橋面系防水層施工（防護墻內側剩余部分）施工方案編制：審核：批準：中國交通建設股份有限公司京滬高速鐵路土建六標項目經理部二○一○年十月目錄一、橋面系防水層概述 1二、施工工藝流程圖 1三、防水層施工質量控制要點 23.1橋面驗收 23.2基層處理 23.3基層缺陷局部修補 43.4第一遍底涂施工 43.5基層缺陷全面修補 53.6第二遍底涂施工 53.7噴涂聚料防水層 53.8聚氨脂面層施工 73.9搭接施工 73.10電纜槽內聚氨脂防水層施工 73.11封過施工 8四、防水層質量檢驗 84.1原材料生產廠家及產品存儲使用要求 94.2原材料型式檢查 94.3原材料進場檢驗 114.4現場檢驗 114.4.1厚度檢測 124.4.2基層粘接強度 134.4.3不透水性檢測 134.4.4脂肪族聚氨脂面層檢驗 13五、冬雨季施工措施 135.1原材料保溫措施 135.2防風、防雨措施 145.3基層保溫措施 145.4溫度監控 14橋面系防水層施工作業指導書一、橋面系防水層概述京滬高速鐵路橋面防水體系組成：防護墻內側：CRTSII型板式軌道板底座板以外噴涂1.8mm厚（純）聚脲防水涂層＋0.2mm厚脂肪族聚氨酯面層。二、施工工藝流程圖圖2-1聚脲防水層施工工藝流程圖三、防水層施工質量控制要點3.1橋面驗收3.1.1橋面排水坡橋面排水坡要求符合設計（即達到六面排水坡：跨中中間段6.8%、梁端中間段1.6%;兩側坡腳線范圍內4.5%、兩側翼緣板2%）。3.1.2防護墻根腳處理防護墻根腳用混凝土切割機切割，并用角磨機打磨平順。3.1.3搭接部分處理原底座板施工時預留搭接部，采用角磨機打磨，保證搭接面粗糙。原聚脲脫落、破損的應先進行修補，再進行打磨處理。3.1.4不達標時處理方法橋面排水坡處理時以保證設計的匯水、排水能力為主，不出現反向排水坡，特別是兩線中間部位。要求排水管口要用小型角磨機進行仔細打磨處理，保證排水管口圓滑，美觀。橋面平排水不達標時，超低處先進行鑿毛處理，然后采用聚合物砂漿填充，待砂漿滿足一定強度后用打磨機磨平；超高處采用打磨機打磨。打磨機自身配備工業吸塵器，防止打磨粉塵填充干橋面空洞或縫隙而影響涂層粘結，并為工人提供好的操作環境。整個處理過程中注意勤量測，根據量測結果隨時進行調整。3.2基層處理3.2.1設備及人員配備底座板中間部位采拋丸處理，拋丸設備采用德國BLASTRAC公司生產Blastrac2-20DT型具備同步清除浮漿及吸塵功能的設備、帶有驅動行走系統的自循環回收的拋丸設備。防護墻與底座板中間部位采用角磨機打磨處理。3.2.2拋丸機使用方法拋丸機共分十個檔位，每檔位代表每分鐘行走速度，檔位越高，拋丸深度越淺。開機時先從最高檔進行調試，目前梁場施工采用7檔起步。拋丸時采用下圖3-2所示行走線路進行拋丸施工。圖3-1拋丸機行走線路按照7檔走行速度，處理一孔32米箱梁需要用時1.5小時。拋丸機掉頭時應注意保持作業寬度與前次重疊，重疊寬度約5~10cm，避免漏拋。3.2.3基層處理檢驗與判定規則基層檢驗項目、標準、檢測儀器、檢測頻率見表3-1，表3-2：表3-1基層表面處理的檢驗項目、標準、檢測儀器及頻率項目技術標準檢測儀器表面強度滿足梁體強度設計指標回彈儀清潔度徹底清除油脂、灰塵、污物、脫模劑、浮漿和松散的表層，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。