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文檔簡介

第一章橋梁工程本工程線路全長5.042Km,主要工程為高架橋一座、互通立交一座。其中主線高架橋全長4251m,占路線總長的84%;互通立交橋梁14座,總長2941m。高架橋結構形式為:下部結構采用鋼筋砼鉆孔灌注樁基礎、柱式墩,上部結構為現澆砼連續箱梁。本工程鉆孔灌注樁長度較大,一般長度為50—70m,個別達80m以上。改樁基的施工比普通樁基施工復雜得多。主要表現在灌注時間長、不確定因素多、各項檢測指標要求嚴格,稍有不慎就會造成嚴重損失。因此如何保證成樁質量已成為監理工作的重點。另外,本項目上部結構形式普遍采用現澆混凝土箱梁,最大跨度達50m,而且地處市區,外觀質量要求高。同時在軟土上采用滿堂支架現澆時,基底的加固處理和支架的預壓是關鍵工作。縱、橫向的預應力筋張拉工藝復雜,技術標準高,實施起來要細、要嚴。因此保證現澆箱梁線形的外觀質量和內在的質量也成為監理工作中的一大難點和重點。結合我們以往的監理實踐經驗,通過認真研究施工圖紙和有關的合同文件要求,提出以下監理實施細則,供在實際的監理工作中參考和不斷補充、完善。一.橋梁下部結構質量監理1.鉆孔灌注樁的質量監理1.1質量控制的目標值成孔工藝合理、經濟,清孔質量、孔底質量符合要求,孔底沉淀層厚度滿足設計、規范要求。樁孔中心位置、孔徑和孔深必須符合設計、規范要求。支承或嵌巖樁的樁底巖層強度、嵌巖深度等應符合設計要求,且樁底以下一定的范圍內巖層無軟弱夾層、溶洞等不良地質。承載力滿足設計要求。樁基鋼筋籠的制作、安裝應符合設計、施工規范要求。嵌入承臺或系梁的錨固長度應滿足設計要求,同時不得小于規范規定的最小錨固長度要求。樁基混凝土連續、均勻、致密,無夾層、斷樁,強度滿足設計要求。樁頂標高、成樁中心坐標等滿足設計、規范要求。環保成果符合要求。本項目地處市區環保要求高,施工過程中產生的廢渣、廢液一定要運至郊外,鉆孔中的泥漿要用專用的泥漿池,不得任意排放。無重大安全事故。本項目地處軟基,并且樁基普遍較長,一定要注意防止人員掉入孔中,鉆機整體下沉。鉆孔灌注樁實測項目表(見表一)表-1項次檢查項目規定值或允許偏差差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(Mppa)在合格標準內每孔至少兩組32樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀::每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量:每樁測量量34孔徑(mm)不小于設計探孔器:每樁測量量35鉆孔傾斜度(mmm)1%樁長,且不大于5500用測壁(斜)儀或或鉆桿垂線法法:每樁檢查查16沉淀厚度(mm)摩檫樁設計規定,設計未未規定時按施施工規范要求求沉淀盒或標準測錘錘:每樁檢查查2支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程程(mm)+50水準儀:測每樁骨骨架頂面高程程后反算11.2監理工作的流程測量定位檢查鉆(挖)孔灌注樁質量監理工作流程測量定位檢查試樁試驗重報承包人重測試樁試驗重報承包人重測審批試樁報告審批試樁工藝審批試樁報告審批試樁工藝試驗核定的指標監理旁站、檢查試樁施工審核結果合格檢查埋設護筒檢查埋設護筒審批開工申請審批開工申請鉆孔、清孔檢查鉆孔、清孔檢查同意開工人、機、料審核試樁總結審批設計配比試驗同意開工人、機、料審核試樁總結審批設計配比試驗材料抽檢試驗檢查孔深、孔徑、偏位檢查孔深、孔徑、偏位泥漿、沉淀層承包人返工審核結果不合格承包人返工審核結果合格鋼筋檢查鋼筋檢查承包人返工承包人返工審核結果不合格審核結果合格無破損檢測灌注監理旁站無破損檢測灌注監理旁站認可測樁報告檢查試塊強度分項工程完工驗收認可測樁報告檢查試塊強度分項工程完工驗收導管懸高、埋深標高、進尺1.3監理控制要點、方法與措施事前質量控制1.3.1.1認真審核設計圖紙仔細查閱地質資料,掌握水文、地質情況,土層、巖層情況,在地質結構中是否有溶洞、很厚流砂、很厚卵石層、軟弱夾層、孤石等不良地質情況。1)鉆孔施工前,若發現沒有地質圖,應要求進行補探。普通中小橋、一般地質條件下,每個墩有一個地質鉆孔即可;特大橋、大橋宜每根樁基有一個地質鉆孔;巖溶地區的樁基,每根樁應該至少有一個地質鉆孔;復雜地質樁基,應視實際情況加密地質鉆孔。2)開工前應認真閱讀地質剖面圖,根據不同地層選用適當的鉆(沖)孔方案,選擇適當的鉆(沖)錐(錘)、鉆進速度、泥漿性能等,并預見到鉆(沖)進過程中可能遇到的困難,以防止鉆進時的故障,加速鉆孔完成,并防止造成終孔錯誤,使樁基承載力不夠,甚至成廢樁。樁基的種類(摩擦樁、支承樁或嵌巖樁等)、樁徑、嵌巖要求(包括嵌巖深度和巖類)、樁底沉渣厚度要求等。了解下部構造、上部構造的設計概念,分析樁基設計是否存在漏洞及不合理處;認真復核樁基設計圖紙中尺寸、標高、鋼筋數量與直徑、混凝土設計強度與數量是否存在錯漏之處。若有,應書面上報業主和設計單位,以提前消除質量隱患。.2定出樁基檢測方案與業主、質量監督站等商量,定出樁基檢測方法、頻率等,以書面形式向承包人公布。本工程所有樁基100%進行超聲波檢測。根據已定方案,在樁基正式施工前,要求承包人上報各座橋梁各根樁基檢測方法的方案,監理工程師審批后,承包人必須嚴格執行,中途不得隨意變更。本工程所有樁基均要求埋設聲測鋼管,施工過程中一定要保證超聲導管的暢通無阻。.3認真審批開工報告施工前,必須要求承包人提交分項或分部工程開工報告,監理工程師應認真審查、批復。審查內容主要包括:仔細分析承包人開工報告內的施工方案,特別是成孔方法、鉆孔機械、水上鉆機施工平臺設計方案、溶洞處理方案、清孔工藝、檢孔、灌注混凝土方案等是否能符合施工需要,是否既能保證樁基質量,又經濟,還能節省工期。審查施工進度計劃安排是否符合總體進度計劃要求,施工現場平面布置是否合理、適用。混凝土的配合比設計是否合理,是否已經過中心實驗室平行試驗且已批復。砂、碎石、鋼筋、水泥等原材料是否有檢驗報告,結果是否合格。施工技術人員、機械設備等是否能滿足施工要求,是否已到位。根據本工程地質條件及鉆孔樁設計要求,可選用回旋鉆、旋挖鉆、沖擊鉆等。樁基施工前應復測承包人的中心線放樣、護筒頂標高測量是否準確。監理工程師應進行100%的復測。混凝土的的運輸方案是否合理,本項目樁基平均孔深均50m-70m左右,灌注是否連續對于保證樁基的質量至關重要。施工現場必須有備用電源及備用攪拌設備,保證萬無一失。泥漿排放和環境保護方案必須可行。本工程地處北侖市區,在城市里施工更應該注意市容市貌的美觀,做到文明施工,安全生產。環保安全必將成為監理三大控制目標之外的另兩大控制目標。施工現場的安全用電和鉆機的規范操作,孔口的安全防護措施。高壓用電要有明確的操作規程和醒目標志。注:檢查工地標準化建設。嚴格按浙江省有關要求執行。結合本工程實際,具體要做到:1)整個標段的橋梁預制梁板及其他預制構件應在預制場統一預制。在開工之前,承包人應完成好預制場地選址工作,盡早完成場地硬化工作,預留一個沉降期。防止不均勻沉降對構件造成破壞。2)用于本工程的原材料應嚴格區分已檢合格材料和未檢材料,并分別堆放,不合格材料不得進入現場。材料堆放場地應硬化,堆放的材料應標明產地、規格、用途、檢驗狀態。3)預制(拌和)場地內不同規格砂石料要嚴格分檔,隔離堆放,嚴禁混堆;砂石材料應堆成梯形,做到“條直層平”,并設置細集料覆蓋措施。本工程地處海濱臺風較多,雨水較多,覆蓋很有必要。4)鋼筋、水泥等主材料應在室內堆放,各種料庫應結合防臺抗臺工作做到牢固、防滲防潮、排水通暢。5)施工便道要結合本工程地質情況進行加強處理,要經常維修,做到晴雨兩用。6)原材料標示牌上應注明材料品名、規格、產地、抽檢時間、抽檢結果、是否同意使用等內容。7)施工預制場地應硬化,砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規范,砼拌和場內應設置有效的稱量器具,模板、支架要及時整修、堆放整齊。