Word版本，下載可自由編輯生產車輛管理制度15篇【第1篇】客運車輛平安生產管理制度

第一條為加強本公司車輛平安的管理，落實車輛平安責任制，特制訂此制度。

其次條相關人員平安責任

一、公司全部車輛由公司統一管理、調度、其平安由相關人員負責。

二、全部駕駛員應樹立"平安第一，預防為主、綜合治理'的思想。

三、全部駕駛員應自覺遵守交通規矩，聽從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴格執行行車規章。

四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。

五、司乘人員應根據規定合法停車，使用盡車輛后，應關好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認。

六、司乘人員在使用車輛前，如發覺故障、配件失竊或損壞的現象，應立刻報告，隱瞞不報而啟發的后果由本人負責。

七、車輛司乘人員對車輛應舉行定期的檢查和保養，按期檢查車輛性能，如機油、防凍液、剎車油等，避開一切可能事故的發生。

八、因為駕駛員使用不當或者是疏于保養造成的車輛的損壞和故障，所需修理的費用，視情節由駕駛員擔當一部分。

第三條車輛平安檢查制度

一、全部車輛采取專人駕駛保管、安檢室負責監督檢查的制度，嚴禁未經公司批準私自將車輛交由非專職司機駕駛，嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。

二、為了保證車輛的平安行駛，司乘人員應堅持對車輛舉行出車前、行駛中、返回后的檢查。

三、嚴禁病車、故障車牽強上路行駛。

四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統是否暢通，有無跑漏，檢查平安設施設備是否齊全，檢查制動機件是否敏捷。

五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應檢查發動機和零配件狀況，準時排解故障。

六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好情況，以便準時舉行保養和修理。保持最好的平安保險系數，是車輛平安行駛的保證。

七、下列四種狀況不能出車。

1、油、水、電系統有故障時

2、制動設備性能不良時

3、平安設備不全時

4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時

【第2篇】駕駛員和車輛平安生產管理制度

（一）駕駛員平安生產管理制度

1、駕駛員必需遵守《中華人民共和國道路交通平安法》、《中華人民共和國道路運送條例》及有關交通平安管理的規則制度，平安駕車，并應遵守本公司其他相關的規則制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運送管理部門頒發的貨物運送駕駛員從業資歷證；

（4）經公司組織對其舉行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣揚、教導

（1）駕駛員應該樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供平安、準時、便捷的運送服務；

（2）牢固樹立駕駛員平安生產、平安駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應愛護公司車輛，平常要注重車輛的保養，常常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時光對自己所開車輛舉行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發覺車輛有故障時要立刻檢修。不會檢修的，應立刻報告管理人員，并提出詳細的修理看法。未經批準，不許私自將車輛送廠修理；

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應常常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員延續駕駛不得超過4個小時；

（5）定期對駕駛員舉行平安教導、職業道德教導、業務學問和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通平安法》、《道路運送從業人員管理規定》，違背者給與相應的處罰。

（二）車輛平安生產管理制度

1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養舉行記下，并到運送管理部門辦理道路運送證件，隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運送車輛管理，保持車輛技術情況良好，確保運行平安，庇護環境，降低運行消耗，提升運送質量，仔細執行《道路運送車輛維護管理規定》，定期對車輛舉行維護。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則，保持車容干凈,裝備完好、準時發覺和消退故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業中心內容是清潔、補給平安檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車維修廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、仔細執行《汽車運送業車輛技術管理規定》，在規定時光內，到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構舉行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運送管理部門對運送車輛舉行年度審驗。

4、保持車輛良好技術情況，不擅自改裝營運車輛，并配備各種有效的平安裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等；出車前，要對車輛的平安性能舉行全方位的檢查，發覺問題準時排解，不消退隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發覺問題準時解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車輛必需按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危急地方亂停亂放。

【第3篇】車輛平安生產管理制度格式怎樣的

一、平安生產責任制

1、仔細貫徹執行“平安第

一、預防為主”的方針,遵守國家法律規矩和平安生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的平安生產管理規定,組織學習平安生產學問,最大限度地控制和削減道路交通事故的發生。

2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的平安生產工作,是平安生產第一責任人,對平安生產工作負總責。

3、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故緣由不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度,催促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術情況良好。

