目錄HYPERLINK\l"_Toc267126130"1編制說明7HYPERLINK\l"_Toc267126131"2編制依據7HYPERLINK\l"_Toc267126132"3工程概況7HYPERLINK\l"_Toc267126133"3.1工程簡介7HYPERLINK\l"_Toc267126134"3.2設計技術標準8HYPERLINK\l"_Toc267126135"4前期總體施工組織部署及規劃8HYPERLINK\l"_Toc267126136"4.1綜述9HYPERLINK\l"_Toc267126137"4.2承建本工程的目標9HYPERLINK\l"_Toc267126138"質量目標9HYPERLINK\l"_Toc267126139"工期目標9HYPERLINK\l"_Toc267126140"安全目標9HYPERLINK\l"_Toc267126141"環保目標9HYPERLINK\l"_Toc267126142"文明施工標準9HYPERLINK\l"_Toc267126143"4.3設備、人員動員周期9HYPERLINK\l"_Toc267126144"設備10HYPERLINK\l"_Toc267126145"人員10HYPERLINK\l"_Toc267126146"5施工條件10HYPERLINK\l"_Toc267126147"5.1自然條件10HYPERLINK\l"_Toc267126148"、氣象10HYPERLINK\l"_Toc267126149"、水文、泥沙特性11HYPERLINK\l"_Toc267126150"6施工總體部署13HYPERLINK\l"_Toc267126151"6.1總體設想與原則13HYPERLINK\l"_Toc267126152"6.2組織結構及任務劃分14HYPERLINK\l"_Toc267126153"6.3施工隊伍落實14HYPERLINK\l"_Toc267126154"7施工總體進度計劃14HYPERLINK\l"_Toc267126155"7.1編制說明14HYPERLINK\l"_Toc267126156"7.2總體計劃15HYPERLINK\l"_Toc267126157"、施工準備15HYPERLINK\l"_Toc267126158"、主橋施工15HYPERLINK\l"_Toc267126159"、引橋施工15HYPERLINK\l"_Toc267126161"8施工準備工作計劃16HYPERLINK\l"_Toc267126162"8.1技術準備16HYPERLINK\l"_Toc267126163"8.2人力資源準備16HYPERLINK\l"_Toc267126164"8.3材料、機械準備17HYPERLINK\l"_Toc267126165"8.4施工現場準備18HYPERLINK\l"_Toc267126166"8.5財務資金計劃及保障18HYPERLINK\l"_Toc267126168"9主要分部分項工程施工方法簡述19HYPERLINK\l"_Toc267126169"9.1大橋總體施工順序19HYPERLINK\l"_Toc267126170"9.2水上鉆孔樁施工順序20HYPERLINK\l"_Toc267126171"9.3水上承臺的施工順序20HYPERLINK\l"_Toc267126172"9.4施工平臺搭設順序20HYPERLINK\l"_Toc267126173"9.5水中、引橋墩身施工順序20HYPERLINK\l"_Toc267126174"9.6引橋T梁施工順序21HYPERLINK\l"_Toc267126175"9.7掛籃懸澆施工順序21HYPERLINK\l"_Toc267126176"9.8橋面鋪裝施工順序21HYPERLINK\l"_Toc267126177"10主要施工技術措施方案21HYPERLINK\l"_Toc267126178"10.1施工控制測量21HYPERLINK\l"_Toc267126179"適用范圍21HYPERLINK\l"_Toc267126180"測量人員的配置和原則21HYPERLINK\l"_Toc267126181"測量儀器的配置和原則22HYPERLINK\l"_Toc267126182"首級控制、加密網的復測及一、二級加密網建立22HYPERLINK\l"_Toc267126183"10.1.5施工測量的主要內容23HYPERLINK\l"_Toc267126184"10.2便道、便橋施工24HYPERLINK\l"_Toc267126185"、便道、便橋總體布置24HYPERLINK\l"_Toc267126186"、便道、便橋結構形式24HYPERLINK\l"_Toc267126187"、鋼便橋結構形式25HYPERLINK\l"_Toc267126188"10.3樁基施工27HYPERLINK\l"_Toc267126189"10.3.1工程概況27HYPERLINK\l"_Toc267126190"10.3.2鉆孔平臺施工28HYPERLINK\l"_Toc267126192"10.3.3施工工藝流程31HYPERLINK\l"_Toc267126193"10.3.4施工工藝31HYPERLINK\l"_Toc267126194"10.5承臺施工41HYPERLINK\l"_Toc267126195"工程概況41HYPERLINK\l"_Toc267126196"10.5.2承臺施工41HYPERLINK\l"_Toc267126197"、施工方案44HYPERLINK\l"_Toc267126198"10.6墩柱施工55HYPERLINK\l"_Toc267126199"10.7蓋梁施工57HYPERLINK\l"_Toc267126200"10.830mT梁的預制、安裝60HYPERLINK\l"_Toc267126201"10.8.1概況60HYPERLINK\l"_Toc267126202"10.8.230mT梁的預制60HYPERLINK\l"_Toc267126203"10.8.330mT梁的架設63HYPERLINK\l"_Toc267126204"10.8.4濕接縫、濕接頭、負彎矩張拉及體系轉換64HYPERLINK\l"_Toc267126206"10.9現澆箱梁掛籃懸灌施工64HYPERLINK\l"_Toc267126