XX隧道明洞施工方案一、編制依據1、四川省雅安經石棉瀘沽高速公路土建隧道工程第XX合同段招標文件和有關設計資料等。2、建設單位組織的標前會議精神及答疑書等內容。3、交通部及國家有關部委頒發的有關工程建設的方針、政策及標準、規范、規程等。4、對工程所在地的踏勘、調查、了解到的有關資料。5、我公司的綜合施工能力、類似工程的施工經驗及資源狀況二、工程概況隧道地處中高山地形，隧道穿越XX電站處南埡河左岸山包，隧道沿線最高海拔在1593.00m左右，隧道段最低標高在1358.00m，相對高差235m左右。進口為一斜坡，斜坡角度約為19--26度左右，出口為陡斜坡，坡角44--70度左右。隧址區植被覆蓋率達50%以上。隧道長度、樁號一覽表隧道名稱隧道長度雅安端洞口瀘沽端洞口洞口樁號設計高程（m）洞口樁號設計高程（m）XX隧道左洞515K137+48551384.7011K138+0001399.1211右洞575YK137+44901383.7922YK138+06651399.9244明洞長度：左洞：雅安端5m瀘沽端0m右洞：雅安端0m，瀘沽端0m主要工程數量：項目名稱單位左洞右洞合計C25砼拱m380.5080.5邊+基m3000仰m329.3029.32cm后水泥砂砂漿m2125.60125.6C15片石砼仰仰拱回填m330.6030.6鋼筋HRB335kg6734.106734.1HPB235kg7480748HEA防水劑kg221002210三.主要施工方法(一)施工隧道洞口明挖和支護土石方施工自上而下分層分段開挖。洞口明挖區域采用邊開挖邊支護的方法，及時做好邊坡的截水溝，以免開挖邊坡受雨水沖刷，造成塌方。1、植被清理清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理人指明的其它有礙物。采用1.0m3液壓反鏟裝8t自卸汽車運往棄渣場集渣。2、覆蓋層開挖施工前充分了解地形地貌，對原測量網點復測，繪出原始地形圖，進行開挖輪廓放線。采用1.0m3液壓反鏟裝8t自卸汽車運往棄渣場。3、石方開挖開挖前詳細調查邊坡巖石的穩定性，包括設計開挖線外對施工有影響的坡面，做好危石清理、坡面加固及排水溝開挖等工作。石方開挖采用淺孔梯段爆破，手風鉆鉆孔，設計開挖邊坡采用預裂爆破。對設計開挖線以內有不安全因素的邊坡進行處理，并采取相應的防護措施，通過減小單孔裝藥量和控制一次最大起爆藥量來控制飛石及爆破對巖體的擾動。底部建基面預留50cm保護層，采用人工風鎬撬挖。出渣采用3m3裝載機裝8t自卸汽車運往棄渣場。隨著開挖高程下降，及時對坡面進行測量檢查以防止偏離設計開挖線，避免在形成高邊坡后再進行處理。對開挖出露的軟弱巖層和構造破碎帶區域，按施工圖紙和監理人的指示進行處理，并采取排水等措施。4、邊坡支護邊坡臨時支護依設計圖紙及監理的指示采用錨桿和噴砼支護，根據各部位開挖揭示的地質情況，適時進行支護，支護原則為：邊坡支護隨開挖逐層進行，上一層支護未完成前，不進行下層開挖。施工期如沿開挖邊坡發生滑坡或塌方，及時通知監理人，并按監理人批準的措施對邊坡進行處理。(二)仰拱及填充施工仰拱開挖前，利用地質雷達或探孔進行底部15m內的地質探測，仰拱開挖后進行地質核對，與設計不符時及時進行變更。仰拱、填充隨開挖進行，為減少其與出碴運輸的干擾，采用仰拱防干擾施工作業平臺跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質量，從根本上消除隧底質量隱患，確保結構穩定。仰拱和填充砼超前施工，為拱墻襯砌模板臺車作業提供條件，并有利于文明施工。