專業文檔，歡迎下載！ 考試管理制度例文大合集考試管理制度考試管理制度

一、員工自帶考試用具，按規定時間步入考場，按選定邊線就坐，準備工作考試。

二、員工嚴禁耽誤或無故不及格，放榜10分鐘后步入考場的，嚴禁再步入，并以自動棄托福論處。

三、員工步入考場嚴禁隨身攜帶任何書籍、筆記、紙張、例如已帶進考場，必須交放于講臺，考完后點出。

四、員工嚴禁中途離場，一旦離場，則以交卷處置。

五、員工在考試必須認同監考人員，遵從監考人員的統一指揮，嚴禁交頭接耳、左顧右盼、傳達夾帶、相互作弊，對存有作弊犯罪行為的學生，監考教師可以不予警告，警告違憲者，有權正式宣布其試卷補發并在考場情況表中做出記錄。例如作弊學生破口大罵管理，存有侮辱犯罪行為的視情節酌定做出處置。

六、員工在考場成績單，采用統一的工具圓珠筆(藍黑墨水)嚴禁再卷面搞特定標記，一經辨認出試卷補發。

七、員工在考場成績單、檢查有誤后，將試卷整好，交予監考教師方可返回考場，員工一旦交卷，不許再次回到座位，更嚴禁與未交卷的員工交頭接耳，否則以作弊論處。小牛煤礦“一通三嚴防”防突管理制度小牛煤礦“一通三嚴防”防突管理制度第一節通風管理制度（一）以風定產制度根據《煤礦安全規程》第104條規定，礦井產量必須按實際可供風量展開核定。各地點實際須要風量必須合乎《煤礦安全規程》關于風流中的瓦斯、二氧化碳、氫氣等其它有毒氣體的濃度、風速以及溫度的規定，并按此有關規定展開分配風量。同時每月“一通三嚴防”專業會上對通風系統展開審查。1.礦總工程師每年必須非政府有關部門對礦井通風能力展開核定，必須按實際可供風量核定礦井產量，不得遜于通風能力生產，并根據具體條件制訂風量計算方法，至少每5年修改1次。2.礦井的通風能力核定按以下公式展開：（1）礦井風量計算原則礦井通風能力為+1285水平、+1190水平通風能力之和。（2）礦井總入風量計算方法如下：①按下井同時工作的最少人數排序：Q礦井=4×N×K礦通（m3/min）式中：N——井下同時工作的最少人數。K礦通——礦井通風系數，挑1.2②按冶煉、峒室及作業地點實際須要風量總和排序：∑Q須要=（∑Q改采+∑Q鑿+∑Q峒+∑Q其它）×K礦通（m3/min）式中：K礦通挑1.2以上兩種排序出來的礦井通風的需風量的結果挑最大值為礦井入風量。（3）礦井須要風量的確認∑Q入≥∑Q須要=（∑Q改采+∑Q鑿+∑Q硐+∑Q其它）×K（K=1.2）只有礦井入風量必須大于或等于礦井生產的需風量時就可以安全生產，否則將展開“以風定產”原則展開通風能力核定。（4）計算公式使用由里向外核算展開通風能力核定：A=A170+A-400=式中A-+1285改采i——+1285水平的第i個回采工作面正常生產條件下的年產量。A-+1190改采i——+1190的第i個回采工作面正常生產條件下的年產量。A-+1285鑿j——+1285的第j個盾構工作面正常盾構條件下的年進尺折算成煤的產量。A-+1190鑿j——+1190的第j個盾構工作面正常盾構條件下的年進尺折算成煤的產量。m1——+1285的采面、盾構面個數。m2——+1190的采面、盾構面個數。（5）礦井通風能力核定根據上述的計算結果并參考通風生產能力等級核定本礦的礦井年生產能力。3.礦井必須嚴苛全面落實“以風定產”制度，按照實際風量建議合理布置冶煉工作面個數。不得冶煉工作面遜于通風能力生產。（二）局扇加裝管理制度1.局扇加裝必須按通風科印發“局扇加裝設計通知單”展開加裝，質量必須合乎通風質量標準，加裝地點全系列風壓風量必須大于局扇排出風量，不得風機喝循環風。局扇在井下運轉的時間總計不少于半年，每半年至少升井檢修1次，并創建臺帳，搞好記錄。2.運轉的局扇必須存有專人負責管理定期檢修，保證局扇運轉可信正常，槍機靈敏。因損壞等原因導致無法運轉的風機必須及時運往地面修理不好水泵。機電科要每周對局扇、電纜展開檢查和修理，辨認出問題及時處理。因電氣設備影響導致局扇并無計劃停水停風時，現場瓦斯員應撤走當頭所有作業人員，關好風電槍機，并在巷口設置欄桿、闡明警標，同時向礦調度室匯報現場情況。3.局扇必須由專人管理，盾構工作面的局扇由瓦斯員負責管理管管理，并負責管理風筒較完整制冷、排在瓦斯，其他任何人無法隨意停在開局扇。4.局扇推行轉讓管理，牌板上要填明局扇功率、制冷距離、出口風量等有關參數，并標明核對時間。5.盾構工作面的局扇必須推行“三專兩槍機”，同時實現“雙風機、雙電源”供風，且能夠自動轉換以增加并無計劃停風停水事故的出現。6.不得采用3臺以上（含3臺）的局扇同時向1個盾構工作面供風，嚴禁采用1臺局扇同時向兩個作業的盾構工作面供風。7.盾構頭必須使用抗靜電工程塑料風筒，風筒口至盾構工作面的距離和出風口的風量合乎作業規程規定。8.局扇運轉過程中，瓦斯員每班必須至少檢查三次局扇運轉狀況，辨認出循環風必須立即撤走人員，阻斷電源，暫停局扇運轉，并向通風、調度值守領導匯報展開處置。9.因停建時間較長的盾構工作面，須要停風時，必須阻斷步入盲巷口的一切電源，在巷口砌臨時密封并闡明警標。10.臨時停水或因更改局扇停風的地點，必須停水廢人。在巷口設置棚欄，闡明警標，通風科選定專人在盲巷口新鮮風流中設警戒，任何人嚴禁步入停在風區，停風時少于24小時必須展開臨時半封閉。（三）通風設施加裝修理管理、日常檢查和保護制度1.礦井的入、春早井之間和主要入、春早井之間的每個聯絡巷，必須砌筑永久性風墻，須要采用的聯絡巷，必須短果2道永久性的變壓正向風門和2道逆向風門，并能夠自動停用。沒調節風窗的風門應當將調節風窗設于門墻上方，能夠調節。高碼管理人員每旬檢查一次，并做好記錄。2.采區入、春早上山巷道之間的每個聯絡巷必須砌筑永久性風墻，須要采用的聯絡巷風門必須短果至少2道永久性變壓的正向風門和2道逆向風門，能夠自動停用裝有槍機裝置。風門間的間距不大于5米。筑成時掏槽深度、墻面厚度、裙邊、門葉加裝、紙盒邊沿口都必須合乎礦井通風質量標準化建議。上開存有調節小窗的風門，其調節窗通常在門葉上，窗葉框四周嚴格碰觸不漏風，采區上下山的風門設立專人看管，并展開現場交接班，每班努力做到檢查，并保護不好。加裝修理人員及時對損毀、挖開變形的風門展開修理，并向通風科匯報修理情況。3.盾構巷道中的防突風門必須加裝2道永久性的變壓的兩極向風門和2道逆向風門。風筒過風墻必須短果裝有嚴防逆流裝置的鐵風筒，溜子道上2道風門必須建有嚴防逆流鐵板裝置（并包好沙袋），尺寸合乎墻面建議，變壓裝置采用正常。風門墻掏槽深度、厚度、材料、框架角度、裙邊必須合乎礦井通風質量標準化的建議，風門前后5米內并無雜物、積水、淤泥。瓦斯員每班努力做到檢查匯報，風門維修工每天搞好縣丞修理工作。4.風門設施推行轉讓管理，全面落實責任至人。5.所有采空區、盲巷、盲峒都必須筑成永久性密封。采空區密封必須短果觀測管、備注粉煤灰管及與觀測管，孔口必須堵塞汪，密封厚度材料，掏槽必須合乎質量建議，密封前必須設立欄桿、警標、擺表明牌和檢查箱，密封打贏后可以根據現場情況展開噴漿以增加密封漏風。墨檢員每7天必須對礦井所有密封展開檢查和采樣（并送來化驗室分析），辨認出密封存有異常情況及時匯報與處置。6.臨時通風設施按照永久設施質量建議展開筑成、加裝、修理。木板設施必須魚鱗內模，表面必須用灰泥涂纏、勾縫、過桶子運輸的風門必須存有槍機裝置，且能夠正常采用。7.采礦注重煤層時，工作面春早兩端不該設置風窗。8.通風科每7天內必須對礦井通風設施展開全面檢查，通風科搞好檢查修理設施的有關臺帳。9.通風科設施修理人員（包含瓦斯員）每天對所統轄區域內的通風設施展開檢查，辨認出問題及時匯報調度室與通風科，現場可以處置的現場處置，無法處置的由通風科精心安排人員展開處置。通風科搞好有關修理通風設施的臺帳。（四）定期高碼制度1.強化礦井高碼制度的全面落實，建議礦井每10天必須展開1次全面高碼，并將測量風結果記錄寫下在高碼地點的記錄牌上或寫下在測風站的牌板上，同時搞好高碼報表交礦總工程師審核。高碼過程中必須挑選前后斷面較完整的巷道中展開高碼，測量某地點的風量應測3次ZR19平均值，3次測風數據誤差無法少于5%時有效率，若少于5%時必須再次測量。高碼結果，按旬報礦總工程師，按月報貴州公司。2.根據高碼結果及須要風量建議，合理展開風量分配與調節。3.深入細致做好通風系統縣丞工作，對風速超載、影響風量的局部地區及時向礦調度室和礦有關領導匯報，保證礦井有效率風量率為不高于85%。4.通風系統合理，殲滅不合乎《規程》規定的串聯風、蔓延風與采空區通風。5.創建、完善高碼臺帳，每次高碼結果應當記錄在高碼報表上，每旬一小結每月一總結，深入細致做好旬、月高碼報表投檔定稿工作。6.礦井主要通風機外部漏風率為每年至少測量一次，外部漏風率為并無提高時不少于5%。7.深入細致協調礦井展開一年一度的反風軍事演習工作，測量礦井反風前后的有關數據，并記錄檔案、呈報。8.礦井必須存有足夠多數量的通風安全檢測儀表，儀表定期由國家許可的安全儀表計量單位展開檢驗。（五）主扇風機運轉管理制度1.主扇風機司機必須經過專業考核合格，并獲得主扇風機司機資格證書的方可上崗作業。2.主扇風機司機必須嚴格遵守有關安全生產的法律、法規、規章制度和安全技術操作規程，搞好“三言、四可以”。嚴格執行沃埃爾場所管理制度、崗位責任制度和紙盒機制，強化巡回檢查（每小時檢查一次），深入細致、及時、正確地核對各種記錄。3.主扇風機司機必須認真執行交接班制度，現場交接班，交班司機應當詳盡了解本班運轉情況并建議上班注意事項。4.修理鉗、電工必須定期或不定期地對風機及反風設施展開檢查保護，風機至少每個月檢查一次，反風設施至少每季度檢查一次。5.風機再生制動前，司機必須盤車2～3轉回，并檢查各種儀表的命令與否正常、風門與否在規定邊線，各部零部件與否齊全套管。6.風機再生制動時，主操作方式司機應戴絕手、穿絕緣鞋、踏絕緣枕頭先再分上正轉回高壓開關柜的隔絕閘刀，白板上油控制器，監護司機則在旁邊監護。等待風機的再生制動電流上升后變為正常運轉。7.風機再生制動和運轉過程中，應當特別注意以下檢查和定時巡查：（1）各旋轉部件存有有別響；（2）電動機、風機軸承溫度不少于規定；（3）風機有沒有漏風、異常震動；（4）各儀表命令與否靈敏、可信。電流不超載，電壓符合規定（不少于規定電壓的+10%、-5%之間），負壓計不漏氣，命令精確；（5）風門、反風絞車及鋼絲繩的狀況與否較好。若設備發生故障，通常情況下司機應先向礦調度室或值班室匯報；如果事態應急，可以先濾除風機再匯報。8.以下情況之一，應當應急停機：（1）各主要旋轉部件存有故障性異響或異常震動；（2）電機再生制動時間短，再生制動電流不回到；（3）電機北基宜或風機軸承溫度少于規定；（4）風門墜落，無法立即恢復正常；（5）其它應急事故故障。9.水泵風機必須較完整，在10分鐘內能資金投入運轉，風機每一個月輪休運轉一次。反風必須在礦總工程師和礦總經理統一指揮下展開，風機必須在10分鐘內能發生改變巷道中的風流方向，可供風量無法大于正常風量的40%。10.愛惜設備、精心維修保養，維持機房、設備衛生，努力做到文明生產。不得非工作人員步入機房。外單位人員參觀時必須抱持礦部有關單位介紹信或礦有關人員護送，并搞好登記手續。11.礦井風機濾除前，必須撤走礦井的所有人員，并阻斷井下電源再展開風機濾除，濾除完且風機的負壓平衡后，再由瓦斯員分段檢查瓦斯，瓦斯濃度高于《規程》建議時，再按分級供電程序對井下恢復正常供電。以上各頭排放量瓦斯必須嚴苛按瓦斯排放量措施繼續執行。第二節瓦斯管理制度（一）巡回檢查瓦斯制度1.瓦斯檢查員必須按照礦總工程師所設置的瓦斯檢查點和通風隊制訂的巡回檢查圖表，嚴苛按照《煤礦安全規程》第149條之規定的次數和范圍展開檢查。規定具體內容如下：（1）所有冶煉工作面、硐室采用中的機電設備的設置地點，存有人員作業的地點都應當列入檢查范圍。（2）冶煉工作面的瓦斯濃度檢查次數：高瓦斯礦井中每班至少3次。2.按冶煉區域分割瓦斯巡回檢查路線，設立專人展開檢查，不許空班、逃費、騙人檢，并把冶煉工作面檢查的瓦斯濃度等核對在記錄牌、班報、瓦檢手冊上，并通告到場人員，其它地點檢查后，也必須就地核對在記錄牌板上，字跡必須準確工整，并親筆簽名，瓦斯少于《煤礦安全規程》有關條文規定，瓦斯檢查員有權責令現場人員暫停工作，阻斷電源，并將所有人員廢至安全地點，不得瓦斯超載作業，并報礦礦調度室。3.瓦斯員必須嚴格執行“一炮三檢制”，每次檢查瓦斯的同時，必須深入細致檢查本地監測斷電傳感器表明的數字，并記錄在瓦檢手冊、班報表上，辨認出問題必須及時向礦調度室請示匯報，每班匯報不少于三次。4.冶煉工作面采用鉆機施工卸壓孔，抽放鉆孔或電煤扣踢預測預報和效果檢驗孔時，瓦斯檢查員必須隨神寧集團白芨溝煤礦綜掘隊機電副隊長安全生產責任制第一條負責管理非政府人員展開日常檢修工作，存有計劃地精心安排檢修重點，并負責管理本隊機電質量標準化工作。

