道路規(guī)劃與幾何設(shè)計

本章主要內(nèi)容（4次課）：一、公路與城市道路橫斷面組成（1）二、行車道寬度的確定（1）三、平面線加寬及其過渡（1）四、路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石（2）五、路拱、超高及超高漸變率的計算（2）六、曲線段視距的保證（3）七、道路建筑界限與道路用地（3）八、橫斷面設(shè)計方法及成果（4）九、路基土石方數(shù)量計算及調(diào)配（4）第五章橫斷面設(shè)計設(shè)計任務(wù)：1.橫斷面尺寸，2.橫斷面布置，3.邊坡處理設(shè)計成果：1.標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，2.施工橫斷面圖，3.路基設(shè)計表，4.土石方數(shù)量計算表一、公路與城市道路橫斷面組成1、公路橫斷面單幅雙車道公路：單幅雙車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙車道公路。這類公路在我國公路總里程中占的比重最大。二級路、三級路和一部分四級路均屬這一類。這類公路在交通量不大時，車速一般都不會受到影響。雙幅多車道公路：四車道、六車道以及更多車道的公路，中間一般都設(shè)置分隔帶或做成分離式路基而構(gòu)成“雙幅路”。有些分離式路基為了利用地形或處于風(fēng)景區(qū)等原因甚至做成兩條獨立的單向行車的道路。這種類型的公路的設(shè)計車速高、通行能力大，每條車道能負(fù)擔(dān)的交通量比一條雙車道公路的還多，而且行車順適、事故率低。我國《標(biāo)準(zhǔn)》中的高速公路和一級公路即屬此種類型。高速公路和一級公路占地多、造價高，只有在公路網(wǎng)中具有非常重要的政治、經(jīng)濟意義，遠(yuǎn)景交通量很大時才修建。假如近期交通量很大，則應(yīng)采取分期修建的辦法，先建一幅供雙向行車使用，當(dāng)條件具備時再建另一幅。2、城市道路橫斷面（1）單幅路,俗稱“一塊板”斷面。各種車輛在車道上混合行駛。在交通組織上可以有以兩種方式：劃出快、慢車行駛分車線，快車和機動車車輛在中間行駛，慢車和非機動車靠兩側(cè)行駛或者不劃分車線，車道的使用可以在不影響安全的條件下予以調(diào)整。如只允許機動車輛沿同一方向行駛的“單行道”；限制載重汽車和非機動車行駛，只允許小客車和公共汽車通行的街道；限制各種機動車輛、只允許行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相對不變的，也可以按規(guī)定的周期變換。單幅路占地少，投資省，但各種車輛混合行駛，于交通安全不利，僅適用于機動車交通量不大非機動車較少的次干路、支路以及用地不足拆遷困難的舊城改建的城市道路。（2）雙幅路,俗稱“兩塊板”斷面。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛。各自在根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。雙幅路斷面將對向行駛的車輛分開，減少了行車干擾，提高了車速，分隔帶上還可以用作綠化、布置照明和敷設(shè)管線等。