二、平安生產操作規程

1、嚴格遵守平安生產法律規矩及工作規范,鄭重平安生產操作規程,落實各項平安生產工作制度,組織開展平安生產活動和平安學問學習,提升全員平安生產意識。

2、對道路運送駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規章和交通運送規矩。

3、保持車輛良好技術情況,不擅自改裝營運車輛。

三、平安生產監督檢查制度

1、每月至少舉行一次全面平安檢查,重點檢查平安生產責任制、規則制度的建立完美、平安隱患整改、應急預案、有關法律規矩及會議精神的學習貫徹落實狀況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預備、檢查工作,確保行車平安,發覺隱患要準時修復后方可出車。

3、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否平安有效。

四、平安生產事故隱患排查制度為落實平安生產責任制,加強道路運送平安生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發覺的平安生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查,發覺存在平安隱患立刻通知整改,并立刻抓好落實,準時消退。

3、每趟次出車前,要對車輛的平安性能舉行全方位檢查,發覺問題準時排解,不消退隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要準時整改,整改不到位不得出車。

【第4篇】車輛平安生產管理制度

一、平安生產責任制

1、仔細貫徹執行“平安第一、預防為主”的方針,遵守國家法律規矩和平安生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的平安生產管理規定,組織學習平安生產學問,最大限度地控制和削減道路交通事故的發生。

2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的平安生產工作,是平安生產第一責任人,對平安生產工作負總責。

3、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故緣由不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度,催促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術情況良好。

二、平安生產操作規程

1、嚴格遵守平安生產法律規矩及工作規范,鄭重平安生產操作規程,落實各項平安生產工作制度,組織開展平安生產活動和平安學問學習,提升全員平安生產意識。

2、對道路運送駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規章和交通運送規矩。

3、保持車輛良好技術情況,不擅自改裝營運車輛。

三、平安生產監督檢查制度

1、每月至少舉行一次全面平安檢查,重點檢查平安生產責任制、規則制度的建立完美、平安隱患整改、應急預案、有關法律規矩及會議精神的學習貫徹落實狀況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預備、檢查工作,確保行車平安,發覺隱患要準時修復后方可出車。

3、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否平安有效。

四、平安生產事故隱患排查制度

為落實平安生產責任制,加強道路運送平安生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發覺的平安生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查,發覺存在平安隱患立刻通知整改,并立刻抓好落實,準時消退。

3、每趟次出車前,要對車輛的平安性能舉行全方位檢查,發覺問題準時排解,不消退隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要準時整改,整改不到位不得出車。

太原市液化石油制品社

【第5篇】生產企業車輛管理制度

第一條為了加強車輛管理,規范使用程序,提升車輛通過率,保障公司各項業務順當開展,特制定本方法:

其次條用車管理

公司全部車輛由綜合管理部統一管理,凡西安市范圍內用車,經部門負責人同意后向綜合管理部提出申請,經公司領導批準后舉行用車記下后使用;西安市以外用車,必需填寫派車單,經公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。

綜合管理部要嚴格把關,依據工作的輕重緩急,合理調配接待用車和各部門公務用車。

因公外出人員需用車的,必需由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車;若長途需提前二天提出申請,由綜合管理部按任務的輕重緩急統一調度。

車輛日常應停放在指定車位,任何人不得擅自用車。否則按違紀處理,并追究由此造成的一切責任。

休假期間,公司全部車輛應停放在公司,車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特別狀況用車,經總經理批準后方可出車。

單位車輛原則上不外借,特別狀況需外借時,必需經總經理批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,原則上由借車方擔當。

公司班車

公司在韋曲至公司廠區之間設置上下班班車,沿途設定乘車站點,需乘車人員根據規定時光地點侯車,過時不候。

發車及候車站點的增減、行駛路線確實定及變更由綜合管理部依據實際狀況確定。

第三條平安管理

公司車輛采取專職駕駛員負責制,確需他人駕駛或互換車輛時,必需上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。

駕駛員行車時,需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。

未經指派不得私自駕車外出,嚴禁將車輛交他人駕駛。

駕駛證不按規定審驗或者審驗不合格者禁止繼續駕駛車輛;禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。

禁止飲酒后駕駛車輛,禁止穿拖鞋駕駛車輛。

車未停穩,禁止上下乘員;車門沒有關好,禁止行車,車輛起動前,要觀看車前、后、兩側,確認平安后方可行駛。

駕駛員確需離開車輛時,必需鎖好門窗,并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存,確保平安;車內存放貴重物品的,駕駛員通常不行遠離車輛。

不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑話、使用手機或其他阻礙平安行車的行為。

嚴格遵守交通規矩,杜絕好漢車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條車輛例檢保養

車檢

1.駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作,發覺問題準時處理;

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少舉行一次平安檢查,并在檢查后準時處理平安隱患,需要修理應準時報修,杜絕行車事故。

