PAGEPAGE1策克口岸至達來來呼布一級公公路工程公路工程路基、涵涵洞工程開工工報告標段：：TJ-4工程名稱：S3315策克口岸至至達來呼布段段一級公路里程樁號：K551+0000項目經理部（蓋蓋章）：中交交二航局策達達一級公路TJ-4合同段項目目經理部策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程開工申報報表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表表1.1分部（分項）工程名稱路基工程樁號及部位K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）擬定開工日期2012年4月月15日計劃工期112完工日期2012年7月月31日材料進場及檢驗情況材料已進場，經經檢測合格機械設備及性能情況機械設備已進場場，性能良好好主要管理人員姓名職務主要工種人員姓名工種曾林東項目總工白宇測量員白貴柱涵洞技術負責賀鵬試驗員高永才施工隊長薛玉良安全員陳萬程安全負責高勇測量負責劉棟試驗負責現場試驗、測量設備情況試驗、測量設備備齊全施工場地準備情情況施工場地準備就就緒附件申報意見：審批意見：項目經理：駐地工程師：年月日日年月日日策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程數量申請請審批表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表表1.2工程名稱路基工程樁號及部位K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）細目號細目名稱單位設計數量申報數量復核數量批復數量420-1-ii1-4m×2..0mm41.3541.3541.35項目經理：年月日駐地辦合同工程程師：年月日駐地工程師：年月日S315策克口口岸至達來呼呼布段一級公公路工程分項工程開工申申請批復單承包單位：中交交第二航務工工程局有限公公司合同號：：TJ-4開工項目：涵洞洞工程樁號：：K51+0000計劃開工日期：：2012年4日15日計劃完工日期：：2012年7月31日此項工程負責人人：白貴柱附件：1、分項工程施施工組織設計計報審表（附附分項工程施施工組織設計計）2、進場設備報報驗單3、施工放樣報報驗單4、建筑材料使使用許可證承包人：日期期：駐地監理工程師師意見：簽字：日期：監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司編編號：A—001S315策克口口岸至達來呼呼布段一級公公路工程分項工程施工組組織設計報審審表承包單位：中交交第二航務工工程局有限公公司合同號：TJ-4監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司編號：A—002致駐地監理工程程師詹有奇先生:根據合同條款，現現報上K511+000涵洞工程分項項工程的實施施性施工組織織計劃，請予予審批。主要內容：eq\o\ac(□,√)1、工程程概況及主要要工程數量eq\o\ac(□,√)2、詳細細施工進度計計劃（網絡圖圖/橫道圖）eq\o\ac(□,√)3、組織織機構及人員員分工eq\o\ac(□,√)4、材料料、設備、人人員進場情況況eq\o\ac(□,√)5、關鍵鍵工程施工技技術方案eq\o\ac(□,√)6、質量量控制措施eq\o\ac(□,√)7、安全全生產保證措措施eq\o\ac(□,√)8、環境境保護保證措措施承包人：日期期：專業工程師意見見：簽字：日期期：駐地監理工程師師意見：簽字：日期期：PAGE第一章工程程概況及主要要工程數量編制依據1、S315策策克口岸至達達來呼布段一一級公路合同同段兩階段施施工圖設計。