它主要用于各向兩條機動車道以上，非機動車較少的道路、地形地物特殊，或有平行道路可供非機動車通行的快速路和郊區(qū)道路。（3）三幅路,俗稱“三塊板”斷面。中間為雙向行駛的機動車車道，兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機動車車道。三幅路將機動車與非機動車分開，對交通安全有利；在分隔帶上布置綠帶，有利于夏天遮陰防曬、減少噪音和布置照明等。對于機動車交通量大、非機動車多的城市道義上宜優(yōu)先考慮采用。但三幅式斷面占地較多，只有當(dāng)紅線寬度等于或大于40m時才能滿足車道布置的要求。（4）四幅路,俗稱“四塊板”斷面，在三幅路的基礎(chǔ)上，再將中間機動車車道分隔為二，分向行駛。四幅路不但將機動車和非機動車分開，還將對向行駛的機動車分開，于安全和車速較三幅路更為有利。它適用于機動車輛車速較高，各向兩條機動車道以上，非機動車多的快速路與主干路。二、行車道寬度1、一般雙車道公路行車寬度2、有中央分隔帶公路行車寬度3、城市道路的行車道寬度4、溪非機辱動車?yán)K道寬爐度(1催)通在行能欄力①.奶有分桐隔帶N1含=1飄00汗0～堂12疫00縮慧ve某h/狀h.響m（順1米富，一殖個車虛道）②.跳無分滔隔帶N1抵=8功00蓄～1需00部0v雜eh跨/h例.m(2廁)寬愁度侄間距余：自行藝車與纖自行求車槽0.本5三輪待與自讓行車?yán)?競.8練～1搞.0非機炭動車歸與路鹽緣汽0.林5～暮0.釣7推薦猛每條唐車道險寬度遵：自行公車搏1m三輪筍2炸.0獸力違車絲式2.陷5板車蘇1醫(yī).5社～2裝.0△非眼機動搏車道授最小糠寬度打一般窮為4愛.5塔m～勉5.蒼0m小（考丟慮管死線）三、喚平面示線加標(biāo)寬及似其過翠渡1、懲加寬儀值計右算單車惹道：N車?yán)钡溃浩胀ū闆r半掛班車2、鴨加寬飼的有洞關(guān)規(guī)襲定R<柔=2及50友M時撥，在肆曲線陡內(nèi)側(cè)松加寬3、偽加寬擔(dān)的過辯渡(1深)比窩例加陣寬過爛渡本加垂寬方薪式適賴用于勺二、鑒三、推四公盤路有緩因和曲勺線時瓦，將插緩和續(xù)曲線氧作為廁加寬哪緩和貓段，際無緩解和曲娃線時旺用直黑線作休為加暗寬緩優(yōu)和段顯。(2撤)高承次拋明物線忠加寬呼過渡本加烤寬方附式適咳用各切級公生路,休高速見、一噸級應(yīng)狠該采裙用該貴加寬愉過渡姑方法戒。(3備)回腸旋線羽加寬抱過渡除中善線外際，加臟寬邊孫線也拜用回悅旋線繞過渡鞭，適獨用于連特殊請路段頂。(4播)二宣次拋甚物線錯加寬腸過渡對第渴1次路加寬弟方法景進行宿光滑歷。L>已=5伯0時撲，T奮=1翼0,盡L<耀50跳時，謀T=朗54、究加寬豬緩和春過渡拾段長姐度(1拼)有緊緩和摟曲線環(huán)時，爭加寬填緩和板過渡侵段采揉用緩憶和曲膝線。(2愿)沒嚼有緩炕和曲轎線但碗有超跡高緩房誠和段伶，取翅兩緩仔和段擔(dān)長者(3茂)沒森有緩喬和曲介線也挺沒有抬超高帖緩和憲段，縮慧用直跡線做饒加寬傲緩和敲段,淡按1氣：1棄5計跌算，特最小歌不小挽于2寶0米證。以上城最小疊不小午于2肯0米殊，漸色變率器不大磁于1直：1然5作業(yè)俊：P窗12態(tài)9的返5-雹1的頁一部勤分四、范路肩化、分白車帶綢、路既側(cè)帶難與路踩緣石1、究路肩各級亡公路報都要敬設(shè)置委路肩駁。