220KV黃臺電廠-—賢文送電工程架線施工作業指導書山東格瑞德輸變電工程有限公司220KV黃臺電廠——賢文送電工程架線施工作業指導書批準人：審核人：編制人:山東格瑞德輸變電工程有限公司第一部分工程概況工程概述:線路額定電壓：220kv。線路長度:總長5km,其中黃臺電廠—黃臺南路段按同塔雙回路建設，線路長度約2。5km,黃臺南路—賢文變段約2.5km,按同塔四回路建設,本工程220kv線路與110kv線路同桿塔架設，本期110kv線路暫不掛線，遠期110kv線路將通過兩端的兩基四回路終端鋼管桿上采用電纜引下。本工程全線跨越線路跨越膠濟鐵路1次,膠濟客運專線1次,鐵路支線1次，公路8次,大辛河岸次。其中＃8—-#9塔需跨越膠濟線電氣化鐵路和膠濟客運電氣化專線鐵路，膠濟客運電氣化專線鐵路高約26。2m，這是本工程架線施工難度最大工作面,需要嚴密組織并制定出嚴細的施工方案.線路地形；均為平地，交通條件良好.導線換位；無需進行循環換位。本工程線路導線選用2XLGJ—400/35型鋼芯絞線水平排列布置；兩根地線均為OPGW光纜。全線新建鋼管桿21基，其中雙回路鋼管塔9基，四回路鋼管塔12基.建設的必要性：二環東路以東，工業南路以北,工業北路以南,殷陳南路以西區域主要由新河,義和莊,開發區等110kv變電站供電,隨著該區負荷的增長,電力供需矛盾日益突出，急需增加新的變電容量。目前，110kv新河，義和莊，煉油廠等變電站均由黃臺電廠110kv母線供電,隨著黃臺電廠以大代小城市供熱工程的實施，黃臺電廠老小機組將退出運行,電廠110kv母線也將隨之拆除，為轉帶黃臺電廠的110kv負荷,需要在工業南路以北建設一座新的220kv變電站。因此，為滿足新增負荷用電的需要和黃臺電廠110kv負荷的接轉，220kv賢文輸變電工程的建設是十分必要的.二、氣象條件氣溫(℃)最高+40最低—20最大風—5覆冰—5安裝-10外過電壓+15內過電壓+10年平均氣溫+10最大風30風覆冰10速安裝10（m/s)外過電壓10內過電壓15覆覆冰厚度（mm)10冰冰的比重0。9第二部分施工說明及一般規定施工依據1、《220KV賢文變電站工程招標文件》、《220KV賢文變電站工程初步設計說明書》、《220KV賢文變電站工程初步設計》、《220KV賢文變電站工程初設修改》及施工圖紙2、設備文件及初設圖紙3、220KV賢文變電站現場勘察情況報告4、有關分部工程的協議、合同、文件5、本工程資源設備清冊、材料清單6、已審批的《220KV賢文變電站工程初步設計審定概算書》及工程量合計7、施工隊伍情況、裝備水平、公司的施工組織意向8、中國電力企業聯合會2000年《電力建設預算定額》（2001版）9、山東格瑞德說變電工程有限公司編制的《線路工程作業知道書》10、產品質量策劃的要求第一節導線及地線本工程新建段220kV線路導線采用2XLGJ—400/35型鋼芯鋁絞線，雙分裂,兩根子導線水平排列布置，分裂間距400mm，中間用間隔棒固定。導線的最大使用應力為66.32N/mm2,安全系數3.5，年平均運行應力為46。42N/mm2。110kV線路導線采用LGJ—300/40型鋼芯鋁絞線,最大使用應力為74.38N/mm2，安全系數3.5,年平均運行應力為52.06N/mm2。本工程新建線路段兩根地線均為OPGW光纜。第二節絕緣子、防震錘及接地2。1、根據初步設計審查意見,本工程全線按IV級污區配置絕緣。220kV線路導線懸垂串及跳線串采用耐酸芯棒且具有防鳥害措施的xwp2-120型防污瓷絕緣子，結構高度2350mm，標稱荷重100kN，跳線絕緣子需串加裝40Kg配重均壓環。2XLGJ—400/35導線耐張串采用xwp2—120型防污瓷絕緣子（單片爬電距離450mm）,雙聯，每聯17片，泄漏比距3.48cm/kV。