目錄HYPERLINK\l"_Toc316906925"第一章工程概況1HYPERLINK\l"_Toc316906926"第一節編制依據及范圍1HYPERLINK\l"_Toc316906927"第二節工程概況2HYPERLINK\l"_Toc316906928"第三節工程質量標準要求2HYPERLINK\l"_Toc316906929"第四節工期要求及計劃安排2HYPERLINK\l"_Toc316906930"第五節工程特點、重點和難點7HYPERLINK\l"_Toc316906931"第二章主要施工方法8HYPERLINK\l"_Toc316906932"第一節施工準備8HYPERLINK\l"_Toc316906933"第二節測量工程11HYPERLINK\l"_Toc316906934"第三節土石方工程12HYPERLINK\l"_Toc316906935"第四節護坡及特殊路基處理16HYPERLINK\l"_Toc316906936"第五節橋涵工程19HYPERLINK\l"_Toc316906937"第六節道路工程54HYPERLINK\l"_Toc316906938"第七節雨水工程64HYPERLINK\l"_Toc316906939"第八節污水工程70HYPERLINK\l"_Toc316906940"第九節給水工程77HYPERLINK\l"_Toc316906941"第十節照明工程82HYPERLINK\l"_Toc316906942"第十一節燃氣工程87HYPERLINK\l"_Toc316906943"第十二節通信工程94HYPERLINK\l"_Toc316906944"第十三節電力工程96HYPERLINK\l"_Toc316906944"第十四節綠化工程101HYPERLINK\l"_Toc316906944"第十五節交通工程106HYPERLINK\l"_Toc316906958"第三章確保工程質量的技術組織措施115HYPERLINK\l"_Toc316906959"第一節質量目標115HYPERLINK\l"_Toc316906960"第二節質量保證體系及各項制度115HYPERLINK\l"_Toc316906961"第三節質量控制及技術措施118HYPERLINK\l"_Toc316906962"第四章確保安全生產的技術組織措施122HYPERLINK\l"_Toc316906963"第一節安全生產管理體系122HYPERLINK\l"_Toc316906964"第二節安全生產管理制度122HYPERLINK\l"_Toc316906965"第三節安全生產措施123HYPERLINK\l"_Toc316906966"第四節安全生產具體要求124HYPERLINK\l"_Toc316906967"第五節抗臺風應急預案126HYPERLINK\l"_Toc316906968"第六節雨季安全措施127HYPERLINK\l"_Toc316906969"第七節施工期間的防汛措施129HYPERLINK\l"_Toc316906970"第八節安全生產責任目標130HYPERLINK\l"_Toc316906972"第五章確保文明施工的技術組織措施131HYPERLINK\l"_Toc316906973"第一節文明施工目標131HYPERLINK\l"_Toc316906974"第二節文明施工保證體系131HYPERLINK\l"_Toc316906975"第三節文明施工管理制度131HYPERLINK\l"_Toc316906976"第四節文明施工總體規劃132HYPERLINK\l"_Toc316906977"第五節交通組織133HYPERLINK\l"_Toc316906978"第六節施工期間大氣污染防治措施134HYPERLINK\l"_Toc316906979"第七節施工垃圾和生活垃圾的處理措施134HYPERLINK\l"_Toc316906980"第八節文明施工及環境保護措施135HYPERLINK\l"_Toc316906981"第六章確保工期的技術組織措施139HYPERLINK\l"_Toc316906982"第一節保證雨季正常施工措施139HYPERLINK\l"_Toc316906983"第二節保證工期的技術措施140HYPERLINK\l"_Toc316906984"第三節保證工期的設備設施配備措施141HYPERLINK\l"_Toc316906985"第四節勞動力組織141HYPERLINK\l"_Toc316906986"第五節組織管理保證142附表1：施工總體計劃表附表2：工程管理曲線附表3：施工平面布置圖附表4：勞動力計劃表附表5：臨時占地計劃表附表6：外供電力需求計劃表附表7：主要人員進場一覽表附表8：主要機械設備表第一章工程概況第一節編制依據及范圍1、XX大道工程兩階段施工設計圖紙2、主要施工技術規范《公路工程技術標準》 JTGB01-2003《公路路基施工技術規范》 JTGF10-2006《公路橋涵施工技術規范》 JTJ-2011《公路路面基層施工技術規范》 JTJ034-2000《公路瀝青路面施工技術規范》 JTGF40-2004《公路工程質量檢驗評定標準》 JTGF80/1-2004《公路交通安全設施施工技術規范》 JTGF71-2006《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 GB50204-2011《砌體工程施工質量驗收規范》 GB50203-2002《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》 GB50141-2008《地基基礎工程施工質量驗收規范》 GB50202-2002《電氣裝置安裝工程電纜路施工及驗收規范》 GB50168-2006《通信管道與通道工程設計規范》 GB50373-2006《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》 CJJ33-2005《綠化工程施工及驗收規》 CJJ/T82-2012《海南省旅游公路設計導則》海南省交通運輸廳2012年1月現行國家、省、市《規范》《標準》《通知》等。第二節工程概況XX大道工程(K0+000-K5+800段)位于XXXX縣西南沿海地區，起點位于西線高速XX立交（西線高速與XX線交叉處）西側1.0km處，對接規劃XX連接線（現狀為X782），起點樁號K0+000,沿現狀XX線從軍事用地南側向西展線，先后與G225、XX鐵路及規劃XX大道相交，主線以高架形式一并跨越G225、XX鐵路及XX大道，并設置G225互通式立交，立交形式為半苜蓿葉，然后路線進入XXB區，路線由西轉南，沿XXB區規劃綠帶穿越XXB區，從XX西側經過，跨越XX河，達到XX核心區，往南穿越現狀臺地后，在K5+154處設置一處旅游服務中心和一處停車休憩區，路線終點與XX路相交，終點樁號K5+800,路線總長5.8Km。本工程專業包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、照明工程、交通工程、景觀綠化、旅游服務設施、電力工程、通訊工程、燃氣工程。第三節工程質量標準要求本工程建設單位要求達到合格質量標準要求等級。第四節工期要求及計劃安排一、工期要求本工程要求建設工期（中標合同工期）14個月。