第二條搞好隊長的參謀長，履行職責自己的職責，合理地精心安排人員，合理地精心安排檢修時間。

第三條老爹期間保證班組內并無“違章統一指揮、違章操作、違背勞動紀律”犯罪行為，設備日常檢查妥當。

第四條深入細致非政府人員制訂檢修計劃，按月非政府人員呈報易損件。

第五條順利完成當月的檢修任務，設備發生故障時，必須及時非政府人員趕往現場，并對檢修期間的安全工作正數全部責任。

第六條負責管理本隊設備的加裝、運轉、檢修與保護工作。

第七條確保本隊供電系統的正常運轉。尋抽水管理制度尋抽水管理制度

為更好地避免礦井生產建設中水災事故的出現，對礦井水患展開科學管理，建立健全我礦礦井預防水有關制度，確保我礦安全生產身心健康發展，掌控礦井水害規律，研究化解礦井生產建設中預防水害的方法，根據《煤礦安全規程》、《煤礦預防水規定》等有關規定，制訂本管理制度。

1、每一受到水害威脅的地點都必須制訂適當的“尋、擺、堵塞、封蓋、排在”綜合防塵措施。構筑“觀測全面性、預報精確、預防科學、管理妥當”的預防水工作體系。秉持“有掘必尋、存有采必探、先尋后鑿、先尋后改采”的原則。繼續執行“物探先行、勘探檢驗、化探介入”的綜合觀測程序。

2、受到水害威脅的礦井必須搭載有效率的尋抽水設備。培訓尋抽水設備操作方式人員。

3、本轄區內有水災威脅地點，必須合理設計各類防塵煤柱。

4、礦井每年雨季前要非政府一次預防水全面檢查工作。

5、礦井必須加派排水管路、排洪設備、防洪搶修物資。

6、礦井必須搜集礦井水文地質資料創建有關檔案。

7、礦井應當非政府水文地質調查工作。查明礦區內除役小井泵送情況與礦區采礦關系，查明地表水體、含水層與隔水層、小井老窖、各類導水結構等對礦井影響情況，并制訂措施。

8、礦井應當展開水文地質觀測工作，創建觀測臺帳。

9、水文地質條件繁雜的礦井、水文情況不明的礦井，必須展開補足水文地質勘探工作，并按地質規程建議按程序工程設計。

10、冶煉工作面尋抽水包含，嚴防頂板突水、嚴防底板突水、老空水、斷層水、沖積層水、鉆孔水等，每一礦井必須根據該礦井實際情況，制訂適當的尋、抽水措施，報有關部門核準。

11、凡在煤層煤層風化拎，含水、導水、與富水層二者碰觸的斷層，礦井水淹區，受保護的地表水體、井田技術邊界等地段必須留設防塵煤柱，各類防塵煤柱必須二百一十三資質單位展開設計、排序，確認尺寸大小和留設方法。報有關部門核準。

