深圳市政道路竣工驗收方案竣工驗收方案二0一0年十一月g205深圳段改建與地鐵3號線交通疏解工程之橫崗片區廣達路工程竣工驗收方案一、時間：二0一0年月日二、地點：龍崗區橫崗街道辦事處三、參加單位及人員：深圳市龍崗區橫崗街道辦事處：廖智強劉志軍李韌深圳市廣廈工程顧問有限公司：張克莽羅洪新何益華陳松林鄭學軍南昌有色冶金設計研究院：林佩斌黃賢增王小剛于定洋夏靜惠州市建筑工程總公司：翟兆智任力友于村子四、工程簡介：該工程由橫崗街道辦事處招標建設、南昌有色金屬冶金設計研究院設計、深圳市廣廈工程顧問有限公司監理、惠州市建筑工程總公司施工的g205深圳地段改建與地鐵3號線工程交通疏解之橫崗片區廣達路工程，工程合同造價為875萬元，于2008年12月1日正式開工建設。道路全長755.636m雙向路幅寬19m，根據本工程自身特點，把工程分為車行道、人行天橋、水電燃氣管線及附屬工程五部分。五、驗收依據：現行市政工程施工規范、市政工程質量驗收標準、市政工程施工設計圖紙及標準圖集。六、驗收方案：1、建設單位主持驗收會議2、建設、設計、監理、施工單位介紹工程合同履約情況及工程建設各個環節實施情況3、驗收組分資料組、觀感組、實測實量組，由以上單位共同檢查，進行驗收。七、總結：各檢查組發表意見，對檢查結果進行評定，合格即給予驗收通過，不合格則提出整改方案，以便復驗。、龍崗區橫崗街道辦事處2010年11月第二篇：市政道路工程竣工驗收匯報材料xxxxxxx市政道路工程竣工驗收匯報材料各位領導、各位專家：今天是我公司承建的xxxxxxxxx項目竣工驗收會，首先我代表xxxx工程有限公司向abc市xxx建設有限公司、abc市市質檢站領導以及勘察、設計、監理等各位專家對我公司工作的大力支持表示誠摯的感謝。從2013年3月6日進場施工，經過一年多的努力，克服了工程征地拆遷困難及施工區域原管線眾多拆遷難度大等諸多障礙，在業主和監理、設計、勘察、質監等相關部門的大力支持和幫助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就項目施工情況做一簡要匯報：一、工程概況xxxxxxx市政道路工程為bt投資城市道路拓寬工程，總長2.94km。道路兩側各拓寬5.75-12.75m不等，整個單位工程施工內容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程6個子單位工程。工程道路結構拓寬標準斷面共分3段，分別為：第1段從a路至b路口兩側拓寬分別為12.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道4.25米，為花崗石面層鋪設；第2段從b路至c路段兩側拓寬分別為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道3.25米，為透水磚面層鋪設；第3段從c路口至終點左側拓寬為5.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道為4.25米；右側拓寬為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道2.25米，為透水磚鋪設。工程合同總造價為14351.6367萬元（大寫。1億肆仟叁佰伍拾壹萬陸仟叁佰陸拾柒元整），總工期為360日歷天。二、工程項目實施階段的工作：工程施工前由建設單位組織，質檢部門監督下，勘察、設計、監理、施工等單位進行圖紙會審。并根據圖紙會審情況對現場進行障礙物及地形地貌的查勘核對；核查清楚后，發現道路兩側存有大量的管線，具體包括燃氣、給水、通信、國防光纜、高壓電桿、電纜；這對我公司施工造成一定的困難，我公司項目部針對以上情況調整了具體的施工組織方案，并制定了一系列有針對性的專項施工方案（如對原有管線的保護專項施工方案、拋石擠淤專項施工方案、安全文明專項施工方案、安全生產事故應急救援預案等專項方案）。與此同時，征地拆遷的困難又出現在面前，我公司本著堅持為臨港作貢獻的原則，給業主交滿意答卷的心態，對道路征地不統一進行了分批次、分階段、分班組施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工計劃按征地進度進行調整，動態監控施工，哪里有施工面，就立即組織技術人員進行施工。為保質量、樹形象、出效果，配合業主建設需要；業主要求我公司在2個月內將k0+680-k0+980（化工路口至b路口）作為施工示范段。