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文檔簡介
XX高速公路路床交驗辦法(試行)為加強工程質量管理,確保工程質量,規范路基路面交接等行為,根據交通運輸部有關法令、法規、規范和有關規定,結合XX高速公路的實際情況,特制定本辦法。一、路床頂面交驗檢查項目及最短長度路床交驗前,對設計有沉降觀測要求的地段,必須先由土建工區路基承包人出具收斂后的沉降觀測報告,如報告顯示還未收斂,則該路段須暫緩提交路面單位。對于此類路段,路面單位接收并鋪筑完路面后,還應繼續進行沉降觀測,如發現異常,應及時報告路面監理進行相應處理。路床頂面交驗檢查項目共8項:1.壓實度,2.彎沉,3.縱斷高程,4.中線偏位,5.路基寬度,6.平整度,7.路拱橫坡,8.邊坡,9.路容外觀及線形,即公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)表4.2.2要求的內容,同時要求交驗時邊溝及排水溝除蓋板外全部完成,交接最短長度宜不小于500米,資料匯總及評定長度不小于1公里。二、交驗前的準備工作:1.資料的準備:土建工區承包人應準備好路基93區、94區、96區路基填方的所有檢驗申請批復單及附件;各區段填土的CBR資料及壓實度評定資料(見公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)附錄B);0-30cm的標準擊實資料;水準點一覽表;導線點一覽表;路基設計表;逐樁坐標表;橫斷面加密高程控制點高程計算表等有關資料。2.交驗路段現場:土建工區承包人在擬交驗路段應全面恢復路線標志。包括整公里樁、整百米樁,中心點用標志牌標明,用鋼筋焊接以插地,可重復使用。直線段中心線上間距20米釘樁(相鄰檢測車道錯開10米),可用木柱標明,石灰字標記。緩和曲線起、止點及圓曲線起、止、中點各加一樁。各曲線段中心線加樁視距離而定,控制在20米左右。橫斷面方向左右邊緣釘邊樁(見“路床頂面高程記錄表”中所布點位),用大元釘系紅布條釘入地下與路床面平齊便于測量高程。3.儀器及試驗工具的準備:土建工區承包人準備的測量儀器,必須是在2011經計量單位檢驗合格的水準儀(配套)二套和全站儀(配套)一套,彎沉車一輛含彎沉儀、百分表等(由路面施工承包人提供),三米直尺4把、鋼卷尺(50米)2把,測壓實度用灌砂筒2套(配套)。三、交驗步驟:(一)、承包人自檢:1.壓實度:壓實度檢測頻率為每雙車道每200m測4處,采用灌砂筒測定。此外,土建工區承包人還應將壓實度93區、94區、96區公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)附錄B進行評定,計算該路段的壓實度代表值K:K=k-taS/√n≥K0,當K<K0時,該路段壓實度為不合格,不能交檢。2.彎沉檢查:①彎沉車的標定由路基和路面的承包人、路基和路面監理試驗室的試驗主管工程師在路面監理試驗室的指導下標定,含氣壓、后軸重、后輪間隙等,標定合格后方可進行彎沉檢測。②車道劃分,按3個車道進行劃分。③檢測頻率及檢測點布設,同一車道每公里布設50處,每處檢測2點(左右輪各一點),相鄰兩車道前后錯開10米。④彎沉代表值計算式:lr=l+ZaS,可將超出設計彎沉的值及大于l+2S的彎沉特異值舍棄,對舍棄彎沉值的點,找出周圍界限進行處理,再次進行彎沉檢測,直至合格為止。3.縱斷高程:直線段每20米1個斷面,彎道10米一個斷面,每個斷面檢測距中樁1m、3m、7m、10.5m處,主線漸變段、互通區匝道檢測頻率視路基寬度增加或減少。