K27+245～K27+295段高邊坡施工方案一、工程概況K27+245～K27+295段高邊坡位于本合同段線路右側，路線以半山橋形式通過。原山體邊坡阻礙樓房溝特大橋的通行，需進行開挖，最大挖高31m，長約52m。山體開挖后將形成人工邊坡。邊坡區原地貌巖性為三迭系下統飛仙關組鈣質頁巖，基巖面埋深淺,斜坡坡面上斷續分布有塊石、小塊石、塊石夾土和小塊石夾土，植被發育，自然條件下較穩定。公路施工切坡后，在線路右側形成巖質邊坡，邊坡高度最高可達到約45m，坡形為弧形（近直線形）邊坡，巖體剝蝕風化十分嚴重，節理、裂隙發育，可能產生楔形體滑塌、小規模崩塌現象。設計邊坡分級高度為10m，邊坡平臺為2m。邊坡設計為三級，第一級邊坡按1∶0.5放坡，第二、三級邊坡按1:0.75放坡,均采用框架壓力注漿錨桿防護。二、編制依據、原則及范圍2.1編制依據1、公路招標文件。2、兩階段施工圖設計。3、《公路路基施工技術規范》JFGF10-2006。4、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004。5、《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-95。6、合同段施工組織設計。7、現場踏勘調查所獲得的相關資料。8、本施工單位擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現有的技術裝備力量和多年積累的施工經驗。編制原則1、確保滿足合同文件對本合同段的質量、工期、安全、環保、文明施工等方面的要求。2、充分考慮本合同段施工的施工環境及工程特點。3、根據我公司現有的施工技術水平，結合類似工程施工經驗及施工機械設備配套能力。4、將總體施工方案、進度計劃、主要項目及關鍵工序的施工方法和技術措施作為本施工組織設計的重點。2.3編制范圍K27+245～K27+295段邊坡施工。三、施工方法及工藝3.1施工準備3.1.1施工場地該地段施工場地位于“V”字形河谷右側的山體坡面，主體邊坡工程位于橋面標高以上，坡面較陡，高度較高，且河谷比較狹窄，開挖的棄渣傾入谷底將占用河道和鄉道。擬從樓房溝特大橋16號墩處修建施工便道上山，便道呈“之”字形延伸至主體施工區域。詳見《K27+245～K27+295段高邊坡施工平面布置圖》。3.1.2施工人員我部為了優質高效的完成生產任務，特選派具有豐富施工經驗及管理經驗的人員組建專業的高邊坡開挖和防護施工隊。詳見附件《分項工程現場管理人員表》、《分項工程現場人力表》。3.1.3施工機具及設備詳見附件《分項工程進場機械設備表》。3.1.4施工材料根據施工總體計劃目標，提出材料供應計劃，并考慮施工現場的實際情況及當地的氣象條件，在高邊坡施工時施工現場要保證1～2周的材料存貯量，防止人待料的情況，從而做到合理安排勞動力，保證施工工期。原材料進貨時要貨比三家，落實好材料供應商的供貨能力、材料質量及信譽度，以確保施工過程中的材料供應。施工前對進場材料進行檢驗，主要為水泥的細度、凝結時間、強度，砂的級配、含泥量、堅固性、有害物質含量，碎石的級配、針片顆粒含量、含泥量、強度、壓碎值、有害物質含量，鋼材的抗拉彎性能，不合格材料堅決不允許進場。根據施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加劑進行配比，施工用水為食用水，可用于施工，定出合理可靠的施工配合比。3.1.5技術準備熟悉設計文件、研究核對設計圖紙。參與施工的工程技術人員充分地了解和掌握設計意圖、結構和構造特點以及技術質量要求，能夠按照設計要求順利地進行施工。由項目經理部工程部向施工隊、施工隊向工班做技術交底，根據設計文件、技術規范等，由技術部門向施工人員交清施工工藝、操作程序、作業標準、質量標準等，并對施工人員進行崗前培訓，使施工人員做到心中有數。3.2施工方法3.2.1總體施工方法高邊坡施工要求邊開挖邊支護，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。為加強對高邊坡的防護強度，設計采用了錨桿框架的防護形式。在第三級邊坡開挖完成后進行邊坡支護，隨后依次循環施工第二級、第一級邊坡。3.2.2土石方開挖K27+245～K27+295段高邊坡主要為石方開挖。根據該地段的地質情況（見工程概況）和施工環境，決定采用光面預裂爆破技術。采用光面爆破可以有效控制超欠挖現象，保證坡面的平整，減少飛石量，節約成本，提高工程質量。邊坡光面爆破參數的選擇。根據邊坡預留巖體的情況,最小抵抗線W取值為1.0ma～2.0ma。邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。炮孔直徑d=100mm，光爆炮眼間距取100cm～120cm。光面的爆破單位體積耗藥量q1=0.2kg/m3～0.3kg/m3，每個炮孔裝藥量Q=q1×a×W×H(kg)，最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.36kg/m~0.69kg/m。線裝藥密度應該進行嚴格控制，以防藥量過大損傷邊坡。裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數為3.13。裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度為1.5m。本光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。另為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。開挖時自上而下分級開挖，使用挖掘機清渣。石渣順山坡傾入谷底，并及時轉運，保證谷底河道和便道的暢通。在大巴口設棄渣場，用于邊坡開挖的石渣棄置。每開挖一級邊坡后應及時進行防護。3.2.2壓力注漿錨桿框架防護1、施工工藝流程壓力注漿錨桿框架的施工工序流程為：準備工作→測量放線→工作平臺搭設→鉆孔→下錨桿→注漿→框架梁施工。2、施工方法(1)錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。(2)鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。(3)鉆機就位利用A48mm鋼管搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔入射角為20°。(4)鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。(5)鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。