我公司針對此要求進行施工調整，增加機械及施工班組，調整投資方案，加班加點施工。在業主及相關單位領導的指導下，奮戰60天順利完成示范段施工，并按業主要求將此段作為典范推行到整個工程的其他段。最終在業主要求的期限內圓滿完成了整個工程項目。三、工程完成情況及質量控制和安全文明施工：為保證質量，我公司嚴格按現行國家規范及設計要求進行施工，對所有進場材料均要求有合格證，出廠質量報告等相關資料；并根據工程需要對所有原材料進行了復檢。特殊路基處理（如高填方段嚴格按照施工規范分層碾壓?回填合格頁巖土?鋪筑土工格柵層、c路口右側的拋石擠淤段嚴格按照施工專項方案進行施工，挖除原有淤泥、回填片石、分層碾壓；并通過彎沉及壓實度檢測和回填料的抽檢和復檢；并達到設計要求。在工程各實體單位的參與下進行關鍵部位的驗槽、驗筋等工序；并由檢測單位進行檢測。我部已完成xxxxxxx市政道路工程竣工資料（施工記錄、檢驗批、分部分項工程資料），共分6個子單位工程，40個分項，448個檢驗批，各檢驗批合格率均達到92%以上；分部分項工程質量控制資料已進行過核查，安全、功能項目檢測資料齊全，資料分類已預立案，全部資料經過自檢，已完成分部工程質量自評工作和分部工程質量驗收申請表的填報，經過駐地監理部復查，具備工程驗收條件。經我方自檢評定合格。在業主及監理工程師的指導并提出合理化建議的前提下，我項目部保證質量優先的原則，加快施工進度，使整個工程在業主要求的時間內完工。在安全文明施工方面，購買安全設施及安全標語、標牌，按規定的時間進行安全教育、安全技術交底。在整個施工過程中，未發生一起安全事故。因拆遷原因，到目前為止，道路右側k0+000-k0+220未征地移交，我公司已對此段進行承諾，在1年期限內，甲方將該區域交予我公司，我公司將立即組織相關人員進行施工。xxxx工程有限公司2014年6月10日第三篇：市政工程竣工驗收方案玉林市秀水路三標段竣工驗收方案一、驗收工程名稱：秀水路三標（k1+557.790-k2+487.505）道路工程二、驗收組織小組：玉林市城市建設投資有限公司三、驗收小組成員：玉林市城市建設投資有限公司、桂林市市政綜合設計院、核工業柳州工程勘察院、南寧市城市建設監理有限責任公司、玉林市建筑安裝工程公司四、驗收參加單位：市發改委、市審計局、玉東財政局、玉東新區規劃建設局、玉東新區市政市容局、市交警支隊、市建設工程質量安全監督站五、驗收時間：六、驗收流程：1、參加單位集中：集中時間15：30，集中地點：秀水人民路口2、現場驗收及工程檔案資料檢查：15：30～17：00.驗收分三個小組1資料組，檢查竣工資料及其它工程有關資料；○2現場測量組，檢查道路平面位置、高程等；○3觀感檢查組，檢查道路路面、綠化、交通標志標線等項目外觀、質量。○3、舉行竣工驗收會議：會議時間17：00～18：004、會議地點：箱根貴賓1包箱驗收會議流程：1施工單位匯報工程建設總體情況。○2勘察單位、設計單位、監理單位、建設單位發表驗收意見。○3市發改委、市審計局、玉東財政局、玉東新區規劃建設局、玉東新區市政市容○局、市交警支隊、市建設工程質量安全監督站等各參與驗收單位發表驗收意見。4竣工驗收組長對工程勘察、設計、施工、監理工作及工程項目建設作出全面評○價。七、其它：1、消防、自來水管、行道樹已移交有關部門實施，不在本次驗收范圍；2、施工單位安排好相應的測量人員及儀器。第四篇：市政道路竣工驗收報告市政工程驗收報告篇二：市政道路路工程竣工報告（范本）路延長段市政道路工程施工單位：編制日期：工程竣工驗收報告貴州省有限公司年月日路延長段市政道路工程工程竣工驗收報告一、工程概況：路延長段市政道路工程由××市市政園林局投資建設，××市市政工程設計研究院負責設計、××××建設監理有限公司負責現場監理、××市××建設發展有限公司負責施工、××工程質量檢測有限公司負責材料檢測和現場測試。本工程位于xxx的東北角，道路工程起點與xx街道竹樹下社區既有鄉村道路相接，道路工程終點與路相接。道路全長3297米。道路設計寬度24.0米，主車道為雙向四車道15m水泥混凝土路面，設計使用年限為30年，主要施工項目包括道路工程、雨水工程和污水工程，主要施工項目包括道路工程、雨水工程和污水工程，其中：①、污水管道管材采用甲供pvc-u大口徑螺旋纏繞管，管道基礎采用碎石灌砂墊層。檢查井為φ1000mm圓形磚砌污水檢查井，井蓋采用加鋼纖維的復合井蓋、井座。