工程造價指數工程造價指數概述工程造價指數概述工程造價指數工程造價指數是反映一定時期由于價格變化對工程造價影響程度的一種指標，它是調整工程造價價差的依據。

工程造價指數反映了報告期與基期相比的價格變動趨勢，利用它來研究實際工作中以下問題很有意義：

（1）可以利用工程造價指數分析價格變動趨勢及其原因；

（2）可以利用工程造價指數估計工程造價變化對宏觀經濟的影響；

（3）工程造價指數是工程承發包雙方進行工程估價和結算的重要依據

工程造價指數分類工程造價指數的分類(1)、按照工程范圍、類別、用途分類

①單項價格指數：是分別反映各類工程的人工、材料、施工機械及主要設備報告期對基期價格的變化程度的指標，如人工費價格指數、主要材料價格指數、施工機械臺班價格指數。

②綜合造價指數：是綜合反映各類項目或單項工程人工費、材料費、施工機械使用費和設備費等報告期價格對基期價格變化而影響工程造價程度的指標，它是研究造價總水平變化趨勢和程度的主要依據，如建筑安裝工程造價指數、建設項目或單項工程造價指數、工程建設其他費用造價指數等。

運用綜合指數計算總指數時，一般要設計兩個因素，一個是指數所要研究的對象，叫指數化指數，另一個是將不能同度量現象過度為可以同度量現象的因素，叫同度量因素。工程造價指數分類(2)按造價資料期限長短分類

①時點造價指數：是不同時點(例如1999年9月9日0時對上一年同一時點)價格對比計算的相對數。

②月指數：是不同月份價格對比計算的相對數。

③季指數：是不同季度價格對比計算的相對數。

④年指數：是不同年度價格對比計算的相對數。(3)、按不同基數分類

①定基指數：是各時期價格與某固定時期的價格對比后編制的指數。

②環比指數：是各時期價格都以其前一期價格為基礎計算的造價指數。例如，與上月對比計算的指數，為月環比指數。工程造價指數的編制工程造價指數的編制1）各種單項價格指數的編制單項價格指數包括了反應各類工程的人工費、材料費、施工機械使用費報告期價格對基期價格的變化程度的指標.（1）人工費、材料費、施工接卸使用費等價格指數的編制。這種價格指數的編制可以直接用報告期價格與基期價格相比后得到。其計算公式為

人工費（材料費、施工機械使用費）價格指數=Pn/Po式中：Po——基期人工日工資單價（材料預算價格、機械臺班單價）；Pn——報告期人工日工資單價（材料預算價格、機械臺班單價）。(2)措施費、間接費及工程建設其他費等費率指數的編制。其計算公式為措施費（間接費及工程建設其他費）費率指數=Pn/Po式中：Po——基期措施費（間接費及工程建設其他費）；Pn——報告期措施費（間接費及工程建設其他費）。工程造價指數的編制工程造價指數的編制2）設備、工器具價格指數的編制在設備、工器具價格指數的計算中面臨的問題是，應該選擇基期計劃采購數量為同度量因素，還是選擇報告期實際采購數量為同度量因素。根據統計學的一般原理，此處可以分為拉斯貝爾體系和派許體系。①拉斯貝爾體系按照拉斯貝爾的主張，以基期銷售量為同度量因素，此時計算公式可以表示為式中Kp——綜合指數；p0和p1——基期與報告期的價格；q0——基期數量。工程造價指數的編制②派許體系按照派許體系的主張，以報告期銷售量為同度量因素，此時計算公式可以表示為：式中Kp——綜合指數；p1和p0——基期與報告期的價格；q1——報告期數量。工程造價指數的編制工程造價指數的編制

