監理工程師之交通工程監理案例分析題庫練習模擬題附答案

大題（共10題）一、某橋梁橋臺采用擴大基礎,橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確保基礎施工質量符合設計要求,需要設置質量控制點,并做好完工后的檢驗工作。【問題】1、擴大基礎主要的質量控制點有哪些?【答案】1、擴大基礎主要的質量控制點有：（1）基底地基承載力的確認,滿足設計要求；（2）基底表面松散層的清理；（3）及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間。二、某高速公路建設項目,業主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失,施工單位及時向監理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關的資料和證據。索賠報告的基本內容如下：1遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力,是因非施工單位原因造成的損失,故應由業主承擔賠償責任。2給已建部分工程造成破壞,損失22萬元,其修復費用應由業主承擔,施工單位不承擔修復的經濟責任。3施工單位人員因此災害數人受傷,處理傷病醫療費用和補償金總計2.5萬元,業主應給予賠償。4施工單位進場的正在使用的機械、設備受到損壞,造成損失6萬元,由于現場停工造成臺班費損失3萬元,業主應負擔賠償和修復的經濟責任。工人窩工費3萬元,業主應予以支付。5因特大暴風雨和洪水造成工地停工10d,要求合同工期順延10d。6由于工程破壞,現場清理需費用2萬元,業主應予以支付。【問題】（二）不可抗力發生風險承擔的原則是什么?對施工單位提出的要求如何處理?【答案】（二）不可抗力風險承擔責任的原則：1、處理原則（1）工程本身的損害由業主承擔。（2）人員傷亡由其所屬單位負責,并承擔相應費用。（3）造成施工單位機械、設備的損壞及停工等損失,由施工單位承擔。（4）所需清理工作的費用,由業主承擔。（5）工期給予順延。2、對索賠報告中六條的處理方法（1）經濟損失由雙方分別承擔,工程延期應予以簽證順延。（2）工程修復、重建22萬元工程款應由業主支付。（3）索賠不予認可,由施工單位承擔。（4）索賠不予認可,由施工單位承擔。（5）應予以認可,順延合同工期1Od。（6）由業主承擔。三、對某項工程的施工，業主通過公開招標的方式選定了承包人。簽訂合同時，業主為了約束承包人能保證工程質量，要求承包人支付了30萬元定金。業主與承包人雙方在簽訂施工合同時對工程預付款、工程質量、工程價款、工期和違約責任等都作了具體約定。施工合同履行時，在基礎工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工15天；主體工程施工中由于施工機械出現故障，使進度計劃中關鍵線路上的部分工作停工10天。兩次停工承包人都及時提出了工期和費用索賠申請，并提供了施工記錄。【問題】1.招標時對承包人的資質審查的內容有哪些？2.定金與預付款有何區別？3.監理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么？4.監理工程師對兩次索賠申請應如何處理？【答案】1.對承包人資質審查的內容有：①企業營業執照、②資質證書、③人員素質、④設備和技術能力、⑤財務狀況、⑥工程經驗、⑦企業信譽等。2.定金與預付款的區別：①目的不同，定金的目的是證明合同的成立和確保合同的履行；而預付款是解決承包人在工程準備和材料準備的資金問題。②性質不同，定金是擔保形式，是法律行為；而預付款是一種慣例，是約定俗成的習慣，不是法律行為。③處理不同，定金視合同履行情況有不同的法律后果；預付款在工程進度款中按比例扣還。3.監理工程師判定承包人索賠成立的條件：①承包人受到了實際損失或損害；②損失不是因承包人的過錯造成；③造成的損失也不是承包人應承擔的風險；④承包人在規定的索賠時限內提出索賠申請。4.針對第一次索賠：索賠成立，這是因為遇到文物是不可預見的不利物質條件，為業主應承擔的風險，工期和費用索賠理由成立，同時承包人及時提供了證據資料和索賠申請。針對第二次索賠：索賠不成立，因為施工機械故障造成工期和費用損失是承包人自己的責任。四、某公路工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃。該項目的初步設計文件已經編制完成，但尚未獲得主管部門批準，征地工作也未全部完成。現決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發布招標公告。招標人于2008年8月5日向具備承包該項目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發出資格預審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標人總工程師室領取招標文件，9月5日14時為投標截止時間。這五家承包人均領取了招標文件。8月18日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統一做出了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現場踏勘。9月5日這五家承包人均按規定的時間提交了投標文件。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包人投標，并宣讀這四家承包人的投標價格、工期和其他主要內容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，技術專家3人，經濟專家2人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評標委員會確定承包人B為中標人。由于承包人B為外地企業，招標人于9月8日將中標通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】5.根據《中華人民共和國招標投標法》的有關規定，判斷該項目在招標投標過程中有哪些不妥之處？并說明理由。【答案】5.該項目在招標投標過程中的不妥之處如下。（1）決定對該項目進行施工招標。理由：本項目初步設計文件尚未獲得主管部門批準，不具備施工招標的條件，因而不能進行施工招標。（2）招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題做出了書面答復后組織各投標單位進行了現場踏勘。理由：現場踏勘應安排在書面答復投標單位提問之前，因為投標單位對施工現場條件也可能提出問題。（3）由招標人檢驗投標文件的密封情況。