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同是國內電力巨頭，同樣面對上漲的煤價，為什么今年上半年利潤會有如此大的差距？

安邦研究人員分析有以下原因：首先，大唐國際的電廠比其它發電集團距離煤礦最近，因而具有運輸成本優勢。大唐的發電廠集中在華北地區，供應的主要市場為北京和天津。據統計，大唐在華北地區的可控在役裝機容量為808萬千瓦，向北京地區供電的電廠總裝機容量為630萬千瓦。這種集中的布局對大唐起到了很大幫助，而且由于其電廠大都屬于坑口電站，臨近內蒙古的煤礦，使它在面對大幅攀升的運輸成本時，所承擔的壓力相對較小。而華能與華電的大多數電廠分別位于東部沿海及山東省，遠離煤炭產地，使得其運輸成本增加許多。

第二，大唐與不少地方煤炭供應商保持著良好的關系，使它得以鎖定85%煤炭供應的成本，這一比例在中國電力公司中是最高的。據悉，國家控制的煤炭合同價格要比現貨價格低17%至50%。而華能國際本是上述三家上市公司中最大的一家，上半年銷售額達130億元人民幣(合15.7億美元)。從上海到廣東一帶的沿海地區是中國經濟的高速發展區，但隨著煤炭價格扶搖直上，并突破華能對今年所作的5%的增幅預測，而且由于與地方煤礦缺少緊密聯系的劣勢抵消了高電價與需求上升帶來的所有收益。今年上半年，華能的單位燃料成本比上年同期上升了26%。盡管銷售增加了23.3%，但凈利潤僅增加8.6%，至25億元人民幣。華電國際上半年的形勢更糟糕，其主要市場山東省是中國僅有的10個電力過剩省份之一，同時該公司為燃料多付出了14%的成本。安邦研究人員認為，今年上半年大唐的盈利之道已經讓這些電力巨頭清楚地看到自己的劣勢所在，并紛紛采取行動開始競相擴張，相互滲透。如，在內蒙古自治區準格爾旗這個煤資源極豐富的地區，目前國內5大電力集團全部都進駐；6月底，華能以參股北方聯合電力公司的方式進入內蒙古鄂爾多斯市建立大型煤電項目，以實現其“西進”的戰略目標；7月份，國電分別與廣西、河南簽約投資電廠和建煤礦；8月份，華電也與內蒙古呼倫貝爾盟攜手共同開發煤礦、建電站。而最大的手筆當數華能與神華和中煤兩大煤炭集團簽下總量為6700萬噸的長期電煤購銷合同。不僅如此，華能還要加入到大唐和華電的行列，探索投資煤礦和鐵路網的機會，以降低整個供應鏈中的價格波動。可以預計，今后電力巨頭們在與煤礦、煤資源親密接觸的同時，還可能與鐵路、港口等密切關系，以實現自己的最大盈利目的。返回目錄競爭環境政策環境——把握國家、地方政策形勢變化【建大型煤炭基地可能意味一些煤資源要“重洗牌”】在上一期的能源競爭產品中，安邦研究人員分析了發改委為什么沒有為內蒙古規劃獨立的大型煤炭基地。近日，國家發改委有關人士表示，國家的大型煤炭基地建設規劃將嚴格依托資源實際儲備情況制定，對于國家政策確定的基地選址，國家將相應調整原有的資源開采區塊劃分，為“駐地”企業提供充足的資源后備儲量。目前這些大型煤炭基地的資源儲量狀況并不樂觀。“這就意味著，在大型煤炭基地建設中，很多地方，甚至很多企業將無條件地為此提供資源保障。”發改委能源經濟研究所一位專家則認為，內蒙古“這種不滿的背后，潛藏的是利益上的博弈。可以想象，一個億噸級的煤炭基地，是多大的投資？各地力爭基地建設，在所難免。”但從中可以看出，國家建立大型煤炭基地，并不是誰都可以“力爭”，一切得靠資源說話，按照發改委的說法，一些煤炭資源可能要進行新一輪的“洗牌”。