國際貿易實務(一）

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第一章北京亞泰錦成國際工藝品進出口有限公司國際貿易術語[教學目的和要求]國際貿易術語是本課程的重點內容。要求學生通過本章學習掌握各種貿易術語，特別是一些主要貿易術語的含義及其運用。其中著重了解國際商會《國際貿易術語解釋通則》對幾種主要術語的解釋。[教學內容]一、國際貿易術語的含義二、有關國際貿易慣例三、幾種常用貿易術語四、其他貿易術語

一、北京亞泰錦成國際工藝品進出口有限公司國際貿易術語的含義（一）貿易術語的概念貿易術語有時也被稱為價格術語，它是用一個簡短的概念，或幾個英文縮寫字母，用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。例如：裝運港船上交貨，FOBSHANGHAI;成本、保險費加運費，CIFNEWYORK.

二、貿易術語的有關國際貿易慣例1、國際商會修訂的《2000年國際貿易術語解釋通則》，簡稱“INCOTERMS2000”，對13種貿易術語作了解釋和說明，在國際貿易中得到普遍承認和應用。2、國際法協會修訂的《1932年華沙——牛津規則》影響也很大，但只是對CIF一種貿易術語作了解釋和說明。3、美國商業團體修訂的《1941年美國對外貿易定義修訂本》。該修訂本對6種貿易術語作了解釋與說明。它只是在北美和拉丁美洲地區應用，是帶有地區性的貿易術語慣例?！?000年國際貿易術語解釋通則》分類方法E組（發貨）EXW工廠交貨（……指定地點）F組（主要運費未付）FCA貨交承運人（……指定地點）FAS船邊交貨（……指定裝運港）FOB船上交貨（……指定裝運港）C組（主要運費已付）CFR成本加運費（……指定目的港）CIF成本、保險費加運費（……指定目的港）

CPT運費付至（……指定目的地）CIP運費、保險費付至（……指定目的地）D組（到達）DAF邊境交貨（……指定地點）DES目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU未完稅交貨（……指定目的地）DDP完稅后交貨（……指定目的地）2、買方義務：（1）受領符合合同規定的貨物和單據，支付貨款；（2）負責租船訂艙并與運輸方簽訂運輸契約，支付運費,按規定將船名、裝貨地點和裝船時間及時通知賣方；（3）負責貨物在裝運港越過船舷時起的一切風險和費用；（4）負責辦理進口報關手續，提供進口許可證，支付各種關稅和費用。3、使用FOB術語應注意的幾個問題（1）關于出口方交貨問題出口方應按合同規定的裝運港和裝運日期，把貨物裝到買方指定的船上。（2）關于進口方派船問題進口方應按合同規定的時間租好船或訂好艙，把船名、裝船日期通知出口方，并及時派船去裝貨，（3）關于費用和風險的劃分問題