8)橋梁基礎施工時,應設置專用泥漿沉淀池和泥漿池,不得隨意排放。9)施工場地內的水泥袋,鋼筋頭等雜物應及時清理,確保施工場地清潔、整齊。駐地辦將派環保工程師不定期對其進行監督、檢查。10)立柱、蓋梁、梁板上應注明編號、制作時間、養護周期。梁板還應注明張拉時間、封頭施工時間和養生周期。2事中質量控制.1放樣后應認真復核、加以保護,在成孔過程和成孔后應經常檢驗樁孔中心的準確性,發現偏位應立即要求承包人采取糾正措施。如果樁位完全錯誤,會造成廢樁;如果樁位偏差較大,則可能成為缺陷樁。所以應采取如下的防范措施:樁位放樣后必須認真復核,可以采用二次放樣法復核其準確性,或更換另外一個測量工程師重新放樣復核一次,也可以用間接方法復核:如用鋼尺量測同墩不同柱或不同墩同方向樁之間的距離,看是否與設計間距吻合,再如經緯儀器檢測同墩的所有樁或不同墩的同方向樁是否在同一條直線上。放樣并復核正確后,必須在樁位中心設四個保護樁,以防施工機具等破壞、擾動而影響樁位的正確性,以便于準確開挖、埋設護筒。鉆孔施工時應隨時檢查復核樁孔的中心是否正確。檢查鉆孔偏位的方法很多,有檢查鉆桿上的垂直測量儀器,也有用專用測斜器測量。如果經檢查發現樁孔已偏位,可采取如下處治措施:1)成孔過程中或成孔后若發現樁位錯誤,應進行回填,重新在正確樁位處鉆孔;若發現樁位偏差過大,應進行修孔鉆進,并在下放鋼筋籠時特別注意定位并加以固定,可在鋼筋籠外側不同方向焊接不同長度的短鋼筋。2)成柱后發現柱位錯誤,如果條件允許,應重新在正確柱位上鉆樁成孔;若柱位偏差不大(但已超出規范要求值),可通過加大系梁或承臺的尺寸,加強系梁或承臺的鋼筋,甚至加強蓋梁的鋼筋等措施處理,但必須經設計單位同意,并經其計算、出圖后才能實施。.2采用筑島圍堰施工樁基時,監理應檢查筑島的高度是否滿足規范要求跨巖河部分橋梁,涉及水下樁基施工。采用筑島法進行鉆孔樁施工時,筑島的高度應高于最高施工水位的0.5~1.0m。如果筑島高度偏底,會造成以下結果:1.由于筑島頂面低,護筒頂標高也相應較低,造成孔內水頭較低,容易坍孔。2.鉆孔施工場地易被水淹沒,影響工期,甚至造成材料、設備的損失。同時,水沖進孔內,沖淡孔內護壁泥漿,可能造成塌孔。.3應檢查鋼護筒的剛度和焊接質量是否滿足規范要求鋼護筒應有足夠的剛度,且其焊接質量必須合格。如果鋼護筒剛度不夠,或焊接質量不合格,在吊裝或壓(振)入鋼護筒時,護筒將會變形,影響柱孔尺寸,甚至無法進行鉆(沖)孔施工。因此:當地質條件較好,樁徑較小,采用地面埋置式護筒或下沉較淺護筒時,一般用5~8mm厚鋼板制作,可以做成整體的或兩半圓的。為增加剛度,防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側加焊一道加勁肋。其他壓(振)入式鋼護筒厚度應進行計算確定。計算時應考慮:護筒的直徑和總長度、地質條件及下沉方案等。加強檢查焊接質量,焊接質量合格后才能進入下一道工序。.4應檢查護筒頂高度是否滿足規范要求護筒頂應高出地面0.3m,否則可能造成:周圍的鐵器、小工具等容易掉入孔內,打撈很困難;或下大雨時,地表雨水流入孔內,使孔內泥漿比重降低,造成擴孔、坍孔。護筒頂應高出水面1.0~2.0m;當孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上,否則容易造成坍孔。當處于潮水影響地區時,應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。.5應檢查陸上護筒埋置是否牢固本工程大部分樁基處于陸上施工,保證護筒埋置質量非常重要。陸上護筒底部和四周應用粘土填實;鉆孔附近不能有其他振動源。陸上護筒埋設時,在護筒底部夯填0.5m厚粘土,必須分層夯打密實。放置護筒后,在護筒四周對稱均衡地夯填粘土,反之護筒變形或位移,夯填應密實不滲水。施工通道、吊機、發電機等的位置應離孔位保持一定距離,尤其在地表下有淤泥質粘土之類的軟弱土層時更應注意。否則可能造成:孔口沉陷、護筒下沉、偏位或者坍孔。當發現護筒下沉、孔口坍陷時,應盡快撤離鉆機、回填孔位,重新埋置護筒。.6應認真復核承包人的護筒頂標高和測繩刻度如果不認識復核護筒頂標高或測繩刻度,可能造成:給承包人偷工減料有可乘之機,會造成短樁事故,使樁的承載力不夠。如設計樁底標高-20.0,護筒頂測量標高+2.5,實際護筒頂標高+3.5,則計算孔深為22.5m,而此孔深對應的實際樁底標高為-19.0,造成短樁1m。灌注水下混凝土時,測繩錯誤,會使拆、提導管錯誤,造成短樁事故。因此,必須采取如下措施加以預防:eq\o\ac(○,1)必須加強管理:對鉆樁隊伍不能以包代管,經濟收入應與質量掛鉤,對素質低的隊伍堅決清退出場。必須安排責任心強、技術過關的質檢工程師、監理工程師把關。加強自檢和嚴格監理程序。eq\o\ac(○,2)測量護筒頂標高時將采用變儀高法重測一次。由測量工程師復核無誤后方能開鉆。測量應成為質量控制的重要手段。eq\o\ac(○,3)每次量測孔深時,監理應用鋼尺復核測繩。針對本工程樁基普遍較深的情況,應使用專用無收縮水文測繩用于本工程樁基孔深的檢測。.7應監督承包人經常檢查鉆孔支架是否平穩如果鉆孔支架不平穩,可能造成鉆孔支架(鉆孔平臺)不均勻沉降、偏位,導致鉆桿不垂直,使成孔不垂直,偏差可能大于規定值,形成不合格樁。因此,施工場地需平整、夯實;軌道枕木宜均勻著地,在不均勻地層中,鉆孔采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。進入不均勻硬層、斜狀巖層和碰到孤石時,鉆速要打慢檔。鉆孔支架(鉆孔平臺)承載力必須經驗算,并加固穩定;在發生不均勻沉降時,必須隨時調整、加固;鉆機就位時,使轉盤、底座水平,使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上,并在鉆進過程中防止位移;鉆孔過程中采用定位導向架對鉆桿進行定位。成孔過程中發現偏斜過大時,應停止鉆進,回填粘土,待沉積密實后再鉆。.8應督促承包人根據地質情況選用合適的鉆錐如果鉆錐與地質情況和成孔方式不匹配,則可能造成成孔效率低,甚至難以順利進行鉆孔,還可能形成卡鉆、掉鉆等工程事故,影響成孔進度和質量。因此,應根據不同的地質情況和成孔方式,選用合適鉆錐。正循環回轉鉆錐的種類及其適用范圍eq\o\ac(○,1)魚尾錐:適用于各種土層,在砂卵石或風化巖中鉆進效果較好。但其導向性能差,應注意導向,防止出現梯級傾斜。eq\o\ac(○,2)雙腰帶籠式錐:適用于粘土、粉砂土、細、中粗砂和含少量礫石(不多于10%)的土層。其鉆進平穩,導向性能良好,擴孔率小,是一般土層采用較多的形式。eq\o\ac(○,3)刺猬錐:它是周圍焊有鋼齒刃的圓錐體,錐頭頂部直徑等于鉆孔直徑。錐尖中心角較小時,雖然鉆進很快,但易出現鉆孔偏斜。中心角如過大,則鉆進速度變慢。其適用于粘土、粉砂土、中、粗、細砂和夾有粒徑在25mm以下的礫石的土層。eq\o\ac(○,4)巖心鉆或牙輪鉆頭:適用于硬土層或巖層中。eq\o\ac(○,5)雙徑六角鉆錐:適用于飽和粉砂、軟塑亞粘土、粘土、細砂夾姜石等土層。可用于汽車鉆機。2)反循環回轉的鉆錐的種類及其適用范圍eq\o\ac(○,1)三翼空心單尖鉆錐(簡稱三翼鉆錐):適用于較松軟的粘土、粉砂土和中、粗砂。其切削能力比魚尾錐大,特別在增加對孔底的壓力情況下,有比較高的鉆進效果。鉆進時孔較圓,很少出現鉆孔偏斜和彎孔現象。用于泵泥式反循環回轉成孔,效果較好;用于空氣吸升式,效果較差。eq\o\ac(○,2)牙輪鉆頭:在梢卵石和風化巖中使用效果較好,也適用于砂類土、粘性土、卵石層中,用泵泥式反循環回轉成孔,效果較好;用于空氣吸升式,效果較差。eq\o\ac(○,3)圓筒封閉式鉆錐:用于空氣吸升式反循環回轉成孔,其效果比圓籠開式鉆錐效果好一些。.9應檢查承包人的泥漿池設置是否符合要求,應督促承包人經常清除沉淀池中的沉渣為了保證泥漿質量、護壁效果、清孔質量等滿足規范要求,避免造成坍孔,必須做到:泥漿池應足夠大,具體應根據樁長、孔徑大小及實踐經驗而定。