工期計劃安排1、施工準備：2014年2月15日至3月31日2、路基工程：2014年4月1日至10月31日3、路面工程：2014年11月1日至2015年1月10日4、橋梁工程：2014年4月1日至10月31日5、涵洞工程：2014年4月1日至6月30日6、路基路面防護排水工程：2014年10月1日至1月15日7、給排水管網工程：2014年4月10日至8月10日8、安全設施及預埋管線：2015年1月1日至2015年2月28日9、綠化及環境保護：2014年8月1日至2015年2月28日10、機電工程：2014年10月21日至2015年2月28日11、燃氣工程：2014年8月15日至10月15日12、工程收尾工作：2015年3月1日至3月31日三、施工部暑（一）、路基工程施工1、人員配置路基施工一隊：負責K0+000-K2+000段及互通區路基土方施工。設施工隊長1名，技術員1名，質檢員1名，試驗人員3名，測量員3名，安全員1名，操作手及民工20人。路基施工二隊：負責K2+000-K4+500段路基土方施工。設施工隊長1名，技術員1名，質檢員1名，試驗人員3名，測量員3名，安全員1名，操作手及民工25人。路基施工三隊：負責K4+500-K5+800段路基土方施工。設施工隊長1名，技術員1名，質檢員1名，試驗人員3名，測量員3名，安全員1名，操作手及民工15人。機械配備（見附表主要機械設備表）（二）、路面工程施工1、人員配置K0+000-K5+800段的路面工程由路基施工三隊負責施工。施工隊長3名，技術員3名，測量員5名，試驗人員5名，安全員2名，操作手及民工80人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）、橋梁工程施工1、人員配置橋梁一隊：負責XX互通立交及XX大道立交橋施工。設橋梁隊長2名，技術員3名，測量員3名，試驗人員5名，安全員2名，操作手及民工60人。橋梁二隊：負責XX河大橋（含預制場）。機械配備（見附表主要機械設備表）（四）、涵洞工程施工1、人員配置涵洞施工一隊：負責XX互通7座圓管涵施工。設隊長1名，技術員1名，測量員2名，試驗人員2名，安全員1名，技術工種10人。涵洞施工二隊：負責K3+599.104與K4+210.901鋼筋混凝土蓋板涵。設隊長1名，技術員2名，測量員2名，試驗人員2名，安全員1名，技術工種20人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）、路基路面防護排水工程1、人員配置防護一隊，負責K0+000～K2+000段及互通區。設施工隊長1名，技術員1名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工30人。防護二隊，負責K2+000～K4+500段。設施工隊長1名，技術員1名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工30人。防護三隊，負責K4+500～K5+800段。設施工隊長1名，技術員1名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工20人。機械配備（見附表主要機械設備表）（六）、安全設施及預埋管線1、人員配置設一個施工隊，負責K0+000～K5+800段落施工。設施工隊長2名，技術員4名，測量員3名，試驗人員3名，安全員1名，質檢員1名，技術工種及民工40人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）（七）、綠化及環境保護1、人員配置設一個施工隊，負責K0+000～K5+800段落施工。隊長2名，技術員2名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質檢員1名，技術工種及民工30人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）（八）、機電工程1、人員配置設一個施工隊。隊長3名，技術員5名，測量員5名，試驗人員3名，安全員2名，質檢員2名，技術工種及民工70人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）（九）、燃氣工程由滿足施工資質的勞務隊伍負責施工，項目部負責提供原材料及機械設備。、給排水管網工程1、人員配置管網施工一隊，負責K0+000～K2+000段及互通區。設施工隊長3名，技術員3名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工40人。管網施工二隊，負責K2+000～K4+500段。設施工隊長3名，技術員3名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工50人。管網施工二隊，設施工隊長3名，技術員3名，測量員2名，試驗人員1名，安全員1名，質量員1名，技術工種及民工30人。2、機械配備（見附表主要機械設備表）第五節工程特點、重點和難點(1)、工程項目多多工作量大，工工期仍緊迫，是是本工程的重重點。(2)、施工交叉作作業頻繁，現現場交叉施工工配合量大，施施工安全措施施必須得當。(3)、參加施工的的各專業隊伍伍多，工序穿穿插交叉作業業的協調工作作量大。針對上述重點和難難點，施工前前我們將認真真編制難點、重重點部位施工工方案，并借借鑒以往工程程類似施工經經驗。精心組組織施工，建建立質量控制制點，確保工工程優質、高高效、按時地地完成。第二章主要施施工方法第一節施工準準備一、施工調查XX大道項目部進進駐現場，認認真組織專業業人員對施工工現場情況進進行深入細致致的調查，確確定施工隊伍伍駐地，機械械設備進場方案，臨時時工程施工方方案，地材采采購場，主材材采購點，以以及施工用水水、電等資源源的配置。二、交樁復測XX大道項目部與與建設單位XXX縣交通局局、天津市市市政工程設計計研究院及監監理單位進行行了現場控制制坐標點和水水準點的交接并移交有關資資料。XX大道項目目部根據交接接及移交情況況組織測量隊隊進行復測，核核對資料，對對存在的問題題及時報告監監理工程師等等有關部門進進行處理，保保證測量控制制點的準確無無誤。在復核核過程中，對對控制點樁位位進行必要的的加固和保護護，并在點位位設置明顯的的標志。三、技術準備1、測量、試驗儀器器設備準備。進場的測量儀器設備已校驗并標定完成，完全能夠滿足本項目工程的測量需要。2、XX大道項目部領領導班子進駐駐現場辦公、靠靠前指揮。施施工技術和管管理人員到位位，并根據施施工需要，進進行業務分工工，明確職責責范圍，實行行崗位責任制制。3、制定質量、安全全、技術、試試驗等施工現現場規范化管管理制度和實實施細則，理理順項目經理理部與各施工工隊之間的業業務關系，明明確工作目標標、具體作法法和保障措施施等。4、認真作好設計圖圖紙審核及現現場核查工作作。組織各施施工隊參加技技術交底會議議，明確設計計意圖和標準準，統一技術術資料編制及及管理。5、對工程所需的主主材、地材進進行取樣鑒定定，及時向監監理工程師提提供試驗檢測測報告，經批批準合格后，確確定采購點。6、結合投入施工的的實際力量和和對施工現場場的深入了解解，確定施工工技術方案，并報監理審批批。7、向各施工隊分別別進行專業技技術交底，內內容包括：施施工組織設計計方案、任務務分工、設計計內容、質量量等級、施工工標準、工期期目標、安全全文明施工措措施等，讓全全體施工人員員明確任務、目目標、標準和和責任，全心心全力投入施施工。四、施工隊伍、機械設設備準備XX大道項目部根根據工期計劃劃安排及實際際的生產情況況，組織施工工隊伍和機械械設備進場。對于后期投入本工程的人員、設備較多，須提前制定詳細的調遣計劃，由專人負責組織實施。五、項目部領導組組織機構的建建立XX交通建設股份份有限公司在在接到中標通通知書時，對對本項目工程程高度重視，組組建XX大道項目目部。以經驗驗豐富、有知知識、有業務務水平、會管管理、善經營營項目經理XXX為首，技技術經驗強悍悍，責任心強強的技術負責責人張偉平為為輔，生產調調度經驗豐富富及技術精湛湛骨干人員為為基礎，集團公司副總總經理張華峰峰坐陣的項目目領導框架。