鐵路線路工中級題庫與參考答案1、當道岔后兩股軌道平行，且兩平行股道的直線間距不大于（）時，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.1mB、5.5mC、5.2mD、5.0m答案：C2、單開道岔轍叉部分的木岔枕，應（）直線方向。A、扇面布置于B、平行于C、傾斜于D、垂直于答案：A3、線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：A4、《線路保養質量評定標準》規定：無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或插入短軌未及時進行永久性處理，每處扣（）分。A、1B、2C、4D、16答案：D5、用10m弦量，連接曲線連續正矢差保養質量評定值不得超過（）mm。A、2B、4C、5D、3答案：B6、《無縫線路鋪設驗收標準》規定，軌條軌端相錯量不得超過（）mm。A、40B、6C、5D、3答案：A7、XYD-2型液壓搗固機，搗固作業時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、30～40B、20～30C、10～20D、40～50答案：A8、道岔連接曲線為圓曲線（不設緩和曲線），其長度不小于（）m。A、25B、40C、20D、15答案：C9、客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度200km/h＜v≤250km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、5000C、4400D、4800答案：A10、線路設備大修應貫徹“運營條件匹配，軌道結構等強，（），線路質量均衡”的原則，堅持全面規劃、適度超前、區段配套的方針，并應采用無縫線路。A、修理周期縮短B、修理周期合理C、養修季節合理D、修理周期延長答案：B11、直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業軌溫條件為（）。A、-5℃～+5℃B、-10℃～+10℃C、-20℃～+15℃D、-20℃～+20℃答案：C12、線路大中修及大型養路機械作業的施工天窗不少于（）min。A、180B、70C、90D、240答案：A13、曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A、152B、180C、142D、160答案：A14、曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A、142B、160C、180D、152答案：D15、曲線半徑為800m，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差作業驗收為（）mmA、15B、5C、4D、9答案：D16、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經常保養標準為（）mm。A、±2mmB、+6mm，-4mmC、5mmD、+4mm，-2mm答案：C17、用10m弦量，連接曲線連續正矢差保養質量評定值不得超過（）mm。A、2B、4C、3D、5答案：B18、低溫鋪設無縫線路時，為提高（），采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、設計軌溫C、鋪設軌溫D、鎖定軌溫答案：D19、鐵路線路設備（）的基本任務，是根據運輸需要及線路設備損耗規律，有計劃、按周期地對損耗部分進行更新和修理，恢復和提高線路設備強度，增強軌道承載能力。A、中修B、大修C、維修D、狀態修答案：B20、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發線外的其他站線上超過（）mm時為重傷標準。A、8B、12C、6D、10答案：D21、區間及站內兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、工作邊B、內側鋼軌C、中心線D、外側鋼軌答案：C22、用于側向通過列車速度超過80km/h的單開道岔，轍叉號數不得小于（）號。A、12B、18C、30D、6答案：C23、《線路保養質量評定標準》規定：鋼軌接頭頂面或內側面錯牙大于2mm時，每處扣（）分。A、1B、16C、2D、4答案：D24、客貨共線鐵路區間雙線，列車行車速度120km/h＜v≤160km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4200B、4400C、4600D、4000答案：A25、某正線線路年通過總質量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、特重型C、次重型D、重型答案：B26、線路允許速度不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1‰B、2‰C、0.5‰D、1.5‰答案：B27、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經常保養標準為（）mm。A、10B、4C、8D、6答案：D28、在區間線路上進行不影響行車安全的作業，不需要以停車信號或移動減速信號防護時，應在作業地段兩端處列車運行方向左側(雙線在線路外側)（）的路肩上設置作業標。A、500～1000mB、50mC、20mD、800m答案：A29、客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、4400D、5000答案：B30、設計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴格控制軌道與橋梁相互作用的（）。A、反彈力B、疊加力C、粘著力D、附加力答案：D31、無縫線路長軌節中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區B、過渡區C、伸縮區D、緩沖區答案：A32、線路設備（）工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。A、大修B、狀態修C、中修D、維修答案：D33、線路設備大修施工應由（）承擔，并有固定的生產人員作為基本隊伍。A、維修工區B、專業隊伍C、建筑公司D、小施工隊答案：B34、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）mm。