知識點：汽車雨刮系統的結構和原理汽車雨刮系統的作用、組成，電動雨刮器的結構和工作原理主要內容為了保證汽車在雨天、雪天行駛時駕駛員具有良好的視線，確保行車安全，可以利用雨刮器刮除風窗及前照燈玻璃上的雨雪和臟物。雨刮器可以裝于汽車的前后擋風玻璃上，也可以裝于前照燈燈具上，只不過它們在操作檔位數量上有所不同（后擋風玻璃、前照燈燈具上的雨刮器通常只設一個速度檔位）。電動雨刮器主要由雨刮器電機、連桿機構、雨刮片等部分組成。一、雨刮系統的作用與組成汽車上采用的刮水器按動力源的不同有真空式、氣動式和電動式三種。因電動刮水器動力大、容易控制、不受發動機工況影響,故目前汽車上廣泛應用的是電動式刮水器。一般汽車在前風窗裝有刮水器,部分汽車前后風窗都裝有刮水器。二、電動雨刮器的組成與工作原理1.電動刮水器的結構電動刮水器由直流電動機、傳動機構、刮臂和刮片組成。如下圖所示。由一個微型直流電動機、蝸輪箱組成驅動部分,蝸輪的旋轉運動由曲柄、連桿、擺桿變成左右往復擺動,刮水臂裝在擺桿軸上。2.電動刮水器的變速原理由于電動刮水器的動力來源是直流電動機,故刮水器的變速就是直流電動機的變速。直流電動機的轉速公式為n=式中U——電動機端電壓; I——通過電樞繞組的電流; R——電樞繞組的電阻; k——常數; Z——正、負電刷間串聯的繞組(導體)數; ?——磁極磁通。二、電動雨刮器的組成與工作原理(1)磁通調速工作原理磁通調速工作,它只適合于繞線式直流電動機。如下圖所示。二、電動雨刮器的組成與工作原理(1)磁通調速工作原理磁通調速工作,它只適合于繞線式直流電動機。如下圖所示。二、電動雨刮器的組成與工作原理(2)改變電刷間的導體數目變速導體數目調速工作,它只適合于永磁式直流電動機。如下圖所示。采用三刷式結構,B1為低速運轉電刷,B2為高速運轉電刷,B3為公共電刷。B1與B2相差60°,電樞采用對稱疊繞式。二、電動雨刮器的組成與工作原理(2)改變電刷間的導體數目變速導體數目調速工作,它只適合于永磁式直流電動機。如下圖所示。采用三刷式結構,B1為低速運轉電刷,B2為高速運轉電刷,B3為公共電刷。B1與B2相差60°,電樞采用對稱疊繞式。二、電動雨刮器的組成與工作原理(2)改變電刷間的導體數目變速導體數目調速工作,它只適合于永磁式直流電動機。如下圖所示。采用三刷式結構,B1為低速運轉電刷,B2為高速運轉電刷,B3為公共電刷。B1與B2相差60°,電樞采用對稱疊繞式。二、電動雨刮器的組成與工作原理3.刮水器自動復位裝置當刮水器停止工作時,為了避免刮水片停在風窗玻璃中間,影響駕駛人視線,汽車上電動刮水器都設有自動復位裝置。其功能是在切斷刮水器開關時,刮水片能自動停在駕駛人視野以外的指定位置。電路如下圖所示。二、電動雨刮器的組成與工作原理汽車上增加風窗玻璃清洗裝置,是為了更好地消除附在風窗玻璃上的灰塵污物,它與刮水器配合使用,保證駕駛人有良好的視線,同時避免劃傷玻璃。風窗清洗裝置的組成如下圖所示,主要由儲液罐、清洗泵、軟管、三通、噴嘴等組成。三、風窗清洗裝置洗滌泵由永磁直流電動機和離心式液片泵組裝成為一體,安裝在儲液罐上或管路內,噴射壓力達70~88kPa。噴嘴安裝在風窗玻璃下面,其噴射方向可以調整,使水噴射在風窗玻璃的合適位置,使用時應先開洗滌泵后開刮水器。洗滌泵連續工作的時間一般不超過1min,在噴水停止后,刮水器應繼續刮2~5次,以達到較