在各樁點路床頂面上進行水準測量,編制路床頂面高程測量記錄表,允許偏差為+10mm,-15mm。4.中線偏位:土建工區承包人根據逐樁坐標在導線點上用全站儀敷設出路床中點、左右側邊緣點三個點后,計算出該點的中線偏位值,允許偏差為50mm,檢測頻率為每200米測4點,彎道上加測HY和YH兩點。5.寬度:利用全站儀敷設出路床的中點,以左右邊緣點為方向,用鋼尺往左右方向測量,每50米左右各測一次,測量所得寬度與路基設計表(或橫斷面圖)中左、右寬度相比較得出寬度檢查值,要求不小于設計寬度。在交接檢測時,可根據現場情況加密檢測點。6.平整度:利用3米直尺(楔形塞尺)在路基兩側每間隔50米左右任選一點,從縱向、橫向、斜向各測一次,取其最大值做為該點的平整度,連續測定10尺,允許偏差為15mm。在交接檢測時可根據現場情況加密檢測點。7.路拱橫坡:每200米測4個斷面,利用水準儀在單側同一橫斷面上任選兩點之間(前后視距以能讀數為宜)測出高差,以兩點之間的距離可計算出該處路拱橫坡,允許偏差為±0.3%。在交接檢測時,可根據現場情況加密檢測點。8.邊坡:每200米測4個斷面,符合設計要求。9.路容外觀及線形:交接段表面路床頂面的表面應平整,邊線直順,邊坡坡面平順穩定,不得虧坡,曲線圓滑。上邊坡碎落臺,下邊坡平臺及反壓護道的位置適當,外形整齊美觀,能防止水土流失,同時部分剩余工程的施工不得影響路面施工的正常進行和施工安全。10.土建工區承包人應提供軟基地段的沉降觀測數據,在布置沉降觀測的路段,其沉降觀測記錄和繪制的沉降曲線報告經路基監理工程師審簽。11.以上各項目的自檢都必須是在路基、路面監理工程師和路基、路面監理試驗室試驗工程師的旁站下進行,時間緊迫時監理和監理試驗室可同時進行20%的抽檢。12.土建工區承包人在自檢合格后寫出書面《路床交驗申請書》,并將所有資料整理成冊作為附件上報駐地辦。(二)、路床交驗1.駐地辦收到土建工區承包人的《路床交驗申請書》后,認真審核各項記錄是否填寫正確,檢測頻率是否滿足規范要求以及結論是否正確,同時確認其主體工程已全部完成,剩余工程的施工將不影響路面施工的正常進行和施工安全。2.駐地辦在以上工作完成確認該路段達到交驗標準后,在《路床交驗申請書》上簽署意見,上報總監辦和業主代表,抄送路面承包人,由總監辦組織路床交驗工作。3.路床交驗小組由總監辦、總包單位、駐地辦、路基路面監理試驗室、路基和路面承包人及業主代表組成。4.交驗工作由總監辦主持,統一安排工作,負責協調各方關系。交接小組分為①試驗組②測量組③內業組。驗收內容、頻率、方法和要求與承包人自檢工作相同,即見本辦法“承包人自檢”的有關內容。5.各驗收組的組成和分工如下:(1)試驗組由所在監理試驗室主任任組長,所在駐地辦材料試驗工程師任副組長,土建工區承包人的工地試驗室和監理試驗室的試驗人員參加,具體操作由承包人的試驗人員負責,記錄、計算由路基和路面承包人分別記錄和計算,工作內容為壓實度和彎沉值的檢測。試驗用的彎沉車由路面施工承包人提供,灌砂筒及其配套儀器由土建工區承包人提供。(2)測量組由駐地辦測量工程師任組長,路基、路面承包人測量工程師參加,因涉及檢測樁點較多,分為測量一組、測量二組。①測量一組負責縱斷面高程和路拱橫坡二項測量工作,測量工作由路基承包人操作,路面承包人復測,駐地辦、總監辦各派1-2人旁站,不定時、不定期抽檢司儀是否正確。②測量二組負責中線偏位、寬度、平整度及路容外觀及線形的檢測。