目測粗糙度有效創面大于95%，粗糙度SP3--SP4CSP對照版含水率低于7%目測表3-2粗糙度CSP對照版：SP2研磨SP3輕度拋丸SP4中度拋丸SP5輕度銑刨3.2.4拋丸施工時注意事項（1）拋丸時要首先對機器進行調試，確認拋丸設備及除塵土設備工作正常，丸料足夠方可施工。（2）拋丸過程中要注意電流流量，要保證2個拋丸機頭電流基本一致，如果不一致，通過調整磁閥，使兩過均衡。（3）停機時，要先關閉丸料磁閥開關。3.3基層缺陷局部修補拋丸施工完成后，基層表面的缺陷全部暴露出來，局部會出現較大的孔洞氣泡，先使用專門的環氧膩子局部進行修補，將基層較大的孔洞及氣泡封閉。修補膩子主要材料為PW-系列環氧膠主劑、硬化劑和海泡石粉。PW-系列環氧膠主劑、硬化劑材料與底涂相同。將上述材料按比例拌制成粘稠狀膠體，用刮板進行刮涂。拋丸后若基層表面不存在裂縫、氣孔，則不需要刮抹膩子進行封堵。因底涂與基層之間多一層介質后，將導致防水層拉拔力不足。3.4第一遍底涂施工3.4.1主要施工材料底涂材料前期采用東方雨虹生產的聚氨脂材料，材料為雙組分，施工重量配合比為1：1；后期采用永記造漆生產的環氧材料，材料為單組分。（1）底漆的使用方法底漆配料要現配現用，一次配料不宜過多，防止使用不及時，造成浪費。配料時要嚴格按照比例準確稱量，使用前要充分攪拌均勻。底漆涂刷完畢后，采取保潔措施，不得在指觸干燥前行走或進行其它施工，防止底涂表面受到污染。（2）注意事項a.基材表面有明水時不得施工；b.環境溫度低于5℃c.雨天、雪天不得進行露天施工；d.產品運輸和存放溫度宜為10℃～403.4.2底涂施工人員配備配備調料人員2人，輥涂工3個。涂刷單孔箱梁一遍底涂。3.4.3底涂施工方法 底涂施工前對混凝土表面進行清潔處理，去除拋丸留下的雜物，最后采用吸塵器進行除塵。施工前用墨線彈出防護墻封邊邊線。底涂施工采用手工輥涂的方式，封邊部分可用毛刷進行涂刷。涂刷須均勻，達到完全封閉基層表面缺陷、封閉氣孔的目的。對于氣孔較多的部位要多涂刷幾遍以達到封閉目的。理論用量一遍為0.4kg/m2。實際現場用量達到0.6kg/m2。底涂施工完成后須進行表干，一般表干約半個小時后可開始下道工序施工。3.5.4主要施工機具及檢測儀器溫濕度計1個，紅外線測溫儀1個，臺秤一臺，電動攪拌器1把，輥筒、刮板、毛刷若干，暖風機2臺。3.5基層缺陷全面修補梁面經過修補膩子局部修補和第一遍底涂輥涂兩次處理后，大部分的氣孔已經封閉，但是仍可能有一部分細小的針孔沒有完全封閉。為了避免尚未封閉的針孔影響表層聚脲層施工質量，采用人工膩子對底涂表面進行再次封閉。3.5.1人工膩子原材料人工膩子采聚氨脂防水底漆添加海泡石粉，施工重量配合比為1：1：0.25。3.5.2施工人員配備修補膩子施工配備調料工2人，倒料工1人，刮涂工3人。3.5.3施工方法施工時采用人工用塑料刮板刮涂的方法。刮涂時要反復刮涂，厚度要均勻，保證針孔完全封閉。膩子表干時間為半個小時，表干后可進入下一道工序。3.6第二遍底涂施工在用人工膩子對梁面進行修補后，仔細檢查梁面局部是否仍有缺陷未修補完全，如果存在則要進行相應處理。檢查合格后進行第二遍底涂輥涂。底涂材料及施工方法同第一遍底涂施工。3.7噴涂聚料防水層噴涂聚脲防水涂料僅適合于干燥、溫暖環境中的施工，施工時溫度在5～35℃、相對濕度宜在75%以下,溫度大于露點溫度3℃以上。當環境條件超出以上范圍時，現場試驗并測試后確定。3.7.1施工前準備（1）噴涂設備的接電及檢查a、檢查空壓機和干燥器是否正常工作；b、噴涂主機的加熱系統是否正常；c、打開空壓機，達到最大壓力，停止運轉后，檢查輸出氣管與主機氣d管連接是否正常；d、每天注意排空空壓機汽缸內的水份，以免造成水份在聚脲涂料中噴涂到底村上，造成材料性能下降；（2）施工前對無需噴涂部位進行遮擋，防護墻要用塑料布進行圍護。