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文檔簡介

電梯系統運行與維護北京華鑫北京交通運輸職業學院電梯系統與車站其他系統技術接口設計規范011.與動力照明系統的接口電力供應是電梯設備正常運行的基礎，地鐵電梯的電源是由地鐵動力照明系統來提供的。為電梯系統設計電源時，需按設備的供電電源要求、額定功率以及滿載電流和啟動電流選配每臺設備的就地配電箱。022.與設備監控系統(EMCS)的接口為了滿足設備監控系統(EMCS)的需要，電梯設備制造商在自動扶梯及電梯的控制柜內需要提供向EMCS系統通信的接口。接口的形式可以采用傳統的RS422/RS485通信接口，也可以采用現場總線方式。EMCS系統將自動扶梯及電梯設備的運行狀態及設備運行的各項統計數據傳輸到站控制室及控制中心(OCC)的EMCS設備監控顯示器。033.與防災報警系統（FAS)的接口對于自動扶梯，站內自動扶梯下三角房內設有煙感探測器。當車站檢測到火警信號后，可根據攝像系統，監視此時扶梯是否有乘客，當扶梯上無乘客時，通過急停開關發出停車指令,扶梯接到指令即停機。對于垂直電梯，站控室FAS控制臺上設垂直電梯消防迫降功能按鈕，該按鈕與電梯井道上層廳門附近的控制柜連接。在火警情況下，可控制所有電梯自動返回基站。044.與環控系統（BAS)的接口BAS系統監測自動扶梯的運行狀態，但不進行控制。車站站臺至站廳自動扶梯下部三角機房內設計的通風百葉窗、換氣扇等設施由環控通風專業負責完成。055.與通信系統的接口電梯轎廂內安裝求救電話或可與站控室通話的緊急對講裝置。電梯轎廂內安裝了監視攝像頭，可在站控室或OCC進行視頻觀察。輪椅升降臺具有連接到對講主機和各分機的視頻對講系統。車站垂直電梯具備設備監控、轎廂內外對講等功能，從緊急情況下安全角度出發需進一步配套增設轎廂內乘客與站控室、轎廂緊急操控箱三方對講通話功能及設施。066.與給排水系統的接口為了解決地鐵車站電梯的排水問題，車站出人口自動扶梯下端基坑預埋排水管匯人旁邊集水井后機排處理。垂直電梯井道底坑內預埋排水管。站臺至站廳垂直電梯底坑內積水可自然排人車站集水

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