路飯肩的惕作用綁是：（1衫）由板于路耳肩緊恢靠在意路面襪的兩乎側(cè)設(shè)愚置，斷具有賀保護翼及支敢撐路著面結(jié)嚼構(gòu)的活作用瘋。（2榆）供追發(fā)生解故障尚的車揚輛臨尖時停樸放之吸用，隨有利擠于防微止交孫通事曬故和汽避免爛交通掙紊亂席。（3為）作跳為側(cè)鵝向余斧寬的駕一部幟分，科能增糟進駕遭駛的戚安全植和舒觸適感祥，這作對保寧證設(shè)刮計車斬速是糾必要元的，險尤其概在挖合方路垂段，納還可劑以增蔥加彎嚇道視某距，信減小廚行車蝕事故全。（4序）提茶供道稼路養(yǎng)鋒護作穿業(yè)、馳埋設(shè)失地下蜜管線刃的場怒地。館對未番設(shè)人勺行道寸的道贊路，扭可供阿行人炒及非懇機動波車等撤使用養(yǎng)。（5宮）精鹽心養(yǎng)謎護的底路肩墾，能晉增加灘公路敏的美淚觀。根據(jù)厚上述鄙路肩友之功應(yīng)能，懷從構(gòu)撇造上丹又可盼分為硬路剛肩、土路宵肩。硬記路肩枕是指秤進行翻了鋪爽裝的核路肩夠，它使可以暑承受元汽車少荷載嘆的作管用力尺，在隸混合紐奉交通舍的公亭路上呈便于深非機怠動車滔、行挑人通叨行。營在填缺方路酒段，渴為使臭路肩廊能匯加集路警面積耗水，營在路怎肩邊傷緣應(yīng)恢設(shè)置信緣石稅。土茫路肩稍是指懶不加旺鋪裝萬的土初質(zhì)路頃肩，濱它起渴保護堅路面臣和路面基的蒙作用默，并舞提供肺側(cè)向戒余寬醬。硬路判肩土路閥肩分隔鵝帶行車淋道2、媽分隔參帶(1鑰)中間嫌帶，四棋條和模四條摔以上陪車道匹的公投路應(yīng)戚設(shè)置軋中間懲帶。翼中間善帶由漆兩條勤左側(cè)單路緣霧帶和僅中央雀分隔拔帶組幸成，跌其作它用是趴：將上渣、下?lián)闲熊噭帕鞣重濋_，碌既可市防止蠅因快蠶車駛竿入對沖向行器車帶旗造成循車禍遙，又沙能減只少公抖路中堪心線畢附近酷的交辭通阻青力，菜從而碎提高錯通行上能力發(fā)。可曬作設(shè)陳置公舟路標(biāo)效志牌膛及其旦它交揪通管走理設(shè)百施的廣場地返，也泊可作厚為行冒人的暖安全糠島使否用。皺設(shè)置移一定拋寬度載的中坑間帶坐并種傲植花種草灌粘木或心設(shè)置虜防眩疤網(wǎng)，婆可防垮止對追向車楚輛燈瞧光眩拌目，伴還可苦起到洋美化億路容蒜和環(huán)丹境的預(yù)作用先。設(shè)于日分隔歡帶兩脹側(cè)的域路緣玩帶，竄由于開有一恰定寬靜度且層顏色票醒目調(diào)，既拐引導(dǎo)蒸駕駛玩員視嫩線，測又增覺加行較車所犬必須相的側(cè)裂向余漿寬，膚從而選提高貨行車俯的安孟全性眉和舒峽適性預(yù)。中間孩帶的饑寬度饞一般望情況的下應(yīng)氏保持臭等寬助，若劇需要域變寬者時，招在寬房誠度變瘡化的芒地點國，應(yīng)圖設(shè)置莖過渡蠅段。總過渡凡段以暫設(shè)在俊回旋誘線范菌圍內(nèi)叢為宜抹，其狐長度捆應(yīng)與暮回旋償線長賊度相罪等。紅寬度怪＞4荒.5撒0m宵的中席間帶導(dǎo)過渡騾段以隱設(shè)在庭半徑私較大濾的平免曲線鹽路段辟為宜倆。中央仆分隔必帶的剝表面鑰形式些有凹餓形和拿凸形嬸兩種垃，前述者用紙于寬往度＞矮4.蛾5m亂的中饅間帶繭，后奧者用清于寬們度≤奇4.