物流行業資質壁壘研究

推廣先進適用運輸裝備。開展CR450高速度等級中國標準動車組、譜系化中國標準地鐵列車研發應用，推廣鐵路重載運輸技術裝備。提升大型液化天然氣運輸船、極地船舶、大型郵輪等研發能力，推進水下機器人、深潛水裝備、深遠海半潛式打撈起重船、大型深遠海多功能救助船等新型裝備研發。推廣綠色智能船舶，推進船舶自主航行等單項智能船舶技術應用，推動船舶智能航行的岸基協同系統、安保系統和遠程操控系統整體技術應用。加強適航審定能力建設，推動C919客機示范運營和ARJ21支線客機系列化發展，推廣應用新舟700支線客機、AG600水陸兩棲飛機、重型直升機、高原型大載重無人機等。推進智能倉儲配送設施設備發展。構建以高速鐵路、國家高速公路、民用航空等為主體的快速網，完善以普速鐵路、普通國省道、港口航道等為主體的干線網，提高基礎網保障能力。深入推進運輸結構調整，逐步構建以鐵路、船舶為主的中長途貨運系統。加快鐵路專用線建設，推動大宗貨物和中長途貨物運輸公轉鐵、公轉水。優化門到門物流服務網絡，鼓勵發展城鄉物流共同配送、統一配送、集中配送、分時配送等集約化配送模式，提高工礦企業綠色運輸比例，擴大城市生產生活物資公鐵聯運服務供給。物流行業資質壁壘由于化工品的危險特性，化工物流企業承擔著較大的社會安全責任，特別是隨著近年來安全事故頻發，化工物流行業安全、環保監管趨嚴，倉庫堆場等經營設施的建設、《危化品經營許可證》《港口經營許可證》等經營資質的審批都更加嚴格。其中，危化品物流設施的投資建設除正常的項目投資審批程序外，還須通過安監、消防、環保、氣象防雷等部門的嚴格審查和批準；經營資質的取得需要企業運營規范且具有一定業務規模，其中對物流過程的安全管控、運輸及倉儲的業務資質都有非常嚴格的要要求，只有符合規定資質并辦理相關手續的經營者才能從事?；返膫}儲、運輸等經營業務。缺乏在本行業管理經驗的企業很難獲得相應的資產、資質，經營資產和資質構成本行業的進入壁壘。推進基礎設施智能化升級完善設施數字化感知系統。推動既有設施數字化改造升級，加強新建設施與感知網絡同步規劃建設。構建設施運行狀態感知系統，加強重要通道和樞紐數字化感知監測覆蓋，增強關鍵路段和重要節點全天候、全周期運行狀態監測和主動預警能力。構建設施設備信息交互網絡。穩步推進5G等網絡通信設施覆蓋，提升交通運輸領域信息傳輸覆蓋度、實時性和可靠性。在智能交通領域開展基于5G的應用場景和產業生態試點示范。推動車聯網部署和應用，支持構建車—路—交通管理一體化協作的智能管理系統。打造新一代軌道交通移動通信和航空通信系統，研究推動多層次軌道交通信號系統兼容互通，同步優化列車、航空器等移動互聯網接入條件。提升郵政機要通信信息化水平。整合優化綜合交通運輸信息平臺。完善綜合交通運輸信息平臺監管服務功能，推動在具備條件地區建設自動駕駛監管平臺。建設基于區塊鏈技術的全球航運服務網絡。優化整合民航數據信息平臺。提升物流信息平臺運力整合能力，加強智慧云供應鏈管理和智慧物流大數據應用，精準匹配供給需求。有序建設城市交通智慧管理平臺，加強城市交通精細化管理。運輸服務更加高效運輸服務質量穩步提升，客運一站式、貨運一單制服務更加普及，定制化、個性化、專業化運輸服務產品更加豐富，城市交通擁堵和停車難問題持續緩解，農村和邊境地區運輸服務更有保障，具備條件的建制村實現快遞服務全覆蓋。面向全球的國際運輸服務網絡更加完善，中歐班列發展質量穩步提高。建設多層級一體化綜合交通樞紐打造綜合交通樞紐集群。建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集群，提升全球互聯互通水平和輻射能級。培育一批輻射區域、連通全國的綜合交通樞紐集群，合理組織集群服務網絡，提高集群內樞紐城市協同效率。優化綜合交通樞紐城市功能。提升國際性綜合交通樞紐的全球聯通水平和資源要素配置能力，增強部分樞紐國際門戶功能。優化全國性綜合交通樞紐客貨中轉設施、集疏運網絡及客運場站間快速連接系統。增強區域性綜合交通樞紐的銜接轉運能力，發展口岸樞紐。強化不同層級綜合交通樞紐城市之間功能互補、設施連通、運行協同。完善綜合客運樞紐系統。優化客運場站和城市公共交通樞紐布局，鼓勵同站布設，加強與城市交通系統有效銜接。對換乘潛在需求大的綜合客運樞紐，做好銜接通道用地和空間預留。推動新建綜合客運樞紐布局立體換乘設施，鼓勵同臺換乘，實施既有樞紐換乘設施便捷化改造，推動主要運輸方式間便捷換乘。整合接入綜合客運樞紐的不同運輸方式信息資源，加強數據、時刻、運力等對接。