施工過程中需穿工作服，佩戴目鏡、手套、防毒面具等勞保用品并保證施工環境通風良好。（3）施工前需將B料攪拌30分鐘以上，并使之均勻。施工過程中應保持連續攪拌。（4）施工前，噴涂設備主加熱器需將加熱到60～70℃，壓力3000psi。如果噴涂設備發生調整，需要根據不同的噴涂設備，不同的噴槍流量及施工現場環境進行調節并試噴，選擇最佳作業溫度和壓力。（5）正式噴涂前，需進行試噴作業，觀察試噴情況，調整溫度及壓力值，達到最佳效果再進行噴涂作業。3.7.2噴涂施工（1）噴涂聚脲防水涂料的施工，以人工噴涂為主。（2）采用手工噴涂時應事先在梁面上劃出各噴涂區域的邊線，分兩層進行，兩層間隔不宜超過2小時。（3）泄水孔、防護墻等邊角要進行人工收邊處理。泄水孔要求收邊10cm，防護墻要求收邊8cm。3.7.3主要機械設備主要施工用機械設備見下表3-3：聚脲施工機械表3-3聚脲施工機械序號設備名稱單位型號數量設備功能說明1聚脲噴涂機臺GAMAG-250H1聚脲噴涂2噴槍支GAMA2聚脲噴涂3發電機輛75KW2提供動力4設備拖車臺2.5t1托運噴涂設備5空壓機臺0.9m31材料混合3.7.4注意事項（1）聚脲施工前應保證基面溫度高于露點溫度3℃，雨天不得（2）先使用機械化設備對橋面平整部分進行噴涂。對機械噴涂不能達到的特殊部位進行人工噴涂。（3）低溫天氣現場施工應配備原料保溫車，所有A、B物料必須在施工前一天移送到保溫車中，進行施工前的預熱；保溫車內的溫度控制在25～30℃。確保施工前所有A、B物料的溫度在20℃左右，但最低不得低于15℃。（4）對施工完成后的防水層應進行有效的保護，如電焊、尖銳物的滑動與撞擊、撬棍等的外力損傷。運梁車以及其他車輛在確保梁面無石子等雜物、異物的條件下通行。3.8聚氨脂面層施工第一道脂肪族聚氨脂面層要求在聚脲防水層施工完畢后6h內完成，保證面層和聚脲防水層之間良好的粘結。聚氨脂面層施工前，要對相應區域聚脲防水層表面進行清潔處理，保證聚脲防水層表面干燥、無灰塵、油污和其他污染物；與聚脲防水層施工間隔超出6h時，要采用搭接專用的粘接劑做預處理或現場做粘結拉拔試驗后確定。施工方法：聚氨脂面層施工采用人工輥涂的方法，輥涂兩遍以上。施工完成后面層需進行保護，防止人為污染。3.9搭接施工搭接施工適用于橋面噴涂聚脲防水層兩次間隔施工時間在6h以上，需要搭接連接一體的部位。對原有防水層表面15cm范圍內做打磨處理，采用搭接專用粘接劑涂刷后，在4-24h內噴涂后續防水層，后續防水層與原防水層搭接寬度不少于8cm。搭接專用粘接劑由聚脲生產廠家提供。3.10封過施工（1）封邊要求防水層施工時，需要要對泄水管、防護墻部位進行收邊處理。泄水管周邊要打磨毛糙，封邊深度10cm。防護墻根部封邊高度8cm。（2）施工方法封邊時要預先對封邊部位用角磨機進行打磨處理，再按照防水層施工程序施工。施工前要用墨線彈出封邊范圍，噴涂聚脲時要進行圍護，不污染防護墻。四、防水層質量檢驗質量檢驗分為原材料檢驗、試驗室檢驗、現場檢驗等方面。材料檢驗包括成膜后的物理性能檢驗和原材料檢驗。4.1原材料生產廠家及產品存儲使用要求聚脲采用江西萊威特化學化學建材有限公司生產的純聚脲產品。