②、雨水管道管材采用ⅱ級鋼筋混凝土管，管道基礎采用120°混凝土基礎。檢查井為φ1250mm圓形磚砌雨水檢查井。雨水檢查井井蓋采用加鋼纖維的復合井蓋、井座。雨水口采用單篦偏溝雨水口，過道管采用d300混凝土管。③、混行車道路面結構做法自上而下為：22cm厚c30水泥混凝土面層（抗折強度不小于4.5mpa）；18cm厚5%水泥穩定碎石基層；15cm厚級配碎石底基層；總厚度為：55cm。④、人行道結構做法自上而下為：3cm厚花崗巖板材；3cm厚1：3水泥砂漿座漿；15cm厚水泥穩定碎石（5％）；15cm厚級配碎石；總厚度為：36cm。本工程正式施工于2006年7月21日，在施工過程中，由于電力管線、自來水管網、變壓器遷移、房屋及臨時搭蓋拆遷未能全部到位，使得原來按原計劃應該提前完成的工期有所延誤，造成我司對工程成本的大大增加。目前，尚有如下未具備施工條件而再無法繼續施工：①、樁號k0＋236～k0＋282路段北側變壓器、自來水管網和“××苑”地下室拆遷不到位致使該部位人行道及k0＋254～k0＋282路段混合車道一車道無法施工。②、樁號k0＋1246～k0＋1291路段南側“××大廈”一樓走道無法解決導致該部位人行道無法施工。經申請同意，就施工現狀進行竣工驗收。二、工程施工依據1、本工程施工合同、施工圖紙、設計變更及其他設計文件。2、《市政排水工程質量檢驗評定標準》（cjj3-90）3、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1-90）4、《水泥混凝土路面施工及驗收規范》（gbj97-87）5、建設標準強制性條文2002版三、工程質量驗收情況：根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規范以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢，全部工序均驗收合格，具體如下：四、質量控制資料核查情況：1、水泥：管道工程和道路基層采用牌p.o32.5r水泥，合格證4份，檢驗報告4份，路面工程采用牌p.o42.5r水泥，合格證2份，檢驗報告2份，具體情況如下：3、普通砼用碎石及砂：檢驗報告4份，使用本地產（中粗）砂，具體情況如下：4、管材：污水管采用工建材公司生產的pvc-u大口徑螺旋纏繞管；雨水管采用有限公司生產的鋼筋混凝土排水管。進場后，篇三：市政道路竣工報告創新基地沙河西區一號道路竣工報告一、工程概況一號道路起點為創新基地沙河西區十八號道路設計與一號道路設計分界處樁k0+010.64，終點為現況西沙橋西匝道，樁號k0+963.道路紅線寬25~27m，全長952.36m。道路為一幅路型式，機動車道寬14m，漸寬段14~16m，兩側人行道各為5.5m（含樹池）本工程由北京振邦承基開發建設有限公司投資，北京市市政工程1.1機動道路面結構細粒式瀝青混凝土ac-133cm中粒式瀝青混凝土ac-165cm乳化瀝青下封層1cm石灰粉煤灰沙礫混合料20cm石灰粉煤灰沙礫混合料20cm總厚度49cm1.2人行道結構透水型步道磚10*20*66cm1：5水泥中砂干拌2cmc15無砂混凝土15cm粗砂墊層5cm總厚度28cm二、主要工程數量機動車道面積13753.61㎡人行道面積9342.75㎡混凝土樹池365套路緣石12*30*74.51888m路緣石8/10*30*49.51868m三、施工過程3.1開、完工日期開工日期2010年7月6日完工日期2011年6月25日3.2工程測量測量人員依據業主提供的控制點cx3a~cx1，根據施工現場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導線d線（d1~d10）。3.3路基工程3.3.1路基挖土方采用挖掘機挖土，汽車運輸土方外棄，道路中線縱橫斷面高程平整度符合設計規范要求。3.3.2路基加固處理一號道路表層人工填土為過濕段，土質為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理，9%白灰土處理15cm，砂石分二層攤鋪、碾壓，經檢測厚度、平整度、密實度均符合規范要求，9%白灰土采用場外集中按配比拌和，汽車運至現場路基，推土機攤鋪，人工配合平整，壓路機碾壓密實，經檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設計規范要求。