返回目錄【山西大幅提高焦炭排污費將使違法煉焦自行消亡】焦化行業是山西的支柱產業，同時也是污染量嚴重的行業。全行業每年的廢氣排放量占全省總排放量的40%，廢水則占到30%。據調查，2001年以后上馬的499個焦化項目中，建有較完備環保和化產回收設施的企業不足總數的5%。因此，扼制山西焦炭盲目擴張勢頭刻不容緩。日前，山西省環保局召開了焦炭生產排污費征收動員會，提出了山西省將大幅提高焦炭生產排污費征收標準，征收額度由過去的每噸焦炭2元至20元提高到18元至200元。該規定從6月1日起，對炭化室高度在4.3米及以上的機械化焦爐，建有污染防治設施和化產品回收裝置、且運行正常的，噸焦征收18元；對炭化室在4.3米至2.8米之間以及2.8米以下的機械化焦爐，將根據其設施情況和環保標準視情收取不同數額的生產排污費。對違法、違規和未經省環保部門審批的焦化項目，最嚴重的將按每噸200元的標準收取，并從2004年1月1日起開始追繳，對拒不執行者，由行管、工商、銀行、電業、煤炭等部門聯合執法并處以1至3倍的罰款。山西省這一新政策可以提高山西省焦炭行業的整體水平，嚴厲的標準和處罰將可能使違法煉焦者自行消亡，同時也可以有效地控制全省焦煤資源和焦炭生產總量。返回目錄經濟環境——宏觀經濟波動與能源行業興衰息息相關【國務院再次強調宏觀調控暫不放松】針對當前的宏觀調控，國務院副總理曾培炎在12日舉行的2004年中國企業高峰會上指出，當前中國宏觀調控的成效還是初步的、階段性的。投資擴張沖動、農業基礎薄弱等經濟生活中的突出矛盾尚未從根本上得到解決，宏觀調控不能放松。他說，去年以來，中國出現了糧食減產、固定資產投資規模偏大等突出矛盾。針對這些問題，政府及時采取宏觀調控的政策措施，包括鼓勵糧食生產、控制部分行業盲目投資和低水平重復建設、深入治理整頓土地市場秩序、提高銀行存款準備金率等。目前宏觀調控已初見成效，上述矛盾和問題有所緩解，但應當看到，宏觀調控的成效還是初步的、階段性的。曾培炎指出，要按照穩定政策、冷靜觀察、鞏固成果、防止反復的原則，進一步落實宏觀調控各項措施，保持國民經濟的良好發展勢頭。同時，切實把工作的著力點放到加快經濟結構調整、深化體制改革和轉變經濟增長方式上來，促進國民經濟持續快速協調健康發展和社會全面進步。返回目錄【中國電力規劃中的權力真空需要改變】隨著炎炎夏日接近尾聲，這使得飽受“電荒”壓力的各級政府和企業稍微喘口氣。據估算，中國未來15年內需新增5億千瓦的發電能力，才能跟上經濟發展的步伐。換句話說，未來15年內中國每年需要增加的電力供應相當于整個英國發電能力的80%。《遠東經濟評論》認為，中國政府正在大力改革電力行業，但電力監管權限卻分散在各個省級政府和許多政府部門之間，這就使得協同規劃變得幾乎毫無可能。而近幾年中國電力系統的改革更加突出了這個矛盾。如1998年之后的改革，旨在推進電力行業的“市場化”發展，這一舉措將電力行業的發展規劃下放到各省級電力局，由他們調查估算當地的電力需求，并與中央主管單位協商合作。到2002年，國家電力公司被拆分，成立了兩家輸變電公司，五家發電企業，還有其他四個實體。《遠東經濟評論》認為，這就導致了決策權的進一步分散，全面發展戰略在理論上由國家發改委負責，但許多人都說，國家發改委為應付眼前嚴重的電力短缺忙于審批新的電站項目，基本上沒有時間和精力去考慮全面戰略。