維護

1.駕駛員要本著節省的原則,以提升服務質量降低運行成本為目的,應隨時保持車容干凈,車內衛生、空氣清爽。

2.因長途、雨、雪天氣行駛,利用泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5c以下及車身遇水結冰時可到洗車行洗車,通常狀況下應自己清洗車輛。

3.駕駛員按照車輛使用說明及養護規程,準時填寫《車輛修理保養申請單》申請保養。

4.綜合管理部審核《車輛修理保養申請單》的行駛里程、保養級別、保修項目及所需經費,報領導審批后送指定修理點舉行保養或修理。

5.車輛浮現故障,由駕駛員提出修理看法,填寫《車輛修理保養申請單》,綜合管理部審核修理項目及所需經費,報領導審批后送指定修理點舉行修理。車輛修好接車時,駕駛員必需嚴格檢查,核對修理單項目及價格后,方可簽字接車。

6.綜合管理部必需建立車輛修理保養檔案,做到記錄具體真切,處置準時有效,準時支配車輛的修理保養。

第五條車輛及人員保險,車輛需購買強險、商業險,詳細由綜合管理部支配落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。

第六條交通事故管理

車輛發生交通事故,不論大小快速逐級上報,嚴禁駕車逃逸。

綜合管理部在接到事故報告后,應在最短時光內趕赴現場了解事故狀況,并將有關狀況向公司主管領導匯報。按照事故級別、損失等狀況按中華人民共和國交通事故處理方法和保險條例等相關規定,妥當處理。

對事故駕駛員公司按照事故責任劃分,賦予相應處罰。

事故處理后,綜合管理部應準時召開事故分析會,對事故產生的緣由、責任舉行仔細、科學的分析,制定平安、有效的整改措施,使全體駕駛員得到教導,杜絕類似事故的發生。

第七條車輛費用管理

車輛因公所發生的一切過路、過橋、停車等小額費用,由駕駛員先行從行車備用金重墊付,公司據實報銷;車輛的修理、保養等數額較大的費用,根據公司借款審批程序事前辦理借款,事后報銷沖賬。

全部違章費用及非公出車所發生的費用,公司一律不予報銷,由駕駛人員擔當。

行車費用。

1.公司車輛燃油由公司統一購買加油卡,駕駛員每日檢查車輛油箱油量,使用加油卡在指定加油站加油,確保車輛燃料充沛。特別狀況無法在公司指定加油站加油的,需電話請示本部門負責人并告訴綜合管理部,經批準同意后方可使用現金加油,同當月費用一并報銷。

2.綜合管理部每月26日牽頭對公司所屬車輛運營費用舉行統計匯總,為確保匯總計算的精確?????性,匯總時需確保郵箱為滿箱狀態,周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次,該車的駕駛員為匯總的第一責任人,無固定駕駛人員的,由綜合管理部指定匯總人。

3.財務部依據綜合管理部審核過的匯總表和原始票據舉行報銷。

4.原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數額較大的可以在財務辦理借款,同匯總報銷一起報銷沖賬。

5.車輛費用發票自發生之日起30日內報銷,超過30日的,公司不予報銷;特別狀況導致未能準時報銷的,應寫書面的狀況說明,閱歷證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字,經分管領導批準,總經理核準后方可進入報銷程序。

車輛發生故障,駕駛員應準時上報,由綜合管理部結合實際狀況對故障舉行分析認定,非因駕駛員責任產生的費用由公司擔當;能夠確認責任人的,由責任人擔當費用。

年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部支配人員詳細辦理,費用在發生當月同其他行車費用一并報銷。

第八條駕駛員管理

駕駛員應仔細做好車輛的日常保養,采取車輛日查、周檢,做到勤檢查、勤調節、勤養護,發覺問題準時上報,確保車容干凈、情況良好、運行平安,嚴禁車輛“帶病”行駛。

駕駛員要嚴格遵守交通平安規矩和平安操作規程,牢固樹立“平安第一”的思想,嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載,杜絕一切擔心全事故的發生。

駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規定,嚴禁將車輛交由他人使用,凡違犯規定而啟發的一切法律、經濟及相關責任,所有由當事人擔當。

駕駛員應保持良好的個人形象,做到著裝干凈得體,儀容整潔衛生,言行文明周到,與相關領導或客戶同行時須保守機密,不得向他人泄露有關商業或公司信息及內容。

因公出車過程中所發生的油料、路橋、停車等費用,由駕駛員先行墊付,憑發票和派車單并完美相關審批手續后予以報銷。

綜合管理部應每月對公司車輛舉行一次違章記錄查詢,凡有違章或處罰的,責成違章駕駛員自行處理和擔當,逾期造成重大影響的,視詳細情節賦予駕駛人員相應的處分。

駕駛員酒后駕車的,一經發覺予以辭退。

無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規、發生事故、車損等狀況,由車輛駕駛員及直接責任人擔當一切后果。

