-2016年**單招地理模擬試題:地表形態對聚落及交通線路分布的影響【試題內容來自于相關和學校提供】1：**至烏魯木齊高速鐵路時速設計，最重要的限制性自然因素是（）A、大風日數多，風力強B、凍土層厚，冰川廣布C、穿越河谷多，沙漠廣D、干旱少雨，缺乏水源2：聚落臨水分布可①方便取水②利于航運③營造秀美的濱水景觀④利于水資源保護A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④3：一般來說，布局城市的理想環境是A、山區河谷地帶B、平原地形C、高原地形D、丘陵地形4：中國南方水田地區，居民以散居最為方便，其主要影響因素是（）A、自然環境的支配B、農業生產方式的影響C、傳統風俗習慣的作用D、文化背景的作用5：拉日（**—**）鐵路位于青藏高原，2014年9月通車，其中盆因拉隧道是拉日鐵路第一重難點工程，工程修建的保障因素是()A、資金B、科學技術C、勞動力D、水源6：讀**市略圖，回答題 【小題1】**是一座沿黃河河谷而建的城市，整個城市呈東西向帶狀分布,造成這種布局特點的最主要因素是【小題2】根據圖中提供的信息，可以推斷出**城區主要交通干道的走向是7：讀海西沿海鐵路示意圖，回答下列小題。【小題1】影響海西沿海鐵路修建的主要因素是【小題2】海西沿海鐵路修建的意義主要是8：聚落空間形態和商業網點分布深受交通布局變化的影響，讀圖8“山區和平原地區的商業網. z.-點示意”回答33～34題。【小題1】聚落空間形態的分布和擴展規律，正確的是【小題2】無論是山區還是平原，商業網點的密度和分布取決于9：**省的地勢西高東低，地形大致以龍門山—峨眉山—大涼山為界分為兩大部分，西部為川西高原山地，東部是**盆地。讀“**省級和地市級行政中心分布圖”，回答題。

【小題1】下列關于**省自然地理環境特征對人類活動影響的敘述，正確的是( )【小題2】影響**省各級行政中心分布密度的最主要因素是( )10：墨脫公路工程于2011年完成工程施工。屆時，中國唯一不通公路的縣——墨脫縣實現公路通達。據圖回答題。【小題1】關于在墨脫修建公路的區位因素，下列說法正確的是( )【小題2】關于該地聚落分布特點及其原因的說法，正確的是( )11：讀下等高(深)線地形圖，回答下列小題。【小題1】圖中字母代表的地形，正確的是A、a——大陸坡C、c——海溝

B、b——大陸架D、d——海嶺【小題2】圖中0°經線穿過的板塊是A、大西洋板塊

B、美洲板塊. z.-C、非洲板塊 D、印度洋板塊12：即將建設的中巴鐵路北起中國**喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港。讀下圖，回答下面（1）～（2）題。（1）（2014東城二模）修建中巴鐵路難度比較大的原因是沿線地區()A、連接內陸與太平洋，工程量大B、地勢起伏大，地質條件復雜C、有印度河流經，洪澇災害頻發D、氣候高寒，凍土廣布（2）（2014東城二模）中巴鐵路修建將給喀什帶來的有利影響有()①擴大經濟輻射*圍②縮短出海距離③增加能源通道④促進產業結構升級A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④13：下圖為我國局部地區鐵路網分布圖。回答以下文題。【小題1】圖中a地區主要的交通運輸方式為（）【小題2】在圖中陰影地區建設時需要修剪的橋梁比較多，其主要目的是（）14：如圖為我國*地等高線地形. z.-圖，讀圖完成下列各題。可能為( )