拉式公式：

派氏公式：

工程造價指數的編制

就質量指標而言，拉斯貝爾體系（簡稱拉氏公式）將同度量因素固定在基期，其結果說明，按過去的發生量計算人工費價格、材料費價格、設備及工器具價格的變動幅度。公式分子項與分母項的差額，說明由于價格的變動，按過去的發生量計算上述價格，將多支出或少支出的金額，顯然是沒有顯示意義的。而派許公式（簡稱派氏公式）以報告期數量指標為同度量因素，使價格變動與顯示的采購數量相聯系，而不是與物價變動前的發生量相聯系。由此可見，用派氏公式計算價格總指數，比較符合價格指數的經濟意義。實際上，這一原則可以表述為，確定同度量因素的一般原則是：質量指標指數應當以報告期的數量指標作為同度量因素，即使用派氏公式；而數量指標指數應以基期的質量指標作為同度量因素，即使用拉氏公式。國內工程造價指指數國內工程造價指指數國內工程造價指指數建國以來，我國國的工程造價管管理歷史第一階段，從建建國初期到20世紀50年代中期，是無無統一預算定額額與單價情況下下的工程造價計計價模式。這一一時期主要是通通過估價員根據據企業的累積資資料和本人的工工作經驗，結合合市場行情進行行工程報價，經經過和業主治商商，達成最終工工程造價。第二階段，從20世紀50年代到90年代初期，是有有政府統一預算算定額與單價情情況下的工程造造價計價模式，，基本屬于政府府決定造價。這這一階段延續的的時間最長，并并且影響最為深深遠。國內工程造價指指數國內工程造價指指數的信息采集集及編制現狀指數信息采集全國工程造價信信息系統的逐步步建立和完善。。實行工程造價價體制改革后，，國家對工程造造價的管理逐漸漸由直接管理轉轉變為間接管理理。國家制定統一的的工程量計算規規則，這編制全全國統一工程項項目編碼和定期期公布人工、材材料、機械等價價格的信息。隨隨著計算機網絡絡技術及因特網網的廣泛應用，，國家也開始建建立工程造價信信息網，定期發發布價格信息及及其產業政策，，為各地方主管管部門、各咨詢詢機構，其他造造價編制和審定定等單位提供基基礎數據。國內工程造價指指數第三階段，從20世紀90年代至2003年，這段時間造價管理沿沿襲了以前的造造價管理方法，，同時隨著我國國社會主義市場場經濟的發展，，國家建設部對對傳統的預算定定額計價模式提提出了“控制量，放放開價，引人競競爭”的基本改改革思路。第四階段，2003年3月有關部門頒布布《建設工程工程量量清單計價規范范》，投標人在國家家定額指導下、、在企業內部定定額的要求下，，結合工程情況況、市場競爭情情況和本企業實實力，并充分考考慮各種風險因因素，自主填報報清單開列項目目中包括的工程程直接成本、間間接成本、利潤潤和稅金在內的的綜合單價與合合計匯總價，并并以所報綜合單單價作為竣工結結算調整價。國內工程造價指指數同時，通過工程程造價信息網，，采集各地、各各企業的工程實實際數據和價格格信息。主管部部門及時依據實實際情況、制定定新的政策法規規，頒布新的價價格指數等。各各企業、地方主主管部門可以通通過該造價信息息網，及時獲得得相關的信息。。中國建設工程造造價信息網：國內工程造價指指數地區工程造價信信息系統的建立立和完善。由于于各個地區的生生產力發展水平平不一致，經濟濟發展不平衡，，各地價格差異異較大。因此，，各地區造價管管理部門通過建建立地區性造價價信息系統，定定期發布反映市市場價格水平的的價格信息和調調整指數；依據據本地區的經濟濟、行業發展情情況制定相應的的政策措施。通通過造價信息系系統，地區主管管部門可以及時時發布價格信息息、政策和規定定等。同時，通通過選擇本地區區的價格信息和和實際工程信息息，作為本地區區造價政策制定定價格信息的數數據和依據，使使地區主管部門門發布的信息更更具有實用性、、市場性、指導導性。