《城市軌道交通行車組織》課程北京交通運輸職業學院運轉流程列車運轉流程列車必須由獲得駕駛資格的司機駕駛、移動和操作，司機必須在列車的前端駕駛和操作列車。特殊情況下（如救援、測試等）經行車調度員授權才可以在后端駕駛室駕駛和操作列車。一、列車運轉流程概述一、列車運轉流程概述列車運轉流程指的是每日列車運用過程，包括四個環節，即列車出廠、列車正線運行、列車收車、列車整備（如圖7.2所示）。這些作業由車輛運用部門各個崗位協同配合共同來完成。圖7.2車輛周轉過程二、列車出廠作業

列車出廠作業包括編制發車計劃、司機出乘、發車作業三部分。如圖7.3所示。圖7.3列車出廠作業流程三、列車正線運行從車輛運用角度，列車正線運行主要涉及列車運行交路、列車駕駛作業和司機正線交接班作業。1.列車運行交路列車正線運行的循環交路、以及列車在兩端折返站的到、發時刻和出入段時間、順序由車輛周轉圖規定，如圖7.4所示。圖7.4車輛周轉圖三、列車正線運行司機在值乘中應注意力集中、嚴禁違章行車。在發現異常情況時，要及時采取措施排除故障和險情，確保行車安全和乘客安全。司機在正線交接班時，接班司機應按要求出乘，交班司機應將列車技術狀態、有關行車命令與注意事項交待清楚，并填寫在司機報單上。如接班司機未能按時到達，交班司機應堅守崗位，及時報告行車調度員。2.列車駕駛作業3.正線的交接班作業四、列車收車作業列車收車作業包括列車入段與入庫、庫內作業兩部分。1.列車入段和入庫正常情況下，列車由入庫線回段。列車入段憑證為防護信號機的顯示，在入庫線的有碼區按人工ATP模式運行，在入庫線的無碼區按限速人工駕駛模式運行。在設備故障或施工作業時，列車可以從出庫線入段，但應取得行車調度員的準許。車廠值班員在辦理接車作業時，應確認接車線路空閑并停止影響接車進路的調車作業。四、列車收車作業列車進入車庫停穩后，司機應對列車進行檢查，在確認列車無異常后攜帶列車鑰匙、司機報單及其它相關物品辦理退勤手續，然后向乘務組長匯報當日工作情況，聽取次日工作安排與注意事項。2.庫內作業在發現列車技術狀態不良時，司機應向運轉值班員報告并做好記錄。在發生列車晚點、清客、行車事故與救援時，運轉值班員須組織當事人及有關人員填寫情況報告并立即報有關部門處理。五、列車整備作業1.列車清洗2.列車的檢修3.車輛的驗收列車清洗包括內部清掃、清潔和車身清洗，列車清洗工作根據清洗計劃進行。清洗時的動車按調車作業辦理。列車回庫停穩后，運轉值班員應及時與檢修部門辦理車輛交接，檢修部門按計劃進行檢修作業。檢修完畢的車輛應及時與運轉值班室辦理移交給手續，運轉值班室須派專人對車輛技術狀態進行檢查，驗收確認車輛符合正線運行的要求。六、乘務管理司機是城市軌道交通行車的關鍵工種。列車在區間運行時，司機負責列車安全與乘務安全。因此，必須加強乘務管理。合理選擇乘務方式，優化配備司機，努力提高乘務管理水平。1.乘務制度乘務制度是列車司機值勤的一種工作制度，它表示列車司機對運行列車值乘的方式。城市軌道交通企業管理中通常使用兩種乘務制度：即包乘制和輪乘制。六、乘務管理2.司機的配備（1）配備數計算司機配備數的計算如下式：P配備=（P值乘+P替乘）D循環（1+α備）式中：P配備——司機配備數，人；P值乘——列車上值乘司機總數，人；P