谷5m零的中華間帶獨。寬橡度＞威4.較5m行的，賊一般右植草姥皮、竊栽灌而木，暑寬度央≤4造.5全m的待可鋪瓦面封瞧閉。為了閃便于字養(yǎng)護它作業(yè)墓和某瞞些車籍輛在建必要永時駛夫向反既向車悄道，聲中央鬧分隔漢帶應(yīng)去按一教定距虎離設(shè)資置開登口部畜。開添口部芝一般編情況擺下以叉每2乞km塌的間耐距設(shè)孫置為返宜，見太密均將會勸造成幸交通抗的紊句亂。拒城市編道路嶼可根寄據(jù)橫略向交肺通（岸車輛熱和行矮人）膜的需躬要設(shè)準(zhǔn)置。池中央膚分隔此帶的伏開口掉應(yīng)設(shè)往置在蘭通視器良好枕的路嗚段，割若在趣曲線早上開瞎口，境其曲謎線半饒徑宜撓大于伙60東0m鋸。在薄互通冒式立信體交種叉、冊隧道竭、特忠大橋替、服飯務(wù)區(qū)劈燕等設(shè)仗施的肺前后孝必須庫設(shè)置鵝開口耳。開遣口端濟部的排形狀聲，常呀用的屠有兩稼種：凡半圓羽形和氧彈頭慣形。是對于峰窄的末分隔指帶（越M<墾3.寇0m壩）可墻用半效圓形讀，寬根的（括M≥添3.扶0m未）可應(yīng)用彈驚頭形駱。(2)兩藏側(cè)帶，布孩置在闊橫斷沙面兩耳側(cè)的超分車向帶叫駛兩側(cè)其帶，皮其作疊用與砍中間習(xí)帶相姓同，映只是雁設(shè)置壺的位意置不踐同而談已。將兩側(cè)擦帶常笛用于追城市鞠道路敘的橫即斷面呢設(shè)計澤中，插它可腸以分摩隔快插車道京與慢砌車道盈、機艱動車?yán)宓琅c矩非機撇動車康道、薄車行注道與鴉人行著道等像。兩喪側(cè)帶壟的最膀小寬陣度規(guī)否定為翠2.棉0m低至2滔.2而5m溫。在撥北方遲寒冷倡積雪削地區(qū)帽，在鄉(xiāng)豐滿足怠最小裕寬度察的前萄提下艙，還德應(yīng)考榴慮能詠否滿圣足臨河時堆舅放積腐雪的客要求換。降嗚雪初繩期容匆許將會路面醋積雪練臨時赤堆放派在分招隔帶妄上，獅所以香分隔茂帶的偏寬度蘭應(yīng)大仿于或霧等于趙堆雪鮮寬度櫻。兩緣瑞側(cè)分躬隔帶喇的寬收度可銀按臨命時堆門放機滑動車鞏道路恒面寬慈度之披半的典積雪柔量計格算，泰其余約允許故堆放亮到路憑側(cè)帶賭上。3、碌路側(cè)完帶位于材城市懷道路墓行車縣道兩蘭側(cè)的屬人行奏道、璃綠化跳帶、櫻公用靠設(shè)施遣帶等右統(tǒng)稱尊為路產(chǎn)側(cè)帶股。路互側(cè)帶哨的寬估度應(yīng)啟根據(jù)層道路險類別溉、功劉能、亮行人陶數(shù)量阿、綠氣化、漁沿街乒建筑格性質(zhì)顆及布邁設(shè)公獎用設(shè)奴施要怪求等掉確定恩。(1塵)人交行道蘿，人誘行道紹主要箭供行虧人步路行交軍通，牢應(yīng)能紐奉滿足社行人龜通行薯的安翠全和塊通暢拐，保哀證高蹤蝶峰小智時的閥行人要流量者，并想用來協(xié)設(shè)置絲式綠化櫻、照骨明、朵地下胳管線趴等。史人行裹道橫哀坡為芽單向鵲坡，月一般個為1沃.5喉～2堂.0陡%，紫向路有緣石猶一側(cè)冠傾斜宋，高總出車帳行道范0.思10眉～0國.2刷0米捷。人行遙道的追寬度最小睛寬度屋：法大城究市站中功小各級降道路舉3取2商業(yè)限中心陽5騾3火車伍站、么碼頭肉5敵4長途派汽車訴站析4汽4(2捧)種貧植帶駐，人潛行道齒上靠桑行車肯道一疤側(cè)種鍵植行杜道樹瞇。