交通工程設計說明一、工程概述1.1.項目概況本項目一南沙區大崗鎮環城北路改造工程位于廣東省廣州市南沙區。環城北路按為城市次干道標準設計，環城北路A線和環城北路B線按城巾支路標準設計，環城北路計?算行車速度40km/h,環城北路A線和環城北路B線計算行車速度20kni/ho道路建設規模一覽表道路名稱道路等級紅線寬度設計速度道路長度備注環城北路城市次干路24m40km/h385.444m環城北路A線城市支路6.5m20km/h128.534m環城北路B線城市支路8m20km/h128.020m1.2.本次交通工程設計范用包括以下內容：交通標志標線設計。包括指路標志、禁令指示及警告標志、交通標線。嚴格按照分級指示的原則設置指路標志，標志牌按照城市次干路標準設計，標志牌底色為藍色。懸臂標志牌信息指示完善清晰，簡單明了。交叉口出口道設置限速標志、非機動車指示標志，禁止停車路段設置禁停標志或標線。行人過街橫道處設置人行橫道標志。根據需求完善其余標志設計。根據道路等級及路況選用合適的IV類反光膜，提高識別性能及景觀效果。1.3.本次設計標準、規范如下：(1) 《城市道路交通標志和標線設置規范》《城市道路交通設施設計規范》《道路交通標志和標線》《道路交通標志板及支撐件》《路面標線涂料》(6)《道路交通反光膜》《城市道路交叉口規劃規范》《城市道路交叉口設計規程》《無障礙設計規范》GB51038-2015GB50688-2011GB5768-2009GB/T23827-2021JT/T280-2004GB/T18833-2012GB50647-2011CJJ152-2010GB50763-2012（10）《城市道路交通設施設計規范》 GB50688-2011（2019年版）（11）其它相關的設計規范、規程。二、交通組織設計2.1.機動車交通組織設計路段交通組織：本著方便的原則，設計道路雙向通行，通過黃色4*6分線分隔對向交通。2.2.行人及非機動車交通組織本J2程對人行交通組織的主要任務為在路段上組織行人在人行道上行走，在交叉口范圍及其他開辟行人過街的地方使行人在人行橫道內利用專用過街信號或停車讓行的方式安全過街，使人車分離、減少干擾。在人行道開口位置均設無障礙通道，在行人過街處設置苜?人過街聲控設施。本工程非機動車與行人共面；在交叉口組織非機動車與行人同時橫過馬路。三、道路交通標志標線交通標線（1）標線設計方法道路標線采用環保MMA液態雙組份反光涂料,路面標線應符合GB51038-2015JT/T280-2004以及其它各項規定。專有設施、交叉口渠化劃線以圖為準，常用道路交通標線如卜.：車行道邊緣線：采取連續單白線，在沿線車行道開口采用2m*4m白色虛線。道路中央有永久性物理隔離設施分隔對向車流時，靠近隔離設施的車行道邊緣線采用白色實線，線寬15cm。導向車道線：白色實線，長度不小于30m,線寬15cm。路口導向線：2m*2m虛線，線寬15cm。連接同向車行道分界線或機非分界線采用白色，連接對向車行道分界線采用黃色。停止線：白色實線，線寬40cm,距離人行橫道2m。人行橫道線：白色實線，寬度5m,線寬40cm,間隔凈距60cm。人行橫道預告標記：設置于無信號燈控制的路段人行橫道前。白色菱形標記，菱形長3m,寬1.5m,線寬20cm。停車讓行標線：白色雙實線，線寬20cm,凈距20cm；含停車讓行標記。導向箭頭：包含直行、直左（直右）、左轉（右轉）、掉頭、直行掉頭、左轉掉頭、左右轉、左彎或向左合流、右彎或向右合流等。采用3m長導向箭頭。路面文字：道路漢字采用2m字高，0.7m字寬，縱向間距1.5ni；字母及數字采用1.4m字高,0.25m字寬，橫向間距0.08m。當路面指路文字標記與導向箭頭同時設置時，路面文字標記應設置在箭頭上游3m?5m。橫向減速標線：垂直了車道中心線的白色實線，線寬45cm,凈距45cm。橫向每100cm留空5cm以便排水。縱向減速標線：平行于車行道分界線的臼色菱形塊虛線，菱形呈45°角,塊寬30cm,塊長100cm,塊凈距100cm。