207"概況64HYPERLINK\l"_Toc267126208"墩頂0號塊、1號段施工64HYPERLINK\l"_Toc267126209"懸臂掛籃混凝土施工72HYPERLINK\l"_Toc267126210"邊跨現澆段施工74HYPERLINK\l"_Toc267126211"合攏段施工76HYPERLINK\l"_Toc267126212"10.9.6邊跨合攏段施工77HYPERLINK\l"_Toc267126213"10.9.7中跨合攏段施工80HYPERLINK\l"_Toc267126214"為保證合攏段砼的質量，采取下列措施80HYPERLINK\l"_Toc267126215"合攏段施工中的其它事項82HYPERLINK\l"_Toc267126216"10.9.10預應力張拉、壓漿83HYPERLINK\l"_Toc267126217"10.9.11施工的測量控制及施工控制方法90HYPERLINK\l"_Toc267126218"10.10橋面系施工91HYPERLINK\l"_Toc267126219"10.10.1概述91HYPERLINK\l"_Toc267126220"10.10.2橋面鋪裝混凝土施工91HYPERLINK\l"_Toc267126221"10.10.3防撞護欄施工92HYPERLINK\l"_Toc267126222"10.10.4排水設施安裝94HYPERLINK\l"_Toc267126223"伸縮縫施工94HYPERLINK\l"_Toc267126224"10.10.6支座安裝工藝及注意事項95HYPERLINK\l"_Toc267126225"11質量保證措施和創優方案97HYPERLINK\l"_Toc267126226"11.1質量保證措施97HYPERLINK\l"_Toc267126227"11.2創優方案99HYPERLINK\l"_Toc267126228"12季節性施工方案99HYPERLINK\l"_Toc267126229"12.1雨季施工的技術組織保證措施99HYPERLINK\l"_Toc267126230"12.2汛期施工的技術組織保證措施101HYPERLINK\l"_Toc267126231"、度汛期施工進度安排101HYPERLINK\l"_Toc267126232"、工程導流方式：101HYPERLINK\l"_Toc267126233"、水上施工作業方案施工方案101HYPERLINK\l"_Toc267126234"、安全度汛101HYPERLINK\l"_Toc267126235"、防汛應急預案101HYPERLINK\l"_Toc267126236"、超標準洪水應急搶險102HYPERLINK\l"_Toc267126237"、安全度汛預案102HYPERLINK\l"_Toc267126238"12.3凌汛期施工的技術組織保證措施105HYPERLINK\l"_Toc267126239"12.4冬季施工方案及技術組織保證措施105HYPERLINK\l"_Toc267126240"冬季施工特點106HYPERLINK\l"_Toc267126241"冬季施工準備106HYPERLINK\l"_Toc267126242"砼的冬季施工107HYPERLINK\l"_Toc267126243"砼的拌制107HYPERLINK\l"_Toc267126244"鋼筋冬季施工109HYPERLINK\l"_Toc267126245"13安全生產技術措施110HYPERLINK\l"_Toc267126246"13.1組織保障110HYPERLINK\l"_Toc267126247"13.2安全保障體系110HYPERLINK\l"_Toc267126248"13.2危險性較大工程安全保證措施112HYPERLINK\l"_Toc267126249"13.2.1、本項目重大危險源112HYPERLINK\l"_Toc267126250"13.2.2、職業健康安全管理目標113HYPERLINK\l"_Toc267126251"13.2.3、安全組織機構設置114HYPERLINK\l"_Toc267126255"13.2.4、措施施計劃114HYPERLINK\l"_Toc267126261"13.2.5、船舶舶安全管理理預案116HYPERLINK\l"_Toc267126264"13.3其他安全全措施118HYPERLINK\l"_Toc267126265"14應急響應預預案措施120HYPERLINK\l"_Toc267126266"14.1、總則1120HYPERLINK\l"_Toc267126267"14.2、主要危險險源和危險險場所120HYPERLINK\l"_Toc267126268"14.3、主要危險險源和危險險場所安全全管理職責責：120HYPERLINK\l"_Toc267126269"15.4、應急急救援組織織人員及職職責121HYPERLINK\l"_Toc267126270"14.5、救援搶險險裝備與設設施121HYPERLINK\l"_Toc267126271"14.6、典型災害害與應急處處理122HYPERLINK\l"_Toc267126272"15職業健康、環保保保護及現現場文明施施工措施124HYPERLINK\l"_Toc267126273"15.1文明樣板板工地施工工124HYPERLINK\l"_Toc267126274"15.1.1努努力實現施施工現場管管理標準化化124HYPERLINK\l"_Toc267126275"15.1.2現現場文明衛衛生管理124HYPERLINK\l"_Toc267126276"15.1.3物料堆堆放、標識識125HYPERLINK\l"_Toc267126277"15.1.4施工現現場掛牌125HYPERLINK\l"_Toc267126278"15.1.5住宿、食食堂及公共共衛生區125HYPERLINK\l"_Toc267126279"15.1.6現場防防火工作126HYPERLINK\l"_Toc267126280"15.1.7現場治治安保衛126HYPERLINK\l"_Toc267126281"15.2職業健健康126HYPERLINK\l"_Toc267126282"15.2.1職業業健康安全全保護措施施126HYPERLINK\l"_Toc267