現在是1頁\一共有71頁\編輯于星期日某客戶抱怨他的雷克薩斯LS400無論操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低檔，汽車都不能行駛。通過特約維修站檢查，發現該自動變速器ATF油液散熱器漏油。建議對該自動變速器進行拆解檢修。任務載體現在是2頁\一共有71頁\編輯于星期日1-變速器1894年，一個法國工程師給一輛汽車裝上世界上第一個變速器。現在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、半自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT)。現在是3頁\一共有71頁\編輯于星期日

MT：手動變速器采用齒輪組，每擋的齒輪組的齒數是固定的，各擋的變速比是個定值,是有級變速器。是最常見的變速器，基本構造有輸入軸、軸出軸和中間軸，它們構成了變速器的主體，當然還有一根倒檔軸。手動變速器又稱手動齒輪式變速器，含有可以在軸向滑動的齒輪，通過不同齒輪的嚙合達到變速變扭目的現在是4頁\一共有71頁\編輯于星期日

AT：液力自動變速器是利用車速和負荷進行數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。現在是5頁\一共有71頁\編輯于星期日CVT：無級變速器與有級式的區別在于，它的變速比不是間斷的點，變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化現在是6頁\一共有71頁\編輯于星期日

AMT：電控自動變速器，在機械變速器(手動波)原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。現在是7頁\一共有71頁\編輯于星期日廣義的AMT包含以下幾種類型：自動離合手動變速器（Auto-clutch

Manual

Transmission，簡稱AcMT）單離合器手自動一體變速器（Single

Clutch

Automated

Manual

Transmission，簡稱AMT）雙離合器手自動一體變速器（DualClutchAutomated

Manual

Transmission，簡稱DCT），基本上都是平行軸式齒輪變速結構現在是8頁\一共有71頁\編輯于星期日

DSG只是大眾對自己買斷的雙離合技術專有稱謂而已，雙離合器變速箱為保時捷公司的獨創技術，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。現在是9頁\一共有71頁\編輯于星期日大眾——DSG雙離合器變速箱福特——POWERSHIFT雙離合器變速箱保時捷——PDK雙離合器變速箱三菱——TC-SST雙離合器變速箱