在起始位置設置30m的漸變段，菱形塊寬度由10cm漸變為30cm。(2)標線施工要求1)道路標線涂料采用環保MMA液態雙組份反光涂料。標線涂料應符合《道路交通標志標線第3部分：道路交通標線》(GB5768.3-2009).《路面標線涂料》(JT/T280-2004)、《城市道路交通標志和標線設置規范》(GB51038-2015)的有關規定。2)路面標線噴涂前，應仔細清潔路面，保證表面卜燥、無起灰現象。3)路面標線的顏色、形狀和設置位置應符合《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》(GB5768.3-2009)的規范和設計要求。4)標線施工污染路面應及時清理。5)標線線形應流暢，與道路線形相協調，曲線圓滑，不允許出現折線。6)反光標線玻璃珠應撒布均勻，附著牢固，反光均勻。7)標線表面不應出現網狀裂縫，起泡現象。8)液態雙組份反光涂料標線厚度為1.8±0.1mm,減速標線厚度為4.0±0.2mm,涂料中應混合占總重18?25%的玻璃微珠，在噴涂時標線表面還應均布0.3?0.4kg/m2的玻璃微珠。9)白色反光標線涂料的亮度因數應大于或等于0.35,新施劃初始逆反射亮度系數應大于或等于150mcd. 正常使用期間逆反射亮度系數應大于或等于80mcd.IxT.m?；黃色反光標線涂料的亮度因數應大于或等于0.27,初始逆反射系數應大于或等于lOOmcd.IxT.nA正常使用期間逆反射亮度系數應大于或等于50mcd.lx-1.in%10)玻璃珠含量18?25%,玻璃珠性能應符合《路面標線用玻璃珠》(GB/T24722-2009)的要求。11)標線的抗壓強度不應小于⑵IPa,流動度35±10s。12)所有標線應具有光潔、均勻及精巧外觀。標線干燥后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差別不大，經12個月試驗，涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落及變色等都不應大于標準樣板。13）設置標線的路面表面應是清潔干燥、無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其他有害物質，雨后?路面要經過長時間的充分干燥方可施工。14）施工有缺陷、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換。15）為盡量減少標線施工時對交通的影響，應安排在夜間施工，井做好交通引導以及安全措施。標線施劃后注意保護，不讓車輛碾壓，開放交通前需修剔不合格的標線，收集散落的玻璃珠，清掃干凈，避免玻璃珠導致車輛滑行或行人跌倒現象發生。16）涂料施工時應在現場設置好各種安全標記、護欄等防護措施，以免車輛將涂料帶出或形成車轍。2.交通標志（1）標志制作要求交通標志的顏色、形狀、字符、圖形、尺寸、構造、材料、逆反射、發光和照明以及制作工藝等，應符合GB51038-2015、GB/T23827-2021相關條款的要求。道路交通標志的成品（或材料），必須由持有CMA標志的省級以上計量授權檢測單位依GB5768及相關法規檢定合格后，方可使用。交通標志牌面顏色由底色、圖形或字符色、邊框色和襯邊色組成。禁令標志一般采用紅邊框黑圖案、白底色白襯邊：指示標志一般采用白圖案、藍底色白襯邊，白襯邊外無藍色；警告標志?般采用黑邊框黑圖案、黃底色黃襯邊；指路標志采用白邊框白圖案、藍（或綠）底色藍（或綠）襯邊；旅游區標志采用白邊框口圖案、棕底色棕襯邊；輔助標志采用黑邊框黑圖案、Q底色白襯邊。具體以國標為準。禁令、指示、警告標志板面采用立柱式支撐時，分別采用三角形邊長70cm、圓形直徑60cm、正方形邊長60cm的規格。采用懸臂式或門架式支撐時，分別采用三角形邊長110cm.圓形直徑100cm、正方形邊長100cm的規格。交通標志的漢字采用道路交通標志字體（簡體），漢字高度采用35cm。