126283"15.3環境保保護129HYPERLINK\l"_Toc267126284"15.3.1水水土保持和和保護生態態環境的目目標129HYPERLINK\l"_Toc267126285"15.3.2、環境境保護的具具體措施130HYPERLINK\l"_Toc267126286"15.3.3、防止止空氣污染染和噪聲污污染131HYPERLINK\l"_Toc267126287"16進度保證措措施132HYPERLINK\l"_Toc267126288"16.1總體進度計計劃132HYPERLINK\l"_Toc267126289"16.2主要工期期控制點132HYPERLINK\l"_Toc267126290"16.3施工進度管管理制度132HYPERLINK\l"_Toc267126291"16.3.1、各各部門職責責132HYPERLINK\l"_Toc267126292"16.3.2、進進度控制措措施134HYPERLINK\l"_Toc267126293"16.3.3、進進度檢查134HYPERLINK\l"_Toc267126294"17勞動力、材材料、機械械用量計劃劃及保證措措施135HYPERLINK\l"_Toc267126295"17.1施工機械計計劃135HYPERLINK\l"_Toc267126296"171.1擬投入的的主要施工工機械設備備表135HYPERLINK\l"_Toc267126297"17.2項目主要要人員資質質136HYPERLINK\l"_Toc267126298"17.3勞動投入計計劃137HYPERLINK\l"_Toc267126299"18其他組織措施139HYPERLINK\l"_Toc267126300"18.1工程成本降降低措施139HYPERLINK\l"_Toc267126301"18.2農忙季季節施工139HYPERLINK\l"_Toc267126302"18.3廉政建設設1411編制說明本施工組織設計計是XX公路大大橋擴建工工程主橋的的實施性施施工文件，通通過現場考考察，廣泛泛收集有關關資料、認認真領會設設計意圖、投投標文件、和和圖紙按照照有關技術術規范的基基礎上，開開展編制工工作。通過過總體施工工組織進行行初步策劃劃，對各重重要的分部部、分項工工程，尚應應遵照本施施工組織設設計確定的的原則，進進一步優化化方案，編編制更詳細細的專項施施工組織設設計或專項項施工方案案，用于具具體指導工工程的各項項施工，以以確保工程程的質量、安安全和進度度能實現預預期的目標標。2編制依據2.1根據XXX大橋現場場地質、水水文、地形形、環境等等現場考察察資料。2.2根據XXX公路大橋橋擴建工程程的設計圖圖紙2.3相關技術術規范1）《城市橋梁工工程施工與與質量驗收收規程》（CJJ22-20008）2）《內河通航標標準》（GGB501139-22004）3）《橋梁用結構構鋼》（GGB/T7714－20000）4）《公路橋涵施施工技術規規范》（JTJJ041--20000）5）《公路橋涵鋼鋼結構及木木結構設計計規范》（JTJ025-86）6）《工程測量規規范》（GB500026--20077）7）《公路工程抗抗震設計規規范》（JJTJ0004-899）8）《混凝土結構構工程施工工質量驗收收規范》（GB5502044-20002）9）《公路工程質質量檢驗評評定標準》（JTGF80/1－2004）10）《工程建建設標準強強制性條文文》（公路路工程部分分）11）《鋼結構構工程施工工質量驗收收規范》（GB50205-2001）2.4有關國家家、部、行行業規范、標標準等。2.5中交XXX公路工程局局有限公司司擁有的科科技成果、工工法成果、機機械設備、技技術水平及及多年積累累的施工經經驗。3工程概況3.1工程簡介介XX公路大大橋擴建工工程,位于原XXX公路大橋上上游，與原原XX公路大大橋水平距距離凈距225米。XX公路大橋擴擴建工程橋橋梁全長11988m，橋梁高高度、孔徑徑、長度完完全對應一一致。現有有大橋作為為下行一幅幅（江南往往江北方向向），新建建大橋作為為上行一幅幅（江北往往江南方向向）。橋址河段為國家家Ⅲ級航道，考考慮通航要要求，擴建建橋梁主橋橋采用599+7x990+522九跨預應應力連續梁梁跨徑組合合，可以滿滿足通航要要求，且擴擴建橋梁主主墩位置和和現有橋梁梁主墩位置置相對應。引橋采用15x30mT梁結構。墩柱采用實體墩，下部采用鉆孔樁基礎，高樁承臺。3.2設計技術術標準1）道路等級：城城市主干道道I級。2）設計車技車速速：60kkm/h。3）設計寬度：上上行橋（新新建大橋）21米，下行橋（現有大橋）24米。4）荷載標準：汽汽車荷載：：城市-AA級設計，公公路-I級驗算算；人群荷荷載：3..5KN//m2。5）抗震設防標準準：基本烈烈度6度。6)航道標準通航水位及通航航凈空標準準匯總表項目目標準航道等級內河III級設計通航最高水水位（m）119.92設計通航最低水水位（m）118.67凈空高度H（（m）10凈空寬度B（mm）86.47）設計洪水位：：122..09米。8）環境類別：III類。9）橋梁結構安全全等級：一一級。4前期總體體施工組織織部署及規規劃4.1綜述考慮到本項目工工程特殊施施工條件，我項目部的施工管理、技術水平均為具有豐富施工經驗的和較高技術水平的人員組成，配備先進的機械設備?？傮w施工方案說說明：根據據招標文件件及設計圖圖紙的要求求，本著保保質量、保保工期、合合理節約資資源的原則則進行施工工方案的選選擇。各主橋墩作業面面間采用平平行施工，作作業面工序序間采用小小流水作業業。以開工工準備、棧棧橋、鉆孔孔平臺、主主橋墩身、掛掛籃懸澆建建設等工程程做為實施施的重點，合合理組織、周周密安排、各各施工工序序穿插進行行，確保工工程如期實實施和完成成。工程跨越XX，施施工受河水水、汛期、凌凌汛等影響響較大，做做好各種應應急措施。4.2承建本工工程的目標標4.2.1質量量目標工程質量目標：：工程質量合格率率達1000%，單位位工程優良良品率達995%以上上，竣工工工程優良率率達90%%以上。創優質工程、精精品工程，按按魯班獎標標準進行質質量控制和和技術開展展和管理，做做好魯班獎獎標準的各各項施工相相關準備工工作。4.2.2工期期目標：計劃開工時間：：20100年5月1日，計劃竣竣工時間：：20111年9月30日。4.2.3安全全目標無重大質量事故故、無死亡亡重傷事故故、無重大大機械事故故。