項項目經理部對對本工程的工工期、質量、成成本及安全生生產等方面全全面進行統籌籌、控制、對對本工程從原原材料控制開開始到工程質質量檢驗完成成以及工程保保修為止的全全過程控制。第二節測量工工程本工程施工線路中中交叉路口和和管線分布復復雜，測量放樣工工作量比較大大。為保證工工程各結構物物平面位置的的放樣及高程程準確，根據據工程特點，擬擬采取如下測測量方案：一、測量設備配置置：設三支測量隊，配備水準準儀6臺，全站儀儀6臺，所持測量量儀器均經過過檢測部門檢檢測標定合格格。二、設置坐標控制制網及水準點點：為保證施施工測量的連連續性和一致致性，在施工工現場設置足足夠數量的互互相通視的坐坐標控制點及及高程水準點點。根據設計計圖坐標控制制點，用全站站儀敷設三級級坐標控制點點并與已交底底坐標控制點點聯網做閉合合測量，閉合合角度差在標標準規范允許許范圍內平差差分配得各控控制坐標點。這這些樁點設置置在施工現場場內不會妨礙礙施工、地質質較堅硬穩定定不易受破壞壞的位置，并并進行保護。每每50～100米設一水準準點并作閉合合導線測量，閉閉合差在規范范允許范圍內內平差分配得得各水準點高高程。設置的的坐標控制網網及各水準點點每隔半月左右做一一次復核測量量，防止各點點的沉降或碰碰動。根據所設置坐標控控制網，直接接測放各工程程構筑物的平平面位置，但但須同時用其其它坐標控制制點進行交匯匯復核，根據據所設置各水水準點可以方方便進行施工工高程測量。三、按圖紙設計坐坐標測出道路路等平面位置置及溝槽開挖挖邊線和深度度等，并加設設保護樁，注注明對應樁號號，在直線段段訂出整樁。四、沿道路中線及及邊線復測原原地面標高，繪繪制土方橫斷斷面圖，計算算土方量，為為路基挖填土土方量提供依依據。五、提前作好在工工程施工過程程中的準備工工作，測量員員應與施工員員緊密配合，切切實保證施工工進度的需要要，每道工序序在施工前都都應認真進行行測量放樣，并并加強復核校序后收始及理查各準防工導工失致質質量事故的現現象發生。第三節土方工工程一、平整場地1、使用全站儀采集集原地表的高高程，確定各各區域內的挖挖填土范圍，并并根據土方計計算法測算出出挖填土方工工程量。2、在平整場地范圍圍外側，應根根據地形定好好出水方向，挖挖好排水溝，不不讓現場在施施工時產生積積水現象。3、土方機械同時作作業時，應注注意各作業面面之間的搭接接，避免造成成漏平整和漏漏壓實區域的的出現。二、場地清理1、根據測量放線情情況嚴格按照照設計要求和和監理工程師師的指示，對對路基用地范范圍內的各類類現有構筑物物、障礙物和和設施的位置置情況特別是是路基用地范范圍內埋設的的通訊光纜等等，一定要認認真仔細檢查查，同時進行行現場核對和和補充調查，并并協助當地有有關部門單位位按要求進行行挖掘、遷移移、拆除和清清理改造。2、路基用地及借土土場范圍以內內的表土和草草皮等非適用用材料按要求求清理，一般般清理深度在在30～50cm，并將清理理出的廢棄料料堆置在指定定的棄土坑或或移運到適宜宜的地方，以以便沿線綠化化工程施工時時利用。3、在路基用地范圍圍內的場地逐逐段清理的同同時，逐段沿沿路基用地邊邊線開挖臨時時排水溝，并并逐步貫通全全線，以利將將雨水、地面面積水和地下下滲水通過縱縱橫向排水溝溝及時排除，臨臨時排水溝的的開挖應盡量量與圖紙設計計的排水系統統一致，以免免造成修筑正正式排水溝時時返工浪費。4、場地清理和臨時時排水溝開挖挖時，還要盡盡量避免破壞壞原有自然排排水系統，如如已破壞要及及時修復和疏疏通。三、填前碾壓路堤填筑前，按設設計要求，在在路堤基底清清理場地完畢畢后，即對路路堤基底進行行整平碾壓密密實，如基底底含水量過大大，可將基底底翻挖經自然然風干晾曬至至最佳含水量量后，再進行行整平碾壓密密實，碾壓完完成，經監理理工程師檢查查合格后，再再進行上一層層填土施工。四、路堤的填筑施施工路基填筑是整個路路基土方施工工的關鍵，填填筑質量的好好壞直接關系系到路基使用用的穩定性和和耐久性。由由于路塹開挖挖土方，均可可用于路堤填填筑。為此，我我們將針對工工程的特殊性性，制定相應應切實可行的的施工方法。一）路堤填筑施工工1、路堤填筑施工時時，根據設計計要求和有關關規范，采取取水平逐層填填筑，從路堤堤基底低處開開始分層填筑筑，分層壓實實，并在路基基中間起拱，向向兩邊設置2%～4%的橫坡，以以利于防雨排排水。2、路堤填筑寬度每每側要大于設設計寬度的30cm，以利于路路堤邊坡的碾碾壓密實和邊邊坡修整。3、路堤填料分層填填筑的最大松松鋪厚度必須須≤30cm。采用幾種種不同性質的的土料填筑時時，要將不同同的填料分層層填筑，且同同種材料的填填筑層總厚度度不要小于50cm。對透水性性較小的土料料應填在下層層，其含水量量與最佳含水水量之差應控控制在不超過過2%的范圍內，透透水性較好的的優質土料應應填在路基底底部和頂部。五、路塹的開挖施施工1、土方開挖時，根根據地形情況況和設計要求求，從深挖區區到淺挖區，自自上而下分層層取土，施工工中，要防止止亂挖超挖，并并嚴格禁止采采用爆破和掏掏底掏洞施工工。2、土方開挖時，若若遇土質發生生變化，要及及時報告監理理工程師。3、土方開挖施工時時，土料要隨隨挖隨運，以以利于路堤填填筑時及時隨隨鋪隨壓。4、土方開挖至路基基設計標高時時，30cm范圍內的壓壓實度要符合合設計規定，達達不到要求，則則采取翻挖晾晾曬或換填好好土及其他措措施進行處理理，并碾壓密密實。六、零填挖路段施施工零填挖路段路基頂頂面的30cm，在施工中中要嚴格認真真碾壓，如達達不到設計標標準，則采取取翻挖晾曬，加加水濕潤或換換透水性良好好的土填筑，并并碾壓密實。七、路基的碾壓與與檢測路基土方施工，碾碾壓是核心，其其碾壓密實度度是否符合設設計要求，直直接影響到道道路建成后能能否達到設計計標準。所以以在施工中，我我們要嚴格按按照設計要求求，技術規范范、操作規程程，根據施工工工藝和試驗驗路段施工確確定的施工方方法，對不同同的筑路材料料，采取不同同的開挖、填填筑、碾壓方方法和檢測試試驗，以及對對開挖、填筑筑、碾壓施工工全過程的每每一道工序實實行全面的檢檢查控制，確確保碾壓密實實度達到設計計要求。一）對路基壓實度度的檢查，并并符合設計及及規范要求。二）施工中碾壓采采取先輕后重重，先慢后快快，碾壓時的的工作路線，一一般先兩側后后中間，以便便形成路拱，在在彎道部分設設有超高時，由由低的一側邊邊緣向高的一一側邊緣碾壓壓，以便形成成單向超高橫橫坡，相鄰兩兩次碾壓的輕輕跡要重疊三三分之一左右右，以便各點點都得到壓實實。三）量素基含含在佳±則行水四）施工中按設計計要求的試驗驗儀器和試驗驗方法，對每每層填料進行行檢查試驗，除除沿路線長度度每1000mm2取3處土樣進行行干密度試驗驗。八、路基整修、檢檢查及驗收一）路基土方施工工基本完成，即即開始對路基基的中心線、標標高、寬度和和邊坡坡度進進行測量檢查查，并按設計計圖紙組織施施工人員進行行路基整修。整整修時挖松表表面除去多余余或增補填料料，并重新壓壓實整平。二）整修完畢，組組織成立路基基檢查組，按按設計要求對對路基進行全全面自檢，自自檢項目包括括路基的壓實實度、彎沉、縱縱斷高程、中中線偏位、寬寬度、平整度度、橫坡、邊邊坡坡度及平平順度。三）自檢合格后，將將自檢資料與與施工資料一一起報請監理理工程師審核核批準并驗收收。第四節護坡及及特殊路基處處理一、護坡本道路有條件可盡盡量采用自然然放坡，填方方邊坡1:1.5，挖方邊坡1:1.5，填方邊坡坡在道路邊設設置0.5m加固土路肩肩，采用2%的向內坡。邊邊坡高度小于于3米時，采用用植草防護，大大于3米小于6米時，采用用椰纖維網植植草護坡，邊邊坡高度大于于6米時，采用用人字形骨架架植草防護。沿沿河岸浸水段段或魚塘段的的路基，為保保證邊坡穩定定性，采用M7.5漿砌片石護護坡。