110kV線路導線懸垂串及跳線串采用耐酸芯棒且具有防鳥害措施的FXBW-110/100型硅橡膠合成絕緣子,結構高度1440mm,標稱荷重100kN，跳線絕緣子需串加裝27Kg配重均壓環.導線耐張串采用U70BP/146D型防污瓷絕緣子(單片爬電距離450mm），雙聯，每聯9片,泄漏比距3。68cm/kV。變電站進線檔220kV導線耐張串采用U70BP/146D型防污瓷絕緣子（單片爬電距離450mm)，雙聯，每聯17片，泄漏比距3。48cm/kV.本工程OPGW光纜地線對鋼管桿逐基接地,無需絕緣子；GJ-50地線耐張串采用兩個U70CN型絕緣子的并聯串對地絕緣，相鄰耐張段互不連通,并在每個耐張段中作一點接地,以降低感應電壓。絕緣子放電間隙取20mm。2.2鋼管桿地線對邊導線的保護角不大于0度；檔距中央導、地線距離（15℃、無風時)滿足規程規定S≥0.012L+1的要求。2.3所有桿塔逐基接地.本工程鋼管桿采用水平接地裝置并配以垂直接地體,水平接地極用Φ10鍍鋅圓鋼,垂直接地體采用30X30X4mm的角鋼，接地引下線用Φ12鍍鋅圓鋼.施工時如果接地電阻不滿足要求時,應將接地極延伸至滿足要求為止.在雷季干燥時，每基桿塔不連地線的工頻接地電阻,不宜大于下表所列數值:土壤電阻率(Ω.m)≤100100～500500～10001000～2000≥2000共頻接地電阻(Ω)1015202530第三節、對地和交叉跨越距離導線對地和交叉跨越物的最小距離跨越物名稱最小距離(m）備注非居民區6.5居民區7.5等級公路8。0按70℃孤垂計算電力線4.0弱電線路4.0對樹木（考慮自然生長高度)垂直距離4。5風偏后凈距4。0對果樹、經濟作物的最小垂直距離3。5房屋建筑物垂直距離6。0邊線風偏后凈距5。0初伸長處理導線的塑性伸長對弧垂的影響，用降溫法補償,以實測氣溫為準，降低溫度取值如下：LGJ-400/35………25℃LGJ—300/40………20℃GJ-50………10℃若使用舊的導地線，則不考慮初伸長.第四節、跳線安裝跳線安裝見《雙分裂導線承力桿塔跳線安裝示意圖》（圖號：377-CW-X0848S—2226）、《單導線承力桿塔跳線安裝示意圖》（圖號：377-CW—X0848S—2227)。有跳線絕緣子串的跳線，220kV線路跳經弧垂取1。0m為宜，110kV線路跳經弧垂取0。5m為宜,無跳線絕緣子串的跳線弧垂取3。2m（220kV）、1.5m（110kV）。跳線形狀應近似懸鏈線，防止硬彎和扭曲,以保證間隙符合要求。干字塔中相導線均采用跳線支撐架繞跳，中導線耐張線夾應預向上偏，使引流夾朝向跳線支撐管出口處。220kV線路跳線在線夾出口400~500mm處安裝PS8—1660型跳線間隔棒,加裝跳線串的跳線共安裝2個PS8-1660型跳線間隔棒，不加跳線串的跳線中間再增加1個，共安裝3個間隔棒。跳線安裝完畢后應確保跳線帶電部分與鐵塔任何一點接地部分的最小空氣間隙不得小于2。1m（220kV）和1。3m（110kV）。4。1孤立檔架線說明本工程路徑由于在新建道路綠化帶內，多數檔距為孤立檔，我單位在施工架線時應考慮孤立檔兩側耐張串對弧垂的影響。4.2、對交叉跨越物的處理1施工時發現本線路下方有新建線路和其他構筑物時,應實測其線路和構筑物的高度及交叉角度，跨越最小距離（折算到最高氣溫)要滿足規程要求，并及時通知建設單位和設計單位.2線路下面不允許堆積柴草及易燃物，已經有的要清除,以防發生火災。3本工程局部跨越了大量的房屋、建筑物,在設計時已按照設計規程的要求,按滿足導線與建筑物之間的最小垂直距離進行了設計.根據《110～５00kV架空送電線路設計技術規程》(DL/T5092-1999）的要求，對屬于易燃易爆的建筑物和長期住人的房屋應拆除，對屬于耐火屋頂的建筑物應與有關部門協商，或取得當地政府部門的同意方可跨越，否則拆除.4導線（包括110kV和220kV線路)及地線在重要跨越檔內不得有接頭。