目前，全全國很多地區建建立了造價價格格信息網。地方工程造價網網舉例：北京造價網：廣東造價信息網網：/浙江建設工程程造價信息網網：/國內工程造價價指數現在全國的造造價信息網建建設主要還是是由建設部信信息中心信息息部承辦的中中國建設工程程造價信息網網，實現了與與地方16個省市造價信信息網的數據據上傳連接功功能。而全國國目前已有30多個省市已經經建立了自己己的造價信息息網站。企業方面現在在有廣聯達等等軟件廠商建建立了自己的的造價指數發發布體系。廣廣聯達網站所所編制的造價價指標指數采采用的是各地地的投標價格格作為編制的的依據，各地地網站所編制制的造價指標標指數有的采采用已完資料料，有的采用用中標資料，，大部分都編編制主要材料料的單項價格格指數、人工工指數、機械械臺班使用指指數、各種工工程項目的造造價指標指數數。國內工程造價價指數我國信息網絡絡建設的缺陷陷信息系統開發發與資源擁有有之間處于相相互封閉、各各自為戰狀態態，其結果是是無法達到信信息資源共享享的優勢，更更多的管理者者滿足于目前前的表面信息息，忽略信息息深加工。現有工程造價價信息網多為為定額站或咨咨詢公司所建建，網站的內內容主要為定定額頒布，價價格信息，相相關文件轉發發，招投標信信息發布，企企業或公司介介紹等；網站站只是將已有有的造價信息息在網站上顯顯示出來，缺缺乏對這些信信息的整理與與分析。由于于上述原因，，數據格式和和存取方式不不一樣，使得得對信息資源源的遠程傳遞遞、加工處理理變得非常困困難，信息資資源的內在質質量很難提高高，信息維護護更新速度慢慢，不能滿足足信息市場的的需要。國內工程造價價指數指數編制特點點深圳市在工程程造價指數編編制方面處于于比較領先的的水平，注重重工程造價指指數的實際應應用。其單項項指數和綜合合指數都采用用月指數的形形式發布。成都市編制的的工程造價指指數體系較為為簡單，只關關注建筑工程程方面的材料料指數和建筑筑工程造價指指數，指數更更是選擇了半半年指數作為為發布的期限限。編制范圍圍較深圳市狹狹窄了許多這這與成都市和和深圳市在經經濟上的發展展水平有很大大的關系。天津市編制了了較為詳細的的工料價格指指數體系，從從主材到次材材，從建筑工工程到安裝工工程都進行了了編制，作為為指數體系架架構具有參考考性的城市，，天津市的工工程造價指數數體系是值得得借鑒的。國內工程造價價指數綜合以上的特特征，我國目目前各省市編編制的工程造造價指數體系系具有以下特特點：1）地域性特點點每個省市編制制的工程造價價指數體系的的內容都是根根據本省市建建設工程項目目所占比例比比較大的建設設工程作為編編制對象，以以指導本地的的工程造價管管理。2）多樣性特點點每個省市編制制的工程造價價指數體系的的分類標準不不統一，有些些是按用途分分、有些是按按層數來作為為劃分的標準準、綜合指數數的分類標準準也不夠統一一。3）內容的不統統一性各省市所編制制的相同指數數中所包含的的內容也不盡盡相同，同樣樣是材料費價價格指數，包包含的材料數數量都有區別別。國內工程造價價指數黑龍江省作為為北方的代表表具有很強的的區域性色彩彩，而建筑工工程和市政工工程無疑是黑黑龍江省建設設工程領域中中重要的組成成部分。因為為北方地區的的采暖工程占占了市政工程程造價中的很很大一部分。。重慶市的建設設工程造價指指數體系考慮慮了隧道工程程，這與重慶慶市本地的基基礎設施建設設內容是分不不開的。人工工價格指數區區分了土石方方人工、土建建人工、機械械人工、裝飾飾人工，但是是綜合指數里里面沒有裝飾飾工程這一項項，這與裝飾飾工程本身的的特點決定的的；土石方人人工的選擇是是山城土石方方工程比較多多的特點決定定的。