維修項目：自動過分相裝置檢測解適用車型CRH380A統型版本V1.0（鄭）-2020修程二級修周期4.5萬公里/45天分類B類系統主供電車廂號04、06車供電條件無電&有電作業人數3名機械師作業時間20分鐘/輛注意事項.作業人員應按規定穿戴勞保用品；.無電作業前應確認動車組受電弓已降下，接觸網已斷電，接地桿已掛，停放制動已施加；.作業時防止磕碰傷；.作業過程中作業工具、材料及配件定置擺放；.禁止觸摸發熱部件。參考資料1.《CRH380A型時速350公里速度級動車組(非高寒)維護檢修手冊》2.集團公司公布《自動過分相裝置檢測》(CRH380A-I2-4250-01)備注.如實填寫檢修記錄并及時在管理信息系統中回填。.“翁”表示質檢員對作業結果確認。.“小”表示安全風險點。.人員分工：1號負責車下設備檢查及車上設備操作，2號負責車下設備清潔及車上設備操作，3號負責車上設備檢查及司機室操作。自動過分相裝置檢測編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）頁碼1/14作業項目動車組作業指導書動車組作業指導書頁碼2/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測版本變更信息版本修訂日期更改情況說明編制審核批準V3.02013.11.10鄭州鐵路局關于印發《鄭州鐵路局CRH型動車組二級檢修作業辦法（試行）》的通知（鄭鐵輛〔2013〕295號）趙寧孟小標石高山V3.12014.08.01《中國鐵路總公司運輸局關于動車組作業指導書修訂會會議紀要》（運輛動車函〔2014〕193號）王和強孟小標吳昌榮V4.02015.5.12《中國鐵路總公司運輸局關于修訂動車組一、二級檢修質量標準的通知》（運輛動車電〔2014〕3173號）李冰吳世雷吳昌榮V4.12015.08.22《中國鐵路總公司運輸局關于修訂動車組一、二級檢修質量標準的通知》（運輛動車電〔2015〕1501號）李冰吳世雷吳昌榮V4.12018.12.28王昆羅金虎孟慶亞V1.0（鄭）2020.06.25楊胤羅金虎寧志強動車組作業指導書頁碼3/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測工具清單序號名稱規格型號單位數量備注1通用鑰匙978500050136把12棘輪扳手把13萬用表FLUKE15B臺14水平尺把15直角尺把16磁鐵塊17四角鑰匙把18毛刷978500120002把19頭燈個3物料清單序號物料名稱物料號單位數量備注1干凈白布條若干動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）頁碼4/14序號作業項目作業內容、標準及圖示1工前準備1.1人員準備3名作業者（1、2、3號）按規定穿戴勞保防護用品（工作服、勞保鞋、安全帽）。1.2工具、物料狀態確認領取并準備作業工具。Rj!111

動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示1.3作業手續辦理企觸電風險：確認作業車組號及股道正確，動車組受電弓已降下，接觸網已斷電，接地桿已掛，停放制動已施加。(1)工長確認作業車組號及股道正確，受電弓已降下，接觸網已斷電，接地桿已掛，停放制動已施加，放電完畢后到現場值班室領取無電作業牌，辦理無電作業手續。頁碼5/14停放制動已施加無電作業牌停放制動已施加無電作業牌(2)工長通知1號可以開始無電作業。2 自動過分相裝置檢查

動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示2.1感應接收器及其接線外觀檢查1號用干凈白布對車下感應接收器進行清潔，目視檢查連接電纜無斷裂破損；檢查轉接插頭連接緊固狀態良好；安裝支架緊固螺栓無松動、裂紋；各感應接收器齊全、無損壞，殼體發生以下任一條是需進行更換。(1)磕碰損傷深度大于4mm；(2)安裝位置崩裂邊緣距離安裝孔小于10mm；(3)裂紋寬度大于1.5mm；(4)裂紋長度大于60mm；(5)裂口處出現內部灌封的黃色環氧填料；(6)表面爆裂脫落面積超過外殼表面積10%。頁碼6/14自動過分相 轉接插頭安裝支架

動車組作業指導書頁碼7/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示2.2信號處理器外觀檢查3號目視檢查信號處理器各緊固螺栓無松動、無裂紋。信號處理器3自動過分相裝置清潔3.1感應接收器清潔2號使用高壓風管和毛刷清潔各感應接收器，使感應接收器干凈、無積塵。￥*,i感應接收器清潔3.2恢復蓋板、裙板檢查、清潔完畢后1號關閉注水口蓋板，鎖閉四角鎖。4自動過分相裝置測量