5本工程由于在城區內，根據建設單位及運行單位意見，適當提高了各種交叉跨越的安全距離.6為提高交叉跨越的安全性,本工程跨越等級公路及密集建筑物等時，導線的懸垂串采用了兩個單聯串（雙固定、雙線夾)。第五節不準接頭擋屬于跨越一級公路、高速公路及鐵路，I、II級通訊線,35kV及以上電力線等的重要跨越，在跨越檔內導、地線均不允許接頭。第六節金具串組裝要求及注意事項1、金具串型號查明細表和組裝圖.2、金具螺栓銷釘穿向及瓷瓶大口方向安裝要求統一如下:（1）、垂直穿向者，一律由上向下穿.（2）、水平穿向者，由線路內側向外穿（中相由左向右穿）.(3）、順線路方向者,由小號向大號穿.（4)、瓷瓶大口：耐張串向上,懸垂串大口向小號側。3、絕緣子串組裝前應進行外觀檢查，并進行絕緣強度測量。不合格者作出標記嚴禁使用。4、耐張絕緣子串組裝適應注意調整板尖頭向外。5、施工時嚴禁踩踏合成絕緣子。第七節交叉跨越物處理一、本工程導線對地及交叉跨越物距離跨越物名稱最小距離（m）備注非居民區6.5居民區7.5鐵路（至軌頂）12.5等級公路8計算高速公路8不通航至百年一遇洪水位4河流至堤頂或冬季至冰面6。5電力線（至導、地線)4驗算過飛車通信線，至低壓線桿頂6對樹木自然垂直距離7.0生長高度風偏后凈距7.0對果樹、經濟作物的最小垂直距離7.0房屋垂直距離9.0尚應驗算住房處地面建筑物邊線風偏后凈距8.5場強不大于4kV/m第八節其他1、馳度要求：架線后導線對地距離偏差不應超過本擋弧垂的±2。5％，最大絕對偏差不超過0。5米，導地線相間誤差不應超過0.25米,字導線間誤差不應超過0。05米。2、架線后應在五日內安裝好跳線間隔棒和防震錘.3、耐張線夾引流板方向應和跳線方向相配合.4、跳線間隔棒的安裝距離距雙分裂導線下導線耐張線夾端頭200mm，有跳線串的安裝兩個,無跳線串的安裝三個，中間一個間隔棒安裝在跳線弧垂中間。5、雙分裂導線金具的排列方式：由于兩根子導線呈斜排列，故要求雙回路上、中、下三相位于下方的一根子導線在外側（既遠離塔身的一側）；單回路邊相要求位于下方的一根子導線在外側，中相無論兩根導線如何排列，所有桿塔上的排列方式必須一致，既上方或下方的子導線均位于同一側。6、直線塔作臨錨塔時,臨錨繩對地夾角應小于20°，受地形限制超過時，通知設計代表演算后確定方案.7、直線塔在起吊導線和臨錨導線時滑車應掛在導線橫擔下兩側的預留孔上以便使橫擔兩個立面均勻受力。8、耐張塔臨時拉線與導線張力的方向一致，臨時拉線上端掛在橫擔掛線接點上，對地夾角不得大于45°.9、為滿足強度要求,導線橫擔施工用的U型螺栓，凡圖中注明施工后不允許拆除的是受力U型螺栓并作運行維修使用。第三部分施工措施第一章放線準備第一節牽張場的布置一、牽張場的選擇1、牽張場的面積牽引場:35＊30m張力場:75*35m2、牽張場的選擇原則A、地形應基本平坦牽張機能直接運達，或道路橋梁經稍做修整后即可運達。B、場地地形及面積滿足設備、導線、地線布置及施工操作要求.C、相鄰直線塔允許作過輪臨錨，過輪臨錨的條件是要符合施工要求及設計。D、導線升空無特殊困難。E、具有下列情況之一者不宜選作牽張場:(1）重要跨越或交叉跨越次數較多的地方.（2）不允許有接頭擋。（3）須以直線轉角塔作臨錨時.（4）相臨塔懸掛點與牽張機出口高差較大時。二、放線通道的處理1、對于放導引繩及導引繩升空時可能造成影響的障礙物，應在放導引繩前予以清除，一般每相可開兩米左右通道。2、設計要求拆遷的房屋應在放線前拆遷.3、所跨電力線能停電的須與有關部門聯系后在起配合下進行，不得私自處理.對跨越的鐵路、公路及不能停電落線的電力線通訊線應搭設跨越架，架身必須牢固可靠并有封頂。