國內工程造價價指數另外，從指數數信息編制范范圍來看根據工程量清清單計價規范范的劃分，分分為五個專業業工程（建筑筑工程、裝飾飾工程、安裝裝工程、市政政工程、園林林綠化工程））的造價指數數，每個專業業工程造價指指數下設單項項造價指數和和該專業的綜綜合造價指數數。就目前情況來來看，國內建建筑工程造價價指數的編制制體系已經十十分發達，市市政工程和安安裝工程次之之。而裝飾工工程和園林綠綠化工程因為為其工程的特特殊性和發展展情況，其信信息的采集還還不夠完善，，目前只能按按照工程量清清單進行探索索性的編制。。國內工程造價價指數工程造價預測測模型工程造價指數數預測是根據據歷年來已有有的工程造價價數據和資料料，進行科學學的計算和綜綜合，再結合合預測人員的的主觀經驗和和推斷能力，，對價格和工工程造價未來來的運動趨勢勢做出推測。。灰色系統理論論與概率論、、模糊數學一一起并稱為研研究不確定性性系統的三種種常用方法國內工程造價價指數灰色系統是通通過對原始數數據的收集與與整理來尋求求其發展變化化規律的。這這是因為客觀觀系統所表現現出來的現象象盡管紛繁復復雜，但其發發展變化有著著自己的客觀觀邏輯規律，，是系統整體體各功能間的的協調統一。。灰色系統理論論在股票價格格指數預測、、匯率預測以以及社會經濟濟預測中都得得到了很好的的應用。工程程造價指數與與股票價格指指數、匯率具具有相似的性性質。因此，，灰色系統理理論對于工程程造價指數的的預測也具有有很好的效果果。香港地區工程程造價管理概概述香港地區工程程造價管理概概述香港作為我國國的一個特別別行政區，其其造價管理模模式來源于英英聯邦系統，，而且它做為為一個窗口，，大陸造價行行業在與其密密切交流的同同時，也通過過香港測量師師學會與亞太太地區以至其其他地區的同同行有了較多多的交流，是是聯結我國和和相關國家行行業往來的一一個紐帶。香香港回歸后，，大陸的造價價體制對其也也將產生一定定影響。所以以香港地區的的計價模式更更有多元化性性質。香港地區工程程造價管理概概述一、基本概況況香港地區對政政府投資工程程和私人工程程采取不同的的管理模式。。對政府投資工工程，一般由由政府相關部部門作為業主主代表對工程程建設進行全全過程的管理理，如果資源源有限或工程程量大，政府府有關部門會會委托社會工工程咨詢機構構代行管理；；對非政府投資資工程，業主主一般委托專專業的工程咨咨詢機構代行行管理。香港地區工程程造價管理概概述1.政府工程的工工程管理體系系香港的政府投投資工程分為為兩大部分：：即公共工程和和工務工程，，其中工務工工程又分兩類類，其中一類類是常規的工工務工程，另另一類是像機機場、鐵路等等特殊的工務務工程。在政政府投資工程程中，以常規規的工務工程程更具有代表表性。香港地區工程程造價管理概概述2.私人工程的工工程管理體系系在香港，私人人工程是工程程建設的主要要部分，約占占全部投資的的60%～70%。私人工程的的投資管理活活動政府不予予直接干預，，一般都由業業主委托給社社會工程造價價咨詢機構進進行。但由于于建設項目對對社會、經濟濟、生活都有有巨大的影響響，因此，政政府對非政府府投資工程項項目的實施有有嚴格的監督督管理制度，，從而會對工工程造價產生生一定的影響響。1、香港的工程程計價一般先先確定工程量量，而這種工工程量的計算算規則是香港港測量師根據據英國皇家測測量師學會編編制的《英國建筑工程程量計算規則則》(SMM)編譯而成的《香港建筑工程程工程量計算算規則》(HongKongStandardMethodofMeasurement)(第3版)(SMMⅢⅢ)。一般而言，，所有招標工工程均已由工工料測量師計計算出了工程程量，并在招招標文件中附附有工程量清清單，承包商商無須再計算算或復核。