聚脲原材料包裝：A組分220kg/桶，B組分200kg/桶；運輸及存儲要求：材料應在原裝密封容器內儲存，運輸溫度應在5℃以上，現場貯存于避光、通風良好、避高溫、干燥，遠離火源、溫度為10℃-40℃4.2原材料型式檢查原材料進場后要求送專門檢驗機構進行型式檢驗，合格后再用于現場施工。檢驗項目和頻次按表4-1執行。表4-1噴涂聚脲彈性防水涂料、基層處理底涂檢驗項目和檢驗頻次序號項目進場檢驗項目頻次型式檢驗項目1噴涂聚脲防水涂料（1）固體含量√每批不大于40噸，同廠家、同品種、同批號噴涂聚脲防水涂料,來料進行試噴制成試件√任何新選廠家；轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問或有要求時（2）凝膠時間√√（3）表干時間√√（4）拉伸強度√√（5）斷裂伸長率√√（6）撕裂強度√√（7）低溫彎折性√√（8）不透水性√√（9）加熱伸縮率√（10）與基層粘結強度干燥基層√√潮濕基層√√（11）與基層剝離強度√（12）吸水率√（13）硬度√√（14）耐磨性√（15）耐沖擊性√√（16）拉伸強度保持率√斷裂伸長率保持率√低溫彎折性√（17）耐酸、堿、鹽、油侵蝕拉伸強度保持率√斷裂伸長率保持率√低溫彎折性√（18）耐熒光紫外處理拉伸強度保持率√斷裂伸長率保持率√低溫彎折性√（19）耐堿性√2基層處理底涂（20）外觀質量√每批不大于6t檢驗一次√（21）表干時間√√（22）實干時間√√（23）粘接強度√√3脂肪族聚氨酯面層（24）涂層顏色及外觀√每批不大于3t檢驗一次√任何新選廠家；轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問或有要求時（25）不揮發物含量%√（26）細度μm√√（27）干燥時間h表干√√實干√（28）彎曲性能-30℃?√√（29）耐沖擊性落錘高度100cm√√（30）附著力（拉開法）MPa√√（31）耐水性48h√√（32）耐堿性NaOH5%240h√（33）耐酸性H2SO45%240h√（34）耐鹽性3%NaCl240h√（35）耐油性機油240h√（36）耐人工氣候加速試驗√（37）拉伸強度（MPa）√√（38）斷裂伸長率%√√（39）耐磨性（750g√4搭接專用粘結劑（40）外觀質量√每批不大于1t檢驗一次√（41）表干時間（h）√√（42）間隔25天聚脲涂層間粘結剝離強度(N/mm)√√5聚氨酯防水涂料（43）顏色√每批以甲組份不大于15t（乙組份以按產品重量配比相應的重量）同廠家、同品種、同批號聚氨酯防水涂料√任何新選廠家；轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問時（44）拉伸強度√√（45）斷裂伸長率√√（46）低溫柔性√√（47）不透水性√√（48）固體含量√√（49）涂膜表干、實干時間√√（50）潮濕基面粘結強度√（51）與混凝土粘結強度√（52）保護層混凝土與固化聚氨酯防水涂料粘結強度√（53）撕裂強度√（54）與混凝土剝離強度√（55）加熱、紫外線、酸、堿處理拉伸強度√斷裂伸長率低溫柔性√（56）加熱伸縮率√（57）拉伸時加熱、紫外線老化√（58）耐堿性√4.3原材料進場檢驗（1）原材料進場入庫前，要接收入庫檢驗。要檢查運輸方式是否滿足規定要求，在冬季施工時，聚料材料要進行保溫運輸，對于未按要求進行運輸的，可拒絕收貨。同時要檢查原材料的進行合格證等，對于生產日期等未注明的，作退貨處理。材料進場后要進行同條件保溫存儲。（2）原材料進場后要馬上進行取樣，進行型式檢驗，同時進行現場檢驗。現場檢驗要按表4-2，表4-3標準進行檢驗。