三、牽張場布置要求1、牽張機一般應布置在線路中心線，其出線應對準放線滑車方向，牽張機出線與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于7°，所以牽張機與鄰塔的距離應滿足懸掛點高差角:lc≥5.7s2、牽張機出線口與鄰塔放線滑車高差角不宜超過15°，牽張機與鄰塔的距離應滿足：lc≥3。7Hz3、為防止導線出張力機后觸地，張力機與鄰塔的距離應滿足:ld≤0。45√(T/W）*（√Hd+√h）式中：lc—張力機至鄰塔的最小距離，m；ld—張力機至鄰塔的最大距離，m;s—鄰塔橫擔長m；T—張力機至鄰塔的最小距離，m；w—導線單重kg/m；Hd—鄰塔掛線滑車與張力機出現口高差，m;h-張力機出現口處標高，m；4、小牽張機應布置在不影響大牽張機操作的位置上。5、牽張機及被放導線，均需接地。6、下一放線段的導線線盤堆放，應不影響本段的放線工作。7、牽張機及導線放線架均應按要求進行錨固，大號地錨埋深2。6米，中號地錨埋深2.0米，小號地錨埋深1。8米。第二節放線準備一、金具串及放線滑車的安裝1、每基金具串的代號請在《桿塔明細表》中查找，然后對照金具組裝圖組裝。2、導線懸垂串組裝時合成絕緣子下方只裝滑車.3、地線放線滑車用U型環或鋼繩套掛在地線支架上。二、放線滑車的組裝1、地線滑車:由于本標段所采用的地線滑車輪徑較大，直線或轉角在30度以內的鐵塔都可以用單滑車，轉角大于30度的鐵塔用雙滑車。2、導線滑車:直線塔導線放線滑車。吊裝前應對組裝好的滑車作一次全面檢查，如發現滑車轉動不靈活，輪槽內有雜物，連接不夠可靠等情況，應及時排除.3、放線滑車的吊裝:對于直線塔,用U形環將起吊繩與放線滑車連接。對于耐張塔，可以將雙滑車組裝好后一起起吊，起吊后應向內傾斜一定角度，角度的大小以張力的大小來決定.三、牽引繩的展放1、根據現場情況及牽引繩的長度運輸導引繩到現場.導引繩直徑：12mm比重：0。45kg/m每盤重量:700kg每根長度：1200m左右2、牽引繩以人力展放,按1.25倍線路長度布置。3、放牽引繩繩時,必須使牽引繩處于滑車的中心鐵槽內。每擋放完后必須錨固另一端用機動絞磨將牽引繩抽到騰空且回到線路位置。四、布線1、張力放線宜采用連續布線法：即第一相放完后，將導線切斷,剩余部分接著放第二相,依次類推,直至第三相放完，所剩導線再放下一區段。連續布線時，應注意控制壓接管的位置，使其避免出現在不允許有接頭的檔內，每次同時放出的各線盤導線長度盡可能等長，以減少停機次數。2、放線區段的線長計算公式如下:∑L=∑（li/cosφi)+(w2/24T2）*∑(l3icosφi）式中：li—放線段內各檔檔距，m;φi—放線段內各檔懸掛點高差角；w—導地線單位長度重量，kg/m；T-導地線的放線張力。3、理想的布線應做到：直線壓接管使用少，不能連續使用的短線頭最少,轉場時,余線轉移量最少，牽張場導線升空后，仍能保持導線不落地。五、放線控制張力的選擇1、導地線對地及跨越物距離放線過程中，為保護導線不受磨損，要求對地、對被跨越物的距離應不小于下列規定：一般地段：導線對地面距離為3米。通過行人及少量車輛的道路，在不搭設跨越架時，距地面為5m.風沙較大的地段，導線距地為5米.距跨越架頂部為1米。2、計算控制檔控制張力從斷面圖上，根據上述導地線對地及跨越物的最小距離,量出跨越點導地線的允許放線最大弧垂及跨越點距一端鐵塔中心樁的距離。計算出控制張力.3、由各控制檔的控制張力計算出相對應的張力機出口張力，選出其中最大值做為張力機整定值。4、由張力機出口張力計算出初牽引力和最終牽引力。第三節跨越架的搭設依據現場情況確定需要搭設的跨越架。根據現場跨越的具體情況確定所搭設的跨越架的長度與寬度，要求附和安全規程的水平安全距離與垂直安全距離.跨越架的搭設主要采用木桿和鐵木桿:豎桿的埋深應大于0.5米，間距應在1.5米左右。縱橫方向都應有橫桿連接橫桿間距一般在1.5米左右。