除特殊規定外,漢字、大小寫拼音及字母高寬比為1，阿拉伯數字高寬比0.8,特殊情況下最小高度不應小于一般值的0.8倍，或采用高寬比為1：0.75的窄字體。車行指路標志文字大寫拼音字為漢字高度的1/2,小寫拼音字為漢字高度的1/3.標志底板采用3mm厚鋁合金板，材料性能符合GB51038-2015.GB/T6892-2015和GB/T23827-2009的有關要求。地板邊緣和夾角適當倒角，呈圓滑狀，邊緣不得有毛刺。標志板尺寸偏差為±5mm；若外形大于1.2m時，其偏差為外形尺寸的±0.5%,鄰邊的夾角偏差為0.5°。標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，標志板每平方米范圍內的平整度公差不應大于1.0mm。標志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻；在任何一處面積為50*50cnf的表面上，不允許存在一個或一個以上總面積大于10mm2的氣泡，不允許有逆反射性能不均勻。當安裝在橋梁防撞墻上時，標忐板需根據防撞墻側面弧度加工制作。滑槽采用鋁合金熱擠壓型材，Zu?以上標志板背后采用寬10cm的鋁滑槽，鋁槽間隔為50cm,材料性能符合《一般工業鋁及鋁合金擠壓型材》(GB/T6892-2015)的有關要求。標志面采用N類反光膜。反光膜應粘貼于整個標志面，且超出邊緣至少2cm,貼膜完畢后將多余部分清除。標志板寬度或高度在1.2m以卜?者，反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應采用疊壓接縫，重疊部分不得小于5nim,并以水平橙接為原則。使用滾筒粘貼或反向貼印時可以平接，其間隔不應超過hnm。距標志板邊緣5cm之內，不得有拼接。大面積底膜應采用貼膜機貼膜。懸臂式標志桿、單立桿根據不同的支撐面積而采用不同直徑的鋼管制作。支撐標志面積2m2以下的單立桿采用4)76鋼管制作，支撐標志面積2m2以上用689鋼管制作，懸臂式L桿采用八角型鋼制作。單立桿警告、禁令、指示標志牌單牌采用中76、高3.5m立桿，雙牌合桿采用⑴76、高4.5m立桿，三牌合桿采用中76、高5.15m立桿，并保證標志下緣凈高空不小于2.5m。交通標志的連接件材料外形尺寸和機械性能應符合GB/T1938.GB/T3098等相應標準要求。鋼管頂端應加帽，標志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層。扣件、結合件和連接件等配件應采用與被連接件?致的材料,當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料，以防止電解腐蝕。10)標志板的背面、標志桿的立柱上應有清晰、耐久的標記。每批產品應有廠方提供的使用說明、產品質量等級檢驗合格證。(2)標志安裝要求各類交通標志及支撐結構的任何部分不得侵入道路建筑限界以內。標志結構設計風荷載設計速度不得小于30m/so3)交通標志采用立柱式支掾方式時或附著于路面結構物立柱時，如信號燈、懸臂式標桿、照明燈桿等立桿，安裝在有行人、非機動車的路側時，下緣凈高不小于2.5m；安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點時，下緣凈高宜降低，但不低于1.2m；采用單柱或雙柱支撐方式安裝的線型誘導標下緣凈高為1.1?1.：加。懸臂式標志、門架式下緣凈高不應低于5.0m；位于路側的各類標志板邊緣及標志支撐結構邊緣至車行道路面邊緣的側向距離，應大于或等于0.25m。標志應面向來車方向，盡量減少眩光。安裝角度宜根據道路平、豎曲線調整。路側式標志可與道路中心線垂直線成一定的角度：指路標志、警告標志0°?10°,禁令標志、指示標志0°?45°；道路上方的標志與道路中心線垂直，并與道路垂直線成0°?10°俯角。標志立柱應保持垂直，其傾斜度不應大于立柱高度的0.5樂且不允許向車行道一側傾斜。標志面板在6m*3m高范圍內不允許采用拼接的方式進行安裝