科研項目管理臺賬（2017.9.28）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

編號,部門,項目名稱,立項時間,要求完成時間,項目負責人,總經費（萬元）,補助（萬元）,資金撥付情況,撥付時間（第一期）,撥付時間（第二期）,支出經費（萬元）,本月支出經費（萬元）,科研項目計劃內容,本月已完成的工作,項目開展情況,下月工作計劃,還需完成的工作,合作單位,備注,

1,檢測中心,公路隧道襯砌混凝土厚度及密實性試驗檢測評定技術研究,2012.5,2013.12,雷堅強,10,10,已撥完,2013年1月撥付5萬元,2013年12月撥付5萬元,9.4,0.286,2012年1、項目立項；2、資料收集、現場調研分析；3、試驗模型制作，2013年1、模型檢測結果的分析處理；2、隧道工程檢測項目實踐；3、現場檢測方法、資料處理過程完善；4、資料總結與項目驗收,出版結題論文,試驗研究工作已結束，今年10月左右待結題,完善結題資料，準備結題,,,項目負責同志雷堅強同志多次反映他所承擔的科研項目與現有工作有沖突。（月例會上領導作了要求1、明確人員2、編制畢都噴射混凝土這個課題的預算）,今年結題，9月28日小譚去科教處，康處意見結題事宜由于科教處太忙所以具體時間定不下來

2,,貴州省畢都高速公路隧道噴射混凝土技術現狀調查及工藝提升研究,2013.6,2014.12,雷堅強,40,20,已撥完,2013年1月撥付8萬元,2013年12月撥付12萬元,5.6,0,2013年1、項目立項；2、資料收集、現場調研分析；3、現場技術及工藝調查2014年1、相關項目試驗參數的收集；2、現在技術及工藝總結；3、技術及工藝改進及效果驗證；4、資料總結與項目驗收,整理部分資料,研究工作已大體已完成，還需作一些現場檢測以驗證,1、明確該項目負責人員2、編制這個課題的預算,,,,

3,,預應力混凝土結構孔道灌漿密實性檢測技術研究,2014.7,2015.7,徐林,45,30,已撥完,2014年12月撥付20萬,2015年12月撥付10萬,其中根據合同15萬已撥付給合作單位由該單位進行課題研究。,0,2014年調研階段：收集相關管道灌漿的病害檢測資料，分析國內外管道管道灌壓漿的病害檢測應用現狀與存在問題，階段小結；理論研究測試理論研究及系統分析；2015年理論研究：測試理論研究及系統分析；設計和制作試驗模型：根據理論分析和前期研究結果，確認模型加載方案和測試具體環節，確定測試實施方案；撰寫研究報告：進行研究的后期分析及評價研究，撰寫賀提交研究報告、檢測指南。,,研究工作已全部完成，待結題,結題,,委托四川升拓檢測進行研究,今年結題，9月28日小譚去科教處，康處意見結題事宜由于科教處太忙所以具體時間定不下來,

4,交通工程技術研究中心,熱拌環氧瀝青在舊瀝青混合料循環利用中的研究,2015.7,2016.12,楊昌貴,120,20,已撥完,2016年7月已撥付10萬元,2017年5月撥付10萬元,101.5萬元（包含項目材料費、辦公費、差旅費、招待費、科研部基本工資、績效工資、職工福利、社會保險、住房公積金、會務費、車輛使用費、勞務費），,,2015年1、課題立項，調查研究，資料的收集和分析整理，編寫項目研究大綱2、熱再生環氧瀝青開發3、熱再生環氧瀝青混合料設計及性能研究；4、熱再生環氧瀝青施工工藝研究5、試驗段鋪筑及性能觀測；2016年1、試驗段鋪筑及性能觀測；2、研究報告編寫及項目結題,階段性暫停,"課題立項

相關資料（文獻、數據）的搜集和分析整理

編寫項目研究大綱、可行性研究報告

室內試驗研究，確定環氧瀝青膠結料配方

試驗研究報告初稿

拌合站改造

","階段性暫停

","

