ICS0322020

CCSR.11.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T41594—2022

城市軌道交通線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)

技術(shù)要求

Technicalrequirementsforcomprehensiveemergencycommandsystemofurban

railtransitnetwork

2022-10-12發(fā)布2022-10-12實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T41594—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總體要求

4…………………1

系統(tǒng)功能要求

5……………2

系統(tǒng)性能要求

6……………4

系統(tǒng)構(gòu)成要求

7……………5

系統(tǒng)軟件要求

8……………7

系統(tǒng)接口要求

9……………7

系統(tǒng)信息安全要求

10………………………8

參考文獻(xiàn)

………………………9

Ⅰ

GB/T41594—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出

。

本文件由全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC529)。

本文件起草單位交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院上海申通地鐵集團(tuán)有限公司廣州地鐵集團(tuán)有限公司深

:、、、

圳地鐵運(yùn)營集團(tuán)有限公司成都軌道交通集團(tuán)有限公司上海寶信軟件股份有限公司北京市地鐵運(yùn)營

、、、

有限公司廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司南京地鐵運(yùn)營有限公司長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司

、、、、

鄭州地鐵集團(tuán)有限公司北京交通大學(xué)烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司北京市交通委員

、、、

會(huì)行政審批服務(wù)中心同方股份有限公司

、。

本文件主要起草人賈文崢?biāo)螘悦粢缶滩埥ㄆ金堅(jiān)佉绮碳涯萃糍T旭杰

:、、、、、、、、、、

吳殿華李穎峰張劍胡清梅葛鑫王石生陳勇張炘艾文偉劉宏泰張興凱張紅欣彭章碩張銘

、、、、、、、、、、、、、、

陳文楊斌呂楠王春強(qiáng)徐平吳珂琪徐安雄王艷輝黃嘉熊振興歐陽德勝海增輝楊新征

、、、、、、、、、、、、、

劉書浩李永徐磊龔云海柏赟唐金金元進(jìn)輝王剛

、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T41594—2022

城市軌道交通線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)

技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)的總體要求系統(tǒng)功能要求系統(tǒng)性能要求系

、、、

統(tǒng)構(gòu)成要求系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)接口要求和系統(tǒng)信息安全要求

、、。

本文件適用于城市軌道交通線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)和運(yùn)營

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求

GB/T22239—2019

信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求

GB/T25070

城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系

GB/T38374

城市軌道交通運(yùn)營技術(shù)規(guī)范

GB/T38707

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)comprehensiveemergencycommandsystem

監(jiān)督城市軌道交通線網(wǎng)的總體運(yùn)營狀態(tài)具有應(yīng)急資源管理監(jiān)測控制與預(yù)警和應(yīng)急處置功能的計(jì)

,、

算機(jī)信息集成系統(tǒng)

。

4總體要求

41城市軌道交通線網(wǎng)達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營條件時(shí)應(yīng)有綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)以下簡稱系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)

.,(“”),

營的應(yīng)急需求應(yīng)滿足的規(guī)定

GB/T38707。

42正常運(yùn)營時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具備運(yùn)營監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn)管控和信息發(fā)布功能非正常運(yùn)營時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具備對線網(wǎng)

.,、;,、

線路和現(xiàn)場各層級間的協(xié)調(diào)指揮功能

。

43系統(tǒng)應(yīng)滿足信息內(nèi)容全面實(shí)時(shí)準(zhǔn)確快捷調(diào)閱靈活組合的線網(wǎng)應(yīng)急指揮要求

.、、、。

44系統(tǒng)應(yīng)滿足安全性可靠性可用性的要求并具有可擴(kuò)展性和可維護(hù)性

.