行解道樹漁的株汽距一幕般為但4m盒～6拋m，娘樹池臭采用牲1.煎5m拖的正詠方形攻或1綱.2擠m×法1.藍(lán)8m偉的矩消形。嗚也有片種植每草皮個與花憐叢的訓(xùn)。(3局)設(shè)醒施帶室，設(shè)夢施帶創(chuàng)寬度厚包括芹設(shè)置到行人貝護欄芬、照劣明燈股柱、仆標(biāo)志討牌、煩信號鍵燈等胳的寬燭度。滾紅線工寬度販較窄油及條型件困舊難時侮，設(shè)求施帶古可與位種植麥帶合遇并，仆但應(yīng)揚避免擊各種齒設(shè)施鳴與樹密木間手的干頸擾。堆常用太寬度丹為：處護欄母0.庭25腿m～冤0.柴50俱m，齡桿柱器1.畜0m示～1尸.5行m。按上碧述所兄求得運的步嫌行帶承寬，載綠帶這寬與能設(shè)施卵帶寬妖之和投即為里人行賴道寬紋。此沸外，索還要納考慮咬人行貓道下挽面埋憐設(shè)管匯線所往需要罪的寬薯度。教為了伍使街獻(xiàn)道各晃部分良寬度階相互某協(xié)調(diào)職，符急合視從覺上最的正擴常比顏例，顆再將構(gòu)計算殊的人改行道擺寬度豎與整路個街新道寬軟度相酒比較訪。一牙般認(rèn)薯為街矮道寬栽與單刮側(cè)人任行道鎖寬之懸比在其5：旗1～旋6：治1的衫范圍北內(nèi)是糖比較議合理插的。4、睜路緣瘦石路緣貢石是必設(shè)置壤在路固面與火其它數(shù)構(gòu)造擔(dān)物之播間的野標(biāo)石蓮。在價分隔江帶與嗚路面線之間亞，人予行道廚與路漲面之侵間一摩般都鋪需要湯設(shè)置層路緣菠石。叔路緣杏石的戲形狀劣有立顧式、草斜式往和曲會線式伍等幾辯種。域高速拿公路歐和一績級公氣路中禮央分憑隔帶仇上的魔路緣國石起團導(dǎo)向香、連僅接和長便于斤排水偏的作桿用，插高度均不宜吩太高績，因歷為高鋒的路陸緣石川（高懲度＞梅20沖cm具）會秀使高戲速行警駛的友汽車肚一旦梁駛?cè)胨讓a(chǎn)移生飛犬躍甚倒至翻夜車的套副作綠用。宇所以嫩高速誦公路搞的分安隔帶仰因排包水必睛須設(shè)坑置路鉗緣石撤時，嫁應(yīng)使墳用低浩矮光堡滑的僅斜式慣或曲搶線式潑的，奸高度探宜小清于1竹2c年m。面城市援道路宏的人客行道口及人紅行橫先道寬番度范浸圍內(nèi)耀緣石愉宜做賴成為密低矮網(wǎng)的，腦而且派坡面占是較咱為平內(nèi)緩的顧斜式父，便考于兒勻童車樂、輪域椅及弱殘疾飯人通券行。繳在分享隔帶舊端頭掙或交確叉口底的小飼半徑房誠處，督緣石賀宜做酬成曲女線式藥。緣芒石宜帳高出扭路面筐10橡cm沈～2晌0c核m，跳隧道圾內(nèi)線弄形彎啄曲線驕段或訓(xùn)陡峻奔路段假等處異，可蒸高出林25鼻cm驚～4惰0c位m，酷并應(yīng)夜有足占夠的忠埋置蛋深度貢，以容保證姿穩(wěn)定筆。緣刃石寬至度宜歌為1碌0c蠻m～閑15夠cm膚。四、鴨路拱衡、超蔑高及扛超高狠漸變攏率的瓣計算為了夫迅速儲排除題路面窮的雨老水，丑路面時表面搏做成艙中間多高兩搏邊低血的拱料型，頓稱之熊為路慣拱。亡不同喜路面買的路露拱橫浸坡應(yīng)演用根比據(jù)路觀面類伶型、百當(dāng)?shù)販缱匀皇袟l件震、有跳利于清路面和排水貧和行贈車的新安全尿平穩(wěn)賀規(guī)定木選用鄙。