2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務綜合練習試卷A卷附答案_第1頁
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文檔簡介

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務綜合練習試卷A卷附答案單選題(共60題)1、對于沙質海灘,規順岸線、調整過小的彎曲半徑的整治方法適用于()。A.過渡段淺灘B.彎道淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B2、水運工程項目實施,應當在()劃分單位工程、分部和分項工程。A.在編制施工方案時B.在開工之后C.在開工之前D.在編制施工組織設計時【答案】C3、分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后,由監理工程師組織()檢查確認。A.建設單位B.質量監督單位C.施工單位專職質量檢查員D.設計單位【答案】C4、水運工程質量檢查中,整個工程質量的基礎是()的基礎。A.單項工程B.單位工程C.分項工程D.分部工程【答案】C5、板樁建筑物沉樁施工中,板樁偏移軸線產生平面扭轉時,可(),使墻面平滑過渡。A.加異形鋼板樁的方法進行調整B.在后沉的板樁中逐根糾正C.采用修整樁邊的方法逐漸調整D.調整打樁架的位置逐漸調整【答案】B6、承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗收申請單,在覆蓋前()通知監理人進行驗收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D7、堆載預壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密,卸載后土的密度()的特性,對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復到加固前狀態【答案】B8、航道整治工程應根據國家相關規定,針對()制定生產安全事故和突發事件應急預案。A.工程特點B.工程類別C.工程規模D.工程階段【答案】A9、強夯處理范圍應大于建筑物基礎范圍,每邊超出基礎外緣的寬度,宜為基底下設計處理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。A.3B.2C.1D.5【答案】A10、下列不屬于工程概算文件的選項是()。A.封面B.扉頁C.編制說明D.編制依據【答案】D11、水運工程建設項目施工單項合同估價在()萬元人民幣以上的工程,必須進行招標。A.200B.300C.400D.500【答案】A12、重力式碼頭拋石基床頂面應力不大于地基承載力時,基床厚度應不小于()m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】A13、海水環境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度,按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于()℃的地區。A.-8B.-4C.0D.5【答案】C14、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時,方塊安裝以墩為單位,逐墩安裝,每個墩()逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側,后安內側【答案】A15、港口與航道工程項目技術管理的任務中,不包括()。A.促進項目技術發展B.建立良好的技術秩序C.直接、及時向業主報送施工組織設計D.保證生產過程符合規范要求【答案】C16、施工現場用電必須實行()制,所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電保護A.二相三線B.三相四線C.三相五線D.四相五線【答案】C17、港口與海岸工程專業承包二級企業可承擔單項工程合同額不超過企業注冊資本金()倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B18、水運工程量清單計價應采用()。A.綜合單價B.定額計價C.分項工程量清單計價D.一般項目清單計價【答案】A19、為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率,可采?。ǎ┑拇胧?。A.控制對地航速在1~2節B.適當調高波浪補償器壓力C.選用IHC耙頭D.在耙頭上加高壓沖水【答案】D20、多汊道潮汐河口口門內淺灘整治,當通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時,可采取在非通航汊道內建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護濰帶D.丁壩【答案】A21、用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度,鉆孔深度應()。A.到達拋填層底B.深入下臥層不少于2mC.深入下臥層不少于1mD.深入下臥層不少于3m【答案】B22、關于航道工程初設階段勘探線、勘探點布置說法錯誤的是()。A.勘察對象中的丁壩,壩體長度大于500m取大值或適當增值B.鎖壩壩體高大者取大值C.斜坡式護岸,在巖土層地質簡單和近岸有凼水地段,適當增加勘探點D.四級及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點,間距可適當放寬【答案】C23、潛水超過()米,現場應備有隨時可用的減壓艙。