沉淀池和儲漿池應分開,循環泥漿經沉淀后才能進入儲漿池。沉淀池中的沉渣應安排工作人員經常清除。.10鉆(沖)孔過程中應檢查泥漿指標是否符合規范要求泥漿過濃時,鉆(沖)孔速度較慢、清孔時間也長,且使孔壁上的泥皮較厚,若為摩擦樁,則將會顯著降低樁周圍摩擦系數,降低樁基承載力。泥漿相對密度過小時,孔壁上的泥皮較薄,容易造成擴孔、坍孔,甚至埋鉆頭、鉆(沖)機下陷等事故。因此,泥漿指標應符合規范要求。鉆(沖)孔過程泥漿指標一般應滿足表-2要求泥漿性能指標選擇表-2鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pa’s含砂率(%)膠體率(%)失水率mL/330min泥皮厚度mm300min靜切力(Pa)酸堿度(pH)正循環一般地層易坍地層層16-2219-288-48-4≥96≥96≤25≤15≤2≤23-58-108-10反循環一般地層易塌地層層卵石土16-2018-2820-35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31-2.51-2.51-2.58-108-108-10推鉆沖抓一般地層18-24≤4≥95≤20≤31-2.58-11沖擊易塌地層22-30≤4≥95≤20≤33-58-11對于直徑1.8m的大直徑鉆孔灌注樁對泥漿的要求較高,在地質復雜、覆蓋層較厚、護筒下沉不到巖層的情況下,宜使用PHP泥漿(即丙烯酰胺),此泥漿的特點是不分散、低固相、高粘度。其配比應通過試驗確定,參考配比如下:eq\o\ac(○,1)a)膨潤土為水質量的6%~8%;b)碳酸鈉為膨潤土質量的0.3%~0.5%;c)羧甲基纖維素(CMC)為膨潤土質量的0.5%~0.1%;d)聚丙烯酰胺(PHP)為泥漿量的0.003%。eq\o\ac(○,2)孔內有滲漏時,加鋸木屑為水質量的1%~2%,稻草末或水泥,添加量為每立方米泥漿添加17kg;孔內有承壓水或地下水位高,滲漏嚴重時,加重晶粉、珍珠巖粉及方鋁礦粉,添加量為每立方米泥漿添加17kg。在透水性強或有地下水流動的地層中鉆(沖)孔時,泥漿相對密度不能過小,應及時加濃。否則將發生鉆孔漏漿事故,可能造成坍孔。可加稠泥漿或倒入粘土慢速轉動,或回填土摻片石、卵石,反復沖擊增強護壁。.11鉆(沖)孔施工時,應督促承包人詳細做好施工記錄,并按要求撈取渣樣。在鉆(沖)孔施工時,如果沒有做詳細的鉆(沖)孔施工記錄,或未按要求撈取渣樣,將會造成:交接班時不利于工作交接;不能準確了解實際地質變化,可能造成終孔錯誤,使樁基承載力不夠,橋梁產生不均勻沉降而開裂。監理采取旁站或根據地層圖跟蹤檢查渣樣。因此,鉆(沖)孔過程必須由專人準確、同步做好記錄;地質變化時應撈取渣樣并量測孔深位置,做好記錄;當進入巖層時,要更加精確記錄進尺速度,要更加頻繁地撈取巖樣,并做好各種記錄;渣樣必須保管好,用紙條寫上墩樁號、撈取時間、標高等。監理人員的現場記錄將成為考核監理人員工作業績的重要依據。.12沖擊鉆成孔時,應督促承包人經常檢查鉆頭尺寸及磨損情況,并采取措施保證其尺寸滿足要求為了避免成孔直徑小于設計和規范要求,沖擊鉆成孔時,應經常檢查鉆頭尺寸。當發現沖擊鉆頭磨損值超過規范允許值后,應及時補焊,甚至更換新的鉆頭。使用新鉆頭或補焊后的鉆頭沖進時,先不要沖到底,應慢慢往下反復修孔后才繼續沖進,以防卡鉆。.13沖擊鉆成孔時,沖程不宜過小或過大,還應根據土層變化情況及時調整沖程大小沖程太小,則沖錐剛提起便又落下,從而得不到足夠的轉動時間,改換不了沖擊位置,形成梅花孔,甚至因梅花孔而卡鉆。因此沖程不宜過小,當用低沖程時,隔一段時間要更換高一些的沖程,使沖錐有足夠的轉動時間。當出現梅花孔后,可用片石、卵石混合粘土回填鉆空重新沖擊。如因梅花孔卡鉆,則可松一下鋼絲繩,使鉆錐轉動一個角度有可能提出。沖程過大時,沖擊力過大,會造成卡鉆、破壞孔壁或使孔壁不圓。在任何情況下,最大沖程不宜超過6m。沖擊鉆成孔時,應根據土層變化情況及時調整沖程大小,以免影響成孔速度和成孔質量,甚至引起坍孔、卡鉆、埋鉆。正式鉆機鉆進時:一般在通過大的土層中時,宜采用高沖程(1m),在通過松散砂、沙礫石或砂卵石土層中時,宜采用中沖程(約0.75m)。沖程過高,對孔底振動大,易引起坍孔。在通過粘土、亞粘土、輕亞粘土中時,宜采用中沖程。在易坍塌或流砂地段宜用小沖程,并應提高泥漿的粘度和相對密度。用卷揚機簡易鉆機正常鉆進時:a)當通過砂、沙礫石或含砂量較大的卵石層時,宜采用1~2m的中、小沖程,并加大泥漿稠度。b)當通過亞粘土、輕亞粘土等粘性土層時,采用1~1.5m小沖程,降低輸入的泥漿稠度。防止卡鉆、埋鉆。當通過堅硬密實卵石層時,可采用4~5m的大沖程,使卵石破碎。在任何情況下,最大沖程不宜超過6m,防止卡鉆,沖壞孔壁或使孔壁不圓。.14沖擊鉆成孔時,應均勻地松放鋼絲繩的長度,避免松繩過少或過多如果松繩過少,會形成“打空錘”,使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載,遭受損壞。如果松繩過多,則會減小沖程,降低鉆進速度,嚴重時使鋼絲繩糾纏發生事故,因此要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5~8cm,在密實堅硬土層每次可松繩3~5cm。.15鉆孔過程中,地質變化時,應督促承包人及時調整鉆進速度如果在松土層內鉆進太快,可能會造成擴孔,甚至坍孔。碰到“探頭石”時如果仍按平常速度鉆進,使鉆頭突然產生較大的扭矩而扭斷,會發生斷鉆桿、掉鉆頭事故。因此,要熟練地掌握鉆機的性能和樁基的地質情況,在地質層次變化處鉆進的速度要放慢,松土層內要放慢,若有不均勻的情況,應靠鉆頭慢慢磨平。司鉆人員要全神貫注,發現鉆進聲音稍有不同,應立即停機,然后稍提高鉆頭,慢慢試鉆。如有“探頭鉆”亦只能靠鉆頭慢慢磨進。坍孔的處理:不嚴重時可加大泥漿相對密度,放慢速度繼續鉆進,或將樁孔回填到坍孔位置以上再繼續鉆進;較為嚴重時,須在泥漿內加入水泥;很嚴重時,需用砂(或沙礫)夾粘土,將鉆孔全部回填,待沉落密實后重新鉆進。掉鉆頭、鉆桿的處理:通常用一個打撈叉、打撈鉤、打撈活套等工具放入孔內勾住鉆頭或鉆桿后,用鉆機吊出。還可以用一個偏鉤、鉆錐平鉤、打撈鉗等工具放入孔內,勾住或卡住鉆桿后打撈出來。卡鉆的處理:依次可用下述方法處理:1.可用小沖擊錐沖擊或用沖、吸的方法將卡住鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。2.孔口用工字鋼綁住鋼勾的繩,再用千斤頂頂升工字鋼的兩端。3.可用水下爆破提錐法。將防水炸藥(少于1kg)放入孔內,引爆震松卡錐物即可。在打撈過程中要繼續攪拌泥漿,以防止沉淀埋鉆。.16在輕亞粘土或亞粘土夾卵石、礫石層地質層的樁基,提醒承包人不應采用普通的鉆孔成孔工藝如果采用普通的鉆孔成孔工藝,因土層太硬,會引起鉆錐跳動、憋車、鉆桿擺動加大和鉆錐偏斜等現象,易使鉆機超負荷損壞。宜采用低檔慢速,優質泥漿,大泵量,兩極鉆進的方法鉆進。本項目樁長普遍較深,為加快施工進度,建議樁基采用二次成孔工藝。兩極鉆進時,第一級鉆錐底面積可取鉆孔面積的一半,其鉆錐直徑可按下式計算:d=D/1.40式中:d——第一一級鉆錐直徑徑;D——第二級鉆錐直徑。也可以改用沖擊鉆鉆工藝成孔,或或先鉆后沖孔孔工藝。.17遇軟土層,塑塑性土層鉆進進時,應注意意地下水位的的影響,成孔孔后應測量孔孔徑軟塑性土層很容易易壓縮、鼓包包,很可能造造成縮孔,再再加上有地下下水影響時,孔壁坍塌的可能性很大。因此,鉆孔前應詳細研究地質資料,根據地質情況,才用較大的泥漿相對密度,緩慢鉆進;地下水較大時,要及時加濃泥漿;當出現縮孔時,可用鉆頭上下反復掃孔,將孔徑擴大至設計要求。.18同一墩相鄰鄰樁間距太小小時,嚴禁同同時進行相鄰鄰兩根樁的施施工同一墩相鄰樁間距距太小時,嚴嚴禁同時進行行相鄰兩根樁樁的施工,必必須等相鄰樁樁水下混凝土土灌注完畢24h或砼壁強度度達到2.5Mppa后方可開鉆鉆。特別在土土層松軟、透透水性強或有有地下水流動動的地層中,或或者采用沖擊擊鉆施工的情情況下,更應應注意。