12、礦井必須創建水害預報呈報制度，設立尋抽水隊伍。

13、如本制度與上級規定二者相沖突，按上級規定繼續執行。恒源煤礦井下文明生產環境治理考核辦法(試行)恒源煤礦井下文明生產環境治理考核辦法(試行)為提升安全生產標準化水平，建立較好的作業環境，不懈努力打造出本質安全型礦井，融合我礦實際，特制訂恒源煤礦文明生產環境治理考核辦法。一、文明生產責任區分割1、每月由安監處根據井下采場變化，本著“屬地管理、專業管理、誰污染誰環境治理”的原則分割井下環境衛生區，于每月3日前擺礦內網上。2、盾構頭以隊長、其他單位以科區長為井下文明生產第一責任人。嚴苛按照安監處分割的責任區范圍展開安全環境整治及管理。3、各單位對存放在本單位責任區內的外單位的材料、設備必須展開監管，辨認出問題必須及時通告放置單位立即自查，對于存有問題沒實行監管的，行政處罰與責任單位相同。三、考核辦法：(一)、文明生產檢查考核1、使用日常動態檢查和分散檢查結合，秉持每旬一次動態檢查，每月一次分散檢查，月底展開評選。2、井下文明生產的動態檢查考核由安監處負責管理，檢查結果及時在礦安全生產會上通報。3、檢查考核實行百分制，單位月度文明生產的綜合得分成當月文明生產檢查的總平均分。每月位列在礦內網通報，位列倒數第一且罰球高于90分的，單位主要負責人在安全生產會上搞檢查。4、單位月度文明生產綜合罰球高于90分的，當月安全生產標準化上升一個等級處置。5、月度綜合罰球95分后以上的(含95分后)，給與單位文明生產負責人安全風險投資考核提10分后；93~95分后(含93分后)給與單位文明生產負責人安全風險考核提5分后；90分后(C99mg90分后)以下的，給與單位文明生產負責人安全風險投資考核每少1分扣5分后，依次以此類推。6、《恒源煤礦文明生產檢查表》見到附件3。(二)文明生產檢查行政處罰標準1、井下巷道內辨認出存有大塊矸石、塑料袋、塑料瓶、回收棉紗、塘材等零星雜物，每個罰責任人10元；存有淤泥、積水、雜物沉積等，每行政處罰責任人50元。2、材料、備件不按規定地點裝箱整齊，每行政處罰責任人50元；零散小件、材料(錨桿、紙盒、錨固劑、塘材、笆片、背板、道木、綁道扣件等)亂丟隨地的，一件罰責任人10元；黃沙、水泥等未入料池的每行政處罰責任人100元。3、電氣、設備置放地點安全環境干凈，控制器開賣、設備并無積塵，線纜按標準搬運，否則，一行政處罰責任人50元。4、巷道頂上幫忙存有不必的搬運物(鐵絲、S鉤、錨桿等)未及時去除的，每行政處罰責任人10元。5、水溝淤積、水流阻塞導致巷道積水的，每行政處罰責任人50元。6、絞車硐室、阻攻硐室、避開硐室、操作方式硐室、鉆場、泵站、等候室、行人聯巷(地下通道)內放置與本崗位毫無關系物件的，每行政處罰責任人50元。7、風水管路、設備“走、冒著、幾滴、鑿”，每處罰款責任人50元；管線上污漬不及時去除、不按標準搬運的，每行政處罰責任人20元。8、施工圖牌板、安全標注、路標、材料牌及設備管理牌，必須合乎“四項技術”應用領域標準，裝設上線、高度一致、邊線恰當，板面潔凈、內容準確，否則每塊罰責任人20元。9、存有水地點沒按規定創建沉淀池的，頂板水點輕易澆濕機電設備或絞車鋼絲繩上，不架設導流設施的，罰單位主要領導及隊長各100元；沉淀池沒及時清掃、導致積水影響周圍環境的，每行政處罰責任人50元。10、新砌或拆毀風門墻、半封閉墻、柵欄，施工完結后雜物、矸石、老料等沒清掃整潔的，每行政處罰單位主要負責人及責任人各100元。11、通風、密封設施附近5m范圍內存有礦車、物料、積水、淤泥等雜物的，每行政處罰單位主要負責人及責任人各100元。風門、密封設施墻面存有污漬的，每行政處罰責任人50元。12、水泵風筒不開賣的，罰當班班隊長50元；風筒、管線、照明燈等存有擦漿料、積塵的，罰責任人50元。13、主石門、一二水平南北大巷及各乘坐人車站臺，各采區行人下山及猴車地下通道衛生必須每日精心安排專人巡查，每周全面清掃兩次，此項工作由運輸區負責管理；其他巷道的打掃噴水工作由責任單位負責管理，否則每辨認出一次罰責任人100元。14、主石門、一二水平主要入春早大巷等全斷面沖刷每月不少于一次，此項工作由通風區負責管理，否則每辨認出一次罰責任人200元。以上“責任人”均為文明生產負責人。四、具體內容建議1、各單位必須高度重視，細化責任，明晰至人，保證文明生產動態合格。2、文明生產檢查存有的問題在礦內網通報，責任單位必須按規定期限自查，未按期自查的加倍行政處罰。3、出席文明生產檢查人員必須認真負責，不得弄虛作假。否則給與通報批評并判罰檢查負責人500元，其他出席人員各200元。4、未盡事宜仍按《安全生產標準化考核細則》繼續執行。附件1、工具、材料管理細則1、井下所有工具、材料一律按定置化建議分類整齊擺放距施工地點50～200米的臨時或緊固場所。料場構建在皮帶機杠桿上的，H架必須加密處置；工具可入箱或開賣的必是箱開賣，努力做到標識確切。2、工字鋼裝箱時，梁腿按相同規格分類裝箱，行間用三根塘材或同規格的木墊板分隔，塘材、木墊板翹起一致，上下對正且必須平行，棚梁、腿斜“工字”放置，棚梁牙口朝巷幫忙，高度不少于十層，相同規格分類裝箱；無法努力做到分類裝箱時，朝向巷道出口方向一端必須維持魏茬。3、U型棚同一規格棚腿、棚梁分離裝箱，裝箱時棚腿和巷道平行，棚梁圓弧向軌道，行間用塘材或木條分隔，每行2根，行間對的直，高度不少于6層。4、盾構工作面水泵軌道、風水管路必須分類平放到專用材料架內，材料架規格為低1200mm，寬度必須能夠保證距軌道安全距離≮400mm，層與層之間用塘材或墊木分隔，塘材、墊木必須上下對也已，軌道、風水管外端對齊。5、運輸區對各礦井工作面廢舊的軌道，必須及時裝車轉回跑，分散裝箱在一水平南大巷、一水平抽水巷與副暗斜井地下通道等定置化區裝箱整齊。相同規格的軌道必須分類裝箱，每層軌道之間用墊板分隔，墊板翹起一致，上下對也已，裝箱層數不少于10層，裝箱高度≯1.2米，并確保外端對齊。6、回收軌枕及時廢舊升井，水泵軌枕必須分層裝箱在選定地點，裝箱高度≯1.8米，外緣必須成一條直線。7、冶煉工作面用塘材、笆片、水泥背板、水溝蓋板等必須裝箱成方型，高度≯1.8米；裝箱在皮帶機杠桿上構建的料場時，高度≯1.2米，堆間距離≮500mm。8、冶煉工作面用半圓木可以東站放到巷道一幫，由里向外最多容許靠放3層，靠放角度為70～80°，分層水平裝箱時平面朝下，行間用2根塘材分隔，兩端對齊，高度≯1.8米。9、冶煉工作面用炮泥、黃沙、水泥、瓜子片必須入池，料池在非行人兩端，高度≯800mm，距軌道間距≮400mm,袋裝水泥必須裝箱整齊，并裝設標識牌。10、長期水泵瓦石、紅磚堆滿必須成事，行長不少于6米，高度≯1.2米，寬度不少于兩塊瓦石。即為用材料堆滿嚴禁影響行人、行車。11、錨桿織成后分類平放到材料框架內，材料架的規格為1600mm×800mm×300mm。工具架放置巷道底板時，可以裝箱多層但高度≯1.6米，必須與巷道平行并成一條直線。12、木楔、木墊板、錨固劑、蓋板、紙盒、螺母及專用工具必須分類裝箱整齊，并裝設適當的標識牌。采用材料箱或工具箱的必須分散放置，并與巷道平行，外端成一條直線。13、Massiac網、金屬網可以變成梱直角裝箱，鋼筋網必須折疊。水平交叉裝箱在巷道底板上時，高度≯1600mm；裝箱在皮帶機杠桿上構建的料場時，高度≯1200mm,并努力做到上下對也已，標識確切。14、冶煉工作面用各種型號的單體分類成70°東站放到巷道上幫或分層平放到專用單體托架上，裝箱高度≯1.2米。站放、折疊都必須努力做到：支柱上、下成直線，柱頭一致、底根一致、三用閥、手把一致；每類單體站放最多三排且用防倒繩環繞著一周緊固，并裝設標識牌。損毀的單體數量達至50根及以上時，必須及時升井。15、冶煉工作面用鉸接式頂梁及短鋼梁必須分組或分層裝箱，分組碼擺時嚴禁少于10層，裝箱高度≯1.2米，每層5根，每組間距≮500mm；分層裝箱時每層10根碼變成方形，裝箱高度≯1.6米；短鋼梁裝箱時，層與層之間至少用2根塘材或木墊板分隔，并努力做到上下對也已。16、各冶煉工作面巴韋縣的噴霧、噴水軟管及高壓供液軟管必須非正規架設，搬運整齊，水泵的必須盤放到專用膠管欄內。17、在用油脂轉讓管理，按型號分別標明油脂類型并穩定立放。桶下采用墊板或專用貨架，放置整齊，空油桶及時運出。放置油脂黎祖疊備有消防器材。18、井下所有電纜必須按高低壓等級，擾動在上、高壓在下吊掛在電纜鉤上。電纜鉤搬運高度2.4米，搬運上線、間距光滑(≯2米)，搬運高度一致；線纜表面并無積塵及擦漿料，不得落地。19、井下巴韋縣的風、水管路必須在巷道同一側吊掛在緊固樁上，緊固樁間距光滑，高度1.6米。顏色上要存有區分，風管黃色、水管藍色，水管在上，風管在下，并統一編號管理。20、存有排洪設施的，排水管路必須與供風水管路同側布置，可供風水管路在上，排洪在下。排水管路也可以沿底板布置，但下面必須加墊橋頭，墊墩規格一致，間距光滑，放置上線，編號管理。21、噴漿機風帶，每次噴漿完必須及時沖洗，并裝設在巷道幫忙上，放置成“∞”形，距拔劍不大于50米，裝設高度1.2米。22、錨桿拉力計、錨索張拉機和螺母扭矩扳手，應當整齊擺放工具架上或工具箱內，并努力做到性能較完整，表面整潔。23、風錘、噴漿機、錨索鉆機等施工機具臨時不必時，應當整齊水平置放在距拔劍50米以外的平巷或硐室內，不得亂丟隨地，并轉讓管理。24、礦井工作面用水平訂貨、注液槍、風煤扣等分類放到專用工具柜(箱)內，工具柜(箱)規格為長700mm×闊400mm×低1600mm；手鎬、釬子、手錘、放液手把、水平訂貨、揮柱器、鏟子整齊吊掛在家具房內的專用工具架上(工具車)，工具架規格同上；高壓編織管及必須排列成圓型裝箱整齊。25、冶煉工作面水泵設備、材料、大型工具應當分散置放在家俱房或料場，并轉讓管理；牌板上要標明規格、數量、責任人，每天必須精心安排專人整理；損毀的工具、備件及回收材料必須及時裝車升井。26、材料或備件不得不在人行道裝箱時，建議距離軌道700mm，不得軌道兩邊同時裝箱物料。附件2、各類牌板裝設緊固標準一、各類材料牌、備件牌的裝設緊固：1、存有分散料場的，統一裝設緊固在巷道非人行道一側，分散吊掛在上、下兩根張緊彎曲的∮6mm鋼鉗線上,鋼鉗線緊固高度：上沿高度2.2m(橫矩形巷道2m)，下根與牌板下沿寧堡。鋼鉗線緊固方式，錨擦巷道緊固加裝在特制的三角架上，架棚巷道緊固在專用的卡子上。2、在皮帶機H架上架設緊固料場的，各類標識牌沿人行道兩端皮帶杠桿正上方搬運，上沿高度2.2m，建議搬運上線，高度一致。3、瓦斯監測牌板及頂板離層觀測牌板，盡量布置在人行道一側，牌板上沿緊固高度1.6米。4、所有牌板必須努力做到物牌對應、高度一致，牌板整潔、美觀大方，字體工整、便利觀賞。二、安全標識牌、巷道及峒室標識牌的裝設緊固：5、安全標識牌包含嚴禁標識、警告標識、指令標識、提示信息標識四類；安全標識牌應當設置在安全設施附件顯著邊線，并確保員工存有足夠多的時間特別注意它所標注的內容。6、安全標識牌設置在巷道顯眼邊線，緊固高度:牌板上沿2.2m(橫矩形巷道2.0m)；牛鼻子交岔點處設置安全標識牌，緊固在迎接臉處，牌板上沿高度2.4m，須要裝設多個標注的可以上下依次布置，兩邊必須保證一條線。7、“行車沒用人”、“此處低冒著區”等警示牌裝設建議，牌板上沿高度2.2m。8、巷道終身制牌板必須固定設置在施工初始點處，上沿高度2.4m；緊固必須穩固，以免被隨意拆毀。三、責任牌裝設緊固：9、小型電器及各類管線責任牌的緊固方式，原則上使用緊固在設備或管線上，標準必須一致。10、各類一通三嚴防設施實行四角緊固方式，裝設高度上沿1.6m。11、各類絞車管理牌板，實行裝設或四角緊固方式，裝設高度上沿2.2m(矩形巷道2m)。四、施工圖牌版的裝設緊固：11、冶煉區隊井下應當將施工圖牌版分散裝設在距家具房不少于50米的巷道一幫；并無家具房的裝設在距拔劍不大于300米范圍內，統一裝設在巷道一側兩根張緊彎曲∮6mm鋼絞線上。就是軌機合一巷的沿緊鄰人行道一側的皮帶機杠桿正上方裝設；緊固高度：上根高度2.2米，下根與牌板下沿寧堡。12、機電、運輸各類峒室及關鍵轉發點、乘人車等候室等地點的管理牌板，應當緊固在峒室同一側，上沿高度2.2米排序整齊。13、安全文化宣傳類牌版建議沿巷道沒用人一側裝設在顯著的地方，裝設高度條幅上沿2.2米。14、外木自爆水袋牌板必須正對人員步入方向裝設，與外木自爆水袋同低布置；防塵、靜音、有害有毒氣體類牌板應當吊掛在污染源(設備)附近5m就近搬運，搬運標準一致。15、冶煉工作面的里程標識牌制作規格為200mm×300mm,拎恒源煤礦標注，白底藍字，可以裝設在人行道頂板上，上沿高度2.2米；也可以與頂板離層檢測牌板同側裝設，但高度必須一致。冶煉工作面設計會審、評估制度冶煉工作面設計會審、評估制度一、設計評估制度：1、設計順利完成后必須由總工負責管理會同，非政府有關業務科室對設計展開評估。2、評估內容包含：設計的合理性、科學性、技術的先進性，掘進設計的優化。3、評估主要出席人員：冶煉、機電、通風、運輸、安全、電力等業務科室主管技術負責人，以及生產、機電、通風、運輸、安全各專業副總、礦總工程師。4、對各專業所牽涉至的內容由本專業技術負責人負責管理展開論證、必須確保設計的一流、科學、合理性。5、對設計中發生的新工藝、嶄新設備、新材料必須存有有關的可行性研究報告、產品合格證書。確保采用的可靠性。6、設計應當積極主動推展使用一流的生產工藝和技術，并推展行之有效的先進經驗。7、根據評估結果，設計部門必須及時對設計展開修正、并在設計的會審中要對評估的結果展開表明。二、設計會審制度：1、設計方案必須合乎《煤礦安全規程》、《礦井設計規范》等有關的規定建議。2、礦總工程師負責管理非政府展開設計的會審，建議有關的業務科室出席，包含冶煉、機電、通風、運輸、安全、電力等業務科室技術主管，以及生產、機電、通風、運輸、安全各專業副總，礦總工程師。3、設計由總工負責管理，設計部門非政府展開，例如發生收到通告后無故沒或耽誤將對責任人罰款50-200元。4、會審建議搞好會議記錄。并與設計共同檔案。5、設計單位必須根據會審意見對設計展開修正，修正后由各專業技術負責人及副總、總工蓋章后繼續執行。6、設計審核順利完成后，必須嚴苛按設計展開作業規程的基本建設及施工，嚴禁任一修正設計，例如在施工中碰到難以預知的問題，須要對設計展開修正，須由設計部門明確提出設計修改意見，經各專業負責人同意，報總工核準，方可展開更改。7、各業務科室技術主管必須對設計嚴格把關，例如設計審核完后，由于主觀原因導致設計不合理或存有其他問題，須要更改設計的，將對有關負責人判處100-300元罰款。8、對設計中采用的新工藝、新材料、新技術必須存有可行性報告、產品說明書。9、設計必須優先使用一流的生產工藝，并積極主動推展存有采用經驗的行之有效的方法、方案。10、對于設計中發生的本礦技術水平難以解決的問題，必須由設計部門提出申請，委托技術水平較低的科研單位、院校展開設計或評估。通風系統管理制度（三項管理制度）為了深入細致貫徹落實“系統合理、設施較完整、風量充裕、風流平衡”的建議，保證通風可信。特制本制度。

