PAGEPAGE1312023年氣象預報執照理論考試備考題庫500題（核心考點）一、單選題1.我國華北、東北地區的雨季出現在()。A、6月中旬到7月中旬B、7月中旬到8月中旬C、8月中旬到9月中旬答案：B2.氣象光學視程(MOR)指色溫度為2700K時白熾燈發出的平行光束被大氣吸收和散射后,光束衰減至()時所通過的距離。A、.25%B、.15%C、.10%D、.5%答案：D3.西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓()。A、分別是動力性高壓和熱力性高壓B、分別是熱力性高壓和動力性高壓C、均是熱力性高壓D、均是動力性高壓答案：A4.民用航空規范性文件由以下哪個部門制定()。A、國務院或國務院、中央軍委B、民航局職能部門C、中國民用航空局D、全國人民代表大會及其常務委員會答案：B5.起飛時間的含義是指()。A、航空器開始起飛滑跑輪子轉動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前的瞬間C、航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間D、航空器離地的瞬間答案：A6.航務部門為飛行前計劃之用的高空風和溫度情報及航路重要天氣現象,一般應以()形式并盡快地提供,在任何情況下不得遲于起飛前()。A、數據;3小時B、電碼;2小時C、圖表;3小時答案：C7.趨于消亡或者已經正在消亡的氣旋,當氣旋內出現新的()對比,破壞其對稱的()結構,則鋒面氣旋又會重新發展起來。這種已衰亡又重新獲得新生的過程,叫做鋒面氣旋的再生。A、溫度溫度B、濕度濕度C、溫度濕度D、濕度溫度答案：A8.當預報能見度上升并達到或下降且經過()時,無須使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、1500米B、2400米C、3000米答案：B9.重要氣象情報電碼的序號從當日世界協調時()開始。A、0000B、1600C、0001答案：C10.影響氣溫個別變化的因子主要有垂直運動、亂流和輻射,其中又以()為最重要。A、垂直運動B、亂流C、輻射答案：A11.在可見光云圖上,霧區的色調從灰色到白色,霧區越厚、越濃,色調越()。A、暗B、白答案：B12.在紅外云圖上,積雨云的特征表現為()。A、積雨云色調呈白色B、積雨云頂比較光滑,只有當出現穿透性強對流云時,才在紅外圖像上顯示不均勻的紋理C、高空風速垂直切變很大時,積雨云的上風一側邊界光滑整齊,下風一側出現羽狀卷云砧D、積雨云常具有暗影,特別是積雨云頂很高、太陽高度角較低、下表面色調較淺時,暗影更加顯著答案：A13.暖而濕的空氣流經冷的下墊面,貼近下墊面的空氣冷卻凝結而形成的霧是()。A、平流霧B、輻射霧C、.鋒面霧D、蒸發霧答案：A14.對于大尺度運動,靜力平衡方程,表明:在鉛直方向上()與()基本上相平衡。A、氣壓梯度力科氏力B、氣壓梯度力重力C、科氏力重力D、慣性離心力地球引力答案：B15.最低扇區高度是以無線電導航設備為中心,半徑()的圓的扇區內可使用的最低高度。A、.15海里B、.20海里C、.25海里D、.30海里答案：C16.錮囚鋒區域初期飛行,錮囚點之下會遇到()。A、雷暴B、積冰C、低能見度和低云D、顛簸答案：C17.從觀測可知道,對流層上層到平流層中層的水平溫度一般是()的。A、隨高度增加而增加的B、隨高度增加而遞減的答案：B18.在有高低空急流耦合的情況下,特別是在高空急流()的高低空急流耦合常常有利于強

對流風暴的發生發展。A、入口區B、平行區C、出口區答案：C19.如果預期短時波動持續1小時或更長些,應使用變化組()或將有效時段分得細一些。A、BECMGB、TEMPOC、FM答案：A20.江淮梅雨天氣特點是()。A、雨季長,暴雨區集中B、雨季短,暴雨強度大C、雨季長,降水較為連續,有時可達暴雨答案：C21.下列描述中,可造成暴雨的中尺度天氣系統中屬于中尺度擾動的是中尺度切變線、輻合線、()、中高壓、露點鋒等。A、中低壓B、副高西側C、地形槽D、臺風答案：A22.逗點云系或積云變稠密區分別與()高度正渦度平流或正渦度中心相對應。A、850hPaB、700hPaC、500hPaD、200hPa答案：C23.造成我國雨帶進退過程中的三個突變期的根本原因是()。A、西風帶環流的三次突變B、東亞大槽位置的三次突變C、副熱帶高壓脊線位置的三次突變答案：C24.近地面空氣層濕度越大,()對輻射霧形成最為有利。A、并且水汽隨高度升高有所減少B、并且水汽隨高度升高有所增加C、并且水汽隨高度升高保持不變答案：B25.在西風帶的長波槽脊的發展過程中,脊不斷北伸時,其南部與南方()的聯系會被()切斷,在脊的()出現閉合環流,形成暖高壓中心,稱為阻塞高壓。A、冷空氣,暖空氣,南邊B、暖空氣,冷空氣,北邊C、冷空氣,暖空氣,北邊D、暖空氣,冷空氣,南邊答案：B26.東亞氣旋的路徑主要集中在日本以東或東南方的洋面上、我國的()和朝鮮、日本北部地帶這三個地帶。A、華北地區B、東北地區C、華東地區答案：B27.準地轉渦度方程中的平流過程只是搬運原來的渦度場,不引起渦度場的發展;而在槽脊線附近,由地轉偏差產生的水平輻合輻散,改變了天氣系統()的大小,故地轉偏差是決定天氣系統發展的動力因子。A、渦度B、散度C、平流D、對流答案：A28.靜力學基本方程反映()隨高度變化的規律。A、溫度B、氣壓C、濕度D、風速答案：B29.冷高壓入海后,其西部能否形成平流霧,主要取決于它的()。A、本身的溫度低B、本身的含水量C、厚度和在海上停留變性的時間答案：C30.當預報垂直能見度將上升并達到或下降且經過()時,無須使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、30米B、60米C、90米答案：C31.把模式方程組中的函數在計算域內用正交函數的有限項級數展開數通過積分運算,得到以展開系數和其對時間的微商的常微分方程組,然后用差商代替微商求數值解。這方法叫做()。A、譜方法B、四維同化C、變分法D、有限元法答案：A32.在高原機場,飛機在進近下降的過程中,氣壓高度表指示()高度。A、零點B、標準氣壓C、修正海平面氣壓D、B、C均可以指答案：C33.飛行高度層(FL)的基準面為()。A、機場平面B、平均海平面C、1013.2百帕氣壓面D、修正海平面氣壓面答案：C34.要求發布重要氣象情報的天氣現象有()。A、中度結冰B、嚴重結冰C、輕度結冰答案：B35.多普勒速度譜寬表征著有效照射體內不同大小的多普勒速度偏離其平均值的程度,實際上是

