江西省贛州市2022-2023學年高一下學期6月期末物理試題(無答案)_第1頁
江西省贛州市2022-2023學年高一下學期6月期末物理試題(無答案)_第2頁
江西省贛州市2022-2023學年高一下學期6月期末物理試題(無答案)_第3頁
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贛州市2022~2023學年度第二學期期末考試高一物理試卷2023年6月(考試時間75分鐘,試卷滿分100分)一、選擇題(本題共10小題,共46分.在每小題給出的四個選項中,第1~7題只有一項符合題目要求,每小題4分.第8~10題有多項符合題目要求,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)1.下列關(guān)于物體做曲線運動的說法正確的是()A.速度一定變化,加速度也一定變化 B.速度一定變化,且物體一定有加速度C.速度大小可以不變,所以物體不一定有加速度 D.在恒力作用下,物體不可能做曲線運動2.一帶電粒子從電場中的A點運動到B點,徑跡如圖中虛線所示,實線為電場中的三條電場線,不計粒子所受的重力,下列說法正確的是()A.該粒子帶正電荷 B.A點的場強大于B點的場強C.粒子速度逐漸減小 D.A點的加速度大于B點的加速度3.如圖所示,質(zhì)量為m、電荷量為Q的帶電小球A用絕緣細線懸掛于O點,另一個帶電荷量為q的帶電小球B固定于O點的正下方,已知繩長OA為2l,O到B點的距離為l,平衡時A、B帶電小球處于同一高度,兩帶電小球可視為點電荷.已知重力加速度為g,靜電力常量為k.則下列說法正確的是()A.A、B間庫侖力大小為 B.帶電小球B在A處產(chǎn)生的電場強度大小為C.細線拉力大小為 D.細線拉力大小為4.潛艇從海水的高密度區(qū)駛?cè)氲兔芏葏^(qū),浮力急劇減小的過程稱為“掉深”.如圖a所示,某潛艇在高密度區(qū)水平向右勻速航行,時,該潛艇開始“掉深”,潛艇“掉深”后其豎直方向的速度隨時間變化的圖像如圖b,水平速度保持不變.若以水平向右為x軸,豎直向下為y軸,則潛艇“掉深”后的0~30s內(nèi),能大致表示其運動軌跡的圖形是()A. B. C. D.5.小物塊置于粗糙水平面上,水平方向上受到拉力F的作用,拉力F與時間t的關(guān)系和物塊的速度v與時間t的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,若重力加速度g取,根據(jù)圖象所提供的信息,下列說法正確的是()A.物塊在4s內(nèi)的總位移 B.物塊的質(zhì)量C.前2s內(nèi)克服摩擦力的平均功率為8W D.拉力F在4s內(nèi)對小物塊做的功為28J6.如圖所示,公園里一個小孩在蕩秋千,懸掛秋千的兩根細線平行,小孩質(zhì)量為m(小孩可視為質(zhì)點),空氣阻力和摩擦力可忽略,重力加速度為g.在最高點時細線與豎直方向夾角(),則小孩運動到最低點時每根細線上的張力大小為()A. B. C. D.7.“復興號”動車組用多節(jié)車廂提供動力,從而達到提速的目的.總質(zhì)量為m的動車組在平直的軌道上行駛.該動車組共有四節(jié)車廂,其中兩節(jié)動力車廂,每節(jié)動力車廂發(fā)動機的輸出功率均為額定功率P,動車組經(jīng)過時間t能達到的最大速度為,則這一過程中()A.該動車組所受阻力大小為 B.該動車組所受阻力大小為C.該動車組所受阻力做功 D.該動車組所受阻力做功8.如圖所示,排球比賽中運動員將排球從M點水平擊出,排球飛到P點時,被對方運動員擊出,球又斜向上飛出后落到M點正下方的N點,N點與P點等高,軌跡的最高點Q與M等高,不計空氣阻力.下列說法正確的是()A.排球兩次飛行過程中加速度相同 B.排球兩次飛行過程中重力對排球做的功相等C.排球離開M點的速率比經(jīng)過Q點的速率小 D.排球到達P點時的速率比離開P點時的速率大9.2022年11月30日,“神舟十五號”載人飛船成功與空間站“天和”核心艙對接,“神舟十五號”載人飛船與“天和”核心艙對接示意圖如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天和”核心艙運行軌道,橢圓軌道Ⅱ為載人飛船運行軌道,兩軌道相切于A點,“神舟十五號”載人飛船在A點與“天和”核心艙完成對接.設“天和”核心艙所在的圓形軌道Ⅰ的軌道半徑為r,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)周期為T,橢圓軌道Ⅱ的半長軸為a,下列說法正確的是()A.“神舟十五號”載人飛船在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點的速度大于“天和”核心艙在軌道Ⅰ上運行的速度B.“天和”核心艙在軌道Ⅰ上運行的周期與“神舟十五號”載人飛船在橢圓軌道Ⅱ上運行的周期之比為C.“天和”核心艙繞地球運行的線速度為D.在軌道Ⅰ上A點的加速度大于在軌道Ⅱ上A點的加速度10.如圖所示,輕彈簧左端固定,右端連接物體A,物體A置于光滑水平桌面上,物體A和B通過細繩繞過定滑輪連接.已知物體A和B的質(zhì)量分別為2m和3m,彈簧的勁度系數(shù)為k,不計滑輪摩擦.物體A位于O點時,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),物體A在P點時彈簧處于原長.