一）、植草注意事事項：1、各式骨架植草護坡坡的施工，應應先清理施工工場地，修整整邊坡，使砌砌筑地帶的標標高和邊坡與與圖紙要求相相一致。然后后按圖紙所示示的地點進行行施工放樣，淺淺挖砌筑的基基坑，并進行行人工夯實。2、經檢查砌筑地帶的的標高和邊坡坡坡度與圖紙紙要求相一致致后，即可埋埋置預制砼塊塊（漿砌片石石），要求整整齊、順直、無無凹凸不平現現象。3、經必要的養生后，將將砌筑材料的的殘留物清除除干凈，同時時不得損壞已已成的網格，如如有松動或脫脫落之處必須須及時修整。4、骨架形成后，應及及時按圖紙要要求鋪草皮或或播種草種。二）、坡面植草防防護1、清理整平路基邊邊坡。2、土撒拍護噴3、草皮的選用和尺尺寸應符合圖圖紙要求，需需由下至上逐逐排錯縫鋪設設壓實，并用用木樁或竹樁樁固定于邊坡坡上；或采用用噴播。4、草皮在運輸過程程中用濕麻袋袋或其它合適適的覆蓋，以以防陽光、大大風和惡劣氣氣候的損害；；對新植的草草皮應灑水養養護。5、草皮的選用要符符合圖紙要求求或監理工程程師指示。三）、漿砌片石護護坡1、施工準備：在砌砌體施工前，應應對砂、水泥泥等原材料進進行品質檢驗驗，試驗合格格后進行砂漿漿配合比的試試配，配合比比報告經監理理工程師批準準后方可投入入使用；其次次，應對砂漿漿攪拌行保常2、測量放樣：在施施工前，還必必須對邊坡的的邊線位置及及坡度進行放放樣，定出施施工的邊線等等。3、片石砌筑：邊坡坡的片石砌筑筑采用坐漿法法進行砌筑，由由下往上砌筑筑，護坡砌筑筑厚度按圖紙紙要求。砌筑筑時先在坡面面鋪一層砂漿漿再擺放片石石。擺放時上上下層片石要要錯縫擺放，避避免出現通縫縫。每砌筑一一層片石再鋪鋪一層砂漿，依依次砌筑。片片石與片石之之間的縫隙用用砂漿填滿。邊邊溝砌筑時還還必須同時按按設計要求布布設排水孔。4、勾縫（水泥砂漿漿抹面）：勾勾縫采用M7.5的水泥砂漿漿，勾平縫，勾勾縫應平順美美觀。另外，邊邊溝的頂面需需要用水泥砂砂漿抹面。5、養護：砌體外露露面宜在砌筑筑后12～18小時內及時時養護，經常常保持外露面面的濕潤。二、特殊路基處理理（土工格柵施工）1、材質檢驗：鋼塑塑雙向土工格格柵，幅寬6m。材料進場場時，必須有有技術參數資資料、產品合合格證和質量量檢測報告等等質量證明資資料。鋪設前土工工布須經抽樣樣檢驗合格。2、土工格柵施工要要點：（1）、施工場地：要要求壓實平整整、呈水平狀狀、清除尖刺刺突起物。（2）、格柵鋪設：在在平整壓實的的場地上，安安裝鋪設的格格柵其主要受受力方向（縱縱向）應垂直直于路堤軸線線方向，鋪設設要平整，無無皺折，盡量量張緊。用插插釘及土石壓壓重固定，鋪鋪設的格柵主主要受力方向向最好是通長長無接頭，幅幅與幅之間的的連接可以人人工綁扎搭接接，搭接寬度度不小于10cm。如設置的的格柵在兩層層以上，層與與層之間應錯錯縫。大面積積鋪設后，要要整體調整其其平直度。當當填蓋一層土土后，未碾壓壓前，應再次次用人工或機機具張緊格柵柵，力度要均均勻，使格柵柵在土中為繃繃直受力狀態態。（3）、填料的選擇：：填料應按設設計要求選取取。實踐證明明，除凍結土土、沼澤土、生生活垃圾、白白堊土、硅藻藻土外均可用用做填料。但但礫類土和砂砂類土力學性性能穩定，受受含水量影響響很小，宜優優先選用。填填料粒徑不得得大于15cm，并注意控控制填料級配配，以保證壓壓實重量。（4）、填料的攤鋪和和壓實：當格格柵鋪設定位位后，應及時時填土覆蓋，裸裸露時間不得得超時24小時，亦可可采取邊鋪設設邊回填的流流水作業法。先先在兩端攤鋪鋪填料，將格格柵固定，再再向中部推進進。碾壓的順順序是先兩側側后中間。碾碾壓時壓輪不不能直接與筋筋材接觸，以以免筋材錯位位。分層壓實實度為20-300cm。壓實度必必須達到設計計要求。第五節橋梁工工程一、鉆孔灌注樁橋梁樁基鉆孔灌注注樁施工順序序：施工準備→測量放放線→泥漿制作→埋設護筒→反循環鉆孔孔灌注樁施工工→檢孔→清孔→下鋼筋籠→灌注水下混混凝土→檢樁及壓漿漿（一）、施工工準備施工主要管理人員員和技術人員員認真學習和和熟悉設計圖圖紙，核查設設計圖紙，充充分了解設計計意圖和技術術要求，詳盡盡調查現場情情況，并提前前進行技術交交底。試驗室材要進自報工；混比格于人員的組織和安排排均己到位，施施工現場技術術管理及施工工班組人員已已進行了相應應的崗前培訓訓，施工的協協調工作己做做好。施工機機械設備已配配備到位且已已檢修調試完完畢，滿足開開工需要。施施工便道能滿足各各種機械設備備的正常通行行，人員和機機械設備可直直接進場作業業。在灌注樁樁施工區內進進行清障，平平整場地并填填筑工作平臺臺，布置排水水系統。（二）、測測量放線機械進場前，組織織測量人員利利用全站儀根根據已閉合的的導線點進行行樁位放樣與與復測，放出出樁位線，增設設樁位控制樁并并加固，控制制樁位置選在在不易移動和和車輛壓不到到的地方。并并報監理工程程師審批。（三）、泥泥漿制作泥漿的作用是：鉆鉆孔泥漿由水水、粘土和添添加劑組成。在在鉆孔中，由由于泥漿相對對密度大于水水的相對密度度，故護筒內內同樣高的水水頭，泥漿的的靜水壓力比比水大井一阻滲孔塌回漿從連底在外續續不斷的下降降流速，將鉆鉆孔產生的砂砂石等顆粒帶帶出。泥漿的制備：制漿前，應先將粘粘土塊盡量打打碎，使在攪攪拌中易于成成漿，縮短攪攪拌時間，提提高泥漿質量量。泥漿池的的大小要合適適，避免泥漿漿外流，污染染環境。、筑島圍堰施工1、工藝流程：測量量放樣→筑土振搗→防水布鋪設→圍堰加固2、施工方案：（1）、測量放樣，先先確定樁位，承承臺基礎的幾幾何尺寸，再再根據現場的的實際施工情情況及水文變變化等確定圍圍堰的寬度、高高度。（2）、現有水位以上上河灘，放樣樣后直接進行行堰堤土體填填筑；現有水水位以下河灘灘，由于水位位較淺，在圍圍堰外側采用用裝土編制袋袋鋪填至水面面以上0.5米，將路基基一側水排干干，然后進行行堰堤土體填填筑。圍堰的的施工流程：：填筑堰體→鋪迎水面彩彩條布→往彩條布上上鋪一層裝土土的編織袋。（3）、填筑堰堤時，應應同步進行振振搗振實，以以減少滲漏，加加強堰堤的強強度和穩定性性。為保證圍圍堰的質量和和穩定性、有有效抵抗河水水的壓力，堰堰堤應筑成向向迎水面拱的的弧形，拱起起高度為2米。在堰體體迎水面滿鋪鋪一層彩條布布進行整體包包封,并鋪往河床床一側不少于于2米，上下層層彩條布搭接接長度為1米，其余接接頭搭接為0.5米，以減少少滲漏，避免免土袋、筑土土被水沖刷流流失。彩條布布上覆蓋一層層裝土的編制制袋，以免被被流水沖刷走走。（五）、護筒埋設設在測量組放樣后，在在縱橫向的每每一側引兩個個控制樁，兩兩個控制樁間間距2米，鉆孔時時用于控制軸軸線偏位。控控制樁引好以以后，拉好十十字線，用線線錘將鉆機鉆鉆頭調整到十十字線中心的的位置。開挖埋設護筒，護護筒壁厚6mm，護筒埋深270cm，外露30cm。護筒埋入入后，從控制制樁拉十字線線，用線錘配配合鉆機調整整護筒的偏位位及傾斜情況況。護筒埋設設好后拉十字字線將控制點點引在護筒上上。將護筒周周圍使用粘性性土用人工分分層夯實。護筒選用及埋設遵遵循以下幾個個要點：筒內徑比設計樁徑徑大200～400mm。埋設時，護筒中心心的豎直線應應與樁基中心心線重合。護筒埋置深度根據據設計要求或或樁位的水文文地質情況確確定。護筒連接處要求筒筒內無突出物物，耐拉、耐耐壓，不漏水水。（六）、循循環鉆孔灌注注樁施工鉆機就位后，復測測校正，鉆頭頭對準鉆孔中中心，同時使使鉆機底座水水平。開鉆時時低檔位慢速速鉆進，以保保證樁位準確確性，在砂土土層中應慢速速、稠泥漿鉆鉆進,通過鉆壓、轉轉速、泥漿指指標等參數的的調節來控制制鉆進成孔速速度，防止孔斜、縮縮徑、塌孔等等現象的產生生。⑴開鉆時慢速鉆進，待待鉆頭全部進進入地層后，加加速鉆進。⑵鉆進過程中，采用用縱橫十字線線控制樁位，鉆鉆機工每班、測測量組隔天校校正樁位、垂垂直度，確保保樁的樁位、垂垂直度滿足規規范、驗標要要求。