跨越架的水平方向從一邊起每隔米做一組交叉連接的叉梁式支撐且每一組都是從底到頂,垂直方向上亦是如此。這樣就能使跨越架成為一個整體,增加了安全性。對于不能形成一個整體的跨越架頂部應以鋼絞線封固,應在架體的每一側的跨越物外側采用撐桿撐；拉線拉的辦法；使整個架體形成一個整體.具體操作辦法參見《跨越架搭設作業指導書》。與電力線等跨越物的安全距離參見《電力建設安全規程》。跨越的拆除應與搭設順序相反,且應有保證為拆除部分的整體性的臨時拉線。第四節停電作業停電作業必須在當地電業部門的配合下進行，并有專人負責聯系。對于電力線停電，必須提前一周聯系，聯系必須采用書面形式,嚴禁口頭聯系或約時停送電。施工現場為受到停電通知以前，嚴禁任何人接近帶電體。接到停電通知后，應先以驗電器逐相驗電，明確以停電后在掛接地線，接地線應采用多股軟銅線，其截面不得小于接地棒采用銅釬或鐵釬。5、掛接地線順序是:先掛接地端，后掛導線端，拆除接地現時與此順序相反.如同桿有多層電力線時，應先低壓后高壓，先下層后上層。6、驗電及掛接地線操作時，操作人員必須帶絕緣手套并有監護人。接地線拆除后,無論線路是否送電，嚴禁進入帶電危險區。第二章地線展放第一節張力放地線地線放線準備張力放線采用小牽——小張一牽一的形式.牽張場的布置按正常布置,僅在兩個場各布置兩個用于地線臨錨的小號地錨。地線應按布線計劃運至牽引場按順序排列.地線牽引可用導引繩牽引。如果沒有地線網套，則需要對地線的端部進行特殊處理，以用于與導引繩的連接。處理辦法如下:用液壓機將地線頭部壓上一個壓接式鋼絞線連接器與導引繩聯結.由于壓接式鋼絞線連接器不能旋轉，無法釋放地線扭力，因此需要在連接器前面增加一個3T旋轉連接器。此外，由于壓接式鋼絞線連接器為一次性使用，費用較高,還需在連接器后5—8米位置壓一個地線直線管，當一個區段地線放完后，將直線壓接管截掉，展放下一區段時再用直線壓接管將地線與前面的連接器部分壓在一起.地線展放按現場布置好牽張場后將地線引出小張力機，在張力機前將地線于導引繩連接。全線檢查：障礙物及上揚是否處理，通訊是否暢通.地線連接完畢，小張力機調至定值，然后通知牽引側牽引。開始牽引速度應放慢,隨時由控制檔觀測人匯報弧垂情況隨時調整，并逐漸提高牽引速度。沿線人員應隨時觀察地線端部以及地線直線管的位置，當距塔位20米左右時，放慢牽引速度，調整好角度后，過滑子，以免卡住或造成直線管彎曲。如發現弛度急劇變化或卡住等異常情況，應及時通知牽引停止。當展放的一盤地線放至最后20圈時,應通知小牽慢速牽引，在剩3-5圈時，應停止牽引，小張剎車進行換盤，壓接操作:小牽停止牽引，小張剎車。錨住地線解下線尾。卸下空盤換上新盤.用＃12鐵絲將兩線頭以八字扣的形式連接在一起。線盤回轉收回余線.繼續慢速牽引做好錨線準備.線頭過張力輪后停止牽引，把地線錨住。在小張前進行壓接.小張倒轉收緊地線，解除臨錨，恢復標準張力。通知小牽繼續牽引.一相地線展放完畢，檢查每檔直線管位置是否符合要求,核對后即進行地面臨錨.小牽調整好角度后,在進行下相地線展放。臨錨地點應由專人看護.臨錨對地夾角小于20。斷線時應留夠余線能與下檔壓接。第三章導線展放第一節放線方法及準備LGJ-400/35型鋼芯鋁絞線采用張力放線。按施工需要布置現場。選出控制檔，給出牽引繩、導線對地距離。計算出牽張力.用小牽—小張以導引繩牽牽引繩。牽引繩至張力場后停止牽引對地錨固。根據施工要求利用實際線盤長度以及計算出的線長做出布線計劃.第二節導線展放牽張場布置好后,將導線引出張力機在張力機前經網套與走板連接。全線檢查:牽引繩在滑車中的位置是否正確，障礙物及上揚是否已處理，通訊暢通與否。導線連接完畢，拆除臨錨，張力機調至定值后通知大牽開始牽引。開始速度宜慢,并由控制檔人員調整對地（或跨越物）的控制距離。各個塔號人員應及時報告走板位置當走板距塔位30m時,應通知大牽慢速牽引,如發現牽張力急劇變化或卡住等現象時，應緊急呼叫停止牽引,查明原因處理后再牽引。