一、礦設立以總工程師為副組長的通風系統管理領導小組，明晰各級管理人員及有關部門的職責，并嚴苛全面落實。

二、礦井通風系統必須合理、平衡、可信;風量、風速滿足用戶《煤礦安全規程》的有關建議。

三、礦井必須存有完備的單一制通風系統。嶄新水平延展、拓展嶄新巷道或發生改變一翼、一個水平等礦井通風系統時，必須基本建設通風設計及安全措施，報上級部門批準后實行。

四、礦井拓展嶄新水平和準備工作嶄新巷道的春早，必須導入總春早巷或主要春早巷中。在未形成通風系統前，可以將此種春早導入生產水平的進風中;但礦為瓦斯燃燒或有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)注重危險的礦井，拓展嶄新水平和準備工作嶄新巷道時，必須先在并無瓦斯燃燒或并無煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)注重危險的煤(巖)層中盾構巷道并形成通風系統，為形成通風系統的盾構巷道的春早，可以導入生產水平的進風中。上述2種回去風流中的瓦斯和二氧化碳濃度都嚴禁少于0.5%，其他有毒氣體濃度必須合乎規程的有關規定，并制定安全措施，報礦總工程師審核。

五、生產水平和礦井必須推行分區通風。

準備工作礦井，必須在礦井形成通風系統后，方可挖掘其他巷道。礦井工作面必須在礦井形成完備的通風、排水系統后，方可回采。

高瓦斯礦井、存有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)注重危險的礦井的必須設置至少1條專用春早巷。瓦斯礦井采礦煤層群和分層采礦使用聯手布置的礦井，必須設置1條專用春早巷。

礦井入、春早巷必須橫跨整個巷道，不得一段為送風巷、一段為春早巷。

六、改采、鑿工作面應當推行單一制通風，不得2個礦井工作面之間串聯通風。

采礦存有瓦斯燃燒或有煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)注重危險的煤層時，不得任何2個工作面之間串聯通風。