4.2.4環保保目標施工現場各項環環保目標按按ISO1140011標準執行行，并滿足足國家、XXX市及行業的的要求法律律、法規和和管理規定定要求。4.2.5文明明施工標準準嚴格按照xx省省和XX市有關關文明施工工規定，做做好項目文文明施工策策劃，嚴格格實施，按按照省級安安全文明樣樣板工地進進行施工。4.3設備、人人員動員周周期4.3.1設備備根據工程概況擬擬投入滿足足組建橋梁梁工程施工工的隊伍，全全套施工設設備、全套套施工測量量和試驗檢檢測儀器及及輔助生產產配套設備備、車輛和和工具。4.3.2人員員根據施工組織設設計安排，提提前組織好好擬參與本本工程施工工的各類專專業人員進進行參加施施工前的培培訓工作。使使參與施工工的人員了了解本工程程的特點和和技術質量量要求。項項目經理部部的組織機機構圖見下下表：組織機構圖項目經理：項目經理：常務副經理：常務副經理：項目總會計師項目副經理項目總工項目總會計師項目副經理項目總工財務室：經營部：辦公室：測量隊：安保部：財務室：經營部：辦公室：測量隊：安保部：實驗室：工程部：物設部：主橋工區：引橋工區：5施工條件件5.1自然然條件5.1.1、氣氣象XX地地處中緯度度，屬于寒寒溫帶季風風氣候區，具具有明顯的的大陸季風風氣候特征征。冬季氣氣候嚴寒干干燥；夏季季氣候炎熱熱濕潤，降降水集中；；春季多大大風，降水水少，易發發生干旱；；秋季降溫溫急劇，常常有霜降。全全年日照時時間長，無無霜期短。1、氣氣溫XX地區年內溫溫差較大，多多年平均氣氣溫變化在在4~-4℃，年最高高氣溫38.2℃，一般出出現在6、7月份，最最低氣溫-41..1℃，一般出出現在一月月份。XX氣溫統計表表年份月平均氣溫(℃℃)年平均氣溫極端最高氣溫極端最低氣溫123456789101112（1949-1970）-20-16-5715202321146-6-163.538.1(1951)-41.1(1970)2、降水XX地區降水具具有大陸性性季風特性性，冬春季季降水少，夏夏季降水豐豐沛，6~9月份降水水集中，占占全年降水水量的70%~~80%，其中7、8兩月降水水量占年降降水量的50%以上，且且常以暴雨雨形式出現現。多年平平均降水量量為400~~750mmm，年最大大降水量為為798mmm，年最小小降水量369mmm。XX站降水量年年內分配表表單位（mm）月平均降雨年平均降水量年最大降水量年最小降水量123456789101112451023418916011160301055461015(1932)341(1901)3、風況本流域的風向多多為西南風風，出現頻頻率為16%，多年平平均風速4.2mm/s,年最大風風速可達26m//s。全年大大于五級風風日數一般般為80d左右，大大于八級風風日數為10~220d左右。風風速季節變變化明顯，春春季風速較較大，尤其其4月份最大大，年平均均風速多在在4m/s以上，夏夏、冬風速速較小，尤尤其是8月和1月份，平平均風速多多在3m/s以下，秋秋季風速僅僅次于春季季。4、冰情XX為季節性封封凍河流，一一般11月中旬封封凍，翌年年4月上、中中旬解凍，封封凍天數140d左右。一一般冰厚1.1m，最大可可達1.6m。每年春春季、冬季季兩次流冰冰，春季流流冰天數2~122d，平均6d，冬季流流冰天數3~355d，平均15d，春季流流冰盡管時時間短，但但因冰塊較較厚，一般般為0.5~~0.8mm，且冰流流量較大，對對橋墩撞擊擊破壞性較較大，秋季季流冰雖然然時間較長長，但冰塊塊薄，一般般為0.2~~0.3mm，因此對對橋墩破壞壞性較小，本本河段受其其特定的自自然條件影影響，開江江期易在河河道彎窄段段及橋墩處處形成冰塞塞、冰壩。5、霧全年霧天數一般般在10~220d左右，每每年8月份霧日日最多，一一般為日出出前后。暢暢流期出項項霧的天數數較多，平平均有霧天天數15.44d。對船舶舶航行和施施工會產生生一定的影影響。6、濕度多年平均相對濕濕度為66%，多年最最小相對濕濕度為2%。5.1.2、水水文、泥沙沙特性1、水文XX屬于季節性性封凍河流流，來水過過程一般可可分為5個時期，即即春訓（4月）、春春枯（5~6月）、洪洪水（7~9月）、秋秋枯（10月）、封封凍期（11月~翌年4月），平平均暢流期期為210d左右，封封凍期為150d左右。在在年變化周期中，水水位有明顯顯的洪枯水水變化特點點。XX徑流主要靠靠降水補給給，最大徑徑流多發生生在8、9月份，由由于XX干流春春季多為枯枯水，所以以各水文站站的流量過過程線一般般為單峰型型，個別年年份出現雙雙峰型。XXXXX河河段屬寬淺淺蜿蜒型汊汊河流，水水流流速較較小，建庫庫前，平均均流速一般般在0.6~~1.0mm/s之間，隨隨著洪量的的增加，流流速逐漸增增大，枯水水期流速為為0.5mm/s，中水期期流速為0.8mm/s，洪水期期流速則達達1.2mm/s以上。其其比降比較較平緩，整整體上變化化不大，一一般在0.05‰~0.1‰之間。XX站水文特征征值表項目水位（m）流量（m3/ss）平均水位最高水位最低水位年最大水位變幅幅平均流量最高流量最低流量XX114.44120.89110.969.15203017400229XX流域的徑流流主要靠降降水補給，徑徑流過程與與降水過程程類似，具具有明顯的的季節性和和地區性。XX站多年平均年徑流量334×108m3，暢流期徑流占全年的86%左右，汛期占31%左右。最大徑流多發生在8、9月份，由于XX干流春季多為枯水，所以各水文站的流量過程線一般為單峰型，個別年份出現雙峰型。從水利部水利水水電勘測設設計院收集集資料如，自自然情況下下（Cs/CCv=2..5）橋址處處XX干流的的百年一遇遇設計洪峰峰流量為192000m3//s，三百年年一遇的校校核洪峰流流量為237000m33/s。近期XXX干流設計計洪峰流量量只考慮豐豐滿水庫的的影響，用用頻率計算算法、典型型年法和實實際年法分分析后，選選用影響值值，求得考考慮豐滿水水庫影響下下的XX水文站站洪水成果果，百年一一遇設計洪洪峰流量為為179000m3//s，三百年年一遇校核核洪峰流量量為220000m3//s?？紤]豐豐滿水庫影影響后對應應的百年一一遇洪峰水水位為120..78m，三百年年一遇的洪洪峰水位為為121..66m。3、泥沙特征XX兩岸植被良良好，水流流含沙量較較小，但由由于流域內內地形地貌貌、水文、氣氣候等自然然地理因素素存在著明明顯的地區區差異，因因此，水沙沙分布也存存在地域性性差異。