鋼尺以及3米直尺(含小鋼直尺)等測量儀器由土建工區承包人提供,土建工區承包人持尺并讀數、記錄,路面承包人復測。駐地辦、總監辦各派1-2人參加旁站。路容外觀及線型檢測由駐地辦現場逐段評定。(3)內業組:由駐地辦主管內業工作的監理工程師任組長,由駐地辦、監理試驗室、土建工區承包人、駐地辦的內業人員及工地試驗室人員對該路段的所有圖表、資料文件進行全面檢查和核對,對土建工區承包人的資料作出結論。最后,經過試驗組、測量組、內業組共同驗收達成一致意見后,由駐地辦寫出《路床交驗報告》,說明是否同意該路段予以交驗,進入路面鋪筑工序,由駐地辦簽發路床中間交工證書。(三)、交驗報告交驗報告除了表明該路基可以移交外,主要還應寫明檢測過程中出現的個別特異值的處理辦法,比如:彎沉值個別點位偏大,高程個別點超過+10mm,-15mm的范圍,個別段平整度及路拱橫坡超標等。出現這些特異值怎么辦,如何進行局部返工不致于影響整個路段的交接,交驗報告可分為以下幾個方面:(1)概述(2)交驗小組名單及簽字(3)現場檢查內容及交驗過程(4)檢查結果及評價(5)有關處理意見(6)駐地辦和承包人的意見(7)最終結果是否同意該路段移交(8)檢測附件(原施工檢驗申請批復單另冊)四、橋梁交接橋梁交接時,應重點檢查橋面系鋪裝質量:a.平整度用三米直尺檢測,平整度達不到要求的部位,必須進行打磨至合格為止。b.要求檢測搭板的縱斷高程。c.主線彎道橋梁、互通區匝道橋應重點檢測。d.水泥砼鋪裝層水泥砼鋪裝層必須清掃、沖洗干凈,路基、路面施工單位及監理單位必須對橋面鋪裝裂縫情況進行步行檢查,對長度超過50cm或寬度超過0.2mm的裂縫應進行取芯分析原因并進行相應處理(對淺表性的收縮裂縫,應進行環氧樹脂灌縫處理,裂縫情況嚴重路段要求返工處理),對進行過返工處理的段落必須重新進行交接工作;橋面連續設置應滿足規范和設計要求。e.對不設水泥砼橋面鋪裝層的整體式連續箱梁,交接時應對橋面平整度、橫坡、排水系統進行重點檢查,達不到設計要求的須制定專題處理方案進行處理。頂板砼表面同樣要求進行鑿毛處理,以確保與瀝青面層連接成整體。f.橋面排水,橋面排水系統應完善,鑄鐵管泄水孔頂標高應略低于水泥砼鋪裝層頂標高,超高路段中分帶泄水孔應考慮排除瀝青路面層間水,并注意靠近伸縮縫處的排水情況,對于不符合要求的應進行處理。交接過程中應加強橋面積水情況的檢查。g.伸縮縫預留槽應對伸縮縫預埋鋼筋位置、間距、高度、數量、規格進行全面檢查,及時將伸縮縫槽區部位、板縫內及墩臺帽頂面的雜物清理干凈,在板縫內填塞泡沫板,鋪墊1~2層土工布,以防止混凝土漿液滲入板縫;為防止因梁板伸縮造成混凝土起拱,槽區兩側也應墊泡沫板,泄水孔用土工布包裹碎石進行填實,伸縮縫預留槽及時用低標號的砼澆筑至水泥橋面同樣高程,澆筑前原則上不得壓彎預埋鋼筋。路基交接完成后,必須報經路面監理抽檢并認可合格后,方可開始路面施工。五、說明1.為了更好地協調路床交驗各方面關系,由XX公司組織成立交驗領導小組。2.路基單位的路床交驗應按照一定的交驗計劃進行,XX公司將組織各方具體協商,使路基的交驗計劃與路面施工計劃安排基本一致,路基交驗盡量連續逐段交驗。3.鼓勵土建工區承包人多交路、交好路,但自檢不合格企圖蒙混過關者將視浪費各單位的人力、物力給予警告。4.在交驗中如有發現本路段高程較設計值高時,則高出部分應由路基單位自行處理,也可以一定的補償標準讓路面單位處理。如發現本路段路基低于設計值,如偏差很小導致只能用墊層料補平,則此項費用的增加應由土建工區路基單位以一定的標準補償給路面單位。具體詳見XX公司《XX高速公路施工質量、安全、環保違約處理實施細則(綠化、路面)》。