",寧波天意鋼橋面鋪裝技術有限公司,暫停,

5,,桁式組合拱舊橋加固,,,龍春梅（暫定）,,,,,,,,,,,,,,此課題取消,

6,,橋梁檢測中無人機智能化檢測應用研究,2017.8,2018.4,萬思路,106,,,,,2.2萬元（0.2萬元備用金+2萬元基礎設備費）,本月支出2.2萬元（其中0.2萬元備用金，2萬元基礎設備費已用了1.894萬元）,1）調研橋梁類型分布情況2）組裝設備，試飛3）總結并初步實現智能分析及自主飛行4）建立數據庫。5）實現飛行、拍攝、圖象分析及成果輸出同步。6）課題總結申請專利，深入拓展。,"1組裝無人機機架

2咨詢陳天本及橋梁設計院學習

3成都理工大學調研

4收集病害數據庫，

5完善專利申請

6申請設備資金和報銷資金

","課題立項

調查目前國內外無人機橋梁檢測的現狀

相關資料（文獻、數據）的搜集和分析整理

編寫項目研究大綱

","購買鏡頭

完成專利申請工作

申請公對公設備資金和報銷資金

與貴大團隊、成都理工團隊協商圖像分析開發事宜

組裝無人機

公對公購置剩余設備

飛行拍攝試驗

",,,該項目組本月承擔的除無人機檢測項目外還承擔桁式組合拱橋舊橋加固項目的前期調研工作，因此工作量較大，但就無人機項目來說，目前研究進度有所滯后，因此下一步工作將更為緊張，希望合理安排，以將失去的時間奪回。,

7,,邊坡信息管理系統研究,2017.7,未定,劉貴平,,,,,,0,本月支出0元,"1.考察、調研

2.編寫邊坡基礎信息收集工作詳細方案

3.編寫邊坡信息管理平臺軟件開發的總體方案，完成邊坡信息管理平臺軟件開發的總體方案；

4.學習邊坡的勘察、設計

5.完成畢節市公路局下屬公路邊坡基礎信息的收集、整理

6.如無合作單位，則按貴州省區域線路收集；

7.完成邊坡信息管理系統軟件的開發（信息中心）；完成貴州省區域邊坡基礎信息的收集、整理

8.完成邊坡基礎信息的錄入整理

9.對收集的邊坡進行二維或三維建模；

10.對有潛在危險邊坡進行穩定性分析，推算滑坡面及安全系數；

11.研究邊坡自動化監測、預警系統（找單位、項目合作）暫定；

12.研究報告編寫、評審、驗收；完成研究報告的編寫、評審、驗收","對邊坡地址勘察及設計有了更深一步的了解，學習效果良好，為課題下一步開展奠定了專業基礎；

2、調研情況基本按計劃進行，通過調研、學習，使我們的科研思維、眼界有了更進一步的拓展；

3、在學習、調研后，對課題的研究內容及路線有了更新的認識，同時進行了詳細修改。

","對本課題相關文獻資料進行搜集及整理，理清思路，定好研究方向，初步編寫出邊坡課題項目計劃書；

通過大量調研國內外相關資料、論文或學術成果，根據貴州省公路邊坡項目特點、區位特征及國家相關法規，開展了邊坡信息管理系統體系學習；

調研本項目的國內外研究現狀及優缺點

","1、繼續在勘察設計院參與生產、繼續學習，本月將參與黔東南州S203思羊公路K1+K1+910段及德江地區地質災害治理工程。

2、通過上月的調研學習情況，在對本課題研究內容、技術方案修改之后，將和成都理工大學地質災害防治國家重點試驗室進行對接，在軟件開發和實時監控預警系統方面將進行學習和合作。