A.20B.30C.40D.50【答案】B24、港口工程地質勘查中,取原狀土孔的數量不少于勘探點總數的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A25、海上航行通告應在活動開始之日的()前,向該活動所涉及海區的區域主管機關遞交書面申請。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】C26、高樁碼頭在施工時,應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C27、下列施工方法中,屬于耙吸挖泥船施工方法的是()。A.錨纜橫挖法B.扇形橫挖法C.吹填施工法D.斜向橫挖法【答案】C28、《港口建設管理規定》第二十九條規定拆遷工作()時,港口建設項目可以開工。A.基本完成B.全部完成C.開始實施D.實施中【答案】A29、高樁碼頭預制構件吊運時的混凝土強度應()。如需提前吊運,應經驗算。A.達設計強度的50%B.達設計強度的70%C.符合設計要求D.達設計強度【答案】C30、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準面D.最低潮面【答案】B31、真空預壓加固地基時,膜下真空度應穩定在()kPa以上,以保證加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C32、各種環境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質C.礦渣D.燒粘土質火山灰質【答案】D33、排水固結法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂,其中砂的含泥量控制指標為()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C34、高樁碼頭施工中,關于錘擊沉樁控制的說法,正確的是()。A.在黏性土中沉樁,以貫人度控制為主,標高可作校核B.樁尖在砂性土層時,以標高控制為主,貫人度作校核C.當樁尖在風化巖層時,以貫入度控制為主,標高作校核D.當沉樁出現小于規定貫人度,而樁尖標高仍高出設計標高較多時,可直接將樁頂高出部分截除至設計標高【答案】C35、港口工程實行政府監督、法人管理、社會監理、()的質量保證體系。A.企業自律B.企業自檢C.企業目評D.企業自主【答案】B36、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設計高水位應采用高潮累積頻率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A37、以下屬于施工自然條件的是()。A.交通B.補給C.水文D.修船【答案】C38、為保證混凝土的耐久性,要求()。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比無限制D.水灰比只要滿足混凝土的強度要求【答案】A39、因海水的()的差異而引起海水的密度分布不均勻,由此產生的水平壓強梯度力是產生海流的內因之一。A.溫度、鹽度B.高程C.透明度D.密度【答案】A40、施工企業在開工前應在建設單位的組織下、監理單位參加對單位工程和分部、分項A.審批B.核準C.備案D.檢驗【答案】C41、泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C42、每年臺風季節到來前,()要編制大型施工船舶的防臺預案。A.施工企業B.企業的船機管理部門C.船長D.有船單位和項目經理部【答案】D43、合同成立的地點是()。A.項目所在地B.業主注冊地C.遞交標書地D.簽字或蓋章地【答案】D44、()承擔國家和部屬重點水運工程建設項目的工程質量監督檢查工作,組織重點A.地方質監機構B.交通部派出機構設立的質監站C.市級質監機構D.交通部基本建設質量監督總站【答案】D45、重力式碼頭墻后吹填時,應對吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進行觀測,其主要目的是()。A.為及時發現和防止碼頭產生過大變形B.為統計吹填工作量C.決定吹泥管口的位置D.為確定合適的圍堰高程【答案】A46、在軟土地基上建斜坡結構防波堤,堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應()。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C47、混凝土的配合比為1:2.5:4.5,砂石的相對密度相同,其砂率為()。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B48、某航道水下炸礁工程,在確保藥柱不浮出鉆孔的情況下,下列填塞方案正確的是()。A.選用粒徑≥2.5cm卵石或碎石,填塞長度0.4mB.選用粒徑<2cm碎石,填塞長度0.8mC.選用粒徑>2cm卵石,填塞長度0.4mD.選用粒徑<2cm卵石或沙,填塞長度0.4m【答案】B49、關于一般的板樁碼頭施工的說法,正確的是()。A.導向梁距板樁墻頂的距離應小于替打套人樁的長度B.拉桿連接鉸的轉動軸線應位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設置高程應盡量放高,以提高其承載力D.沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準【答案】D50、項目部應向()提出開工申請報告。