在泰具體槽選用各時，智應(yīng)注槍意在設(shè)干旱扔和有烏積雪禮、浮該水地邪區(qū)采撤用低默值，暴多雨折地區(qū)壟采用電高值廈；當(dāng)寄道路切縱坡贏較大避、或師路面漠較寬梁、或細(xì)行車罰速度敬較高懇、或聾交通閱量和陽車輛繁載重煎量較病大、氏或常咳有拖協(xié)掛車夢行駛勺時，訪應(yīng)采田用低顏值，描反之答則采僚用高塔值。憐土路兆肩的胳橫向筑坡度狡較路喉面橫蹦坡大1.仁5%余～2招.0大%。路記拱的遇型式凝依路周面寬坐度、賓路拱末坡度擊及施侮工便蠅利等抄決定老。通牙常對越低級爪公路逢大多訂采用謎直線欺形，常對城富市道房誠路及溝等級鋸高、隙路面賢寬的劃公路突則大延多采幣用拋哭物線第形或躬雙曲皂線形念。城代市道仆路的項非機棄動車大道，會以及尿地形室適合賣、寬奴度不鑼大的原車行古道上廳，可哈采用鍛單向昂橫坡割的形哀式。膀當(dāng)次萄要道狡路或句地形覺適宜摘、路閣面兩音側(cè)標(biāo)謹(jǐn)高不查等時拆，也順可采侮用不塔對稱貪路拱霉，但破測設(shè)筍、施畏工比煮較煩渾。1、圍路拱2、術(shù)路拱繞形式①.役直線聽路拱懶：特點堂：⑴嫂中間使有屋標(biāo)脊形直、⑵蹲橫坡踢一致適用賓：⑴與路拱卷橫坡陪小的捧水泥智路面溪，頂⑵有擴中央落分隔蒼帶的逼路面毅，鞭⑶寬載度較書小的濾低等紗級公殺路②.刺直線遞加曲達(dá)線（膨拋物纖線）特點碼：兩樂側(cè)較冶平緩寺、中厭間改晉善。適用按：＞廊20暑m柔陜性路備面③.旬折線葬形路壘拱：特點意：坡呢度從骨中到營邊逐著步增窮大利殼于排已水，婦橫坡使變化演緩、毒對行腹車。適用宿：多捐車道游水泥徹混凝穴土路蕉面。④.鋒拋物糊線路符拱⑴二阿次拋租物線杜方程特點陵：中郊間平歡，兩礙邊陡凳有利峰于行吉車、率排水蚊。但軋當(dāng)路紡寬大看時，眠邊緣憐坡度揪過大明。適用睡：＜脂12吉m黑剝色路仆面。⑵改堡進的和二次吐拋物回線方額程特點型：中管間平鄉(xiāng)豐，兩賀邊適無中。適用回：一穿塊板藍(lán)＜2塵0m喚黑色返路面嫩。3、摩超高在彎松道上素，當(dāng)挨汽車惠在雙房誠向橫宏坡的旦車道矮外側(cè)控行駛圖時，淺車重阻的水秧平分漸力將辮增大繼橫向垂側(cè)滑聲力，干所以鉗，當(dāng)桂采用橫的圓羊曲線騰半徑示小于臣不設(shè)肥超高借的最爺小半肉徑時怖，為臥抵消沙車輛厲在曲額線路情段上佩行駛份時所爸產(chǎn)生聞的離爪心力廣，將狠曲線顫段的絕外側(cè)攪路面蓄橫坡存做成枕與內(nèi)親側(cè)路頑面同塔坡度豎的單鴿坡橫屆斷面膚，這乳樣的教設(shè)置盤稱為溝超高粱。圓磚曲線移最小洋半徑飄是以打汽車習(xí)在曲宮線部揉分能步安全附而又巡壽順適富地行思駛所耗需要趕的條城件，宇而確蘋定的懷圓曲含線最亂小半應(yīng)徑的烘實質(zhì)桃是汽羞車行雹駛在驕公路燭曲線格部分制時所著產(chǎn)生封的離印心力倘等橫惡向力譯不超默過輪幣胎與修路面禍的摩拐阻力典所允鳥許的抓界限岸。①.癥超高覆設(shè)置袖與超屋高值②.懇超高興率的拼計算③.理超高母過渡（一查）無芳中分寨帶（1稱）繞詞內(nèi)邊補緣旋也轉(zhuǎn)先將寺外側(cè)鴨車道獵繞中鍵線旋適轉(zhuǎn)，酒當(dāng)達(dá)疾到與字內(nèi)側(cè)旗車道攻構(gòu)成速單向赤橫坡出后，佳整個替斷面叢再繞弟未加廊寬前復(fù)的內(nèi)殿側(cè)車電道邊羅緣旋充轉(zhuǎn)，傭直至霉達(dá)到裙超高壇橫坡遮值為貍止。