由于散射粒子具有不同的()所引起的。A、徑向速度B、垂直速度答案：A36.要求發布重要氣象情報的天氣現象有()。A、中度顛簸B、嚴重顛簸C、輕度顛簸答案：B37.東亞寒潮爆發的三種形勢分別為()發展型、橫槽轉豎型、()東移型。A、低槽小槽B、小槽低槽C、大槽低槽答案：B38.假如熱帶輻合云帶內沒有渦旋,云帶連續,北界整齊,地面輻合線定在云帶的()。A、南界B、北界C、中間答案：B39.TAF中,在變化指示碼“BECMG”或“TEMPO”后的時間為()。A、.開始時間B、.時間間隔,是間隔開始和終止時間C、.終止時間答案：B40.對流云回波頂的平均上升速度比云頂平均上升速度()。A、慢B、快C、相差不大答案：B41.在趨勢型預報中使用縮寫“FM”、“TL”或“AT”時,分別緊接相應的世界時()的時間組。A、時間間隔B、結束或開始C、小時和分答案：C42.氣溫、氣壓及降水量等氣象要素,觀測值變化在正負無窮大之間,這種類型變量稱為()。A、連續性隨機變量B、離散型隨機變量答案：A43.下面不屬于南海高壓的形成類型是()。A、西太平洋副熱帶高壓斷裂型B、變形高壓型C、孟加拉灣高壓斷裂型D、孟加拉灣高壓東移型答案：C44.位溫是空氣沿()過程變態到()時的溫度。A、濕絕熱,1000hpaB、干絕熱,1000hpaC、干絕熱,800hpaD、濕絕熱,800hpa答案：B45.地球表面的()狀況對氣團形成與變性具有重要作用。A、植被B、土壤C、水域D、溫度答案：D46.在數值模式中為了描寫大尺度運動與次網格過程之間的相互作用,普遍采用的作法是,

并不直接考慮次網格過程的細微結構,而是通過大尺度的物理量來描寫次網格過程對大尺度運動的總體效應,并作為某些物理量的源匯項包含在平均運動方程組中。這種處理方法稱為()。A、參數化方法B、譜方法C、四維同化D、四維變分答案：A47.當日第一次發布機場天氣報告、機場預報的更正報時,應當在其報頭時間組后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA答案：A48.在側風中滑跑時,飛機兩翼所受風的作用力不同,迎風一側機翼的升力(),背風一側(),產生一個傾斜的力矩。A、減少增加B、增加減少C、增加不變D、減少不變答案：B49.大范圍暴雨的發生和持續,必須具備源源不斷的水汽輸送、持久而強盛的()運動、大氣層結處于()狀態這三個條件。A、上升穩定B、上升不穩定C、對流不穩定D、對流穩定答案：B50.大范圍的煙或霧致使能見度達到()時,應在低層重要天氣預告圖上標注其存在。A、小于10公里B、小于5公里C、小于6公里答案：B51.民航氣象中心、民航地區氣象中心由()批準設立。A、民航局B、民航地區管理局C、民航局空中交通管理局D、民航局航空氣象主管部門答案：A52.溫度越高,空氣密度越小,飛機所獲升力(),結果最大允許起飛重量()。溫度越低,效果則相反。A、減少;減少B、增加;增加C、減少;增加答案：A53.對飛行有重要影響的云是指云底高度在()米或最高的最低扇區高度(兩者取其大)以下的云(包括CB、Tcu)。A、.1000B、.1200C、.1500D、.2500答案：C54.由春到夏,西太平洋副熱帶高壓的脊線位置是()。A、由北向南移動的B、由南向北移動的C、穩定少變的答案：B55.根據民用航空機場氣象臺的建設要求,用于航空器著陸接地地帶的氣象觀測設備,如溫度、氣壓、濕度和風向風速傳感器以及大氣透射儀等應當安裝在距跑道入口端向內()米的適當位

置。A、100B、200C、300D、400答案：C56.在熱帶地區,氣壓、溫度等氣象要素的水平梯度比中緯度地區()。A、大得多B、小得多C、差不多答案：B57.在T—lnP圖解中,和地面露點溫度對應的等飽和比濕線與通過地面溫度的干絕熱線相交的高度,稱為()。A、自由上升高度B、抬升凝結高度C、對流凝結高度D、自由對流高度答案：B58.飛機的活動半徑是指飛機一次加滿油,扣除備份油量后,能作()的最大水平距離。A、.單次飛行B、.多次飛行C、.往返飛行答案：C59.在日常分析中判斷鋒生有三個基本條件分別為:對流層中、下層等溫線有相對的()帶;在地面圖上有明顯的氣壓槽,而且氣壓槽的走向與上空等溫線走向一致;與鋒面配合有()的天氣分布。A、稀疏連續B、密集連續C、密集不連續D、稀疏不連續答案：C60.《中華人民共和國民用航空法》規定,空域管理的具體辦法由()制定。A、國務院、中央軍委B、國務院民用航空主管部門C、國家空管委D、民航局空中交通管理局答案：A61.空中切變線和低渦是指出現在()上的中低層天氣系統。A、850百帕或700百帕B、500百帕C、925百帕D、400百帕答案：A62.下列關于天氣尺度系統對產生暴雨作用描述中,正確的是()。A、直接造成暴雨的中尺度天氣系統的活動。B、造成暴雨期水汽的均勻分布。C、造成持續的穩定層結。D、明顯的風速垂直切變不利于中小尺度系統的發生。答案：A63.下列關于對稱不穩定描述中,正確的是()。A、對稱不穩定發生前,大氣處于弱的層結穩定狀態B、對稱不穩定是垂直上升氣流強烈發展C、對稱不穩定存在于大氣正壓狀態下D、產生對流性天氣時,一定有對稱不穩定存在答案：A64.對臺風移動路徑影響最大的天氣系統是()。A、高空槽B、副熱帶高壓C、冷鋒答案：B65.在地面天氣圖上,()表示降水現象,()表示霧現象,()表示大風和沙塵等現象。A、.綠色,黃色,紅色B、.綠色,黃色,棕色C、.紅色,棕色,綠色D、.黃色,綠色,棕色答案：B66.地表水份蒸發作用能使空氣濕度增大,能使()。A、露點升高B、露點降低C、露點不變答案：A67.在云圖中,“IR”“VIS”和“WV”分別代表()。A、可見光圖、紅外圖、水汽圖B、紅外圖、水汽圖、可見光圖C、紅外圖、可見光圖、水汽圖D、水汽圖、可見光圖、紅外圖答案：C68.當臺風上空卷云只向某一個方向擴展時,預示臺風將向()移動。A、北方B、西方C、南方D、卷云擴展方向答案：D69.如果冷鋒與高空急流間的距離較大,則雹暴云團常位于冷鋒();如果冷鋒與急流間的