煤礦井下內1個礦井工作面與其相連接的1個盾構工作面、相連的2個盾構工作面，布置單一制通風存有困難時，在制訂措施后，可以使用串聯通風，但串聯通風的次數嚴禁少于1次。

形成嶄新區段通風系統的盾構巷道或礦井工作面突遇地質構造而再次盾構的巷道，布置單一制通風絕無困難時，其春早可以撬裝礦井工作面，但串聯通風的次數嚴禁少于1次;形成單一制通風系統后，必須立即改成單一制通風。

使用串聯通風的工作面，必須在步入被串聯工作面的風流中短果瓦斯傳感器，且瓦斯和二氧化碳濃度都嚴禁少于0.5%，其他有毒氣體濃度都應當合乎規程的有關規定。

使用串聯通風的工作面必須制訂安全技術措施報礦總工程師審核。

七、存有注重危險的礦井工作面嚴禁使用上行通風。

八、冶煉工作面的進風和春早嚴禁經過采空區或冒頂區。

并無煤柱采礦沿空送巷和沿空領巷時，應當實行避免從巷道的兩幫和頂部向采空區漏風的措施。礦井在同一煤層、同翼、煤礦井下相連正在采礦的礦井工作面沿覷送來巷時，冶煉工作面不得同時作業。

九、采空區必須及時半封閉。必須隨其礦井工作面的大力推進逐個半封閉通至采空區的相連巷道。回采工作面采礦完結后45天內，必須在所有與已回采相連通在的巷道中設置防火墻、半封閉巷道。礦井工作面回采完結后，必須在45天內永久半封閉完。否則，追責隊組負責人的責任。

十、掌控風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可信。不該在彎曲運輸巷中設置風門;如果必須設置風門，應當短果自動風門或設專人管理，并制訂專門的安全技術措施，避免礦車或風門相撞人員以及礦車太厚風門。采礦注重煤層時，工作面春早兩端不該設置風窗。

十一、礦井通風阻力測量每3年至少展開1次。礦井轉至嶄新水平生產或發生改變一翼通風系統后，必須再次展開礦井通風阻力測量。

十二、必須強化巷修成工作，嚴苛全面落實巷道修理制度，保證礦井通風阻力合乎規程有關規定。

十三、入、春早井之間和主要入春早巷之間的聯絡巷內，必須砌筑永久性風墻;須要行人、過車的聯絡巷內，必須短果兩道變壓的正向風門和兩道逆向風門。

十四、盡可能避免角聯通風巷道，特定情況下，須在角聯通風巷道內短果風速和瓦斯傳感器。

十五、對井下不必的巷道或棄置巷道應當及時半封閉，以精簡和優化通風系統。

十六、礦主要通風機為軸流式風機，能夠展開探底回升反風，但必須保證能夠在10分鐘內發生改變巷道中的風流方向;當風流方向發生改變后，主要通風機的供給風量不應當大于正常可供風量的40%。

每年應當展開1次反風軍事演習;礦井通風系統存有很大變化時，應當展開1次反風軍事演習。

礦總工程師每季度至少非政府1次反風設施檢查，辨認出問題必須及時自查，并做好詳盡記錄。

礦井必須創建高碼制度，每10天展開一次全面高碼。對冶煉工作面和其他用風地點，應當根據實際須要隨時展開高碼，每次高碼結果都代交在高碼記錄牌上。應當根據高碼結果采取措施，展開風量調節。

十七、礦井必須按月繪制通風系統圖、通風系統立體示意圖和礦井通風網絡圖，并及時修正。圖中標明風流方向、風量和通風設施的短果地點。多煤層同時采礦時，必須繪制分層通風系統圖。

十八、礦井每月必須基本建設風量計劃報告，報礦總工程師審核。報告應當包含礦井總風量、冶煉工作面風量、硐室及其他地點風量等內容。

生產過程中，若冶煉工作面瓦斯噴出量變化很大，應當按實際瓦斯噴出量再次核定風量，基本建設風量調整報告，報礦總工程師批準后實行。

十九、礦總工程師每月至少非政府一次通風系統審查。審查應當包含以下主要內容：

1、審查礦井、冶煉工作面及硐室專用春早系統與否符合要求、與否存有角聯通風巷道、通風系統與否合理、入春早系統與否通暢、通風設施與否可信等;

2、審查井下巷道的風量、風速、瓦斯濃度、溫度、一氧化碳濃度、二氧化碳濃度等與否合乎規程規定;

3、審查改采、鑿工作面的布置與否合理;

4、審查井下巷道斷面與否滿足用戶通風建議、巷道狀況與否較完整;

二十、礦井通過日檢、周檢或旬檢、月檢、專項檢查等方式檢查通防系統，保證通風系統合理、符合規定。

二十一、礦井通風系統巡查檢查時間應當合乎以下建議：

1、春早巷道(包含硐室)、角聯通風巷道由瓦檢員每班至少巡查檢查一次。

2、盾構工作面、礦井工作面及其運輸巷、春早巷由瓦檢員每班至少巡查檢查一次;

3、通風系統發生變化(包含巷道全線貫通、新建通風設施、主要通風機負壓發生變化等異常情況)，須及時對有關巷道展開巡查檢查。

二十二、礦井通風系統巡查檢查內容應當合乎以下建議：

1、通風系統巡查檢查內容應當包含巡查地點、風量、風速、斷面、長度、主要影響地點、與上旬較之、巷修成情況、以及通風系統存有問題等;

2、礦井主要入、春早巷、硐室等井下所有通風的巷道都應當列入通風系統巡查檢查范圍。

3、礦井主要入、春早巷及硐室的巡查檢查每旬展開一次，并搞好記錄。

二十三、通風系統巡查檢查領導小組應當深入細致搜集、分析、整理各種資料，并創建通風系統巡查檢查臺帳。

二十四、盲巷管理必須合乎以下規定

1、臨時停建的巷道嚴禁停風;否則，必須阻斷電源、撤走人員、設置柵欄、闡明警標，并設專職瓦檢員在柵欄前檢查瓦斯、二氧化碳及其他有毒氣體濃度，當濃度少于《規程》規定，無法立即處置時，必須在24小時內展開半封閉。

半封閉盲巷時，密封內至少短果一趟瓦斯煤層氣管路，管徑嚴禁大于100毫米，且瓦斯煤層氣管路步入密封段，必須展開絕緣處置。

構筑臨時密封必須經上級部門批準后方可實行，半封閉時間少于15天的巷道必須構筑永久密封。

2、存有計劃停水、停風前，必須制訂專門的通風管理安全技術措施，經礦總工程師審核后實行。

3、改采、鑿工作面在距離盲巷20米前，生產技術科必須下發過巷警戒通知書，通風科必須制訂專門的通風、瓦斯管理安全技術措施，經礦總工程師審核后方可以實行等。

二十五、欣華盲巷必須嚴格遵守以下規定

1、欣華前，必須基本建設專門的安全技術措施，經礦總工程師批準后，由救護隊負責管理實行。

2、欣華前，密封內、外瓦斯濃度必須降至1.0%以下后，方可展開欣華工作。

3、欣華工具必須就是銅制工具等。地質工作質量、事故分析制度地質工作質量、事故分析制度

1、煤礦地質所有技術工作，都必須嚴苛按照國家有關技術政策和原煤炭部頒授的有關規程繼續執行。凡不合乎規程、規定建議的，都必須輕搞或補做。例如出現地質事故，必須從總結經驗、吸取教訓的態度啟程，實事求是，深入細致查案全面落實。

2、地質組在向設計、施工、采回等部門提供更多的地質資料的質量全面負責管理，例如發生與實際情況存有進出時，負責管理輕表述或再次調查。

3、每個盾構工作面，都必須實際及時編錄、整理，例如辨認出疑難問題，及時向總工程師匯報，共同分析、研究，明確提出處理意見，并使生產正常展開。

4、經常分析研究周圍已改采工作面資料，融合現工作面的地質情況，預報未拓展區的地質變化，每季度末對該季度內的地質預報的精確程度搞一次全面總結，為下一季度地質預報提供更多先進經驗。

5、每一工作面回采完結后，都必須深入細致展開皮利尼總結工作，對提供更多的盾構、回采地質說明書的精確程度作出評價。

6、送來巷過程中，例如辨認出收送巷道與地質變化不相適應，將要導致廢為巷時，應當及時向設計部門和總工程師充分反映，及時糾正錯誤。

7、掌控工作面的地質變化規律，經常分析研究工作面有沒有影響回采的各種地質隱患，若有應及時明確提出補救措施。

8、根據巷道設計方案和工作面的地質情況，融合通風、運輸、排洪礦井方法等，分析設計方案與否有助于提升煤炭資源回收率，并明確提出修改意見。

9、地質人員必須從地質角度分析全部須要全線貫通的巷道在全線貫通范圍內有沒有結構等變化，避免全線貫通事故出現。

10、因地質工作導致的工程質量事故，必須深入細致搜尋原因，明確提出補救措施。損失無法挽回時，必須追責有關人員的責任，并報礦井處置。膠帶巷輸送機巡查檢查制度膠帶巷輸送機巡查檢查制度

