1淺談高層建筑室內燃氣管道設計的要點超過肯定高度和層數的多層建筑。在美國，24.6m7層以上視為高層建筑；31m824.3m得建20231024米高的其他民用建筑為高層建筑。高層建筑由于其自身的特別性，供氣與多層建筑供氣有肯定的差異。在高層民用建筑室內自然氣管道的設計中要考慮管材選用、燃氣附加壓力、高層建筑的沉降、室內立管自重及熱伸縮等問題。一、燃氣管道管材選用15螺GB50028-202310.2.4條，“在屋面上的燃氣管道和高層建筑沿外墻架設的燃氣管道，在避雷范圍以外時，承受焊接鋼4mm。”因此在設計人員設計時，首先確認燃氣管道是否在避雷范圍內。二、燃氣附加壓力在立管中就會產生較大的附加壓力。附加壓力過大，會造成某些用戶燃具前壓力波動增大，超出燃具穩定工作范圍，影響用戶燃具的正常燃燒，造成燃氣不完全燃燒，甚至發生離焰、脫火、回火和熄火等現象，增大供氣擔憂全性。掌握和消退附加壓力的影響，是保證高層供氣系統安全正常運行的重要方面。在高層建筑燃氣室內管系統的設計中，由附加壓頭引發的沖突特別突出，因而“頂峰計算、低峰校核“是指通過計算(主要是管徑的選擇)使得在用氣頂峰時配氣系統中最低壓力用氣點的壓力高于燃計算公式：△P=h(ρa-ρg)g=5.32h式中：△P 附加壓頭(Pa)；ρa 表示空氣密度(=1.293Kg/m3)；ρg (Kg/m3)0.75Kg/m3；h 表示最高與最低用氣點位置的高差(m)；g 表示重力加速度(=9.80m/s2)。附加壓力為正值，說明燃氣自下而上流淌時，附加壓力相當于浮力。由于Pn=2023Pa，依據燃氣設計手冊，灶前壓力允許波動范。隨著樓層上升，由于附加壓力的作用，很有可能導致燃2500Pa，設定最不利工況，即只有頂層一戶用氣，管道沿程阻力接近于0，而局部阻力僅為燃氣表的阻力(約PP=2500+ΔH-120Pa=2380Pa+5.32h當P=3000Pa時，h=116m。但為了使用戶燃具前的壓力波動范圍變小，更接近灶具的額定壓力，有必要實行措施，減小附加壓力的影響。自然氣系統隨著樓層上升，附加壓力漸漸增大，相當于降低了管道阻力。對由下而上的燃氣供給方式，要消退附加壓力的影響，須增加管道阻力。具體措施有：每隔肯定層數設一節流閥，這種方法簡便、經濟、易操作。但是，當只有頂層極少數用戶用氣時，附加壓力削減不明顯；管內流量隨用戶數的多少而變化，流量的變化致使立管的阻力也隨之變化，造成用戶燃具前壓力波動。在立管上設置低-200Pa的樓層。通過調壓器調壓，穩定燃具前壓力，消退附加壓頭影響。每戶裝設閥門，依據各樓層不同的燃氣壓力，分別調整閥門的開度，節流調壓，抑制附加壓力的影響，從而滿足每戶燃具所需正常工作壓力。但由于閥門開度不好掌握，故這種-低壓調壓器，使燃具前壓力穩定在額定工作壓力范圍承受中壓管道直接進入建筑物，在戶內燃氣表前加中-低壓調壓器，這樣用戶之間的影響較小，用氣頂峰時壓力波動也不明顯，而且調壓器后的低壓管段較短，燃具根本上是處在額定壓力下工作，運行工況較佳，比較好地消退附加壓力的影響。但是戶內有一局部中壓管道，安全性比低壓管道有所降低，并且工程造價也較高，所以一般不主見承受。在實際應用中，樓層不超過20層時，一般承受在立管上加節流閥的方法；樓層超過20層時，一般承受-低壓調壓器的方法。這樣，既有效地消退了附加壓力，保證了燃具前壓力的穩定性，同時在肯定程度上也降低了工程造價。三、 高層建筑的沉降對管道的影響建筑物建成后都會產生大小不同的沉降，建筑物的沉降對燃氣引入管的影響格外嚴峻。我們安裝燃氣管道時應盡量在建筑沉降一段時間后敷設引入管，可在管道穿墻處設置鋼套管或預留豎槽，并保證管道上部間隙不小于建筑物最1.25mm。由于建筑物沉降時，燃氣引入管是相對靜止的，因此燃氣引入管要承受建筑物作用產生的切應力，當切應力超過極限時，管道就會斷裂，造成燃氣泄漏。因此，在燃氣設計中要實行肯定的措施保護引入管。在立管(或穿墻管)前的水平管上加設一個波浪管補償(或穿墻管)前的水平償來削減引入管的受力。此種方法簡潔易行，但是受位置的限制。在引入管穿越墻體時加設鋼套管，鋼套管保證燃氣管道的上部與鋼套管的間隙大于建筑物的最大沉降量，下部也應留有肯定的間隙。四、 室內立管自重考慮管道自重產生的壓縮應力和環境溫度的變化產生的伸縮變型與熱應力。7～10層的穿樓板處加7～10層的高度處加設固定支撐，或加一段水平管段，在水平管段上加支架。50m處轉換立管位置形成“與”字形，兩段立管間用金屬波浪管連接，立管底局部別設固定支座承重。五、 燃氣立管自重與熱伸縮的影響立管因環境溫度變化熱脹冷縮，所以應以立管底部為固定端，頂端為自由時套管局部相當于滑動支架，有利于軸向移動。1、管道因溫差產生的伸縮量計算：管道兩端不固定時伸縮量的計算公式為：ΔL=103×αl×L×Δt管道的伸縮量，mm；——-1201.110-5-1；L——管道長度，m；Δt——設計溫差，即管道在計算狀態下的溫度與安裝溫度的差，℃。2、管道的熱應力假設管道兩端完全固定時，產生的熱應力計算公式為：σt=E×α×Δt式中：σt——熱應力，MPa；設計溫差，即管道在計算狀態下的溫度與安裝溫度的差，℃；E——管材的彈性模量，MPa201.92×105MPa。α——α=1.2×10-5m/℃.m。伸縮量〔mm〕溫差〔℃〕〔MPa〕伸縮量〔mm〕溫差〔℃〕〔MPa〕60m120m150m106.613.216.521.122013.226.43342.243019.839.649.563.36可見，立管的伸縮量和熱應力是不行無視的，應實行有效的支撐和熱補償償。1〕在立管上承受多個彎頭組合進展補償；2〕在立管上設置一個或多個波浪補償器進展補償。的補償將造成絲口松動，因此方式二為抱負的補償方式。六、其他安全措施因此應合理配置先進設備，實行安全措施。具體措施有：在引入管處設置快速切斷閥，每隔6～7層加一個分段閥門。各用戶設置燃氣報警裝置、自動切斷裝置、送排風系統等。燃氣報警裝置和自動切斷裝置、送排風系統應連動。高