現(xiàn)將物體A由P點靜止釋放,物體A不會和定滑輪相碰,當物體B向下減速到速度為零時(B未與地面相撞),繩子恰好被拉斷且彈簧未超過彈性限度,則()A.由P點釋放物體A瞬間,物體A的加速度為B.繩子能承受的最大拉力為mgC.從P點到O點,物體A動能的增加量小于重力對物體B所做功與彈簧彈力對A做的功之和D.從P點到O點,物體A與彈簧所組成的系統(tǒng)機械能的增加量等于物體B所受重力對B做的功二、實驗題(本題共2小題,每空2分,第11題8分,第12題12分,共20分)11.如圖所示為研究曲線運動的實驗裝置,在光滑水平桌面中間O處有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上安裝了力傳感器,力傳感器與一根不可伸長的輕繩連接,輕繩另一端拴著一小物體,小物體可視為質(zhì)點.現(xiàn)讓小物體繞轉(zhuǎn)軸O做勻速圓周運動,小物體剛運動到AO連線時,繩子斷裂,然后經(jīng)過桌面邊緣B點飛出做平拋運動,落到沙坑中的D處,AO與桌面邊緣垂直,AB與桌面另一條邊緣也垂直.不計空氣阻力,重力加速度為g.(1)研究平拋運動的規(guī)律時,運用的思想方法是()A.微元法 B.放大法 C.科學推理法 D.化曲為直法(2)測出小物體質(zhì)量為m,做勻速圓周運動時小物體到O點間的距離為r,沙坑平面到桌面間的距離為h,D點到桌面邊緣B點正下方的距離為x,請推導出小物體做勻速圓周運動時力傳感器示數(shù)F的表達式______.(用題中所給的符號表示)(3)若在(2)的條件下,保持力傳感器F讀數(shù)不變,改變細繩的長度為原來的一半,小球仍然在AO連線處斷裂,則細線斷裂前,小球的角速度為______,落到沙坑的位置與桌子邊緣的距離為______.(用題中所給的符號表示)12.用“落體法”驗證機械能守恒定律的實驗裝置如圖1所示.(g取)(1)在用“落體法”驗證機械能守恒定律的實驗中,有關(guān)重錘的質(zhì)量,下列說法正確的是()A.應選用質(zhì)量較大的重錘,使重錘和紙帶所受的重力遠大于它們所受的阻力B.應選用質(zhì)量較小的重錘,使重錘的慣性小一些,下落時更接近于自由落體運動C.驗證機械能守恒定律可以不稱量重錘的質(zhì)量D.驗證機械能守恒定律必須稱量重錘的質(zhì)量(2)選出一條清晰的紙帶如圖2所示,其中O點為打點計時器打下的第一個點,A、B、C為三個計數(shù)點,打點計時器通以頻率為50Hz的交變電流.用分度值為1mm的刻度尺測得,,,在計數(shù)點A和B、B和C之間還各有一個點,重錘的質(zhì)量為1.00kg.甲同學根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當打點計時器打B點時重錘的重力勢能比開始下落時減少了______J;此時重錘的速度大小______m/s,此時重錘的動能比開始下落時增加了______J(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字).(3)某同學利用他自己實驗時打出的紙帶,測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數(shù)點對應的速度v然后以h為橫軸、以為縱軸作出了如圖3所示的圖線,圖線的斜率近似等于______.A.19.6 B.9.8 C.4.90試分析試驗過程中造成圖線未過原點O的原因是____________.三、計算(本題共3小題,第13題10分,第14題10分,第15題14分,共34分.解答時應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.有數(shù)值計算的題,解答過程必須明確寫出數(shù)值和單位,只寫出最后答案不得分)13.如圖所示,兩異種點電荷的電荷量均為,絕緣豎直平面過兩點電荷連線的中點O且與連線垂直,平面上A、O兩點位于同一豎直線上,,兩點電荷到O點的距離也為l.現(xiàn)有比荷帶負電的小物塊(可視為質(zhì)點),從A點以一定的初速度向下滑動.已知物塊與平面的動摩擦因數(shù)為,g取.求:(1)A點的電場強度的大小;(2)A點的加速度.14.在我國科幻電影《流浪地球2》的主角實施救援的電影片段中,提到了“洛希極限”這個概念,即當兩個天體的距離小于洛希極限時,天體就會傾向碎散,地球有解體的風險.若地球與月球間的“洛希極限”計算公式為,其中、、分別為地球的半徑、地球的密度和月球的密度.已知地球表面的重力加速度約為月球表面重力加速度的6倍,地球的半徑約為6400km,月球的半徑約為1700km;請根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算地球與月球間的“洛希極限”.(提示:,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15.如圖所示輕彈簧一端固定在水平面上的豎直擋板上,處于原長時另一端位于水平面上B點處,B點左側(cè)光滑,右側(cè)粗糙.水平面的右側(cè)C點處有一足夠長的斜面與水平面平滑連接

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