根根據資料統統計分析，暢暢流期XXX站多年平平均含沙量量為185..74m33/s，最大含含沙量為10100g/m33，多年平平均輸沙率率為347..69kgg/s。河床組組成以細沙沙為主，主主航道河床床沙較粗，中中值粒徑（d50）為0.133~1.22mm，沙灘上上粒徑較小小，中值粒粒徑（d50）為0.233mm。XX懸移質泥沙沙年內分配配與水量分分配基本一一致，一般般集中在汛汛期，尤其其在7、8月份，且且沙量比水水量更為集集中，由多多年懸移質質泥沙年內內分配統計計分析得出出，6~9月份平均均含沙量占占全年的60~770%，7~8月份占全全年的40~550%。從基本本站典型年年的來水來來沙過程線線可以看出出，沙峰略略超前于洪洪峰。分析析1960年（豐水水）、1973年（中水水）、1977年（枯水水）XX站流量量和含沙量量過程線可可以看出，XX河段含沙量綏流量成正比增長，水沙組合是豐水大沙、枯水小沙年。4、地質特性橋區河段為XXX沖積平原原，地勢平平坦開闊，海海拔高程為為105~~130mmm，XX水面較寬，河河床坡降較較小，河道道蜿蜒曲折折。橋區河河段地貌單單元為XXX漫灘地段段，巖土為為第四季沖沖、淤積作作用形成的的亞粘土及及沙類土，勘勘探深度范范圍內地層層為第四系系人工堆積積層（Q4ml），及全全新統沖積積層（Q42aal），第四四系上更新新統冰水沖沖擊層（Q3fggl+all），第三三系上新統統泰康組（N2t）泥巖及及砂巖。表表層土質多多為腐殖土土，植被較較好，表土土0.5~~1.5mm以下為細細沙或粘土土，河岸高高在通航低低水位以上上1.5~~5.0mm不等，岸岸坡較陡，河河岸土質多多為沉積性性粘土和沙沙壤土組成成，抗沖能能力較差，側側蝕嚴重，河河床組成的的現象與河河道歷史發發育過程有有密切關系系。5、地震橋址區域地震動動峰值加速速度為0.055g（地震基基本烈度為為Ⅵ度），從從整體上講講，擬建場場地內構造造穩定，地地層沉積簡簡單，有規規律，未發發現明顯影影響工程穩穩定性的不不良地質現現象。6施工總體體部署6.1總體體設想與原原則本工程總體設想想與原則是是：先水中中、后陸上上；先主墩墩、后懸澆澆；先主體體、后附屬屬；保主跨跨、促引橋橋。充分考慮本工程程的特點，工工期短，冬冬季時間長長、溫度低低，采取全全面施工、流流水作業，有有序的生產產。橋梁樁樁基、掛籃籃懸澆、主主墩是本工工程的重點點，因此，必必須確保主主橋的施工工進度，才才能使全橋橋按預期目目標完成施施工任務。整體工程安排按按五部分考考慮：水中中樁基、水水中承臺、主主墩施工、上上部懸澆以以及引橋工工程。6.2組織織結構及任任務劃分1、經理部下設七部部兩室一隊隊，即工程程部、安保保部、經營部、物物設部、財財務部、測測量隊、實實驗室、綜綜合辦公室室。2、項目領導分工項目經理：全面面主持項目目生產、經經營工作，確確保項目工工期、質量量、安全、環環保、文明明施工、成成本等目標標得以實現現；項目常務副經理理：主管項目目規范化管管理，在項項目經理不不在崗的情情況下履行行項目經理理的職責；；總工程師：全面面負責項目目技術、技技術安全、環環保、質量量工作，分分管工程部部試驗室、測測量隊和安安保部；項目副經理：負負責項目的的具體生產產工作，對對所負責管管段的質量量、安全、環環保、文明明施工負責責；總會計師：負責責項目財務務管理工作作。以上分工堅持“誰主管誰誰負責”的原則，在在各自分工工范圍內行行使職權，承承擔責任，維維護和健全全正常的工工作秩序。6.3施工工隊伍落實實依據橋梁結構分分布特點，分分南岸和北岸2個作業區區，整個項項目作業隊隊分為：引橋橋下部施工工作業隊、混凝土拌合作業隊、三個鋼筋加工作業隊，T梁預制安裝作業隊，主橋每個墩各設一個作業隊、橋面系施工作業隊。組織實力強、有經驗作業隊施工。7施工總體體進度計劃劃7.1編制說說明本工程合同工期期為20110年05月01日-20111年09月30日，計17個月。由由于工程所所在地冬季季較長，氣氣溫較低，有有效施工期期較短，近近年氣候變變化較大，在在工期編制制中按常規考慮慮，需實際際采取有效效冬季低溫溫措施，進進行必要調調整。該工工程水中施施工及懸澆澆施工量較較大，施工工工期較短短，工期按按排調節空空間較小，施施工組織落落實非常重重要。項目在施工中，認認真研究、倒倒排工期、超超前規劃、超超前預測，配配備優勢資資源，確保保按要求完完成本工程程的建設任任務。本計劃編制考慮慮了工程地地質、水文文、地形及及社會環境境的因素，尤尤其氣候汛汛期對施工工的影響和和安全隱患患排除。本本編制說明明在認真分分析工程技技術特點的的基礎上，確確定了以主主橋的施工工為關鍵路路線，一切切現場工作作均以主墩墩施工為重重點，引橋橋穿插進行行。7.2總體計劃劃7.2.1、施施工準備1、人員：5月月31日，項目部部全部施工工管理人員員到場，并并具備大面面積開工條條件。2、項目部建設：：5月25日建設基本本完成，并并開始陸續續進駐。7.2.2、主主橋施工1、棧橋：5月220日開始施工工，到7月15日完成。2、鉆孔平臺：55月26日開始搭設設鉆孔平臺臺，7月25日最后一個個鉆孔平臺臺搭設完畢畢。3、樁基：6月55日開始鉆孔孔，8月30日完成。4、鋼板樁圍堰：：8月1日開始，100月5日完成最后后一個。5、承臺：8月110日開始，10月15日完成。6、墩身：8月115日開始，10月25日完成。7、0號塊和1號塊：：9月1日開始，12月10日完成。8、2號塊到9號塊：：2011年4月5日開始，20011年7月5日完成。9、合攏：20111年6月15日開始，20011年7月30日完成。10、橋面及附屬工工程（含鋪鋪瀝青路面面）：20011年8月1日開始，20011年9月20日完成。7.2.3、引引橋施工1、預制場：20010年6月1日開始建設設，20110年8月1日開始生產產，2011年6月完成預預制梁，不不考慮冬季季施工。2、引橋樁基：22010年5月20日開始，20010年8月30日完成。3、引橋承臺：22010年8月1日開始，20010年10月30日完成。4、引橋墩身及蓋蓋梁：20010年9月1日開始，20011年6月30日完成。5、T梁安裝：20110年10月1日開始，20011年7月10日完成。6、橋面及附屬工工程：20011年6月1日開始，20011年9月15日完成。引橋的施工計劃劃空間大，可可自由支配配時間多，所所以在引橋橋和主橋施施工發生沖沖突時，以以主橋施工工為主。