在中央一級，全部規劃都由國家發改委負責，一個多邊援助組織的官員稱，“但該委員會負責規劃審批的總共還不到30個人，卻要審批全國所有的能源項目。如何能夠進行嚴肅認真的調研？基本上，這些人就是忙著蓋章了。”因此，電力產業的權利真空需要改變。返回目錄供求環境——資源供應、需求變化及預測【冬儲煤將是推動未來煤價上漲的一個重要因素】據悉，進入9月以來，山西省外運煤炭市場價每噸又上漲了10至20元，而南方一些省市的煤炭市場價已達600元。天津港駐山西辦事處陳主任稱，目前雖然用電高峰過了，但全國各個電廠都在加緊時間增加電煤儲備量，以備冬季發電，因為目前電廠的煤炭儲備量基本上都維持在一周用量的低水平狀態，遠遠沒有達到標準儲備。現在山西專供天津港的煤炭價格每噸又上漲了10至20元左右，到港價已達420元/每噸。安邦研究人員認為，除運力運價、公路治超這些引起煤價上漲的因素外，冬儲煤將可能成為未來推動煤價上漲的一個重要因素。這是因為：一是北方冬儲煤的需求量很大。北方地區冬季煤炭供應既要保證發電，又要供暖，而南方地區電廠也面臨著冬季發電煤炭的儲備；二是目前已有東北吉林、遼寧省和河南鄭州等部分地區出現冬儲煤緊張情況，隨著冬季取暖期的到來，煤炭緊缺的趨勢還將進一步擴大。返回目錄【山西民營焦化企業可能因運輸瓶頸而逐漸萎縮】今年5月份以來，山西焦化業因鐵路請車率很低、公路治超和運費上漲等因素出現焦炭嚴重積壓，現在這種趨勢正在加劇。山西目前有上規模的焦炭企業700多家，全省焦炭積壓總數達到了500萬噸，這是煉出1000萬噸鋼需要的焦炭數量。在山西一條貨運鐵路兩旁都是積壓3個月至一年的焦炭。據山西美錦集團副總裁姚四俊稱，該集團鐵路需求是每月應有90列，現在鐵路部門雖然全力支持，但僅能滿足50列左右，剩下40列只能靠公路運輸。與鐵路相比，公路運輸一噸要增加140元左右的成本，直接給企業帶來的損失是2億多人民幣。與焦炭積壓形成對比的是來自上海等地焦炭需求商焦急的等待，他們交了錢，卻運不出焦炭。據悉，太原鐵路分局1至7月的鐵路請車滿足率只有25%，低于全國平均水平。研究人員認為，由于山西是產煤、產焦炭大省，鐵路運輸主要是滿足國有大型煤企和焦化企業，在電煤搶運時山西省曾專門向國務院提出申請報告，并向太原鐵路分局下達了一份“必保”的21家焦炭企業名單。從現在的情況看，民營焦化企業并不是鐵路運輸“必保”的對象，而目前公路運輸的運價將會使這些民營企業的運輸成本大幅提高，如果運輸瓶頸持續，將可能使山西民營焦化企業受到嚴重打擊，一些規模小的企業可能會逐漸萎縮。返回目錄【遼寧：開足馬力產煤，嚴查電煤偷運省外】進入8月下旬以來，東北地區相繼出現電煤緊缺：吉林省長春市兩大熱電廠由于煤價因素出現了電煤庫存緊張，9月14日，遼寧省煤電運工作會議在沈陽緊急召開。據遼寧省電力公司副總經理邵維康稱，前8個月省內電力銷售一直保持兩位數增長，目前用電負荷在持續快速增長，帶給遼寧電網的壓力是空前巨大的。“全省已有20%的電力要從黑龍江和吉林以及內蒙古地區調入。”在會上，遼寧省煤炭局局長李鳳威表示，在安全的前提下要開足馬力生產，適度控制煤炭的外銷。鐵煤集團副總佟大光作出承諾，“從現在起，煤炭銷售的中間環節都將受到嚴格限制，凡是進入港口或港口附近站點外銷的電煤一律‘卡死’。”交通廳副廳長葛方也指出，要積極落實全省應急運輸預案，優先為煤炭組織運輸，嚴查電煤向省外偷運。遼寧省政府各部門官員的表態說明，目前遼寧電煤已嚴重緊少，如繼續蔓延，將危及全省冬季供電和供暖安全。