急流較小,則雹暴云團常位于冷鋒();如果冷鋒與急流相交,則雹暴云團常位于冷鋒云帶

()。A、前部云帶上后部B、后部云帶上前部C、前部后部云帶上D、云帶上后部前部答案：A70.我國與境外有關氣象服務機構之間回復和索取境內外的飛行氣象情報由()完成。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監視臺C、民航地區氣象中心D、民航氣象中心答案：D71.當風的垂直切變為()/30m時,等級為中度。A、0—2(m/s)B、2.1—4.0(m/s)C、4.1—6.0(m/s)D、>6.0(m/s)答案：B72.北半球航空器由高壓區飛往低壓區,則航線上應吹()。A、左側風B、順風C、右側風D、逆風答案：A73.以下哪種誤差不是常見的地圖投影誤差類型()。A、距離誤差B、比例誤差C、面積誤差D、角度誤差答案：B74.有效時段12至30小時的預報應每隔()小時發布一次。A、.6B、.3C、.12答案：A75.要求發布重要氣象情報的天氣現象有()。A、毛毛雨B、雹C、火山灰答案：C76.在中國,錮囚鋒常出現在()地區。一年中以春季最多。A、西南和華南B、東北和華北C、西北和東南答案：B77.航空固定電信網(AFTN)作為航空固定(電信)服務的一部分,供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺之間交換電報和?或()數據。A、.數字B、.明語C、.表格答案：A78.WAFS世界航空氣象預報系統是民航系統用以預測()天氣過程的預報分析處理系統。A、短期B、中長期答案：A79.氣壓高度表是通過測量()來反映飛行高度的。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度D、大氣濕度答案：B80.重要氣象情報應在有效時段開始前()小時內發布,有關火山灰云和熱帶氣旋的重要氣象情報應在有效時段開始前的()小時內盡早發布。A、4;6B、4;2C、6;12D、4;12答案：D81.地轉風的風速大小取決于水平氣壓梯度力、空氣密度及()。A、緯度的高底B、垂直氣壓梯度力的大小C、地轉參數D、摩擦力答案：C82.根據《熱帶氣旋等級》(GB/T19201—2006),熱帶氣旋是生成于()洋面上,是有組織的對流和確定的氣旋性環流的()渦旋的統稱。A、熱帶非鋒面性B、副熱帶鋒面性C、熱帶或副熱帶非鋒面性D、熱帶或副熱帶鋒面性答案：C83.在氣壓梯度力、科氏力、離心力三個力平衡下空氣的水平運動,稱為()。A、地轉風B、梯度風C、旋衡風D、慣性風答案：B84.阻塞高壓是高空深厚的暖性高壓系統,其對應著的對流層頂和200百帕圖上高壓中心附近分

別為()。A、暖的對流層頂和暖中心B、暖的對流層頂和冷中心C、冷的對流層頂和暖中心D、冷的對流層頂和冷中心答案：D85.趨勢型著陸預報的有效時期是從這個作為著陸預報一部分的報告時起的()小時。A、2B、4C、6答案：A86.()與地轉風的偏差,稱為地轉偏差,即偏差風。A、梯度風B、熱成風C、高層風D、實際風答案：D87.考慮地球旋轉的影響,且大氣層結是穩定的,所得到的波動是()。A、慣性波B、重力內波C、慣性—重力內波D、長波答案：A88.渦度是度量無限小空氣微團的旋轉程度和()的物理量。A、方向B、速度C、體積答案：A89.機場氣象臺(站)應當不遲于與本機場有關的飛行活動前()開始發布非自動生成的機場例行天氣報告,直至飛行活動結束。A、2小時B、3小時C、2小時10分D、2.5小時答案：B90.根據《中華人民共和國民用航空法》,民用機場是指專供民用航空器起飛?降落?滑行?停放以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建筑物?裝置和設施。民用機場不包括()。A、通用機場B、軍民合用機場C、臨時機場D、國際機場答案：C91.在亞洲地區,阻塞高壓經常出現在(),維持時間平均為8天,最短3-5天,一年中多出

