PAGEPAGE11梅（州）河（源源源）高速速公路路第2合同段雞雄山大橋3000mT梁穿巷式架橋機操操操作工藝藝廣東省長大公路路路工程有有限公公司梅河高速公路222標項目經經理理部2004年4月月月A版次編制人審核人批準人生效日期穿巷式(貝雷)))雙導梁架架橋橋機操作作工藝藝雞雄山大橋3000mT梁吊裝采采用用穿巷式(貝雷)雙導梁架架橋橋機完成成。架架橋機直直接在在10#臺后已成成型型的路基基上拼拼裝，然然后縱縱移吊裝裝第10#孔T梁，T梁的縱向向運運輸在臺臺后路路基及已已架設設的梁面面上設設置軌道道，用用平車運運送，由由電動卷卷揚機機牽引。一、雙導梁架橋橋橋機拼裝裝及縱縱移（一）架橋機縱縱縱移軌道道設置置1、在10#橋橋臺后后的路基基上沿橋橋軸方方向對稱稱布置置兩組雙雙排軌軌道，軌軌距160ccm，中心距距離8.600m，兩組軌軌道道在同一一縱坡坡面上，由由測測量組檢檢測安安放，誤誤差不不能超過1.5cmm，軌道、枕枕枕木的規規格、間間隔必須須符合合設計要要求（圖圖紙無要要求時時，必須須由計計算確定定）。2、鋪設鋼軌，必必必須注意意兩條條鋼軌間間的間間隔，其其實際際中心線線與軌軌道的幾幾何中中心線偏偏差不不應大于3mm。鋼軌接接頭頭可做成成直接接頭或45°角的斜接接頭頭，一般般縫隙隙為1-2mmm，同時必必須須采用標標準夾夾板聯接接，其其聯接螺螺栓不不應小于6個，接縫縫底底設一道道枕木木，用以以固定定鋼軌。接接頭頭處兩條條鋼軌軌橫向及及高低低偏差均均不得得大于1mm3、在距前支腿腿腿33m放置第第一一套（2個）導梁梁平平車，再再相隔隔27m放置第二二套套（2個）導梁梁平平車，然然后開開始在2套平車上上拼拼裝導梁梁。(二)架橋機拼拼裝架橋機由兩組(((貝雷)導梁，每每組組單層4排貝雷框框架架組合而而成，兩兩組貝雷雷架安安裝時要要保持持水平，全全長長72m。橫斷面面由8片、雙組組、單單層(貝雷)構成，凈凈空7.455mm,中心距8.600mm,貝雷雷桁桁架之間間用標標準小花花窗（45cm）連接，縱縱縱向接點點處也也用花窗窗連接接，其前前后端端由20#槽鋼，橫橫梁梁剪力撐撐封端端，形成成框架架整體，縱縱向向貝雷架架上鋪鋪枕木，間間距距不大于0.500m,用U型螺栓與與貝貝雷架連連接，枕枕木上鋪鋪設43kg//mm以上的重重軌軌，并用用道釘釘固定在在枕木木上，要要求鋼鋼軌無缺缺損，接接頭處平平順，采采用標準準夾板板聯接，其其聯聯接螺栓栓不應應小于6個。在尾部設置兩臺臺臺3T卷揚機和和電電控部分,電控部分分和和前端掛掛的兩兩個反向向滑輪輪之間的的牽引引繩牽引引天車車縱向移移動。架架橋機的的支腿腿為兩臺臺縱移移平車，以以及及前后端端的兩兩個固定定支腿腿。（三）架橋機縱縱縱移1、當已吊裝孔孔孔T梁濕接縫縫全全部施工工完畢畢，且強強度達達到設計計強度度的80%以上時，方方方可移動動架橋橋機（吊吊裝第第10號孔時除除外外）。