仰供及填充砼均在拌和站拌和，砼罐車運到現場，泵送入模，插入式振搗器搗固。仰拱采用浮放式拱形模板，澆注砼時由仰供中心向兩側對稱進行。仰拱砼強度達到70％以上才可進行填充砼的施工，砼達到強度后方可在其上方行車。混凝土采用插入式振搗器進行振搗密實。仰拱每8～10m分成一段。仰拱填充在仰拱施工完成后進行，仰拱與填充不同時施工。技術要求：仰拱砼澆注前，基底清理干凈，無虛碴，雜物及積水等；搭設臨時棧橋，確保洞內運輸暢通；為了保證仰拱的幾何形狀符合設計要求，采用浮放式拱形模板固定在事先預埋于初期支護的拉筋上；砼澆注采用塌落度較小的早強砼，砼輸送泵入模，插入式振動器振搗，砼終凝后即可拆除支架與模板；仰供及回填砼澆注時，嚴格控制頂面標高，仰供及回填砼不得一次同時澆注，以防回填低標號砼摻入仰拱斷面內。(三)鋼筋工程1.鋼筋的材質負責鋼筋材料的場內運輸、驗收和保管，當檢驗出現材質不合格的鋼筋時運出施工現場。2.鋼筋的加工本工程所用鋼筋，全部在鋼筋加工廠加工成型。加工前對有鐵銹或被油漆污染的鋼筋表面進行處理。對表面損傷與帶有顆粒或片狀老銹的鋼筋不加工使用。鋼筋在加工廠內根據鋼筋加工料表進行加工，鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求，加工后允許偏差符合有關規范要求。對加工好的鋼筋掛牌編號分倉位、分編號、按序整齊排放；場地設有防潮設施，防止發生鋼筋受損，銹蝕、混號現象發生。3.鋼筋運輸鋼筋在加工廠加工成型后，采用8t載重汽車運往施工現場，人工裝卸。在運輸過程中采取隔離、捆綁等方法，防止變形、混亂、松脫及污染。4.鋼筋安裝（1）安裝順序鋼筋安裝順序框圖巖面清洗巖面清洗測量放線架立筋安裝受力筋安裝鋼筋接頭焊接接鋼筋保護層墊塊安裝（2）鋼筋安裝邊墻、頂拱的鋼筋均利用腳手架按先邊墻后頂拱的順序進行安裝。洞身底板鋼筋人工現場進行安裝。（3）鋼筋安裝過程中的注意事項①鋼筋安裝均采用現場綁扎、焊接。安裝前進行測量放線；以確保鋼筋位置準確。②鋼筋的安裝位置、間距、保護層等按施工詳圖及有關規范進行控制。③在鋼筋和摸板之間，用不低于結構物設計強度的砂漿墊塊隔開，并保證混凝土保護層厚度滿足設計要求。墊塊相互錯開，分散布置，在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準確。5.鋼筋接頭（1）鋼筋連接采用焊接或綁扎。鋼筋直徑小于等于25mm時，采用綁扎接頭，鋼筋直徑大于25mm時，采用焊接接頭。（2）接頭分散布置，配置在“同一截面”（指兩鋼筋接頭相距在30d或50cm以內）的接頭面積占受力鋼筋總截面積的允許百分率符合規范要求。（3）鋼筋綁扎接頭最小搭接長度及鋼筋焊接接頭最小焊接長度，焊縫寬度，厚度按規范要求進行。（4）在洞外低溫下焊接鋼筋時，設有防風、防雪、防雨等措施。6.鋼筋在混凝土澆筑施工中的保護在鋼筋架立安裝后，及時加以保護，避免發生錯動和變形。在混凝土澆筑施工中，安排值班人員看護鋼筋網，如發生變動及時糾正，防止為施工方便擅自移動或割除鋼筋。7.鋼筋加工及安裝程序框架圖(四)模板工程模板采用穿行式液壓隧道鋼模臺車。附：穿行式隧道模板臺車結構示意圖模板材料堵縫模板、堵頭小塊模板及外模采用木模板。(五)混凝土拌制與供應混凝土配置與拌和，嚴格按規范及設計要求執行，控制混凝土各成分（水、骨料、水泥、外加劑）質量，確保成品混凝土質量符合設計要求。1.材料（1）水泥水泥品種選用符合施工圖紙要求，按建筑物部位施工圖紙的要求，配置混凝土所需的水泥品種。各種水泥均符合本技術條款指定的國家和行業的現行標準。水泥入庫要有明確的品種、標號、廠家、出廠日期等標識。