現在是10頁\一共有71頁\編輯于星期日2-A340E自動變速器的簡介

豐田A340E是3排4速后驅的辛普森式自動變速器。它有3個離合器、4個制動器、3個單向離合器、兩個電磁閥組成。并形成4個前進檔、一個倒擋。A340E:A（自動）3（后驅）4（4檔）0（生產序號）E（電控）現在是11頁\一共有71頁\編輯于星期日辛普森變速器結構特點：前、后行星排是由兩排行星齒輪機構共用一個太陽輪前齒圈和后行星架共用輸出軸輸出組成的復合式行星齒輪機構現在是12頁\一共有71頁\編輯于星期日現在是13頁\一共有71頁\編輯于星期日A340E自動變速器總成拆解（一）總成拆卸（從整車上拆卸）（二）總成分解A拆卸自動變速器前后殼體、油底殼及閥板B拆卸油泵總成C分解行星齒輪變速器現在是14頁\一共有71頁\編輯于星期日現在是15頁\一共有71頁\編輯于星期日A340E分解視頻現在是16頁\一共有71頁\編輯于星期日1、取下液力變矩器。拆下輸出、輸入軸轉速傳感器，還有車速傳感器。取出油尺、拉索、油管等。2、用14mm的套筒和扭力扳手擰松4個固定液力變矩器殼體的螺栓；再用17mm的套筒和扭力扳手松開2個固定液力變矩器殼體的螺栓，并取下。用銅棒由下向上輕輕振動液力變矩器殼體，直到松動取下放到零件架上。14mm現在是17頁\一共有71頁\編輯于星期日3、把自動變速器殼體反過來（油底殼一面向上）用10mm的套筒和棘輪扳手松開固定油底殼的19顆螺栓并取下。用平口螺絲刀撬油底殼的周圍直至松動并取下。放到零件架上。4、用10mm的套筒和棘輪扳手擰松固定油濾網的3顆螺栓，并連同油濾網一同取下。5、拔下電磁閥的插頭并記下各個電磁閥所對應的插頭，拔下固定線束的卡子。現在是18頁\一共有71頁\編輯于星期日現在是19頁\一共有71頁\編輯于星期日6、用10mm的套筒和棘輪扳手擰松固定閥板總成的20顆螺栓并取下。用小平口螺絲刀輕輕的撬閥體總成直至松動。小心取下閥板總成放到指定位置。注意操縱桿與手控閥的連接處，取下自動變速器殼體油道中的止回閥和彈簧。7、閥體總成由上閥體和下閥體中間還有一層隔板組成。上閥體有1擋滑行調節閥、2-3擋換擋閥、止回閥、變矩器閥、鎖止繼動閥、2擋滑行調節閥、3-4擋換擋閥、強制降擋閥、節氣門閥組成；下閥體有1-2擋換擋閥。主油路調節閥、減壓閥等組成。注意事項；（1）取出閥板時小心止回閥和其彈簧（2）在分解各個閥體時不要讓小件掉落現在是20頁\一共有71頁\編輯于星期日取出自動變速器殼體油道中的止回閥和彈簧。現在是21頁\一共有71頁\編輯于星期日取出自動變速器殼體油道中的蓄壓器活塞，方法是：用手指按住蓄壓器活塞，從蓄壓器活塞周圍相應的油孔中吹入壓縮空氣，將蓄壓器活塞吹出。現在是22頁\一共有71頁\編輯于星期日1、用12mm的套筒和棘輪扳手扭松固定油泵的7顆螺栓并取下。取下油泵總成，注意其止推軸承。現在是23頁\一共有71頁\編輯于星期日1、抓住渦輪軸取出超速行星排和超速離合器組件，超速行星架上面還有單向離合器。超速離合器上有輸入軸轉速傳感器信號盤和超速排太陽輪。