2、《中華人民民共和國工程程建設標準強強制性條文公公路工程部分分》3、《公路工程程技術標準》（JTGB01-2003）4、《公路橋涵涵設計通用規規范》（JTGD660-20004）5、《公路橋涵涵施工技術規規范》（JTJ0411-20000）6、《內蒙古自自治區公路工工程質量控制制標準》（土土建工程）DB155/441--20087、《補充技術術規范》8、其他由招標標文件明確的的規范、規程程、評定標準準及驗收辦法法，有關的法法律、法規及及地方規定策克口岸至達來來呼布一級公公路是連接額額濟納旗達來來呼布鎮與蒙蒙古口岸及蒙蒙古國的唯一一交通運輸干干線，也是邊邊防一線連隊隊的后勤保障障路。路線起起點位于策克克口岸規劃的的互市貿易區區接口向南1.5公里處，路路線終點位于于既有S315線K86+1180處。本條公公路的修建對對于促進額濟濟納旗乃至阿阿拉善盟社會會經濟的快速速發展，改善善口岸貿易、邊邊防連隊的工工作和生活條條件，更好地地為建設邊疆疆鞏固國防服服務具有十分分重要的意義義。二、工程設計標標準1、公路等級：：公路—Ⅰ級2、涵洞類型：：鋼筋混凝土土蓋板涵3、環境類別：：Ⅱ類4、地震裂度：：Ⅵ度5、設計安全等等級：二級6、洪水頻率：：1/10007、橋涵設計荷荷載：公路—Ⅰ級，橋涵與與路基同寬。三、主要工程數數量K51+0000，1-4.00×2.0鋼筋混凝土土蓋板涵，涵涵長41.355m，與路線交交角為135度；墩、臺臺基礎59.544m3C300混凝土，墩墩臺身135.996m3C330混凝土，墩墩臺身鋼筋929.666kg，涵底鋪砌66.166m3M100漿砌片石，砂砂礫墊層24.811m3，預制蓋板43.377m3C400混凝土，翼翼墻基礎5.70mm3C30混凝土，翼翼墻墻身13.200m3C300混凝土，帽帽石0.4mm3C30混凝土。第二章詳細細施工進度計計劃我項目部現完成成了線路的恢恢復定線、導導線控制網的的布設、水準準高程點的加加密、原材料料檢測以及施施工隊進場和和施工機械進進場的準備工工作，現已具具備開工條件件。此期間內，擬投投入主要機械械數量為：PC300挖機1臺、ZL裝載機1臺、翻斗自卸卸車4臺、JS750砼攪拌站1座，10m3砼罐車2臺,QY-220吊車1臺。DV-1550發電機2臺，鋼筋調調直機1臺，鋼筋切切斷機1臺，鋼筋彎彎曲機1臺。具體細部施工進進度請參見附附表中的施工工計劃橫道圖圖。我項目部計劃于于2012年4月15日開工。2012年4月10日—2012年4月15日橋涵施工工準備，2012年4月15日—2012年5月20日橋涵基坑坑開挖，2012年4月20日—2012年6月10日橋涵基礎礎混凝土澆筑筑，2012年5月5日—2012年7月1日橋涵臺身身混凝土澆筑筑，2012年5月10日—2012年6月10日混凝土蓋蓋板預制，2012年6月20日—2012年7月20日混凝土蓋蓋板安裝，2012年7月1日—2012年7月31日八字墻砌砌筑，2012年7月1日—2012年7月31日橋涵臺背背回填。具體進度計劃如如下：詳細施工進度計計劃時間工程項目2012年四月五月月六月月七月月1015202530510152025315101520253051015202531準備工作基坑開挖基礎砼臺身砼蓋板預制蓋板安裝八字墻砌筑臺背回填組織機構、人員員組成及分工工項目管理組織機機構項目經理部組織織機構框圖二、項目經理部部施工組織機機構人員配備備和職能說明明：1、施工組織設設置及其職責責公司對本工程按按照公司項目目管理辦法進進行動態跟蹤蹤管理，成立立項目經理部部，設一名項項目經理、兩兩名項目副經經理、一名總總工程師組成成領導班子，負負責管理本工工程的施工，全全權負責處理理與本工程相相關的問題，包包括對外關系系及整個合同同段生產調度度、材料供應應、進度、施施工質量的檢檢查與監督、工工程計量及結結算，安全等等問題。經理部下設九部部：即工程技技術部、質檢檢部、安全環環保部、中心心實驗室、物物質設備部、計計劃合同部、綜綜合管理部、農農民工工資管管理辦公室、財財務部。2、工作機制及及主要職責分分工實行二級管理體體系，減少中中間環節，項項目經理部直直接對現場各各分組，即項項目經理部→分組。