FOB術語費用和風險的劃分界限是以裝運港船舷為界，即在貨物沒有越過船舷以前的一切費用和風險由出口方負擔；越過船舷以后由進口方負擔。

（4）美國對外貿易定義對FOB的解釋

美國的解釋與國際商會的解釋有不同的地方，主要有四點：①使用范圍不同“2000年國際貿易術語解釋通則”對FOB的解釋，是指在裝運港船上交貨,專指海運和內河運輸。而美國定義對FOB的解釋,它既被用作裝運港船上交貨,也被用作各種運輸工具上交貨的貿易術語,使用的范圍非常廣。②在“FOB”和指定裝運港之間是否加列“輪船”（Vessel）字樣的不同“2000年國際貿易術語解釋通則”使用FOB術語不必加Vessel字樣。而美國定義的解釋，如果是在美國某裝運港船上交貨，必須加上Vessel字樣，例如“FOBVesselSanFrancisco”。否則，美國出口方僅負責在舊金山城市交貨，而不負責將貨物裝上船。（二）CFR術語英文全稱：CFR——Namedportofdestination。中文全稱：成本加運費價……指定目的港。1、賣方義務（1）負責租船訂艙，在合同規定的日期或期限內，把符合合同規定的貨物運到指定裝運港，并按港口慣常方式裝船，然后向買方發出已裝船通知；（2）負責貨物在裝運港越過船舷前的一切風險和費用；（3）負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續，支付各種關稅和費用；（4）負責提供商業發票、提單和其他證明已履行交貨義務的通常單據或相應的電子信息。2、買方義務（1）負責收取賣方按合同規定交付的貨物，接受交貨單據，并支付貨款；（2）負責貨物在指定裝運港越過船舷之后的一切風險和費用；（3）負責辦理保險，交付保費；（4）負責取得進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口報關手續。3、使用CFR術語需要注意的問題賣方在貨物裝船之后必須及時向買方發出裝船通知，以便買方辦理投保手續。在國際商會“INCOTERMS”中規定：“給予買方關于貨物已交至船上的充分的通知……”所謂“充分的通知”，是指該裝船通知在時間上是“毫不遲延”的，在內容上是“詳盡”的，可滿足買方為在目的港收取貨物采取必要的措施（包括辦理保險）的需要。如果賣方因遺漏或不及時向買方發出裝船通知，而使買方未能及時辦妥貨運保險所造成的后果，則要賣方承擔責任。2、買方義務：（1）負責受領符合合同規定的貨物和單證，支付貨款；（2）負責除運費和保險費以外的貨物運輸過程中的一切費用及卸貨費用；（3）負責貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險；（4）負擔風險和費用辦理進口手續。

3、使用CIF貿易術語應注意的問題（1）關于裝運期問題。按CIF術語成交，裝運期是合同的要件，不能違反。（2）關于費用和風險的劃分問題CIF術語費用和風險的劃分地點是相互分離的（它不同于FOB術語，FOB術語的費用和風險的劃分都是同一地點——裝運港船舷），即包含兩個關鍵點：一是費用劃分的關鍵點——指定目的港。按CIF術語成交，出口方必須在指定的裝運港履行交貨義務，并負擔貨物從指定的裝運港至目的港之間的正常運費和保險費。二是風險劃分的關鍵點——裝運港船舷為界。越過船舷前的風險由出口方負責，越過船舷后則由進口方負責。這一點與FOB術語相同。（3）關于保險費問題CIF術語項下，出口方負責保險，取得保險單，并支付保費。但這是屬代辦性質的，即代進口方辦理保險。這里有幾個問題要明確一下：第一，出口方投保的保險金額。按照國際慣例，一般都是按CIF貨價加10%投保。第二，具體險別。按照“通則”的解釋，“雙方的責任都是最低責任”，即如果合同中沒有規定險別，那么按照慣例，出口方只需投保最低限度的保險險別即可。第三，出口方轉讓保險單。出險后由進口方持保險單索賠，能否得到索賠，與出口方無關。（4）關于單據的重要性CIF術語項下很重要的一條是“憑單交貨、憑單收取貨款”，交單和付款是對流條件。銀行是認單不認貨，要求“單單一致，單證一致”。2、買方義務（1）負責接受貨物，接受交貨單據，并支付貨款；（2）負責安排運輸、承擔運費，并把承運人的名稱、運輸方式和在指定地內向承運人交貨的地點和時間等通知賣方；（3）負責貨物在交給指定承運人之后的一切風險和費用;（4）負責取得進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口報關手續。（五）CIP術語英文全稱：CIP——CarriageandInsurancePaidto…Namedplaceofdestination中文全稱：運費和保險費付至……指定目的地。1、賣方義務（1）負責在合同規定的日期或期限內,把符合合同規定的貨物交給指定承運人,然后向買方發出已交承運人通知;（2）負責安排運輸和辦理貨物運輸保險，承擔運費和保險費；（3）負責貨物交承運人之前的一切風險和費用；（4）負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續；（5）負責提供商業發票和其他證明已履行交貨義務的通常單據或電子信息。2、買方義務（1）負責收取貨物，接受交貨單據，并支付貨款。（2）負責貨物交承運人之后的一切風險和費用；（3）負責取得進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口報關手續。2、買方義務（1）負責接受貨物，接受交貨單據，并支付貨款；（2）負責貨物交承運人之后的一切風險和費用；（3）負責辦理保險，支付保險費；（4）負責取得進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口報關手續。

