1-8預應力張拉施工講義LtDPAGE1中鐵十七局集團第二工程有限公司懷安制梁場預應力張拉施工講義部門：工程管理部授課人：楊朝貴0—初應力（20%δk作伸長量標記）—δk（持荷5ｍｉｎ）—補拉δk（測量伸長量）—錨固。（2）預應力張拉以油表讀數為主，伸長量進行校核。按預應力筋實際彈性模量計算的伸長量與實測伸長值相差不應大于±6％時。當超過±6％時，應停止張拉待查明原因后方可繼續張拉（返工不超過3次）。（3）梁體采用兩端同時均勻送油加荷載，張拉到錨下控制應力后，分別測量兩端的鋼絞線伸長值，檢查伸長量之總和及其偏差，是否在規范的±6%以內。然后持荷5min，在持荷狀態下，如發現油壓下降，立即補至規定油壓，認真檢查有無滑絲、斷絲現象。（4）在張拉過程中，預施應力以油表讀數為主，以預應力鋼絞線伸長作校核的雙控法。如鋼絞線伸長值偏差超過規定范圍，查明原因后重新張拉。（5）持荷5min并維持油壓表讀數不變后，檢查伸長量，做好鋼絞線，夾片回縮記號，即可進行錨固。（6）整個張拉工序完成，將在錨板口處的鋼絞線束做上記號，以供張拉后對鋼絞線錨固的質量情況的觀察。（7）油泵用油采用機械油中不得含有水、酸類及其他雜質。事先對油箱、泵體、管路等清除干凈。3.3.4鋼絞線束張拉質量要求（1）鋼絞線伸長量（兩端之和），不得超過計算值的±6%。（2）縱向鋼絞線單端回縮量為6mm。（3）每片梁的滑、斷絲不得超過鋼絞線總數的0.5%，且一束內斷絲不得超過1束。（4）因處理滑、斷絲而引起鋼絞線束重復張拉時，同一束鋼絞線張拉次數不得超過3次。若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時，必需更換夾片、鋼絞線。（5）張拉過程中出現以下情況之一者，需要換鋼絞線（或夾片）重新張拉。a.終張拉時發現初張拉的錨具當中夾片斷裂；b.錨具內夾片錯牙在3mm以上；c.錨具裂紋損壞；d.切割鋼絞線或者壓漿時發現滑絲。（6）箱梁終張拉應對稱進行，最大不平衡束不超過1束。3.3.5滑絲與斷絲處理（1）在張拉過程中如發生斷（滑）絲現象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉，其張拉應緩慢進行。張拉中注意觀察，其退錨張拉應力大于原張拉噸位，但不得大于0.75倍鋼絞線抗拉極限強度。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（Φ5mm高強鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時隨鋼絞線內縮。取完所有夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。（2）滑絲發生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應予控制。一般拔力略大于張拉力，即可拔出。兩端不能同時進行，為一端增壓施拔時，另一端的千斤頂充油保險，待兩端均拔完后，方可卸頂，以保安全。（3）斷絲多數發生于夾片范圍內，張拉錨固時不對中。有時也在孔道內發生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。（4）張拉完畢后，必須經技術員及監理工程師簽字認可。（5）張拉完成后，在錨具口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。（6）終張拉完成后，24小時后和30天后要測量梁體上拱度和彈性壓縮值。并對測量數據進行分析，調整梁體預留壓縮量、底模反拱值及對張拉結果進行校核。3.3.6切絲張拉完畢經過24小時復查，確認無新的滑、斷絲時可進行鋼絞線頭的切割,鋼絞線外露不小于3cm，預應力筋保護層不得小于4cm。鋼絞線的切割采用砂輪鋸將鋼絞線頭進行切除。嚴禁用電弧及火焰切割鋼絞線。3.3.7安全操作注意事項（1）安全閥調整至規定值后方可開始張拉作業。（2）張拉時千斤頂送油或回油速度要緩慢均勻。兩端張拉力要求同步，切忌突然加壓或卸壓。（3）測量伸長量必須兩端同時進行。（4）預應力鋼絞線的錨固在控制張拉應力處于穩定狀態下進行。張拉時不得使鋼絞線束應力超過抗拉極限強度的75%，同時也不得小于規定張拉控制應力δk。（5）張拉過程中，千斤頂后方不得站人，測量伸