2、在香港，建建筑市場價格格信息無論對對業主或是承承包商都是必必不可少的，，它是建筑工工程估價和結結算的重要依依據，是建筑筑市場價格的的指示燈。二、香港地區工程程項目造價計計價依據香港地區工程程造價管理概概述香港地區工程程造價管理概概述香港工程造價價的計價過程程計價分業主估估價和承包商商報價。業主主估價通常由由業主委托社社會咨詢服務務機構工料測測量師行進行行，作為業主主對工程投資資的測算和期期望值。根據據工程進展情情況分為A、B、C三階段。1)A階段(即可行性階段段)：這段時間由由于沒有圖紙紙，只有總平平面圖和紅線線以及周圍環環境，工料測測量師多參照照以往的工程程實例，初步步做出估價。。2)B階段(方案階段)：這個階段已已完成了建筑筑物的草圖，，工料測量師師根據草圖進進行工料測量量，作為控制制造價的依據據。3)C階段(施工圖階段)三、香港地區區工程造價的的計價和確定定香港地區工程程造價管理概概述香港地區工程程項目造價通通過合同來控控制，也依據據合同來結算算。1.工程建設的合合同形式香港工程建設設的合同形式式是業主同承承包商雙方形形成標價和合合同條款的前前提，其方式式主要有以下下幾類。1)工程量清單合合同形式(或總價合同方方式)。2)工程量規范合合同形式。3)無工程量單價價合同(又稱單價合同同)。4)合同條款。有有多種標準合合同，在應用用時根據具體體的建設項目目對合同條款款進行增減。。四、香港地區工程程造價的控制制和結算香港地區工程程造價管理概概述2.工程的合同管管理及價款結結算在工程施工階階段，香港十十分注意完善善的合同管理理對工程的進進度、質量及及造價的控制制的影響。。主要體現在以以下方面：1)完善的成本控控制計劃與系系統。2)業主方和承包包方都有一套套完善的工程程資料記錄系系統，將重要要的資料(如事情的發生生時間、地點點和過程)保存下來，便便于結算時核核對。3)竣工結算一般般以定標價為為依據辦理，，如施工中需需要增減工程程量，則允許許根據單價合合同計算。日本的造價指指數日本的造價指指數日本是實行市市場經濟的國國家，市場經經濟機制在經經濟活動中發發揮著重要的的調節作用。。與美國等其其他西方國家家不同的是，，日本實行的的是由政府導導向型的市場場經濟體制，，政府堅持通通過行政計劃劃對市場進行行管理，形成成一套有特色色的經濟管理理模式。日本建設省每每半年報表調調查一次工程程造價變動情情況，每3年修訂一次現現場經費和綜綜合管理費，，每5年修訂一次工工程概預算定定額。日本建設物價價調查會是全全國工程造價價信息的權威威發布機構，，日本建設物物價調查舍是是民間機構屬屬獨立的財團團法人。日本本建設物價調調查會定期發發布建筑材料料價格、人工工價格、工事事費、機械設設備、工具價價格、建設物物價指數等信信息。日本建建設物價調查查會在全日本本沒有若干調調查機構，并并具有一套較較為科學的資資料收集、分分析和整理方方法。對建設設市場的材料料價格、機械械設備費作專專門調查，其其中將材料分分為A、B、C三類，A類每三個月調調查一次；B類每六個月調調查一次；C類每兩年調查查一次。每季季度發布一次次材料價格和和工程造價價價格信息。隸屬于日本官官方機構的““經濟調查會會”和“建設設物價調查會會”，專門負負責調查各種種相關經濟數數據和指標。。調查會還受受托政府使用用的“積算基基準”進行調調查，即調查查有關土木、、建筑、電氣氣、設備工程程等的定額及及各種經費的的實際情況，，報告市場各各種建筑材料料的工程價、、材料價、運運輸費和勞務務費等。價格格資料是通過過對各地商社社、建材店、、貨物或工地地實地調查所所得的。每種種材料都標明明由工廠運至至工地，或山山庫房、商店店運至工地的的差別，并標標明各月的升升降情況。