公路試驗檢測設備發(fā)展趨勢與對策淺析獲獎科研報告【摘

要】現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，科技的進步也在加快，擁有汽車的人民越來越多，這是一個國家經(jīng)濟增長的重要標志，汽車的增多也會促進公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，這對公路的質(zhì)量要求也增高了。我國在公路交通上，為了滿足人民的需要一直都致力于交通網(wǎng)絡的建設，公路檢測在公路維護和檢測中占有重要的位置，檢測設備的數(shù)據(jù)可以用于后期公路的養(yǎng)護，在現(xiàn)代社會的公路建設中，新技術，新材料一直是各個國家的追求，我國在公路檢測設備上也加快了更新?lián)Q代，提高了檢測與養(yǎng)護的速率，這樣也能促進我國公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展。

【關鍵詞】公路試驗;檢測設備;發(fā)展趨勢;對策

引言

隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展、科學技術的不斷創(chuàng)新，大部分家庭都擁有了自己的小汽車，這是證明我國經(jīng)濟發(fā)展水平良好的重要標志。從另外一個角度考慮，由于汽車數(shù)量的增多也相應地帶動了我國公路事業(yè)的發(fā)展，提高了對公路建設的要求和標準。為了滿足人們對交通需求的多樣化，我國加大了對公路交通領域的建設力度，尤其在公路檢測工作方面，提高了要求和標準，有效地改善了公路檢測水平，提高了檢測設備的質(zhì)量和效率。在當代社會的公路建設的過程中，我國不斷引入新材料和新技術，大大促進了我國公路建設的質(zhì)量和公路檢測水平。

1公路試驗檢測設備的應用現(xiàn)狀

1.1設備落后

在之前，我國數(shù)據(jù)測繪基本都是通過人工方式展開的，而且使用的設備都不具有自動性及智能性，如水準儀、經(jīng)緯儀、三棱尺等，精度都不足，另外，都是通過人工來進行操作，極易產(chǎn)生誤差。不具備先進的激光測量儀、光學經(jīng)緯儀等，導致實際工作期間有很大的工作量，而且得到的數(shù)據(jù)誤差較大且準確度較低。另外，因為這一系列的局限性，經(jīng)常會被要求返工。還有開始在兩端進行修路，后期中間不可以有效銜接的問題。

1.2新指標測試設備滯后

新技術、新材料、新工藝等先進技術在公路建設中的大量應用，提出了一些新的質(zhì)量控制指標與標準要求，需要有科學、先進的試驗設備與之配套。雖然在指標與標準提出過程中，對相應的進口或研發(fā)設備也進行了研究，并提出了試驗設備與方法，但許多設備的原理、構造等關鍵技術并沒有得到大家的一致認可，沒有形成統(tǒng)一的設備技術標準，導致在應用中的試驗檢測評價結(jié)果不統(tǒng)一，限制了先進技術的大面積推廣應用，甚至有些非常關鍵的技術無法進行定量測試評價。如半剛性基層材料在我國廣泛應用，但其非常關鍵的收縮性能測試設備卻尚未統(tǒng)一;層間連續(xù)對瀝青路面而言非常重要，但對于粘層、封層等的粘結(jié)效果尚無設備進行定量的測試評價。這些關鍵指標或新指標試驗檢測設備的滯后，明顯影響了公路建設質(zhì)量的有效控制，也造成許多病害重復和大面積出現(xiàn)。

2公路試驗檢測設備發(fā)展方向以及提高檢測效率的對策分析

2.1提高公路檢測的設備質(zhì)量和檢測技術

當前，我國在公路檢測方面的設備和技術方面都存在一些問題，技術沒有及時地創(chuàng)新和發(fā)展，公路檢測出來的數(shù)值存在較大的誤差，檢測的設備和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，因此，國家應該提高公路檢測的設備質(zhì)量，鼓勵相關的研發(fā)機構創(chuàng)新檢測技術，給予研發(fā)機構在政策和資金方面的支持，以提高公路檢測的技術。我國相關的研發(fā)機構可以加強對外先進技術的學習，再根據(jù)本國道路檢測工作的實際特點和要求，從而相應地創(chuàng)新檢測技術。與此同時，要保證公路檢測的設備和我國公路行業(yè)所設定的標準規(guī)范達成一致，從而提高檢測效果的準確性和可靠性。