3、在和成都理工大學地質災害防治國家重點試驗室進行對接學習合作后，將去黔南州進行宣講，尋求課題項目合作。

",,,雖未產生費用，但是該項目是院立項重點項目之一，需盡快完善計劃內容及預算,

8,環工院,貴州高速公路施工期生態環境保護指南,2016.6,2017.12,周昌平,40,10,已撥完,2016年10月已撥付10萬元,,26.35（項目費用包含科研部基本工資、績效工資、社會保險、住房公積金+出差費），但該項目直接費用花費0.7+0.25=0.95萬元,1萬元（出差費）,2016年1月至2016年6月需完成的1、課題立項、調查研究，資料的收集和分析整理；2、組織課題相關論證會議3、現場調研；4、歸納總結及補充調研。2016年7月至2017年12月需完成1）研究報告編寫，2）組織課題總結會議；3）組織驗收及項目結題會,"已完成指南初稿的編寫。下一步進行課題重點內容重新進行修改、完善，進一步拓展內容，完善“指南”內容。

","組建科研項目課題組。

查找并搜集相關論文進行學習研究。

已完成現場調查、歸納統計分析。

已按合同要求發表1篇論文，題目為《淺談高速公路生態修復探討》（期刊：科技展望）。

指南框架已經搭建完成。

已結合現有成熟的生態保護措施以及高速公路具體工程情況，總結貴州省高速公路施工期生態環境保護措施。","對“指南”初稿進行完善。

選取一兩條在建高速公路，現場拍攝建設過程中環境保護照片，豐富“指南”內容。

。",完成編制貴州省高速公路施工期生態環境保護指南。,,項目進展順利，但需抓緊時間。因為后期結題還有很多工作要做。,

9,,貴州高速公路服務區污水特征研究及處理工藝遴選,2016.6,2017.12,張君翼,90,10,未撥,,,4.85,本期支出2萬元（1萬元差旅費+1萬元監測費）,"2015年1、課題立項，調查研究，資料的搜集和分析整理，編寫項目研究大綱；

2、確定目標服務區；2016年1、國內現有污水處理工藝調查及處理工藝技術參數、經濟參數整理；

2、定期監測污水排放量、排放水質，統計監測時段服務區車流量、人流量及用水量

2017年

1、分析、比對基礎數據及服務區污水處理工藝，得出結論；

2、編寫研究報告及項目結題。

","完成研究報告框架搭建

提交結題論文

搜集資料，完成國內服務區現行污水處理工藝的調查

搜集資料，完成國內現有的成熟污水處理工藝的相關參數整理

","完成研究報告框架搭建

與課題相關論文已提交審核，預計2017年11月內發表

搜集資料，完成國內服務區現行污水處理工藝的調查

搜集資料，完成國內現有的成熟污水處理工藝的相關參數整理

","完成研究報告框架搭建

實地監測

搜集資料，完成國內服務區現行污水處理工藝的調查

搜集資料，完成國內現有的成熟污水處理工藝的相關參數整理

",項目研究工作還未正式開始，9月簽訂合同,,將匯報準備完善，廳一旦通知即可匯報，9月28日小譚征求康處意見：10月中下旬即可開會。,

10,,貴州省高速公路聲屏障選型指南,2016.6,2017.12,黎燦,40,10,已撥完,2016年5月已撥付10萬元,,5.484,本期支出2萬元（1萬元差旅費+1萬元監測費）,2015年完成1、課題立項，調查研究，資料的搜集和分析整理，編寫項目研究大綱；2、了解我省現有高速公路聲屏障存在的急需解決的問題；3、基于NOiSesystem3.0初步建立聲屏障研究對象，在噪聲預測軟件中建立模型，預測其降噪效果；2016年1、確定貴州省高速公路沿線可以采用聲屏障為降噪措施的情況；2、進行各類型聲屏障形式、材料與降噪效果關系監測及驗證；3、對各種類型和材質的聲屏障進行技術經濟論證，2017年遴選適合貴州省高速公路的聲屏障類型，總結研究成果，編寫貴州省高速公路聲屏障選型指南。,"NoiseSystem3.0軟件的建模（成功搭建一個基礎模型，為后續按照公路工程形式建模打下了基礎）

