/********項目SC200/200施工升降機安裝（拆卸）專項施工方案編制：審核：審批：編制單位：************有限公司編制時間：2015年3月20日目錄一、第一節工程及施工升降機簡介————————————————4①、設備簡介————————————————————————4②、工程概況————————————————————————4③、編制依據————————————————————————4④、施工升降機基礎設計概況—————————————————5⑤、施工升降機覆蓋范圍內環境及安裝留意事項—————————5⑥、施工升降機拆裝人員支配及職責——————————————5⑦、施工升降機主要性能參數—————————————————6二、其次節施工升降機基礎———————————————————6①、基礎介紹————————————————————————6②、基礎設置方案——————————————————————9三、第三節安裝前的準備——————————————-—————11①、升降機安裝前的準備工作———————————-—————11四、第四節安裝步驟————————————————-—————12①、升降機安裝—————————————————-—————12②、吊籠、外籠安裝及調整————————————-—————14③、導軌架的安裝—————————————————-————14④、附墻架的安裝————————————————-—————15⑤、電纜愛惜架的安裝——————————————-—————19五、第五節調試整機———————————————-——————20①、整體調試—————————————————-——————20②、腰滾輪側隙調試——————————————-——————21③、齒輪和齒條嚙合間隙調試——————————-——————21④、導輪和齒條的間隙調試————————————-—————21⑤、電纜小車的調試———————————————-—————21⑥、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵———-——————21六、第六節施工升降機的拆卸————————————-—————22①、拆卸—————————————————————-————22②、電纜導向裝置的拆卸——————————————-—-——23③、軌道架及附墻架的拆卸——————————————-———23④、上傳動機構、吊籠的拆卸————————————-————24⑤、外籠的拆卸——————————————————-————25⑥、現場清理———————————————————-————25七、第七節平安操作規程———————————————-————25①、平安操作規程——————————————————————25②、環保要求————————————————————————26八、第八節安裝（拆卸）應急救援預案————————-—————26①、應急處置基本原則————————————————————26②、事故類型和危害程度分析—————————————————26③、組織機構及職責—————————————————————27④、預防和預警———————————————————————28⑤、應急處置————————————————————————28⑥、應急物資和裝備保障———————————————————33九、第九節施工升降機平安技術交底——————————————34第一節工程及施工升降機簡介①、設備簡介：生產廠家：山東大漢建筑機械有限公司，設備型號：SC200/200，臺數：2；設備標準高度：60米，目前安裝高度：米，設備產權備案編號：，設備出廠日期：2014年7月29日，設備出廠編號：201407SC236，設備產權備案編號：魯，設備出廠日期：2014年8月2日，設備出廠編號：201408SC022，②、工程概況：工程名稱：；工程地址：；監理單位：；施工單位：；安裝單位：。工程位于；本工程建筑面積㎡，其中地上層，地下層，建筑物總高度m。工程特點：本工程基礎形式為基礎，結構類型為。③、編制依據：本工程方案編制，施工過程，及驗收依據以下標準及規范：1、本工程地質勘察報告。（工程編號：）。2、SC200/200型施工升降機運用說明書。3、設計施工圖紙、會審紀要。4、《建設施工高處作業平安技術規程》JGJ80-91)。5、《建設施工平安檢查標準》JGJ59-20116、《施工手冊》第四版縮印本7、《鋼結構設計規范》GB50017-20038、《施工升降機平安規程》GB10055-20079、《建筑機械運用平安技術規程》JGJ33-201310、《施工升降機》GB10054-200511、《起重機械平安規程》GB6067-201012、《建筑起重機械平安監督管理規定》建設部166號13、《建筑機械技術試驗規程》JGJ34-8614、《建筑施工特種作業人員管理規定》建質【2008】75號④、施工升降機基礎設計概況：依據工程的施工總平面圖布置（附后）。擬在本工程#樓設置施工升降機座，安裝高度為60m，并設置附墻架，附墻架設置依次向上9米/道。⑤、施工升降機覆蓋范圍內環境及安裝留意事項：現場道路暢通，汽車吊可以進入，路基本要求承載力為20噸/平方米，汽車吊受力面積要求加大。⑥、施工升降機拆裝人員支配及職責范圍：職務姓名工作職責項目負責人負責整個項目實施，保證工期、質量平安處于受控狀態。技術負責人負責技術方案制定，確保方案的正確性，科學性和可行性。平安負責人落實平安責任制度，負責檢查，監督現場人、機、物平安性、牢靠性，制止違章作業，消退可能存在的平安隱患。現場工長負責現場的統一支配和現場指揮。安裝負責人負責現場的吊裝指揮；負責每日的工作支配，平安交底、工作記錄，嚴格執行施工方案，制止任何違章作業。起重工嚴守工作紀律，聽從正確支配，正確運用勞保用品，防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程。起重指揮負責檢查吊具、索具平安性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。備注：（電梯安裝作業人員須持有效證件上崗，分工明確，互助協調，聽從指揮，紀律嚴明）。⑦、施工升降機主要性能參數：主要性能單位參數型號SC200/200詳細見說明書額定載重量人/kg15×2000×2額定提升速度m/min33最大提上升度m150吊籠內空(長×寬×高)m3.2×1.5×2.5工作電流A2×3×24電機功率KW2×3×11整機自重（150米）T24.2吊桿額定起重載荷kg200標準節尺寸mm650×650×1508吊籠質量kg2000標準節質量kg148外圍欄重量kg1480平安器型號SAJ40-1.2A其次節施工升降機基礎①基礎介紹：升降機基礎應當滿足《SC施工升降機運用說明書》（在交貨時由我公司供應）中的各項要求，此外，還須符合當地的有關平安法規。