第四章材料料、設備、人人員進場情況況目前項目部所屬屬全部人員及及部分施工機機械、運輸設設備已進駐工工地，涵洞施施工所用材料料、機械設備備、施工隊伍伍全部進入現現場，已具備備開工條件。擬配備主要的材材料試驗、測測量、質檢儀儀器設備表表4.1序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1烘箱(中型)101A-4臺22電子天平(2000g、500g、1Kg、15Kg))FA系列臺各33磅秤100Kg臺14容積升5件套15壓碎指標值測定定儀YS型臺162000KN壓壓力機(電腦數顯)2000KN臺17針片狀規準儀HA臺28游標卡尺100X0套19混凝土標準集料料篩(粗、細集料)2.5mm套110搖篩機92A臺111水泥凈漿攪拌機機NJ-160AA臺112水泥標準稠度儀儀JT-5臺113沸煮箱FZ-3臺114水泥膠砂攪拌機機JT-5臺115水泥膠砂振實臺臺ZT-96臺116標準恒溫恒濕養養護箱40B臺117電動抗折試驗機機DKZ-5000臺118雷氏夾LD175套119維卡儀M3049311臺120混凝土凝結時間間試驗儀臺121標準養護室10m2以上噴噴淋式間122水泥砼攪拌機HJW60型臺123水泥砼標準振動動臺(1m2)SZT-系列臺124水泥砂漿稠度儀儀70mm臺125坍落度筒標準臺226容積升CC-4L套127砼抗壓試模2.5g±0..05g套2028砼抗折試模150×1500×550套1029砂漿試模3.5g±0.05gg套1530全站儀拓普康臺231水準儀臺2策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程現場管理理人員表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表4.2工程名稱路基工程樁號及部位K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）序號姓名職稱擬擔任職務備注1曾林東高級工程師項目總工2劉棟檢測工程師試驗室主任3白貴柱工程師結構工程師4苗俊亮工程師質檢工程師5高勇工程師測量工程師6陳萬程助工安全工程師7劉巨斌助工機械工程師8賀鵬助工試驗員9趙小玲助工試驗員10白宇助工測量員11121314項目經理（簽字字）：年月日日專業工程師意見見：年月日日策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程現場施工工人力表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表4.3工程名稱路基工程樁號及部位K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）技術工人工種級別人數上崗證號碼測量工3電工2機械司機15修理工2安全員2鋼筋工4模板工6混凝土工4電焊工2普通工人人數基本工人10民工7項目經理（簽字字）：年月日專業工程師意見見：年月日駐地工程師：年月日策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程進場機械械設備表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表4.4工程名稱路基工程樁號及部位K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）序號機械或設備名稱稱型號及使用性能能新舊狀況備注1裝載機ZL5093%1臺2挖掘機PC30093%1臺3自卸車北奔93%4臺4灑水車8000L93%2臺5混凝土運輸車北奔95%2臺6起重機QY-2095%1臺7發電機組VD-15093%1臺8振動棒ZD-50100%2臺9鋼筋調直機95%1臺10鋼筋切斷機95%1臺11鋼筋彎曲機95%1臺12水泵95%1臺13打夯機100%1臺項目經理（簽字字）