FCA、CPT、CIP三種術語是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統術語發展起來的，其區別主要表現在以下幾個方面：（1）適用的運輸方式不同FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP則不僅適用于海運和內河運輸，而且也適用于陸運、空運等各種運輸方式的單式運輸，以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結合的多式聯運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。除了常用的六種貿易術語外，國際貿易中還可使用其他貿易術語。隨著對外貿易的發展和貿易方式的靈活運用，近年來我國也采用其他貿易術語，如EXW、FAS和DES等。四、其他貿易術語

（一）EXW，ExWorks（…namedplace）工廠交貨（指定地點）賣方在他的貨物所在地（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方即履行了他的交貨義務。

（二）FAS、FreeAlongsideShip（namedPortofShipment）裝運港船邊交貨（指定裝運港）。賣方在規定的時間將符合合同規定的貨物交到約定的裝運港買方指派船只的船邊，在此完成交貨任務。FAS只適合水上運輸方式。

（三）DAF,DeliveredAtFrontier(…namedPlace)邊境交貨（指定地點）。賣方負責將其貨物運到邊境指定的交貨地點，辦理貨物的出口手續，承擔有關費用，在進入進口國邊境之前完成交貨。DAF主要適用于兩國接壤，并采用公路或鐵路運輸貨物的交易，也可適用于其他運輸方式。（四）DES,DeliveredExShip(…namedportofdestination)目的港船上交貨（指定目的港）。賣方負責將貨物運到指定目的港，并在合同規定的交貨日期內，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成交貨。DES只適用于水上運輸方式。（五）DEQ，DeliveredExQuay(…namedportofdestination)目的港碼頭交貨（指定目的港）。賣方負責將貨物運到指定的目的港，并且負責將貨物從船上卸到岸上，賣方于交貨期內在指定目的港的碼頭將貨物置于買方控制之下，即完成交貨。DES只適用于水上運輸方式。（六）DDU,DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)未完稅交貨（指定目的地）。賣方負責將貨物運達指定目的地的約定地點，在規定的交貨期內將貨物置于買方處置之下，即完成交貨。DDU適用于任何一種運輸方式。（七）DDP，DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)完稅后交貨（指定目的地）。賣方負責將貨物運到合同規定的進口國的指定地點，把貨物實際交到買方手中，并承擔交貨前的一切風險、責任和費用。DDP適用于任何一種運輸方式。五、貿易術語的選用（一）各組貿易術語的不同特點

1、E組貿易術語按E組的EXW貿易術語達成的交易，在性質上類似于國內貿易。賣方是在本國的內地完成交貨，其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內，買方自行安排運輸工具到約定的交貨地點接運貨物，買賣合同中通常不涉及運輸和保險問題。

2、F組貿易術語

F組貿易術語包括FCA、FAS、FOB。其共同點是賣方負責將貨物按規定的時間運到雙方約定的交貨地點，并按約定的方式完成交貨；買方負責從交貨地點到目的地的運輸事項，包括訂立運輸合同、支付運費、指定承運人、通知賣方。賣方負責貨物出口報關的手續和費用；買方負責貨物進口報關的手續和費用。買賣雙方要做好船貨的銜接工作。其不同點主要是在交貨地點、風險劃分界限以及運輸方式等方面。

3、C組貿易術語

C組貿易術語包括CFR、CIF、CPT、CIP。其共同點是賣方在約定的裝運港（地）交貨后，還要負責辦理貨物從裝運港（地）到目的港（地）的運輸事項，支付運費。按C組術語成交的合同稱作裝運合同。賣方承擔的風險是在裝運港（地）交貨時轉移，運輸途中的風險由買方承擔。賣方負責貨物出口報關的手續和費用；買方負責貨物進口報關的手續和費用。在CIF、CIP下，賣方還要負責辦理貨運保險，并承擔保險費用。其不同點是CFR和CIF是在裝運港交貨，CPT和CIP是在約定地點向承運人交貨。風險劃分界限以及適用的運輸方式等方面也不相同。4、D組貿易術語