利用這種方法法編制的工程程預算比較符符合實際，體體現了市場定定價的原則，，而且不同地地區不同價，，有利于在同同等條件下投投標報價。同同時，一些民民間組織定期期發布建設物物價和積算資資料(工程量計算)，變動較快的的信息每個月月發布一次。。日本的造價指指數日本的工程造造價采用一種種獨特的工程程積算計價模模式，其工程程“量”和““價”是分開開的，量是公公開的，價是是保密的。日日本的工程造造價管理類似似我國的定額額取費方式，，其工程計價價的前提是確確定數量，即即工程量。建建設省制定一一整套工程計計價標準，即即“建筑工程程積算基準””。該基準被被政府公共工工程和民間工工程廣泛采用用。所有工程程一般先由建建筑積算人員員按此規則計計算出工程量量，工程量計計算業務以設設計圖及設計計書為基礎，，對工程數量量進行調查、、記錄和合計計，計量、計計算構成建筑筑物的各部分分。日本政府通過過行政計劃對對市場進行調調控管理的市市場經濟體制制，從中央到到地方都沒有有一套工程造造價管理機構構、由具有專專業技術的政政府公務員直直接管理政府府投資項目等等的日本特色色的工程造價價管理模式，，在經濟活動動中發揮著重重要的作用，，有效地降低低了公共工程程成本，提高高了國家投資資的效益。日本的造價指指數美國工程造價價管理概述美國工程造價價管理概述在英國、美國國等歐美發達達國家，按項項目投資來源源渠道的不同同，一般可劃劃分為政府投投資項目和私私人投資項目目。政府對建建設工程造價價的管理，主主要采用間接接手段，對政政府投資項目目和私人投資資項目實施不不同力度和深深度的管理，，重點控制政政府投資項目目。如因果對對政府投資工工程采取集中中管理的辦法法，按政府的的有關面積標標準、造價指指標，在核定定的投資范圍圍內進行方案案設計、施工工設計，實行行目標控制，，不得突破。。美國工程造價價管理概述美國對政府的的投資項目則則采用兩種方方式：一、是由政府設專專門機構對工工程進行直接接管理，二是通過公開開招標委托承承包商進行管管理。北美加拿大以以及其他一些些地區采用了了美國的造價價管理模式。。造價指標指指數的管理基基本與各國的的造價管理模模式相符合，，都根據項目目的性質進行行管理。在美國，建筑筑造價指數一一般由一些咨咨詢結構和新新聞媒介來編編制，在多種種造價信息來來源中，ENR（EngineeringNews-record）造價指標是是比較重要的的一種。在美國，ENR指數資料來源源于20個美國城市和和2個加拿大城市市，ENR在這些城市中中派有信息員員，專門負責責收集價格資資料和信息。。ENR總部則將這些些信息員收集集到的價格信信息和數據匯匯總，并在每每周的星期四四計算并發布布最近的造價價指數美國工程造價價管理概述表2美國工程造價價指數體系美國工程造價價管理概述美國的工程造造價估算是建建立在價值工工程基礎上的的，在建筑合合同文本中必必須包括使用用價值工程技技術的條款。。它一般分為二二種情況：一、是自愿采用，，承建商從自自身利益出發發，考慮采用用價值工程技技術，此時費費用由承包商商自身承擔；；二、另一種情況是是強制運用，，在合同中規規定承包商必必須采用價值值工程技術，，至于費用一一般由業主承承擔。美國工程造價價管理概述美國的工程造造價指數主要要有以下幾種種：一、一般用途途造價指數如如{EngineeringNewsRecord)、美國貿易部部、四收局等等發布的指數數。美國還通通過批發價格格指數(WPI)對消費品和工工業品而不是是勞務按批發發水準來度量量通貨膨脹，，通過隱含價價格指數(IPI)用以說明一般般價格水平的的變化對國民民生產總值的的影響，以以及一個國家家的經濟對全全部商品和勞勞務的總市場場價值的影響響消費價格格指數(CPI)是最常用的價價格度量法之之一。美國工程造價價管理概