現在5、6、7三個月。A、貝加爾湖和朝鮮半島B、烏拉爾山和日本東北地區C、烏拉爾山和鄂霍次克海地區答案：C92.積雨云頂部的卷云砧的大小與離高空急流軸的距離有關,離急流軸越(),卷云砧越()。A、近明顯B、遠明顯C、近不明顯答案：A93.華北暴雨的典型天氣形勢有高空槽(相伴有冷鋒)暴雨、()式切變線暴雨、()氣旋暴雨、冷渦暴雨。A、暖黃河B、冷黃河C、冷江淮D、暖江淮答案：A94.數值預報與診斷計算的基本差別是:數值預報和診斷計算的成果分別是()。A、預報場和預報場B、瞬時場和瞬時場C、預報場和瞬時場D、瞬時場和預報場答案：C95.在赤道,地轉偏向力()。A、最大B、最小C、隨氣壓梯度力變化D、與密度有關答案：B96.下面各項描述中,不屬于低空急流對暴雨的貢獻是()。A、提供充足的水汽B、造成位勢不穩定層結C、形成明顯的水汽和質量輻合D、急流軸的右前方常出現反氣旋切變。答案：D97.紅外云圖上,從赤道到極地,色調()。A、越來越黑B、越來越白C、不變答案：B98.當預報有積雨云/濃積云和其它層次的云時,應()編報。A、.按從低到高的次序B、.按積雨云/濃積云在最前面C、.按積雨云/濃積云的量的多少答案：A99.將模式方程組離散化的三種方法中,應用最廣泛最簡便的是()。A、差分法B、譜方法C、有限元法答案：A100.造成暴雨的直接天氣系統是()。A、大尺度天氣系統B、中尺度天氣系統C、天氣尺度天氣系統答案：B101.有效時段少于12小時的例行機場預報應每隔()小時發布1次。A、3B、5C、6答案：A102.有效位能是指閉合系統中大氣的全位能與()按絕熱過程調整后系統所具有的()全位能之差。A、溫度場,最大B、濕度場,最小C、溫度場,最小D、濕度場,最大答案：C103.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于()。A、跑道的坡度B、機型C、進場航跡與跑道中心延長夾角大小D、地面風向風速答案：D104.為了提高預報的準確率,往往要在數值天氣預報模式中引入一些影響大氣運動的重要物理過程,而這些過程基本上屬于次網格過程,很難用顯式的方法在模式中表示出來。通常把上述次網格的物理過程,通過大尺度的物理量來描述它們的統計效應,并作為某些物理量的源或匯包含在大尺度運動方程組中,這種方總統稱為()。A、譜方法B、格點方法、C、參數化方法D、四維同化方法答案：C105.航路的寬度規定為()千米,如果受條件限制,最少不得少于()千米。A、10,5B、20,8C、15,75D、30,15答案：B106.西南渦的水平尺度在()百公里左右。A、8-10B、3-4C、1答案：B107.無論是可見光還是紅外云圖上,積雨云的色調都最()。A、黑B、白C、灰答案：B108.颮線在衛星云圖上表現為()。A、帶狀云系B、渦旋云系C、細胞狀云系D、波狀云系答案：A109.蒙古氣旋對中國北方地區的天氣影響很大,當它發展東移時,對()等地造成大范圍的大風、風沙、降水及雷暴等天氣。A、華北、東北、華東B、西北、華北、東北C、內蒙古、東北、華北答案：C110.假相當溫度是指空氣微團由初始狀態沿()上升到空氣達到飽和時,然后沿()上升,等到水汽全部凝結殆盡,再沿()下降,回到()時的溫度。A、干絕熱線,濕絕熱線,干絕熱線,1000hpaB、濕絕熱線,干絕熱線,濕絕熱線,1000hpaC、干絕熱線,濕絕熱線,干絕熱線,原來高度D、濕絕熱線,干絕熱線,濕絕熱線,原來高度答案：C111.衛星云圖上的云系不包括()。A、急流云系B、渦旋云系C、波狀云系D、螺旋云系答案：D112.在高空天氣圖上,一個空三角旗和實三角旗分別表示風速為()和()米/秒。A、10、20B、20、50C、20、40D、15、30答案：B113.中小尺度天氣系統具備以下特征()。A、滿足地轉平衡,滿足靜力平衡B、不滿足地轉平衡,滿足靜力平衡C、滿足地轉平衡,不滿足靜力平衡D、不滿足地轉平衡,不滿足靜力平衡答案：D114.給定氣層熱成風的大小與平均溫度梯度(),與緯度()。A、成正比無關B、成正比成反比C、成反比成正比D、成反比無關答案：B115.冷鋒式切變線是()之間的切變線,性質類似于冷鋒。A、偏東風與西南風B、偏北風與偏南風C、東南風與西南風D、偏東風與偏西風答案：B116.霧是懸浮于近地面氣層中的水滴、冰晶或兩者的混合物,是使水平能見度小于()的一種天氣現象。A、500米B、800米C、1公里答案：C117.在分析預報輻射霧的形成時,應考慮的條件是()。A、冷卻條件+水汽條件B、冷卻條件+水汽條件+層結條件C、冷卻條件+水汽條件+風力條件D、冷卻條件+水汽條件+風力條件+層結條件答案：D118.()是指干空氣具有濕空氣的氣壓、密度時所對應的溫度。A、露點溫度B、溫度露點差C、濕球溫度D、虛溫答案：D119.位溫是空氣沿干絕熱過程變態到()時的溫度。A、1000hPaB、925hPaC、850hPaD、700hPa答案：A120.當預報變化發生在趨勢預報有效時段內的特定時間上,則在“BECMG”后必須用縮寫()和與之組合的時間組。A、FMB、TLC、AT答案：C121.寒潮降溫的預報需要主要從寒潮影響前空氣回暖的程度、()、天氣狀況、()等幾方面著手考慮。A、極渦的位置地形B、寒潮的強度地形C、寒潮的強度地面冷高壓的軸向D、風地面冷高壓的軸向答案：B122.風沙和浮塵在可見光圖像上具有薄的層狀云或卷云的外觀特征,表現為()。A、白色,邊界模糊B、中灰色,邊界清晰C、中灰色,邊界模糊D、白色,邊界清晰答案：C123.()天氣現象開始、終止或強度有變化時,應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、.霾B、.煙C、.凍降水答案：C124.青年氣旋是指鋒面氣旋的()階段。A、波動階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：B125.若高層的質量輻合大于低層的質量輻散,則有利于低層()。A、氣旋加深B、氣旋填塞C、反氣旋加強D、反氣旋減弱答案：C126.氣象觀測場的探測環境應當視野開闊、地勢平坦、保證氣流暢通,四周()米范圍內不應當有1米以上障礙物。A、10B、20C、30D、40答案：A127.風切變警報應當對可能嚴重影響跑道道面及其上空()米以下的風切變作出簡要說明。A、.1500B、.1000C、.600D、.500答案：D128.除了選擇組應按地區航行協議或有關氣象當局之間協商規定使用外,使用TAF電碼形式的機場預報應包含該電碼規定的()。A、所有要素組B、所有天氣現象C、所有重要天氣答案：A129.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。長期保存的期限為()。A、10年B、20年C、30年D、50年答案：C130.在PPI圖上,對流云陣性降水回波單體(),并且回波強度較強。A、結構緊密、邊界清晰B、結構緊密、邊界模糊C、結構松散、邊界模糊答案：A131.一般來說,在()上,云頂高度越高,則溫度越低,云的色調越白。A、紅外圖B、可見光圖答案：A132.當大氣不穩定,風向隨高度強烈(),風速隨高度增加,高空同時又向東移動的強槽配