返回目錄能源輸送——物流影響能源效益【廣州控股欲在航運上“領銜”廣東市場煤銷售】運輸瓶頸是中國未來幾年將面臨的一大難題。一些企業已看好運輸市場的美好前景。據悉，已在“煤電油”的生產經營方面形成一定規模的廣州控股計劃在“運”方面大展拳腳，日前，公司董事會通過投資組建中遠發展能源航運有限公司的決議。據了解，廣州控股下屬廣州發展物流投資有限公司(廣控物流公司)將與廣州遠洋運輸公司(廣遠公司)共同投資組建中遠發展能源航運有限公司(中發航運公司)。該公司注冊資本金為2億元，其中，廣控物流公司和廣遠公司各以現金出資1億元，分別占50%。該公司主要從事國際遠洋貨物運輸和國內沿海貨物運輸、船舶租賃、貨運代理、倉儲及進出口貿易等業務。廣州控股董事長楊丹地表示，力爭在2006-2007年市場煤的銷售量達到1000萬噸，成為廣東市場的龍頭老大。中發航運公司的成立，將對緩解今后廣東及華南市場的煤炭運輸銷起到積極的作用。返回目錄【中美核能合作將進入新的階段】中美之間的核能合作意向已近20年，在1985年中美兩國就簽署了《中美和平利用核能合作協定》，但一直未能真正實施。長期以來，中美在解決核技術轉讓問題上一直存在爭端，美國國會以中國向巴基斯坦、阿爾及利亞等所謂敏感國家出售核技術、涉及核擴散為由拒絕批準美中之間進行核貿易。近日，中美核能合作有了新的重大進展。9月3日，美國國務院發言人鮑徹表示，美國已經頒發向中國核反應堆出口核能部件的執照，批準對華民用項目的核能技術轉移。復旦大學國際問題研究院常務副院長沈丁立認為，美國此舉具有政治安全背景的商業考慮。他透露，中美能夠進行核貿易，在美國方面需要解決三個法律程序，一是美國政府的批準，二是美國國會的批準，三則是美國政府對美國核供應商頒發對華出口執照。美國此次正式批準頒發對華核出口執照，完成了這方面的最后程序。實際上，除政治安全因素外，巨大的商業利益是吸引美國的一個主要因素。根據中國能源發展規劃，到2020年中國核電要從現在的1.8%提高達到4%，將要建二三十個百萬千瓦級的核電機組，按每個百萬千瓦級核反應堆的售價約15億美元，中國將有數百億美元的核電市場。美國與法國都能參與我核電項目的競標，將使我國即將建造的第三代核電站技術更加成熟，也標志中美核能合作將進入新的階段。返回目錄國際環境——世間風云變，關注國際能源動向【澳大利亞是中國備用的能源金礦？】對于澳大利亞來說，中國是一個巨大的需求市場。中國鋼鐵企業的高速發展讓澳洲的鐵礦砂賣了好價。中國基礎建設和消費市場的繁榮拉動了對鋼材需求的增加，鋼材需求的增加則又帶動鐵礦砂進口的持續上升。除了鐵礦，當中國政府意識到能源危機時，澳大利亞又開始推銷天然氣了。近日，中澳資源合作對話第二次會議在澳大利亞昆士蘭舉行，澳資源部副部長約翰．瑞恩和中國國家發改委能源局副局長徐永盛舉行會談，內容包括液化天然氣銷售、煤炭工業發展、能源和礦產技術合作、可再生能源前景和能源政策發展等等。據資料顯示，2003到2004年，澳大利亞對中國商品出口增長了12%，達到99億澳元。主要出口項目包括鐵礦石(18.88億澳元)、原油(6.7億澳元)、煤(3.22億澳元)和鋁(2.76億澳元)。中國的強勁需求引發了澳洲礦業和能源巨頭們利潤屢創新高。盡管澳大利亞有豐富的資源，也愿意出賣資源，但并不是白送，需要外匯購買，需要合作。