2、縱移時，首首首先將兩臺臺天天車引至至架橋橋機最后后端，并并鎖死以以增加加后端平平穩重重量，確確保架架橋機抗抗傾覆覆能力，安安全全系數大大于1.5。3、兩組貝雷架架架前后端用用20#鋼桁架撐撐加加固好，中中間間每隔6m用一道剪剪刀刀撐，橫橫向之之間用3t手拉葫蘆蘆在在剪刀撐撐位置置處抽緊緊，使使兩導梁梁之間間開始形形成一一個整體體。4、在橋面兩邊邊邊架橋機后后端端設置兩兩臺5T卷揚機，導導導梁前端端掛10t轉向滑輪輪與5T卷揚機連連接接，其后后認真真檢查電電控部部分設備備系統統、卷揚揚機、滑滑輪、牽牽引鋼鋼絲繩等等是否否符合安安全技技術規定定，是是否配套套，中中橫梁聯聯接是是否穩固固妥當當，架橋橋機上上下雜物物及沿沿途障礙礙物是是否清除除等，檢檢查合格格后，解解除導梁梁下平平車向前前移動動的約束束，由由兩臺5t卷揚機同同時時牽引整整個架架橋機沿沿已布布置好的的軌道道前移。5、架橋機縱移移移必須在白白天天進行，嚴嚴禁禁夜間進進行移移機作業業，兩兩臺卷揚揚機應應保持慢慢速同同步，并并注意意觀察架架橋機機的穩定定情況況，如有有不妥妥，須停停機處處理后，方方能能繼續縱縱移。6、架橋機的縱縱縱移必須一一次次連續縱縱移到到位，必必須落落實穩定定措施施后，再再能下下班停止止作業業，嚴禁禁架橋橋機懸臂臂狀態態過夜。7、縱移到位后后后，先將導導梁梁前端用用千斤斤頂頂起起，在在帽梁上上用臨臨時木架架抽平平，木架架中木木頭位用用馬釘釘連接緊緊，使使之平整整，并并在貝雷雷架兩兩外側用用斜撐撐撐于帽帽梁面面，并用用手拉拉葫蘆將將兩側側拉緊。然然后后放松中中間的的木撐和和手動動葫蘆，通通過過千斤頂頂調平平架橋機機。將將導梁平平車車車輪楔緊緊，則則完成了了導梁梁的縱移移。8、縱移架橋機機機時設指揮揮一一名，橋橋工8名，值班班電電工2名。工作作中中由指揮揮統一一調度，統統一一行動，密密切切注意導導梁移移動時電電覽、電電器、導導梁等等的情況況，移移到位后后，必必須立即即安裝裝前支腿腿及加加固其余余支腿腿，調平平導梁梁。五級級以上上臺風、雨雨天天及晚上上不得得縱移架架橋機機。二、雙導梁架橋橋橋機試吊吊架橋機正式吊裝裝裝前必須須進行行試吊，以以檢檢驗整機機綜合合性能是是否符符合設計計要求求，以策策安全全。預制梁靠近架梁梁梁機時，開開始始試吊。其其操操作步驟驟如下下：架橋機前后支腿腿腿落地墊墊穩；；架橋機兩臺天車車車向尾部部靠近近，同時時下放放吊帶；；安裝梁頭吊帶，前前一輛天車吊吊住梁頭；安裝梁尾吊帶，后后一輛天車吊吊住梁尾；兩輛天車卷揚機機機同時受受力，緩緩慢將預預制梁梁體吊起10cm左右，向向前前推進，然然后后左右移移動；；觀測試吊過程中中中架橋機機各部部份的變變形及及工作情情況，如如無異常常，可可開始正正式吊吊梁；三、雙導梁架橋橋橋吊梁工工藝（一）30mTTT梁縱橫移移1、預制場T梁梁梁的橫移封完錨的預制梁梁梁要從臺臺座上上橫移到到運梁梁軌道,橫移梁采采用4個5T手動葫蘆蘆牽牽引。