實地監測（完成了對德務線、開息線、息黔線的敏感點監測方案。）

工作報告的編輯（完成了工作報告的框架搭建，以及第一章的內容編輯。）

指南的編輯（完成了指南的第一、二章節的編輯。

","查找并搜集相關論文進行學習研究，歸納國內外聲屏障應用情況。

咨詢聲屏障廠家，已對兩種聲屏障的材料進行了研究。

搜集聲屏障設計文件、驗收文件，以及聲屏障檢驗報告和論文。

已完成滬瑞國道主干線貴州境三穗至凱里高速公路聲屏障降噪效果監測，報告已完成。

已對三條貴州省內高速公路已有的聲屏障類型進行了現場監測調研。

已按合同內要求發表2篇論文，預計12月之前能夠發表。

指南編寫的框架已經搭建完成，并在開始起草指南，目前在編輯第一章節。

課題所需設備已發起OA流程采購到位。。

","NoiseSystem3.0軟件的建模

實地監測

工作報告的編輯

指南的編輯

","NoiseSystem3.0軟件的建模

實地監測

工作報告的編輯

指南的編輯

",,由于該軟件只能模擬部分噪聲傳播形式，因此該課題組還需做大量實驗，需抓緊時間彌補該軟件不足。,

11,,貴州公路項目施工期環境監理指南,2016.7,2018.6,張君翼,45,10,未撥,,,"

0.45萬元（論文發表版面費）

",0,"1、主要技術指標（如形成的新技術、新產品、新裝置、專利、論文專著等數量、指標及其水平等）；

1）編制《貴州高速公路施工期環境監理指南》1項；

2）發表學術論文2篇；

2、主要經濟指標

1）為貴州公路項目環境監理總結出有效、實用、經濟的理論基礎及實施體系，節約項目施工、營運期間環保設施重復投資約25%，降低環境保護風險成本50%。2）環境效益

通過本指南的編制，以及對公路建設項目環境監理體系的應用研究，形成高速公路施工期環境監理工作的技術準則和指導性文件，指導高速公路建設的環境監理工作規范開展。

3、提交的成果及形式

1）提交《貴州高速公路施工期環境監理指南》1份（課題成果）

2）貴州高速公路施工期環境監理指南編寫研究總結報告1份（研究總結報告）；

3）發表期刊論文2篇；

4、成果轉化方案

編制完成《貴州高速公路施工期環境監理指南》，經論證推薦可指導貴州省高速公路建設、監理相應內容工作。

","完成合同簽訂

編寫課題研究大綱

",組建課題組,"完成合同簽訂

編寫課題研究大綱

",完成課題合同簽訂，項目研究工作還未正式開始,,雖然項目資金還未到手，但研究工作可以開始，9月28日科教處已審預算及合同，9月30日簽合同。,

12,信息院,基于物聯網的北斗衛星動態監控云服務應用研究,2016.7,2017.12,張南,80,20,未撥,,,5,"本月支出2萬元（調研費用1.35萬元+0.65萬元招待費）