(6)孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。(7)錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。(8)錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。(9)錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用A32mm螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋托架，保證錨桿的保護層厚度不低于25mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度。(10)錨固注漿注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa。注漿材料為M30水泥砂漿。二次注漿在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0MPa分段依次由下至上進行，注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。(11)框架梁制作框架梁采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面25cm，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調整至設計坡面。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工，每10~15m留置2cm寬伸縮縫一道，用瀝青麻絮填塞。四、質量管理保證體系及措施4.1質量方針及目標1、質量方針依靠科技，規范管理，持續改進，顧客滿意。加強工程質量全面管理，按ISO9002（GB/T19002）體系組織施工，樹立精品意識，層層落實質量措施，從各個環節把好每一道施工關。做到用戶至上，質量第一，人無我有，人有我優。2、質量目標工程質量達到優良標準，爭創優質工程。滿足業主對本工程項目創優目標要求。實行質量終身負責制。4.2質量管理組織機構體系圖項目經理項目經理副經理副總工程師安質環保部經理部質量小組質檢工程師工地試驗室精測隊路基工程一隊質檢員隊長副隊長班組質檢員項目部成立以質量管理控制領導小組，由項目經理任組長，項目副總工程師、分管現場副經理任副組長，成員由安全質量環保部部長、項目部質檢工程師、試驗工程師、測量工程師、專業施工隊隊長等成員組成。質量管理領導小組的主要職責：按照集團公司及合同文件質量要求組織實施、監督檢查和處理施工中存在的質量方面的問題，定期組織檢查，決定獎罰。4.3質量保證體系框圖質量保證體系質量保證體系標準化作業質檢責任制技術保證設備保證質量監督保證經濟保證現場技術指導學習工程施工技術規范學習工程施工驗交標準學習交通法規和管理規程嚴格工程試驗標準設備綜合完好率達到90%設備綜合利用率達到70%水泥、鋼材等集中采購實驗室對原材料采樣合格項目部成立質檢領導小組隊、班組嚴格工序三檢制度設專職質檢員監督驗評制質量經濟掛鉤質量獎懲連帶制質量獎懲兌現物資保證4.4錨桿框架質量保證措施1、錨桿材質檢查確保每批錨桿材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規定的材質標準以及監理人指示抽檢錨桿性能；2、注漿密實度試驗選取與現場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7天后剖管檢查其密實度；3、拉拔力試驗按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業分區在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。4、施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄。并配合監理人員進行抽驗；5、在監理人現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經監理人驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。五、安全保證措施5.1安全生產總要求安全生產是關系到社會穩定和每個職工的生命及國家財產的大事，是關系到現代化建設和改革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門管理工作中的大事，必須貫徹“安全第一”、“預防為主”和“以人為本”的方針，切實加強安全生產工作。為了貫徹執行安全生產方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，確實保障廣大職工在本工程施工中的安全和健康，確保工程施工安全、優質、按期、低耗的完成任務，特制定本安全生產措施。安全是施工企業自下而上和發展的關鍵。為了保證本工程能安全、優質的完成，我們特制定如下方針和目標。本項目安全方針：安全第一，預防為主。本項目安全目標：杜絕一切行車事故；杜絕重大火災、爆炸、交通及機破事故；杜絕重傷及其以上的人身傷害事故；年輕傷負傷率控制在0.5‰范圍內；5.2施工安全保證體系建立以項目經理為首的安全生產保證體系。項目經理為安全生產第一責任人，對該項目的施工安全全面負責；分管生產的項目副經理具體組織實施各項安全措施和安全制度，對安全施工負直接領導責任；施工技術負責人（總工程師）負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育；項目經理部設專職安全檢查工程師，負責本項目各項安全措施的制訂、監督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監督崗，加強施工過程中的安全控制。建立安全保證體系，領導掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經常化，貫穿施工全過程。并在施工過程中進行定期或不定期的安全檢查，確保安全工作落到實處，保證施工安全。