移移梁操操作步驟驟如下下:拆除T梁兩端活活動支支撐;安裝“U”型扁扁擔；在“U”扁擔兩兩側各安安裝一一臺32T千斤頂；；每人負責一臺千千千斤頂，同同步步將T梁緩慢頂頂離離底座2-3cmm,,橫移平車車推推入梁底底，在在平車與與底座座處墊上5cm厚的木木板板，同時時在梁梁兩側的的平車車上，立立上垂垂直托架架，托托架用Φ5cm的鋼管管焊焊接成框框架，用用螺旋頂頂托作作上下支支承，并并在托架架邊緣緣處用二二個3T手動葫蘆蘆將T梁鋼筋與與平平車對拉拉。梁梁的另一一端操操作同上上，然然后解除除原支支托在T梁翼板的的托托架及方方木。將橫移平車推到到到梁兩端端，下下放T梁，就位位于于平車上上；在橫移平車上各各各布置兩兩個手手動葫蘆蘆，分分主、從從動同同時操作作，主主動葫蘆蘆收緊緊從動葫葫蘆放放松，盡盡量同同步，將將橫移移小車同同大梁梁拉至縱縱移軌軌道上停停止橫橫移。兩臺橫移平車在在在橫移過過程中中必須同同步，由由專人統統一指指揮。2、30mT梁梁縱縱移橫移到運梁軌道道道的預制制梁，要要通過運運梁平平車運到到架梁梁機旁，運運梁梁操作步步驟：：橫縱移平車轉換換換：將縱縱移平平車拖到到梁端端支點位位置，并并固定好好，解解除橫移移平車車手動葫葫蘆，并并利用橫橫移平平車上的的千斤斤頂將梁梁頂高高2-3cmm，在縱移移平車梁梁底處處墊上木木板，卸卸除千斤斤頂，此此時大梁梁支承承在縱移移平車車上，在在縱移移平車上上裝上上垂直托托架，并并用2個3T的手動葫葫蘆蘆對稱將T梁翼板鋼鋼筋筋與平車車對拉拉出橫移移平車車，安裝裝縱移移活動鋼鋼軌。梁梁的另一一端縱縱、橫轉轉換同同上。開動卷揚機拉著著著運梁平平車緩緩慢向架架橋機機靠近。TT梁縱移采采用8T卷揚機，配配10T導向滑輪輪牽牽引，牽牽引前前應將軌軌道上上的雜物物清除除、調平平，卷卷揚機應應以最最慢檔的的速度度牽引，聽聽從從指揮人人員指指揮，牽牽引至至起吊位位置后后，用限限位擋擋塊將平平車限限位。3、T梁縱橫移移操作作要點a、應合理選用用用縱、橫移移平平車高度度以及及臺座高高度，以以便使頂頂梁千千斤頂的的最大大行程不不超過過絲桿或或齒條條全長的75%，頂梁時時，大大梁一端端兩側側應同步步進行行。b、用千斤頂頂頂頂高大梁應應一一端完全全撐好好后，再再進行行另一端端。c、兩條縱移鋼鋼鋼軌之間的的高高差應大大致相相等，誤誤差小小于1.5cmm。d、由于橋梁縱縱縱坡接近4%，因此縱縱移移平車就就位以以及縱移移到位位后，縱縱移平平車要限限位，以以不致后后滑，發發生安全全事故故。e、T梁底鋼筋筋混凝凝土面與與鋼板、鋼鋼板板與鋼板板之間間應放木木板、麻麻袋片或或橡膠膠皮等，防防止止滑動或局局部部應力集集中。f、縱移前應檢檢檢查鋼絲繩繩、離離合器、制制動動器、保保險棘棘輪、傳傳動滑滑輪等，確確認認安全可可靠方方準操作作。g、鋼絲繩在卷卷卷筒上必須須排排列整齊齊，作作業中至至少要要保留三三圈，作作業時不不準有有人跨鋼鋼絲繩繩。h、工作中要聽聽聽指揮人員員的的信號，信信號號不明或或可能能引起事事故時時應暫停停操作作，待弄弄清情情況后方方可繼繼續作業業。