基礎所能承受的載荷不得小于15Pa，基礎四周必需有良好的排水措施。總自重計算：G=吊籠+外籠重+導軌架總重+載重量（Kg）（Kg）（Kg）（Kg）基礎承載P計算：P=G×2（Kg）∵1Kg=9.8N=0.0098N∴P=G×2×0.0098N=G0.0196KN即P=G×0.02KNSC200/200型升降機，架設高度為60M，Ⅱ型附墻架（下面重量參見“升降機性能參數表”）吊籠重（雙籠）：2×2000Kg外籠重：1480Kg導軌架總重（共需40節，標準節每節重148Kg，其他配件忽視）：40×148Kg載重量（雙籠）：2×2000Kg注：1.假如用Ⅰ型附墻，導軌架總重×2吊籠重已包括傳動機構重量。升降機基礎（SC200/200）雙籠：1.基礎承受的載荷實力應大于P；P=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重)×0.02(KN)2.混凝土基礎板下地面的承載力應大于0.15Mpa，混凝土標號C30。3.雙層鋼筋網：鋼筋直徑12mm，間距200mm4.L距離依據所選的附墻架型號而定。5.基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內6.基礎四周須考慮排水措施。帶操作室外籠外形圖括號外尺寸為吊籠3×1.3m時的外籠括號內尺寸為吊籠3.2×1.5m時的外籠②基礎設置方案（本工程基礎設置接受方案2）方案1：混凝土基礎設在地面上優點：不須要排水缺點：門檻較高方案2：混凝土基礎和地面相平優點：排水較為簡潔缺點：有門檻，但只需用木板搭一簡潔通道方案3：混凝土基礎低于地面優點：地面和吊籠間沒有門檻缺點：特殊簡潔積水，必需實行嚴格的排水措施，以免腐蝕基礎注：門檻高度依據電纜位置的不同而不同詳細尺寸由GL供應第三節安裝前的準備①、升降機安裝前的準備工作：1、安裝工地應具有能量足夠的電源，并必需配有一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關限制，供電熔斷器的電流參見調頻施工升降機主要技術參數匯總表。2、工地的專用電源箱應干脆從工地變電室引入電源，距離不應超過20M。一般每個吊籠用一根大于25m㎡的銅線電纜連接，如距離過長應適當增加電纜的截面積。3、應具備合適的起重設備及安裝工具。4、應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。5、用戶應按要求制作基礎。6、確定附墻架和建筑物連接方案，按須要，準備好預埋件或固定件等。7、依據用戶須要，自備站臺附件，如：過橋板、平安欄桿等。8、按有關規定和要求，設置愛惜接地裝置，接地電阻≦4Ω。9、按有關規定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為±5%，供電功率不小于電機總功率。10、若工地接受發電機供電，必需配備無功補償設備及穩壓設備，以確保電源質量。11、工地應當配備合適的漏電愛惜開關。第四節安裝步驟①、升降機安裝：1、將基礎表面清掃干凈。2、安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。3、安裝基礎節，擰緊螺栓。4、安裝吊籠下緩動彈簧。5、用起重設備將吊籠吊起就位。6、松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動盤為止。（SEW電機詳見對應的電機運用說明書）。7、用起重設備吊起傳動小車。8、從標準節上方使傳動小車就位。9、將傳動小車和吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸，并固定。（帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板）。10、將制動器復位。11、用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，愛惜導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。12、在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調整導軌的垂直度。13、當導軌架調整到垂直時，用350N.m的力矩壓緊4個地腳螺栓。14、用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。15、安裝好吊籠頂上的護身欄桿。16、調整門鎖。②、吊籠、外籠安裝及調整：1、檢查全部用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。2、齒輪和齒條的嚙合側隙應保持在0.2-0.5mm。3、導輪和齒條背面的間隙為0.5mm。4、各個滾輪和標準節立管的間隙為0.5mm。5、全部門應開關靈敏。6、安裝緩動彈簧。③、導軌架的安裝：1、將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。2、打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具。3、用標準節吊具鉤住一節標準節。帶錐套的一端向下。4、起吊標準節，將標準節吊至籠頂部，并放穩。5、關上護身欄桿，啟動升降機。當吊籠升至接近導軌頂部時，應點動行駛，直至接近導軌架頂部大約為300mm左右時停止。6、用吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。7、松開吊鉤，將吊桿轉回，用300N.m的擰緊力矩緊固全部螺栓。8、按上述方法將標準節依次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。9、若利用現場的起重設備如塔吊等安裝導軌架，可先將4-6節標準節在地面上連成一組，然后吊上導軌架。安裝高度＜70＞70～100＞70～100＞70～100＞200允許偏差（mm）高度×1/10007090110130④、附墻架的安裝：在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。將兩要管和附墻座連接。