車輛外動身生事故且造成嚴峻經濟損失,經交管部門認定為所有責任或者主要責任的,由駕駛員擔當所有責任,待事故處理完畢后予以辭退。

駕駛員在修車、加油等票據報銷中弄虛作假、侵占公款公物的,除追繳非法所得外,將予以辭退。

第九條附則

本方法解釋權歸綜合管理部。

本方法自下發之日起執行。

【第6篇】物流駕駛員和車輛平安生產管理制度

物流公司駕駛員和車輛平安生產管理制度

為落實平安生產責任制,加強道路運送平安生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發覺的平安生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查,發覺存在平安隱患立刻通知整改,并立刻抓好落實,準時消退。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的平安性能舉行全方位檢查,發覺問題準時排解,不消退隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危急品等狀況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合平安管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要準時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等舉行自查自糾。

9、對平安隱患不準時整改的責任者賦予從嚴追究。

10、建立健全平安生產事故隱患檔案,吸取閱歷教訓,舉一反三,組織討論和探討新技術應用。

【第7篇】車輛平安生產管理制度怎么寫

一、平安生產責任制

1、仔細貫徹執行“平安第

一、預防為主”的方針,遵守國家法律規矩和平安生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的平安生產管理規定,組織學習平安生產學問,最大限度地控制和削減道路交通事故的發生。

2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的平安生產工作,是平安生產第一責任人,對平安生產工作負總責。

3、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故緣由不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度,催促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術情況良好。

二、平安生產操作規程

1、嚴格遵守平安生產法律規矩及工作規范,鄭重平安生產操作規程,落實各項平安生產工作制度,組織開展平安生產活動和平安學問學習,提升全員平安生產意識。

2、對道路運送駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規章和交通運送規矩。

3、保持車輛良好技術情況,不擅自改裝營運車輛。

三、平安生產監督檢查制度

1、每月至少舉行一次全面平安檢查,重點檢查平安生產責任制、規則制度的建立完美、平安隱患整改、應急預案、有關法律規矩及會議精神的學習貫徹落實狀況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預備、檢查工作,確保行車平安,發覺隱患要準時修復后方可出車。

3、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否平安有效。

四、平安生產事故隱患排查制度為落實平安生產責任制,加強道路運送平安生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發覺的平安生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查,發覺存在平安隱患立刻通知整改,并立刻抓好落實,準時消退。

3、每趟次出車前,要對車輛的平安性能舉行全方位檢查,發覺問題準時排解,不消退隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要準時整改,整改不到位不得出車。

【第8篇】物流公司駕駛員、車輛平安生產管理制度

物流公司駕駛員、車輛平安生產管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息記下在冊,檢查駕駛員證件的真切性。

2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員舉行座談,了解狀況。

4.牢固樹立駕駛員平安生產、平安駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛舉行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養,并送到專業修理中心做定期維護。

7.單位負責人定期咨詢駕駛員的歇息時光,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通規矩、法則的把握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運送過程中的操作狀況。

二、車輛管理定期做車輛的維護:

1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容干凈,裝備完好、準時發覺和消退故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業,包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調節等,除主要總成發生故障必需解體時,不得對其舉行解體。

3.車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下:

日常維護:是日常性作業,由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給平安檢視.

二級維護:由專業修理工負責執行。以檢查、調節為主,并拆檢輪胎,舉行輪胎換位。時節性維護可結合定期維護舉行。車輛二級維護前舉行的檢測診斷和技術評定,按照結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一并舉行。

強制維護:車輛的維護必需遵照交通運送管理部門規定的行駛里程或間隔時光、按期強制執行。

各級維護作業項目和周期的規定,必需按照車輛結構性能、使用條件、故障邏輯、配件質量及經濟效果等狀況綜合考慮。

【第9篇】駕駛員車輛平安生產管理制度-5

駕駛員和車輛平安生產管理制度5

為全面落實道路運送平安生產責任制,保障道路貨物運送平安,加強平安生產監督管理工作,駕駛人員必需了解道路貨物運送方面的主要規矩、法律和標準,認識道路貨物運送平安生產事故的預防措施和須要的應急辦法。凡直接從事道路貨物運送駕駛員、業務管理人員,必需把握貨物的有關學問,經設區的道路運送機構考核合格后,方可上崗。