A、42B、65C、48D、40答案：B35、兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內側曲線的超高不得小于（），否則，必須根據計算加寬兩線的中心距離。A、外側曲線超高的1/4B、外側曲線超高的一半C、外側曲線超高D、外側曲線超高的1/3答案：B36、使用小型機械作業時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、20mB、50mC、30mD、15m答案：D37、使用鉆孔機鉆孔前，應發動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、30sB、10sC、20sD、40s答案：A38、線路養護維修作業后，道床縱向阻力值會（）。A、無變化B、不確定C、降低D、增強答案：C39、《無縫線路鋪設驗收標準》規定，無縫線路位移量鋪設后5天內觀測，伸縮區兩端不得大于20mm，固定區不得大于（）mm。A、3B、5C、6D、40答案：B40、線路設備維修的基本任務是保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長線路設備（）。A、使用時間B、超期運載時間C、運輸能力D、使用壽命答案：D41、線路大中修，路基、橋隧大修及大型養路機械施工作業，接觸網大修作業，屬于（）項目。A、維修天窗作業B、故障天窗C、施工天窗作業D、臨時天窗答案：C42、使用小型機械作業時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、30mB、15mC、20mD、50m答案：B43、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經常保養標準為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、+6mm，-4mmD、5mm答案：A44、曲線半徑為800m，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差作業驗收為（）mmA、5B、9C、15D、4答案：B45、在線路上使用小型養路機械作業時，應由（）擔任施工負責人。A、車間主任B、線路工長C、段級領導D、線路班長答案：B46、客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度300km/h＜v≤350km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、4400D、50000答案：D47、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發線外的其他站線上超過（）mm時為重傷標準。A、6B、8C、12D、10答案：D48、站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應小于（）。A、20mB、10㎜C、6mD、7.5m答案：D49、線路大中修時，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長度不應短于（）m。A、25B、20C、30D、50答案：A50、某曲線半徑為800m，實設超高為70mm，通過曲線貨物列車平均速度為65km/h，則未被平衡的過超高為（）mm。A、77.5B、7.7C、75D、90答案：B51、道床橫斷面不包括（）。A、道床頂面坡度B、道床頂面寬度C、道床邊坡坡度D、道床厚度答案：A52、曲線上各點正矢差之代數和為零，即曲線終點的（）等于零。A、現場正矢B、撥量C、正矢合計D、計劃正矢答案：B53、測速點相距200m，實測時間為5s，則列車速度為（）km/h。A、40B、120C、150D、144答案：D54、曲線半徑RA、15B、10C、5答案：A55、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發線，道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）。A、5mmB、3mmC、10mmD、9mm答案：D56、鄰近營業線進行（），可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、使用高度或作業半徑大于吊車至營業線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業B、營業線路塹地段有可能發生物體墜落，翻落侵入營業線設備安全限界的施工C、吊裝作業時侵入營業線設備安全限界的施工D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工答案：D57、線路設備大修施工必須認真貫徹執行（）的方針，嚴格執行各項施工作業標準，科學組織施工，確保施工安全、質量和進度。A、安全生產、統籌兼顧B、安全第一、預防為主C、安全為主、保證進度D、安全第一、質量為本答案：B58、容許速度不大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距加寬，則按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、1‰B、6‰C、3‰D、2‰答案：B59、在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、1.5‰答案：C60、《線路保養質量評定標準》規定：無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或插入短軌未及時進行永久性處理，每處扣（）分。A、4B、2C、16D、1答案：C61、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發線，道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）。A、3mmB、10mmC、9mmD、5mm答案：C62、某正線線路年通過總質量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、特重型B、次重型C、輕型D、重型答案：A63、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經常保養標準為（）mm。