：年月日日專業工程師意見見：年月日日策克口岸至達來來呼布一級公公路工程分部（分項）工工程進場材料料表施工單位：中交交第二航務工工程局有限公公司監理單位：北京京港通路橋工工程監理有限限責任公司表4.5工程名稱路基工程樁號K51+0000（1-4.0××2.0鋼筋混凝土土暗板涵）序號材料名稱規格進場數量自檢結果抽檢結果備注1碎石5-31.5300m3合格2水泥p.o42.5540噸合格3砂中粗100m3合格4鋼筋Rφ815410kgg合格5鋼筋Rφ10472kg合格6鋼筋Rφ16496kg合格7鋼筋HRBφ126903kg合格8鋼筋HRBφ167300kg合格9鋼筋HRBφ2513265kgg合格項目經理（簽字字）：年月日日試驗監理工程師師意見：年月日日第五章關鍵鍵工程施工技技術方案一、涵洞工程施施工方案、方方法根據本標段橋涵涵工程的特點點，本工程施施工按照穿插插施工兼平行行作業的方式式安排，以小小型機械配合合人工為主的的方式施工，盡盡量發揮機械械化施工優勢勢，充分提高高施工效率。(一)、施工準準備1、施工工前清理場地地，復測定位位，確定縱橫橫向軸線控制制和水準控制制樁。測量放放樣，根據設設計圖紙在原原地面準確放放出涵洞的縱縱、橫向軸線線，并在施工工范圍之外作作好護樁，以以便隨時進行行校檢，放出出基礎開挖邊邊線的準確位位置，檢查原原地面標高，確確定基礎的開開挖深度。2、把好好材料檢驗關關，杜絕不合合格的材料進進場。進場原原材料已進行行檢驗，檢驗驗合格，混凝凝土配合比已已批復。3、開挖基坑時時，針對地形形，做好施工工防排水設施施。(二)、主要施施工方法1、基礎施工（1）基礎開挖挖基坑開挖較圖紙紙加寬50-1000cm，為了確保保施工安全，可可視土質地下下水位等予以以放坡或支護護加固，采用用挖掘機進行行開挖，人工工配合清理，開開挖過程中控控制好開挖深深度，在挖掘掘機開挖至基基底以上30cm時改由人工工開挖，用水水準儀監測，以以免擾動基底底持力層，邊邊挖邊將廢土土運走，防止止堆在基坑邊邊上引起坑壁壁坍塌，挖至至設計圖紙要要求的標高后后，對基底進進行平整、夯夯實，由試驗驗室對基底進進行檢測，其其承載力不應應低于設計圖圖紙要求。如如果發現基底底承載力不能能滿足設計要要求，則通知知監理工程師師，確定處理理方案，對基基底進行處理理。坑內設環環形排水溝、集集水井，隨時時抽除集水，防防止基坑遭水水浸泡、地基基條件惡化。基基坑開挖后應應及時施工，不不得將地基長長期外露。（2）基礎混凝凝土澆筑基底承載力滿足足設計要求，并并經監理工程程師驗收合格格后，要及時時施工基礎混混凝土，基底底采用砂漿或或低標號砼進進行硬化或封封閉，以便于于安裝模板。現現場安裝模板板時，沉降縫縫每隔4-6m設置一道，模模板安裝完成成后，對平面面位置、幾何何尺寸、高程程、模板穩定定性等進行自自檢，合格后后報請監理工工程師驗收。在基礎頂層混凝凝土澆筑完成成后，及時進進行墻身鋼筋筋插筋，鋼筋筋插入混凝土土的深度不小小于20cm，鋼筋外露露長短交錯布布置，外露長長度不小于鋼鋼筋綁扎搭接接長度。（3）脫模混凝土強度達到到5-7MPPa或以往施工工經驗確定的的時間可以拆拆模，拆模后后自檢混凝土土表面質量，要要求無蜂窩、麻麻面，并通知知監理工程師師檢查確認。2、墻身施工（1）鋼筋制作作與安裝鋼筋骨架在鋼筋筋加工棚內統統一下好料，再再運到施工現現場進行綁扎扎，綁扎時，注注意骨架順直直度，位置準準確，按照設設計圖紙要求求綁扎牢靠。清理鋼筋：鋼筋表面應清潔潔，油漬、漆漆污和用錘敲敲擊時能剝落落的浮皮、鐵鐵銹等應在鋼鋼筋加工前清清理干凈，在在除銹過程中中發現鋼筋表表面的氧化鐵鐵皮鱗落現象象嚴重并已損損傷鋼筋截面面或除銹后鋼鋼筋表面有嚴嚴重的麻坑、斑斑點傷蝕截面面時應剔除不不用。鋼筋調直：鋼筋調直采用調調直機調直，其其調直冷拉率率不宜大于2％。調直后后的質量要求求應是鋼筋平平直，無局部部曲折。鋼筋切斷工藝：：將同規格的根據據不同長度長長短搭配，統統籌排料。一一般應先斷長長料，后斷短短料，減少短短頭，減少損損耗。