袋裝水泥放在漿砌石平臺上，平臺上鋪馬道板，馬道板上再鋪油氈，以避免水泥受潮，并分別存放，在規定的時間內使用。（2）水拌制及養護混凝土用水均采用經檢驗合格的水。未經處理的工業污水不使用。水的PH值、不溶物、氯化物、硫酸鹽的含量均符合下表的要求。物質含量極限表項目鋼筋混凝土素混凝土PH值>4>4不溶物mg//L<2000<5000可溶物mg//L<5000<10000氯化物mg’’/L<1200<3500硫酸鹽mg//L<2700<2700（3）骨料骨料質量必須符合要求,并經監理工程師批準，嚴禁使用不符合規定質量、級配及清潔度要求的骨料。砂的細度模數控制在2.4～3.0之間，粒徑大于40mm的粗骨料的凈自由落差不大于3m，骨料的堆存場地設置排水溝，用于骨料的排水，不同粒徑骨料用編織袋裝散料后堆砌成隔墻，作為隔離設施，防止互相混雜。2.混凝土配合比根據施工圖紙及工程量清單要求，按施工部位不同區域的混凝土標號，由試驗室提出相應的混凝土配合比。首先，選擇各種試配材料，報監理工程師批準，然后試驗室組織混凝土配合比試驗。試驗成果經監理工程師確認后，用于混凝土結構施工。施工中根據骨料的級配和實際含水量做相應調整。3.混凝土拌和混凝土采用集中拌制，由混凝土拌和系統提供。混凝土拌和嚴格按設計配合比進行，認真控制混凝土拌制各組成的稱量偏差，不得超過規定值。混凝土各成分必須拌和均勻，拌和程序和時間按要求執行。4.混凝土運輸(1)混凝土運輸施工流程圖拌和系統拌和系統6.0m3混凝土攪拌運輸車邊頂拱HB—30泵泵送入倉砼攪拌運輸車進洞底板人工入倉(2)混凝土運輸輸過程中的的注意事項項eq\o\aac(○,1)選用用的混凝土土運輸設備備和運輸能能力，與拌拌和澆筑能能力、倉面面具體情況況及鋼筋、模模板吊運的的需要相適適應，以保保證混凝土土運輸質量量，充分發發揮設備效效率。eq\o\aac(○,2)混凝凝土運輸過過程中，盡盡量縮短運運輸時間及及減少轉運運次數，防防止發生分分離、漏漿漿、泌水過過多、降低低塌落度等等現象。混混凝土運輸輸時間不得得超過規定定值。eq\o\aac(○,3)保持持運輸道路路平整，避避免混凝土土受振后發發生分離、泌泌水等現象象。eq\o\aac(○,4)混凝凝土入倉下下落高度不不得大于22m，否則則增設緩降降設施。6.混凝土澆筑筑施工工序序（1）基礎驗收基礎驗收嚴格按按照規范要要求執行，實實行“三檢制”，經監理理終檢合格格后進行鋼鋼筋、模板板等施工。（2）鋼筋、模板等等施工鋼筋、模板等嚴嚴格按施工工圖紙及監監理的要求求進行施工工。（3）倉號驗收倉號驗收嚴格按按照規范要要求執行，實實行“三檢制”，經監理理終檢合格格后進行混混凝土澆筑筑。（4）混凝土運輸拌和混凝土要有有良好的和和易性，盡盡可能縮短短混凝土的的運輸時間間，保持運運輸道路平平整，以避避免泌水、骨骨料分離等等現象發生生。（5）混凝土鋪料方方法混凝土澆筑采用用平鋪法施施工。鋪料料從倉號的的一端向另另一端分層層鋪料，鋪鋪料厚度控控制在30~400cm之間間，具體根根據混凝土土入倉速度度、鋪料允允許時間間間隔和倉位位面積大小小，振搗器器性能及氣氣溫等因素素確定。混凝土澆筑的施施工工序框框架圖（7）混凝土平倉振振搗混凝土采用人工工平倉，插插入式或平平板式振搗搗器振搗。澆澆筑時要隨隨澆隨平，不不得堆積。平平倉振搗工工作嚴格按按操作程序序及規范要要求執行，振振搗時間以以混凝土不不顯著下沉沉，不出現現氣泡、開開始泛漿為為準。要避避免產生過過振、漏振振現象，在在無法使用用振搗器的的部位，輔輔以人工搗搗固。（8）施工縫處理澆筑塊施工縫分分為水平施施工縫及垂垂直施工縫縫。