3.3.3石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和，汽車運輸，隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自動調平攤鋪機分兩層攤鋪，通過試驗段確定壓實系數，進行大面積攤鋪，碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內采用一輕一輕的程序碾壓，石灰粉煤灰砂粒混合料各項指標均滿足設計規范要求。3.3.4瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯合作業，全幅攤鋪。3.4道路附屬構筑物施工3.4.1路緣石3.4.2人行道施工人行道基層5cm粗砂墊層，采用人工攤鋪平整，灑水濕潤，平板夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模，混凝土立道牙彈線控制高程，厚度人工攤鋪，桿尺找平，小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用1︰5水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣，用5.5m桿尺控制平整度，不規則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設施有關規定執行，盲道通暢，止步磚與路口人行道的相接平順，具有完善的使用功能。樹池邊框按設計間距安放。四、主要設計變更和工程洽商4.12010年8月17日工程洽商記錄：一號道路地下水位高，土質為粘素土軟膠狀，全線換填60cm級配砂石，分層夯實。4.22010年10月29日工程洽商記錄。一號道路k0+860~k0+966.84段縱坡度由原設計1.4%調整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接，八字取消結構不變。4.32011年5月23日工程洽商記錄。一號道路k0+025~k0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地紅線。五、工程質量安全狀況按《北京市城市道路工程施工技術規程》施工，按《城鎮道路工程施工質量檢驗標準》檢驗，平均合格率98.9%，未發現質量事故和安全事故。六、本工程經質量自檢，具備竣工驗收條件。項目經理：總監理工程師簽署意見：單位負責人：簽字：北京市昌水建筑公司年月日篇四：市政道路工程竣工總結報告xxxx市政道路工程項目竣工總結報告abc市政工程有限公司工程竣工驗收總結報告各位領導、各位專家：今天是我公司承建的xxxx市政道路項目竣工驗收會，首先我代表abc市政工程有限公司向xxx建設有限公司、xxx市質檢站領導以及勘察、設計、監理等各位專家對我公司工作的大力支持表示誠摯的感謝。從2013年3月6日進場施工，經過一年多的努力，克服了工程征地拆遷困難及拓寬區域原管線眾多拆遷難度大等諸多障礙，在業主和監理、設計、勘察、質監等相關部門的大力支持和幫助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就項目施工情況做一簡要匯報：一、工程概況xxxx市政道路為bt投資城市道路拓寬工程，總長12.94km。道路兩側各拓寬5.75-12.75m不等，整個單位工程施工內容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程6個子單位工程。工程道路結構拓寬標準斷面共分3段，分別為：第1段從白沙路至黃桷坪路口兩側拓寬分別為12.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道4.25米，為花崗石面層鋪設；第2段從黃桷坪路至白塔山路段兩側拓寬分別為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道3.25米，為透水磚面層鋪設；第3段從白塔山路口至終點左側拓寬為5.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道為4.25米；右側拓寬為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道2.25米，為透水磚鋪設。