合時,常常出現伴有強對流天氣的有組織的颮線。A、順轉B、逆轉答案：A133.()急流時,會產生很大的(),對領航計算和保持航線有較大影響。A、順順風B、逆逆風C、橫穿偏流答案：C134.當溫度升高和氣壓降低時,(),飛機加速較慢,因而當增加到離地所需要的速度時,飛機沿跑道已滑跑很長一段時間。A、推力加大阻力加大B、推力減小答案：B135.一般來說,-20℃層與0℃層之間的厚度與產生冰雹的關系是()。A、基本上沒有關系B、厚度較大時,有利于產生冰雹C、厚度較小時,有利于產生冰雹答案：C136.夏季影響我國東部沿海地區的副熱帶高壓脊是()的一部分。A、西太平洋高壓B、南亞高壓C、南海高壓答案：A137.極軌衛星是在南北方向繞著近極地軌道運行的衛星,它的主要特點是:可以實現全球觀測,適合于觀測(),適于觀測大尺度系統,對生命史短促的中小尺度系統無法捕捉。A、高緯度B、中緯度C、中高緯度D、低緯度答案：C138.中尺度對流輻合體(MCC)在衛星圖象上,通常表現為大的()系統。A、帶狀的B、線狀的C、橢圓狀的D、細胞狀的答案：C139.靜止衛星是靜止于地球赤道上某點的上空,運行高度為()千米,運行周期為24小時。A、26000B、36000C、28000D、38000答案：B140.根據性質與結構的不同,對流層上部的急流可分為極鋒急流、()急流和()急流三種。A、副熱帶西風熱帶西風B、副熱帶東風熱帶西風C、副熱帶東風熱帶東風D、副熱帶西風熱帶東風答案：D141.不屬于梅雨期間天氣的主要特點是()。A、多陰雨,雨量充沛B、大風C、一般為連續性降水D、常間有雷雨和陣雨,有時可達暴雨程度答案：B142.將衛星在5.7-7.3微米紅外波段測得的輻射轉換成圖像可以得到()。A、紅外B、可見光C、水汽答案：C143.當雷達反射率因子圖上出現了外流邊界,預示地面將出現突發性的()。A、陣雨B、大霧C、陣風答案：C144.多單體風暴模式中風暴內的氣流特征為()。A、傾斜上升氣流B、垂直上升氣流C、傾斜上升氣流和下沉氣流共存答案：C145.低層重要天氣預告圖上,應包括下列哪些項目()。A、云量、云狀和云底云頂高度B、低空急流C、低空風切變答案：A146.水平能見度是指視力正常的人,在當時天氣條件下,能夠從天空背景中看到和辨認出目標物

的()。A、水平距離B、最大水平距離C、最小水平距離D、位置答案：B147.跟在“FM”后面的細分時段是獨立的,所有在“FM”組()的預報情況應被“FM”組()的那些情況所取代。A、前面,后面B、后面,前面答案：A148.機場預報的有效時段應不少于()小時,也不多于()小時。A、.9,30B、.12,24C、.6,30答案：A149.熱帶輻合線在衛星云圖上通常表現為()云系。A、帶狀B、渦旋狀C、斜壓葉狀D、逗點狀答案：A150.夏季的白天紅外云圖上,陸地的色調比海面()。A、亮B、暗答案：B151.航空器升力的產生是由于()。A、機翼上、下表面壓力相等B、機翼上表面壓力大、下表面壓力小C、機翼上表面壓力小、下表面壓力大D、機翼上表面有壓力、下表面無壓力答案：C152.要求發布重要氣象情報的天氣現象有()。A、煙B、大霧C、強塵暴答案：C153.由于季風輻合帶上()分布不均勻,所以沿線的天氣分布也是不連續的。A、渦度和散度B、輻合和輻散C、溫度和濕度答案：A154.零度層亮帶是()回波的一個重要形態特征。A、雹云B、颮線C、層狀云降水D、雷雨降水答案：C155.地面圖上有氣壓槽的地方()。A、一定有鋒面存在B、不一定有鋒面存在C、一定沒有鋒面存在答案：B156.在預報地面風時,當預報風速小于()米/秒時,預報的風速應當作靜風來表示。A、.0.5B、.1.5C、.3答案：A157.Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道需設置(),Ⅰ類精密進近跑道擬在跑道視程低于400米時供飛機起飛也需設置()。A、跑道中線燈跑道中線燈B、跑道邊線燈跑道邊線燈C、接地帶燈接地帶燈D、跑道末端燈跑道末端燈答案：A158.根據民用航空機場氣象臺的建設要求,氣象觀測平臺與機場標高的高度差應當小于()米。A、10B、20C、30D、40答案：B159.農業作業飛行的最低天氣標準,平原地區是()。A、云高不低于100米,能見度不小于3公里B、云高不低于150米,能見度不小于5公里C、云高不低于200米,能見度不小于5公里D、云高不低于300米,能見度不小于5公里答案：B160.切斷低壓為在西風帶的長波槽脊的發展過程中,()不斷向南加深時,高空冷槽與()冷空氣的聯系會被暖空氣切斷,在槽的()形成一個孤立的閉合冷性低壓中心。A、槽,南方,南邊B、槽,北方,南邊C、脊,北方,北邊D、脊,南方,南邊答案：B161.起飛預報應在預計起飛前()小時內,根據要求向航務部門和機組成員供應。A、2B、3C、4答案：B162.Ⅰ類ILS(儀表著陸系統)進近,飛行員確定決斷高度(DA)時只需要使用()。A、氣壓式高度表B、無線電高度表C、目測D、氣壓式高度表或無線電高度表答案：A163.雷暴發生的三要素是(),位勢不穩定層結和抬升氣塊到凝結高度的啟動機制。A、適宜的0℃層高度B、低空急流C、豐富的水汽D、環境風的垂直切變答案：C164.在水汽圖上,薄的卷云比紅外云圖上表現得更()。A、清楚B、不清楚答案：A165.臺風云系的型式和分布是臺風與周圍環境流場相互作用的結果,所以根據臺風本身的云系和其變化可以判斷臺風的路徑()。A、臺風朝其云區長軸方向移動B、臺風向云區稀疏的地方移動C、如果臺風呈“6”字,臺風將西移D、如果臺風呈“9”字,臺風將北上轉向答案：A166.在江淮流域的梅雨期間,副熱帶高壓脊線的位置穩定在()。A、北緯15度到北緯20度之間B、北緯20度到北緯25度之間C、北緯25度到北緯30度之間答案：B167.重要氣象情報必須由()發布。A、中心氣象臺B、氣象臺C、氣象監視臺答案：C168.根據云狀預報天氣是通過觀測云的連續變化,()判斷未來天氣。A、為了掌握當時的天氣實況B、可以知道測站上空的濕度和風C、分析當時的大氣運動狀態和發展趨勢答案：C169.低空逆溫層附近,易發生風切變的原因是()。A、近地面靜風或微風,逆溫層以上通常有大于15米/秒的強風B、逆溫層上下邊界風速不應有突變C、逆溫層上層風速很小答案：A170.在T—lnP圖解中,從抬升凝結高度沿濕絕熱線上升到與層結曲線相交的高度稱為()。A、對流凝結高度B、自由對流高度C、抬升凝結高度答案：B171.實踐表明,()層上的氣流對地面的鋒面移動有引導作用,故稱此氣流為引導氣流。A、700百帕和500百帕B、850百帕和700百帕C、850百帕和900百帕答案：A172.對流云形成時,在氣壓梯度小或正在消弱的氣壓場中,風速較小()容易使對流發展

