垃圾外運處置專項施工方案監察局和審計局《關于加強亞運城市環境綜合整治工程管理服務的若干意見》(穗建筑【2009】781號)及《關于協調亞運城市環境綜合治理工程管理有關問題的會議紀要》 (穗建質紀【2009】374號)精神，確定按照“集約化消淤、無害化處理，資源化利用”的處理原則，將運送來的河涌淤泥在島上集中無害化處理，形成固化土后作為改良用土在島上堆填，為遠期建成生態旅游島打下地基，總體上具有保護廣州市水環境，改善水生生態功能。泥上岸時的格柵雜物，包括廢塑料袋、大紙屑、木頭、泡沫塊等，以及淤泥預處理產生的《穗環管影〔2010〕209號》要求，這些廢雜物垃圾將同員工的生活垃圾一起交由環衛2.1編制目的確保本項目產生的垃圾(主要是指淤泥處置過程產生的篩分垃圾，生活垃圾量較少，另處理)得到有效處置，建立健全環境污染預防機制，盡可能減少對周邊環境的影2.2編制依據依據《峨眉沙島、大蠔沙島淤泥處置及生態旅游項目(一期淤泥處置)環境影響報告書》、《項目環保批復意見》穗環管影【2010】209號、《中華人民共和國環境保護法》及其他相關的法律、行政法規，制定本方案。本方案適用于峨眉沙島、大蠔沙島淤泥處置及生態旅游項目(一期淤泥處置)二標段中產生的垃圾(主要是指淤泥處置過程產生的篩分垃圾，生活垃圾量較少,另處理)運送島外處置的情況。 (1)項目概況峨眉沙島、大蠔沙島淤泥處置及生態旅游項目是根據市建委、發改委、財政局、監察局和審計局《關于加強亞運城市環境綜合整治工程管理服務的若干意見》 (穗建筑【2009】781號)及《關于協調亞運城市環境綜合治理工程管理有關問題的會議紀要》(穗建質紀【2009】374號)精神，確定按照“集約化消淤、無害化處化土后作為改良用土在島上堆填，為遠期建成生態旅游島打下地基，總體上具有保護廣州市水環境，改善水生生態功能。 (2)垃圾外運工程概況本工程是將本項目產生的垃圾(第二標段約1.1萬m3垃圾)由峨眉沙島轉運至島外進行集中處置。由于運送至島上集中處置的疏浚淤泥中含有大量的磚頭、石塊、砼塊以及圾通放在防滲處理過的指定地點，然后運送至島外集中處置。垃圾轉運主要分以下三步實施： (1)垃圾島內轉運淤泥處置過程中產生的垃圾首先集中堆放在防滲處理過的指定地點，垃圾堆放點距離碼頭500?1000m,這些垃圾通過挖機(1m3)裝車，采用汽車(10m3)運送至島內碼頭裝 (2)淤泥垃圾船舶轉運運送至島內臨時碼頭的垃圾由長臂挖機(0.6m3)或浮動碼頭加1m3挖機裝船，然后由船舶(自航式駁船600-700m3)運送至東圃碼頭(島外碼頭)，運距約1km。運至琶洲碼頭的垃圾由長臂挖機(0.6m3)或浮動碼頭配1m3挖機裝車，采用汽車(10m3)運送至泥尾交由環衛部門指定地點“廣州市白云區興豐垃圾填埋置，運距約30km。3.3進度計劃及機械、人員配置3.3.1進度計劃及計劃工期淤泥處置工程中總計產生建筑垃圾約18000m3,單個碼頭裝車裝船的實際能力約500-800m3/臺班，因考慮島外運輸涉及市區運輸，只能晚上運輸，為保證進度，加快垃圾外運速度，所以在島上共設兩個臨時碼頭同時裝船。按照每天一個臺班計算，即每天保證運輸根據垃圾外運的流程：島內垃圾堆放點-----挖機裝車----汽車島內運輸---挖機裝船------船運輸過江------島外碼頭裝車——汽車運輸至填埋場。按照進度計劃要求，序號機械設備名稱型號規格數量序號機械設備名稱型號規格數量1挖掘機32推土機59kw13600m324長臂挖機0.6m325島內自卸汽車46島外自卸汽車 (1)島內運輸：白天裝車，配備挖機和推土機各一臺為一組(二號垃圾池為一組)，負責裝車，單組裝車能力約為每小時6-10車，即60-mm證進度要求；由滿足進度要求； 點配置一臺挖機裝船速度能匹配前段裝車速度，兩個點共兩臺挖機保證進 天單次計算，能力在1200m3以上，即能滿足進度要求； 時間可提前，挖機屬固定位置作業，1臺挖機裝車能力能達到60-80m3每小時，即每小時6-8車，兩個裝車點同時工作，按10小時計算，單班工作能力在1200-1600m3左右，能滿足進度要求； (5)島外運輸至填埋場：夜間運輸，單車裝船來回時間約為80-90分鐘，按根據施工要求認真落實施工管理人員及施工人員，作到科學合理，既能夠滿足施工質在確定骨干的基礎上，優勝劣汰，隨時調整施工力量，以滿足現場施工進度和質量要求。根據現場實際情況，本工程擬配備的施工相關人員如下表所示： (1)建立和健全各級安全生產責任制，開展安全生產宣傳教育，對職工進行上崗教育。項目部建立施工安全領導小組，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制 (2)作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人 (3)施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。 (4)各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。 (4)2臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m;挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。 (5)機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。挖掘時、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。 (6)挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛 (8)落實水上施工、船只航行安全保障措施；專人負責收聽氣象預報，及時根據氣象臺所提供的風向、風力等情況，制訂詳細、周密的計劃，提前做好隨時避風的準備。施工作業過程中，應根據水流、潮汐等情況，合理按排作業，以確保作業人員的人身安全。施工船舶按規定配備齊全各項消防、救生等設備設施，施工人員能熟練應用。 (9)垃圾裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應加配重，調整平衡。卸船時應分層均 (10)夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。3.5文明施工及環境保護措施 (1)加強對現場施工人員的文明施工教育和交底工作，建立文明施工管理組織機 (2)施工現場各種警示標識要醒目整齊，并根據需要設置各種宣傳標語。施工現場 (3)現場各種施工設備、工器具及及其它零部件在使用過程中應注意分別清理和收證場地干凈、整潔，執行“誰做隨清、誰做隨凈”制度，達到“一日一清、一日一凈”要存放在現場的設備要堆放整齊，有各種防護措施。真正做到工完料盡，場地清。 (4)施工作業區應設置圍欄表示其區域范圍，并設有施工公告牌，施工平面布置圖，做到施工通道暢通，路面平坦。 (5)進入現場的施工機械設備應清潔完好，要有設備銘牌，有操作規程，無漏水、使用次數，盡量減少噪音污染。夜間施工時盡可能減少噪聲，及工地燈火對外圍的影響，以最大程度地減少對周圍居民的影響。 (6)、裝卸船時要防止垃圾泄漏，避免二次污染的產生。 (7)運輸過程中，