5.本實施辦法參照交通運輸部《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)制定,其它未盡事宜遵照XX高速公路有關合同條款執行。6.各種檢測表格見附件共12份。7.對本實施辦法由XX公司負責解釋,電話XXX高速公路XX至XX段工程項目路床交驗申請書施工單位:合同號:監理單位:編號:致高級駐地監理理工程師:我單位已完成XXX高速公公路K+~K+路基工程程的施工,經經現場實測測路基各項項指標自檢檢合格,請請予以交驗驗。質量證明附件::承包人:年月日專業監理工程師師意見:路基專業監理工工程師:年月日評述:駐地高級監理工工程師:年月日抄送:XXXX高速公路XX至XX段工程項目路床交驗報告施工單位:合同號:監理單位:編號:路床交驗報告內內容:檢查結果及評價價:駐地辦:年月日路基交驗過程中中是否存在在問題及對對存在問題題處理措施施:是否同意該路基基移交:高級駐地監理工工程師:年月日抄送:XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目壓實度路床交驗驗檢測記錄錄(挖坑灌灌砂法)路基承包單位:: 路基合同同號:路面承包單位::路面合同同號:路基監理單位:: 路面監理理單位:施工單位試驗單位合同段試驗編號取樣地點環境條件試樣描述依據標準使用部位試驗日期試驗起止樁號填筑材料及層位位量砂密度(g//cm3)測點編號測點樁號測點橫向位置試坑深度(cmm)量砂總質量(gg)第一次剩砂(gg)圓錐體耗砂(gg)第二次剩砂(gg)試坑+圓錐體耗砂(gg)試坑體積(cmm3)濕試樣質量(gg)試樣濕密度(gg/cm33)含
水
率
試
驗盒號盒+濕土質量盒+干土質量盒質量(g)水質量(g)干土質量(g)含水率(%)平均含水率(%%)測點試樣干密度度(g/cmm3)標準擊實最大干干密度(g/cmm3)測點壓實度(%%)施工要求壓實度度(%)含石質量(g)含石率(%)>mm顆粒質量(g)>mm顆粒占總質量百百分率(%)采用擊實試驗報報告單位及及編號設備名稱、型號號及編號檢查意見:驗:驗:年月日檢查意見:路基試驗監理工工程師:路面試驗監理工工程師:總監代表:年月日備注:XXXX高速公路XX至XX段工程項目彎沉路床交驗測量記錄表路基承包單位:路基合同號:路面承包單位:路面合同號:路基監理單位:路面監理單位:共頁第頁測點樁號自左至右第車道測點樁號自左至右第車道左輪右輪左輪右輪檢查意見:驗:驗:年月日檢查意見:路基試驗監理工工程師:路面試驗監理工工程師:總監代表:年月日備注:XXXX高速公路XX至XX段工程項目路床頂面高程路床交驗測量記錄表路基承包單位:路基合同號:路面承包單位:路面合同號:路基監理單位:路面監理單位:共頁第頁工程名稱檢驗時間距中樁米米規定值或允許偏偏差范圍(%)樁號距中樁距距離(米)后視間視前視高程設計值偏差視線高承包人檢查意見見:年月日檢查意見:路基測量監理工工程師:路面測量監理工工程師:總監代表:年月日共檢測點點,合格點,合格格率%。檢XXXX高速公路XX至XX段工程項目路床中線偏位交驗測量記錄表路基承包單位:路基合同號:路面承包單位:路面合同號:路基監理單位:路面監理單位:共頁第頁工程名稱檢驗日期段落樁號允許偏差樁號設計值(m)實測值(m)偏差值(mm)△S(mm)是否合格XYXY△X△Y√△X2+△Y2測站點編號:測站點坐標:X=Y=后視點編號:后視點坐標:X=Y=承包人檢查意見見:年月日檢查意見:路基測量監理工工程師:路面測量監理工工程師:總監代表:年月日共檢測斷斷面,合格格斷面,合合格率%。