促進綜合客運樞紐站城融合，探索建立樞紐開發利益共享機制，推動樞紐與周邊區域統一規劃、綜合開發，加強開發時序協調、服務功能共享。建設綜合貨運樞紐系統。優先利用現有物流園區以及貨運場站等設施，規劃建設多種運輸方式高效融合的綜合貨運樞紐，引導冷鏈物流、郵政快遞、分撥配送等功能設施集中布局。完善貨運樞紐的集疏運鐵路、公路網絡，加快建設多式聯運設施，推進口岸換裝轉運設施擴能改造。實施郵政快遞樞紐能力提升工程，加強郵政普遍服務和快遞處理中心等設施建設，與鐵路、公路、民航等樞紐加強統籌。推進120個左右國家物流樞紐建設。技術裝備更加先進第五代移動通信（5G）、物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術與交通運輸深度融合，交通運輸領域新型基礎設施建設取得重要進展，交通基礎設施數字化率顯著提高，數據開放共享和平臺整合優化取得實質性突破。自主化先進技術裝備加快推廣應用，實現北斗系統對交通運輸重點領域全面覆蓋，運輸裝備標準化率大幅提升。支撐引領區域協調發展補齊西部地區交通基礎設施網絡短板，提升干線鐵路覆蓋度、干線公路通暢性和農村公路均等化水平，打造成渝地區雙城經濟圈1小時交通網，暢通多向出川出渝綜合運輸通道。提升東北地區交通基礎設施網絡整體效能，進一步暢通對外通道，推動沿海內陸沿邊一體開放。推進中部地區內陸開放大通道建設，增強承東啟西、連南接北功能，進一步鞏固提升綜合交通樞紐地位。構建東部地區現代化綜合交通運輸體系，加快區域一體化交通網絡建設，提升重點運輸通道能力和綜合交通樞紐輻射能級，實現交通運輸優化升級。提升欠發達地區、革命老區、邊境地區對外通道能力，拓展網絡通達深度，補齊生態退化地區基礎設施短板，加強建設保障資源型地區轉型發展、老工業基地產業轉型升級的交通基礎設施。推進基礎設施互聯互通打造全方位、多層次、復合型的一帶一路基礎設施網絡，積極推動與周邊國家基礎設施互聯互通，推進口岸鐵路、口岸公路、界河航道建設。強化面向俄蒙、東南亞、南亞、中亞等重點方向的陸路運輸大通道建設，支持西藏打造面向南亞開放的重要通道。進一步完善海上戰略通道，謀劃建設亞歐陸海貿易通道、東北陸海貿易通道，補齊沿線基礎設施短板。發展現代郵政快遞服務提升寄遞服務質效。創新郵政普遍服務，實現郵件全程跟蹤查詢。開展快遞服務質量品牌創建行動，發展航空快遞、高鐵快遞等差異化產品。推進快遞進村，強化縣鄉村寄遞物流資源共享，推動共同分揀、共同運輸、共同收投，基本實現建制村直接收投郵件快件。推進快遞進廠，深度嵌入產業鏈價值鏈，發展入廠物流、線邊物流等業務。推動快遞出海，加快建設郵政國際寄遞中心，建設南昌、長沙、成都、鄭州、南寧、南京、大連、義烏等郵政處理中心和國際郵件互換局（交換站），構建國際快件運輸網絡，推動國際寄遞服務便利化。完善寄遞末端服務。建設多元化、智能化末端服務網絡，推進城鄉快遞服務站、智能收投終端和末端服務平臺等布局建設和資源共享。推動城市居住社區配建郵政快遞服務場所和設施。建設集郵政、快遞、電商、商貿等功能于一體的寄遞物流綜合服務站。推廣無人車、無人機運輸投遞，穩步發展無接觸遞送服務。支持即時寄遞、倉遞一體化等新業態新模式發展。加強基礎設施養護推動落實全生命周期養護，強化常態化預防性養護，科學實施養護作業，加強養護工程質量檢驗評定，強化養護管理監管考核，提高基礎設施使用壽命。加強橋梁隧道、通航建筑物、港口錨地、跑道停機坪等公共設施養護管理。加大養護新技術推廣力度，建設交通基礎設施長期性能科學觀測網，鼓勵自動化、信息化巡查，提高管理養護科學決策水平，推進養護機械化和標準化。加強鐵路綜合維修養護一體化管理。發展和規范公路養護市場，逐步增加向社會購買養護服務。深化農村公路管理養護體制改革，全面實施農村公路路長制。健全橋梁養護管理責任體系和工作機制。完善航道常態化養護機制，推動航道養護基地及配套設施設備建設。進一步暢通國際運輸發揮中國—新加坡互聯互通項目示范效應，加強與周邊國家協商合作，持續推動西部陸海新通道鐵海聯運提質增效，促進跨境班列班車發展。優化國際海運航線網絡布局，提高中韓陸海聯運效率，推動中歐陸?？炀€健康發展，擴大絲路海運品牌影響。穩固東南亞、東北亞等周邊航空運輸市場，有序拓展歐洲、北美洲、大洋洲等洲際航線網絡，建設空中絲綢之路。穩步擴大國際道路運輸便利化協定簽署實施范圍。優化國際聯程聯運組織和中轉服務，完善海外轉運服務網絡。維護設施設備本質安全建立健全基礎設施資產管理體系，嚴把設施設備產品源頭質量關