安全保證體系框圖總目標：無工傷、死亡事故，無等級火警事故及其它施工原因引起的地表建筑物等工程事故總目標：無工傷、死亡事故，無等級火警事故及其它施工原因引起的地表建筑物等工程事故質量安全文件學習日常安全教育安全操作培訓特殊工種培訓制定安全生產制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結整改制度執行情況檢查措施執行情況檢查重點部位防范檢查按三不放過分析事故項目經理安全生產委員會安全教育安全管理安全活動安全監督各作業隊、班組5.3安全施工組織機構圖項目經理項目經理副總工程師均數副經理副總工程師均數副經理專職安全員安質部專職安全員安質部施工隊現場安全管理小組施工隊現場安全管理小組技術主管工程隊長技術主管工程隊長施工隊環保管理人員施工隊環保管理人員5.4現場施工安全防護技術措施5.4.1一般安全技術措施1、應根據交通部《公路施工安全規程》制定出安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規程，進入施工現場必須使用勞動安全保護用品，嚴防高處墜落，物體打擊，觸電或其它各類機械的、人為的傷害事故。3、施工前應對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。5.4.2高處作業安全規定1、從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現不宜登高的病癥，不應從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。2、高處作業人員須穿軟底輕質鞋，所需材料事先準備齊全，工具事先放在工具袋內，拴穩掛牢。3、高處作業所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用梯子應設置圍欄。4、高處作業人員與地面聯系，應配有通訊設備或有專人負責。5、高處作業人員，必須嚴格按規定拴好安全帶，戴好安全帽。6、搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。7、禁止上下交叉作業，若無法錯開時，應先采取安全防護措施。8、高處作業工作平臺外側應設置防護欄，并掛好安全網。9、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業。5.4.3錨桿施工安全保證措施1、施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。2、噴射機、水箱、風包、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。3、注漿施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象，發現問題，應及時處理。4、處理機械故障時，必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員。5、向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。6、非操作人員不得進入正進行施工的作業區。施工中，噴頭和注漿管前方嚴禁站人。7、施工操作人員的皮膚應避免與速凝劑、樹脂膠泥直接接觸，嚴禁樹脂卷接觸明火。施工過程中指定專人加強觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確保安全。8、錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部3天內不得懸掛重物，在砂漿凝固前，確實作好錨桿防護工作，防止敲擊、碰撞、拉拔桿體和在加固下方開挖；粘結錨桿用水泥砂漿強度達到80%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。六、環境保護措施6.1環境保護組織機構圖項目經理項目經理副總工程師副經理副總工程師副經理安質環保部環保專職管理人員安質環保部環保專職管理人員施工隊現場環保管理小組施工隊現場環保管理小組技術主管工程隊長、副隊長技術主管工程隊長、副隊長施工隊隊環保管理人員施工隊隊環保管理人員班組設義務檢查員班組設義務檢查員6.2環境保護措施1、水泥等易飛揚細顆粒散體物料盡量安排在庫內存放或嚴密遮蓋，屯土場、散裝物料露天堆放場壓實后加以覆蓋,棄渣運輸時，必須加蓋蓬布，作到不散落。2、施工垃圾及生活垃圾清運時，適量灑水，以減少揚塵；運輸車輛進出場應強沖洗車輪，以減少車輪攜土。3、做到廢水排放符合國家有關規定和標準，根據施工區域排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。4、先完成施工現場排水和廢水處理設施的修建，作到施工現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。5、現場道路應保持暢通，現場無積水，建筑垃圾、生活垃圾及時清運，運輸易飛揚的建筑材料和建筑垃圾時應將車輛密封、遮蓋，不容許出現沿途拋灑、遺漏。適時灑水保持施工現場濕潤，防止灰塵飛揚，使環境污染減少到最小程度。6、及時回收和清退剩余料具、包裝，回收利用可再利用的廢棄物，垃圾應及時進行清掃和外運，不得隨意傾倒。7、施工現場作到無廢棄砂漿和砼，及時清除運輸道路和操作面落地料，砂漿、砼倒運時防止撒落。8、施工現場設置垃圾站，垃圾按規定集中收集，并統一進行外運，作到每班清掃、每天清運。七、文明施工措施7.1文明施工組織機構圖項目經理項目經理副項目總工副經理副項目總工副經理專職文明施工管理人員辦公室專職文明施工管理人員辦公室施工隊副隊長工程隊長 施工隊副隊長工程隊長 隊專職文明施工管理人員隊專職文明施工管理人員7.2現場文明施工保證措施1、加強工程現場文明施工管理，保障施工優質、快速、高效進行，樹立和維護企業的良好形象，爭創文明標準工地。2、為了實現文明施工的目標，項目部成立領導小組專人負責現場文明施工措施落實，確保施工現場符合《文明施工管理辦法》的要求。3、加強宣傳活動，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程快速施工的前提，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。4、在項目部及隊負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。5、合理布置施工場地，現場的臨時建筑物必須和施工組織設計的要求相符，且各種設施必須符合規定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。6、施工現場設置施工總平面圖、工程概況牌、文明施工組織網絡牌、安全紀律牌、防火須知牌，規格統一，內容完善，位置醒目。7、運輸道路應平坦、通暢，周邊設排水溝，路邊設置相應的安全防護設施和安全標志，道路經常維修，路面不得有坑洼積水。8、各種臨時房屋布置要確保符合防火安全和工地衛生的規定，房屋通道順暢，門窗嚴緊，通風采光良好。分項工程現場管理人員表（B11—12）合同段編號：LJ-10合