應該保持車輛技術情況良好,車里必需按規定定期舉行二級維護。車輛必需定期舉行技術等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危急品。

車輛每年必需按時完成《道路運送證》審驗,運送時必需攜帶車輛《道路運送證》和駕駛員從業資歷證,駕駛人員應自覺協作接受道路運政機構的路檢路查。

仔細落實平安生產責任制。凡發生道路運送重大平安生產事故的,有關人員必需在第一時光內到達事故現場,并準時反饋給道路運政機構。

凡事道路貨物運送駕駛員,從事道路運送經營活動時,必需嚴格遵守國家的有關法律、規矩的規定:

一、必需了解把握道路貨物運送方面的主要法律規矩、機動車修理和急救等方面基本學問,未經道路運送管理機構考核合格,禁止上崗從事運送經營。

二、嚴禁未取得貨物運送從業上崗資歷證,駕駛貨運車輛從事貨物運送。

三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運送經營。

四、禁止違背《中華人民共和國道路運送條列》的規定和本平安操作規程管理要求,延續駕駛車輛運送超過4個小時以上。

五、禁止不按規定對車輛舉行維護和檢測,禁止不舉行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期舉行技術等級平定。

六、從事道路貨物運送經營時,必需隨車攜帶車輛運送證和從業資歷證。

七、禁止其它違背國家有關法律、規矩規定,擅自從事的道路貨物運送經營活動。

違背上述規定,將接受《中華人民共和國平安生產法》《中華人民共和國道路運送條列》《道路貨物運送及站場管理規定》等有關法律、規矩的處罰。

【第10篇】從業人員和車輛平安生產管理制度

一、平安生產操作規程

為了加強對公司生產經營活動及公司機動車和駕駛員的平安管理，預防各種隱患，防止平安事故的發生，提升公司的經濟效益和社會效益。按照國家《道路運送管理暫行條例》和重慶市有關平安生產管理的規定，結合本公司的實際狀況，制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人（法人）為領導，成立有平安科，駕駛員，辦公室文員，財務員。

二、平安生產和崗位責任制

平安科是負責本公司平安生產和機動車及駕駛員技術平安組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、幫助公司總經理組織生產經營活動中的平安工作。宣揚和貫徹執行政府頒布的平安規矩、條例、規定，組織各項平安活動、技術培訓，溝通和推廣平安先進閱歷，提升員工的平安生產意識；

2、按照上級要求和企業實際狀況，組織制定或修訂、審查平安工作方案、平安技術規程和平安生產管理制度，并負責組織實施和檢查執行狀況；

3、組織召開各類平安、車管會議，總結、分析各階段的平安生產狀況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；

4、布置和檢查各運送單位的平安學習，修訂本公司平安管理規則制度和平安考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的平安考核、培訓及平安獎罰，負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責平安生產事故的統計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運送車輛、車主、駕駛員、押運員的教導和管理，對有嚴峻違章行為或不聽勸阻的，應準時向公司反應，取消其運送資歷；

7、負責監督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯平安管理規定的行為。發覺違章行為有權制止。狀況緊張時可先令其停止工作，并立刻向總經理報告。

（三）公司主管平安工作的副總經理，負責平安科的日常平安組織管理及監督工作，其主要職責為：

1、宣揚和貫徹政府頒發的平安規矩、條例、規定和公司各項平安管理規則、制度、措施，定期組織平安學習，抓好駕駛員的平安教導和管理，加強員工的平安生產意識。

2、主持公司各類重事件故的調查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人舉行鄭重處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責催促技術平安科對駕駛員的建檔管理和事故記下、里程統計、平安獎罰等平安業務，做好車輛有關手續的經辦工作。

4、負責催促公司技術平安部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災難事故的預防措施和處理計劃。

6、辦理公司總經理托付和交辦的其他平安生產組織管理事項。

（四）公司平安科科長負責主持日常平安管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執行政府頒發及公司制度的平安生產規則制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，準時、完整、精確?????地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織平安學習，提升員工的平安生產意識；

2、制訂所屬部門的平安工作方案和平安防范措施，定期做好各階段的工作總結，并準時收集、統計、收拾有關資料報送公司有關部門；

3、教導和催促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的專業技術比賽活動，總結和推廣先進閱歷；

4、催促技安人員編排車輛、機械保修方案，按期組織支配車輛、機械保養和修理，并會同平安員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作；

5、貫徹執行公司對平安生產的有關記下、考核、統計、盤查等各項管理工作，搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