3、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調整好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度。4、緊固全部螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不和附墻架相碰。附墻架連接尺寸吊籠規格LL1L2B3200×15002900-34001065-19651100-18001430附墻架附墻架作用于建筑物上的力F的計算F=L×60/B×2.05KN型號LSⅠⅡ2900-34001430Ⅲ1800-21001650Ⅳ1800-25001000-1570例如：S=1430mm,L=3100mmF=3100×60/1430×2.05=63.45KN附墻架和墻連接（本工程附墻架和墻的連接接受例2）【例1】和墻的預埋件相連【例2】用穿墻螺栓固定【例3】預埋螺栓【例4】和鋼筋結構焊接留意：依據須要請用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必需能夠承受上述公式計算的力Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型附墻架安裝及電纜愛惜架安裝⑤、電纜愛惜架的安裝：１、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。２、放出約2.5m的電纜，以便把電纜接到電源箱上。３、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。４、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。５、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。６、將電纜接至電源箱上，起動升降機檢查電纜是否纏繞。７、在導軌架加高的過程中要同時安裝電纜愛惜架。８、調整電纜愛惜架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的愛惜架“U”型中心。⑥、外籠門限位開關安裝：1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。2、安裝外籠門限位開關的之前，先調整門支撐，使外籠門上端和吊籠門立柱的距離為185。3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內側的上門輪處。4、將外籠門限位開關安裝在限位安裝角鋼上，調整限位開關位置，使限位開關的滾輪和外籠門的垂直方管正對。5、檢查外籠門限位開關是否工作正常。第五節整機調試①、整體調試：升降機主機就位后，此時軌道架高度安裝至6米，應進行通電試運檢查，首先確認工地電源功率是否足夠，工地電箱內的漏電愛惜開關應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相愛惜、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關是否正常。升降機的安裝必需依據說明書中安裝章節進行，每安裝一道附墻必需檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差安裝高度（m）≤70＞70～100＞100～150＞150～200＞200允許偏差（㎜）高度×（0.5/100）35404550安裝垂直度可用經緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。升降機的軌道架加高完畢立刻進行整機檢測及調試，調試內容如下：②、腰滾輪側隙調試：調整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構相對于標準節對稱，各腰滾輪和標準節立管間隙為0.5㎜，然后緊固腰滾輪螺栓。③、齒輪和齒條嚙合間隙調試：用壓鉛法檢查全部齒輪和齒條的嚙合間隙，要求間隙0.2～0.5㎜，否則應接受楔塊調整大小板位置，以調整齒輪和齒條的嚙合間隙，然后緊固全部大小板螺栓。④、導輪和齒條的間隙調試：用塞尺檢查全部導輪和齒條背面的間隙，要求間隙為0.5㎜，否則應調整導輪和齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六節施工升降機的拆卸①、拆卸：１、拆卸場地應清理干凈，并用標記桿圍起來，禁止非工作人員入內。２、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加平安網。３、拆卸過程中必需有專人負責統一指揮。４、升降機運行時，人員的頭、手及、確定不能露出平安欄外。５、假如有人在軌道架上或附墻上工作時，確定不允許開動升降機，當吊籠運行時嚴禁進入外籠內。６、吊籠上的零部件必需放置平穩，不得露出平安欄外。７、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其他用途。８、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。９、拆卸作業人員應按空中作業的平安要求，包括必需戴平安帽，系平安帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發生平安事故。１０、拆卸過程中，必需籠頂操作，不允許籠內操作。１１、吊籠啟動前應先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消退全部擔憂全隱患。１２、拆卸運行時，確定不允許超過額定拆卸載重量。１３、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行拆卸作業。１４、升降機運行前將接地裝置和升降機金屬結構聯通，接地電阻≤4Ω。１５、嚴禁夜間進行拆卸作業。１６、拆卸前必需進行一次限速器隕落試驗。②、電纜導向裝置的拆卸：１、拆下全部電纜愛惜架。２、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。３、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導軌及軌道支撐。③、軌道架及附墻架的拆卸：１、假如工地無塔機協作，應先將吊桿安裝在吊籠頂的吊桿孔內，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節逐節提起，從上往下逐節拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。