8施工準備備工作計劃劃8.1技術術準備技術準備工作主主要包括以以下內容：：組織全體體技術人員員學習招標標文件、合合同條款和和技術規范范，了解其其主要內容容和要求。對設計圖圖紙進行審審核、研究究和校對，了了解領會設設計意圖和和設計要求求。根據本工工程的技術術特點和設設計要求，收收集、購置置并整理所所涉及到的的各種標準準、規范、規規程、技術術資料、標標準圖紙及及工具書等等。詳細進行行現場各項項條件的調調查，取得得詳細準確確的氣象、水水文等資料料，了解當當地黃砂、碎碎石、水泥泥、鋼材等等主要資源源供應、水水電供應、通通訊網絡、交交通運輸等等社會經濟濟條件，為為編制實施施性施工組組織設計提提供依據。選擇施工工方案，確確定施工方方法，進行行施工設計計，編制實實施性施工工組織設計計和施工標標后預算，作作為項目實實施過程中中的指導文文件。8.1.6根據施工工項目現場場實際特點點，編寫本本項目的作作業指導書書和操作規規程，對技技術人員和和施工隊伍伍進行安全全技術培訓訓及交底工工作，以避避免施工的的盲目性。8.1.7協調與業業主和監理理以及地方方政府各職職能部門的的的關系，了了解監理流流程和報驗驗程序，以以及與相關關方溝通的的渠道，以以便順利開開展各項工工作。8.2人力資資源準備8.2.1施工力量量的集結進進場和培訓訓按照總體進度計計劃的要求求，每一施施工階段開開工之前，及及時組織施施工力量進進場，人員員進場后，要要進行上崗崗前的培訓訓，培訓內內容主要有有：技術培培訓、質量量教育、安安全教育等等。進進行各項方方案策劃對總體方案、重重大專項方方案、安全全措施、文文明施工、大大型臨時工工程進行策策劃，不斷斷優化，各各級評審，從從而指導施施工。進行行設備選型型、材料準準備等充分分前期各項項輔助工作作提供依據據。制定各項工藝流流程、質量量控制措施施標準，明明確質量檢檢測控制策策劃。制定測量、線型型控制策劃劃書，從而而做好測量量監測工作作。8.2.3技術術交底除工程開工前需需對全體技技術人員進進行技術交交底外，每每一個分部部分項開工工前，都要要進行施工工技術及安安全交底。交交底實行二二級交底制制度，即：：首先由項項目總工程程師對技術術人員進行交交底，然后后由技術人人員針對某某一工序和和分項工程程對施工作作業班組和和操作工人人進行交底底，交底均均應留有書書面的交底底內容及人人員簽名等等記錄。8.2.4建立健全全各項規章章制度對各個崗位、各各工種要建建立崗位責責任制，現現場要建立立現場管理理制度，各各種規定和和制度應明明確、有針針對性，并并能切實得得到執行。8.3材料、機機械準備8.3.1前期期準備工作作根據相關的設計計圖紙和施施工預算，編編制詳細的的材料、機機械設備需需要量計劃劃；簽定材材料供應合合同；確定定材料運輸輸方案和計計劃；組織織材料按計計劃進場和和保管；工程材料：普通通鋼材、鋼鋼塔結構鋼鋼材、預應應力材料、木木材、水泥泥、砂石料料等資源的的準備；預制構件和制品品的加工準準備；施工機械設備的的準備；各種施工周轉材材料的準備備；各種工具和配件件的準備。根據分部部分項工程程的施工方方法和施工工進度安排排制定資源源需要量計計劃。了解當地地物資資源源市場情況況，進行施施工材料的的料源調查查，確認材材料質量，確確定施工用用材。聯系系當地生產產商和運輸輸商，了解解物資供應應渠道和方方式，大宗宗材料通過過招標方式式確定供應應商，并簽簽訂供貨合合同。擬定運輸輸計劃和運運輸方案。8.3.5根據施工工進度要求求以及總平平面圖布置置情況，組組織物資按按計劃時間間進場，在在指定地點點按規定方方式進行儲儲存、堆放放和保管，隨隨時提供給給工程使用用。了解當地地或附近機機械設備租租賃市場行行情，比較較機械設備備租賃價格格與新購機機械設備臺臺班價格的的高低差別別，簽訂機機械設備租租賃合同，組組織所租賃賃的機械設設備進場。8.4施工工現場準備備根據設計計單位現場場交樁的結結果，做好好測量控制制網的復測測工作。并并按照施工工的實際需需要，補充充加密控制制網的點位位，建立能能滿足施工工精度要求求的平面測測量控制網網和水準測測量控制網網，并采取取措施妥善善保護各控控制點標樁樁。按業主要要求和相關關規定，建建立工地試試驗室，開開展原材料料檢測和施施工配合比比確定等工工作。配合業主主，積極與與地方政府府聯系、協協商和溝通通，開展工工程施工所所需的臨時時征地工作作。平整場地地，修建工工地臨時道道路。積極與地地方主管部部門聯系、協協調，接通通施工臨時時供水供電電管線及通通訊網絡線線路等。按施工總總平面圖的的布置，建建造三區分分離的生產產、生活、辦辦公和儲存存等臨時房房屋，以及及施工便道道、便橋、混混凝土攪拌拌站、砂石石料堆放場場地和鋼筋筋加工場地地等大型生生產臨時設設施。根據施工工機械需要要量計劃，組組織前期機機械進場，主主要有鉆孔孔機械、混混凝土攪拌拌站、混凝凝土泵、發發電機、鋼鋼筋加工設設備、吊車車、挖掘機機、自卸車車等，按施施工總平面面圖規定的的地點和指指定方式停停放或安裝裝就位，并并進行調試試。按主要材材料需要量量計劃，組組織原材料料的進場，并并按施工總總平面圖規規定的地點點和指定方方式進行儲儲存和堆放放，及時提提供原材料料的試驗申申請計劃。8.4.9按施工組組織設計要要求和施工工總平面圖圖的布置，建建立消防、保保安等組織織機構及有有關規章制制度，布置置好消防、保保安設施。8.5財務務資金計劃劃及保障8.5.1說明明由于本工程具有有施工難度度大、工期期短、技術術含量高等等特點，為為保證工程程的質量、安安全和進度度，施工前前加大了機機械設備的的投入，因因此前期資資金需要量量較大。同同時水中施施工棧橋、鉆鉆孔樁鋼管管平臺、施施工掛籃、支支架等輔助助施工材料料用量和占占用資金比比例較大。投投入施工機機械、人員員較多，相相關前期成成本較大，而而當前國內內各鋼廠的的橋梁鋼價價格上揚，居居高不下，形形成賣方市市場，購買買材料必須須先支付廠廠方現金，而而且在支付付現金的前前提下，因因此大大增增加了周轉轉資金。開開工前期即即資金需要要量最大。8.5.2資金金的保障措措施做好資金使用計計劃。根據據施工進度度計劃安排排，從施工工準備階段段開始分別別以年度、季季度、月度度為單位作作出資金使使用計劃，提提前準備，保保證供應，使使現金流能能滿足工程程的需求，以以保證工程程施工的順順利進行。嚴格財務制度。在在做好資金金使用計劃劃的同時，要要建立健全全財務管理理制度，并并建立成本本核算體系系，對工程程成本進行行控制。嚴格控制成本支支出，防止止浪費。