D組貿易術語包括DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。其共同點是賣方要負責將貨物安全及時地運到指定地點，包括邊境地點、目的港口以及進口國內地，實際交給買方處置，才算完成交貨。按D組術語成交的合同稱作到貨合同賣方要承擔貨物運至該地點之前的一切風險和費用。賣方負責貨物出口報關的手續和費用。其不同點是DAF是在兩國邊境指定地點交貨，其他四種術語都是在進口國的目的港或目的地交貨；DDP賣方負責貨物進口報關的手續和費用，其他四種術語都是買方負責貨物進口報關的手續和費用。

（二）常用貿易術語的變形1、FOB的變形

FOB的變形是為了解決裝船費用由誰負擔的問題。（1）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）（2）FOBUnderTackle(FOB吊鉤下交貨）（3）FOBStowed(FOB理艙費在內）（4）FOBTrimmed(FOB理平艙費在內）（5）FOBST(FOB理艙費和平艙費在內）

2、CFR的變形

CFR的變形是為了解決租船運輸中的卸船費用由誰負擔的問題。(1)CFRLinerTerms（CFR班輪條件）(2)CFRLanded(CFR卸至碼頭）（3）CFRExTackle(CFR吊鉤下交貨）（4）CFRExShip’SHold(CFR艙底交貨）

3、CIF的變形

CIF的變形是為了解決租船運輸中的卸船費用由誰負擔的問題。(1)CIFLinerTerms（CIF班輪條件）(2)CIFLanded(CIF卸至碼頭）（3）CIFExTackle(CIF吊鉤下交貨）（4）CIFExShip’SHold(CIF艙底交貨）

（三）與交貨有關的其他問題1、貿易術語與合同性質的關系在一般情況下，貿易術語的性質與買賣合同的性質是相吻合的。貿易術語是確定買賣合同的性質的重要因素，但它并不是決定買賣合同的性質的唯一因素，還應看買賣合同中的其他條件是如何規定的。

2、風險的提前轉移問題風險的提前轉移有一個前提條件，那就是貨物必須已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為該合同項下的貨物。如果貨物尚未特定化，風險就不能提前轉移。

3、包裝和檢驗問題賣方必須自負費用提供按照訂立合同前已知的有關該貨物運輸（如運輸方式、目的地）所要求的包裝，包裝應作適當標記。貨物在裝運前的檢驗費用由買方負擔，因為這是為了買方的利益而進行的；但如果是出口國有關當局強制進行的檢驗，其檢驗費用則由賣方負擔，EXW例外，由買方承擔檢驗費用。4、選用貿易術語應考慮的因素。（1）有利于發展本國的運輸業和保險業在國際貿易中，各國為了保護和發展本國的運輸業和保險業，無不鼓勵本國進出口商進口采用FOB或FCA術語，出口采用CIF或CIP術語。有些發展中國家甚至以法律形式對此做出規定。（2）有利于船貨的順利銜接和貨物的安全在出口貿易中采用CIF或CIP便于出口方根據自己組織貨源的情況及時辦理租船訂艙，并在出口方負責的國內運輸中遇到風險可獲得保險賠償。（3）有利于節省運費在裝卸港口發生擁擠情況時，采用FOB術語對出口方就有利；在運費看漲的情況下，出口方則宜采用FOB，使運費可能上漲的負擔由買方承擔。（4）有利于資金的融通和周轉若以遠期信用證或D/P遠期的方式支付，則采用CIF或CIP條件對買方有利，因為這兩種貿易術語的運費和保險費由賣方負擔，賣方支出這兩筆費用后而買方的付款卻是遠期的，從而買方得到了一定的資金融通。此外，出口時，賣方采用CIF或CFR術語，可以及時裝運貨物，加速收匯，而若采用FOB，買方船舶延遲到達，將影響賣方的資金周轉。（5）有利于辦理進出口貨物結關手續當出口國政府規定，買方不能直接或間接辦理出口結關手續，則不宜按EXW條件成交，而應選用FCA條件成交；若進口國政府規定，賣方不能直接或間接辦理進口結關手續，則不宜采用DDP條件成交，而應選用D組的其他術語成交。

[思考題]1．什么叫貿易術語？它在國際貿易中有何作用？2．什么是國際貿易慣例？關于貿易術語的主要國際貿易慣例有哪幾個？3．簡述FOB、CFR和CIF三種貿易術語的異同。4．試述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區別。5、F組中包括的三種貿易術語