩端各（）軌枕不宜鋪設混凝土枕。A、4根B、2根C、3根D、5根答案：D48、道岔護軌平直段輪緣槽標準寬度為()。A、40mmB、50mmC、48mmD、42mm答案：D49、線路上個別插入的短軌，在()上不得短于4.5m。A、道岔正線B、站線C、正線D、區間正線答案：B50、橋梁上應鋪設使用（）。A、寬枕B、橋枕C、岔枕D、普通軌枕答案：B51、（），設在兩會合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。A、警沖標B、作業標C、坡度標D、機車停車標答案：A52、個別插入短軌線路的允許速度不得大于（）km/h。A、170B、180C、200D、160答案：D53、用白鉛油在鋼軌軌腰上標明“↑”表明鋼軌（）傷損。A、連續B、線狀C、一點D、平面狀答案：C54、發現牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發現牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，應立即通知附近車站，在牽引供電設備檢修人員到達并采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（）以外。A、9mB、7mC、8mD、10m答案：D55、《技規》對設計速度120km/h以上鐵路正線有砟軌道應采用（）型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級碎石道砟。A、新ⅡB、ⅠC、ⅡD、Ⅲ答案：D56、在起撥道器中，（）是限制系統額定壓力的，他對元件起安全保護作用。A、溢流閥B、換向閥C、卸荷閥D、單向閥答案：A57、道岔編號從列車到達方向起順序編號，上行為（）。A、雙號B、交叉C、單號D、混編答案：A58、焊接作業放行列車時，焊縫溫度應低于（）℃。A、300B、400C、500D、600答案：A59、電氣化鐵路起道量超出規定時，應事先通知（）調查確認接觸網設備調整工作量并配合作業。A、電務部門B、供電部門C、段調度D、車站答案：B60、圖紙的標題欄設在圖紙的()。A、右下角B、右上角C、左上角D、左下角答案：A61、道岔護軌平直部分輪緣槽標準寬度為（），側向軌距加寬時，側向輪緣槽寬度等量加寬，容許誤差為+3mm-1mm。A、44mmB、43mmC、45mmD、42mm答案：D62、無縫線路軌溫在鎖定軌溫以下時，鋼軌內部產生（）。A、拉應力與剪應力B、剪應力C、拉應力D、壓應力答案：C63、發現牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發現牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，應立即通知（）。A、附近工務工區B、附近車站C、較大的車站D、附件電務工區答案：B64、線路標志，在單線上（）設于線路左側。A、逆計算里程方向B、列車運行方向C、上行方向D、順計算里程方向答案：D65、《技規》規定新建、改建鐵路正線采用（）kg/m鋼軌的跨區間無縫線路。A、75B、43C、60D、50答案：C66、因處理線路故障或施工造成實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍或位移超限。應進行（）。A、沒有影響B、更換鋼軌C、重新鋪設D、應力放散或調整答案：D67、道德品質通常也成為品德或品性，它體現一定社會或階級的（），并具有穩定性和一貫性。A、道德行為和準則B、道德內涵和形式C、道德標準和準則D、道德原則和規范答案：D68、特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局集團公司可根據具體情況規定，但不得大于（）。A、3‰B、4‰C、5‰D、2‰答案：D69、除牽引供電專業人員按規定作業外，任何人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、1.5mC、0.5mD、2m答案：D70、用白鉛油在鋼軌軌腰上標明∣←△→∣表明鋼軌傷損標準是連續（）。A、折斷B、輕傷有發展C、輕傷D、重傷答案：C71、根據車站所擔負的任務和在國家政治上、經濟上的地位，車站分為六個等級：特等站、（）和五等站。A、二等站B、三等站C、四等站D、一等站答案：ABCD72、所有鐵路職工遇到下列（）情況時，必須立即攔停列車，做到“七必攔”。A、道床、路基沖空B、路基邊坡裂縫C、線路沉降、橫移D、桿塔等異物侵限答案：ACD73、無縫線路作業應嚴格遵守的四不超的內容是：（）。A、起道不超高B、撥道不超量C、作業不超溫D、扒砟不超長答案：ABCD74、現場曲線的()、實設超高均應與設備圖表保持一致。A、曲線全長B、曲線半徑C、始終點D、緩和曲線長度答案：ABCD75、橋梁標設在橋梁的兩端橋頭處，標明（）。A、名稱B、中心里程C、長度D、橋梁編號答案：BCD76、鐵路線路是由（）等組成的總稱。A、軌道B、路基C、橋隧建筑物D、道岔答案：ABC77、隧道（明洞）標應標明（）。A、方向B、隧道號或名稱C、中心里程D、長度答案：BCD78、在轍叉部分改道時，應處理好查照間隔、護背距離和翼軌、護軌輪緣槽寬度之間的關系，應用（）等方法調整好輪緣槽寬度。A、打磨護軌B、打磨扣件C、打磨鋼軌肥邊D、間隔鐵加墊片答案：CD79、軌道電路由（）組成。A、信號機B、鋼軌線路C、受電端D、供電端答案：BCD80、能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路平面資料B、線路橫剖面資料C、都不對D、線路縱斷面資料答案：AD81、木枕在使用時應寬面向下，樹心一面向上。A、正確B、錯誤答案：B82、如果鋼軌頂面上的光帶偏向內側，說明軌底坡過大。A、正確B、錯誤答案：B83、線路軌道靜態幾何不平順容許偏差管理值（混凝土枕線路）中80km/h＜υmax≤120km/h正線線路作業驗收的高低的容許偏差管理值為：高低4mm。A、正確B、錯誤答案：A84、維修天窗的時間規定：雙線不應少于120min。A、正確B、錯誤答案：A85、軌道幾何不平順動態檢測項目包括高低、軌向、軌距、水平、三角坑、復合不平順、軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等。A、正確B、錯誤答案：A86、維修天窗的時間規定：單線不應少于91min。A、正確B、錯誤答案：B87、道岔彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm，銷釘帽內側距滑床板邊緣大于5mm。應堅持使用。A、正確B、錯誤答案：B88、根據地質地形條件、路基狀態、周邊環境等基礎資料，結合歷年水害特征，制定汛期出巡、列車限速或封鎖雨量警戒值，嚴格執行汛期行車雨量警戒制度。A、正確B、錯誤答案：A89、用于線路上的鋼軌需要截斷時，除符合規定的處理線路故障方式外，都要使用乙炔切割或燒孔。A、正確B、錯誤答案：B9