２、假如工地有塔機協作，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標準節吊住，每6節標準節為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。３、拆卸中間挑線架及靜電纜。４、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩3～4節標準節。５、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂平安欄。６、拆卸軌道架及附墻架時必需留意：拆卸時，每次用吊車吊起的標準節不超過6節；從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于7.5米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5米；拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。拆卸時必需隨時留意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。④、上傳動機構、吊籠的拆卸：1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車和吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺8噸以上吊車或塔機，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對重升降機，還需用吊車或塔機將對重吊起拆卸。5、拆卸其余標準節。⑤、外籠的拆卸：１、拆卸全部外籠圍欄。２、拆卸底座。⑥、現場清理：拆卸完后，應當清理現場，將各零部件分類，整齊放置。清除平安隱患。第七節平安操作規程①、平安操作規程：1、升降機操作人員必需經專業培訓、操作技術經考試合格后才能獨立操作。2、操作者必需高度集中精神，不得從事和操作無關的事情。3、遇到下列狀況之一者不得運用施工升降機：①天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導軌架結冰，風速超過20m／s的天氣。②升降機出現機械或電氣方面的故障時。③對重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關規定時。④夜間施工照明不足、信號不夠清晰時。4、接班后應閱讀上一班工作記錄，有問題應剛好解決。5、檢查吊籠運行狀況，有障礙物應剛好解除。6、載荷應盡量勻整分布，嚴禁超載運行。7、升降機在下班后應停靠在地面站臺，將全部開關扳到零位。8、做好交接班記錄，并將機器存在的問題或事故隱患詳細匯報有關人員。②、環保要求：(1)不得隨意大聲喧鬧 (2)不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋； (3)不要在現場吸煙； (4)不得隨地大小便。第八節安裝（拆卸）應急救援預案①、應急處置基本原則：更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區四周居民供應更好更平安的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按支配有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“平安第一，預防為主”、“愛惜人員平安優先，愛惜環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。②、事故類型和危害程度分析：在施工過程中，可能發生高層電梯施工事故主要體現在：（1）電梯作業中突然平安限位裝置失控，發生沖頂或墜落，或違反平安規程操作，造成重大事故（如傾倒）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災難（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴峻損壞。（4）電梯拆裝和加節過程中發生的人員傷亡事故。（5）運行中的電氣設備故障或線路發生嚴峻漏電。③、組織機構及職責：1、應急組織體系：組長：副組長：2、指揮機構及職責：組長職責：（1）確定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構供應幫助并實施場外應急支配，在不受事故影響的地方進行干脆限制；（2）復查和評估事故(事務)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；（3）指導設施的部分停工，并和領導小組成員的關鍵人員協作指揮現場人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；（4）和場外應急機構取得聯系及對緊急狀況的處理作出支配；（5）在場(設施)內實行交通管制，幫助場外應急機構開展服務工作；（6）在緊急狀態結束后，限制受影響地點的復原，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現場管理者)職責：（1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的平安和削減設施和財產損失；(2)如有必要，在救援服務機構來之前干脆參和救援活動；(3)支配找尋受傷者及支配非重要人員撤離到集中地帶；(4)設立和應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構供應建議和信息。④、預防和預警：1、緊急源監控建立健全工程項目重大緊急源信息監控方法和程序，完善緊急源辯識工作，對緊急源進行識別和評估。在技術和管理措施上加強重大事故緊急的監控，防止重、特大事故發生。對緊急設備的緊急區域予以明顯標識，實現規范化、標準化管理。2、預警行動：如遇意外電梯發生傾翻、沖頂、墜落時，在現場的項目管理人員要立刻用電話向項目經理匯報險情。立刻召集搶救指揮組其他成員，搶救、救援、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。信息通訊：醫院急救中心120火警119匪警110項目部辦公室接到報告后，應快速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應當在1小時內向事故發生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發生事故的時間、地點、單位、聯系電話、報告人、傷亡人數等簡要狀況。