【小題1】圖示區域內M懸崖最大相對高差A、99米

B、149米

C、199米

D、201米【小題2】該地區的主要地形類型為(

)A、山地

B、丘陵

C、低緩高原

D、平原15：下圖是我國東部*地*時刻近地面氣溫（受地形影響）分布圖，讀圖回答3-4題。【小題1】根據氣溫分布推測圖示地形區的大致走向是【小題2】該地區欲建設農民新村，下列四地中最適合的選址是答案部分1、A試題分析：**至烏魯木齊主要位于我國西北地區，冬季風勢力強，大風日數多，影響火車速度，A正確；西北夏季高溫，高山大川少，所以缺少凍土冰川，B錯誤；氣候干旱河流少，C錯誤；干旱少雨，缺乏水源，對鐵路交通的影響不大，D錯誤。考點：交通運輸方式和布局2、A本題考查河流對聚落布局的影響。河流可為聚落提供豐富的水源和便利的水運條件，且臨水而建，環境優美，但人們的生產生活可能導致河流水污染加重，故④錯誤。. z.-3、B本題考查城市區位因素。影響城市的區位因素有自然因素和社會經濟因素。其中自然因素包括河流、地形、氣候等；社會經濟因素包括資源、交通、政策等。平原地形有利于基礎設施的建設。所以本題選擇B選項。4、A中國南方水田地區，河網密布，河流縱橫交織，故居民以散居最為方便。5、B科學技術是交通建設的保障因素。6、【小題1】D【小題2】A試題分析：【小題1】由圖文信息可以判斷，**城市呈東西向帶狀分布，主要因素是地形和河流的分布。【小題2】結合圖**息可以判斷，**城區主要交通干道的走向是東西走向。考點：主要考查了**的城市分布。點評：本題難度較小。要求學生熟練掌握**的城市的分布。7、【小題1】D【小題2】D試題分析：【小題1】海西沿海鐵路的修建主要為了適應經濟發展的需求，經濟的快速發展，運輸需求量的增加是該鐵路修建的主要因素，而地形等自然條件一般是影響鐵路修建的難度和成本。故選D。【小題2】海西鐵路與京廣線、京滬線的運輸方向沒有重合，也就起不到環節運輸壓力的作用，Ａ、B錯；原本沿海可能主要靠海運（或公路）運輸，速度較慢，該鐵路的修建加快沿海港口物流，C錯，D正確。考點：交通線路建設的區位因素及其意義。8、【小題1】B【小題2】C略9、【小題1】D【小題2】B試題分析：【小題1】**省的地勢西高東低，地勢落差大。內河航運對地形要求較高；**位于亞熱帶地區降水較多水資源豐富；交通線在地勢崎嶇的地區一般沿等高線分布。當地地形復雜宜發展多種經營的發展道路。【小題2】根據圖示可知人口集中程度是影響**省各級行政中心分布密度的最主要因素。考點：本題考查自然地理環境特征對人類活動的影響。點評：本題難度一般，掌握地形對區域人類活動的影響。注意養成從題干、材料等提取有效信息不斷發散思維的解題習慣。10、【小題1】D【小題2】D試題分析：【小題1】墨脫位于我國的西南，夏季降水集中，多滑坡、泥石流等地質災害，所以墨脫公路工程施工的最佳季節不是夏季；技術是該地交通建設的最大障礙；該地修建的公路因為地質條件復雜，對技術條件要求比較高；該地地質條件復雜，有河谷堆積地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等。正確答案選D。【小題2】受地勢的影響，該地聚落分布在河谷，地勢低，氣溫較高，是主要的農業分布區。正確答案選D。考點：主要考查了墨脫修建公路的區位因素和該地聚落分布特點及其原因。點評：本題難度適中。要求學生掌握墨脫修建公路的區位因素和該地聚落分布特點及其原因。. z.-11、【小題1】D【小題2】C試題分析：【小題1】結合圖中的經緯度及等深線數值，a處海拔在0～－200米之間，屬于大陸架，b處是向c處的大洋底部延伸的地區，屬于大陸坡，d處海拔比c處要高得多，屬于海嶺，即大西洋中脊。【小題2】由圖中經緯度位置可知，圖中0°經線穿過的板塊是非洲板塊。考點：該題考查海底地形。12、（1）B（2）A第（1）題，結合圖例可知該地的地勢起伏大，該區域位于歐亞板塊與印度洋板塊交界附近，地質條件復雜。印度河流域降水少，洪澇災害少：沿線大部分地區為亞熱帶氣候。第（2）題，鐵路修建會帶來便利，對產業結構影響不大。13、【小題1】A【小題2】C試題分析：【小題1】圖示地區為我國云貴高原，該地區地形崎嶇，地勢起伏大，主要的交通運輸方式為公路。【小2】該地區地形、地質條件復雜，采用橋梁主要是為了減輕對地形、地質的不利影響。考點：交通線路的影響因素14、【小題1】C【小題2】B試題分析：【小題1】圖中的等高距為50米，陡崖處3條等高線重合，最大高差接近于4個等高距，即接近但低于200米。【小題2】該地海拔高度低于500米，地表形態起伏和緩，相對高度不超過200米，為丘陵地形。考點：等高線地形圖的判讀。1