而生成對流云。A、有利于白天溫度不變B、有利于白天增溫C、有利于白天減溫答案：B173.比濕在同一氣團內通常是隨高度()的。A、遞減B、遞增C、不變答案：A174.在不穩定氣團內部,有對流時能否形成云,取決于對流高度和凝結高度的相對位置。()

就不會形成云。A、對流高度低于凝結高度B、對流高度高于凝結高度C、對流高度等于凝結高度答案：A175.在紅外圖像上,()表示最冷的溫度。A、灰色B、黑色C、白色答案：C176.暖鋒式切變線是()之間的切變線,性質類似于暖鋒。A、偏東風與西南風B、偏北風與偏南風C、東南風與西南風或偏東風與偏南風D、偏東風與偏西風答案：C177.()應當按照氣象情報制作的規定,以縮寫明語形式制作、發布重要氣象情報。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監視臺C、民航地區氣象中心D、民航氣象中心答案：B178.中高層重要天氣預告圖的發布時間是:民航地區氣象中心不遲于有效時間前()發往民航氣象中心。A、7小時40分B、7小時C、6小時10分D、5小時50分答案：A179.()或者風速加大,穩定層被抬升與破壞,使霧消散或抬升成低云,使平流霧的消散。A、流場的改變B、溫度場的改變C、地面降溫D、地面增溫答案：D180.機場區域的范圍是指()。A、機場周圍50公里內的空間B、機場周圍100公里內的空間C、機場使用細則規定的空間機場和為該機場劃定的一定范圍的設置各種飛行空域的空間D、機場內供飛機進離場、起降等飛行的空間答案：C181.民航空中交通管制區域按管制高度劃分為()管制區和()管制區。A、高空,中低空B、中高空,中低空C、中高空,低空D、高空,低空答案：A182.航空器高度表調定1013.2百帕時指示()。A、航空器到標準大氣壓面的高度B、航空器到機場平面的垂直距離C、航空器到海平面的垂直距離答案：A183.關于中尺度對流輻合體(MCC)在雷達圖像上特征的闡述不正確的有()。A、強的回波呈窄帶狀分布在冷空氣外流邊界的前沿B、沿上述前沿有顯著的低層風切變和強的低層輻合C、活躍的回波區會呈現弓形且伴有地面強風D、伴隨其后的是寬廣的積狀云降水區答案：D184.由地表熱力差異和坡向不同所產生的熱力效應而引起的湍流稱為()。A、熱力湍流B、動力湍流C、.水平湍流D、.坡向湍流答案：A185.在T—lnP圖解中,和地面露點溫度對應的等飽和比濕線與層結曲線相交的高度稱為()。A、對流凝結高度B、自由對流高度C、抬升凝結高度答案：A186.對于小尺度運動,起作用的主要波動是()。A、聲波B、重力內波C、慣性—重力內波D、Rossby波答案：B187.高空急流將對流云前半部傾斜上升的氣流中凝結釋放的大量潛熱吹到遠方,從而不至于在云中造成()的空氣大量堆積,使對流云發展的()受到破壞。A、潛熱增暖對流性不穩定層結B、潛熱增暖穩定層結C、下沉增暖對流性不穩定層結D、下沉增暖穩定層結答案：A188.航空器著陸前,氣壓高度表撥正值在QNH上,著陸后高度表指針將表示()。A、零B、機場標高C、機場零點高度D、機場標高加座艙高度答案：D189.在多普勒速度圖象中,外流邊界是低層的一個()區。A、輻合B、輻散答案：A190.颮線與冷鋒既像又不像()。A、颮線與冷鋒都是兩種性質不同的氣團之間的界面B、颮線是同一氣團中形成的傳播系統C、颮線與冷鋒的空間尺度都可達到千余公里答案：B191.趨勢型著陸預報的趨勢部分,必須指明平均風速變化大于或等于()米/秒的地面風。A、7B、6C、5答案：C192.在北半球西風急流軸的北側風速為氣旋式切變,該區為()渦度區。A、負B、正答案：B193.急流是指一股強而窄的氣流帶,急流中心最大風速在對流層的上部必須大于或者等于