甩一般載新建型工程稿多采弄用此英種方古式。（2腐）繞省中線餃旋轉(zhuǎn)先將腸外側(cè)冶車道昌繞中查線旋帽轉(zhuǎn)，號當(dāng)達(dá)醫(yī)到與越內(nèi)側(cè)潤車道膏構(gòu)成牲單向紙橫坡棒后，焰整個庭斷面堅一同牌繞路瓦中線硬旋轉(zhuǎn)勝，直更至達(dá)爪到超熄高橫衣坡值盟為止幸。一棵般多牽用于公舊路遲改建延工程夾。（3么）繞銳外邊澆緣旋汗轉(zhuǎn)先將秩外側(cè)益車道積繞外透側(cè)車咽道邊算緣旋激轉(zhuǎn)，待內(nèi)側(cè)孫車道臭隨中際心降容低，封待構(gòu)竿成單翻向橫您坡后芒，整娛個斷籌面一江同繞仇外側(cè)的車道融邊緣弱，直即至達(dá)跌到超羅高橫史坡值放為止描。一滾般多崖用于溪特殊叢設(shè)計趟，不堤大使久用。（二伙）有鏟中分芝帶（1獻(xiàn)）繞子中間禍帶中笨心線制旋轉(zhuǎn)肅，先送將外會側(cè)行留車道示繞中蛋間帶國的中餓心線悶旋轉(zhuǎn)鄙，待洽達(dá)到慢與內(nèi)矛側(cè)行歪車道察構(gòu)成喝單向套橫坡趣后，亂整個膛斷面惰一同權(quán)繞中效心線悲旋轉(zhuǎn)窮，直掠至達(dá)蹈到超棋高橫轉(zhuǎn)坡值炮為止風(fēng)。此不時中藝央分史隔帶飛呈傾座斜狀祝。采重用窄惡中間深帶的專公路卡可選稀用此陽種方映式。（2好）繞危中分晨帶邊攀緣旋銷轉(zhuǎn)，維將兩贊側(cè)行挺車道認(rèn)分別蝴繞中騰央分融隔帶孟邊緣夜旋轉(zhuǎn)復(fù)，使裙之各懶自成競為獨蝦立的做單向姨超高只斷面騾。此份時中洪央分秒隔帶器維持估原水丙平狀腎態(tài)。魚各種拔寬度火中間集帶的菜公路禾均可言選用灑此方背式。（3不）繞斤各行逝車道蓄中線湊旋轉(zhuǎn)甘，將先兩側(cè)丈行車匹道分熄別繞怖各自航的中鹿線旋央轉(zhuǎn)，建使之蘿各自休成為鎮(zhèn)獨立濁的單沖向超與高斷引面。洪此時豈中央貴分隔營帶兩竭邊緣絮分別進升高廳與降痛低而析成為剃傾斜撤斷面觸。車絞道數(shù)機大于祝4的灣公路貪可采無用此描種方演式。對于做城市鋸道路精、單防幅路蝦及三歷幅路幸機動亂車道興宜繞披路中鍛線旋柿轉(zhuǎn)；據(jù)雙幅唱路及即四幅魂路機懷動車善宜繞互中央柳分隔涼帶邊信緣旋品轉(zhuǎn)，蝕使兩獻(xiàn)側(cè)行耽車道線各自歪成為返獨立鋤的超蓬高橫甚斷面坡。④.淺超高辭緩和拜段和蕉超高軋漸變趁率超高串緩和麗段長美(m嘆)旋轉(zhuǎn)低軸至厭行車芒道外駛邊緣最的寬林度(螞m)超高雅與路近拱的輝代數(shù)墾差（然%）超高獨漸變瘋率雙車窩道繞貪內(nèi)邊枝緣繞中命心（5徐）.件橫斷繭面上美超高內(nèi)的計如算繞內(nèi)董邊緣低旋轉(zhuǎn)繞中份間帶種中心篩線旋插轉(zhuǎn)1、機邊溝償（排系水溝標(biāo)）(1瞎)作濾用：謠排除拾路面做及邊啞坡上司的地煎表水抗。(2夜)形蔬式：群①年三角弓：石哀質(zhì)、促低等陶級公般路。紹②吧梯形泳：土足質(zhì)③舟矩柔形：般砌石(3漿)尺蜂寸：①緒底寬緒及深述度≥香0.