否則則,容易造成成孔下坍孔而而產生兩根樁樁“串孔”事故(即兩兩樁孔下相連連成一大空洞洞),或因一一根樁孔下部部坍孔,而另另一根樁剛澆澆完水下混凝凝土(強度很很低),使后后者孔下混凝凝土流失或破破壞。.19鉆進過程中中應采用減壓壓鉆進無論是正、反循環環鉆孔(含潛潛水鉆)均應應采用減壓鉆鉆進,即鉆機機的主吊鉤始始終要承受部部分鉆具的重重力,而孔底底承受的鉆壓壓不超過鉆具具重力之和(扣扣除浮力)的的80%。這樣可使使鉆桿在整個個鉆進過程中中維持豎直狀狀態,使鉆進進回轉平穩。否否則,鉆進回回轉不平穩,將將產生斜孔、彎彎孔、擴孔現現象。.20鉆(沖)孔孔過程中應認認真觀察、檢檢查樁孔是否否垂直,如果果發現傾斜應應及時加以處處理如果鉆(沖)孔樁樁的傾斜度超超過規范要求求,將影響樁樁的承載能力力,或樁基鋼鋼筋籠無法正正常下落就位位,或造成卡卡鉆、掉鉆頭頭等事故。因因此,鉆(沖沖)孔過程中中應認真觀察察、檢查樁孔孔是否垂直,如如果發現傾斜斜應及時加以以處理。司鉆人員、質檢工工程師、監理理工程師等應應認真觀察鉆鉆(沖)孔的的鉆桿有無傾傾斜或沖繩有有無偏位。每進尺3~5m,應應該用“檢孔器”檢查孔徑和和豎直度。“檢孔器”可采用外徑D等于設計樁樁徑,高度為為3~4D圓鋼筋籠,要要求有一定的的剛度,以免免變形。檢查查時,將其中中心對準鉆孔孔中心,吊入入孔內,如上上下各處均無無掛阻,則說說明樁孔豎直直,孔徑合格格,對長樁、大大直徑樁等應應該用專用測測斜儀測定。發現樁孔有傾斜時時,應及時修修正。偏斜不不大時,可提提起鉆(沖)錐錐(錘),慢慢慢磨進、掃掃孔。當用此此方法無效時時,必須先回回填片石或高高強度混凝土土等,再進行行鉆(沖)進進,如此反復復進行,直至至糾正為止。.21鉆(沖)孔孔過程中應認認真檢查孔徑徑是否滿足設設計要求,如如果發現孔徑徑偏小應及時時加以糾正如果樁的孔徑小于于設計直徑,將將造成:樁基承載力不能滿滿足設計要求求。鋼筋籠無法正常下下落就位,或或雖可下落就就位,但局部部周邊保護層層很小或沒有有,鋼筋未被被混凝土握裹裹,降低了樁樁基的耐久性性,也降低了了樁基的抗彎彎能力。因此,在鉆(沖)孔孔過程中應采采取如下措施施加以預防和和處理:鉆(沖)孔過程中中或準備終孔孔時,應該用用“檢孔器”(制作和使使用方法如前前述)經常檢檢查樁孔孔徑徑是否滿足設設計要求。應經常檢查鉆(沖沖)頭(錐)的的外徑是否滿滿足規范要求求,若已磨損損,應件焊使使其外徑滿足足要求,或更更換合格鉆頭頭。發現孔徑偏小時,應應立即糾正::用合格的鉆鉆頭上下慢慢慢掃孔,在巖巖層處還應拋拋填片石等再再行鉆沖孔,直直到孔徑合格格為止。.22遇溶洞地質質時的鉆(沖沖)孔施工的的監理控制要要點和措施1)為防溶洞地質情況況下的樁基施施工,應提醒醒承包人事前前做好周密的的方案設計及及充分的準備備措施如果事前未有周密密的方案設計計或充分的準準備措施,則則可能造成::eq\o\ac(○,1)鉆(沖)孔孔至溶洞時發發生漏漿,不不能及時進行行漏漿處理,容容易造成坍孔孔及埋鉆事故故。eq\o\ac(○,2)樁基施工后后,實際碰到到的溶洞層數數比施工方案案的層數過或或大,不得不不采用增加內內護筒的辦法法,由此造成成樁基實際局局部直徑比設設計直徑小,不不能滿足設計計要求。因此,在溶洞地區區進行鉆(沖沖)孔施工前前,必須做到到:eq\o\ac(○,1)樁基施工前前,應認真進進行地質鉆探探,準確探明明溶洞的數量量、高度等情情況。地質很很復雜時,一一根樁可能要要鉆2~3個地質孔。eq\o\ac(○,2)樁基施工前前,應根據探探明的溶洞情情況,認真確確定方案和措措施,并做好好充分的準備備工作。2)主要有如下幾個方方案和措施::eq\o\ac(○,1)拋填造壁方方案,適用于于溶洞高度較較矮(如1~3m時)的情情況,溶洞高高度超過5mm時不宜采用用。方法是::施工前,在在孔口準備足足夠多的優質質粘土、泥袋袋、片石、水水泥等。當鉆鉆(沖)透溶溶洞頂板出現現漏漿時,及及時拋填片石石、粘土、水水泥等,沖擊擊鉆進,如此此反復進行,在在溶洞區段形形成較厚的人人工孔壁(壁壁厚約為上口口寬1m,下口寬寬1m加溶洞高高)直至不漏漏漿為止。eq\o\ac(○,2)鉆孔壓漿方方案,適用于于溶洞串孔,且且溶洞不大的的情況。方法法是:先鉆兩兩個孔,然后后壓漿,直至至堵塞溶洞為為止。eq\o\ac(○,3)內層護筒方方案,適用于于較高(如超超過5m)、較大大的溶洞情況況,最內層護護筒的內徑必必須大于或等等于設計樁徑徑。施工方法法是:在外層層護筒振沉到到標高后,鉆鉆孔到巖面頂頂標高,下沉沉內層護筒要要巖面頂,內內外層護筒用用鋼構件相連連(但若地質質條件許可,可可直接將外層層護筒振沉到到巖面頂)。當當碰到高、大大溶洞漏漿時時,及時下第第二層護筒,其其頂標高必須須高于第一層層內護筒底標標高。當碰到到下一個高、大大溶洞漏漿時時,可按上述述方法再下放放內護筒。3)施工過程中,可根根據溶洞的實實際變化,采采用綜合方案案,即采用以以上方案中的的其中兩種或或全部。4)當出現上述后果的的第(2)條情況時時(即樁徑局局部偏小時),必必須按變更設設計程序上報報辦理,待方方案確定后方方可實施。可可采用的方法法有:eq\o\ac(○,1)在各護筒間間壓注水泥砂砂漿,作為樁樁身的一部分分。eq\o\ac(○,2)采用局部加加樁或整排加加樁、加大承承臺的辦法進進行處理。5)溶洞地質條件下水水下樁基施工工,若采用置置于巖面頂的的鋼護筒,當當巖面傾斜或或巖面頂地質質不良時,應應督促承包人人對該護筒腳腳周邊地質做做加固處理當巖面傾斜度較大大、巖面頂地地質層較松散散時,必須對對巖面頂的護護筒腳周邊地地質作加固處處理。可在護護筒刃腳處沿沿護筒周邊進進行高壓旋噴噴水泥漿固結結處理,形成成固結帷幕,增增強防滲漏作作用,防止鉆鉆(沖)進中中碰到溶洞時時失漿,松散散的覆蓋層孔孔口發生塌陷陷,造成塌孔孔。.23終孔的監理理控制要點與與措施鑒于本工程樁基較較深,將嚴格格執行二次驗驗孔。成孔達達到設計深度度時,要測量機上上余尺,監理工程師師驗收合格后后,方可進行第第一次清孔.未報請工程程師檢驗,不得進行第一次次清孔。1)支承樁終孔的控制制要點與措施施eq\o\ac(○,1)應由經驗豐豐富、責任心心強的質檢工工程師、技術術總工和監理理工程師把關關。eq\o\ac(○,2)有關責任人人應認真審閱閱地質圖、并并親自到現場場撈巖渣,觀觀察進尺速度度。eq\o\ac(○,3)要不斷地多多次撈巖渣,以以判斷有無夾夾層或是否遇遇到孤石。eq\o\ac(○,4)如果設計要要求嵌入某種種巖層一定深深度,則在剛剛進入該種巖巖層時應由承承包人判斷確確認后報監理理工程師,由由監理工程師師進行最后確確認,并簽認認該標高。一一般情況下,該該標高作為確確認嵌入巖深深度的起算標標高。入巖深深度的控制因因鉆孔工藝不不同而有所區區別,反循環環和沖擊鉆成成孔的樁,可可采用巖樣鑒鑒別法;正循循環工藝成孔孔的樁,由于于取不到完整整的巖樣,確定嵌巖巖深度很困難難,應認真分分析鉆探資料料,根據鉆探探巖層分布的的等高線圖按按等高線確定定成孔深度。eq\o\ac(○,5)要嚴格按設設計終孔原則則把好樁基終終孔關。在未未達到設計樁樁底標高之前前,嚴禁提前前終孔,除非非得到設計負負責人的書面面授權或設計計負責人親自自到現場判斷斷,同意并簽簽認。eq\o\ac(○,6)應采用各種種辦法綜合判判斷能否終孔孔:a根據進尺速速度快慢判斷斷;b用測錘探測測孔底是否為為巖層;c根據所撈巖巖渣的特征判判斷;d特殊情況需需要時,也可可采用鉆機超超前鉆嘴等設設備直接在現現有孔底鉆芯芯取巖樣,以以便更直觀、更更準確判斷孔孔底巖層情況況。eq\o\ac(○,7)在礫石、卵卵石地質層中中,要避免誤誤將礫石、卵卵石的巖渣判判斷為基巖巖巖渣而提前終終孔。eq\o\ac(○,8)鉆孔后發現現地質情況與與設計地質柱柱狀圖不符時時,應及時要要求業主進行行地質補鉆。2).摩擦樁終孔孔的控制要點點與措施eq\o\ac(○,1)責任人要認認真閱讀地質質圖,仔細閱閱讀設計注意意事項,認真真領會設計意意圖。