杜杜絕資金的的流出，一一切用在工工程成本支支付上。積極尋求上級財財務的流動動資金的支支持，保證證項目工程程在正常運運轉。充分分利用供應應商的資金金墊付，緩緩解項目的的資金壓力力。購買大型機械設設備和大宗宗施工材料料時，可在在全公司范范圍內進行行資金的運運作，避免免由于資金金短缺延誤誤施工準備備工作。實行財務總監委委派制度，采采用網上銀銀行的方式式，增加資資金使用的的透明度，對對工程款進進行監督使使用。9主要分部分項工工程施工方方法簡述9.1大橋總體體施工順序序大橋由水中主橋橋和水中引引橋組成，同同時進行施施工。主橋部分：施工工準備→測量放樣樣→棧橋施工工→鋼管平臺臺→樁基礎工工程→鋼板樁圍圍堰→承臺施工工→墩身施工→0#、1#塊施工工→掛籃懸澆澆→現澆段施施工→濕接縫→橋面鋪裝裝及附屬工工程引橋部分：施工工準備→測量放樣樣→吹沙便道道→樁基礎工工程→鋼板樁圍圍堰→承臺施工工→墩身施工工→T梁預制制、安裝→→橋面鋪裝裝→附屬工程程9.2水上鉆鉆孔樁施工工順序施工準準備→測量放樣樣→棧橋（便便道）→鋼管平臺臺（筑島平平臺）→鋼護筒沉沉放→鉆機鉆孔孔→鋼筋籠加加工安裝→→樁身砼澆澆筑→成樁檢測測→中期交工工9.3水上承承臺的施工工順序鋼板樁樁運輸、安安裝→打插鋼板板樁鋼樁→合攏→封底砼澆澆筑→駁船吸泥泥開挖→樁頭鑿毛毛處理→測量放樣樣→鋼筋加工工安裝→模板加工工安裝→砼澆筑→養護→中期交工9.4施工平臺臺搭設順序序測量放放樣→搭設輔助助平臺（與與棧橋聯系系）→安裝塔吊吊（或其中中設備）→→下放鋼護護筒→安裝龍門門架→搭設鉆孔孔區平臺9.5水中、引引橋墩身施施工順序承臺部部位鑿毛→→測量放樣樣→鋼筋加工工安裝→模板加工工安裝→砼分節澆澆筑→養護→中期交工工9.6引橋T梁梁施工順序序場地處處理→底座制作作→底板、腹腹板鋼筋綁綁扎→安裝調節節模板→砼澆筑→養護→預應力張拉拉→孔道灌漿漿→封錨→移梁→運輸→架橋機安安裝→預應力體體系施工→→濕接縫→橋面及附附屬施工9.7掛籃懸懸澆施工順順序支架拼裝、荷載載試驗→測量、監監控→0#、1#塊施工工（模板、鋼鋼筋綁扎、澆澆筑混凝土土、預應力力張拉、養養生）→掛籃拼裝裝→掛籃錨固固、底籃提提升、管道道壓漿→立底模、外外側模→底板、腹腹板鋼筋綁綁扎→內模加工工安裝→箱梁砼澆澆筑→養護→預應力張拉拉→孔道灌漿漿→封錨→掛籃前移移→現澆段支支架施工→→邊孔合攏攏→逐孔合攏攏→橋面系→通車加載載實驗9.8橋面鋪裝裝施工順序序施工準備→機械械鑿毛→綁扎鋼筋筋→測量放樣樣→導軌安設設→混凝土澆澆筑→養生→護欄鋼筋筋綁扎→護欄模板板安裝→護欄混凝凝土澆筑→→橋面防水水層→橋面瀝青青混凝土鋪鋪裝→方鋼護欄欄安裝→附屬設施施安裝10主要施工工技術措施施方案10.1施施工控制測測量10.1.1適適用范圍本施工測量方案案適用于XXX公路大橋擴建工工程施工測測量作業，是是XX公路大橋擴建工工程施工測測量、控制制測量的實實施依據。10.1.2測測量人員的的配置和原原則本段擬投入測量量工程師11人，測量量工2人組成測測量組負責責全作業區區的測量工工作。測量量人員應具具備以下基基本條件：：（1）熟悉有關技術術規范和標標準。（2）熟悉測量儀器器的性能、使使用方法及及操作規程程。（3）熟悉本橋的相相關設計及及施工要求求。（4）具有懸澆橋的的施工測量量經驗，掌掌握懸澆橋橋的施工測測量質量控控制點。10.1.3測測量儀器的的配置和原原則1）、本項目配備備一臺瑞士士徠卡TCC12022，一臺高高精度的天天寶DiNNi03型型電子水準準儀測量工作基本思思路是：全全站儀＋幾幾何水準測測量（電子子水準儀）。2）、全站儀TCC12022全站儀測量是目目前工程測測量的主要要手段，亦亦是本工程程測量工作作應用的主主要方法。其其精度穩定定可靠，目目前最高測測角可達11秒、測距距±（1mm+11.5pppm），坐坐標法、三三角高程測測量及多種種放樣模式式，作業方方式靈活。全全站儀具有有雙軸補償償裝置，具具有可達11″的豎盤歸歸零和橫軸軸置平精度度，因此對對大高度角角目標的水水平角觀測測以及豎直直方向投點點具有較高高精度。3）、水準儀（1）光學水準儀常規的光學水準準儀，主要要用來進行行一般結構構物的高程程放樣，對對批量點位位的高程測測量十分方方便。（2）電子水準儀精密電子水準儀儀，實現觀觀測、讀數數、記錄、計計算、校核核自動化，其其作業效率率和可靠性性大大提高高，主要用用來加密控控制點的高高程測量，主主墩基礎的的沉降觀測測。10.1.4首首級控制、加加密網的復復測及一、二二級加密網網建立為保證各工序施施工放樣的的精度符合合設計、規規范及本工工程的特殊殊要求，確確保工程質質量，施工工過程中必必須接受大大橋各測控控中心和監監理工程師師的監督和和指導，嚴嚴格按照有有關規范的的規定進行行控制和放放樣。1）、一、二級級加密控制制網建立及及施測（1）一、二級施工工控制網加加密的一般般原則施工控制網的加加密由施工工精度及測測量方法來來確定，由由于橋梁各各部位放樣樣精度要求求不一樣，對對于精度要要求高的部部位施工放放樣以常規規方法為主主。施工中中根據需要要對控制網網進行加密密。在進行承臺、墩墩身測量時時，精度要要求相對較較高，需在在測量點附附近加密控控制點。進行主梁施工測測量時，精精度要求較較高，需要要在承臺上上布設一、二二級加密控控制點，以以便用全站站儀三維坐坐標法等常常規方法進進行放樣。加加密點要做做成穩固的的強制歸心心裝置的觀觀測墩。（2）一、二級施工工控制網加加密及復測測的方法當一、二級施工工控制網點點布設好后后，即進行行對控制點點的測設。其其高程精度度為：每公公里全中誤誤差≤±6mm（三三等）；平平面施測精精度為：最最弱相鄰點點點位中誤誤差應小于于±5mm，最最弱相鄰點點相對點位位中誤差不不得大于±±3mm，最最弱相鄰點點邊長相對對中誤差不不得大于11/70000（三等等、四等）。2）高程控制測量XX大橋按國家家二等水準準測量的精精度和要求求建立了本本工程的首首級、首級級加密控制制高程基準準。我項目目高程控制制測量應按按三等水準準測量實施施。在進行行平面位置置測設同時時，還應進進行各加密密點高程測測設。由于于本工程大大橋施工前前要先進行行棧橋搭建建后進行主主橋施工，而而棧橋建成成只需2個月，棧棧橋施工高高程精度要要求較低，為為了減少測測繪工作量量，加快施施工進度，因因此本次高高程測量先先對控制網網在南岸方方向進行二二等水準測測量與平差差，在北岸岸方向進行行二等水準準測量，而而等棧橋建建成后，進進行跨河水水準聯測后后進行整體體平差。