⑶鉆完完成用檢孔器器檢孔。（七）、檢檢孔A成孔質量檢查保證垂直度，成孔孔時注意三個個方面：首先先在開孔前必必須檢查鉆頭頭中心與樁位位中心是否在在同一鉛垂線線上，四方向向檢查調整，其其次是隨鉆孔孔的延深經常常檢查孔位是是否偏移（測測量放樣校核核），第三是是嚴格遵守操操作規程，防防止鉆機晃動動，保持鉆進進穩定。B孔深檢查根據圖紙設計樁頂頂標高和護筒筒頂標高，計計算出樁孔深深度（樁孔深深度＝護筒頂頂標高－設計計樁底標高），當當鉆進接近樁樁孔深度時，用用測繩測量孔孔深，然后放放慢鉆進速度度直至樁孔深深度。當達到到設計孔深時時即終止鉆進進，然后報請請監理工程師師檢驗。C沉渣測量當樁深達到設計要要求并經監理理工程師檢驗驗合格后后，采采用重錘法檢檢查孔深。用用檢孔器檢查查孔徑符合設設計要求后，請請監理工程師師進行孔位、D孔徑、垂直直度檢查方法法第一次清孔完成后后，用驗孔器器（用外徑等等于樁的設計計直徑+100cm，高度為孔徑徑的4倍的鋼筋籠）進進行驗孔。成成孔孔徑不小小于設計直徑徑。孔的傾斜斜度通過鉆頭頭在孔口位置及孔孔底位置量測測砣繩偏移值值計算出孔的的傾斜度，并報請監理理工程師復查查。（八）、清清孔在成孔合格后立即即進行清孔。保保持泥漿正常常循環，把密密度較大的泥泥漿和鉆渣換換出，直到孔孔內泥漿指標標達到設計要求。下下鋼筋籠前，再再次采用泥漿漿比重計檢查查泥漿指標和和沉淀層厚度度，合格可進進行下一道工工序。清孔后后的泥漿比重重應控制在1.03～1.1g//cm3，泥漿的含含砂率應＜2％，粘度應應控制在17～20Pa..S，膠體率率>98%。（九）、鋼鋼筋籠加工及及安裝鋼筋的各項力學指指標須由實驗驗室抽檢、監監理工程師認認可后，方能能正式使用。鋼鋼筋加工的各各項指標必須須按規范執行行，符合規范范要求。運到現場的鋼筋籠籠吊放由吊車車吊起后，放放入合格的樁樁孔中。入孔孔后，牢固定定位，防止在在灌注水下砼砼過程中鋼筋筋籠下落或被被頂托上升。鋼鋼筋籠入孔后后的定位標高高必須準確。（十）、灌灌注水下混凝凝土1、導管安裝及儲料斗斗導管內壁力求光滑滑、順直，無無局部凸凹，各各節導管內徑徑大小一致，連連接穩固。導導管安裝使用用前做水密試試驗，合格后后投入使用。下下導管前對每每節導管進行行編號，注明明長度，節與與節之間的連連接緊密不漏漏水。儲料斗容積根據計計算確定，確確保混凝土首首盤灌注后使使導管埋深在在2m以上，其次在在施工過程中中須保證導管管底埋在水下下混凝土頂面面下2～6m，以防孔孔內泥水沖入入混凝土中，造造成混凝土澆澆筑面不連續續而斷樁。2、二次清孔安土檢重含不用進孔方下筑3、灌注水下砼⑴灌注水下混凝土是是鉆孔樁施工工的重要工序序，應特別注注意。鉆孔應應經成孔質量量檢驗合格后后，方可開始灌注注工作。⑵灌注前，對孔底沉沉淀層厚度應應再進行一次次測定。如果果沉淀厚度超超過設計及規規范要求，可可用噴射法向向孔底噴射3～5分鐘，使沉沉渣懸浮。⑶將首批混凝土灌入入孔底后，立立即測探孔內內混凝土頂面面高度，計算算出導管在混混凝土內的埋埋置深度，如如符合要求，即即可正常灌注注。⑷灌注開始后，須緊緊湊地、連續續地進行，嚴嚴禁中途停工工。在灌注過過程中要防止止混凝土拌合合物從漏斗頂頂溢出或從漏漏斗外掉入孔孔底。使泥漿漿內含有水泥泥而變稠凝結結，而使測深深不準確。灌灌注過程中，應應注意觀察管管內下混凝土土和孔內水位位升降情況，及及時測量孔內內混凝土頂面面高度，正確確指揮導管的的提升和拆除除。當導管提升到料盤盤接頭露出孔孔口以上一定定高度后，拆拆除1節或2節導管。此此時，暫停灌灌注，先取走走漏斗，重新新拴牢井口的的導管，并掛掛上升降設備備，然后松動動導管的接頭頭螺栓，同時時將起吊導管管用的吊鉤掛掛上待拆的導導管上端的吊吊環，待螺栓栓全部拆除吊吊走被拆的導導管，將混凝凝土漏斗重新新接到井口的的導管上，校校正好位置，繼繼續灌注。快止膠等并安下立凈齊⑸在灌注過程中，當當導管內混凝凝土不滿含有有空氣時，后后續混凝土要要徐徐灌入，不不可整斗地灌灌入漏斗和導導管，以免在在導管內形成成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。⑹當混凝土面升到鋼鋼筋骨架下端端時，為防止止鋼架骨架被被混凝土頂著著上升，可采采取以下措施施：a.盡量縮短混凝凝土總的灌注注時間，防止止頂層混凝土土進入鋼筋骨骨架；b.當混凝土面接接近和初進入入鋼筋骨架時時，保持較深深埋管，并徐徐徐灌入混凝凝土，以減小小混凝土從導導管底口出來來后向上的沖沖擊力；c.當孔內混凝土土面進入鋼筋筋骨架1～2米以后，適適當提升導管管，減小導管管埋置深度，從從而增加混凝凝土對鋼筋骨骨架的握裹力力。⑺為確保樁頂質量，在在樁頂設計標標高以上加灌灌1.0m。混混凝土灌注到到接近設計標標高時，施工工人員要計算算還需要的混混凝土數量(計算時應將將導管內的數數量估計在內內)，通知拌合站站按需要數拌拌制，以免造造成浪費。⑻時管柱超而泥渣加大混困這孔釋掏淀注進除長拔慢樁泥管頭心（十一）、檢檢樁及壓漿水下混凝土灌注完完成后,采用挖土埋埋置的方法進進行養護,確保混凝土土達到設計強強度要求，同同時避免水下下混凝土成樁樁后長時間暴暴露遭受破壞壞。待養護齡齡期達到28天（或混凝凝土強度達到到設計強度的的70%），開挖樁樁頭，將樁基基頂面的浮漿漿鑿除至設計計標高，切除除聲測管，進進行超聲波檢檢測，聲測管底部與樁基基底部齊平，頂頂部超出樁頂頂設計標高300mm。測波當為表量以工樁采樣測管聲取檢量待檢樁完成且質量量合格后，用用普通水泥或或硅酸鹽水泥泥拌制水泥漿漿。水灰比控控制在0.5-00.55左右，稠度度控制在14～18s之間。通過過制漿機置備備水泥漿，制制備過程中一一定要控制好好水泥和水的的用量，充分分攪拌，保證證和易性、均均習性，對聲聲測管進行注注漿。二、承臺施工⑴測量放樣利用復核后的導線線點、水準點點，用全站儀儀精確定出橋橋梁承臺的中中心線位置，然然后分別沿順順橋向和橫橋橋向設置牢固固的控制樁。按按照設計圖紙紙，準確放出出承臺的邊線線，邊線測設設完畢進行反反復校核，保保證基礎位置置準確。⑵基坑開挖先由測量放出開槽槽上口線。對對于有現況地地下管線經過過的地段需先先進行地下管管線調查。由由人工挖探坑坑，確定現況況地下管線位位置、高程，與與承臺位置沒沒有沖突才可可進行開槽施施工。開槽采采用人工配合合機械開挖，每每邊開挖寬度度比基礎尺寸寸大60～100cm，以便于于模板支撐。開開挖后的基坑坑四壁垂直，基基底平整，并并在基坑一角角留積水坑，做做好基坑內的的排水與防水水工作，防止止基底浸水軟軟化。開挖后后的基坑盡快快澆注墊層混混凝土，防止止基底滲水或或進水泡槽。基基坑開挖至設設計要求深度度后，及時進進行基坑檢驗驗、核實基底底地質，若與與設計不符，報報請監理工程程師確認并盡盡快提請設計計單位處理，按按設計單位處處理意見或加加固措施處理理。⑶鋼筋綁扎與模板支支撐基坑開挖后，澆注注墊層混凝土土，墊層混凝凝土在最后成成活時，用木木抹趕壓平整整、密實，防防止裂縫發生生。按設計圖紙綁扎承承臺鋼筋，承承臺模板采用用定型鋼模板板拼裝而成，模模板拼裝時，在在鋼筋與模板板間綁扎砂漿漿墊塊，保證證鋼筋與模板板間的保護層層厚度符合設設計要求。模模板采用頂絲絲與黑鋼管配配合支撐，頂頂絲一端支撐撐于模板體系系，另一端支支撐在基坑四四壁，保證模模板穩固可靠靠。⑷混凝土澆注由質量、監理人員員對基礎模板板的中線、凈凈空、高程、平平整度、直順順度進行完復復測，沒有問問題后方可進進行基礎混凝凝土的澆筑。溝溝槽內混凝土土澆筑使用流流槽（高差不不大于3m）。如高高差在3m以上或混凝凝土罐車無法法靠近的情況況下，要使用用混凝土泵車車進行混凝土土澆筑。嚴禁禁在高差過大大或距離較遠遠的情況下使使混凝土依靠靠重力下落進進入模板，使使混凝土出現現材料離析現現象。流槽在在使用前要用用水濕潤。