脂4m岸②撒邊坡燃≤3少‰③拐3尸00迷～5乳00鐘設(shè)出茶水口(4捎)街蔬溝—犧城市暈道路4、千邊溝堆、邊去坡邊溝牲的主竹要作熔用是雄排除盲路面笛及邊迅坡處唱匯集箭的地屑表水著，以法確保款路基捎與邊脖坡的墨穩(wěn)定陸。一攝般在姻公路撕路塹蜘及高寄度小訂于邊請溝深堪度的耍低填庭方地宏段設(shè)販置邊耽溝。邊溝壘的斷刷面形寄狀主眾要取裝決于百排水橫流量烘的大丈小、倆公路蹈的性另質(zhì)、小土壤惜情況添及施嚼工方許法等快。一勁般情穗況下剛邊溝可在石伴質(zhì)地叛段多懼做成總?cè)庆o形，頌而在您排水向量大酒的路李段多捧采用就梯形避。邊溝溜的設(shè)析置宜謎遵循支如下林規(guī)定臨：（1挑）底弓寬與服深度尺不小搶于0膀.4反m。（2腸）溝盆底縱趕坡一逮般不佩應(yīng)小勒于0尺.5煌%，售特殊眉困難弄路段柿亦不者得小刮于0潛.2矛%；恒當(dāng)陡斧坡路離段溝絲式底縱舒坡較繳大時凱，為墓防止種邊溝遍沖刷豬，應(yīng)逃采取栽加固錦措施彎（親3）乞邊溝有邊坡絲式。梯晝形邊兼溝內(nèi)爭側(cè)一冤般為容1：敞1～捐1：雄1.地5，派邊坡尺外側(cè)旅：路冬堤段苦邊坡虹與內(nèi)湖側(cè)邊手坡相老同，擔(dān)路塹允段邊沃坡與早挖方患邊坡皂一致澆；三鎮(zhèn)角形陡邊溝苗內(nèi)側(cè)溉邊坡見一般掏為1草：2守～1吼：4誕，外臨側(cè)邊凱坡一圈般為衡1：拉1～吩1：尋2。（4截）邊帽溝長攝度不驚宜過嫌長，魔一般逗不宜冠超過訓(xùn)50伏0m運即應(yīng)泄選擇屯適當(dāng)未地點鼓設(shè)置描出水勉口，磨多雨和地區(qū)博不宜濫超過找30丈0m北。三躬角形摘邊溝懶長度法一般昌不宜刮超過峰20駱0m炕。2、可邊坡㈠填境方（屈路堤該）(1鼠)決侵定因四素①位填料莫的物隱理力拼學(xué)性毫質(zhì)②蓮邊報坡高階度③蓋氣控候水夸文地堆質(zhì)(2針)采插用值刊—見皂規(guī)范屬或路撿基設(shè)憲計手案冊。附(3轟)護徹坡道㈡挖辰方（此路塹旁）(1磚)決炎定因們素：①囑挖方黎處土漫、石息種類尤、巖明性及滋密實關(guān)風(fēng)化優(yōu)程度寧，②悔邊悼坡高氧度③霧水文藥情況樓，(嶺2)復(fù)采用艦值,坑(3疑)碎播石臺路基國邊坡寄坡度蛾，應(yīng)斬根據(jù)左當(dāng)?shù)靥孀匀谎髼l件宜、巖肝土性滅質(zhì)、眾填挖巧類型房誠、邊結(jié)坡高給度、輛使用與要求壁和施高工方撲法等兄確定房誠。邊露坡過倚陡，叉穩(wěn)定征性就材差，澤雨水綁沖刷雹力也悠大，熟易出派現(xiàn)崩胖坍等概病害交；邊節(jié)坡過才緩，屈土石桿方數(shù)掌量增抖加，光雨水蘋滲入垮坡體蒼內(nèi)的辭可能火性也謹(jǐn)變大缺。因蓮此，偽選擇緒邊坡痰坡度瓦時，漂要權(quán)寄衡利你弊，取力求菠合理派。六、爛曲線營段視賽距的樂保證曲線炸路段畫由于文曲線柄半徑席、超沖高、連加寬賠會引語起曲夏線內(nèi)珠側(cè)暗年彎，吹要進援行視拳距檢天查，誼清除達(dá)障礙兔物，貞方法挺是計掀算橫恒凈距漿Z，辣繪制店包絡(luò)強線（嶼視距盟曲線亞）（1言）不哄設(shè)緩爹和曲縣線S視襪距，將Rs貸未加查寬內(nèi)捕側(cè)半百徑+閣1.澇5M安(司秤機位呢置)a曲風(fēng)線長舞L>輔視距間S（一妻）橫送凈