所展放的一組導線放至剩余20圈時，通知大牽減速準備停車,再剩余3—5圈時，通知停止牽引，進行換盤壓接操作，操作程序如下：大牽停止牽引，大張剎車.錨住線尾解下線尾。卸空盤換新盤.用雙頭套連兩線頭，網套兩端用#12鐵絲綁扎。線盤倒轉收回余線。繼續慢牽準備錨線。線頭過張力輪后，停止牽引，在張力機前把導線錨住。在張力機前壓接。張力機倒轉收緊導線解除臨錨，恢復標準張力。通知大牽繼續牽引。壓接后張力可能變化，必要時另行調整。一相導線展放完畢，即進行地面臨錨，然后調整好角度后再展放下一相導線。第三節導線臨錨臨錨采用不等高臨錨,再滿足對跨越物距離的前提下,適當放松張力,使子導線不等高，避免鞭擊。每相導線應在一日內放完做好臨錨,如放不完應對牽引繩及導線臨錨解除牽張設備的張力。臨錨后，手扳葫蘆及倒鏈應封固且專人看守。臨錨對地夾角宜小于20。.斷線時應留夠余線以便與下一檔連接。第四節導線的保護及損傷處理導線展放過程中不得接觸地面及障礙物，接觸時應墊草席或帆布。張力輪定期檢查不得卷入雜物,滑車懸掛前必須檢查應轉動靈活。每個線盤設專人監護發現導線損傷速停車按規范處理。不得使用無襯膠的工具接觸導線。每相子導線在展放過程中應調平防止走板翻轉。卡線器安裝在拆除時禁止在導線上滑動應一次到位。導線鋁股在銅一截面損傷時將棱角毛刺刮去，再用＃0砂紙磨光處理，外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷，不超過導電部分截面積的2%時，可用砂紙磨光處理.導線鋁股在同一處的損傷超過修光標準但在同一處損傷的強度損失不超過總拉斷力的8。5%，且損傷面積不超過導電部分的12.5%時，為中度損傷，用補修管補修。導線損傷有下列情況之一者必須割斷重接。強度損失超過保證拉斷力的8.5％。截面積損傷超過導電部分截面積的12.5%。截面積損傷超過一個補修管的補修范圍。金鉤或散股已使鋼芯或內層形成無法補修的永久變形。鋼芯有斷股。用補修管補修應遵守下列規定：鋁股損傷部分應位于補修管兩端各30mm內。補修管距線夾不少于5m,距間隔棒不少于0.5m。在一檔內同一根子導線之允許有兩個補修金具且補修金具之間，補修金具與直線管或與耐張管之間的距離不少于15m。第四章緊線及附件第一節緊線直線塔緊線緊線段與放線段原則相同,緊線總千斤采用大號地錨，絞磨用小號地錨.緊線以一牽二的形式進行，滑輪組穿1-2的。將卡頭卡在導線上后，然后與千斤繩、滑輪組、絞磨相連。聯系通訊，確認全線暢通.啟動絞磨收緊導線，解除臨錨。每相線按＃2—#3—#4-＃1次序緊線，升空時壓接次序亦同上.收緊第一根子導線至弛度后臨錨，然后其他子導線以它為標準全部調平,臨錨.臨錨塔對子導線劃印，裝過輪臨錨。緊線時，發現直線管與耐張塔的距離小于15米，與直線塔的距離小于5米時，應立即匯報及時處理。臨錨點升空在臨錨點按線號理順后壓接.把大繩一端纏繞在導線上后纏繞在臨錨架上，另一端固定在臨錨架上.解除臨錨.隨緊線緩緩回松導線使之升空。導線采用單根釋放形式，順序同緊線。升空過程應加強對主要跨越的監視。弛度觀測每個觀測檔應復核高差及檔距。經緯儀的位置及高度應按設計的位置與高度用鋼卷尺和花桿準確測定。緊線段包括兩個或兩個以上耐張段時，緊線時分別按各個耐張段對應的規律檔距計算個耐張段內觀測檔的弧垂，先調好一個耐張段的觀測弧垂,進行劃印，然后再調好另一個耐張段的觀測弧垂，進行劃印。全部采用經緯儀觀測弛度，觀測弛度按由遠及近的方式進行，緊線時當接近弛度時速度要慢,以免超差后難以回松.緊線后,重新復核后劃印。過輪臨錨點的劃印應用經緯儀監視.過輪臨錨弛度觀測完畢劃印后安裝過輪臨錨。臨錨方向與線路方向相同，對地夾角小于20。.過輪臨錨采用GJ—70鋼絞線,下端配φ15。5＊15m的單頭套.臨錨線再滑車中與導線同槽，臨錨線在下，導線在上，導線與臨錨線接觸處應包膠管.