水平施施工縫頂面面采用壓力力水沖毛，沖沖毛的水壓壓力一般為為4~6kkgf/cm2，沖毛時時間根據水水泥品種、混混凝土標號號和氣溫情情況確定。沖沖毛達到的的標準為沖沖去乳皮和和灰漿，表表層石子裸裸露出1/3，直到混混凝土表面面水由渾變變清為止。垂垂直施工縫縫采用人工工鑿毛。（9）混凝土養護混凝土澆筑完畢畢12~118h開始進行行灑水養護護，但在干干燥、炎熱熱氣候情況況下采取提提前養護，使使混凝土表表面保持濕濕潤狀態，防防止產生收收縮裂縫。對對進口特殊殊部位可采采用覆蓋草草袋等方法法濕潤養護護。7.混凝土澆澆筑在混凝土澆筑前前，各項施施工必須嚴嚴格按規范范要求執行行，倉號實實行“三檢制”，最終經經監理終檢檢合格后方方可進行混混凝土澆筑筑。（1）底板砼澆筑方方法底板混凝土采用用泵送入倉倉，階梯法法下料，軟軟軸插入式式振搗器人人工振搗，用振動梁整平，人工抹面、壓平。（2）邊頂拱墻混凝凝土澆筑方方法邊頂拱混凝土澆筑筑時，采用用HB—30泵泵送入入倉，軟軸軸插入式振振搗器振搗搗。邊墻混混凝土超前前頂拱混凝凝土。邊頂拱混凝土澆澆筑時，用用HB—30泵兩側對對稱下料、均勻攤鋪、分層振搗。當澆筑到頂拱時，由頂拱低端向高端進行澆筑，最后把泵管設在最高點將砼澆滿。(六)止水的施工1.材料進場場檢驗應用于工程中的的止水材料料，必須按按照施工圖圖紙要求的的規格、型型式和尺寸寸進行選購購，進貨后后檢驗其外外觀質量，驗驗證是否有有產品合格格證、材料料單，出廠廠檢驗報告告等證明材材料。2.止水材料料抽樣檢查查依據施工規范及及設計施工工技術要求求，止水材材料采購后后按技術要要求進行抽抽樣試驗，經經檢驗合格格后，方可可使用。3.現場施工工混凝土內的止水水設施的埋埋設工作與與模板安裝裝同步進行行，由人工工進行安裝裝。安裝橡橡膠止水片片時注意防防止變形和和撕裂，同同時將安裝裝好的止水水片用Φ8鋼筋加以以固定。為確保止水安裝裝位置準確確無誤,滿足施工工安裝精度度要求,在混凝土土澆筑過程程中認真做做好保護工工作。4、防水層防水明洞和暗洞拱墻墻背鋪設由由防水板、無無紡布組成成的防水層層。防水板板在洞外按按一次襯砌砌長度熱焊焊成型，整整幅式掛設設，采用無無釘掛設工工藝施工，使使用強力釘釘及熱融襯襯墊將土工工布固定在在砼基面上上，用壓焊焊器使熱融融襯墊與防防水板熱融融焊接，鋪鋪設在土工工布表面。兩防水層搭接寬寬度為100cm，接縫采采用自動爬爬行式熱合合機進行雙雙縫焊接。焊焊接時，其其焊接溫度度和速度根根據材質由由試驗確定定。焊接完完成后，對對焊縫進行行氣密性檢檢查，焊縫縫強度不低低于母體強強度。防水層鋪設完成成后，表層層均勻鋪上上一層2ccm后水泥泥砂漿，砂砂漿強度M20。5、明洞回填及隔隔水層施工工明洞防水層施工工完成后，進進行洞頂回回填，回填填土采用人工對對稱分層夯夯實，填料料有較好的的透水性，分層回填厚度不大于30cm/層，采用電動打夯機人工進行夯實，再進行下層填筑。至洞頂2M以上后，填筑50cm厚粘土隔水層，夯實密實，表面按設計填成橫坡和縱坡面，保證水流通暢并排入洞頂排水系統。四.保證措施混凝土質量保證證措施在本工程施工中中，將采取取必要及可可能的組織織措施、施施工措施，保保證工程質質量，保證證施工進度度，確保優優質高效完完成施工任任務。1.施工措施施為保證混凝土質質量達到設設計要求，對對原材料、配配合比、施施工主要環環節及混凝凝土質量進進行控制和和檢查。（1）原材料檢查：：①水泥配制混凝土所用用的水泥，必必須有廠家家的品質試試驗報告，并并按規范規規定進行試試驗檢查。檢檢查項目包包括：水泥泥標號、凝凝結時間、體體積安定性性。必要時時增加稠度度、細度、比比重和水化化熱試驗。②水拌和及養護混凝凝土所用水水每季度檢檢查一次。