i、卷揚機操作作作棚要搭設設牢牢固，頂頂蓋應應用厚木木板遮遮蓋，停停止使使用時應應拉斷斷電源。（二）30mTTT梁吊裝1、吊裝順序當梁體運至導梁梁梁喂梁區區域時時，先用用導梁梁尾端的的卷揚揚機將兩兩臺天天車拉至至梁體體前后兩兩端，兩兩臺天車車上通通過80t滑輪組，前前前后吊架架中的的吊帶及及梁底底銷子傳傳力作作用在梁梁體。在在梁底穿穿好銷銷子后，應應先先將前后后端收收緊，將將吊帶帶與梁底底之間間縫隙用用木楔楔楔好打打緊，由由專人指指揮將將梁體提提高10cmm左右，然然后撤出出縱移移平車，使使梁梁體懸停?？罩兄?，觀察察導梁梁的變形形及支支座變形形情況況。待梁梁體平平順、穩穩定后后，方能能將梁梁體拖出出。梁梁體送至至安裝裝位置時時，通通過天車車上的的橫移裝裝置，兩兩端同時時橫移移到5#梁靠右（或或6#梁靠左）位位位置，在在移動動過程中中，梁梁體中間間要用用葫蘆配配合，以以防止梁梁體擺擺動過強強。然然后將梁梁體徐徐徐落下下，將將梁體落落在滑滑槽內特特制的的橫移小小車上上，在橫橫移小小車上加加木撐撐將梁體體撐穩穩，并用用手拉拉葫蘆將將梁與與小車拉拉緊,放松吊帶帶，取取出銷子子，再再進行第第二條條梁的吊吊裝，第第二條梁梁同樣樣的方式式落于于5#靠左（或6#梁靠右）位位位置，就就位后后，將兩兩片梁梁的橫隔隔鋼筋筋焊好，再再進進行雙梁梁橫移移。2、梁體的移動動動就位利用帽梁端手拉拉拉葫蘆和和預先先在帽梁梁的梁梁體支座座中心心線部分分鋪設設的滑槽槽，在在手動葫葫蘆的的牽引下下，將將兩片T梁徐徐拉拉到到設計安安裝位位置，兩兩端各各用4臺32T千斤頂緩緩慢慢將雙梁梁起，抽抽出平車車后，再再通過千千斤頂頂慢慢將T梁落到已已安安裝好的的支座座上。3、架橋機前移移移和吊裝操操作作要點①前移、吊裝時時時，管理人人員員和配合合工種種必須到到崗，第第一條梁梁吊裝裝前必須須在架架橋機后后端進進行試吊吊，看看卷揚機機剎車車是否可可靠，T梁是否垂垂直直，確認認正常常后才可可吊裝裝。②前移和吊裝時時時要有專人人指指揮，參參加操操作的人人員各各就各位位，認認真觀察察動態態，發現現問題題及時匯匯報。③每孔吊裝第一一一、二條梁梁時時，當梁梁底與與支座頂頂距離離尚有5cm時，就要要互互相配合合好，以以免鋼絲絲繩松松得太多多而引引起T梁失穩。每每每孔安裝裝第一一條梁時時，梁梁兩端與與墩（臺臺）帽用用葫蘆蘆錨固，翼翼板板與墩（臺臺）帽帽用原木木撐好好，橫隔隔梁底底與墩（臺臺）帽帽墊實后后方可可松開吊吊帶。每每安裝好好一片片梁，必必須檢檢查梁與與水平平面的垂垂直度度是否符符合要要求。④前移機器時，各各各系統應應加好好油并作作認真真檢查。⑤移機吊梁時，各各各個支腿腿要用用纜風鋼鋼絲繩繩拉緊墊墊穩，以以免支腿腿柱受受推力而而傾斜斜?？v移移牽引引兩臺卷卷揚機機應同步步，縱縱移前進進至所所需位置置后方方可停機機，沒沒有特別別情況況不能停停機，以以免T梁因慣性性而而擺動。⑥吊完每孔梁時時時均要對工工具具、機械械電器器設備和和架橋橋機連接接部份份等進行行檢查查和保養養。