6、負責組織各種平安事故的處理及其他平安生產業務；

7、辦理公司主管部門托付和交辦的其它平安生產管理事項；

8、對業務范圍內的平安工作負全面責任。

（五）公司在所屬各部門設立平安員。平安員應具備思想作風正派，工作仔細負責，并懂得汽車駕駛技術，把握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表述能力。

（六）車管員應具備思想作風正派，工作仔細負責，并懂得汽車駕駛技術，把握汽車基本原理和維修技術，有自立推斷和排解汽車普通故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表述能力。

公司對平安員和車管員要舉行有方案的培訓，利用自培或選送代培訓渠道，不斷提升其業務水平及工作能力，同時按照他們的工作性質和特點，授于一定的工作權力和賦予一定的崗位津貼。

三、平安例會制度

1.公司每個月開平安會議最低一至三次，地點就在辦公室，時光有公司平安科通知。

2.每次開會都由公司第一責任人（張鵬）主持。每位員工務必參與，不到者無特別狀況責扣20分。

3.開會時全部參會者都要將手機或其他通信設備調為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時光，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。

6.會議內容要能記腦海里，特殊是駕駛員要注重一些開車時的平安問題。

7.有特別狀況不能到場者請到場者互相轉告會議內容。

四、從業人員平安管理制度

公司建立以執行董事為組長，公司總經理為副組長的平安生產領導小組，各部門負責人均為公司平安生產領導小組的成員。平安生產領導小組的工作對公司股東會負責。

（一）公司建立各級正副經理的平安崗位責任制：公司總經理為公司平安生產第一責任人，分管副總經理為公司平安生產直接責任人，平安科長為公司平安生產組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位平安生產第一責任人，分管副經理為所在工作單位平安生產直接責任人，平安員、車管員為所在單位平安生產組織管理責任人。采取全面質量管理，運用全面質量管理方法抓好平安管理基礎工作。

（二）公司下屬各部門必需仔細貫徹執行“平安第一、預防為主”的方針，堅持平安為了生產、生產必需平安和管理生產經營必需管平安的原則。正確處理生產經營與平安的關系，采取全方位平安管理，把平安工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

（三）公司平安管理部門及下屬各部門，要運用各種宣揚手段，大力宣揚國家和企業有關平安規矩和公司的平安管理制度，推廣行車先進閱歷和表彰好人好事，教導員工遵章守紀，自覺做好平安生產的各項工作。

（四）公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于平安生產的會議，組織公司駕駛員舉行兩次平安學習，開展常常必需的教導。學習內容：

１、學習交通規矩，提升平安觀念；

２、總結行車工作，溝通平安閱歷；

３、分析事故案例，查找事故苗頭；

４、檢查平安漏洞，制度防范措施；

５、宣揚平安典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續；

（五）采取車輛承包經營的駕駛員，必需把平安考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的平安思想教導和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

公司平安管理部門和主管經理要常常深化到各單位、各部門檢查各項平安規則制度的執行、落實狀況及各項原始資料的建檔記下情部。公司及各部門應建立領導值班制度，設立平安值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

（七）公司平安管理部門應按照時節變化和運送工作的實際狀況，組織各種平安生產比賽活動，如百日平安無事故比賽、春運全比賽、平安學問和優質服務比賽等，并做好日常平安生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機動車駕駛員，必需經駕駛技術考核合格后才干辦理聘用手續。

（一）持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調公司駕駛車輛時，必需經過駕駛技術考核合格才干支配駕駛車輛。

（二）持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司平安技術部門填表記下建立駕駛員檔案。

（三）解聘的機動車駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關手續。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關。

（四）

被聘用的駕駛員，在報到上班前必需與公司簽訂用工合同，并按規定繳納合同和平安保證金，并由技安科做好崗前教導培訓工作，否則不準支配駕車。

（五）駕駛員的崗位職責：

１、遵守交通規矩和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保平安行車。

２、樂觀參與各項平安學習及活動，提升平安行車意識和技術水平。

３、嚴格執行公司平安管理規則制度，遵守勞動紀律，聽從調度指揮，按時、按質完成運送任務。

４、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛的干凈及證件齊全和完好。

５、認識車輛性能，嫻熟駕駛技術，學習先進閱歷，把握行車邏輯，努力完成各項技術經濟指標。

６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

７、聽從徹低管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

（六）駕駛員必需牢固樹立“平安第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司平安行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