斷料時時避免用短尺尺量長料，防防止在量料中中產生累計誤誤差。為此，應應在工作臺上上標出尺寸刻刻度線并設置置控制斷料尺尺寸用的擋板板。在切斷過過程中如發現現鋼筋有劈裂裂，縮頭或嚴嚴重的彎頭等等必須切除，如如發現鋼筋的的硬度與該鋼鋼種有較大出出入，應及時時向項目部管管理人員反映映。質量要求求：鋼筋的斷斷口不得有馬馬蹄形或起彎彎現象，鋼筋筋的長度應力力求準確，其其允許偏差±10mm。鋼筋彎曲成型::彎曲前對形狀復復雜的鋼筋，根根據鋼筋料牌牌上標明的尺尺寸，用石筆筆將各彎曲點點位置劃出。劃劃線時應注意意：①根據不同的的彎曲角度扣扣除彎曲調整整值，其扣法法是從相鄰兩兩端長度中各各扣一半。②鋼筋端部帶帶半圓彎鉤時時，該段長度度劃線時增加加0.5d。③劃線工作從從鋼筋中線開開始向兩邊進進行。兩邊不不對稱的鋼筋筋也可從鋼筋筋一端開始劃劃線，如劃到到另一端有出出入時則重新新調整。鋼筋綁扎：加工好的鋼筋運運至施工現場場，按照設計計圖紙要求，采采用22號火燒絲進進行綁扎，綁綁扎采用梅花花綁扎，扎絲絲頭要統一向向墻身內彎曲曲。鋼筋綁扎扎中，鋼筋接接頭錯開搭接接，同一斷面面內鋼筋接頭頭數不超過50%。（2）模板安裝裝模板采用標準鋼鋼模，鋼模板板厚不小于4mm，單塊模板板面積不小于于1.5平方米，模模板表面要求求平整光滑、無無坑洼、無銹銹斑。模板安安裝要掛線，保保證安裝牢固固，接縫緊密密，支撐可靠靠，確保模板板位置、尺寸寸符合圖紙要要求，模板安安裝完成后要要對模板的位位置、尺寸進進行復核，澆澆筑混凝土前前，模板內側側必須刨光，并并涂刷脫模劑劑，確保正確確無誤后方可可進行混凝土土澆筑。（3）混凝土澆澆筑基礎拆模后即可可進行涵身施施工放樣，確確定涵身邊線線，涵身與基基礎連接部位位要先鑿毛，露露出基礎新鮮鮮混凝土后清清洗干凈，涵涵身立模時注注意涵身與基基礎沉降縫保保持一致，根根據沉降縫長長度分段澆筑筑，并在模板板上涂刷脫模模劑，嚴禁使使用廢機油作作為脫模劑。掛掛線立模確定定涵身準確位位置，并用水水準儀測量確確定混凝土澆澆筑高度，涵涵身頂部臺背背采用少量異異型模板，整整個涵身每節節段一次澆筑筑成型。我們計劃混凝土土準備集中拌拌和，用砼運運輸車運送到到現場，混凝凝土入模前要要進行坍落度度檢查，查看看是否符合要要求，不符合合要求的混凝凝土嚴禁入模模，混凝土的的澆筑分層進進行，每層厚厚控制在30cm左右，利用用插入式振搗搗棒振搗，振振搗上層混凝凝土時要插入入下層5～10cm，以確保不不漏振，同時時嚴禁過振，并并嚴格控制混混凝土從拌和和到澆筑成型型的時間不超超過混凝土初初凝時間。涵涵身高度大于于2m時，根據現現場情況，混混凝土采用吊吊車吊料斗運運輸入模，并并配備串筒輸輸送混凝土下下落，以防混混凝土離析。并并且在基礎砼砼面和墻身接接觸處將砼做做拉毛處理，以以增強砼連接接性。（4）脫模混凝土強度達到到5-7MPPa或以往施工工經驗確定的的時間可以拆拆模，拆模后后自檢混凝土土表面質量，要要求無蜂窩、麻麻面，并通知知監理工程師師檢查確認。基礎在回填之前前涂瀝青二道道。回填及夯夯實中注意保保護防水層。3、八字墻施工工八字墻與涵身分分開澆注，八八字墻與涵身身間設置2.0cm沉降縫。縫縫內填以瀝青青麻絮或不透透水材料。4、蓋板施工(1)預制板鋼鋼筋按照設計計圖紙要求進進行安裝，底底部設置混凝凝土墊塊，確確保鋼筋的保保護層。(2)預制板的的強度必須達達到設計強度度的80%后，方可脫脫底模、移動動和堆放，達達到設計強度度的100%后方可吊裝裝。(3)蓋板塊件件堆放和運輸輸時，蓋板端端部必須采用用兩點擱置，并并不能上、下下倒置，堆放放或吊運位置置距板端不得得超過0.4m。(4)為使預制制板混凝土的的斷面尺寸符符合設計圖紙紙要求，澆注注砼時務必注注意蓋板中部部較支撐端部部厚3㎝。(5)預制板安安裝完畢后，用30號小石子混凝土填充臺背與蓋板間的縫隙。(6)此橋與路路線成135度交角，涵涵洞倆端頭的的梯形蓋板在在預制板安裝裝完成后支模模，采用現澆澆的方法進行行施工。混凝凝土澆筑完成成后，及時澆澆水養護。