卡頭距滑車1-1.5m，相臨兩卡頭不在同一截面上。臨錨線的下端經5噸U型環連5噸手扳葫蘆，然后連臨錨架,單頭套尾線用四個馬鞍螺栓（Y5—15)對稱卡住，順序如下：導線-卡頭—5噸U型環-GJ-70鋼絞線—5噸U型環-φ15.5＊15單頭套-臨錨架。直線塔劃印劃印在弛度已符合設計要求及規范要求且過輪臨錨裝設完畢后進行。劃印時將梯子掛在橫擔上,在橫線路方向通過掛線孔垂一垂球，垂球與導線交點為劃印點，然后以導線與直角尺的一邊重合，另一邊通過劃印點在其他子導線上劃印.印記要清楚準確。劃印時不要踩導線,安全帶掛在橫擔上。高差較小懸垂串確認無傾斜時，可以在懸垂串的垂線上劃印。劃印完畢在小號側距印點20cm處纏兩圈黑膠布，以便附件復核劃印點位置。第五章跳線安裝一、安裝說明跳線安裝見《雙分裂導線承力桿塔跳線安裝示意圖》(220XL-SLLH—2236），有跳線絕緣子串的跳線，其跳線弧垂取1。0m為宜.跳線形狀應近似懸鏈線，防止硬彎和扭曲，以保證間隙符合要求.干字塔中相導線均采用跳線支撐架繞跳,中導線耐張線夾應預向上偏，使引流夾朝向跳線支撐架出口處.跳線安裝工藝跳線懸垂串組裝好后，應仔細檢查外觀質量及數量是否附和要求，銷子是否到位，重錘片數是否附和設計要求.起吊絕緣子時，用U形環將起吊繩與跳線串連板相連接，并將合成絕緣子用棕繩綁縛在起吊繩上。擰緊螺栓后用激動絞磨及φ11鋼絲繩起吊。為使跳線橫擔對稱受力,中相橫擔的；兩串跳線串盡量同時升掛。按參考尺寸+0。5米為各跳線下料，一端壓線夾并安順序為各子導線編號。在跳線上，用記號筆標出線夾及間隔棒位置。提升跳線后，將已壓接好的跳線一端引流板與耐張線夾引流板連接(光面對光面）。工作人員沿爬梯下瓷瓶，將各子導線放入線夾內，但不可擰緊螺栓，以保證導線在線夾內能自由抽動.收緊或放松未壓接端，調整弛度并劃印。將跳線放下，壓接另一端線夾，再提升按裝,并整理線束間距保持平行一致，無急彎扭曲現象。在線夾安裝位置纏繞鋁包帶，安裝線夾,并安裝跳線間隔棒.施工后要保證跳線弛度并作好記錄。第四部分安全質量保證措施第一節放線質量保證措施1、參加放線的施工人員必須經過技術交底,其中壓接人員必須經過專門技術培訓并考試合格。2、參加施工的人員施工前必須認真學習《110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規范》和有關架線施工的方案，并認真執行。3、檢查導線和金具到貨的規格、質量，并對金具進行試組裝，導線軸有損壞的應及時修理。1、對架線的工器具設備進行檢查，特別是放線滑車的靈敏度應予認真檢查。2、線盤運輸前應對其包裝進行檢查，有損壞者，應重新包裝好后方可運輸。3、放線前應檢查線軸內邊上是否有能損壞導線的硬物，檢查放線架的方向必須對準張力機入口.4、瓷瓶、金間隔棒應包裝保護好后方可運往塔位,瓷瓶在組裝前應檢查表面質量，并逐個測試絕緣電阻,現場組裝絕緣子串必須鋪布或其他保護物。5、所有金具不得任意拋擲，組裝時不得用鐵器敲打。6、加強護線:凡導線能落地的地方，均應鋪布、草袋子等物。臨錨線應用鋼絞線，并套上膠管，端部用黑膠布同膠管一起纏牢。按裝卡頭時,應避免卡頭在導線上往返摩擦。攀登導線時用專用鋁合金直梯，端頭鐵鉤應套膠管，并經常檢查其完好性.放線過程中要經常檢查張力機滾筒膠層是否完好。整個導線放線過程中要有專人檢查導線的質量,如有缺陷應作好標記,在張力場及時處理。凡導線與卡頭等金屬物摩擦出均應用砂紙磨光。1、壓接時，應將蛇皮套內的導線割掉，往線盤上回轉導線時，蛇皮套與導線之間應墊塑料布或麻袋等物保護導線.安全保證措施2、參加架線的人員必須認真學習安全規程及有關安全規定，并經考試合格后方可參加工作。3、施工人員必須按照施工方案規定施工，如要改變施工方法和方案，必須經技術人員同意并經總工批準后方可改變.4、展放導引繩必須統一指揮。