引車員知識問答卷

集團文件發布號：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

C)次，取）次讀數的算術平均

引車員知識問答卷C)次，取）次讀數的算術平均

一、選擇題（在3個或4個答案中，選出1個你認為正確的答案）：1、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），所指排氣污染物，包括：(D)A、一氧化碳（CO）；

B、碳氫化合物（HC）；

C、氮氧化物（NO）；XD、A＋B＋C；

2、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定雙怠速法排放氣體測試儀器，基本技術要求包括：

(

A、能測量汽車排氣污染物CO、CO、HC和O；22B、能按規定計算“過量空氣系數（λ）”；

C、A＋B；

3、GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及

測量方法》，濾紙煙度測量法規定：循環測量

值即為所測煙度值。(B)

A、3，3；

B、4，后3；

C、4，4；

4、GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及

測量方法》，規定哪些車型是不允許上線檢測的。（C

A、最大總質量超過3500kg的車輛

B、摩托車和輕便摩托車

A)B)A)B)秒（s）后進行。D)A)

5、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定需要測試“過量空氣系數（λ）”的車輛，在下列

狀態下進行：(

A、高怠速污染物測試時；

B、怠速污染物測試時；

C、A或B狀態均可；

6、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定進行怠速污染物測量，發動機從高怠速降至怠速狀

態需要(

A、10；

B、15；

C、20；

7、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定被檢測車輛發動機正常狀態：(

A、進氣系統裝有空氣濾清器；

B、排氣系統裝有排氣消聲器；

C、系統不得泄漏；

D、A＋B＋C；

8、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定輕型汽車的高怠速轉速為：(

A、2500±100r/min；

B、2000±100r/min；

C、1800±100r/min；

9、針對現有車輛的檢測方法有哪些

A、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》；

B、GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及

測量方法》；

C、DB33/66-2008《在用點燃式發動機輕型汽車簡易瞬態工況法排氣污染物排放

限值》；

D、A＋B＋C；10、當您發現環境條件使檢測結果發生差錯時，應采取何種適當的舉措：（C）A、將所有可能影響檢測結果的環境條件如實客觀地記錄下來；B、對樣品實驗補充附加檢測，并將結果進行比較，從而決定結果；C、立即停止檢測；D、不予考慮，繼續檢測。二、判斷題（正確的用√表示，錯誤的用×表示）

1、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），測量結果判定：如果檢測污染物有一項超過規定的限

值，則認為排放不合格。（√）

2、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠

速法及簡易工況法），規定進行排氣污染物測量時，發動機冷卻液和潤滑溫度

應不低于60℃，或達到汽車使用說明書規定的熱車狀態。（×）

3、GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及

測量方法》，不透光煙度法規定：在進行自由加速測量時，必須在2秒內，將

油門踏板快速、連續地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內供給最大油量。

（×）

（√）

4、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠（√）

速法及簡易工況法）規定：取樣管應有插深定位裝置。（√）

5、GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