eq\o\ac(○,2)有關責任人人要根據進尺尺情況、返漿漿顏色、渣樣樣等綜合判斷斷整根樁孔地地質情況。eq\o\ac(○,3)摩擦樁鉆孔孔施工時,應應嚴禁不檢查查實際地質情情況,鉆到設設計標高即終終孔。因為如如果實際地質質情況與設計計地質層不符符,可能造成成樁周摩擦力力不夠,或樁樁底承載力不不能滿足設計計要求,造成成橋梁下沉。eq\o\ac(○,4)當發現實際際地質情況比比設計地質軟軟弱時,應嚴嚴格按變更程程序上報辦理理,待方案確確定后方可實實施。可能采采用的方法有有:增加樁長長、增加樁基基數量等。.24清孔的監理理要點與措施施鉆孔樁終孔后,應應對孔深、孔孔徑、傾斜度度進行檢查,符符合規范要求求后方可清孔孔。這些工作作應抓緊進行行,以免間隔隔時間過長,鉆鉆渣沉淀過厚厚,造成清孔孔困難或塌孔孔。清孔方法有換漿、抽抽漿、掏渣、空空壓機噴射、砂砂漿置換等,應應督促承包人人根據設計要要求、鉆孔方方法、機具設設備條件和地地層情況選擇擇適當的清孔孔方法。本工工程一律采用用二次清孔的的工藝,一次次清孔:測試試泥漿指標,發發現超標時及及時調整,然然后將鉆頭放放入孔底掃孔孔,撈去沉渣渣,清孔必須須徹底。清孔孔結束,經自自檢合格后與與監理工程師師共同進行孔孔深測量,作作為第一次清清孔后測沉淤淤的依據。eq\o\ac(○,1)掏渣法清孔孔只能掏取粗粗粒鉆渣,不不能降低泥漿漿相對密度,故故只能作為初初步清孔。使使用高壓水管管插入孔底射射清水時,射射入水所需壓壓力應稍大于于清孔前泥漿漿的密度與鉆鉆孔深度的乘乘積。eq\o\ac(○,2)噴射清孔法法采用射水或或射風的時間間約為3~5min,所需射水或或射風的壓力力應比孔底水水(泥漿)壓壓力大0.05MMPa,射水壓力力過大易引起起坍孔,過小小則水或風射射不出來,或或雖能射出來來,但不能起起到翻騰沉淀淀物的效果。eq\o\ac(○,3)砂漿置換清清孔法也可適適用于換漿法法清孔后,孔孔底沉淀物太太厚不能滿足足設計要求的的情況。eq\o\ac(○,4)采用“換漿漿法”清孔時,嚴嚴禁對泥漿加加水過快過多多。因泥漿相相對密度急劇劇降低,可能能造成坍孔或或孔內沉渣不不能清除(不不能浮起而沉沉底),使孔孔底沉淀厚度度過大,清孔孔質量差。因因此,加水稀稀釋應漸進的的進行,應以以慢速、少量量為原則,才才能使孔內沉沉渣慢慢清除除。一般換漿漿時間要4—8h。3).不論采用何何種清孔方法法,在清孔排排渣時,必須須注意保持孔孔內水頭,以以防坍孔。4).在吊入鋼筋筋骨架后,灌灌注水下混凝凝土前,應再再次檢查孔內內泥漿性能指指標和孔底沉沉淀厚度,如如超過規定,應應進行第二次次清孔,符合合要求后方可可灌注水下混混凝土。第二二次清孔:測測試進、出口口泥漿指標,調調整到施工組組織設計確定定的參數,用用無收縮水文文測繩、標準準測錘測沉渣渣厚度。一般般控制在≤15cm。5).無論采用何何種方法清孔孔,清孔后灌灌注水下混凝凝土前,應從從樁孔的頂、中中、底部分別別提出泥漿試試樣,進行性性能指標試驗驗,試驗結果果的平均值作作為“泥漿指標”值,并應符符合設計、規規范要求。對對大直徑樁或或有特定要求求的鉆孔樁,泥泥漿指標應滿滿足:相對密密度為1.03—1.10;粘度為17—20Pas;含砂率<2%;膠體離>98%。6).清孔后灌注注水下混凝土土前,應檢查查孔底沉淀厚厚度,符合設設計、規范要要求后方可灌灌注水下混凝凝土。當摩擦擦樁設計無要要求時,對于于直徑≤1.5m的樁樁,沉淀厚度度≤300mmm;對樁徑>1.5m或樁樁長>40m或土質質較差的樁,沉沉淀厚度≤500mmm。沉渣過厚時時,有以下糾糾正方法:(1)適當延長長清孔時間;;(2)加快鋼筋筋籠的對接;;(3)采用超高高壓灌漿措施施,使砼的巨巨大沖擊力沖沖濺沉渣,達達到清孔的目目的。7).摩擦樁不得得以加深鉆孔孔深度的方法法代替清孔。否否則可能會因因為孔底沉淀淀過厚、過軟軟而使樁尖處處土的極限承承載力大大降降低。.25鋼筋籠制作作與安裝的監監理控制要點點與措施進場的鋼筋應經抽抽檢試驗合格格后才能使用用,鋼筋骨架架的制作應符符合設計、規規范要求。考考慮到本工程程樁基較長,鋼鋼筋籠數量大大,建議采用用工廠化加工工,既能提高高施工進度,又又能保證制作作質量。鋼筋筋籠在制作時時可采用模架架法和長線法法。長樁骨架宜分段制制作,分段長長度應根據吊吊裝條件確定定,應確保不不變形,接頭頭應錯開。分分節鋼筋籠的的對接質量和和速度直接影影響樁基灌注注的質量和進進度,本項目目要求采用幫幫條搭接焊。骨架外側應設置控控制保護層厚厚度的墊塊(如如圓環混凝土土預制塊或耳耳朵形鋼筋),其其間距豎向為為2m,橫向圓圓周不得少于于4處。骨架頂頂端應設置吊吊環。樁基鋼筋籠下放前前,應嚴格檢檢查驗收,下下放時應嚴格格檢查節段間間接頭質量。如如果不認真檢檢查,可能會會造成如下后后果:eq\o\ac(○,1)可能造成樁樁基的主筋數數量比設計少少,主筋直徑徑比設計小,鋼鋼筋籠外徑過過大或過小。eq\o\ac(○,2)焊接質量不不合格,或主主筋的長度比比設計短,甚甚至承包人偷偷工減料根本本不接焊第二二節、第三節節鋼筋籠。因此,必須采取如如下措施加以以預防:a.應嚴格執行各各道工序的自自檢、監理抽抽檢程序,每每一道工序完完成后,必須須有質檢工程程師檢驗合格格并報監理工工程師驗收合合格后,才能能進入下一道道工序。工序序檢驗上不留留下漏洞,以以免給承包人人偷工減料有有可乘之機。b.質檢工程師、監監理工程師必必須認真、仔仔細地檢查鋼鋼筋籠的各項項指標,如直直徑、根數、間間距、長度、焊焊接質量等,并并且要詳細記記錄好檢查數數據。絕不能能怕麻煩而馬馬虎行事。c.焊接兩節以上上鋼筋籠時,焊焊接好后必須須通知質檢工工程師、監理理工程師驗收收合格后才能能下放。若承承包人擅自下下放,必須嚴嚴格指令其吊吊起來驗收,并并對施工隊伍伍嚴加整頓。焊焊接接頭應按按規范要求將將相鄰主筋的的焊縫錯開。下放鋼筋籠時,應應對準樁孔中中心,垂直下下放,且下放放后應對鋼筋筋籠加以固定定。以防灌注注水下混凝土土時鋼筋籠上上浮,或鋼筋筋籠受導管等等磁撞后移位位,使其中心心偏離樁中心心過大,造成成柱基的一側側可能保護層層太小甚至沒沒有,甚至在在單樁單柱無無承臺(系梁梁)設計時,立立柱與樁基無無法對接,若立柱跟隨隨偏移則影響響立柱間距或或立柱的受力力。下放鋼筋籠時嚴禁禁晃動過大,應應平穩、小心心進行。以免免鋼筋籠碰撞撞孔壁,致孔孔壁局部坍塌塌,從而坍土土掉入孔底,使使孔底沉淀過過厚。若孔底沉淀過厚,應應進行二次清清孔。若孔底底的沉淀厚度度仍達不到要要求,則要將將鋼筋籠提出出孔井,重新新下鉆頭鉆動動、清孔。下放鋼筋籠后應準準確控制鋼籠籠筋籠頂標高高。安裝完后后應固定好鋼鋼筋籠防其下下沉,或下放放鋼筋籠前在在鋼筋籠頂焊焊幾條計算好好長度的鋼筋筋吊勾。下放放后吊勾掛在在護筒頂或孔孔頂工字梁上上。如果鋼筋筋籠頂標高不不正確或鋼筋筋籠下沉,可可能使樁基頂頂預留鋼筋偏偏短,使其與與立柱鋼筋的的焊接長度不不夠,或伸入入承臺內的錨錨固鋼筋長度度不夠,嚴重重影響樁基的的傳力效果及及橋梁結構的的安全性。此此時,一般應應將樁頭部分分混凝土鑿除除,按規范規規定將鋼筋焊焊接接長,再再裝模澆筑被被鑿除的樁身身混凝土。.26灌注水下混混凝土的監理理控制要點與與措施一.混凝土設備的的要求1)混凝土攪拌設備備的要求灌注水下混凝土的的攪拌機能力力,應能滿足樁樁孔在規定的的時間內灌注注完畢.灌注時間不不得長于首批批混凝土初凝凝時間。若估估計灌注時間間長于首批混混凝土初凝時時間,則應增增加攪拌機數數量或攪拌機機的容量,或或者在混凝土土中摻入緩凝凝劑,以延長長混凝土的初初凝時間。應配備足夠的備用用攪拌機,以以防現用攪拌拌機故障,特特別是很難及及時修復時,否否則是會發生生斷樁等事故故。混凝土運輸設備的的要求水下混凝土的泵送送機宜采用混混凝土泵,距距離稍遠的宜宜采用混凝土土攪拌運輸車車。采用普通通汽車運輸時時,運輸容器器應嚴密堅實實,不漏泵、不不吸水、便于于裝卸,混凝凝土不應離析析,否則不能能采用,以免免造成堵管而而發生斷樁事事故等。導管的要求水下混凝土一般用用鋼導管灌注注,導管內徑徑為200-3000mm,視視樁徑大小而而定,導管在在使用前和使使用一段時期期后,應對其其各項質量指指標認真檢查查、試驗。