１、堅持中速行駛，不開好漢車；

２、堅持各行其道，不開霸王車；

３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

４、堅持平安第一，不開冒險車；

５、堅持預防為主，不開僥幸車；

６、堅持二嚴律己，不開違章車；

７、堅持三勤例保，不開帶病車；

８、堅持四慢五把握，不開盲目車；

９、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

１０、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

１、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和戲耍；

２、不準光腳和穿拖鞋開車；

３、不準超速和超載；

４、不準疲勞和帶病駕車；

５、不準駕駛技術情況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

６、不準欽酒后開車；

７、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

９、不準裝運走私物品和贓物。

（七）公司平安管理部門要常常了解和把握駕駛員的思想

動態和精神狀態，主動關懷他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注重勞逸結合，適度支配出車，防止疲勞駕駛。

六、平安培訓和教導學習制度

（一）公司各部門應對新聘請的員工舉行平安生產學問方面的教導，其內容包括：

1、本崗位的各種平安管理制度和本崗位生產經營的特點及消防器材的使用辦法；

2、崗位責任平安制，事故因素及事故處理辦法。發生緊張狀況下的急救措施和報告辦法；

3、教導時光不少于２４小時。

（二）對從事危急品轉運的員工應每月組織一次平安生產學問方面的教導。

（三）對違章作業以及重大責任事故責任人，公司技安科應按照其情節提出處理看法，同時應舉行離崗平安教導。

（四）重事件故責任人上崗，必需到技安科接受遵章守紀、平安思想和對本次事故的熟悉等方面的平安教導，并將事故性質、責任記下在案。

七、車輛設施、設備平安管理制度

公司全部車輛必需建立車輛檔案，車輛檔案內容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，修理項目記下表，以及駕駛員資料等。

（一）駕駛員在出車前，必須仔細檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統、輪胎等影響平安行車的機件，如發覺損壞或不良狀況，應立刻舉行維修。不得開帶病車。

（二）公司駕駛員應定期對車輛舉行二級維護保養，常常保持車況完好，車容干凈，并定期參與年審。

（三）從事貨運的車輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參與技術等級評定。

（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必需拴牢。

（五）載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關條款如與政府部門頒發的法令、規定不符，應準時舉行修改；如與本公司本來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。

本制度的解釋權屬于公司技術平安科。

2023年6月1日

【第11篇】駕駛員、車輛平安生產管理制度

駕駛員平安生產管理制度

1、駕駛員必需遵守《中華人民共和國道路交通平安法》、《中華人民共和國道路運送條例》及有關交通平安管理的規則制度,平安駕車,并應遵守本公司其他相關的規則制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照;

年齡不超過60周歲;

取得道路運送管理部門頒發的貨物運送駕駛員從業資歷證;

經公司組織對其舉行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣揚、教導

駕駛員應該樹立良好的職業道德和敬業精神,為貨主提供平安、準時、便捷的運送服務;

牢固樹立駕駛員平安生產、平安駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

駕駛員應愛護公司車輛,平常要注重車輛的保養,常常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時光對自己所開車輛舉行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發覺車輛有故障時要立刻檢修。不會檢修的,應立刻報告管理人員,并提出詳細的修理看法。未經批準,不許私自將車輛送廠修理;

駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應常常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員延續駕駛不得超過4個小時;

定期對駕駛員舉行平安教導、職業道德教導、業務學問和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;

聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通平安法》、《道路運送從業人員管理規定》,違背者給與相應的處罰。

車輛平安生產管理制度

1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養舉行記下,并到運送管理部門辦理道路運送證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運送車輛管理,保持車輛技術情況良好,確保運行平安,庇護環境,降低運行消耗,提升運送質量,仔細執行《道路運送車輛維護管理規定》,定期對車輛舉行維護。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則,保持車容干凈,裝備完好、準時發覺和消退故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行,其作業中心內容是清潔、補給平安檢視;定期二級維護,由具有資質的汽車維修廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、仔細執行《汽車運送業車輛技術管理規定》,在規定時光內,到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構舉行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運送管理部門對運送車輛舉行年度審驗。

4、保持車輛良好技術情況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的平安裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等;出車前,要對車輛的平安性能舉行全方位的檢查,發覺問題準時排解,不消退隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發覺問題準時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必需按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危急地方亂停亂放。

【第12篇】貨運車輛平安生產管理制度

一、為了仔細貫徹和落實國家有關平安管理的方針政策，駕駛道路運送管理工作，保障人民生命財產的平安，必需加強平安管理的工作。

二、采取平安生產責任制，公司董事長為本公司平安管理的第一責任人，對平安工作負全面組織領導，管理責任。

三、公司必需成立"平安生產領導小組，'由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執行公司的平安管理職能。