檢XXXX高速公路XX至XX段工程項目路床寬度交驗檢查記錄表路基施工單位:合同號:路面施工單位:合同號:路基監理單位:路面監理單位:共頁第頁工程名稱檢驗日期段落樁號允許偏差不小于設計寬度度(m)樁號左(右)幅寬度度(m)樁號左(右)幅寬度度(m)設計值實測值偏差值是否合格設計值實測值偏差值是否合格檢查意見:路基承包人質檢檢工程師::路面承包人質檢檢工程師::年月日檢查意見:路基監理工程師師:路面監理工程師師:總監代表:年月日備注:共檢測斷斷面,合格格斷面,合合格率%。XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目路床平整度交驗驗測量記錄錄表路基施工單位::合同號號:路面施工單位::合同號號:路基監理單位::路面監理理單位:共頁第頁樁號123容許偏差偏差是否合格樁號123容許偏差偏差是否合格檢查意見:路基承包人質檢檢工程師::路面承包人質檢檢工程師::年月日檢查意見:路基監理工程師師:路面監理工程師師:總監代表:年月日日備注:共檢測點點,合格點,合格格率%。XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目路床橫坡交驗檢檢測記錄表表路基施工單位::合同號號:路面施工單位::合同號號:路基監理單位::路面監理理單位:共頁第頁工程名稱檢驗時間水準點編號水準點高程橫坡規定值或允允許偏差范范圍(%)樁號后視儀器高前視1高程1前視2高程2寬度橫坡設計值偏差值路幅水準點編號承包人檢查意見見:年月日檢查意見:路基測量監理工工程師:路面測量監理工工程師:總監代表:年月日共檢測點點,合格點,合格格率%。檢XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目壓實度交驗檢測測報告路基施工單位::合同號號:路面施工工單位:合同號::路基監理單位::路面監理理單位:檢測樁號報告日期K=K-taSS√n≥K0K-檢測段平平均值ta-隨測點數和保證證率而變的的系數nn-檢測點數數S-檢測值的均方差差K0-壓實度標標準值檢測點數ta√n均方差代表值結論:檢查意見:路基工地試驗室室主任:路面工地試驗室室主任:年月日檢查意見:路基監理試驗室室主任:路面監理試驗室室主任:年年月日XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目彎沉交驗檢測報報告路基施工單位::合同號號:路面施工工單位:合同號::路基監理單位::路面監理理單位:檢測樁號報告日期檢測車型后軸重lr=l+ZaSSZa::保證系數數,本路段段Za=2lr:代表彎沉ll:平均值SS:標準差差檢測點數平均彎沉標準差代表值特異值彎沉處理范范圍處理后復測情況況結論:檢查意見:室室年月日檢查意見:路基監理試驗室室主任:路面監理試驗室室主任:年年月日XXXX高速公公路XX至XX段工程程項目路基現場質量交交驗檢驗報報告單路基施工單位::合同號號:路面施工工單位:合同號::路基監理單位::路面監理理單位:工程名稱施工日期樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢驗方法及頻率率實測值或實測偏偏差值1234567891壓實度(℅)零填及挖方(mm)0-0
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