按原有的順序排放到工作臺上現在是24頁\一共有71頁\編輯于星期日2、取出超速排齒圈。注意其止推墊片、止推軸承。3、用平口螺絲刀撬開超速排制動器的卡環，取出超速制動器的摩擦片和鋼片按原有的位置放置工作臺上現在是25頁\一共有71頁\編輯于星期日4.用12mm的套筒和棘輪扳手扭松固定超速制動鼓的兩顆固定螺栓，取出超速制動器鼓，注意其其止推墊片和止推軸承，放到工作臺上。

超速制動器鼓現在是26頁\一共有71頁\編輯于星期日A拆卸超速制動器用螺絲刀拆下超速制動器卡環，取出超速制動器鋼片和摩擦片B拆下超速制動器鼓的卡環，松開殼體上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動器鼓現在是27頁\一共有71頁\編輯于星期日5、用卡環鉗取下2擋強制制動帶活塞卡環并撬開2擋強制制動帶固定銷的兩個E行環，取下固定銷，把E行環卡到固定銷上。放到工作臺上。6、取出高倒擋離合器組件。注意其止推墊圈、止推軸承的安裝方向和位置，按原有的順序擺放到工作臺上。現在是28頁\一共有71頁\編輯于星期日7、取出前進擋離合器組件，注意其止推墊圈、止推軸承的安裝方向和位置，按原有的順序擺放到工作臺上。現在是29頁\一共有71頁\編輯于星期日8、取出前齒圈注意其止推墊圈、止推軸承按原有的順序擺放到工作臺上。9、用內卡環鉗取出輸出軸上的卡環。10、取出前行星架注意其止推墊圈、止推滾針軸承。取出前后太陽輪組件及2擋單向超越離合器組件，按原有的順序擺放到工作臺上。11、用14mm的套筒和棘輪扳手扭松后端面的六顆固定螺栓。連同后端殼一同取出。放置零件架上。再取出輸出軸。現在是30頁\一共有71頁\編輯于星期日12、用平口螺絲刀撬開卡環取出2擋制動器摩擦片和鋼片，按原有的位置放到工作臺上。13、用平口螺絲刀撬開卡環取出2擋制動器鼓。取時一定要注意壓迫平拿不要讓其傾斜，會導致取不出。14、取出低倒檔制動器摩擦片和鋼片，按原有的順序擺放在工作臺上15、取出后行星架和行星齒輪組及單向離合器注意其止推墊片。現在是31頁\一共有71頁\編輯于星期日16、取出后齒圈注意其止推墊片、止推軸承、分解完畢。注意事項（1）超速制動器鼓用螺栓固定在殼體上；（2）輸出軸上有一個小卡環；（3）取2擋制動器鼓時一定要平取；現在是32頁\一共有71頁\編輯于星期日任務實施注意事項●地面有油應及時清理●拆卸及安裝時注意操作規范●嚴禁實訓室內打鬧●嚴格執行6S管理規范●嚴禁實訓室內吃食物現在是33頁\一共有71頁\編輯于星期日現在是34頁\一共有71頁\編輯于星期日前、后行星排C1、C2離合器后行星排齒圈超速檔行星排現在是35頁\一共有71頁\編輯于星期日現在是36頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器高檔與倒檔離合器組件現在是37頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器前進檔離合器組件