導導管要依次下下放,全部下下入孔內后,應應放到孔底,以以便核對導管管長度及孔深深,然后提起起30cm—50cm進行行二次清孔。因本項目樁基深長的特性,使用普通剛性導管安全性難以保證。特別要求使用加厚壁剛性導管。其技術參數為:水壓水密強度1.6Mpa,f=10mm,在施工中導管最不利承壓理論值為1.25Mpa,砼最大頂升壓強為1.32Mpa。eq\o\ac(○,1)應進行水密密承壓試驗,嚴嚴禁用壓氣試試壓。進行水水密試驗的水水壓不應小于于孔內水深1.3倍的壓力,也也不應小于導導管壁和焊縫縫可能承受灌灌注混凝土時時最大內壓力力P的1.3倍,P可按下式計計算。P==Ych-YwHP——導管可能受到的最最大內壓力(kpa)Yc——混凝土攪和物的重重度h——導管內混凝土柱最最大高度(m),以導管管全長或預計計的最大高度度計;Yw——井孔內水或泥漿的的重度H——井孔內水或泥漿的的深度(m)eq\o\ac(○,2)應進行接頭頭抗拉試驗。防防止導管在灌灌注混凝土時時被拉斷而出出現斷樁事故故。務必高度度重視,任何何時間(包括括拆管后接管管時)導管各各節間的連接接螺絲必須每每一根都安裝裝并擰緊,嚴嚴禁少裝或漏漏擰。eq\o\ac(○,3)應進行接頭頭螺絲的拆卸卸試驗。因澆澆筑水下混凝凝土時,不可可預知要拆卸卸哪個接頭。特特別是遇有緊緊急情況必須須拆管時,有有可能剛好碰碰到該處螺絲絲因生銹、變變形等無法拆拆卸,導致斷斷樁等事故。eq\o\ac(○,4)應進行過球球試驗。若導導管局部已變變形或管內有有結硬混凝土土漿塊等,將將使首批混凝凝土灌注失敗敗;剪斷后卡卡住。eq\o\ac(○,5)其他應配備一個足夠大大、設有一個個出料口、能能起吊的混凝凝土儲料槽,其其作用是灌注注首批混凝土土時,在剪球球后作為導管管頂漏斗儲料料的補充,以以保證首批混混凝土數量滿滿足導管首次次埋管深度大大于或等于11m的要求。考慮慮到本項目樁樁基較長,以以埋置導管深深度不小于44m(含混合合層)的要求求控制施工。導導管埋深的有有效控制和砼砼的連續性施施工是保證水水下砼施工的的重要環節,由由于深長樁砼砼方量大,灌灌注時間長,管管底砼頂升首首批砼距離大大,泥漿混合合層翻裹頻率率高,故作導導管埋深4mm要求。若工和地地點的供電不不穩定,如有有時會突然停停電等,灌注注水下混凝土土前應配備備備用的紫油發發電機組,一一旦停電可以以馬上放電,以以防造成斷樁樁等事故。同同樣理由,若若工程用電是是靠柴油發電電機組發電提提供,則應配配備第二臺柴柴油發電機組組,一旦原柴柴油發電機組組出現故障時時,可以啟用用備用的柴油油發電機組。有條件的話話,現場最好好配備一臺汽汽車吊機,以以免鉆樁機故故障無法正常常操作時,混混凝土澆灌無無法繼續進行行,而造成斷斷樁事故等。二.水下混凝土配配置的控制要要點與措施監理工程師應督促促承包人在樁樁基施工前先先完成水下混混凝土配合比比的試配、送送駐地辦試驗驗室平行試驗驗等工作,并并檢驗其是否否符合有關要要求,若符合合要求,則對對該配比進行行批復,同意意其使用,否否則要重做,并并暫時不能批批復開工。水泥:強度等級不不宜低于42.5;初凝時間間不宜早于2.5h;不應選用用早強水泥,不不宜選用礦渣渣水泥(假如如使用礦渣水水泥應采用防防離析措施),可可采用火山灰灰水泥、粉煤煤灰水泥、普普通硅酸鹽水水泥、硅酸鹽鹽水水泥;水水泥用量不宜宜小于350(kkg/m3),當摻有適適宜數量的緩緩凝型減水劑劑或粉煤灰時時,不可小于于300(kg/m3)粗集料:宜優先選選用碎石;不不宜選用2—4cm粒徑,宜宜選用1—3cm或1—2.5cmm粒徑碎石,集集料的最大粒粒徑不應在于于導管內徑的的1/6—1/8和鋼筋最小小凈距的1/4,同時不應應大于40mmm;壓碎值值、風化石含含量、針片狀狀含量、含泥泥量等指標應應符合規范要要求。細集料:宜選用級級配良好的中中砂;含泥量量等指標應符符合規范要求求。含砂率宜選用0..4—0.5,水灰比宜宜采用0.5—0.6。混凝土必須有良好好的和易性,運運輸和灌注過過程中應無明明顯離析、泌泌水現象,坍坍落度宜為180—220mmm。宜摻加緩緩凝劑、粉煤煤灰等以改善善工作性能。若摻加外加劑,應應該注意:eq\o\ac(○,1)應選用質量量合格的外加加劑。應選用用緩凝劑,不不宜選用緩凝凝早強減水劑劑,不應選用用早強減水劑劑。eq\o\ac(○,2)應對選用的的外加劑和水水泥進行匹配配性試驗,以以防止兩種物物質發生不良良化學反應,影影響混凝土的的和易性、強強度等。eq\o\ac(○,3)配合比設計計完畢后,應應模仿現場情情況進行試拌拌,認真檢測測混凝土的和和易性、初凝凝時間、坍落落度等。對沿海地區(包括括有鹽堿腐蝕蝕性地下水地地區)應配置置防腐蝕混凝凝土。施工時,混凝土拌拌制必須嚴格格按照設計混混凝土配合比比進行,不得得隨意更改各各種材料的用用量比例,各各種材料的用用量計量要準準確,最好使使用準確的、經經標定的電子子自動計量系系統,也可用用磅秤計量,水水用體積法控控制用量。混凝土拌和物運至至灌注地點時時,應檢查其其均勻性和坍坍落度等,如如不符合要求求,應進行第第二次拌和,二二次拌和后還還不符合要求求時,不得使使用。三.首批混凝土數量的的要求灌注水下混凝土時時,如果首批批混凝土的數數量不夠,泥泥水可能會從從導管底口進進入,使首批批水下混凝土土灌注失敗,或或混凝土內夾夾泥等,影響響樁基質量。首首批混凝土的的數量應能滿滿足導管首次次埋置深度(≥1.0m)和填充導管管底部的需要要,如圖所示示,所需混凝凝土的數量可可參照式-2計算:V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4(式-2)h1=HWYW//YYCV—灌注首批混凝土所所需數量(m3)D—樁孔直徑(m)HHWH1—樁孔底至導管底端端間距,一般般為0.4mmH2—導管初次埋置深度度(m)d—導管內徑(m)h1—樁孔內混凝土達到到埋置深度H2時,導管內內達到混凝土柱平衡導管管外(或泥漿漿)所需的高高度(m)HW—井孔內水或泥漿的的深度(m)YW—井孔內水或泥漿的的重度(KN/m))YC—混凝土拌和物的重重度(取24KN//m)經計算,按最深孔孔深80m、直徑徑為1.8mm計算,本工程首批批混凝土方量量為15.443m3,應配置8m3的大料斗.四.灌注水下混凝土的的其他控制要要點與措施1)剪球時,導管下下口至孔底距距離一般應在在0.25-0.4之間。距離過大(大于00.4m)時時,可能會造造成導管內大大量進水或首首批混凝土埋埋置深度不夠夠1m,距離過過小時(小于于0.25mm),會造成成隔水栓(球球)卡管事故故。卡管時,適當提高高導管口至孔孔底距離(0.25-0.4m)間,然后用用吊繩抖動導導管或用附著著式振搗器振振搗。若不能能下落時,則則需將導管連連同其內的混混凝土提出鉆鉆孔,進行清清理和修改,然然后重新吊裝裝導管,重新新灌注。2)在水下混凝土灌灌注的整個過過程中,應專專門安排一名名施工人員準準確、詳細做做好記錄,監監理工程師應應進行監督和和復核。記錄錄內容包括::樁基的編號號、導管總長長和節數、灌灌注日期及其其開始和結束束的時間、導導管埋深(包包括首批混凝凝土灌注后的的埋深)、孔孔內混凝土面面標高、已灌灌注混凝土槽槽數和方數、拆拆管時間、拆拆管節數和長長度、灌注過過程中發生的的事故和處理理情況等。監監理將實行24小時全過程程旁站制度。建建立以高監、組組長、現場監監理層層把關關的質量控制制體系。而且應經常計算已已灌注混凝土土數量,根據據理論灌入量量和充盈系數數比較核實,同時考慮到到本項目樁基基較深,探測砼面時時要求用3mmm鋼絲繩.并依此計算算孔下混凝土土頂面標高,當當測完孔深后后,應與此計計算標高相對對照,以避免免誤測,確認認無誤后再決決定提管、拆拆管多少。例例如,萬一孔孔內塌孔,則則混凝土頂面面將堆積較多多的塌土,測測深則測到塌塌土頂面標高高,如果沒有有記錄、計算算已灌注混凝凝土數量,則則會誤以為此此標高即為混混凝土標高,而而造成提管或或拆管錯誤,使使樁基產生夾夾層、斷樁事事故。3)首批混凝土拌和和物下落后,混混凝土應連續續灌注。