Word版本，下載可自由編輯橋梁工程抗震設(shè)計問題地震災(zāi)難眨眼造成山崩地裂，房倒屋塌，對人們的生產(chǎn)生活造成極大的破壞和影響，甚至威逼人民群眾的生命財產(chǎn)平安，是世界性的自然災(zāi)難之一。我國處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交匯部位，地震頻發(fā)，是世界上遭遇地震災(zāi)難最嚴(yán)峻的國家之一。如2023年4月，四川雅安大地震，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，停水停電，衛(wèi)生院、住院部停止工作。山西省地處汾渭地震帶上，歷史上關(guān)于大型的地震災(zāi)難也有記載，防震減災(zāi)同樣不容忽略。

地震對道路橋梁的破壞相當(dāng)大。汶川地震后，因為路堤破壞，道路毀損，造成交通中斷，對災(zāi)難救援工作造成了極大的困難，本文利用對汶川震后馬路橋梁的震害分析，并說明白馬路橋梁抗震設(shè)計的建議。

1、橋梁震害及分析

在汶川地震中，橋梁震害主要有以下幾種類型：

1）橋梁上部結(jié)構(gòu)震害，在地震中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的震害主要有以下幾種類型：

a.自身震害，主要是橋梁自身的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生的局部屈曲破壞。

b.移位震害，是一種破壞性地震中極為常見的震害形式，多發(fā)生在伸縮縫設(shè)置的位置，普通表現(xiàn)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)浮現(xiàn)縱向移位或扭轉(zhuǎn)移位。

c.碰撞震害，包括相鄰跨上部結(jié)構(gòu)的碰撞、上部結(jié)構(gòu)與橋臺的碰撞以及鄰梁間的碰撞等。

2）橋梁支座震害

在橋梁結(jié)構(gòu)中，橋梁支座本身就是抗震性能比較薄弱的一個環(huán)節(jié)。按照國內(nèi)外發(fā)生的破壞性地震橋梁震害統(tǒng)計表明，支座的破壞比較普遍，主要表現(xiàn)為：支座發(fā)生位移、錨固螺栓拔出、剪斷、脫落等。其主要緣由有：支座設(shè)計中，沒有充分考慮到抗震的性能要求；在施工中，支座銜接與支擋等措施不足；使用的支座類型挑選或是支座材料本身的缺陷等。

3）橋梁下部結(jié)構(gòu)震害

在地震中，橋梁下部結(jié)構(gòu)的震害主要有以下幾種類型：

a.墩柱的彎曲破壞，是一種常見的橋梁震害形式，主要表現(xiàn)為墩柱混凝土開裂、剝落壓潰、鋼筋暴露和彎曲等，同時產(chǎn)生很大的塑性變形。其主要緣由是在墩柱的施工中，因為約束箍筋配置不足、縱向鋼筋的搭接或焊接不牢等導(dǎo)致的延性能力不足而產(chǎn)生的。

b.框架墩的震害，包括剪切強(qiáng)度不足導(dǎo)致的剪切破壞、彎曲破壞以及鋼筋錨固長度不足導(dǎo)致的破壞，主要表現(xiàn)為蓋梁破壞、墩柱破壞以及節(jié)點破壞等。節(jié)點破壞主要表現(xiàn)為剪切破壞。

c.橋臺震害，是一種常見的橋梁震害形式，包括地基喪失承載力導(dǎo)致的橋臺滑移、臺身與上部結(jié)構(gòu)的碰撞破壞和橋臺傾斜等。

4）基礎(chǔ)震害

在國內(nèi)外的許多地震中，橋梁基礎(chǔ)震害是一種比較常見的震害形式，包括地基失效、樁基剪切彎曲破壞、樁基設(shè)計不當(dāng)所引起的震害等。

據(jù)統(tǒng)計，在汶川1657座馬路橋梁中，1.6%的橋梁徹低損毀，6.6%的橋梁嚴(yán)峻破壞，9.0%的橋梁中等破壞，26.5%的橋梁輕微破壞，56.3%的橋梁未浮現(xiàn)顯然震害。在汶川地震后，震區(qū)的道路橋梁遭到了全面破壞，極大的影響了救援的綻開，給國家、社會和人民的生命財產(chǎn)造成了極大的損失。可以看出，馬路鐵路梁的抗震抗災(zāi)能力，對人民的生命財產(chǎn)平安有著直接的影響。