A.業主B.監理工程師C.企業法人代表D.當地的工程質量監督站【答案】B51、高樁碼頭預制構件吊運注意事項中,說法錯誤的是()。A.吊繩與構件水平面所成夾角不應小于30。B.為避免鋼絲繩損壞構件棱角,吊運時宜用麻袋襯墊C.預制構件吊件時應使各吊點同時受力,并應注意防止構件產生扭曲D.樁距較大且樁頂標高距施工水位較小時,可采用上承式桁架結構【答案】A52、砂枕壩體的砂枕厚度應控制在()之間。A.400~700mmB.400~800mmC.500~700mmD.500~800mm【答案】A53、大型工程船舶拖航時,當采用兩艘或兩艘以上拖輪執行同一任務時,均應指定()擔任總指揮,負責拖航全程的管理指揮。A.企業負責人B.項目經理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D54、水運工程量清單計價應采用()。A.綜合單價B.定額計價C.分項工程量清單計價D.一般項目清單計價【答案】A55、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達到置換淤泥的目的。A.淤泥質軟基中B.淤泥質軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A56、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C57、早強型普通硅酸鹽水泥的最低強度等級是()。A.32.5級B.32.5R級C.42.5級D.42.5R級【答案】D58、船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在()級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A.8B.7C.6D.5【答案】A59、斜坡堤預制人工塊體重量的允許偏差為()。A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%【答案】C60、檢查爆破擠淤置換淤泥質軟基平面位置及深度的探地雷達法適用于()。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】C多選題(共30題)1、水工建筑物表層垂直位移觀測點應結合工程特點布設在下列位置:();不同結構分界處;不同基礎或地基交結處。A.墩式結構的四角B.墩式結構的中心C.沉降或伸縮縫兩側D.碼頭的左右兩端E.碼頭的前后沿【答案】AC2、航道整治工程施工組織設計中應擬定項目組織機構的內部質量管理、安全保證體系及主要質量、安全措施,各項措施中應有()。A.經濟保證措施B.技術保證措施C.項目文化活動措施D.組織保證措施E.合同保證措施【答案】ABD3、建筑物拆除正確的拆除方法有()。A.自上而下B.逐層分段C.將保留部分進行加固D.上下立體交叉作業E.先水上后水下【答案】ABC4、排水固結法的實質為在建筑物或構筑物建造前,先在擬建場地上施加或分級施加與其相當的荷載,使土體中孔隙水排出,孔隙體積變小,土體密實,(),同時可消除沉降量,減小土體的壓縮性,以便使工程安全順利地建造,在使用期不致產生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長土體的抗剪強度E.改善土的顆粒級配組成【答案】ABD5、土工織物軟體排護底沉排時應及時調整船位、控制沉排方向和沉排速度,排體應()。A.平順入水B.松緊適度C.與水深相適應D.與河床地形相適應E.與流向一致【答案】ABCD6、治理管涌與流沙的基本方法有()。A.土質改良B.打設砂樁C.截水防滲D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施【答案】ACD7、混合潮可分為()。A.正規半日潮混合潮B.不正規半日潮混合潮C.正規日潮混合潮D.不正規日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】BD8、在疏浚與吹填工程施工中,可采取的環保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B9、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有()。A.強度要符合設計要求B.耐久性要符合設計要求C.應滿足設計構件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應經濟合理【答案】ABD10、孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值,用于()。A.確定淤泥性土的分類B.確定砂土的分類C.確定黏性土的分類D.確定粉土的分類E.確定單樁極限承載力【答案】A11、高樁碼頭主要由下列幾部分組成:()。A.墻身結構B.基樁C.預制構件D.上部結構E.混凝土面層【答案】BD12、疏浚工程中屬于施工組織條件的是()。A.水文B.氣象C.工程地質D.水陸交通E.水、電、氣【答案】D13、現行行業標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質量有一系列規定,其中裂縫方面要求有()。A.外壁面不得出現裂縫B.內壁面不得出現裂縫C.內壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC14、高樁碼頭接岸工程采用擋土墻時,其基礎回填土或拋石均應()。A.分層夯實B.分段夯實C.振沖密實D.整層爆夯E.輾壓密實【答案】A15、港口與航道工程水上交通事故分級標準分為()。A.