鑒鑒于此情況況，我項目目先對首級級、首級加加密高程控控制網進行行復測，并并按三等水水準要求加加密復測部部分高程控控制點。由于精密數字水水準儀具有有測量速度度快，測量量精度高，可可以自動測測量、自動動存儲和處處理測量數數據等顯著著優點，因因此本次外外業觀測采采用精密數數字式水準準儀和條紋紋編碼水準準尺進行施施測。3）、控制點觀測數數據的平差差計算嚴格按規范要求求進行平差差計算，對對超過規范范的地方要要分析原因因，該重測測的地方要要重測直到到達到設計計規范為準準。4）、控制點復測結結果匯總本次復測結果與與前次的復復測結果差差值要列表表對比出來來。對出入入比較大的的點位要分分析原因并并注明現場場控制時現現在所用的的數值。5）、控制點的位置置現場進行行注明標記記這樣防止點號記記不準而出出現錯誤，最最后把點號號、位置及及平差數值值在一一交交接給現場場技術員。10.1.5施工測量量的主要內內容XX大橋主要的的測量內容容包括以下下幾方面：：（1）測量控制網的復復測和加密密及日常檢檢測。（2）關鍵施工階段主主橋橋軸線線的貫通聯聯測及偏差差調整（包包括平面和和高程）。（3）基礎鉆孔樁施工工測量，包包括基樁鉆鉆孔樁中心心、基樁鉆鉆孔樁鋼護護筒的放樣樣，承臺的的測量放樣樣。（4）主橋墩身的施工工放樣，關關鍵構件的的安裝定位位。主要包包括模板、鋼鋼筋、勁性性骨架的安安裝定位。（5）現澆箱梁的線線形及標高高控制。（6）施工監測，主主要包括各各墩基礎的的沉降監測測，主梁施施工過程中中的線形監監測。（7）竣工測量。10.2便道道、便橋施施工10.2.1、便便道、便橋橋總體布置置XX大橋擴建工工程便道、便便橋沿擴建建大橋方向向平行修建建，距離承承臺4米，便道、便便橋寬6米，每100米設置一一個會車道道，在每個個主墩位置置設置一個個會車道。2——18號墩水深深較淺，在在2m左右，采采用吹砂筑筑島便道，每150米設置一道8米泄流槽，在泄流槽位置搭建貝雷梁通過，筑島便道長630米。18——21號墩采用鋼便橋作為施工便道，在16號墩處與筑島便道相連接。在21—22號墩設置70米通航孔，以保證施工期間正常通航。22號墩至南岸搭設鋼便橋作為施工主便道，鋼便橋頂寬6米，鋼便橋長447米。10.2.2、便便道、便橋橋結構形式式便道結構形式如如吹砂便道道橫斷面圖圖所示：便道頂面高程1119m，頂面寬寬度6m，采用吹吹砂筑島，邊邊坡采用土土工布及砂砂袋防護，路路面用30cm碎石土硬硬化處理。10.2.3、鋼鋼便橋結構構形式結構如鋼便橋橫橫斷面圖所所示：鋼便橋樁基采用用鋼管樁，鋼鋼管樁入河河床底深度度不小于14m，根據地地質情況的的不同，調調整入土深深度，單樁樁承載力48T，樁頂橫橫梁采用工工字鋼，縱縱梁采用三三組貝雷梁梁?？v梁頂頂面采用工工字鋼作分分配梁，橋橋面采用專專用防滑橋橋面鋼板，兩側設置防護欄。橋面寬度6m，頂面高程120m，單孔跨徑12m，設計行車荷載60T，限速15km/h。10.2.4、主便道施工方法..1、吹砂便便道施工方方法1、測量放樣在吹砂便道施工工前對便道道區域進行行放樣。放放樣時利用用小船將涂涂上明顯標標志的鋼管管在便道范范圍內插上上標記，并并在施工過過程中定時時檢查，以以確保便道道按照施工工圖施工。2、吹砂船就位吹砂船停泊在距距離便道放放樣線155m處，吹吹砂泵置于于便道范圍圍以外600m處。3、吹砂筑島在水面以下部分分采用在引引橋便道下下游取砂吹吹砂筑島，水水面以上采采用外借土土填筑。4、邊坡防護及路路面硬化當吹砂筑道至水水面以上，在在便道兩側側邊坡鋪設設土工布，在在土工布外外側碼砌土土工砂袋圍圍砌防護，然然后分層填填筑至設計計標高119m，同時對對兩側邊坡坡進行防護護。..2、鋼便橋施施工方法鋼便橋施工采用用“釣魚法”施工。鋼鋼便橋上部部結構采用用50t履帶吊進進行架設。1、鋼管樁的加工工與制造每根棧橋鋼管樁樁根據現場場測量情況況，在現場場進行下料料或接長。2、鋼管樁下沉施施工方法鋼管樁下沉采用用懸打法施施工，用50t履帶吊車車放置鋼管管樁。鋼管管樁入土深深度不小于于14m。根據不不同的地質質情況調整整樁長，單單樁承載力力48T。3、鋼管樁間剪刀刀撐、平聯聯、樁頂分分配梁施工工棧橋一個墩位處處鋼管樁施施工完成后后，立即進進行該墩鋼鋼管樁間剪剪刀撐、平平聯、牛腿腿、樁頂分分配梁施工工。4、鋼便橋上部結結構安裝鋼便橋上部結構構的安裝采采用50t履帶吊進進行架設，貝貝雷梁架設設示意圖6、橋面系施工單跨棧橋上部結結構安裝完完成后進行行橋面系施施工，用履履帶吊吊裝裝2×6m，厚度度130mmm的橋面面板，單塊塊重約1.755T，橋面板板與縱梁采采用U型螺栓固固定。最后后安裝防滑滑鋼筋、護護欄立桿、護護欄扶手和和護欄鋼筋筋以及涂刷刷油漆。10.3樁基基施工10.3.1工程概概況1、樁基概況1、XX大橋引橋采采用橋梁橫橫向全寬221m，為15孔30米先簡支后后連續預應應力混凝土土T梁，鉆孔孔樁群樁基基礎。0號臺至15號墩為引引橋，引橋橋樁基直徑徑130ccm。0號臺樁基基礎10根，1——15號墩，各各墩承臺共共有鉆孔樁樁8根，引橋橋共有樁基基130根。主橋16——23號墩樁基基直徑為1150cmm，每個墩墩臺共有樁樁基18根。主橋24號墩樁基基直徑2550cm，樁樁基4根，主橋橋橋共有樁樁基148根。全橋橋樁基設計計均為摩擦擦樁，樁長長33米至73米。引橋樁樁基設計均均為摩擦樁樁。2、地質條件橋位地質條件較較復雜，各各土層物理理性質和厚厚度變化均均較大，各各墩位處地地質情況類類似，主要要為：粉細細砂、中砂砂、粗砂、粉粉質粘土、粘粘土、圓礫礫、全風化化砂巖、強強風化砂巖巖、中風化化砂巖、弱弱風化砂巖巖和泥巖。3、工程特點1）橋梁施工時，兩兩邊跨通航航孔要臨時時封閉，主主通航孔將將變得繁忙忙，同時鉆鉆孔灌注樁樁施工要貫貫穿整個夏夏季，工程程的施工組組織、交通通、材料運運輸、安全全管理都特特別困難。船船只和機械械設備多，施施工工序多多，牽涉到到得施工人人員多，給給施工管理理和施工生生產都帶來來較大挑戰戰。2）主橋樁基均為為超長樁，鉆鉆進地質變變化較大，因因此對鉆機機的性能、泥泥漿的性能能、鉆孔過過程中泥漿漿護壁效果果以及鉆孔孔過程中各各個施工環環節進行有有效的監控控提出了更更高的要求求。3）水下連續澆筑筑時間長，保保證清孔質質量和進行行鉆孔灌注注樁的混凝凝土順利澆澆筑就顯得得尤為重要要。因此進進行混凝土土澆筑前應應提前備