正常巡查

巡查時間：每班每小時巡查一次

巡查內容：

1.高低壓防爆設備。

2.輸送機沿線保護裝置。

3.輸送機各滾筒及張緊跑車和自控液壓粘住裝置。

4.電機、減速機、液體黏性硬啟動裝置、液壓站。

上述所有設備、設施等與否正常，安全運轉情況。

巡查方法

1.目視、度角的觀測。

2.在安全距離內，確保安全的前提下觸覺觸感。

3.嗅感、聽到感等。

4.高低壓防爆設備的顯示屏命令。

5.史倫高娃各滾筒機架螺絲與否收緊。

重點巡查

電氣設備及輸送機沿線保護裝置和掌控裝置，驅動滾筒、減速機、液粘裝置、液壓站和張緊跑車部位運行狀況。

特定巡查

輸送機出現重大事故又恢復正常后，對事故范圍內的設施、設備展開特定巡查，上述四項巡查出現的異常現象做出記錄，采取相應的措施，輕微的必須報告上級。特種設備管理制度特種設備管理制度為了提升我礦的抗災能力，強化特種設備的管理和采用，特制訂以下制度：一、鍋爐的管理１、司機必須經過培訓、考試合格、獲得適當級別的司爐操作證后，就可以上崗操作方式。２、鍋爐運轉時，操作方式人員應當繼續執行有關鍋爐安全運轉的各種制度，搞好運轉值守記錄和交接班記錄、檢修記錄、查崗記錄等。３、鍋爐裝設兩個單一制的水位表中，并存有多寡水位報警裝置，安全閥、排污閥動作可信。４、必須定期對鍋爐、安全閥、壓力表展開檢驗或校驗。５、必須定期手動安全閥，定期偷排、除塵除灰。６、壓力表表明模糊不清時，必須更改。７、水處理必須達至水質建議。８、水壓試驗為工作壓力的２倍。９、水位計漏氣時必須及時更改。１０、安全閥動作不可信時，必須及時更改。１１、鍋爐房內必須維持衛生整潔，不亂堆雜物、臟物。二、主扇風機的管理１、司機必須經過培訓，考試合格，上崗上崗操作方式。２、下班前嚴禁飲酒，下班時嚴禁睡，嚴禁搞與本職工作毫無關系的事情。嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制以及操作規程，嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定。３、當主要通風機出現故障停機時，水泵通風機必須在１０分鐘內停下，并轉至正常運轉。４、主通風司機應當嚴格遵守以下安全守則和操作方式紀律。①嚴禁隨意更改保護裝置的整定值。②操作方式高壓電器時應用領域絕緣工具，并按規定的操作方式順序展開。③幫助維修工檢查修理設備工作，搞好設備日常保護和維修保養工作。④地面風道入風門必須前護木。⑤除故障應急停機外，不得并無呈報停機。⑥通風機房及其附近２０米范圍內嚴禁煙火，嚴禁存有明火爐。⑦上開、閉合、封閘門，例如設置機動、手動兩套裝置時，須將手松懈把摘下以免傷人。⑧及時如實核對各種記錄，嚴禁遺失。⑨工具、備件等必須放置整齊，做好設備及室內衛生。⑩嚴苛按照上級命令展開通風機的啟動、停機和反風操作方式。５、當礦井須要反風時，必須存有在１０分鐘內順利完成反風操作方式。６、主通風機每月至少檢查１次，每年必須對風機各部件及電網線路全面檢查。７、主通風機每年必須展開一次反風軍事演習。８、因檢修、停水或其它原因暫停主通風機運轉時，必須制訂停風措施，并按有關操作程序展開操作方式。９、風機房內必須維持衛生整潔，不亂堆雜物、臟物。三、主排洪管理１、司機必須經過培訓、考試合格、獲得合格證后，上崗上崗操作方式。進修司機應當經有關部門核準，并選定專人指導監護。２、下班前嚴禁飲酒，嚴格執行交接班制度、崗位責任制和操作規程。接班人后嚴禁睡，嚴禁搞與本職工作毫無關系的事情，固守工作崗位，嚴格遵守《煤礦安全規程》有關規定。３、主排水泵司機必須專職，主排水泵房每班少于兩人值守時應明晰正、副司機。４、嚴格遵守以下安全守則和操作方式紀律：②、嚴禁隨意更改保護裝置的整定性。③、操作方式高壓電器時：A、一人操作方式一人監護；B、操作者應戴絕緣手套，穿絕緣靴或東站在絕緣臺上；C、電器、電動機必須中劇較好。④、以下情況，水泵嚴禁資金投入運轉：A、電動機故障未確定、掌控設備失靈：B、水泵或管路漏水；C、電壓再降太小，電壓不正常；D、水泵無法正常運轉；E、噴排水管無法正常工作。５、水泵房必須維持通暢，嚴禁堆滿雜亂臟物。６、應當定期檢查防塵門，停用應當符合要求。７、應當定期檢修水泵及定期給電動機助威。８、及時如實核對各種記錄在案，嚴禁遺失。９、每年雨季前，展開一次全面檢查，并非政府一次防洪軍事演習。四、配電管理１、分體式電工必須經過培訓、考試合格、上崗上崗，無牌嚴禁上崗工作。２、下班前不許飲酒，嚴格執行交接班制度、崗位責任制和操作規程，固守工作崗位，下班時不搞與本職工作毫無關系的事情，嚴格遵守《煤礦安全規程》有關規定。３、嚴格遵守工作票和操作方式票制度、工作監護制度及工作破滅制度、停在供電制度等有關制度。４、倒閘操作方式必須繼續執行唱票監護制，一人操作方式，一人監護。關鍵的或繁雜的倒閘操作方式，由值守短監護，由嫻熟的值班人員操作方式。５、操作前應先在圖板上展開演示操作方式，有誤后再展開實際操作。操作方式時必須嚴肅認真，不得搞與操作方式毫無關系的任何工作。６、操作方式時必須繼續執行監護挑出制，按操作方式順序操作方式。每操作方式回去一項工作搞一個“√”記號，全部操作方式順利完成后展開復查，有誤后向調度室或有關上級匯報。７、展開供電操作方式時必須證實該線路上所有的工作人員已全部撤走，方可按規定程序供電。８、操作方式中存有疑點時，不許擅自修改操作方式記錄和操作方式票，必須向當值的調度或有關管理員報告，弄清楚后再展開操作方式。９、用絕緣厲害分合控制器或經傳動桿機構分后再分控制器時，均應當穿絕緣手套，穿絕緣靴或東站在絕緣臺上。雨天在室外操作方式高壓設備時，絕緣棒理應防雨罩，雷雨天氣嚴禁倒閘操作方式。１０、不得拎負荷停送刀閘（或隔絕控制器）必須果斷快速，并特別注意刀閘與否斷裂或碰觸較好。１１、裝運高壓熔斷器時，應戴護目眼鏡或絕緣手套，必要時需用絕緣夾鉗，并東站在絕緣枕頭或臺上。１２、電氣設備停水后（包含事故停水），在未打響控制器和搞好安全措施以前，嚴禁跌破設備或步入遮欄，以免忽然發短信。１３、凡有可能反供電的控制器必須上鎖，控制器上裝設“小心反電”警示牌。１４、變小﹝分體式）電所內嚴禁放置易燃易爆物品，嚴禁存有鼠患，室內并無漏雨現象。１５、分體式電工必須搞好各種記錄。１６、配電房內必須維持衛生整潔，不亂堆雜物、臟物。五、緊固瓦斯扣排放量的管理１、必須上崗上崗，負責管理精確檢查瓦斯濃度流量，瓦電負壓，并搞好各種記錄。２、每天必須定時檢查真空泵和附屬設備的運轉情況，確保安全運轉。３、嚴格執行交接班制度，崗位責任制和操作規程，嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定。４、班中發現異常情況時，必須及時停機處置匯報。５、每月必須檢查和保護真空泵和附屬設備。６、每年必須展開一次大修。７、瓦、水電槍機甲烷傳感器，必須確保靈敏度可信精確，必須定期效驗。８、必須維持泵房設備的清潔衛生，不亂堆滿雜物。

滎經縣鳳凰煤業有限公司二○○七年一月五日機電設備管理制度1創建、完善設備檔案，包含加裝設備與采用設備。

2創建設備清冊，詳盡記錄設備種類、名稱、型號、規格和數量。

3搞好設備采用及保護記錄。

4搞好設備檢修記錄，包含檢修日期及檢修情況。

5搞好設備更改記錄，包含更改原因，及更改時間。

6搞好設備零部件及易損件統計數據，包含零部件及易損件種類、名稱、規格和數量。

7介紹和掌控備件發貨情況，及時核實所至備件規格、型號、性能及尺寸。

8證實的合格備件，備案后方可以入庫水泵。

9證實的不能合格備件，及時聯系退款。

10機電分管、機電管理員和包機人為本制度的執行者，必須各負其責，嚴格執行。榆家梁煤礦入井車輛管理條例榆家梁煤礦入井車輛管理條例

為了進一步規范入井車輛的管理，確保在生產、基礎建設過程中更好地充分發揮其輔助運輸促進作用，同時實現安全、高效率、低能耗的服務目標，根據神東分公司入井車輛管理的有關規定特制訂榆家梁煤礦入井車輛管理條例，建議車輛管用單位認真貫徹繼續執行。

總

則

第一條

榆家梁煤礦各種入井車輛由車隊集中管理，分配至各生產和全部停止單位采用，各用車單位行政副職就是本單位入井車輛安全管理的第一責任人，必須對所采用車輛的安全運輸、車容、車況負責管理，必須把車輛輔助運輸管理工作列于至關鍵議事日程上來。

第二條

車隊就是礦各種車輛的主管部門，對全礦車輛應負輕易管理責任車隊隊長為第一責任人。車隊有權行使肇事車輛責任追責權利，不較完整車輛停止使用、待修，車容、車況自查行政處罰和車輛調配采用車權利。各用車單位嚴禁以任何理由回去阻礙車隊管理權利的繼續執行，繼續執行中出現的未盡事由安監處協同。