","2017.10～2017.11完成各部門及企業數據及現有管理手段的調研

2017.11～2017.12完成危險貨物運輸管理流程的梳理

2017.12～2018.5制定數據交換規范、完成安全管理平臺軟件的研發

2018.5～2018.8完成安全管理平臺中心機房及服務中心等配套設施的建設、平臺軟件運維完善

2018.8～2018.9組織結題、驗收

","1、和浙交科溝通，了解系統實施情況，借鑒學習

2.調研省內危貨運輸企業（花溪安捷危險品運輸公司）運輸模式及管理模式

","項目已立項

可研報告已撰寫并已交廳

","1.調研計劃盡快落實

2.省內危險貨物運輸流程梳理","制定數據交換規范、完成安全管理平臺軟件的研發

完成安全管理平臺中心機房及服務中心等配套設施的建設、平臺軟件運維完善

組織結題、驗收

",,新的項目負責人需盡快熟悉項目情況，將可研報告等匯報材料準備齊備，9月28日小譚征求康處意見：10月中下旬即可開會。,

13,,基于互聯網的公路智慧出行云服務平臺應用研究,2016.2,2018.12,姜安華,180,20,未撥,,,23,"本月支出：13萬元

其中：購置實驗設備4萬元

勞務費6萬元

軟、硬件引進費2萬元

會議費用0.6萬元

印刷費用0.4萬元

","2016.02～2016.04課題立項，調查研究，資料的搜集和分析整理，

編寫項目研究大綱

2016.05～2016.07智慧出行云服務平臺的架構設計、WEB端前后、后臺開發。

2016.08～2016.12云服務平臺移動端APP的功能開發

2017.01～2017.03云服務平臺軟件系統的功能、用戶體驗等上線測試及試運營

2017.04～2017.06智慧出行云服務平臺系統功能的升級、完善等

2017.07～2018.01研究報告編寫及項目結題

","1、網約車打車模塊、場站例檢模塊初步開發完成，進入內部測試階段；班線車輛線上預約購票需求收集、系統設計完成，開始進入編碼開發；

2、貴陽市網約車線下能力認證，相關資料準備齊全、正在進行數據接口對接；

3、與銀聯商務初步確定平臺的資金結算方式；

4、與運輸企業對接合作方案，初步達成合作意向。

","課題立項、相關資料（文獻、數據）的搜集和分析整理

l編寫項目研究大綱","1、對網約車、場站例檢等模塊進行內部測試，開始班線車輛線上預約購票模塊的編碼工作；

2、爭取完成貴陽市網約車線下能力的申辦；

3、與銀聯商務簽訂合作協議，對接相關技術接口；

4、在六盤水市交通運輸集團開始企業管理系統部分模塊的應用。

","1、智慧出行云服務平臺系統功能的升級、完善等3、

研究報告編寫及項目結題

",成都依古比古科技有限公司,新的項目負責人需盡快熟悉項目情況，將可研報告等匯報材料準備齊備，9月28日小譚征求康處意見：10月中下旬即可開會。,

14,,貴州省交通建設工程電子檔案標準及系統研究,2017.5,2018.6,李仕奇,40,20,未撥,,,,,,,,,,1、貴州交通信息與應急指揮中心2、貴州省檔案局3、遵義交通投資建設（集團）有限公司,,

15,,貴州高速公路能源信息監測平臺的研究,2017.6,2018.12,胡加德,130,10,未撥,,,,,,,正在聯系依托項目,,,浙江省交通運輸科學研究院,,要取消，需溝通

16,勘察設計事業部,大跨徑混凝土拱橋利用波形鋼腹板承重架設關鍵技術研究,2016.5,2018.12,婁峰,170,30,未撥,,,,,,,無依托工程，建議取消,,,,,廳建議我們做下去，需溝通

17,,新舊混凝土采用預應力連接在拱橋加固中的應用研究,2016.6,20117.12,婁峰,70,15,未撥,,,,,,,,,,,,

18,科海公司,GPS行車記錄儀,,,,,20,已撥,,,,,,,,,,,交通廳200801,這所有的均為陳年課題，經查院財務沒有收到撥款的任何信息，現已與交通廳聯系，本周內返饋。現需與科技廳聯系是否的確有相關課題或有相關撥款信息。

19,,貴州省交通預算項目績效操作考評指南,,,張海,,20,已撥,,,,,,2011年9月份結題,,,,,交通廳2010-341-053,

20,,營運客車安全保障及維修信息化平臺,,,張海,340,50,未撥,,,,,,,,,,,黔經信規劃（2011）38號,

21,橋梁設計院,非對稱連續鋼構橋的設計與施工技術研究,,,吳建軍,,10,未撥,,,,,,2009年12月份結題至今未結題,,,,