現在是38頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器前行星架組件

現在是39頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器前后太陽輪組件

現在是40頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A341E自動變速器二檔強制制動器組件現在是41頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器二檔制動器組件現在是42頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A341E自動變速器后行星排組件現在是43頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340E自動變速器低檔倒檔制動器組件現在是44頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340自動變速器結構簡圖C0B0F0C1C2B1B2B3F1F2現在是45頁\一共有71頁\編輯于星期日檔柆C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2P駐車○R倒檔○○○○N空檔○D1檔○○○○2檔○○○○○3檔○○○●○4檔○○○●21檔○○○○2檔○○●○○○3檔○○○●○L1檔○○○○○2檔○○○○○○表示接合且傳遞動力●表示接合但不傳遞動力現在是46頁\一共有71頁\編輯于星期日豐田A340自動變速器各檔動力傳遞路線辛普森行星齒輪傳動分析執行元件工作如下D1

——C0、F0、C1、F2D2

——C0、F0、C1、B2、F1D3

——C0、F0、C1、C2、B2D4

——B0、C1、C2、B22位1——C0、F0、C1、F22位2——C0、F0、C1、B1、B2、F1L1

——C0、F0、C1、F2、B3R

——C0、F0、C2、B現在是47頁\一共有71頁\編輯于星期日辛普森行星齒輪D1檔傳動分析元件：C0、F0、C1、F2現在是48頁\一共有71頁\編輯于星期日辛普森行星齒輪D2檔傳動分析C1元件：C0、F0、C1、B2、F1現在是49頁\一共有71頁\編輯于星期日辛普森行星齒輪D3檔傳動分析元件：C0、F0、C1、C2、B2現在是50頁\一共有71頁\編輯于星期日辛普森行星齒輪D4檔傳動分析元件：B0、C1、C2、B2、F1現在是51頁\一共有71頁\編輯于星期日2-1檔傳動分析（同D1檔）元件：C0、F0、C1、F2工作現在是52頁\一共有71頁\編輯于星期日2-2檔傳動分析C0、F0、C1、B1、B2、F1工作（工作過程和D2檔相同）C1現在是53頁\一共有71頁\編輯于星期日L檔傳動分析元件：C0、F0、C1、F2、B3工作現在是54頁\一共有71頁\編輯于星期日元件：C0、F0、C2、B3工作R檔傳動分析現在是55頁\一共有71頁\編輯于星期日空擋（P/N檔）：B0、F0、C1、C2、B1、B2、B3、F1、F2不工作，動力無法傳遞。C0連4與15超速排為直接傳動，1與5相通，但5與6不通，5與9不通，動力無法傳遞。現在是56頁\一共有71頁\編輯于星期日安裝步驟（一）齒輪變速機構的組裝1、按分解相反的順序裝配豐田A340E自動變速器。2、裝入后齒圈注意其止推墊片、止推軸承。轉動后行星排組件，以轉動平順為好。并確定無誤。3、裝入后行星架和行星齒輪組件。注意其止推墊片、止推軸承、轉動后行星組件，以轉動平順為好。并確定無誤。現在是57頁\一共有71頁\編輯于星期日4、按原有的順序裝入低倒擋制動器摩擦片和鋼片。檢查無誤后裝上2擋制動器鼓。確定無誤后卡上卡環。5、裝上2擋單向離合器。注意其止推墊片。按原有的順序裝上2擋制動器的摩擦片和鋼片，檢查無誤后卡上卡環。6、裝上前后太陽輪組件，注意止推墊片、止推軸承。轉動前后太陽輪組件，以平順為好。現在是58頁\一共有71頁\編輯于星期日7、裝上前行星架注意，其止推墊片、止推軸承。轉動前行星架，以平順為好。8、裝上輸出軸后端殼帶上螺栓。轉動輸出軸，以平順為好，檢查確定無誤后扭緊固定螺栓，并從前端卡上卡環。9、裝入前齒圈，注意其前后的止推墊片、止推軸承。并轉動前齒圈，以轉動平順為好。現在是59頁\一共有71頁\編輯于星期日10、裝上2擋強制制動帶；裝上制動帶銷軸，并卡上E形環。11、裝上前進離合器組件。注意止推墊片、止推軸承。再裝上高倒擋離合器組件注意其止推墊片、止推軸承。12、裝上超速制動器鼓，扭上固定螺栓，檢查無誤后扭緊。現在是60頁\一共有71頁\編輯于星期日13、裝上超速齒圈。注意其前后止推墊片、止推軸承，轉動超速齒圈以轉動平順為好。（按原有的順序裝上超速制動器鋼片和摩擦片檢查無誤后裝上卡環）14、裝上超速行星架和離合器組件。注意其止推墊片、止推軸承檢查所有裝配是不是正確，確定無誤后裝上油泵總成。注意油泵總成只有一個固定的安裝位置，無誤后扭上螺栓并扭緊。15、用卡環鉗裝上2擋強制制動帶卡環。現在是61頁\一共有71頁\編輯于星期日注意事項（1）各止推墊圈、止推軸承的安裝位置及方向一定要正確；（2）轉動部件安裝時要檢查其轉動是不是平順，要不平順應檢查原因后重新安裝；（3）不要把卡環的方向裝反；（4）各離合器制動器的摩擦片、鋼片應交替安裝；現在是62頁\一共有71頁\編輯于星期日（二）油底殼及閥體的安裝1、檢查所有裝配確定無誤后裝上閥體總成。注意操縱桿與手控閥的連接。檢查無誤后扭上固定螺栓。注意螺栓的長短不一、一定要對號入坐。確定無誤后并扭緊。2、插上電磁閥，并保證插頭插的無誤。裝上油濾器，扭上螺栓，并扭緊。3、檢查所有裝配是不是正確。確定正確無誤，裝上油底殼扭上螺栓并扭緊。現在是63頁\一共有71頁\編輯于星期日4、裝上液力變矩器殼體扭上螺栓并扭緊5、裝上輸出、輸入軸轉速傳感器，還有車速傳感器、油尺、油管等。6、裝配完畢，打掃工作現場，整理工具。注意事項（1）操縱桿與主控閥的連接桿（2）螺栓的位置要正確，并用規定的力矩扭緊。現在是64頁\一共有71頁\編輯于星期日A340E組裝視頻現在是65頁\一共有71頁\編輯于星期日個人自評小組內、小組間老師對小組評價自評互評師評教學評價六、任務評價現在是66頁\一共有71頁\編輯于星期日教學評價1．各小組選派代表向全體師生匯報本組的工作總結，師生共同點評。2．教師評判學生完成的個人工作日志的質量，教師點評。現在是67頁\一共有71頁\編輯于星期日