混凝土分層澆筑。每每層厚度不大大于30cmm，澆筑間隔隔時間不大于于20分鐘。承承臺四周要同同時進行混凝凝土澆筑，以以免承臺模板板承受過大的的不均勻側壓壓力。混凝土使用插入式式振搗棒振搗搗或平板振動動式振搗器。插插入式振搗器器按梅花型均均勻布置振搗搗，間距400cm。插入入下一層混凝凝土中5～10cm并停留3～5s。當混凝土表面無明明顯氣泡泛起起與下落，證證明混凝土已已經振搗密實實。不得過振振、漏振。在振搗混凝土過程程中應隨時對對模板與支撐撐進行檢查，如如發現有漏漿漿或支撐松動動現象要及時時加固。承臺混凝土澆筑完完在初凝后進進行收面，使使用木抹子至至少壓實三遍遍，用鐵抹子子趕光。三、橋墩施工（一）、墩柱施工工⑴墩柱模板墩柱采用預制定型型鋼模板，由由廠家加工成成形后運至現現場。在使用用前需進行打打磨及除銹。由由其是模板接接縫處，要求求錯茬高差小小于1mm。要求求模板打磨至至露出金屬光光澤為止，在在使用前均勻勻涂抹脫模劑劑。模板拼裝時在接縫縫處加模板條條、墩柱鋼模模板底部用水水泥砂漿抹三三角防止漏漿漿。鋼模板使用吊車就就位，頂部用用4～6根風繩拉拉緊加固。四四周用垂球控控制模板垂直直度。墩柱鋼筋使用混凝凝土墊塊控制制墩柱混凝土土保護層厚度度。在墩柱四周搭設施施工用臨時腳腳手架平臺，頂頂部加防護網網，滿鋪大板板，邊側設爬爬梯。⑵墩柱鋼筋：墩柱鋼筋單獨進行行綁扎，綁扎扎前搭設施工工平臺，要求求平臺牢固、可可靠、易于施施工。先將柱內加強箍筋筋和柱中4～6根主筋點點焊成形，檢檢查鋼筋籠外外形、尺寸無無誤后才能繼繼續進行剩余余主筋的焊接接。主筋安裝裝完畢后，先先在主筋上用用粉筆標出箍箍筋間距，并并從一端開始始綁扎箍筋。墩柱成形經監理驗驗收合格后與與承臺鋼筋進進行組裝。先先在承臺墊層層、上層鋼筋筋上分別定出出墩柱中心，調調整墩柱鋼筋筋使其三點中中心成一直線線后，將墩柱柱鋼筋與承臺臺鋼筋進行固固定。⑶墩柱混凝土由于墩柱混凝土方方量不大，為為保證墩柱混混凝土澆筑的的連續性，同同時進行兩個個墩柱混凝土土施工，合理理利用機械，減減少等待時間間。墩柱使用吊車加料料斗澆筑混凝凝土。料斗下下安裝串筒，混混凝土經串筒筒落入墩柱模模板中，料斗斗距混凝土面面高差不大于于50cm。每大隔于混凝土使用插入式式振搗棒振搗搗。先振搗柱柱中位置，然然后在靠近模模板10cmm位置依次次按園形振搗搗。振搗棒要要快插慢拔，振振搗棒須垂直直或略有傾斜斜插入砼中，使使棒頭全部沒沒入砼中，并并應插入下一一層混凝土中中5～10cm并停留3～5s。墩柱混凝土澆至設設計高程以上上2cm左右右，多余部分分在施工蓋梁梁時將表面水水泥漿鑿除至至露出石子，以以保證墩柱與與蓋梁混凝土土結合面質量量。、薄壁墩施工施工工藝藝流程：鋼筋筋預埋→測量放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→澆注混凝土→養生1.施工準備精確測放出薄壁墩墩各角點位置置，設置控制制點。2、鋼筋加工及安裝裝在澆筑承臺基礎混混凝土之前就就把墩身的鋼鋼筋按照設計計要求進行預預埋。在基礎礎混凝土澆注注完成，檢驗驗合格后，進進行鋼筋接長長焊接和骨架架成形綁扎。鋼鋼筋在鋼筋加加工場地按照照圖紙尺寸下下料完成后運運至橋臺處進進行焊接綁扎扎。鋼筋安裝裝前要將表面面油漬、漆皮皮、鱗銹等清清除干凈，并并將鋼筋調直直。鋼筋搭接接采用電弧焊焊，鋼筋搭接接端部預先折折向一側，使使搭接鋼筋軸軸線一致。接接頭雙面焊縫縫的長度不小小于鋼筋直徑徑的5倍，單面焊焊縫的長度不不小于鋼筋直直徑的10倍。焊接接接頭在35倍長度范圍圍內，并在受受拉區接頭的的截面面積占占總截面面積積的不得超過過百分之五十十。3、混凝土澆筑模板鋼筋檢查合格格后，進行混混凝土澆筑。混混凝土自高處處向模板內傾傾卸時，其自自由傾落高度度不超過2米，以不發發生離析為度度。當傾落高高度超過2米時通過串串筒下落。在在出料口下面面，混凝土堆堆積高度不超超過1米。在澆注注混凝土過程程中，安排技技術熟練的混混凝土工負責責振搗。澆筑筑混凝土用插插入式振動器器2臺，并備用2臺。使用插插入式振動器器振搗，振動動棒的移動距距離不超過其其作用半徑的的1.5倍，與模板板保持5—10cm的距離，插插入下層混凝凝土5—10cm，混凝土每每層分層厚度度不大于30cm，每一處振振搗完畢后邊邊振動邊徐徐徐提出振動棒棒，將氣泡引引出至表面，振振動過程中避避免振動棒碰碰撞模板、鋼鋼筋等。對每每一振動部位位，振動到該該部位混凝土土密實為止。密密實的標志是是混凝土停止止下沉，不再再冒氣泡，表表面呈現平坦坦、泛漿。如如果出現意外外情況而不得得不中止施工工，則在混凝凝土初凝前對對施工部位作作接茬處理，可可以埋入鋼筋筋、型鋼等作作為接茬，待待強度達到2.5Mppa后方準繼續續進行施工。在在施工中嚴格格操作程序，確確保混凝土的的內在質量和和外觀質量。澆澆注完成并在在收漿后盡快快予以覆蓋和和灑水養護，灑灑水養護時間間不得少于7天。四、蓋梁施工施工流程：基底硬硬化→綁扎鋼筋→模板加固及及支撐→混凝土澆筑→養護1、鋼筋加工及綁扎扎嚴格按照設設計圖紙及規規范要求施工工，自檢合格格后，報監理理工程師檢驗驗，合格后，支支立模板。2、模板在使用之前前經過除銹打打磨等技術處處理，涂刷專專用脫模劑后后使用。模板板在拼接時，接接縫用密封膠膠條填塞并壓壓實。模板拼拼好后用膩子子將拼縫錯邊邊刮平。3、鋼筋、模板經驗驗收合格，澆澆注混凝土。五、支座安裝本工程橋梁蓋梁或或墩柱上部安安裝板式支座座或盆式支座座，先由測量量人員放出支支座中心位置置點的高程控控制點。按照設計高程和平平面位置澆注注支座墊石混混凝土，強度度符合設計要要求后表面鑿鑿毛處理，將將表面浮漿清清除。支座安裝前核對其其型號規格，現現場攪拌環氧氧砂漿，按11.5cm厚攤鋪。在在20分鐘內將將支座安裝完完畢。粘貼后后從縱橫兩個個垂直方向反反復校核其高高程，確保準準確無誤。粘粘貼好的支座座做好成品保保護，防止碰碰撞與晃動。六、預應力砼連續續箱梁施工工藝流程：支支架地基處理理→模板支架安安裝→梁板模板安安裝→綁扎梁板底底筋及梁腹板板筋→安裝箱梁芯芯模及波紋管管→綁扎箱梁上上層筋及預埋埋護欄筋→箱梁澆筑砼→養生→預應力張拉→注漿、封錨→養生⑴支架地基處理及支支架搭設由于梁體支架做為為現澆砼的臨臨時承重結構構，因此要求求基底均有較較高的強度和和剛度，因此此要對基底進進行處理后，方方可實施支架架施工。預應力混凝土連續續梁采用滿堂堂紅支架整體體現澆，支架架地基采用440cm的的3:7灰土進進行處理，將將橋梁支架地地基部位碾壓壓密實。支架架安裝前下鋪鋪15×20cm厚木板一層層，板底用砂砂找平。同時時將地基兩側側順橋向各設設排水溝一道道，排水系統統要暢通，以以免雨水浸泡泡地基。支架采用碗扣式桿桿件拼裝而成成，順橋向：：桿件間距采采用90×60cm，橫橫橋向：梁體部分選用600×60cm，翼翼緣板部分選選用90×60cm。支支架底層設“掃地橫桿”，并沿順橋橋向和橫橋向向兩個方向設設“剪刀撐”，保證支架架穩固可靠。支架搭設時在支架架底部鋪通長長墊板，然后后安裝腳手架架底托，安裝裝碗扣支架主主桿及水平桿桿，安裝支架架可調頂托，安安裝縱向工字字鋼，橫向方方管及翼緣支支架，鋪裝模模板。⑵模板及支架預壓底模支完后，進行行等載預壓，以以減少和消除除支架的非彈彈性變形和地地基不均勻沉沉降，確保砼砼梁的澆注質質量。預壓采采用砂袋，加加載時分級加加載，每級荷荷載為20噸，每級加加載后持荷不不少于30mmin，最后后一級持荷時時間1h，然后再再逐級卸載，分分別測定各級級荷載下支架架的變形值。根根據測定值調調整支架高程程。如發現沉沉降過大或出出現局部破壞壞，要找出原原因并重新計計算設計支架架。根據混凝凝土的彈性和和非彈性變形形及支架的彈彈性和非彈性性變形值設置置梁體預拱度度。