()米/秒。A、20B、30C、40D、50答案：B194.雷暴發展到成熟階段是,強降水伴隨有強烈()運動,在地面形成冷性()。A、下沉運動中高壓B、上升運動低壓C、下沉運動低壓D、上升運動中高壓答案：A195.當上、下層水平氣壓梯度相同時,上層水平氣壓梯度力應比下層的()。A、小B、大C、相同答案：B196.()中等壓面與等溫面、等密度面是交割的。A、正壓大氣B、斜壓大氣答案：B197.分析地面天氣圖時,可以根據高空鋒區附近的冷暖平流來輔助確定鋒的類型。當有()平流時,可判斷為冷鋒;當有暖平流時,可判斷為()鋒;如冷暖平流很弱,可判斷為()鋒。A、暖冷靜止B、冷暖錮囚C、冷暖靜止D、暖冷錮囚答案：C198.在摩擦層以上,空中槽前部往往有上升運動,空中槽后部往往有下沉運動。空中槽加深時,

槽前部的上升運動()。A、保持不變B、隨之加強C、隨之減弱答案：B199.當預報積雨云將()時,應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、維持B、發展C、移動答案：B200.對流層強烈的垂直運動包括()和()。A、有規則的垂直對流運動無規則的湍流運動B、無規則的垂直對流運動有規則的湍流運動C、有規則的垂直對流運動有規則的湍流運動D、無規則的垂直對流運動無規則的湍流運動答案：A201.在山脈背風坡和高空急流里面常可觀察到排列整齊的云系,在衛星云圖上表現為()。A、帶狀云系B、渦旋云系C、細胞狀云系D、波狀云系答案：D202.飛行情報區是為提供()和()而劃定的范圍的空間。A、.飛行情報服務,告警服務B、.氣象服務,告警服務C、.飛行情報服務,氣象服務答案：A203.在相同的層結條件下,不穩定能量的大小與()有關。A、空氣濕度B、空氣密度C、空氣溫度D、自由對流高度答案：A204.當航空器在氣壓槽附近飛行時,由于溫度梯度、風向變化引起航空器強烈顛簸時,應當()以脫離顛簸區。A、繼續沿槽線飛行B、加大速度飛行C、改變高度層D、向溫度梯度大的區域飛行答案：C205.一定的太陽高度角下,可見光圖上()的色調最暗。A、水面B、積雨云C、揚沙D、卷云答案：A206.關于北半球中高緯度地區中高層等壓面圖上等高線的分布特征,下列描述正確的是()。A、等高線沿緯圈比較平直B、極地存在東風氣流C、南北方向均為高低壓相間的分布D、以上全不正確答案：D207.對流層是地球大氣的最低層,其下邊界為地面或海面,地界(高度)隨緯度、季節等因素而

變,()。A、在低緯地區平均為17-18公里,中緯地區平均為10-12公里,極地平均為8-9公里B、冬季對流層高度大于夏季C、最初20公里以下,氣溫基本均勻D、層內氣流平穩、對流微弱,而且水汽極少答案：A208.在溫帶氣旋的波動階段,熱力因子使地面氣旋前部(),后部();渦度因子使地面氣旋

中心()。兩種因子共同作用,使其一邊發展一邊移動。A、加壓減壓加壓B、減壓加壓減壓C、加壓加壓減壓D、減壓減壓加壓答案：B209.航路由()劃設,經()批準。A、民航局,國務院和中央軍委B、民航局,地區管理局和管制中心C、空軍,地區管理局和管制中心D、空軍,國務院和中央軍委答案：D210.正常情況下,紅外云圖中的高、中、低云色調差別()。A、明顯B、不明顯答案：A211.機場氣候概要是根據()資料,對某一機場上規定的氣象要素的簡明概述。A、預報B、觀測統計C、觀測答案：B212.民航地區氣象中心制作有效時間0600Z的中層重要天氣預告圖(SWM),應在世界時()