4)灌注過程中,特特別是潮汐地地區和有承壓壓地下水的地地區,應注意意保持孔內水水頭。5)水下混凝土灌注注中,導管的的埋置深度宜宜控制在2-6m之間。如果導管埋置深度度過小(小于于2m),在超壓力力和沖擊力的的作用下,新新灌注的混凝凝土可能沖破破首批混凝土土,冒到其上上面,將泥漿漿沉淀物裹入入樁中,形成成夾層斷樁。特特別是灌注后后期,首批混混凝土表面的的泥漿沉淀增增厚,有時還還夾有少量塌塌土,若導管管埋深太小,容容易造成導管管提漏,進水水造成夾層斷斷樁。如果導管埋深過大大(大于6mm),易發生生埋管拔不出出來的事故,而而造成斷樁。灌注過程中,應經經常測探孔內內混凝土面的的位置,及時時地調整導管管導管埋置深深度。為了準準確探測混凝凝土面標高和和控制導管埋埋置深度,測測錘制作要求求:平底圓錐錐形,底面直直徑15cmm左右,高8-12cm,用用鐵鑄成,質質量約6-9Kg.測繩用質輕輕、拉力強、遇遇水不伸縮、標標有尺度之測測繩如尼龍皮皮尺為宜。6)混凝土進入鋼筋筋籠底部時澆澆筑速度不能能過快。為防防止鋼筋籠骨骨架上浮,當當灌注混凝土土頂面距鋼筋筋骨架下端11m左右時,應應降低混凝土土的澆筑速度度,以減少混混凝土上升的的動能作用;;當鋼筋骨架架被埋入混凝凝土中4m以上時深深度時,再提提升導管,使使導管下端高高出鋼筋籠下下端2m以上時,再再按正常速度度澆筑。7)水下混凝土灌注注末期,漏斗斗底口離井口口或樁頂應大大于4-6m,否則則會使導管內內混凝土流布布到導管外,并并使導管外的的首批混凝土土頂升的超壓壓力不夠,使使混凝土產生生夾泥等缺陷陷。8)混凝土的樁頂混混凝土面標高高應比設計樁樁頂高出一定定高度,一般般為0.5mm-1.0mm,以保證樁頂頂混凝土強度度不夾泥。多多余部分混凝凝土在接樁前前必須鑿除,殘殘余樁頭應無無松散層、無無夾泥等。9)水下混凝土的灌灌注時間不得得長于首批混混凝土初凝時時間。否則會會因首批混凝凝土已初凝,流流動性降低,使使續灌混凝土土沖破頂層而而上升,因而而在兩層混凝凝土間形成夾夾泥。可以采采用如下措施施加以預防::eq\o\ac(○,1)水下混凝土土配合比設計計時可加緩凝凝劑,以延長長混凝土的初初凝時間。eq\o\ac(○,2)精心組織施施工,配備足足夠數量的攪攪拌機和工人人,配備機修修工人對機械械故障進行搶搶修,配備備備用的攪拌機機。準備好足足夠的水泥、砂砂、石等原材材料。eq\o\ac(○,3)拆除導管動動作要快,時時間一般不宜宜超過15min。10)變截面樁灌注混混凝土的技術術要求灌注至擴大截面處處時,導管應應提升至擴大大截面下約22m,應稍加加大混凝土的的的灌注速度度和混凝土的的坍落度。當當混凝土面高高于擴大截面面處3m以后,應應將導管提升升至擴大截面面處上1m,繼續灌灌注至樁頂。11)使用全護筒灌注注水下混凝土土的技術要求求當混凝土面進入護護筒后,護筒筒底部始終應應在混凝土面面以下,隨導導管的提升,逐逐步上拔護筒筒。護筒內的的混凝土灌注注高度,不僅僅要考慮導管管及護筒將提提升的高度,還還要考慮因上上拔護筒引起起的混凝土面面的降低,以以保證導管的的埋置深度和和護筒底面低低于混凝土面面。要邊灌注注、邊排水,保保持護筒內水水位穩定,使使其不致過高高,避免造成成反穿孔。12)在灌注過程中,應應將孔內溢出出的水或泥漿漿引流至適當當地點處理,不不得隨意排放放,污染環境境及河流。13)斷樁事故的處理理eq\o\ac(○,1)若斷樁處于于樁的下半部部位或剛開始始灌注不久即即斷樁,可將將鋼筋籠拔出出,重新下鉆鉆頭鉆進(或或沖錘沖進),鉆鉆(沖)進孔孔底標高后清清孔、重新灌灌注。eq\o\ac(○,2)若斷樁處在在離地面不遠遠處,則停止止灌注。事后后改用挖孔樁樁方式下挖至至混凝土頂,見見個有夾泥的的頂層混凝土土鑿除,然后后采用空氣中中灌注方法將將余下樁身混混凝土灌注完完畢。eq\o\ac(○,3)若斷樁處在在樁身中段,事事后可壓入鋼鋼護筒,并抽抽干孔內泥漿漿等,鑿除頂頂層不合格混混凝土,沖洗洗樁孔,然后后在空氣中繼繼續灌注混凝凝土。也可在在當時故障排排除后,采用用第二次剪球球、封底方法法繼續灌注水水下混凝土,但但事后必須做做斷樁缺陷處處理,并經檢檢測合格后才才能使用。五.應督促留取足足夠組數的混混凝土試件質量評定時要求的的組數:每根根鉆孔樁至少少應制取2組;樁長200m以上者不不少于3組;樁徑大大、澆筑時間間很長時不少少于4組;如換工工作班時,每每工作班要制制取2組。監理抽檢試件:監監理規范規定定為10%~20%,有些工程程項目考慮到到樁基是重要要的隱蔽工程程部位,規定定每根樁都要要抽檢一組試試件;要求由由監理工程師師到現場隨機機取料、獨立立制作和養護護等。質量監督站要求的的送檢試件::頻率為5%,要求送到到有CMA認證的交通通行業試驗檢檢測機構。其他:應至少留取取一組試件用用于檢查7d齡期混凝土土強度;至少少留取一組試試件作為備用用試件,萬一一各方有爭議議或部分試件件強度不合格格時,其強度度值可作為補補充、參考。事后質量控制澆注完成后護筒不不能立即拔出出,以免造成樁樁頭混凝土的的松散.應及時解除對鋼筋筋籠的約束,使鋼筋籠跟跟混凝土在后后期的徐變一一起變化.搞好樁頭混凝土的的養生工作,必要時可采采取蓄水浸養養.及時整理內業資料料,完成工序質質量的鑒定,總結經驗教教訓,為下一個樁樁基的施工提提供借鑒和參參考.1.4常見的樁基基質量缺陷及及其處理樁底沉淀過厚、橋橋梁結構特性性等情況,采采用不同的處處治方案。下下面介紹清渣渣、壓漿方法法供參考:在樁上鉆兩個孔,用用高壓水泵向向一個孔壓入入清水,壓力力不宜小于500~700Kppa(當樁徑較較大、缺陷程程度較復雜時時應增大壓力力),將樁底底沉淀從另一一個孔沖洗出出來,直到排排出清水為止止。用壓漿泵壓漿,第第一次壓入水水灰比為0.8的水泥稀漿漿(宜用42.5R水泥),進進漿管應插入入鉆孔1m以上,用用麻絮填塞進進漿管周圍,防防止水泥漿從從進漿口冒出出。待孔內原原有清水從出出漿口壓出來來后,再用水水灰比為0.5的水泥漿壓壓入。為使漿漿液得到充分分擴散,應壓壓一陣、停一一陣、當濃漿漿從出漿口冒冒出時,停止止壓漿,用碎碎石將出漿口口封填,并用用麻袋堵實。最最后用水灰比比為0.4的水泥漿壓壓入,并增大大灌漿壓力至至700~800Kppa(當樁徑較較大、缺陷程程度較復雜時時應增大壓力力),關閉進進漿,穩壓悶漿20~25min,壓漿工作作即可結束。水泥漿硬化以后,再再經小應變或或再做一次抽抽芯檢測,合合格即可交付付使用。短樁事故當樁頂標標高不夠高而而成短樁事故故時,鑿掉樁樁頂松散夾泥泥部位(最少少鑿0.5~1.0m),再再裝模在空氣氣中灌注混凝凝土接長。若成樁樁樁底標高未達達到設計標高高而造成短樁樁事故,應嚴嚴格按照變更更設計程序辦辦理,視地質質情況、樁長長和橋梁結構構特性等,采采取不同的變變更方案。可可能采用的方方法有:若為支承樁,可先先對樁底巖層層取芯、做大大應變檢測,視視具體情況加加樁、樁底持持力層高壓噴噴漿加固、沖沖毀該樁返工工等方法處理理。若為摩擦樁,可先先做大應檢測測其承載力,然然后視具體情情況采取加樁樁、樁底持力力層高壓噴漿漿加固、沖毀毀該樁返工等等方法處理。樁身有蜂窩孔洞、夾夾泥、斷樁等等缺陷如果缺陷處離樁頂頂較近,且條條件允許,可可從樁頂往下下鑿除混凝土土,直到鑿除除缺陷處并到到密實、合格格樁身處,然然后安裝模板板,在空氣中中灌注樁身混混凝土進行接接長。待混凝凝土強度合格格,且樁基經經小應變檢測測合格后即可可使用。如果缺陷處離樁頂頂較遠,應在在樁上鉆兩個個孔到缺陷處處,且在缺陷陷處兩孔通(或或清孔后能聯聯通)。鉆兩兩個孔到斷樁樁處,利用兩兩個孔用高壓壓水泵對缺陷陷處進行清孔孔(清除夾泥泥等)、排渣渣,合格后,利利用兩個孔用用壓漿泵進行行壓漿處理。事事后經檢測合合格后可投入入使用,否則則要沖毀重來來或通過變更更程序增加〝〝騎馬樁〞處處理。支承樁未進入巖層層,或只進入入風化巖層1)未進入巖層時,樁樁基報廢,可可將原樁沖毀毀重來,或通通過變更程序序增加“騎馬樁”處理。2)只進入風化巖層時時,應嚴格按按變更設計程程序上報辦理理,視巖層風風化程度和橋橋梁結構特性性確定方案后后放可實施。