5、導引繩、牽引繩中間的連接器,在展放過程中要有專人經常檢查，檢查其強度和連接情況，放線問題及時處理。6、重要跨越物和掛有壓線滑車的塔號以及控制檔必須派人監護，放線前進行通話試驗，訊號不通不得放線。7、沿線監護人員在放線過程中必須精神集中,不得擅離職守,不得在報話機里說與工作無關的話而干擾通訊。8、所有的牽張設備必須接地,牽引過程中,牽引繩和導線必須掛接地滑車。9、更換導引繩和導線線盤時，拉尾線人員必須精神集中，拉牢，不得隨意松動。10、拆除卡頭時,必須用直梯上下，不得攀登導線.11、掛絕緣子串和錨線的工器具及手扳葫蘆施工前必須進行受力試驗，不合格者不能使用。12、放線過程中需要停止牽引時，必須先停牽引機,后停張力機，開機時，先開張力機,后開牽引機。13、放導線時，張力機與線盤之間不得有人，以防跑線傷人，必須等停機后方可進入.14、現場負責人必須隨時檢查以下各項:通訊是否暢通,沿線是否有脫崗現象。各處跨越架是否牢固可靠且有人監護.轉角處是否順利.牽張設備是否錨固良好。沿線是否有故障。15、轉向牽引時，其受力方向內側為危險區，未經現場負責人同意，任何人不得進入危險區工作。16、雷雨或六級以上大風天氣應停止作業。第二節緊線質量保證措施1、緊線前應檢查子導線是否絞勁，如絞勁進行處理。2、緊線過程中應密切注意直線壓接管與滑車的距離，如與直線塔距離小于5米，與耐張塔距離小于15米時，則應及時匯報處理。3、核對弛度觀測檔位置的檔距。4、檢查跨越架、樹木等處的導線是否被掛住。5、緊線時，四只卡頭不能在同一截面上，應有專人對緊線的余線控制回收.應防止鋼絲繩與導線的摩擦。6、緊線完畢,應立即在臨錨塔劃印并裝設過輪臨錨,封固手扳葫蘆。7、平衡掛線、過輪臨錨等凡卡頭與導線相碰的位置，均應在導線上包膠皮管，過輪臨錨時在滑輪與導線接觸位置在臨錨線上也應包膠皮管.安全保證措施1、緊線前，應作好以下工作:按要求進行現場布置，對所有工器具進行外觀檢查。緊線段內各桿塔部件螺栓齊全緊固。單側掛線的耐張塔應打好臨時拉線。2、緊線前，沿線應檢查以下項目：導線跳槽是否已消除。交叉跨越處是否已有人到位。弛度觀測人員是否已到位。通訊是否暢通，線路是否有人操作。3、緊線時，應遵守以下要求:不得在塔上進行交叉作業。不得在線路下方停留,不得站在導線內角側。在未取得現場負責人的同意前，任何人不得離崗。緊線卡頭必須定期進行檢查、保養、試驗。錨線和緊線時，應有防觸電的臨時接地。緊線時,應禁止閑雜人員進入施工現場,沿線監護人員應隨時檢查壓接管及走板過滑車、樹枝、房屋等是否有卡住現象。第三節附件安裝質量保證措施1、絕緣子在安裝前應逐片擦拭干凈，進行外觀檢查,并用找兆歐表逐個測試其絕緣電阻。2、為防止因振動而損傷導線，緊線完畢且復核弛度合格后，應在5天內進行附件（包括間隔棒)安裝。3、絕緣子串、導線、地線上各種金具的螺栓、穿釘及彈簧銷的穿向應符合規范要求。安全保證措施1、附件前,必須對導線、地線進行接地，作好防感應電的措施。2、同一相導線進行平衡掛線或其他操作時，不能進行附件安裝.3、高空附件人員必須扎安全帶且安全帶應掛在橫擔的主材上，并應使用必要的作業工具和安全用具，使用前應進行外觀檢查。4、附件安裝時，如有跨越帶電的線路,應有防止導地線以外下落的措施。5、附件完畢應及時拆除各部位接地。6、高空臨錨后的手扳葫蘆必須封固，開斷后的導線必須當天掛完。7、安裝間隔棒及走線時，必須使用兩根安全帶,一根長安全帶饒過四根導線后系于腰間，一根短安全帶饒過一根子導線.第四節安全危險點分析及防范措施跨越架搭設和拆除危險點1：跨越架傾倒造成跨越物損壞或傷人防范措施1、強風、暴雨過后應對越線架進行檢查。2、搭設或拆除跨越架應設專人安全監護，施工人員要持證上崗。3、搭設跨越架前，施工人員要了解被跨點的基本情況。4、拆除跨越架應自上而下逐根進行,架材要有人傳