工程合同總造價為14351.6367萬元（大寫。壹億肆仟叁佰伍拾壹萬陸仟叁佰陸拾柒元整），總工期為360日歷天。二、工程項目實施階段的工作：工程施工前由建設單位組織，質檢部門監督下，勘察、設計、監理、施工等單位進行圖紙會審。并根據圖紙會審情況對現場進行障礙物及地形地貌的查勘核對；核查清楚后，發現道路兩側存有大量的管線，具體包括燃氣、給水、通信、國防光纜、高壓電桿、電纜；這對我公司施工造成一定的困難，我公司項目部針對以上情況調整了具體的施工組織方案，并制定了一系列有針對性的專項施工方案（如對原有管線的保護專項施工方案、拋石擠淤專項施工方案、安全文明專項施工方案、安全生產事故應急救援預案等專項方案）。與此同時，征地拆遷的困難又出現在面前，我公司本著堅持為臨港作貢獻的原則，給業主交滿意答卷的心態，對道路征地不統一進行了分批次、分階段、分班組施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工計劃按征地進度進行調整，動態監控施工，哪里有施工面，就立即組織技術人員進行施工。為保質量、樹形象、出效果，配合業主建設需要；業主要求我公司在2個月內將k0+680-k0+980（化工路口至黃桷坪路口）作為施工示范段。我公司針對此要求進行施工調整，增加機械及施工班組，調整投資方案，加班加點施工。在業主及相關單位領導的指導下，奮戰60天順利完成示范段施工，并按業主要求將此段作為典范推行到整個工程的其他段。最終在業主要求的期限內圓滿完成了整個工程項目。三、工程完成情況及質量控制和安全文明施工：為保證質量，我公司嚴格按現行國家規范及設計要求進行施工，對所有進場材料均要求有合格證，出廠質量報告等相關資料；并根據工程需要對所有原材料進行了復檢。特殊路基處理（如高填方段嚴格按照施工規范分層碾壓。回填合格頁巖土。鋪筑土工格柵層、白塔山路口右側的拋石擠淤段嚴格按照施工專項方案進行施工，挖除原有淤泥、回填片石、分層碾壓；并通過彎沉及壓實度檢測和回填料的抽檢和復檢；并達到設計要求。在工程各實體單位的參與下進行關鍵部位的驗槽、驗筋等工序；并由檢測單位進行檢測。四、結構工程施工概況：（一）、地基、基礎分部工程基礎采用特殊路基處理（包括：拋石擠淤、換填砂巖、換填泥巖），分別針對進場材料（片石、砂巖、泥巖）送至xxx檢測所進行原材料檢測，換填分層碾壓后均嚴格按規范要求進行壓實度檢測，檢測結果均符合設計及相關規范規定。地基與基礎處理共檢查63份文件，合格63份；基礎工程于2013年12月12日完成通過結構驗收。（二）、主體分部工程主體結構主要采用換填泥巖及挖方處理，其中有附屬構筑物（箱涵拓寬）采用現澆鋼筋商品混凝土結構。主體工程共檢查質量資料336項，其中符合要求336項，質量評定為合格。主體結構混凝土觀感驗收于2014年5月9日、主體結構工程于2014年5月16日完成通過結構驗收。五、各個分部工程：（一）、道路工程分部工程：共分路基、基層、面層、涵洞、附屬構筑物5個分項；189個檢驗批，經審查：各分項工程質量驗收記錄完整，符合設計和規范要求，該分部分項工程質量評定為合格。（二）、管網工程分部工程：共分土方工程、管道主體工程、附屬構筑物工程3個分項；111個檢驗批，經審查：各分項工程質量驗收記錄完整，符合設計和規范要求，該分部分項工程質量評定為合格。（三）、電纜溝工程分部工程：共分土石方工程、電纜溝土方回填、電纜溝墊層、臺帽及蓋板鋼筋制作、臺帽及蓋板鋼筋安裝、電纜溝磚砌體、玻璃鋼電纜排管模板、電纜溝排管澆筑、電纜井澆筑9個分項；65個檢驗批，經審查：各分項工程質量驗收記錄完整，符合設計和規范要求，該分部分項工程質量評定為合格。（四）、通信工程分部工程：篇五：市政工程竣工驗收報告南陽市市政工程竣工驗收報告南陽市建設委員會制填報說明1、竣工驗收報告有建設單位負責填寫。2、竣工驗收報告一式五份，一律用鋼筆書寫，字跡要清晰工整，建設單位、施工單位、城建檔案管理部門，建設行政主管部門或其它有關專業工程主管部門各存一份。3、報告內容必須真實可靠，如發現虛假情況，不予備案。4、報告必須經建設、設計、施工、工程監理單位法定代表人或其委托代理人簽字，并加蓋公章后方為有效。第五篇：市政道路竣工總結竣工總結一、工程概況：我單位施工的2009年道路結構性升級改造三期工程—工程師街（7標段）位于南崗區，是我市繁華商業地段及居住區，本工程對于促進該地區商業及居民生活環境具有十分重要意義。工程師