特大事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故E.小事故【答案】BCD16、振沖置換法加固黏性土地基施工中,各段樁體的()均應符合設計規定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實電流E.留振時間【答案】CD17、后張法預應力孔道灌漿應()。A.緩慢進行B.均勻進行C.連續不停頓進行D.孔道除兩端口外應密封E.孔道應留排氣孔【答案】ABC18、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關,一般情況下,土顆粒(),土的滲透性越強。A.愈粗B.愈細C.級配越好D.級配越差E.愈渾圓【答案】AD19、斜坡堤水上拋石應考慮()等自然條件對塊石產生的漂流影響,確定拋石船的駐A.風力B.風速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD20、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有()。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對扭工字塊和四腳錐體,其安放的數量與設的數量的偏差為±5%,對扭王字塊體,其安放的數量不宜低于設計要求C.對扭王字塊和四腳錐體,其安放的數量與設的數量的偏差為±5%,對扭工字塊體,其安放的數量不宜低于設計要求D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應大于200mm,砌縫的最大寬度不應大于150mmE.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應大于150mm,砌縫的最大寬度不應大于100mm【答案】AB21、板樁碼頭的施工工序包括()。A.預制和施工板樁B.預制和安設錨定結構C.制作和安裝導梁D.加工和安裝拉桿E.夾樁【答案】ABCD22、下列鋼筋連接方法中,屬于粗直徑鋼筋機械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD23、滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含義包括()。A.流動性B.耐久性C.可塑性D.易于密實性E.經濟性【答案】ACD24、關于大風浪對施工船舶安全影響的說法,正確的是()。A.當船長與波長接近,波速與船速接近時順浪航行危險最大B.當船長與波長接近,波速與船速接近時順浪航行危險最小C.當波長超過2倍船長,波速與船速接近時順浪航行危險最小D.當波長超過2倍船長,波速與船速接近時順浪航行危險最大E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發生橫諧搖【答案】AD25、重力式方塊碼頭,方塊安放時,在立面上有()等幾種安放方法。A.階梯狀安放B.分段分層安放C.長段分層安放D.垂直分層安放E.水平、垂直混合安放【答案】ABC26、疏浚工程中屬于施工組織條件的是()。A.水文B.氣象C.工程地質D.水陸交通E.水、電、氣【答案】D27、航道整治工程施工組織設計中應擬定項目組織機構的內部質量管理、安全保證體系及主要質量、安全措施,各項措施中應有()。A.技術保證措施B.工期保證措施C.項目文化活動措施D.組織保證措施E.防止環境污染措施【答案】ABD28、對于在淺水區或可能被水淹沒的岸灘區軟弱地基上的沉井,適宜的施工方案是()。A.就地筑島制作B.預制廠制作C.制作沉井,應采取換填地基、打設砂樁等地基加固措施D.基礎大開挖,浮運安裝沉井E.當沉井高度大于6m時,宜分節制作、分次接高下沉【答案】AC29、海港工程鋼結構,采用陰極保護法進行防腐蝕保護時,可應用的部位有()。A.大氣區B.浪濺區C.水位變動區D.水下區E.泥下區【答案】CD30、潛水作業前,應充分了解作業現場的(),嚴格按照潛水作業安全技術操作規程作業。A.水文B.水流C.氣象D.地質E.水質【答案】ACD大題(共10題)一、背景資料南方某斜坡式結構防波堤工程總長3000m,采用扭王字塊護面,堤頂設置混凝土胸墻,混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m,分段長度為10m。施工單位進場后,項目經理部在編制好施工組織設計后,報送給業主和監理單位,經監理工程師審核確認后,工程正式開工。扭王字塊安裝施工時,監理工程師發現,扭王字塊全部豎著整齊排列,經詢問,施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構,為了防止胸墻出現裂縫,施工單位在混凝土配合比設計中摻人了Ⅱ級粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系數為1.3;該配合比的水膠比為0.6,拌合水用量為180kg/m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節,澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃,混凝土終凝后,在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜,采用灑淡水潮濕養護7d。施工時,胸墻內部設置了測溫系統,根據測溫記錄顯示,胸墻混凝土內部最高溫度為82℃,表面最高溫度為52℃。后經檢查發現,每段胸墻均出現了1~3條貫通性裂縫。工程完工后,整條防波堤作為一個單位工程進行了質量檢驗。問題1.本工程的施工組織設計審批手續是否完善?