⑤、應急處置：1、響應分級：為確保正常施工，預防突發事務以及某些預想不到的、不行抗拒的事務發生，事前有足夠的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地削減人員傷亡、國家財產和經濟損失，必需進行風險分析和實行有效的預防措施。依據本工程特點，在辯識、分析評價施工中緊急因素和風險的基礎上，確定本工程重大緊急因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已實行機電管理、平安管理各種防范措施的基礎上，還須要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應急方案,詳細如下：假設電梯基礎坍塌時可能傾翻；假設電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業嚴峻超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應程序：施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的須要緊急搶救處理的緊急時，應快速逐級上報，次序為現場、項目部。由項目部質安部收集、記錄、整理緊急狀況信息并向小組剛好傳遞，由小組組長或副組長主持緊急狀況處理睬議，協調、派遣和統一指揮全部車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理依據事故大小狀況來確定，假如事故特殊小，依據上級指示可由施工單位自行干脆進行處理。假如事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的平安管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。（1）值班電話：實行晝夜值班制度，值班狀況如下：值班人員：（2）緊急狀況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，愛惜現場，剛好搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急狀況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否須要派救援車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可干脆撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急狀況報告后必需在2分鐘內將狀況報告到緊急狀況領導小組組長和副組長。小組組長組織探討后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和愛惜現場等。由項目部的質安部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。（4）遇到緊急狀況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動主動地投身到緊急狀況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必需堅決無條件聽從組長或副組長的叮囑和支配，不得拖延、推諉、阻礙緊急狀況的處理。3、處置及預防措施（1）指揮和限制：搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。①首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有緊急源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構件、其它構件是否有接著倒塌的緊急；人員傷亡狀況；商定搶救方案后，副經理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。②防護組負責把出事地點旁邊的作業人員疏散到平安地帶，并進行警戒，不準閑人靠近，對外留意禮貌用語。③工地值班電工負責切斷有緊急的低壓電氣線路的電源。假如在夜間，接通必要的照明燈光。④搶險組在解除接著倒塌或觸電緊急的狀況下，立刻救援傷員：邊聯系救援車，邊剛好進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。⑤對傾翻變形電梯的拆卸、修復工作應請電梯廠家來人指導下進行。⑥電梯事故應急搶險完畢后，立刻召集技術負責、平安負責和電梯司機組的全體同志進行事故調查，找出事故緣由、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。⑦對應急預案的有效性進行評審、修訂。（2）從以上風險狀況的分析看，假如不實行相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的平安造成威逼。施工升降機的安裝、拆除及運行的平安技術要求：a施工升降機的基礎，必需嚴格依據運用說明書和方案進行。施工升降機安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工升降機的安裝。b安裝及拆卸作業前，必需細致探討作業方案，嚴格依據架設程序分工負責，統一指揮。c安裝施工升降機必需保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必需運用專用螺栓，不得隨意代用。d施工升降機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當機身和建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在施工升降機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。e施工升降機必需依據現行國家標準《施工升降機平安規程》GB5144及說明書規定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起上升度限制器等平安裝置。f施工升降機操作運用應符合下列規定：①施工升降機作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