四、雙導梁架橋橋橋機吊梁梁注意意事項（一）T梁的縱縱縱橫移注注意事事項1、T梁橫移時時須采采用手拉拉葫蘆同同步進進行。另另外縱縱橫移時時，前前后縱橫橫移車車須有人人跟蹤蹤觀察。2、在已架設好好好的橋面縱縱移移T梁前，橋橋面T梁濕接縫縫必必須澆筑筑完成成并達到到設計計強度的80%以上，并并鋪鋪設20×2200cm枕木，間間距距不大于50cm，枕木長長度度不小于300ccm，以起到到縱縱移梁時時擴散散應力的的作用用。（二）架橋機整整整機縱移移注意意事項1、縱移前，檢檢檢查縱移軌軌道道是否平平順、平平整、不不得超超過規定定誤差差。2、縱移前，須須須裝好中橫橫聯聯，將天天車移移至2#腿后，橫橫移移天車固固定，不不得左右右滑動動。3、縱移時，兩兩兩邊卷揚機機須須同步，在在發發現前懸懸臂端端振幅過過大時時，應立立即停停機。使使其穩穩定之后后再繼繼續。4、縱移快到位位位之后，要要有有限位塊塊準備備，以防防過頭頭。5、縱移完畢之之之后，頂好好0#、3#腿,導架要水水平平、平順順。6、縱移完畢之之之后，在0#、3#、2#腿位置加3道橫向支支撐撐（頂木木和5t手拉葫蘆蘆配配合），與與縱縱移方向向要有有兩個方方向的的反力來來限位位（前后后縱移移與及導導梁體體）。7、做完上述工工工作之后，天天車應前后空空車試運行一一下，檢查是是否平穩、平平順，方可投投入下一步工工作。（三）吊梁過程程程中注意意事項項1、T梁應先縱縱移出出去，再再橫移到到位。空空中橫移移時先先將梁體體放低低至梁底底離滑滑槽3-5cmm時，再橫橫移。2、縱移牽引兩兩兩臺卷揚機機應應同步，縱縱移移前進到到所需需位置后后方可可停機。沒沒有有特別情情況不不能停機機，以以免T梁因慣性性擺擺動。3、作業前全體體體吊裝人員員必必須服從從指揮揮，統一一信號號，明確確崗位位。4、在吊梁過程程程中，須有有值值班電工工在電電源總開開關位位置處值值班，一一有不正正常情情況發生生時，隨隨時拉開開電閘閘。5、五級以上大大大風要停止止吊吊梁工作作。6、T梁起吊時時應注注意先離離空平車5cm-100cm靜止一一段段時間和和反復復上下，以以便便檢查吊吊梁卷卷揚機的的剎車車情況。7、吊梁時，吊吊吊帶孔與吊吊帶帶之間的的虛位位須用木木楔塞塞緊，不不得有有虛位。8、邊梁吊裝需需需按計算加加配配重，以以免梁梁體吊裝裝時偏偏心。9、因雞雄山大大大橋T梁均為不不等等長梁，T梁吊裝順順序序一定要要對號號入座，不不得得吊錯梁梁號。（四）其它安全全全注意事事項1、參加吊梁人人人員必須身身體體分健康康，精精力充沛沛，持持證上崗崗，認認真操作作，聽聽從指揮揮，統統一信號號。2、工作人員必必必須遵守勞勞動動紀律，遵遵守守職業道道德，熟熟悉架橋橋機結結構及吊吊裝工工藝，不不準隨隨便調換換操作作人員。3、下班前應關關關掉總閘，天天下雨或暫停停工作時，機機器各部份應應蓋嚴防雨布布，以免電器器元件受損。4、為防止各系系系統失靈等等不不安全因因素，需需派一人人在電電源總開開關位位置處隨隨時預預防不測測發生生，如有