(7)蓋板支支座為1cm厚油毛氈。蓋蓋板在回填前前板頂涂瀝青青二道。5、蓋板吊裝等墻身和蓋板達達到設計強度度后，方可進進行吊裝。吊吊裝時一定要要注意，沉降降縫一定要對對齊，蓋板板板端與臺帽之之間留2cm空隙（待蓋蓋板安裝好后后現澆C30小石子砼填填塞，使板端端與臺墻頂緊緊）。6、基礎支撐梁梁基礎支撐梁截面面為300mmm×200mmm，C30混凝土。基基礎梁施工前前對回填土及及底部砂礫墊墊層夯實，基基礎梁底部抹抹3cm厚砂漿墊層層，之后進行行鋼筋綁扎及及模板安裝，完完成后進行基基礎支撐梁混混凝土澆筑。7、洞口砼澆筑筑及涵底漿砌砌片石蓋板吊裝后，即即可進行洞口口帽石的施工工，首先在邊邊板上人工畫畫線標記好帽帽石位置，支支模澆筑，采采用小型振動動器振搗。臺臺身砼完工后后，根據設計計圖紙要求準準確放出洞口口八字墻、隔隔水墻位置，撒撒上灰線，采采用挖機開挖挖基坑人工配配合整修。涵底漿砌片石的的砌筑要對基基底松散層進進行夯實，15cm厚砂礫墊層層然后進行洞洞口漿砌，漿漿砌片石要求求嚴格選料，精精心施工，保保證漿砌層厚厚度和表面平平整度，保證證砌體密實無無空洞。砂漿漿勾縫線形要要美觀，且要要求勾凹縫。在在砌體和臺身身連接部位要要做合理安排排，保證美觀觀大方。洞口口鋪砌力求平平整，兩端高高差誤差控制制在允許誤差差范圍內；洞洞口八字墻及及帽石應保持持平直，無翹翹曲現象；進進出口與上下下游溝槽連結結順適，使流流水暢通；錐錐坡應圓滑、平平順，勾凹縫縫，無翹曲、開開裂現象。同同時接順涵洞洞、通道出水水口溝，保證證水流暢通，確確保人機暢通通。8、沉降縫處理理基礎、臺身處每每隔4～6m設一道沉降降縫，沉降縫縫應貫穿整個個斷面，縫寬寬1～2cm，施工時沉沉降縫位置采采用泡沫板分分隔。基礎、墻墻身完工后分分別對沉降縫縫進行處理，用用瀝青麻絮進進行填充堵塞塞飽滿。填充充時，墻體兩兩邊用膠帶紙紙粘貼，待填填充完后再扯扯掉膠帶紙，以以防止沉降縫縫縫兩側砼面面被污染。9、臺背回填回填在蓋板吊裝裝和洞身、洞洞口施工完畢畢后進行，并并且砂漿或砼砼強度達到設設計強度的85%時開始回填填，回填范圍圍滿足設計和和規范要求，同同時在兩側對對稱，分層填填筑，每層厚厚度不超過15cm，壓實度不不小于96%，防止劇烈烈的沖擊，以以免破壞墻身身和翼墻。回回填按設計要要求的填料回回填。墻身附附近1m范圍內禁止止使用壓路機機，采用打夯夯機配合人工工夯實，蓋板板上部回填時時第一層的填填土厚度最少少不得少于30cm，并防止劇劇烈沖擊，當當蓋上部填土土厚度大于50cm后，方可用用機械碾壓，碾碾壓時觀測蓋蓋板變形情況況，即時調整整壓實方案，防防止因壓實功功過大造成蓋蓋板損壞。臺背回填前，臺臺后墻面涂瀝瀝青二道。變變形情況，即即時調整壓實實方案，防止止因壓實功過過大造成蓋板板損壞。板上上部填土厚度度大于50cm后，方可用用機械碾壓，碾碾壓時觀測蓋蓋板變形情況況，即時調整整壓實方案，防防止因壓實功功過大造成蓋蓋板損壞。10、養生每次混凝土澆筑筑完成后，指指定專人進行行定期灑水養養護，混凝土土頂面采用土土工布覆蓋灑灑水養護，每每天散水次數數應確保砼表表面保持潮濕濕狀態，養生生天數不少于于7天。測量放線測量放線場地布置基礎開挖

砼基礎施工砼臺身施工砼臺帽施工吊裝蓋板出入口漿砌防水層施工涵洞回填材料準備竣工蓋板預制

鋼筋砼蓋板涵施施工工藝流程程圖第六章質量控控制措施嚴格按照ISOO9001--2000質量標準，推推行全面質量量管理，進行行全員質量意意識教育，提提高全體員工工質量意識，建建立全面質量量管理體系，嚴嚴格過程控制制，切實貫徹徹“三檢”制度。在工工程技術人員員中牢固樹立立“百年大計，質質量第一”的好風氣，從從而保證整個個工程施工優優質、高效、低低耗。一、質量標準本項目的質量標標準按業主招招標文件要求求的標準執行行。工程項目目交工合格率率100％，竣工優優良率100%，單位工程程優良率90%以上，工期期履約率100%，過程控制制：分項工程程一次合格率率95%。