A、5mmB、+4mm，-2mmC、+6mm，-4mmD、±2mm答案：A64、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過（）mm時為重傷標準。A、6B、10C、8D、12答案：D65、9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導曲線終端直線段長度K=2115mm,導曲線終點支距為（）mm。A、1248B、1228C、1223D、1200答案：D66、允許速度大于（）km/h的線路應采取立體交叉。A、80B、100C、160D、120答案：D67、線路大、中修時，特殊困難條件下道床厚度不足（）mm時，應清篩至路基面，并做好排水坡。A、200B、150C、300D、250答案：C68、《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經常保養標準為（）。A、+4、-2mmB、+3、-2mmC、+6、-3mmD、+5、-2mm答案：A69、鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、內側B、外側C、上凸D、下凹答案：B70、正線無縫線路200km/h≥Vmax＞160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.5C、3.4D、3.6答案：B71、某圓曲線，測點正好在圓曲線始終點，圓曲線計劃正矢80mm，則圓曲線始終點正矢為（）mm。A、12B、40C、24D、50答案：B72、無縫線路長軌節兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、固定區B、緩沖區C、伸縮區D、過渡區答案：C73、混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應用（）道砟。A、花崗巖B、石灰巖C、一級D、特級答案：C74、曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標準加寬（）。A、10mmB、5mmC、15mmD、0mm答案：D75、線路大、中修時，五年內年計劃通過總重W年≥50Mt，一般路基無墊層的碎石道床厚度（）mm。A、350B、300C、450D、250答案：C76、線路大、中修經過道口時，應更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，整修兩側平臺及（）。A、道口輪緣槽B、兩側線路外觀C、道口標志D、排水設備答案：D77、50kg/h鋼軌，12號道岔，轍叉前長1849mm，轍叉后長2708mm，轍叉前開口量、后開口量分別為（）。A、154、226B、154、228C、171、228D、71、226答案：A78、使用縮短軌要做到曲線里股與相對外股的鋼軌接頭相錯的距離，不超過所使用縮短軌（）。A、縮短量加60㎜B、縮短量C、縮短量加40㎜D、縮短量的一半答案：D79、鄰近營業線進行（），可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、吊裝作業時侵入營業線設備安全限界的施工B、使用高度或作業半徑大于吊車至營業線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業線路塹地段有可能發生物體墜落，翻落侵入營業線設備安全限界的施工答案：C80、使用鉆孔機鉆孔前，應發動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、10sB、20sC、40sD、30s答案：D81、客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、5000D、4400答案：B82、小型養路機械上道作業時，（）應確認設置好防護。A、車站值班員B、施工負責人C、駐站聯絡員D、現場防護員答案：B83、軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、12B、14C、16D、10答案：C84、道口欄桿（門）以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關閉為定位時，須經（）批準。A、鐵路局B、鐵道部C、當地政府D、工務段答案：A85、無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、扣件阻力B、溫度應力C、溫度力D、道床阻力答案：B86、曲線地段，未被平衡欠超高，一般應不大于（）mm。A、30B、90C、50D、75答案：D87、《無縫線路鋪設驗收標準》規定，無縫線路位移量鋪設后5天內觀測，伸縮區兩端不得大于20mm，固定區不得大于（）mm。A、40B、3C、5D、6答案：C88、自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、充分固定B、鎖定狀態C、自由伸縮D、限制伸縮答案：C89、直線及R≥2000m地段,起道高度不超過30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業軌溫條件為（）℃。A、+20℃B、+25℃C、-20℃D、-30℃答案：A90、線路允許速度不大于120km/h，兩曲線間緩和曲線的長度不得短于（）m。A、70B、20C、50D、30答案：B91、曲線應保持圓順，用20m弦在鋼軌踏面下（）處測量正矢。A、10mmB、14mmC、16mmD、12mm答案：C92、允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mm。A、8B、10C、25D、15答案：A93、用10m弦量，連接曲線連續正矢差保養質量評定值不得超過（）mm。A、4B、5C、3D、2答案：A94、9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導曲線終端直線段長度K=2115mm,導曲線終點支距為（）mm。A、1223B、1228C、1248D、1200答案：D95、XYD-2型液壓搗固機，搗固作業時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、40～50B、10～20C、20～30D、30～40答案：D96、客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4800C、4600D、4400答案：B97、曲線半徑為1000m，線路允許速度200km/h