可可能采用的方方法有:eq\o\ac(○,1)先用大應變變方法檢測樁樁基承載力大大小,若承載載力滿足設計計要求,且設設計單位同意意按摩擦樁驗驗算、變更時時,可不做處處理。eq\o\ac(○,2)當地質情況況允許,如樁樁底是裂隙發發達的砂礫巖巖時,可采用用先對樁底風風化巖層一定定深度范圍(深深度值由設計計單位計算確確定)進行高高壓旋噴水泥泥漿處理(噴噴漿壓力可大大20~25MPaa),以提高樁樁底持力層的的承載力。待待水泥漿有一一定強度后再再進行大應變變方法檢測其其承載力大小小。eq\o\ac(○,3)樁基報廢處處理當摩擦樁已按設計計標高終孔,但但實際地質情情況比設計地地質軟弱,樁樁周摩擦力或或樁底承載力力不能滿足設設計要求,造造成橋梁下沉沉,成為缺陷陷樁。應嚴格按變更設計計程序上報辦辦理。可能采采用的方法有有:1)在樁周及樁底采用用高壓旋噴水水泥漿處理,以以增大樁周摩摩擦力及樁底底承載力。2)采用增加樁基數量量,變更承臺臺方法處理。混凝土強度不合格格、縮頸露筋筋樁基經檢測合格,但但混凝土試件件強度不合格格時,應對樁樁基進行抽芯芯檢查。若芯芯樣強度合格格,該樁可投投入使用。若若芯樣強度不不合格,則可可以:1)當發生在樁的上部部分,可采用用鑿除不合格格部分的樁身身混凝土再接接樁,待接樁樁混凝土強度度合格則可使使用。2)若發生在樁的中下下部時,一般般應原位沖毀毀重來或通過過變更程序增增加“騎馬樁”處理。若樁基有縮頸露筋筋缺陷,則按按以上第(1)或(2)條方法處處理。1.4.7樁偏位、傾傾斜超過規范范值應報設計院驗算處處理。可能的的處理方法有有:樁基報廢廢處理、增加加承臺或增加加承臺和蓋梁梁受力鋼筋,加加樁處理等。2.明挖基礎、鋼筋筋混凝土承臺臺、系梁質量量監理承臺(系梁)是將將同一橋墩(或或橋臺)的所所有(或半幅幅)樁基礎的的樁頂連接成成一整體的鋼鋼筋混凝土構構件。承臺將將墩臺身傳遞遞下來的荷載載傳遞給樁基基礎,是一種種剛性連接;;系梁是一種種柔性連接,基基本上對豎向向荷載沒有傳傳遞作用。根據施工環境的不不同,明挖基基礎分為陸地地明挖施工、淺水施工、深深水施工三種種類型。深水水施工主要包包括有底套箱箱圍堰法施工工和預制吊裝裝法(系梁)。2.1明挖基礎質質量控制目標標1.原材料控制目標::混凝土承臺臺(系梁)所所用的水泥、砂砂、石、水、外外摻劑及混合合材料的質量量和規格必須須符合有關規規范的要求,按按規定的配合合比施工。2.工藝控制目標:承承臺(系梁)的的鋼筋制作安安裝應符合設設計規范要求求;混凝土的的強度、尺寸寸、頂面標高高、中心位置置等應符合設設計、規范要要求。3.基礎混凝土施工時時,嚴禁底部部鋼筋網緊貼貼坑底,無保保護層,或保保護層偏薄。樁樁基礎頂面與與承臺(系梁梁)連接質量量良好。頂面面鋼筋應嚴格格按設計規定定的直徑、數數量、長度(特特別是埋入混混凝土內的長長度)插埋墩墩柱或臺身預預埋鋼筋。若若設計規定預預埋鋼筋要與與基礎鋼筋焊焊接時,則在在澆筑混凝土土前必須先檢檢查預埋鋼筋筋的施工質量量,合格后才才能同意澆筑筑混凝土。4.澆筑基礎時,應做做好與臺身、墩墩身的接縫聯聯結,一般要要求:1)混凝土基礎礎與墩臺身的的接縫,周邊邊應預埋直徑徑不小于166mm的鋼筋筋或其他鐵件件,埋入與露露出的長度不不應小于鋼筋筋直徑的20倍。2)混凝土或漿漿砌片石墩臺臺身的接縫,應應預埋片石,片片石厚度不應應小于15ccm,片石的的強度要求不不低于基礎或或墩臺身混凝凝土或砌體的的強度。3)應在整個截截面范圍內一一次性連續澆澆筑完成。5.在澆筑過程中,應應嚴格控制振振搗時間和鋪鋪層厚度,防防止漏振和過過振,保證混混凝土密實。傾傾卸混凝土時時要防止混凝凝土發生離析析。另外,應應隨時檢查模模板、鋼筋、預預埋件的位移移和變形情況況,不得有任任何情形出現現。6.混凝土施工時嚴禁禁拋片石(設設計為片石混混凝土除外)。設設計為片石混混凝土時,應應嚴格按規范范要求進行施施工。7.基礎混凝土頂面與與墩柱交接面面范圍應拉毛毛或鑿毛處理理。8.成品控制目標:澆澆筑完成的混混凝土基礎,外外觀質量必須須密實、平整整、施工縫平平順,棱角線線平直,外露露面色澤一致致,不得出現現裂縫、空洞洞和露筋現象象,蜂窩、麻麻面面積不得得超過該面面面積0.5%,深度不超超過10mmm。2.2陸地明挖和淺水施施工質量監理理控制要點與與方法、措施施事前質量控制1.嚴格審查開工報告告。承包人在開工前應應向監理工程程師提交分項項或分部開工工報告。報告告內容包括基基坑開挖施工工方案(包括括開挖工藝、排排水措施、邊邊坡穩定支撐撐、基底處理理等),混凝凝土施工方案案(包括混凝凝土配合比設設計、拌和運運輸、模板、鋼鋼筋、支架等等工藝設計、施施工材料的檢檢測報告等)。單單項工程報批批的施工技術術方案應做到到詳盡具體,可可操作實施。本工程大部分承臺頂面位入原地面標高以下,并且大都在3m以上,基坑安全支護方案的審查應是重點。監理工程師應認真真閱讀設計地地質圖,仔細細分析承包人人開工報告內內的施工工藝藝方案,特別別是基坑開挖挖、支護、排排水等方案是是否恰當。審審查其施工進進度安排是否否符合總體進進行度進度計計劃要求,施施工現場平面面布置圖是否否合理、適用用。混凝土的的配合比設計計是否合理,是是否已經過監監理試驗室的的平行對比試試驗且已審批批。進場的砂砂石、鋼筋、水水泥是否經過過檢驗和抽檢檢,并合格。承承包人施工技技術人員、機機械設備等是是否滿足施工工需要且已到到位。經監理工程師認真真審查、審批批后方可開工工。2.測量監理主要內容容1)工地測量基基樁的接收與與交樁2)測量控制網網的建立3)施工測量定定位4)橋梁水準測測量事中質量控制1.基礎的定位放樣在基坑開挖前,先先進行基礎的的定位放樣工工作,以便正正確的將設計計圖上的基礎礎位置準確的的設置到橋址址上。放樣工工作系根據橋橋梁中心線與與墩臺的縱橫橫軸線,推出出基礎邊線的的定位點,再再放線畫出基基坑的開挖范范圍。基坑各各定位點的標標高及開挖過過程中標高檢檢查,一般用用水準測量的的方法進行。基坑開挖前監理工工程師應復測測承包人的中中心線放樣是是否準確。2.基坑開挖1)陸地基坑開開挖基坑大小應滿足基基礎施工要求求,對有滲水水土質的基坑坑坑底開挖尺尺寸,需按基基坑排水設計計(包括排水水溝、集水井井、排水管網網等)和基礎礎模板設計而而定,一般基基底尺寸應比比設計平面尺尺寸各邊增寬寬0.5-1..0m。基坑坑可采用垂直直開挖、放坡坡開挖、支撐撐加固或其他他加固的開挖挖方法,具體體應根據地質質條件、基坑坑深度、施工工期限與經驗驗,以及有無無地表水或地地下水等現場場因素來確定定。坑壁不加支撐的基基坑:對于在在干涸無水河河灘、河溝中中,或有水經經改河或筑堤堤能排除地表表水的河溝中中;在地下水水位低于基底底,或滲透量量少,不影響響坑壁穩定;;以及基礎埋埋置不深,施施工期較短,挖挖基坑時不影影響臨近建筑筑安全的施工工場所,可考考慮選用坑壁壁不加支撐的的基坑。坑壁有支撐的基坑坑:當基坑坑坑壁坡度不易易穩定并有地地下水滲入,或或放坡開挖場場地受到限制制,或基坑較較深、放坡開開挖工程數量量較大,不符符技術經濟要要求時,可視視具體情況,采采用如擋板支支撐、鋼木結結合支撐、混混凝土護壁及及錨桿支護等等支撐加固坑坑壁措施。常常用的坑壁支支撐形式有::直襯板式坑坑壁支撐、橫橫襯板式坑壁壁支撐、框架架式支撐、及及其他形式的的支撐(如錨錨樁式、錨桿桿式、錨碇板板式、斜撐式式等)。2)水中基礎的的基坑開挖橋梁墩臺基礎大多多位于地表水水位以下,有有時水流還比比較大,施工工時都希望在在無水或靜止止水條件下進進行。橋梁水水中基礎最常常用的施工方方法是圍堰法法。圍堰的作作用主要是防防水和圍水,有有時還起著支支撐施工平臺臺和基坑坑壁壁的作用。公公路橋梁常用用的圍堰的類類型有:土石石圍堰,木籠籠圍堰或竹籠籠圍堰,鋼板板樁圍堰,套套箱圍堰。圍堰必須滿足以下下的要求:a、圍堰頂高宜高出出施工期間最最高水位700cm,最低低不應小于550cm,用用于防御地下下水的圍堰宜宜高出水位或或地面20~40cm。

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