2.2完善管理體制

現(xiàn)階段，對于測量設備的銷售以及生產(chǎn)來講，并不是非常的規(guī)范，比如，很多精度要求高的設備進入市場期間沒有合理的準入標準，也未能規(guī)定有效的精度指標，導致各個道路工程中運用的設備精度與型號都存在差別，難以展開統(tǒng)一的管理，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺也不能夠創(chuàng)建起來。而且，目前擁有的技術并不能有效對一些高精尖儀器展開校準和鑒定，大部分的專業(yè)儀器都未能得到有效的維護和管理，要是有故障產(chǎn)生，必須送到廠家展開維修。

2.3加強技術

針對目前國內(nèi)試驗檢測設備技術更新慢、技術含量低、測量誤差大、產(chǎn)品良莠不齊的問題，國家應該鼓勵研發(fā)機構從事自主開發(fā)工作，在資金和政策上給予具備實力的專業(yè)性研發(fā)機構以扶持。研發(fā)機構應在充分學習和借鑒先進技術的基礎上，結(jié)合道路檢測工作的實際，以應用為目的進行技術創(chuàng)新，而不是簡單的一次性的模仿。由于國外引進的道路檢測設備大多是根據(jù)其他國家道路檢測標準設計，而我國標準具有自身的特殊性，應該解決測試結(jié)果與我國行業(yè)標準規(guī)范規(guī)定的技術指標存在差異且在使用上技術轉(zhuǎn)換不規(guī)范的問題。設備生產(chǎn)企業(yè)自身也要多方出策謀求發(fā)展。此外，生產(chǎn)廠家除了加強技術創(chuàng)新外，還應從自身產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，根據(jù)國家相應規(guī)范要求嚴格生產(chǎn)，努力提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量水平。

2.4進一步制定與完善設備計量檢定行業(yè)規(guī)程

制定、發(fā)布公路工程試驗檢測設備計量檢定行業(yè)規(guī)程是交通部實施公路工程專用儀器計量管理辦法，保證公路建設工程質(zhì)量的一項重要措施。由于影響公路工程專用儀器計量管理實施的原因是多方面的，制定與完善公路工程試驗檢測儀器的計量檢定規(guī)程時，應科學合理地選定儀器的計量技術參數(shù)與檢定方法，注重公路工程試驗檢測設備現(xiàn)場計量檢定的可操作性。并通過各種途徑，加大公路交通專用儀器管理辦法的宣傳與管理力度，使公路試驗檢測儀器的計量管理水平適應公路建設等級與建設規(guī)模，為公路建設工程質(zhì)量管理工作服務。

2.5提高招收標準，引進專業(yè)型人才

想要將現(xiàn)狀進行改變，在相關企業(yè)方面，必須按照相關崗位特點來選聘高質(zhì)量的測繪人員，比如，對角度測量技術人員來講，一定要擁有較高的數(shù)學水平，能夠熟練的把握國家設置的驗收標準、誤差范圍、角度表示方法，充分確保在技術上沒有紕漏。對精密測繪器械操作員來講，不但要擁有強硬的相關專業(yè)知識，還需要具備三年及以上的工作經(jīng)驗和相關高級資質(zhì)證書，另外，必須可以切實落實好有關的技術規(guī)范。而且，在工作態(tài)度方面，必須積極向上，各個員工都要切實做到細致、嚴謹、認真，對相關設備做到絕對的愛護。

結(jié)語

綜上所述，近年來，我國公路事業(yè)不斷取得新的進步，其中也離不開我國對公路試驗檢測設備的大力支持，在資金和政策方面給予了公路檢測工作的重視和幫助。但是，我們依然要清楚，在公路檢測中，試驗檢