我們在引進澳大利亞的鐵礦、煤炭、天然氣等資源時，也應地注意到澳大利亞并不是我國的備用能源金礦，大量進口將會增加我國對其產品的依賴度上升，也有可能對我國的這些行業形成一定沖擊。返回目錄競爭策略——關注各種推動企業成長的策略及其細節【汾西礦業迅速壯大的策略是低成本搶占優質資源】山西汾西礦業集團是山西焦煤集團旗下的三大集團之一。在前兩年主要經濟指標連續保持兩位數增長的基礎上，今年上半年繼續保持了強勁的發展勢頭，原煤產量、精煤產量、實現利潤分別增長25.73%、26.1%和225.85%。據了解，汾礦集團在山西焦煤集團組建前，7個礦井中，有3個屬資源枯竭、1個衰老、2個屬高含硫礦，僅有年產量130萬噸的高陽礦屬低硫礦。那么汾礦集團靠什么策略在短短的時間內迅速壯大呢？研究人員認為，汾礦的主要競爭策略就是以低成本搶占優質資源。汾礦在爭取各級政府部門支持的同時，發揮技術、管理和融資優勢，大力實施低成本擴張，并購地方小煤礦，使優質低硫煤儲量由過去的3000萬噸增加到13億噸，低硫煤年生產能力達到650萬噸，精煤年生產能力達到775萬噸。利用自身的管理和技術優勢并購地方小煤礦，搶占優質資源是目前許多有遠見的大礦進行資源擴張的主要競爭策略。返回目錄競爭對手——知己知彼，百戰不殆煤炭企業【關于國家大型煤炭基地的一些內幕情況】從8月下旬起，國家發改委謀劃在全國建設13個億噸級大型煤炭基地的消息，引起了煤炭業界強烈關注。有關大型煤炭基地的具體情況則是一個謎。據悉，8月27日在內蒙古包頭召開的全國大型基地建設座談會上，發改委并沒有透露詳細的規劃方案。會上向曾培炎副總理匯報和供與會人員討論的文件，還只是一個草案。據內蒙古自治區發改委基礎產業處一位不愿透露姓名的人士稱，會議上所有發給代表的關于“大型煤炭基地建設規劃”的文件都打著“機密”字樣。近日，有關人士透露，這13個大型煤炭基地將選擇煤炭資源條件好、具有發展潛力的礦區，涉及14個省區，所含主要礦區40多個，基地面積高達十幾萬平方公里，規劃產能達23億-25億噸。這些礦區目前擁有煤炭探明儲量7000億噸，現有煤炭生產規模占全國煤炭產量的50%左右。到2010年，這些礦區的產量將在現有基礎上提高近70%。據研究人員分析，這十三個大型煤炭基地中，神華集團已是上億噸的企業自然屬于領銜企業；中煤的目標是要沖擊上億噸的原煤規模；山西省有關部門曾透露：“作為產煤大省，晉北、晉中、晉東三大煤炭基地已經入選；此外，以兗州、平頂山、淮北-淮南為核心的東、中部地區煤礦集團也見雛形；河南煤炭工業局有關領導也表示，大型的13個煤炭基地中河南有2個，即包括平頂山、義馬、焦作、鶴壁、鄭州、登封在內的豫西煤炭基地和包括永城在內的兩淮煤炭基地。不難看出，在已經明確的大型基地中，2004年國內煤炭百強企業中的前十強已基本入選。返回目錄【“北方焦化”聯而難合？】今年5月下旬，中煤能源、中煤焦化、山西陽光、邢臺旭陽焦化、澳必和必拓公司、美鋼聯、邢臺德龍鋼鐵和鞍山焦炭耐火材料設計院等8個單位在杭州共同簽署了北方焦化股份公司合作備忘錄，欲組建總資產100億元的全球最大焦炭生產企業－北方焦化股份有限公司。但至今，美鋼聯卻仍未與中方簽署正式協議，對該項目的可行性持觀望態度。據美鋼聯中國公司副總裁何耀眾稱，今年4月美鋼聯與中煤焦化簽署了一個合作備忘錄，并不代表美鋼聯已經決定參與該項目。“那只是個意向性的協議，并沒有落實到具體的投資計劃。如果進行投資，需要對這個項目進行充分的評估，但至今中方還未提供有說服力的數據。