第三條

車隊必須與用車單位簽訂車輛采用責任單。明晰車輛采用的有關建議，全面落實有關責任。用車單位必須全面落實客運車輛責任制，駕車人員必須相對緊固，以保證車輛的較完整和安全運轉。

第四條

駐礦安監處就是全礦車輛安全運轉的監督檢查職能部門，秉持安全第一，預防為主綜合治理的方針對礦管車輛和外委施工入井車輛的安全管理，制度的創建，人員的培訓展開有效率的監督檢查，不斷改進提升管理水平，確保輔助運輸安全暢通。

第五條

車輛管理部門必須及時積極開展形式多樣的交通安全教育活動，經常性的對駕車人員展開安全培訓全面落實崗位標準不斷提升業務技能，努力做到文明駕車，安全行車。

第六條

車隊必須搞好車輛日常檢查和運轉中的動態檢查，必須對各用車單位的輔助運輸按規定期限展開標準化考核，建議在用車輛每日一檢，創建建全檢查考核記錄，車輛損失，責任賠付等。并把存有問題和整改意見在每日調度會或周安全討論會上通報。

第七條

本礦專職駕駛員、外委施工單位駕駛員須所持經過交通部門培訓考核獲得的正式宣布駕駛執照，并經駐華礦安監處入井安全培訓考試合格獲得“入井安全資格證”后方可以駕車車輛入井。凡因工作須要必須駕車入井人員，必須經駐礦安監處安全培訓經理論實駕考試合格獲得“入井車輛操作證”后方可以入井駕車車輛。

第八條

入井車輛駕車者就是礦駕車車輛的安全第一責任人。只要駕車就必須嚴格執行本條例有關規定，精心駕車，保證乘車人員、巷道中的作業人員、設備設施、所載貨物的運輸、裝運及車輛高速行駛的安全。

第一章

入井車輛安全管理

第九條

不得未經核準將入井車輛送出廠區，不得酒后駕車，不得在入井車輛的駕駛室內、車廂上吸煙或放置煙火，否則一切后果自負，并按“三違”從寬行政處罰。

第十條

不得將車輛交予無牌人員駕車，私自將車輛借用他人駕車，出現事故者，本車司機賠償損失的60%，駕車司機賠償損失的40%，并對責任人給與行政處置。

第十一條

無牌駕車出現交通事故，索賠事故所導致的全部經濟損失，并按規定追究責任者責任。

第十二條

各單位駕駛員必須遵從上級領導的統一指揮，同時必須由本單位領導調配車輛，不許未經許可擅自空車作業。凡并無領導派出私自空車導致事故，索賠全部經濟損失，并追責行政責任。

第十三條

嚴格遵守交通規則，努力做到文明駕車、平和三先，井下嚴禁彎道，可以車必須失速變光，極力杜絕違章蠻干，不上開“斗氣車”、“英雄車”。

第十四條

各用車單位和個人必須全面落實車輛啟動前的安全檢查制度，本著誰駕車誰負責管理的原則，必須對車輛展開深入細致全面的檢查。車輛在工作前后一定必須保證車輛不缺水、燃料油及潤滑油，必須維持車容干凈，各部位較完整，車箱護欄掛勾穩固，前后視線不好，剎車系統、轉為機、喇叭、刮水器、剎車和后視鏡及燈光裝置齊全有效率。

第十五條

入井車輛僅限柴油機車，不得汽油車輛入井。每輛車入井必須拎4KG干粉滅火器2具有。

第十六條

外委施工車輛入井前必須經駐礦安監處嚴苛檢驗，所持安監局頒授的《車輛入井證》經車隊車輛車況檢查合格后方可以入井作業。

第十七條

車輛入井后，不許因等人及其它原因長時間地上開大燈，或使發動機長時間運轉不點燃，必須盡量減少燃油，蓄電瓶的電量消耗及發動機廢氣污染巷道。

第十八條

所有車輛在工作完后，必須停靠在緊固地點。不得到處隨地保證車輛安全，使用方便。特別就是外施工單位車輛必須分散停靠在選定地點，以免影響廠區整潔干凈的環境。

第十九條

車輛在井下主要運輸巷道內高速行駛速度嚴禁少于30KM/H，其它巷道車速嚴禁少于20KM/H，可以車速度嚴禁K5685KM/H，高速行駛至巷道交叉點、拐彎以及前面存有車輛、人員或視線存有障礙時，都必須鳴號失速。

第二十條

兩車同方向高速行駛，前后車輛必須維持不于100米的安全距離。

第二十一條

機動車輛的司機對巷道設施、設備、管路、電纜等必須慎重維護，導致損失除賠償損失外，還要依據有關條例做出行政處罰。

第二十二條

不得車輛極高、GT630M或超員運輸，不得客貨混裝。

第二十三條

車輛接載人員上下井時，不得同時載運存有爆炸性的、易燃物品。

第二十四條

用車載運人員時，駕車前必須檢查車廂護檢掛勾與否穩固、檢查載運人員與否擠穩中求進，乘車人身體及所隨身攜帶工具和零件不得存有遠遠超過車身外等現象。

第二十五條

車輛在高速行駛中和尚未停好時，不得上下車和在車上俯臥，不得扒車、跳車。

第二十六條

裝載機無論井上下作業，不得毫無關系人員步入施工作業現場，須要步入現場時，必須與司機聯系停放以后，才可以步入。裝載機不容許搭乘司機以外的人員。

第二十七條

嚴禁在井下檢修車輛的油路、電路，嚴禁在井下排放量車用燃料油或放置車用燃料油。

第二十八條

各井隊必須全面落實客運車輛責任制，強化對車輛的檢查保護，不容許母舒氏車資金投入高速行駛。機關用車由車隊負責管理統一管理。

第二十九條

凡下派遣各隊的車輛及外施工單位農用車輛每月不定期地由安監處非政府、車隊協調展開車檢，凡車檢不合格，中止其入井資格，待處理后經送檢審驗合格后方市場準入井作業。

第三十條

須要在行車巷道施工作業，必須在距施工地點二頭100米以外處各設置鏡片顯眼的施工警示牌，一天時間內須要終止通行時，必須按上述建議設立專人攻擊車輛展開防水。巷道施工地點過往車輛必須減速慢行，車速嚴禁少于10KM/H。

第三十一條

可于巷道作業的流動人員，必須必須穿著鏡片標志背心，緊密凝視過往車輛，一旦辨認出去車，必須提早用頭燈一向車方向起身，并主動施救，搞好自我防水。

第三十二條

例如個別并無后尾燈和轉向燈的特種運輸車輛例如小推車、三改為四小型機動車等，必須入井作業時，必須在顯著部位掛貼鏡片標志，但不容許長時間擠占巷道行車路面。

第二章

客貨車責任事故賠付制度

第三十三條

凡不嚴格遵守公司入井車輛管理規定、本條例規定或因違背交通規則、操作規程等有關規章制度而導致行車事故者按以下條款展開個人賠付。

（一）因違章駕車而導致對自己、乘車人員或他人危害的，責任人必須嚴謹追究責任，從重從快行政處罰，情節惡劣后果嚴重者，給與責任人行政處置或交司法部門處置。

（二）違章駕車導致車輛損毀的責任人必須索賠洗車出現的全部費用，若撞到或吹翻生產設備、設施者索賠損毀設備、設施復原費用，情節嚴重的，車隊必須按照四不放過的原則及時非政府查案，認真落實三違責任，明確提出改良意見通報全礦。

（三）個人賠付費和由當月工資計入，當月工資嚴重不足部分扣動月工資，車隊每月將全礦個人賠付名單展開申報，以起著教育他人的目的。

第三章

車輛維修保養制度

第三十四條

車隊負責管理對全礦各種車輛的維修保養，車隊隊長就是第一責任人，車輛因維修保養不妥當而出現的損失，必須追責第一責任人責任。

第三十五條

車輛管理必須秉持強制性維修保養的原則，必須嚴苛照“榆家梁煤礦車輛安全管理質量標準化考核辦法”所規定維修保養周期，定時對運轉入井車輛展開維修保養，深入細致核對維修保養記錄，逐臺健全維修保養制度。

第三十六條

車隊必須非政府不好專修人員，及時快速排除故障，搞好現場服務，杜絕車輛母舒氏運轉。車輛修理中須要機加工、電氣焊時，機電隊給與協調。生產車輛修理必須存有時間意識，必須連夜修理，嚴禁無故拖延時間，修理時少于4個小時，須要另派遣車輛，必須確保生產車輛正常增派。

第三十七條

車隊負責管理對全礦車輛的技術檔案管理，按計劃備購常用材料、備件，對故障車輛及時非政府維修保證車輛增派率為在90%以上。

第四章

車輛材料、油脂管理

第三十八條

我礦各種車輛的材料、配件、油脂由車隊集中管理，各隊實際消耗按月核算。車隊與用車單位雙方隊長蓋章生效，經會審批準后報經營籌辦。

第三十九條

車隊必須健全材料、配件、油脂領有用相關手續和出入庫制度，誰用誰蓋章，努力做到進庫存有目錄，出庫上開小票，把好關口，杜絕浪費和不必要損失。

第四十條

車隊必須隨時掌控車輛狀況，在每月25號前較精確提供更多下月消耗計劃，報經營籌辦和分管領導批準后繼續執行。

第四十一條

必須秉持不懈努力降低消耗為重點的管理意識，在強化車輛日常管理的同時，以高度責任心，深入細致非政府各種材料、配件、油脂的發貨渠道，秉持貨比三家優質低價的原則，實地考察市場，定點購買，按月由財務支付。