單位工程程合格率100%；二、質量保證措措施1、在保證手段段方面的質量量保證措施1.1、組織均均衡生產，取取得生產投入入的最佳效益益，并確保工工程質量的穩穩定有序控制制。堅決杜絕絕搶工趕工，倉倉促上馬，疲疲勞作戰，草草率從事，避避免管理失控控和質量事故故。并采用計計算機編制施施工進度網絡絡計劃，抓住住網絡計劃的的關鍵路線，組組織人、財、物物資源的有效效配置，力求求實現施工作作業均衡生產產。1.2、確保設設備能力。加加強設備管理理，保證設備備的配套使用用、合理調度度和良好的性性能狀態。為為達到質量目目標起到重要要基礎保證作作用。1.3、提高人人員素質。質質量工作，以以人為本。沒沒有稱職的員員工，不可能能生產出合格格的、高質量量的產品。為為確保人員素素質能適應本本項目質量工工作的目標要要求，我公司司對項目經理理部關鍵的工工作崗位規定定了學歷、資資歷、職稱、業業績等方面的的任職資格。通通過崗前培訓訓考核，實行行持證上崗。對對重要工種的的工人要求通通過文化知識識和專業技術術學習，熟練練掌握工種技技能，經過考考核，取得上上崗證書。2、在一線質量量管理方面的的有效控制2.1、程序控控制對開工→作業實實施→工序交接→竣工的工藝藝流程的每一一個環節實行行程序控制，建建立開工申請請單與批準書書、施工日志志，施工原始始記錄、測量量與試驗報告告、中間交接接證書、最終終交驗報告、質質量檢驗評定定證書等全套套程序控制文文件，明確每每一個程序、每每一份文件的的責任人職責責，并對程序序控制的實施施情況，進行行定期檢查和和隨機抽查，力力求及時準確確地掌握每一一個施工階段段、每一個工工程部位工程程質量的真實實情況，以確確保施工作業業按質量標準準的規定要求求組織實施。2.2、重點控控制對施工生產中的的弱點、難點點、新點和關關鍵點實行重重點控制。如如設計圖紙審審查、施工技技術方案確定定、測量控制制網布設、原原材料與半成成品質量檢驗驗、試驗配比比確定和實施施、隊伍管理理等等，均加加大工作力度度，重點予以以關注，確保保工作質量。2.3、動態控控制對重復次數較多多，延續時間間較長的作業業過程，實行行動態控制。如如混凝土強度度的質量波動動情況，就需需持續采集數數據，掌握質質量動態，并并通過數據分分析，探索問問題所在，及及時采取對策策，改善施工工管理，提高高工程質量。3、在施工作業業方面的質量量保證措施3.1、使用全全站儀加密控控制網，提高高控制精度，保保證整個橋梁梁工程的平面面線形順直以以及結構尺寸寸準確無誤。3..2、在路路基填方施工工中，必須經經常檢查土的的含水量及壓壓實度，并根根據壓實機械械計算出適宜宜的松鋪厚度度，以保證壓壓實質量。3..3、嚴格格控制各種原原材料的質量量，對每批進進場的原材料料都進行質量量抽查，并記記錄在案，不不合格的材料料堅決不準進進入現場，另另外建立好材材料質量檔案案（出廠合格格證、檢驗單單、清單等）。4、建立完善的的質量保證體體系，明確崗崗位質量責任任項目的的質量工作，不不是靠幾個人人就可以做好好的，而是項項目各個部門門、各個層次次、各個環節節以及項目施施工的所有員員工都得擔負負起質量管理理的重要責任任，要經過各各個環節一系系列的集體活活動才能完成成。因此，首首先公司按ISO90001—2000質量體系要要求操作，建建立完善的質質量保證體系系，加強質量量策劃，明確確質量目標，把把質量目標分分解到每個分分項工程中去去，以確保整整個項目達到到質量優良的的目標。其次次，明確各個個崗位的質量量職責，讓所所有參與施工工的員工都有有清晰的質量量責任，并通通過提高個人人的工作質量量來保證工程程質量，最終終實現質量目目標。再次是是控制好各個個環節的施工工質量，嚴格格施工工序過過程控制。三、加強試驗工工作，控制原原材料質量根據項項目特點，建建立符合項目目施工試驗要要求多功能完完善的工地臨臨時試驗室，以以試驗指導施施工，一切用用數據說話。建建立試驗檢測測臺帳，嚴格格按規范要求求對各種原材材料進行抽樣樣試驗，確保保試驗頻率，保保證施工過程程中所有原材材料受控，杜杜絕不合格材材料流入工地地。