動車組作業指導書頁碼8/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示4.1距離測量1、2號使用水平尺及直角尺測量感應接收器底面中心距離鋼軌面高度及距鋼軌中心距離。底面中心位置距離鋼軌面高度（110+200）mm，距離鋼軌中心（300±20）mm。■■荒*a w?j.尺寸測量4.2電阻測量企直流電阻測量在每60萬公里或1.5年時進行。3號用手逆時針將信號處理器的連接插頭X1松開，用萬用表歐姆檔測量分別測量其插孔1和2,3和4,6和7以及19和20之間的直流電阻，阻值應在550?650。之間。.5「內不」日寸諱u■陽鞘？缽4R ,i益 ?? **t■? O**??rit同■安阻值測量4.3恢復狀態3號在測量完阻值后將X1插頭對齊針孔插入并順時針進行緊固。1-,■K. ， 霆■正v1■--1X1插頭8頁碼9/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測頁碼10/14動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測6.1升弓送電3號插入主控鑰匙順時針旋轉，將制動手柄至“快速”位。旋轉「受作業項目作業內容、標準及圖示序號電弓上升」旋鈕進行升弓，按下「VCB合」按鈕，檢查網壓表顯示正常，通知1號檢查MON屏確認全列處于供電狀態。@供電分類主故障蜂嗚器切除［緊急報警|火災報警故障發生'07年2@供電分類主故障蜂嗚器切除［緊急報警|火災報警故障發生'07年2月5B2。時25分59眇Okm/hIOOO1菜T0.0^ooooooOoooO2090444121IA1ccccccSCKMftD,——1U—1—2U—1——3U-'BKK量位 BKK2投入 BKK2復位 設定6.2設備自檢MON屏6.2設備自檢MON屏1號將信號處理器電源開關撥至“開”位，進行裝置通電自檢，確認信號處理器面板顯示燈狀態：工作燈常亮，預告/恢復和強迫燈不亮，其它燈閃亮。自檢結束后通知3號。試驗按鈕試驗（強迫狀態試驗）信號處理器10

試驗按鈕試驗（強迫狀態試驗）信號處理器10作業項目 自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示7.1試驗準備3號在00號車司機室插入主控鑰匙，制動手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位。通知1號，輸入'11端向前'信號。1Id方向手柄7.2強迫試驗1號按下04車信號處理器上的試驗按鈕，3號在司機室確認動車組強迫自動過分相動作。7.3試驗恢復1號再按下04車試驗按鈕。結束后通知3號在司機室確認動車組恢復動作。主故獨蜂鳴■切除序怠報譬I火災報警迤i1故障發生 1菜單1?瑟建嘉捐1 0^1000 Q.CU'1U—?-2U―?3U-1Qfl[Sr]皿ioiXACK1^ACKl^C400 --j-」 AQQ. 【 ，--■1ATr 回ATrl—moo _IL 典pjJ絲 lLXIoo — m-航220 — 1|—^Cl00（桎壓） —1 1-^ClOO —~~ 1- |BKK投入|bKK復位|BKK2投入1BKK2復位 |設定MON屏7.4重復試驗2號在延時2分鐘后，在06車進行同樣試驗，結束后通知3號。8試驗按鈕試驗（預告狀態試驗）動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）頁碼11/1411

作業項目 自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示8.1試驗準備3號打開信號處理器電源，在1號車司機室插入主控鑰匙，制動手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位。通知2號，輸入'1端向前'信號。1■L方向手柄8.2強迫試驗1號按下04車信號處理器上的試驗按鈕,3號在司機室確認動車組預告自動過分相動作。8.3試驗恢復1號再按下04車試驗按鈕，結束后通知3號在司機室確認動車組恢復動作。生敵“嗚器切除酸報警伙夫?elf^lj_故障發生 1菜單1W湍2"5黑1 O^hlOOO O.,——1U-?—2U—1——3U-'QQ畫QQ7ACK1=ACK1^A（X1骯400 [[1 咖）] [「―回ATrlMW400 #3前 _弧件＜胤比400 —B- 3^ ——rauX100 — 卜T-?C220 — H-吃100（程壓） —1 1-C100 一 ] |bkk投入|bkk復位|BKK2接人1BKK2復位 |設定MON屏8.4重復試驗2號延時2分鐘后，在06車進行同樣試驗。結束后通知3號。9劃磁鐵試驗（強迫狀態試驗）動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01動車組作業指導書編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）頁碼12/1412

動車組作業指導書頁碼13/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示9.1試驗準備3號打開信號處理器電源，在01號車司機室插入主控鑰匙，制動手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位。通知號輸入'1端向前’信號。r1?方向手柄9.2劃磁試驗1號用試驗磁鐵快速、一次性劃過04車T1感應接收器表面，3號在司機室確認動車組強迫過分相動作。9.3試驗恢復1號再次用試驗磁鐵快速、一次性劃過04車T3感應接收器表面，通知3號在司機室確認動車組恢復動作。3故附蜂嗚,切除償怠攫譬伙支報警回11故障發生 ]|菜單1‘。7年2月5日[ c ccc nn20時25分59廿[ Ukm/h U-Ukm4■日日日日冉冉■,——1U-*—2U—1——3U-1血叵]QB^ACKl=ACK1^ACKI猊400 —[[1 ACK2.1 11~~.|ATr 回ATr*Bmoo B3FW _3FW■猊4oo —IL 喀|丁耐2 LTH-X100 — -郵220 —」 V-^Cl00（穩壓） —1 1-^ClOO 1 |bkk投入|bkk復位 |BKK2檢入1BKK2復位 |設定MON屏9.4重復試驗2號延時2分鐘后，在06車進行同樣試驗，結束后通知3號。10劃磁鐵試驗（預告狀態試驗）13

動車組作業指導書頁碼14/14編號CRH380A-I2-4250-01版本V1.0（鄭）作業項目自動過分相裝置檢測序號作業項目作業內容、標準及圖示10.1試驗準備3號打開信號處理器電源，在01車司機室插入主控鑰匙，制動手柄置“快速”位，方向手柄