3、增強(qiáng)橋梁抗震結(jié)構(gòu)的其他設(shè)計

橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計就是在橋梁強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性以及延性和汲取耗能等方面有一種最佳的挑選，實現(xiàn)橋梁“小震不壞、中震可修、大震不倒”的目的，應(yīng)結(jié)合橋梁的抗震類別、地質(zhì)條件、土壤條件等因素，利用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和使用條件綜合比較后確定。還可以利用增強(qiáng)橋墩箍筋設(shè)置、增強(qiáng)橋臺強(qiáng)度、橋墩強(qiáng)度、橋墩的延性、增設(shè)連梁裝置等多種途徑來提升橋梁的抗震結(jié)構(gòu)。

4、對我國橋梁抗震設(shè)計規(guī)范的建議

我國現(xiàn)行的《馬路工程抗震設(shè)計規(guī)范》在設(shè)計思想、設(shè)計辦法、構(gòu)造措施和條文可執(zhí)行性等方面顯得落后許多。近十幾年發(fā)生在世界各地的大地震給橋梁結(jié)構(gòu)造成了重大破壞，同時也增進(jìn)了橋梁抗震設(shè)計規(guī)范的修訂工作。規(guī)范的修訂主要參考了近十幾年來的地震震害閱歷，同時借鑒了結(jié)構(gòu)抗震討論領(lǐng)域的最新討論成績。新規(guī)范的進(jìn)展動向有以下幾個方面：

抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。這是橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的最基本問題。過去的幾十年的時光里，討論者和工程師都提出分級抗震設(shè)防的原則：即小震不壞；中震發(fā)生有限的結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的破壞；大震發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的破壞，但不產(chǎn)生嚴(yán)峻的人員傷亡；而在可能攻擊工程場地最嚴(yán)峻的地震作用下，結(jié)構(gòu)不崩塌。這些基本的結(jié)構(gòu)性能目標(biāo)今日被大多數(shù)的設(shè)計規(guī)程所采納。但傳統(tǒng)的作法是，只針對單一的地震作用水平舉行結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計。現(xiàn)在的問題是針對每一個目標(biāo)都結(jié)出相應(yīng)的詳細(xì)設(shè)計程序。這樣一來，就需要對目前實際上還是單一水準(zhǔn)強(qiáng)度抗震設(shè)計原則舉行修訂，采納多水準(zhǔn)、多設(shè)防目標(biāo)和多階段的抗震設(shè)計原則。

構(gòu)造細(xì)節(jié)。橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中的許多問題目前還不能徹低利用定量化辦法加以解決。因此按照震害閱歷、概念設(shè)計和定性討論的結(jié)果提出構(gòu)造細(xì)節(jié)方面的要求，對保證橋梁結(jié)構(gòu)的抗震平安非常重要。美、歐等國家的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范和準(zhǔn)則都已非常重視這一點。我國現(xiàn)行的《馬路工程抗震設(shè)計規(guī)范》在這方面顯然不足，新編的《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》將特殊注重這方面的問題。

延性和位移設(shè)計。傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計采納強(qiáng)度設(shè)計辦法，即使考慮到延性和位移，也是利用強(qiáng)度指標(biāo)間接地實現(xiàn)。現(xiàn)在人們越來越熟悉到了位移在橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中的重要性，無數(shù)討論者和工程師建議在抗震設(shè)計中直接使用位移為設(shè)計參數(shù)，這樣就將形成多參數(shù)抗震設(shè)計辦法：在這方面，各種非彈性反應(yīng)譜的討論和應(yīng)用工作向來在舉行。一些建造結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計指南和準(zhǔn)則已經(jīng)引入了位移設(shè)計的概念和辦法。

3、結(jié)語

目前地震雖然是不行控制的，但只要我們加強(qiáng)對橋梁震害及抗震機(jī)理的深化討論，在橋梁設(shè)計過程中仔細(xì)分析地震時結(jié)構(gòu)的特征和反應(yīng)，細(xì)心實行一系列科