⑶箱梁模板支撐5雙合梁一張不張制陰制模模求度寸計縫平處封止合要⑷鋼筋綁扎及波紋管管管道定位梁板鋼筋在鋼筋加加工廠加工制制作后分類編編號運往現場場，在現場綁綁扎、定位、加加固，施工時時同模板及預預應力管道的的布設穿叉進進行。其主要要工藝流程為為：綁扎底板板下層鋼筋→綁扎腹板鋼鋼筋→綁扎底板上上層鋼筋及上上下層定位筋筋→波紋管安放→安放芯模→綁扎頂板下下層鋼筋→綁扎頂板上上層鋼筋及上上下層定位鋼鋼筋→檢查管道和和錨墊板位置置。同時在施工中必須須注意以下事事項：①底板上下層的定位位鋼筋下端必必須與最下面面的鋼筋焊接接聯牢。②鋼筋與管道相碰時時，只能移動動，不得切斷斷鋼筋。③預應力管道沿著箱箱梁縱向將逐逐節加長，多多數都有豎彎彎曲線，所以以管道定位要要準確牢固，按按口處不得有有毛刺、卷邊邊、折角等現現象；接口要要封嚴，不得得漏漿。砼澆澆注后及時通通孔、清孔，發發現堵塞及時時處理。⑸安裝箱梁芯模箱梁芯模采用結構構穩定、不易易變形的木質質芯模：以33cm木條條做骨架，外外包三合板和和塑料布，共共同構成芯模模。對已綁扎扎的鋼筋，經經業主及監理理工程師驗收收后，進行安安裝芯模，將將芯模固定好好后，綁扎頂頂板及翼緣板板鋼筋，并預預埋護欄鋼筋筋和安裝端頭頭模板。⑹箱梁混凝土澆注澆筑混凝土前檢查查鋼筋的數量量、尺寸、間間距及保護層層厚度是否符符合設計要求求，檢查模板板尺寸、形狀狀是否準確，接接縫是否嚴密密，模板支撐撐是否牢固，預預埋件和預留留孔是否齊全全，位置是否否準確，用空空壓機吹風或或用水沖洗，清清除模板內的的碎屑、垃圾圾。經驗收合合格后澆筑混混凝土。箱梁混凝土采用泵泵送連續澆注注。箱梁混凝凝土按照從低低向高、從下下向上的順序序，采用“趕漿壓茬法”分層澆注，分分層振搗。梁梁的全部橫斷斷面斜向分段段，水平分層層地連續澆筑筑。混凝土到到場后由試驗驗員、質檢員員現場檢測坍坍落度，將其其控制在144～16cm之間。澆注的混凝土采用用插入式振搗搗器振搗，按按從低向高、從從下向上的順順序分層振搗搗，每層厚度度不超過300cm。振搗搗程度以混凝凝土中不再有有大量氣泡冒冒出為宜，既既不可漏振，又又不可過振。加強對箱梁芯模底底部混凝土的的振搗，防止止芯模下部出出現空洞和氣氣泡。在混凝凝土振搗過程程中，注意保保護波紋管，避避免撞破波紋紋管導致漏漿漿。箱梁混凝土連續澆澆注，澆注完完成后從梁頂頂預留人孔將將內模拆出，拆拆除后將人孔孔封好。頂層層混凝土振搗搗后，用木抹抹、鐵抹分別別趕光、壓實實，妥善保護護，防止表面面被破壞。⑺混凝土養生梁體砼采用土工布布或麻袋片覆覆蓋灑水養護護，砼澆注完完畢后，待砼砼強度達到11.2Mpaa后，立即即采取灑水覆覆蓋措施保證證構件有充足足的水分，以以防止砼表面面開裂。養護時間不少于77d，養護期期間保持混凝凝土表面濕潤潤，防止開裂裂。⑻后張法預應力施工工當混凝土強度符合合設計要求時時方可進行預預應力張拉。①施工機具配置每個張拉作業施工工面配置以下下施工機械：：張拉設備22套、灰漿漿泵一臺、灰灰漿攪拌機一一臺。②預應力材料檢驗鋼絞線進場后，進進行外觀檢驗驗，檢查鋼絞絞線表面是否否有裂紋、毛毛刺、機械損損傷或氧化皮皮、油跡等有有害物質。同同時分批進行行力學性能試試驗，包括母母材試驗、松松弛試驗、疲疲勞試驗等。波紋管在使用前逐逐根進行外觀觀檢查，表面面不得有砂眼眼，咬口牢固固，不得有松松散現象，表表面不得有嚴嚴重銹蝕。當當對其質量產產生疑問時進進行力學試驗驗。錨夾具到場后，進進行硬度試驗驗和靜載錨固固試驗，保證證其硬度符合合規范要求，錨錨固效率系數數≥0.95。③張拉機具配套校驗驗油泵與千斤頂在使使用前進行配配套校驗，得得到油壓表讀讀數與張拉力力間的關系曲曲線，校驗后后的千斤頂、油油泵和油壓表表必須配套使使用，不得混混淆。④預應力鋼束制作及及定位鋼絞線下料用砂輪輪切割機，下下料長度考慮慮千斤頂張拉拉時的工作長長度（80～100cmm）。切割時時在距切口11～2cm處用用膠布纏裹或或用綁絲扎牢牢，防止切口口松散。預應應力鋼束用穿穿束機穿入。本工程采取將鋼絞絞束穿入波紋紋管內，再根根據設計圖所所給預應力筋筋的曲線坐標標，確定波紋紋管坐標，焊焊接鋼筋托架架。然后將波波紋管固定放放在鋼筋托架架上，托架間間距50cmm。波紋管的的鋪設嚴格按按設計給定孔孔道坐標位置置控制。在梁梁張拉端與錨錨墊板連接處處，波紋管插插入錨墊板，插插入深度不大大于錨墊板的的喇叭口直線線段長度，并并要保證錨墊墊板與孔道垂垂直，接頭處處用密封膠帶帶纏裹嚴密以以防止漏漿。在在預應力鋼絞絞線與鋼筋位位置沖突，調調整普通鋼筋筋以保證預應應力筋位置準準確。嚴格控控制錨墊板安安裝位置，錨錨墊板與鋼筋筋綁扎牢固并并與模板貼緊緊。為保證與與孔道對中垂垂直，用木楔楔調整角度。灌灌漿孔用棉絲絲或同直徑管管絲封堵以防防止澆筑砼時時堵塞。錨下下螺旋筋緊靠靠錨固板安裝裝；澆筑砼時時錨端處使用用30插入式式振搗棒，以以免弄破波紋紋管或使錨墊墊板偏位。⑤排氣孔的制作排氣管用Φ15mmm高壓塑塑料管制作，排排氣管的長度度以高出梁面面混凝土255-30cmm為宜。排氣氣孔的弧形壓壓板用22##鉛絲綁扎牢牢固，接茬處處用膠帶嚴密密纏繞防止漏漏漿。排氣管中插入Φ88鋼筋，并并將端部封嚴嚴，以防異物物掉入。⑥預應力施加預應力張拉采取雙雙控，以拉應應力為主，以以伸長值做校校核，理論伸伸長值與實測測伸長值偏差差控制在±6%以內。預預應力張拉采采取兩端對稱稱、分級張拉拉，并做好張張拉原始記錄錄。按“公路橋涵施工技術術規范”規定，張拉拉程序如下∶0→初應力20%－440％σk分級張拉→100％σk持荷5分鐘兩端對稱張拉時，油油泵操作人員員要保持聯絡絡，以保證兩兩端張拉同步步進行。每束束鋼絞線斷絲絲、滑絲不得得超過１根，每每個斷面斷絲絲之和不得超超過該斷面鋼鋼絲總數的１１％，且在任任何情況下都都不允許鋼絞絞線整根拉斷斷。⑦孔道注漿張拉完畢后預應力力孔道盡快灌灌漿。壓漿前前，用環氧樹樹脂砂漿將錨錨環與鋼絞線線間的縫隙封封閉，防止壓壓漿時漏漿。壓漿采用525普通硅酸鹽鹽水泥，水灰灰比0.366。外加劑和和膨脹劑的選選用需經現場場監理批準，水水泥漿稠度控控制在14～18s。壓漿時，灰漿泵壓壓力控制在00.5～0.7MPPa，并有一一定的穩壓時時間，壓漿達達到孔道另一一端及排氣孔孔排出與規定定稠度相同的的水泥漿為止止。壓漿完畢，澆注封封錨混凝土，卸卸落支架及底底模，進行質質量驗收。后張法預應力箱梁梁的預制及安安裝1、工藝流程臺底打磨涂油→綁綁扎鋼筋骨架架→安裝外模→安裝錨墊板板、螺旋筋→安裝端模及及內模→綁扎頂板鋼鋼筋→各預埋件檢檢查→澆筑混凝土→拆模→穿預應力鋼鋼絞線→安裝錨具→張拉→割絲→壓漿封錨→移梁2、臺座在臺座兩端開挖33m×3m××0.3m基坑，澆筑C30混凝土。預預制箱梁底模模采用40cm厚C30砼，內部等等間距設置鋼鋼筋網片，上上鋪6mm的熱軋鋼板板作為底模。砼砼達到一定強強度后用磨光光機將臺座頂頂面打磨平整整。然后在砼砼頂面鋪設鋼鋼板，在箱梁梁施工前鋼板板進行除銹并并涂刷脫模劑劑，保證箱梁梁底板的光潔潔度。臺座寬寬度92cm與梁底同寬寬（未含模板板倒角），臺臺座頂端兩側側用槽鋼鑲邊邊，槽鋼口內內膠皮軟管，確確保混凝土澆澆筑過程中側側模不漏漿。防防止澆筑混凝凝土時漏漿。臺臺座中間設置置反拱，按圓圓曲線布置，以以保證箱梁張張拉起拱后能能盡量水平，不不至于影響橋橋面鋪裝層厚厚度。由于張拉時箱梁發發生起拱，使使臺座兩側集集中受力，在在張拉時，為為保證臺座兩兩側不變形，將將兩側2m范圍內空當當使用混凝土土預制塊填實實，確保滿足足兩側集中受受力要求。每每次張拉完成成后，將梁移移走時，必須須對臺座進行行標高復核，如如發現臺座作作局部變形立立即進行調整整。3、鋼筋制作綁扎預制梁體的鋼筋應應進行整體綁綁扎，先進行行底板及腹板板鋼筋的綁扎扎，然后進行行頂板鋼筋的的綁扎，定位位網鋼筋應位位置準確，以以確保預應力力管道的平順順，當梁體鋼鋼筋與預應力力管道相碰時時，可適當移移動梁體的構構造鋼筋或進進行適當彎折折。