美鋼聯董事會不可能光靠一個主意就做出投資決策。”北方焦化合作方之一的山西陽光集團總經理辦公室邵先生則表示，目前包括山西陽光在內的中方公司都唯中煤馬首是瞻，所有的進程由中煤控制。中煤焦化董事長助理張春堂表示，該項目各項工作都在積極地推進之中，按計劃新公司會在年內注冊成立。他還透露，“至于最后合作的形式，各種可能都存在。”在北方焦化成立之初，安邦分析師就分析，北方焦化將首先是個綜合型跨國聯合銷售公司。而現在已事過4個月，北方焦化并未見其有實質性的舉動，這種跨國型的聯合公司會涉及到多方利益，在操作過程中將會遇到不少難題，除美方認為中方數據提供不充分外，這種聯合公司能為美方帶來多少可觀的利益可能才是其舉棋不定的原因。返回目錄【電煤限價令后大型煤企雙重受限】8月4日，發改委對山西、河南、陜西、山東、安徽五大產煤省作出了電煤漲跌幅不超過8%的指令，該限價令執行的情況是怎樣的呢？近日，河南省發改委一位官員透露，除河南省外，其它四個產煤大省有的作出“首先保證本省電煤供應，不然不得出省”的硬性規定。而據了解，今年平煤在省內電煤重點合同兌現率高達138%，而省外電煤合同的兌現率僅達到72%。平煤集團主管運銷的一位負責人稱，“我們一方面是顧全河南省經濟穩定發展的大局，另一方面卻要冒著被省外電力企業‘訴諸法律’的危險。”研究人員認為，對于發改委的電煤限價令，畢竟像兗州煤業有“膽量”的煤企并不多，多數國有重點煤炭企業雙重受限，在目前煤價高的時候，價格要受發改委不超過8%的漲幅限制，在銷售上又要首先保證本省的電煤供應，真是左右為難。返回目錄【山西省煤炭行業未來三年產業優化規劃是什么？】據統計，全國有小煤礦2.8萬多個，山西省占了約4000多個，雖然我國原煤產量2003年達到16.67億噸，但我國煤炭行業存在著行業集中度較低，產業水平偏低的狀況，僅有神華集團一家原煤產量上億噸，有的小煤礦年產煤僅有2萬噸，不僅如此，小煤礦還存在煤資源浪費嚴重、安全事故多等問題。根據國家對煤炭行業的總體發展要求，山西省煤炭行業計劃在未來三年內將著力提高煤炭行業的產業集中度和產業水平。具體是：全省將在三年內重點扶持改造50個90-120萬噸以上的大型礦井、500個30-60萬噸以上的中型礦井，并淘汰500個9萬噸以下的礦井。90-120萬噸的礦井將扶持實現綜合機械化采煤，9萬噸以下的礦井，具備資源條件的通過采煤方法改革提升到9萬噸以上。這些計劃和措施可以有效地提高山西省煤炭行業的開采水平，使山西原煤產量邁上新臺階。返回目錄【新疆阜康將成為西部地區煤炭電力投資新亮點】去年以來中國大范圍內的電荒引起了眾多企業投資電力項目。作為我國最大的新疆維吾爾自治區以其豐富的資源優勢正在吸引著眾多投資者的眼球。日前，作為中國500強企業的山東魯能集團和新疆阜康市政府簽訂了合作協議，將投資逾40億元建新疆最大坑口電站，魯能集團將分兩期在阜康市建設一座總規模為90萬千瓦的電廠，一期規模為2×15萬千瓦，預計今年年底啟動，到2006年完工，總投資12.67億元；二期規模為2×30萬千瓦。不僅是魯能看中阜康市的煤電資源，國內五大電力巨頭中的國電和華電集團也于該市達成了共識。據悉，華電集團114萬千瓦電廠項目已通過自治區預評審，國電公司120萬千瓦電廠的項目可行性報告正在編寫。預計未來5年內，三大電力巨頭在阜康市的裝機容量將超過300萬千瓦，阜康市將成為西部地區的煤炭電力投資的新亮點。返回目錄【平煤前8個月銷售總額60多億元依靠什么？】