表4-2A組份端羥基化合物與異氰酸脂反應制得的半預聚物的檢驗項目及試驗辦法序號檢驗項目測試方法單位規格1外觀外觀目測淡黃色粘稠液體2粘度（25℃）GB/T12009.3-89mpa.s500-10003比重（25℃）GB/T4472-841.05-1.154NCO(異氰酸根)含量HG/T2409-92%13.0-16.0表4-3噴涂（純）聚料防水涂料B組份檢驗項目及試驗辦法序號檢驗項目測試方法單位規格1外觀外觀目測深灰色粘稠液體2粘度（25℃）GB/T12008.8-89mpa.s500-10003比重（25℃）GB/T4472-841.0-1.064水份GB/T606-03%≤0.15總胺值ASTMD6979mgKOH/g175-2104.4現場檢驗聚脲防水層現場檢驗包括現場外觀檢測、厚度檢測、基層粘結強度檢測、不透水性檢測。處理的檢驗項目、標準及檢測儀器按照表4-4執行。4-4現場檢驗項目和檢驗頻次序號項目技術標準檢驗頻次1聚脲試膜硬度邵氏A≥90每班噴涂前拉伸強度MPa≥16.0斷裂伸長率%≥400撕裂強度MPa≥60.02底涂均勻、無漏涂和明顯缺陷成膜后3聚脲防水層外觀表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入成膜后4聚脲防水層厚度底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度≥2.0mm，其它區域≥1.8mm。軌道板下每間隔5米布設4個測點；其它區域每間隔5米布設4個測點，即軌道板中間布設2個、左右防護墻各布1個5粘接強度防水層施工7天后每10孔梁（或每320米）隨機抽取1孔（或連續的32米橋面）進行檢測，每孔梁（或每32米）檢測5處，測點均勻分布。6不透水性檢測570mm水柱高度，30分鐘不漏水每孔梁（或每32米）檢測1處說明：可結合現場粘接強度測試，用游標卡尺測量拔出錠子表面的聚脲防水層厚度，進行現場拉拔試驗，拉拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂，做快速修補、刮平。噴涂前，按照現場采用的施工方法和環境條件進行噴制400x400mm聚脲防水涂料試膜3塊,隨機抽取兩塊養護7天后，進行成膜后的物理性能檢驗，主要檢測項目包括硬度、拉伸強度、斷裂伸長率及撕裂強度。4.4.1厚度檢測噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，噴涂聚脲彈性防水層厚度≥1.8mm。每間隔5米布設4個測點，即軌道板中間布設2個、左右防護墻各布1個。應結合現場粘接強度測試，用游標卡尺測量試驗拔出錠子表面的聚脲防水層厚度。聚氨脂面層厚度檢測，每孔梁（或每32m）檢測10處，按照涂刷區域均勻分布檢測點。試驗設備：便攜式超聲波測厚儀測試步驟：1）將潤滑液（或者水）均勻涂抹在被測試涂層表面；2）將超聲波探頭直接接觸潤滑液（或者水）2秒，聽到提示聲音后，讀取液晶顯示屏上的數據，即為涂層厚度。說明：由于拋丸后的混凝土橋面表面凹凸不平，會對超聲波測厚的工作原理產生誤差。如果使用超聲波測厚儀，連續5點測試厚度不準確的話，施工現場應結合粘結強度的拉拔測試，采用游標卡尺測量被拔出聚脲涂層的厚度，作為噴涂聚脲涂層的實際厚度。4.4.2基層粘接強度在防水層施工7天后進行現場拉拔試驗，每10孔梁（或每320米）隨機抽取1孔（或連續的32米橋面）進行檢測，每孔梁（或每32米）檢測5處，測點均勻分布。拉拔后的部位用聚脲防水涂