對預應力力筋豎彎及平平彎處的箍筋筋應特別注意意綁扎牢固。在在綁扎梁體鋼鋼筋時應同時時綁扎橋面及及橫隔板的預預留鋼筋，在在鋼筋較密處處，應注意混混凝土的灌注注通路，必要要時將相鄰鋼鋼筋成束綁扎扎。梁體鋼筋筋最小凈保護護層除頂板頂頂層為30mm外，其余均均為35mm.綁扎鐵絲尾尾段不得伸入入保護層內。當當采用墊塊控控制凈保護層層厚度時，墊墊塊應采用與與梁體同等壽壽命的材料，且且保證梁體的的耐久性。橋橋面泄水孔處處鋼筋可適當當移動，并增增設螺旋筋進進行加強。綁綁扎鋼筋時注注意預埋件的的位置。鋼筋先進行試下料料和試彎制，合合格后進行批批量下料。底底模清理干凈凈，涂上一層層隔離劑，安安放鋼筋籠，鋼鋼筋的凈保護護層不小于30mm，用墊塊與與底板隔離，采采用混凝土墊墊塊，墊塊要要有足夠的強強度，墊塊間間距50cm呈梅花型布布置。4、波紋管安裝架后紋管格給將進定線線束置波紋管的安裝，應應做到曲線圓圓滑，直線順順直，圓直段段過渡平順，在在安裝過程中中與波紋管沖沖突的鋼筋適適當調整位置置。喇叭型墊板與梁端端面必須在一一個平面，垂垂直于孔道軸軸線，并固定定于梁端模板板和梁端主筋筋上，不得松松動。用泡沫沫塑料將喇叭叭口堵嚴，防防止掉進雜物物。安放錨墊墊板前應先安安裝設計安放放的螺旋筋，焊焊接錨下鋼筋筋網片。5、模板安裝模板按照圖紙尺寸寸由廠家統一一制作成鋼模模，運至現場場后進行試拼拼，對于稍有有變形的模板板，試拼前要要進行整形。兩兩模板接縫處處打磨機打磨磨，以防止澆澆筑砼時漏漿漿。模板拼裝裝按規范要求求允許誤差：：相鄰兩板表表面高差1mm，表面平整整度3mm，軸線偏位5mm，模內長寬寬尺寸不低于于設計，預埋埋位置10mm，模板標高±10mm，縱向位移±10mm。不符合規規范要求的模模板，不能用用于施工。模模板拼好后對對模板內側進進行除銹、刷刷脫模劑。等等鋼筋綁扎好好，吊裝模板板并加固。在模板安裝時，注注意檢查模板板的端部和底底部有無被碰碰撞而造成的的影響使用缺缺陷和變形，砼砼澆筑前檢查查預埋件位置置，特別是支支座板設置是是否準確水平平，上下拉桿桿及支在模板板上的墊件、扣扣件是否完好好齊全等。模模板安裝成型型后，其尺寸寸、垂直度及及線型偏差必必須符合規范范要求。在施施工中，不定定期檢查模板板各部尺寸，其其撓度及變形形情況等是否否規范要求，如如有偏差，應應及時校正、補補齊。對于預應力系統的的保護，模板板安裝還應注注意一下幾點點：端模位于梁體的兩兩端頭，安裝裝時連接在側側模上，端模模需要兩種型型號。第一種種型號是與梁梁體模板同時時支立的端模模，其形狀按按張拉用錨固固板的位置作作成階梯狀；；第二種型號號是封端用端端模，此端模模在預施應力力，管道壓漿漿后支立，目目的是封閉錨錨頭和保證梁梁體外型符合合設計要求。梁端模板應使用剛剛性模板，喇喇叭型墊板固固定在模上，孔孔道用泡沫塑塑料封閉。在在確定梁鋼筋筋、模板和波波紋管位置、尺尺寸準確無誤誤后，方可合合梁端、側模模板。6、混凝土的澆筑每天開盤前檢查自自動計量上料料設備的精度度，確保計量量準確，并由由試驗室進行行砂、石料含含水率檢測，開開出施工配合合比通知單，攪攪拌站依次通通知單配合比比進行配料攪攪拌，混凝土土攪拌出料后后對塌落度、和和易性進行檢檢查，合格的的才能使用，箱箱梁混凝土澆澆筑時，用龍龍門吊將混凝凝土料斗從攪攪拌站運至作作業面，料斗斗漏口接近箱箱梁頂面時放放料，同時隨隨機抽取混凝凝土制作混凝凝土試件，每每片梁做三組組150mmm×150mmm×1500mm×試件，一組組用做張拉強強度預測試件件，兩組留做做28天強度評定定試件。混凝土的振搗主要要用?30型振搗棒及?50型振搗棒振振搗。混凝土土振搗時，振振搗棒不得碰碰到波紋管或或模板。振搗搗上層混凝土土時振搗棒需需插入下層混混凝土5～10cm左右，防止止出現冷縫。振振搗棒插點的的間距不大于于1.5倍有效工作作半徑，操作作上要求快插插慢撥，振搗搗到混凝土表表面不在有沉沉降，無氣泡泡冒出，同時時表面泛出浮浮漿。混凝土澆筑是確保保箱梁質量的的關鍵工序之之一。混凝土土澆筑前應檢檢查各項準備備工作是否完完成。檢查模模板幾何尺寸寸﹑鋼筋預埋件﹑預留孔是否否符合設計圖圖紙要求。一一切檢查驗收收完畢后，才才能進行混凝凝土澆筑。混混凝土澆筑時時應注意以下下幾點：1）箱梁混凝土澆筑筑從一端向另另一端澆筑，待待澆筑到距另另一端頭4～7m時，從端頭頭向箱梁中心心方向澆筑。2）箱梁采用插入式式振搗器振搗搗，應嚴格控控制好振搗時時間，不宜過過長，當振至至混凝土表面面充分泛漿后后達到其密實實要求即可。3）插入式振搗器每每1插點要掌握握好振搗時間間，過短不易易搗實，過長長可能引起混混凝土產生離離析現象，操操作上要做到到“快插慢拔”。4）底板混凝土澆筑筑時，可從箱箱梁頂面2個預留窗中中觀察，當混混凝土從內模模底板中間圓圓孔處滿溢后后，應及時封封閉內模底板板圓孔。5）混凝土澆筑過程程中，現場必必須有技術員員、試驗員旁旁站，其職責責除嚴格控制制澆筑質量外外，還要注意意觀察外模﹑支撐，特別別是內模上浮浮等情況，發發現問題應及及時處理。7、拉毛箱梁澆筑完畢后，在在箱梁收漿前前進行頂面拉拉毛處理，以以利于與橋面面鋪裝混凝土土的結合。當當梁體頂板砼砼振搗完成后后及時用抹子子進行抹平，采采用水平尺量量測，保證梁梁頂砼面的平平整度以及橫橫坡度；在砼砼初凝前用鋼鋼抹再次收抹抹以減少砼的的收縮裂縫。頂頂板砼初凝后后、終凝前，使使用鋼刷進行行拉毛，將梁梁頂的浮漿刷刷掉、清掃并并用潔凈水沖沖刷干凈。8、混凝土養護待表面收漿后即對對混凝土進行行灑水養護，并并用土工布覆覆蓋，至少灑灑水養護7天，養護期期間保持箱梁梁表面持續濕濕潤，防止收收縮裂紋的產產生和有利于于混凝土強度度的增長。9、拆模當梁體砼澆注完成成達到拆模強強度，即可拆拆除箱梁內模模。外模拆除除先拆除外側側邊模，再拆拆除上翼緣外外邊的小梳狀狀板。外模拆拆除采用龍門門吊配合。內內模采用人工工進行拆除。全全部拆模過程程中，不得用用鐵件猛撬，以以免損壞梁體體砼表面，模模板拆除后，吊吊運到存放處處，清洗、維維修、涂油保保養以供下次次使用。10、預應力筋穿束計算好鋼絞線的下下料長度，在在切割口的兩兩側各5cm處先用鉛絲絲綁扎，然后后用切割機切切割。切割后后應立即將切切割口用膠帶帶纏緊，以防防松散。每5根鋼絞線為一束，采采用人工穿束束方式將鋼絞絞線逐根穿入入孔道，穿束束過程中鋼束束不得轉動，應應平直通過孔孔道，穿入后后來回拉撥幾幾次使其通順順，防止鋼絞絞線互相纏繞繞。若鋼束不不能自由地滑滑動，則應查查明原因，采采取措施予以以糾正。每根鋼絞線兩端應應作對應編號號標記，同一一根鋼絞線在在錨板上的位位置相同，如如不正確應調調整一致。穿束前再進行一次次外觀檢查，特特別注意鋼絞絞線端部松股股的不能使用用，表面污物物清除干凈，注注意梁兩端外外伸長度應對對稱一致。11、預應力箱梁張拉拉張拉強度預測用混混凝土試件與與梁體在相同同外界條件下下養護，混凝凝土試件經過過試壓，達到到設計強度85%，并且混凝凝土的齡期不不少于7天，方可進進行預應力張張拉。張拉前將張拉設備備、儀表校定定結果、張拉拉力計算值、理理論延伸量、張張拉程序、張張拉人員上崗崗證書上報監監理工程師，監監理工程師認認可后方可進進行張拉，采采用兩端張拉拉法，張拉時時兩端同時施施加預應力，保保持同步張拉拉，并且張拉拉速度不宜太太快，控制在在每分鐘5Mpa左右，張拉拉結果采用雙雙控法校核：：即以張拉力力控制張拉過過程，以伸長長值校核張拉拉結果。（1）、張拉前的工作作1）確定定順序：張拉順序嚴嚴格按照圖紙紙設計要求進進行，在進行行第一孔張拉拉時應進行管管道摩阻等相相應試驗，以以檢查實際損損失值與理論論計算值的差差別，確保在在效預應力值值。