平煤集團是新中國開發建設的第一個特大型煤炭基地，具有近50年的煤炭生產歷史。今年前8個月，平煤集團銷售總額60多億元。那么，平煤集團依靠什么實現這一銷售業績呢？據分析，這是因為平煤集團加速了由單純煤炭生產煤炭向以煤炭、電力、化工三大產業為支柱的特大型能源集團快速轉型，初步形成了“煤炭---熱、電---建材，煤炭---煉焦---煤化工---炭素，煤炭---氣化---尿素、甲醇化工產品3條產業鏈。他們的具體做法是：一是以兼并手段，經過扶持和改造市焦化公司，提高了集團焦炭產量。被兼并的市天宏焦化公司穩步發展，已成為焦化產業的龍頭企業和盈利大戶，預計今年實現銷售收入16億，利潤1億元以上，除焦炭外，該公司還生產煤氣和瀝青、粗苯、焦油、炭黑等高附加值的煤化工產品，使煤炭就地轉化升值；二是進一步延長產業鏈。平煤集團于2003年收購了全省化肥生產四大骨干企業之一的平頂山飛行集團，使這一企業的化肥生產走向正軌，并實現了較高的利潤；三是與中電投、國電等大型電力集團合作，共同開發煤炭資源和建大型電廠。今年前8個月，平煤集團的非煤產業實現銷售近30億元，約占集團銷售總額的45%。由于平煤集團煤炭主營業務與非煤產業同步發展，才使整個集團實現了盈利能力大大增加。返回目錄消費企業【業內人士認為目前電煤價格和履約還需政府干預】在日前召開的電力工業“十一五”規劃重大問題研究研討會上，中國電力企業聯合會秘書長王永干指出，當前我國煤、電、運平衡存在的主要問題是：(1)煤炭需求激增，局部資源緊張，一些地方出現缺煤停機現象；(2)煤炭供需在地區分布上很不平衡，給煤炭鐵路運輸帶來壓力，當前全國日請車滿足率只有40%；(3)由于流通環節加價過高，電煤價格上漲過快，計劃合同受到沖擊；(4)國際國內兩個市場的互補性弱；(5)電力體制改革后，電煤供應機制變化對電煤供應的穩定性造成一定影響。與會專家認為，當前電煤價格的形成需要政府調控和市場形成的有機結合，只有等待輸配電價出臺后，才能實行電煤的價格聯動機制，實現電煤資源優化配制。同時，電煤合同價格與市場煤價格的巨大差異造成的電煤重點訂貨合同到貨率偏低問題，也必須通過政府設定價格漲幅，建立煤炭訂貨的履約保障機制來解決。從8月份發改委出臺的電煤干預政策的執行情況看，這種價格干預并沒有完全達到預期目的。在目前煤炭已經市場化的條件下，如果按照電力行業解決電煤問題的思路，政府過多地干預煤炭市場恐怕將進一步引起煤炭企業的抵觸情緒，從而引發更為激烈的煤電之爭。返回目錄【中電國際：“兩部制電價”對地方政府很有利】最近，國家決心在東北試點“兩部制電價”改革。這是對電力企業和電網企業利益的重新調整。“兩部制電價”實際上將未來的電價分成兩部分，一部分交與市場，另一部分還是計劃審批。中電投集團旗下的中電國際有關人士表示，由于中國采取的是先整合發電企業集團，然后再整合電網集團的思路。中國最重要的發電企業差不多都上市了，而電網在直接融資上還處于啞口期。最重要的是，電網資源大多還是被各地方政府把持。成立南方電網公司等五大電網公司只不過是地方政府間的勢力劃撥和整合。該人士還認為，實施兩部制的計價的結果是，地方政府既可以用政治游說的行為進入容量電價的操作領域，也可以通過封閉市場的方式來進入電量電價的操作領域。香港招商證券的分析人士認為，“兩部制的計價方式對政府來說，是種靈活的利益調節方式，各地電力企業的利潤并不是作為一個生產企業的利潤來看待，而是政治勢力的利潤。”