理由：開標時，由投標人或其推選的代表檢驗投標文件的密封情況，這樣體現了公平、公正、公開的原則。（4）評標委員會委員由招標人直接確定。理由：評標委員會委員不應全部由招標人直接確定。按規定，評標委員會委員的技術經濟專家，一般招標項目應采取（從專家庫中）隨機抽取的方式，特殊招標項目可以由招標人直接確定。本題沒有特殊指明該項目是特殊項目。（5）雙方于10月13日簽訂了書面合同。理由：訂立書面合同的時間過遲。按《中華人民共和國招標投標法》的規定，招標人和中標人應當自中標通知書發出之日（不是中標人收到中標通知書之日）起30日內訂立書面合同，而本案例已超過30日。五、監理合同簽訂后，監理單位按照下列步驟組建項目監理機構：①確定項目監理機構目標；②確定監理工作內容；③制定監理工作流程和信息流程；④進行項目監理機構組織設計。根據項目特點，決定采用矩陣制組織形式。【問題】指出項目監理機構組建步驟的不妥之處和采用矩陣組織形式的特點。【答案】（1）組建項目監理機構的步驟不妥。正確的步驟是①②④③，先④進行項目監理機構組織結構設計，然后再③制定工作流程和信息流程。（2）矩陣制組織形式的特點：①優點：加強各職能部門的橫向聯系，具有較大的機動性和適應性，將上下左右集權與分權實行最憂結合，有利于解決復雜問題，有利于監理人員業務能力的培養。②缺點：縱橫向協調工作量大，處理不當會造成扯皮現象，產生矛盾。六、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業主委托某監理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業主對工程發包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】⑵如果采取施工總分包模式,監理工程師應從哪些方面對分包單位進行管理?其主要手段是什么?【答案】（2）若采取施工總分包模式,監理工程師對分包單位的管理其主要內容為：①審查分包人資格；②要求分包人參加相關施工會議；③檢查分包人的施工設備、人員；④檢查分包人的工程施工材料、作業質量。監理工程師對分包單位采取的主要手段為：①對分包人違反合同、規范要求的行為,可指令總承包人停止分包人施工；②對質量不合格的工程,拒簽與之有關的支付；③建議總承包人撤換分包單位。七、某高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業為公路交通大型企業專業施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備，瀝青混合料的拌和，瀝青混合料的運輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實，接縫的處理等方面，做了如下工作：1.選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；2.瀝青混合料的拌和站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3.根據拌和站的產量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質量；4.設置兩臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；6.縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。【問題】3.若出廠的混合料出現白花料，請問在混合料拌和中可能存在什么問題？【答案】3.出廠時混合料出現白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和時間偏少；礦粉量過多等。八、某公路工程經招標后簽訂了施工承包合同,承包人在施工過程中發生了以下一些事件,承包人均提出了費用索賠。（1）在基坑開挖過程中,發現地下水位過高,挖土排水困難,加大了支護費用；（2）招標時,業主提供了砂石料的運距,進場后,原料場的材料經檢驗后為不合格材料,監理工程師要求承包人重新選擇料場。新料場選定后,運距有較大增加,運費也相應加大；（3）某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監理工程師檢查,監理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋。一個月后,有人舉報該隱蔽工程在施工中有質量問題,監理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗,檢驗后質量符合要求,并重新覆蓋。【問題】（2）請逐個說明對以上事件批準索賠或不批準索賠的理由。【答案】（2）批準或不批準的理由為：事件一不批準理由：①地下水問題是一個有經驗的承包人應該預料到的；②承包人在投標階段應收集或向業主索要資料以確定施工方案及報價。事件二不批準理由：①投標階段業主提供的料場為參考資料,只供參考；②不是業主責任所至,承包人自己負責。事件三批準理由：①承包人履行了覆蓋前通知監理工程師驗收的手續；②再揭露檢查質量合格。九、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規定進行（按有關規定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）。【問題】（1）通常工程竣工結算的前提是什么?【答案】分析要點：本案例主要考核工程結算方式、按月結算工程款的計算方法、工程預付款和起扣點的計算等；要求針對本案例對工程結算方式、工程預付款和起扣點的計算、按月結算工程款的計算方法和工程竣工結算等內容進行全面、系統地學習掌握。（1）工程竣工結算的前提條件是承包人按照合同規定的內容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經驗收質量合格。一十、某高速公路建設項目，建設單位分別與土建和機電設備安裝單位簽訂了土建、機電設備安裝工程施工合同。按有關規定，建設單位委托某監理單位承擔該建設項目施工監理工作，并與之簽訂了施工監理合同。監理合同簽訂后，總監理工程師主持編制了項目監理計劃，提出了質量目標控制措施如下：（1）熟悉質量控制依據和文件；（2）確定質量控制要點，落實質量控制手段；（3）完善職責分工及有關質量監控制度，落實質量控制責任；（4）對不符合合同規定質量要求的工程，拒簽支付證書；（5）審查施工單位提交的施工組織設計和施工方案。在監理計劃中規定，監理工作所需要的測量、檢測試驗儀器設備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施