四、建立獎罰分分明的獎罰制制度根據公公司質量管理理的有關規章章制度和本項項目的強制性性標準制定適適合本項目的的獎罰實施細細節，獎勵有有功人員，懲懲罰失職人員員，嚴格獎罰罰制度。制訂嚴格的項目目管理制度，使使參與項目施施工管理的所所有員工明確確自己的質量量責任，做到到分工明確、責責任到人，落落實質量責任任終身制，使使參與項目施施工所有員工工牢固樹立“百年大計，質質量第一”的質量觀念念，為工程創創優打下良好好基礎。五、質量保證組組織機構圖1、質量保證組組織機構圖白貴柱防護排水二隊防護排水一隊路面施工隊涵洞施工隊二隊白貴柱防護排水二隊防護排水一隊路面施工隊涵洞施工隊二隊2、質量制度保保證體系制定開展QC小組管理活動制定開展QC小組管理活動工程隊定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核工程隊定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核制度保證體系每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比活動制度保證體系每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比活動不定期進行質量評定分析會不定期進行質量評定分析會3、施工質量保保證體系工序質量保證體系工序質量保證體系施工保證體系材料構件設備核檢施工保證體系材料構件設備核檢達到質量目標工程質量評定工程質量檢驗工序質量檢驗達到質量目標工程質量評定工程質量檢驗工序質量檢驗分項工程質量檢驗分項工程質量檢驗質量檢驗體系質量檢驗體系分部工程質量檢驗分部工程質量檢驗第七章安全生生產保證措施施一、安全保證體體系工地成立以項目目經理為組長長的安全領導導小組，并以以安全領導小小組為核心的的安全生產保保證體系管理理機構。施工安全保證體體系框圖（見下圖）安全保證體系框框圖安全保證體系安全保證體系重點關鍵部位檢查起重、吊裝高邊坡施工作業重點關鍵部位檢查起重、吊裝高邊坡施工作業安全教育活動安全宣傳教育安全意識教育安全操作教育安全評比活動安全日累計掛牌安全無事故活動安全獎懲活動安全管理手段安全崗位責任制安全技術措施安全保護措施安全工種持證上崗安全監督手段安全檢查制度安全教育活動安全宣傳教育安全意識教育安全操作教育安全評比活動安全日累計掛牌安全無事故活動安全獎懲活動安全管理手段安全崗位責任制安全技術措施安全保護措施安全工種持證上崗安全監督手段安全檢查制度達到安全生產，現場無安全事故達到安全生產，現場無安全事故二、安全生產組組織機構圖安全生產組織機機構圖施工車輛安全檢查司機安全教育施工現場內違章作業及安全事故處理安全技術措施交底安全質量檢查組陳萬成施工車輛安全檢查司機安全教育施工現場內違章作業及安全事故處理安全技術措施交底安全質量檢查組陳萬成第二安全生產小組高棟平第一安全生產小組薛玉良組長：丁國鵬副組長：白志強機電設備狀況安全檢查電力線路器材安全檢查預制場安全檢查安全技術措施交底副組長：白志強機電設備狀況安全檢查電力線路器材安全檢查預制場安全檢查安全技術措施交底企業操作標準制定企業操作標準制定施工方案安全技術措施制定組織開展安全質量標準工地建設簽定各類安全生產合同安全生產教育三、安全生產保保證措施1、健全落實安安全生產責任任制：1.1遵守國家家安全法規，堅堅決貫徹“安全第一，預預防為主”，“安全責任重重于泰山”的安全生產產總原則。項項目經理為項項目的安全第第一責任人，安安全責任重大大。項目部成成立以項目經經理為組長，包包括各職能部部門負責人和和專職安全員員的安全領導導小組。任命命經專業培訓訓合格的專職職安全員負責責施工現場的的日常安全管管理工作。1.2建立安全全生產獎罰制制度。1.3建立施工工作業的安全全技術交底制制度。2、根據工地施施工特點制定定安全預防措措施2.1制訂作業業安全操作規規程（如高空空作業操作規規程，起重機機安全操作規規程等）；2.2設立特殊殊作業專職安安全員；2.3針對交通通安全方面設設立交通安全全員；2