在在水源改變變或對水質質有懷疑時時，隨時進進行檢驗。③砂石骨料在拌和站檢查砂砂子、小石石的含水量量，砂子的的細度模數數，以及骨骨料的含泥泥量、超遜遜徑。砂子子、小石的的含水率變變化每班檢檢查二次，在在氣溫變化化較大、雨雨后、砂石石儲料條件件突變等情情況下，每每兩小時檢檢查一次。砂砂子細度模模數每天檢檢查一次。骨骨料的超遜遜徑，含泥泥量每班檢檢查一次。每每季度對砂砂石骨料進進行一次全全分析檢查查。④外加劑配制混凝土所使使用的外加加劑必須有有廠家合格格證，配制制的外加劑劑溶液濃度度，每班檢檢查一次。⑤鋼筋鋼筋必須有出廠廠證明書或或試驗報告告單，使用用前必須按按規范規定定分批取樣樣。（2）混凝土拌和過過程檢查和和控制①在混凝土拌和站站經常檢查查各種原材材料的配合合量，每班班至少三次次。衡器定定期校正。②檢查拌和時間是是否符合規規定要求，每每班抽查二二次。③混凝土坍落度的的檢查，每每班在出機機口進行四四次、在倉倉面進行二二次。在取取樣成型時時，同時測測定坍落度度。⑤混凝土按規定進進行取樣檢檢查，混凝凝土試件在在機口隨機機取樣成型型。（3）施工過程檢查查和控制①鋼筋綁扎，模板板支立前，必必須對基巖巖(老混凝土土面)進行檢查查，倉號驗驗收實行“三檢制”。②己澆筑好的混凝凝土強度當當未達到2.5MMpa之前，不不得進行上上一層混凝凝土澆筑的的準備工作作。③鋼筋、模板必須須嚴格按照照設計圖紙紙施工。鋼鋼筋的規格格、尺寸、保保護層厚度度，模板的的剛度、強強度、表面面平整度、平平面位置、高高程等都必必須符合圖圖紙要求，并并在混凝土土澆筑過程程中，設專專人監護。④須按照監理工程程師批準的的施工順序序、施工方方法等施工工。⑤施工機械定期檢檢查、保養養，并對主主要性能進進行測定，不不符合施工工要求的機機械不得使使用。⑥施工過程，必須須進行詳細細的施工記記錄，并妥妥善保管。施施工記錄包包括各種檢檢查記錄、驗驗收記錄、試試驗記錄、施施工交接班班記錄等。⑦對混凝土原材料料和生產過過程中的檢檢查資料，以以及混凝土土的抗壓強強度試驗成成果等，及及時進行統統計分析，并并報送監理理工程師。（4）混凝土建筑物物檢查混凝土工程建筑筑物全部澆澆筑完成后后，按監理理工程師指指示，對建建筑物成型型后的位置置和尺寸進進行復測，并并將成果報報送監理工工程師。己建成的混凝土土建筑物，根根據設計要要求，可采采用無損試試驗法(超聲波、回回彈儀等)進行混凝凝土質量測測定。在必必要時，可可進行鉆孔孔取樣，壓壓水試驗等等項目檢查查。進度保證措施混凝土工程施工工是本標工工程施工的的關鍵工序序，施工進進度的關鍵鍵線路，在在施工中，采采取必要措措施，確保保本標施工工順利完成成。進度保證措施主主要包括：：組織措施施、技術措措施等。組織措施：落實實工程領導導層中的進進度控制人人員；按工工程結構特特點進行項項目分解；；確定進度度協調工作作制度；派派遣優良精精干、經驗驗豐富的施施工隊伍組組織施工；；加強管理理，精心組組織施工，從從管理上要要進度、要要質量、要要效益。技術措施：①在整個施工進度度控制過程程中，始終終將質量控控制作為工工作的首要要目標，只只有確保施施工質量，才才能真正加加快施工進進度。②運用科學的進度度計劃手段段（CP3軟件）經經常對實際際進度與計計劃進度進進行比較，發發現偏差及及時調整。③配置充足的機械械設備，保保證混凝土土澆筑強度度。④增加模板投入量量，加快施施工進度。⑤鋼木模板，盡可可能在加工工廠內組裝裝，縮短現現場支立時時間。為了更好的實施施各階段施施工進度計計劃，主要要加強以下下工作：（1）嚴格控制關鍵鍵線路上各各工程項目目的按期完完成；（2）根據工程浮動動時間及施施工設備、勞勞動力使用用情況將非非關鍵線