四、公司按"誰主管，誰負責'的原則，明確平安責任。

五、堅持"平安第一，預防為主'的方針，實行防消結合的辦法，消退隱患，防止事故發生，把平安工作的重點放在以預防上來。

六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，準時討論，修定制度，使各項管理制度常處于完美，適應和較高水平。

七、建立平安生產責任制，平安事故責任制，平安監督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

八、常常性，多樣性，廣泛的開展平安宣揚教導活動，靈便的宣揚平安學問，推廣先進管理閱歷分析典型案例，通報違章事故，提升大家對平安重要性的熟悉。

九、建立平安工作例會與平安活動日制度，開會必需講平安，布置檢查工作有平安內容。

十、開展面向面的宣揚教導，公司領導通過幫助處理事故，了解車輛手續，業務人員通過車主，駕駛員來公司的機會，了解平安狀況，宣揚平安生產的政策規矩，引領他們學習報紙雜志，灌輸平安思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本事過硬，健全意識強，防范辦法好，遵紀守規的駕駛隊伍。

十二、根據事故"四不放過'的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受平安教導不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執行交通部《馬路運送企業責任行車事故統計方法》對發生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任，瀆職，或者違背有關規定，造成擔心全事故，給人民生命財產帶來損失的，必需負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

【第13篇】機動車輛進入生產裝置、罐區平安管理制度

第一條

為了動車加強機輛進入生產裝置區、罐區的平安管理，防止事故發生，特制定本規定。

其次條

凡進入生產裝置區、罐區的機動車輛，必需佩戴標準阻火器，辦理“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”（消防車、搶救車、氣防車除外）后，方可進入。

第三條

“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”由所在生產裝置、罐區的車間平安員辦理。

第四條

進入生產裝置區、罐區機動車輛通行證，有效時光不超過12小時。

第五條

門衛值班人員要嚴格履行崗位平安職責，對進入生產裝置區、罐區的機動車輛舉行嚴格檢查，做好記下，對阻火器不符合標準或無“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”的車輛，嚴禁進入生產裝置區、罐區。

第六條

機動車輛進入生產裝置區、罐區后，必需按指定路線行駛，不得任意轉變行駛路線。

第七條

進入生產裝置區、罐區后，假如浮現火災、爆炸或泄漏等事故，必需立刻停車熄火，服從有關人員的指揮。

第八條

在生產裝置開停工期間，禁止一切機動車輛進入生產裝置區。

第九條

非防爆電瓶車、機動三輪車、拖拉機、翻斗車等不準進入正在生產的裝置區、罐區。

第十條

“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”一式兩聯，第一聯由帶車人或駕駛員持有，進入生產裝置區、罐區時隨身攜帶；其次聯為存根，由所在生產裝置、罐區的車間存檔，保存期限為一年。

第十一條

本規定由平安環保科負責解釋。

第十二條

本規定自公布之日起施行。

【第14篇】營運車輛動態平安生產監督管理制度

為加強平安生產監督管理,加強對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術情況,遏制和削減平安生產事故,保平安、促進展。依據平安生產規矩、道路及交通部規定,特制定本制度。

一、公司必需建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護方案,落實維護,按要求配備有效足量的滅火和平安防范用品,有條件的可以安裝gps。

二、公司應按規定對營運車輛平安檢查,檢查出的平安隱患應立刻停業整改好方可繼續營運。

三、加強車輛保險制度和平安風險基金的管理制度,公司所屬車輛應由公司統一按規定投保和繳納平安風險金。

四、駕駛員使用營運車輛應遵守公司《駕駛員管理制度》。

五、公司必需建立營運車輛的基本檔案,內容如下:

1、有效的行駛證、營運證、購置證、風車發票等證件的復印件。

2、車輛保險合同書,承包合同書等。

六、公司必需規范建立車輛技術檔案內容如下:

1、與具有二類以上修理技術資質修理企業簽定修理合同。

2、設立單車技術檔案的記下臺賬。

⑴車輛技術參數⑵車輛里程記錄。⑶修理記錄⑷主要部件更換狀況記錄⑸二級維護竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。

【第15篇】公司車輛運送平安生產管理制度

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門修理,化工原料、化工產品購銷,國內貿易,貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。

其次章平安生產責任制度

總則

平安生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的事件,為了加強機動車和駕駛的平安管理,消退各種隱患,防止行車事故的發生,提升運送的經濟效益和社會效益。按照本公司的運送工作實際狀況,制定本制度。本公司屬下各運送平安管理及全部從事道路貨物運送人員都必需嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責