第四十二條

從6月份起至，車隊必須對各隊采用車輛展開單車核算，初步確認單車費用為（材料、配件、修理費），加寬福田車1000元/臺月，長福田車為800元/臺月，2003年資金投入五十鈴車600元/臺月，2003年以前投入使用五十鈴車為800元/臺月。月遠遠超過核定費用車輛，必須分析原因，全面落實責任，追責用車單位第一責任人責任，工資中落空遠遠超過部分費用，以此推動用車單位的自身管理。

第四十三條

規范修理制度，減少修理費用。出礦修理車輛，車隊負責管理非政府，用車單位、經營籌辦、安監處等單位簽訂出修車輛的修理項目，核對出礦洗車單，財政預算不好費用，共同蓋章，若為太厚車輛，全面落實賠付責任人。礦內修理推行單車維修費用定點辦法，由車隊與維修方簽訂修理協議，經營籌辦監督繼續執行。

第四十四條

非正常駕車所導致的損失費用，必須嚴苛追究責任，全面落實賠付責任人，賠付費用從責任人工資中計入，財務必須專設賠付賬目。凡賠付出現的費用，由賠付賬目中開支，不再步入車隊所報的材料費用中。

第四十五條

必須強化零配件的修舊利廢工作，能夠復原采用的零配件，必須盡量復原采用，必須實行車輛前后護杠自造加裝，五十鈴車輛空氣濾清器的改建等措施。在不能影響車輛性能的情況下，減少材料費用。

第四十六條

車隊必須隨時掌控各用車車輛作業量，及時調整多寡車輛臺數，優化工作量，合理資金投入、合理支出。特種作業安全管理制度特種作業安全管理制度

1、企業出售和采用特種設備，必須存有安全使用證或安全標簽。

2、所有特種設備必須定期展開安全性能檢測。

3、特種設備必須專人操作方式，作業人員必須獲得特種作業操作證。

4、操作方式(采用)特種設備，必須嚴格遵守安全操作規程(國家或行業標準)。分體式電工交接班制度分體式電工交接班制度1、值班人員必須佩戴絕緣用具，提早半小時展開交接班。2、交班人員應當在交接班前打掃衛生，核對班內運轉記錄，并向接班人交代確切設備運轉情況。3、接班人時，辨認出工具租借或遺失，必須使交班人調集或追繳后再接班人。4、因接班人不深入細致，交班人跑后，再辨認出物資遺失由本人負責管理。機修工崗位責任制機修工崗位責任制

1、本工種職工應當嚴格遵守有關車床、刨床、銑床、鉆床、砂輪機、砂輪尖頭等設備的一般性安全規定。

2、應當佩帶所出的一切勞保用品，確保安全生產。

3、積極主動出席礦、廠非政府的安全技術培訓，提升安全業務技能。

4、鉆床工作不得穿手套，長發應戴工作帽，踢錘不穿手套，收納設備放置整齊，清點工具，整理工作場地。

5、維修水泵、絞車、裝巖機、噴漿機等按規定操作方式展開。

6、檢查砂輪有沒有裂痕，必須戴眼鏡作業。

7、積極主動出席周五安全可以，履行職責“雙百日安全允諾”諾言。

8、積極開展本工種本崗位安全隱患排查，并及時呈報，從速處置。

9、保證個人安全無事故，努力做到安全自保、政企、聯保。

10、杜絕一切形式的違章作業，確保安全生產。壓風機房管理制度壓風機房管理制度二〇一〇年八月甩風機操作規程一、安全規定1、班前不許飲酒，嚴格執行交接班制度和工作崗位責任制，固守工作崗位，下班嚴禁睡，嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。2、嚴格遵守安全守則和安全規程。（1）操作方式高壓電氣時，必須一人操作方式一人監護，操作方式時必須拎絕緣手套和絕緣鞋墊絕緣墊。（2）嚴禁隨意更改保護裝置的整定值。（3）以下情況嚴禁操作方式：A、在安全保護裝置失靈的情況下嚴禁開機或運轉B、在電動機、電氣設備中劇不當情況下嚴禁開機或運轉C、在命令儀表損毀不安全情況下，嚴禁開機或運轉D、在設備運轉中，嚴禁套管地腳螺栓E、氣缸，風包在存有壓情況下嚴禁敲打和相撞3、安全維護應當達至如下建議：（1）安全閥必須動作可信，其動作壓力嚴禁少于額定壓力的1.1倍（2）壓縮機進氣口溫度嚴禁高于0℃（3）甩風機最小工作排氣壓力嚴禁大于0.8Mpa。二、開機前準備工作1、撥打電源，電源指示燈暗2、停用冷凝排污閥3、關上可供氣閥4、檢查油位計應命令在“綠色”或“橙色”區域內5、關上風剪出氣閥。三、開機按開機按鈕，壓縮機已經開始裝載運轉，自動運轉指示燈照亮約10秒后，壓縮機已經開始讀取運轉，顯示屏顯示信息從《Automaticallzunloaded》（自動裝載運轉）變為《Automaticallzloaded》（自動讀取運轉）四、甩風機正常運轉1、當自動運轉指示燈暗后，則表示電動機的啟動和支撐不了由電腦控制器自動控制，壓縮機根據預設壓力拎自動讀取、裝載。2、手動裝載在自動讀取狀態下，按鍵《Unlod/裝載》自動運轉指示燈攻滅，信息《ManuallzUnloaded/手動裝載》發生在主顯示屏上，空壓機維持裝載運轉直至再次手動讀取。3、手動讀取按鍵《Load/讀取》自動運轉指示燈暗，命令《Load/讀取》并不脅迫空壓機處在讀取狀態，而是并使空壓機再次恢復正常至自動運轉狀態，排氣壓力高于程序預設的讀取壓力時，壓縮機才讀取運轉。4、在開機狀態林邊草經常檢查顯示屏的讀數和信息，通常主顯示屏表明空壓機的輸入壓力從Compres—SorOutet/壓縮機出口壓力及壓縮機的運轉狀態《Automaticallzloaded/自動讀取》或《Man—uallzUnloaded/手動裝載》在此界面下，輕易按上翻轉鍵，則表明壓縮機的各詳盡運轉狀態在運轉過程中，應當特別注意觀測以下數據，并搞好記錄。RunningHours/運行時間LoadedHours/讀取時間MoterHours/電動機啟動次數LoadReiaz/讀取次數ModuleHours/電腦控制器得電時間Compressorourle/空壓機輸入（壓力）（溫度）壓力嚴禁少于8.5b25，溫度嚴禁少于29℃OPoilseparatar/油分離器壓降，不少于0.8bar.opnlpilter/空氣過濾器壓降，不少于0.5bar。Elemertout/轉子出口溫度，不少于100℃CoolingMedium/加熱階質溫度，不高于0℃，不少于40℃如果壓縮機在正常運轉中忽然停機，且故障指示燈閃光，則為故障停機，須要排除故障后方再次啟動，如果維修保養計劃的時間少于規定時間或某一檢測的元件少于維修保養建議。應當實行合乎維修保養計劃措施。五、空壓機正常停機1、在讀取狀態下按下停機按鈕，壓縮機自動裝載延時30秒后停機2、在裝載狀態下按下停機按鈕，壓縮機立即停機六、空壓機應急停機1、發生以下情況之一時，應當應急停機。（1）空壓機或電動機發生故障存有異常響聲（2）電動機單機動轉回或撓、著火（3）忽然停止使用或電源電路故障停止使用導致停機（4）其它輕微意外事故2、緊急狀態下應急停機，按下急停按鈕，報警指示燈閃光，壓縮機立即停機，排泄故障后，將此按鈕取下即可忽彈出瞄準。七、收尾工作（1）檢查設備抱持潔凈較完整，打掃壓縮機房環境衛生，整理運轉記錄（2）將存有問題向接班人司機交代確切。沃埃爾場所管理制度一、機房屬于沃埃爾場所，應當拒絕接受本公司保衛部的治安管理和監督，內部保衛工作應付捍衛部門負責管理并匯報工作。二、機房人員必須強化責任心，搞好防雷、防盜、嚴防災害事故工作辨認出前科和隱患及時匯報。三、機房門口紅腺存有“沃埃爾場所、閑人免進”標志牌。四、步入沃埃爾場所必須嚴格執行備案制度，非所持捍衛部門及主管部門沃埃爾證或核發的介紹信，不許步入沃埃爾場所。五、不許把易燃、易爆危險品帶進沃埃爾崗位，不許將與工作毫無關系的物品及人員帶進工作崗位。六、應當上崗步入沃埃爾場所，按了解范圍查視，其它部位嚴禁碰觸。七、沃埃爾崗位不許私自記錄，不許偷拍，不許私自繪圖及抄寫技術數據，特定情況必須經上級主管部門核準方可。八、步入沃埃爾場所應當順從管理人員的統一指揮，例如存有違背沃埃爾管理犯罪行為，經勸說不聽到，必須立即懇請出來沃埃爾部位，由捍衛部門負責管理嚴肅查處。九、檢修設備應當至主管單位辦理檢修設備相關手續，否則不許抓著設備。甩風機司機崗位責任制度一、崗位人員應當認真執行安全生產方針，對設備的安全工作負責管理，保證設備的安全正常運轉。二、應當熟識設備的結構、性能、鉆研技術，精通業務，努力做到“三言、四可以”，充分發揮設備效能。三、嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定，嚴苛按照《操作規程