實際上，從某種意義上說，電力體制改革的是一種行政體制難題，“兩部制電價”其試行過程中將可能會遇到不少問題。返回目錄【水泥行業結構調整刻不容緩】我國的水泥產量已連續19年居世界第一，去年達8.63億噸，同比增長18.9%，同年水泥工業投資增長達113.4%，2004年一季度又在去年高增長的基礎上再長101.4%。水泥行業和鋼鐵、電解鋁一樣出現了投資增長過猛、盲目投資和低水平重復建設等狀況，同時因為落后的生產工藝導致資源材料消耗過快。據統計，目前我國水泥行業有近6億噸的落后生產能力需要淘汰。上半年，我國大部分城市水泥價格呈前高后低走勢。水泥產量在經歷了2-5月20%多的增幅后，6月產量增幅只有17.86%。價格和產量雙重下降，使水泥廠商乃至全行業的利潤增幅明顯下降。數據顯示，4月全行業利潤同比增幅為11.54%，5月僅為4.98%，6月更下降為2.98%。同時由于原燃材料、電力、運輸成本大幅漲價，水泥成本將大幅上揚，中小企業的利潤空間受到嚴重威脅。與此同時水泥庫存問題也越來越突出，上半年水泥庫存達125.23億元，市場形勢發生重大變化，需求強度大大減弱，供給能力卻不減反增。今年2-5月，水泥庫存增幅從4.88%上升到12.35%，6月份降至10.10%，回落了2.25%。低集中度的水泥市場結構無法帶來良好的市場績效和抗風險能力，水泥行業的結構調整問題進一步突出。據調查，水泥行業偏高的投資增長率主要是由浙江、江蘇和皖南等地區帶動的。從長遠來看，我國水泥行業的發展要加快進行結構調整，堅決淘汰落后的生產工藝刻不容緩。返回目錄【中電國際5年內將增600多萬千瓦的裝機容量】中電國際是中國五大電力集團之一的中國電力投資集團公司旗下的公司。據統計，中電國際的裝機容量遠遠低于已經在香港上市的華電國際、華能、大唐。根據中電國際的規劃，它已經決定了在未來5年內的裝機容量保持每年26.7%的增長，力圖從2004年的301萬千瓦增長到2009年的981萬千瓦。中電國際有關人士表示：要快速彌補與華電國際、華能、大唐間的差距，“我們必須盡力擴大投資，目前已有意向支出12.9億美元來擴大產能，建立新的發電廠，準備在煤炭產地山西和遼寧花55億人民幣建立三家發電廠，這三家發電廠將使中電國際的裝機容量增加360萬千瓦。”但應該注意的是，中電國際急速擴大投資的后果是其負債率已經從2003年的38%快速上升到89%，“今后中電國際未來的利息支出將非常巨大。”返回目錄行業數據統計數據——官方權威統計數據【前8個月我國港口煤炭運輸同比增長9.2%】據交通部信息，2004年8月份我國江海主要港口煤炭發運完成3062.6萬噸，同比增長9.2%；其中，外貿出口完成705萬噸，同比減少26%；內貿完成2357.6萬噸，同比增長27.2%。自年初累計發運煤炭22573.3萬噸，同比增長17.1%；其中外貿出口完成5987萬噸，同比減少7.6%；內貿完成16586.3萬噸，同比增長29.6%，8月31日煤炭港存955.9萬噸，同比減少8.3%。值得注意的是，在8月份煤炭發運量的3062.6萬噸中，錦州港煤炭發運99.8萬噸，同比增幅高達462%，比今年頭5個月月均發運57.2萬噸明顯增加，說明錦州港對應的上游煤炭產地遼寧省的煤炭下水量明顯增多。據安邦分析人員掌握，進入8月份以來，吉林省的大量煤炭被高價“返回目錄【1-7月我國規模以上煤炭企業經濟運行數據】指標名稱單位本月止累計去年同