說明理由。2.扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3.計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4.分析本工程胸墻產生裂縫的主要原因,并說明應采取的防裂措施。5.本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由?!敬鸢浮?.不完善。施工組織設計編制完成后,應報企業審定,由企業法人代表簽發批準后再報送業主和監理單位。2.不正確。扭王字塊應采用定點隨機安裝方法,塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀,全部規則整齊排放,削弱了扭王字護面的消浪效果。3.該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3)設混凝土配合比的原水泥用量為A300:A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287(kg/m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56(kg/m3)4.產生裂縫的主要原因是:(1)混凝土入模溫度過高,混凝土內外溫差過大,超過了25℃。(2)混凝土養護時間不足。應采取的相應措施主要有:(1)降低混凝土的入模溫度和內部升溫:①利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土;二、背景資料某疏浚企業中標承擔某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬m3,土質為粉細砂,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內泥漿流速5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數0.83。工程完工后經統計,該工程施工期間挖泥平均生產率為1900m3/h,生產性停歇時間為45天,非生產性停歇時間為50天。問題1.絞吸挖泥船生產率有哪兩種?影響該兩種生產率的主要因素分別有哪些?2.計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結果保留一位小數)3.計算分析A時間段的船舶生產率應為多少?(結果取整數)4.該挖泥船實行24h作業,計算該工程實際工期?!敬鸢浮?.絞吸挖泥船的生產率有挖掘生產率和泥泵管路吸輸生產率。影響挖掘生產率的主要因素有土質、絞刀功率和橫移絞車功率。影響吸輸生產率的主要因素有土質、泥泵特性和管路特性。2.泥漿濃度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥漿流量:5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(m3/h)或2.8(m3/s)3.泥泵管路吸輸生產率:W=Q×p=9947.5×18.8%=1870(m3/h)挖掘生產率:W=60×0.83×1.5×2×14=2092(m3/h)因泥泵管路吸輸生產率小于挖掘生產率,A時間段船舶生產率應為1870m3/h4.750×10000/(1900×24)=165(天)實際工期:165+45+50=260(天)三、某港口碼頭預制鋼筋混凝土大梁,所配鋼筋主筋的直徑為32mm,箍筋的直徑為6mm,箍筋中心至梁混凝土表面的最小距離為47mm。問題:(1)此梁鋼筋的混凝土保護層厚為多少?(2)如果該梁的箍筋直徑改為10mm,那么,主筋中心至混凝土表面的最小距離允許為多少?【答案】(1)50mm;(2)71mm。四、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基礎采用φ1200mm的鋼管樁,上部結構采用鋼筋混凝土梁板結構。業主通過招標,選定了某監理機構;碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務,在承包合同中明確,項目中的鋼管樁由業主指定某鋼結構廠供樁并運至現場,業主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質量沒有達到規范要求的標準等情況,使主體工程的沉樁進度延誤了15d,并進一步使設備安裝單位的工期延誤了7d。問題1.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構件”為什么銅管柱的驗收應由哪家單位負責組織哪些單位參加驗收的主要項目有哪些2.對上述因供樁不及時和部分樁質量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進行索賠涉及工程的各主體之間可能因此發生怎樣的索賠關系3.煤碼頭主體施工單位應在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察考察的主要內容是什么4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請簡要說明竣工驗收的程序?!敬鸢浮?.可視為“甲供構件”。因為供樁單位是業主選定的,業主單位與之有供樁合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁的驗收由碼頭主體施3-單位負責組織,業主、供樁單位、監理單位參加。驗收的主要項目有樁的質量、數量及相關的質量證明材料。2.碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發生的索賠關系有:碼頭主體施工單位向業主索賠;業主向供樁單位索賠;裝、卸煤設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3.應在分包招標階段進行考察??疾斓闹饕獌热萦校孩儋Y質等級是否合格;②技術裝備能否滿足工程需要;③人員的配置、上崗證是否齊全;④質量、安全保證體系是否完善;⑤業績與信譽狀況。4.提出申請單位:碼頭主體施工單位。竣工驗收的程序:①預驗收:當工程具備竣工驗收條件后,碼頭主體施工單位自檢,并填寫工程竣工報驗單,并將全部竣工資料報送監理單位申請竣工驗收。對監理提出的問題及時整改,合格后報監理單位,直至預驗收合格。五、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120萬m3,原泥面標高-5.5m,設計標高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作業,配備500m3的泥駁,無備用泥駁,土質為淤泥,土的攪松系數為1.2,抓斗充泥系數為1.2,48斗/h,時間利用率為55%,泥駁實際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區的時間為1.5h,空載返航時間為1.1h,卸載及靠離船時間合計1.2h。問題:為保證抓斗式挖泥船連續施工,至少需配備多少艘泥駁?【答案】為保證抓斗式挖泥船連續施工,至少需配備5艘泥駁,計算過程如下:n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+0≈5六、某施工單位承建了某海港的5萬t級重力式碼頭水下挖泥施工。問題:(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝?(2)基槽開挖施工要點是什么?(3)規范對基槽開挖有什么強制性要求?【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝:地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時,視巖石風化程度,可采用水下爆破,然后用抓斗式挖泥船清渣,或直接用抓揚式挖泥船挖除;地基為非巖基時,多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點如下:1)開工前要復測水深,核實挖泥量,如遇有回淤情況,應將在挖泥期間的回淤量計入挖泥量內,作為編制基槽開挖施工計劃的依據。2)基槽開挖深度較大時宜分層開挖,每層開挖厚度應根據土質條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩定,對靠近岸邊的基槽,需分層開挖,每層厚度根據邊坡精度要求、土質和挖泥船類型確定。4)挖泥時,要勤對標,勤測水深,以保證基槽平面位置準確,防止欠挖,控制超挖。挖至設計標高時,要核對土質。對有標高和土質“雙控”要求的基槽,如土質與設計要求不符,應繼續下挖,直至相應土層出現為止。(3)《港口工程質量檢驗評定標準》中對水下基槽開挖有以下強制性條款要求:《港口工程質量檢驗評定標準》5.1.1規定:“水下基槽開挖至設計標準時,必須核對土質,并符合設計要求?!逼摺⒈尘百Y料某施工單位施工防波堤工程,堤長800m,堤頭為沉箱直立式結構,堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后,因業主和監理催促,項目經理審查后直接報給了監理和業主。施工中檢查發現,扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養護7天,發現有裂縫數條。質量檢驗評定時,整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定,由施工單位進行了質量等級核定。問題:扭王字塊的安放狀態正確否?應當怎樣安放才是正確的?!敬鸢浮坎徽_。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。八、某公司沉箱預制場預制沉箱,每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強度等級為C30,該預制場實際統計的混凝土σ=3.0MPa,經計算和試配,混凝土的配合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工條件下(砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達3%(石子含水忽略不計),沉箱下水后,浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,從當地潮汐表上查得該時刻潮高2.12m,沉箱的最小穩定吃水為6.5m,拖運時富裕水深取0.5m。?問題:?(1)計算沉箱混凝土的施工配制強度。?(2)澆筑每個沉箱應備多少水泥?(水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述,雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?(4)沉箱澆筑完成后,可用哪些方式進行養護?(5)可用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水?(6)根據背景材料,可否實施沉箱的拖運?說明理由。?【答案】

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