之前完成。A、22:20B、22:50C、23:00D、21:50答案：A213.造成梅雨降水的主要天氣系統是()。A、溫帶氣旋B、熱帶氣旋C、700或850百帕上的切變線及其上的低渦答案：C214.《中華人民共和國民用航空法》中所稱的航空人員,是指從事民用航空活動的空勤人員和地面人員。其中,地面人員不包括()。A、空中交通管制員B、航空器維修人員C、飛行簽派員D、飛行通信員答案：D215.根據附件三,在重要天氣預告圖上,鋒面天氣系統應該在與航路上()相結合時才包括進來。A、天氣現象B、重要天氣現象答案：B216.BKN表示云量為()。A、3/8—4/8B、8/8C、5/8—7/8答案：C217.在等壓面上的等高線不是幾何高度,而是一種位勢高度,它是一種()單位。A、高度B、氣壓C、能量D、溫度答案：C多選題1.海霧基本特點有()。A、強度大B、分布廣C、持續時間長D、出現突然答案：ABCD2.在不穩定天氣的冷鋒區域飛行,可能有()等現象,不宜飛行。A、雷電B、低云和低能見度C、嚴重積冰D、強烈顛簸答案：ACD3.影響積冰強度的主要因子有()。A、飛行高度層B、云中過冷卻水含量和水滴的大小C、飛行速度D、機體積冰部位的曲率半徑答案：BCD4.低空風切變有()幾種類型。A、雷暴型B、冷鋒型C、逆溫型D、急流型答案：ABCD5.可見光云圖與紅外云圖相比,優點是()。A、可以區分海洋、湖泊、陸地和云B、可以區分地面和低云C、可以24小時提供清晰的衛星資料D、云的紋理清晰答案：ABD6.天氣現象包括以下哪幾類()。A、降水現象B、視程障礙現象C、雷電現象D、地面凝結現象答案：ABCD7.飛行中遇到顛簸時,顛簸對飛行的影響有()。A、飛機各部件都要經受忽大忽小的負荷變化,飛機的某些部件受損B、飛機的飛行高度、速度及飛行姿態都會發生變化,操縱困難C、儀表會產生誤差,嚴重時甚至不能讀數,以至喪失修正飛行狀態的依據D、進入發動機的空氣量顯著減少而自動停車答案：ABCD8.當預報450米以下的云層或云塊的量發生()變化時,應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、.從SCT或更少到BKN、OVCB、.從BKN到OVCC、.從BKN或OVC到SCT或更少D、.從NSC到SCT答案：AC9.衛星云圖可以用來監測臺風,對其描述正確的是()。A、在衛星云圖上可以確定臺風中心位置B、在衛星云圖上可以確定臺風強度C、用衛星云圖可以預測臺風未來強度D、用衛星云圖可以預測臺風的路徑答案：ABCD10.關于東風波,表述正確的有()。A、常出現在副熱帶高壓南側對流層中上層的東風氣流里B、是一個槽或氣旋性曲率最大區C、呈波狀形式自西向東移動D、呈波狀形式自東向西移動答案：BD11.天氣尺度運動的重要特點是()。A、準定常B、準靜力C、準水平、準水平無輻散D、準地轉答案：ABCD12.航線飛行包括()。A、.航路飛行B、.地方航線飛行C、.臨時航線飛行答案：ABC13.冷鋒減速移動的特征包括()。A、冷鋒上游方向有高空槽云系移向冷鋒,則其減速移動B、冷鋒后晴空區越來越清晰,則冷鋒減速移動C、冷鋒的氣旋性彎曲越來越不明顯,則冷鋒減速移動D、冷鋒前方的晴空區越來越清楚,則冷鋒減速移動答案：ACD14.我國西北和內蒙古西部地區,地處亞洲內陸,其天氣特點主要有()。A、氣溫年較差大,日較差也大B、氣候干燥,多大風C、雷暴、冰雹的次數不少D、云和降水偏少答案：ABCD15.在山區的()的共同作用下,常出現山谷環流、山波。A、渦度因子B、動力因子C、熱力因子D、散度因子答案：BC16.雷暴單體下方有其中心附近下方的()和下擊暴流接近地面時轉化成強烈的()兩種不同的風切變。A、下擊暴流切變B、強順風切變C、冷空氣外流D、強逆風切變答案：AC17.飛行中遇到顛簸時,飛機的()都會發生變化,給操縱飛機帶來困難。A、飛行高度B、飛行速度C、飛行方向D、飛行姿態答案：ABD18.副熱帶急流云系的外貌特征為()。A、云系的長寬之比甚大,表現為一條東北至西南走向的云帶B、云系與熱帶輻合帶相聯接,或起源于熱帶輻合帶云系的北部邊緣處C、云帶的左界通常整齊光滑,時常出現橫向波動云系D、一些小的云線垂直于急流云帶答案：ABCD19.在衛星云圖上,帶狀云系包括()。A、急流云系B、鋒面云系C、赤道輻合帶云系D、冷渦云系答案：ABC20.氣象衛星按照運行軌道分,基本上可分為()。A、極軌衛星B、靜止衛星C、廣播式衛星D、多功能衛星答案：AB21.云圖分析時,下列描述正確的是()。A、可以在云圖識別時,分辨出云和地表的特征B、由云的分布分辨出各種天氣系統C、可以根據云圖動畫追蹤各種系統的移動和演變D、由云的分布及形態可以判定天氣現象的強度和分布答案：ABCD22.空中交通服務包括()。A、.空中交通管制服務B、.飛行情報服務C、.氣象服務D、.告警服務答案：ABD23.常用的濕度參量有()。A、水汽壓B、絕對濕度C、混合比D、溫度答案：ABC24.由地形原因產生的山地湍流容易造成飛機顛簸,山地湍流其強弱與()因素有關。A、山脈的高度B、山脈的形態C、山體的風向、風速D、風隨高度的變化答案：ABCD25.氣象觀測資料的誤差來源包括()。A、系統誤差B、非系統誤差C、干擾誤差D、記錄誤差答案：AB26.飛機積冰按其結構、形狀及對飛行的影響分為()這幾種。A、明冰B、霧淞C、毛冰D、霜答案：ABCD27.在雷暴中飛行能遇到的危險有()。A、雷暴中的冰雹和龍卷對飛機的毀壞B、飛機易遭雷擊C、云下接地的低云和低能見度影響起飛和著陸D、云中飛行無線電通訊受到干擾答案：ABD28.下列各項中,哪項是衛星云圖可以分析的內容()。A、把地表和云區別開來,尤其是將云和雪區別開來B、識別不同種類的云,是中云還是高云,是積雨云還是層狀云C、分析大范圍云的分布,及其對應的天氣系統,根據天氣尺度云系特點確定天氣系統發展的階段,預告其未來變化D、可以觀測到不同云云底的特征和高度答案：ABC29.產生低空風切變的天氣條件包括以下哪些()。A、雷暴B、陣風鋒和微下擊暴流C、鋒面D、漏斗云(陸龍卷或水龍卷)答案：ABCD30.下列哪些天氣系統表現為渦旋云系()。A、氣旋(鋒面氣旋后期)B、臺風C、鋒面D、急流答案：AB31.在衛星云圖上,積雨云的特征表現為()。A、積雨云的尺度相差很大,小的幾十公里,大的達幾百公里B、一般說來,初生的積雨云尺度小,呈顆粒狀,邊界十分光滑C、成熟的積雨云云體較大,頂部出現向四周散開的卷云羽D、消亡的積雨云色調變暗,為一片松散的卷云區答案：ABCD32.飛機穿越鋒區的主要危險是()。A、風切變B、云霧遮擋C、飛機積冰D、湍流答案：ACD33.中尺度對流輻合體(MCC)最突出的特征是有一個范圍很廣,持續很久,近于圓形的砧狀云罩,較冷的云頂經常出現在()。A、MCC的前沿B、有時冷的云頂也出現在MCC的中心附近.C、MCC的后部D、MCC的中心及后部答案：AB34.產生積冰的天氣形勢有()和西南倒槽型。A、槽前型B、低渦型C、鋒區型D、靜止鋒型答案：ABCD35.下列對斜壓葉狀云系描述正確的是()。A、與高空斜壓區相聯系的云系B、與西風帶中鋒生區或氣旋生成有關C、斜壓葉狀云系在垂直方向深厚,地面伴有鋒生現象,并且還可能有地面氣旋形成D、在可見光和紅外圖像上都很容易看見它答案：ABCD36.下列屬于非地轉模式的是()。A、正壓原始方程模式B、斜壓原始方程模式C、線性平衡模式D、平衡模式答案：CD37.機場燈光系統主要包括()系統。A、.進近燈光B、.跑道燈光C、.邊線燈光D、.滑行道燈光答案：ABD38.下列各項中,是影響速度譜寬因子為()。A、垂直方向上的風切變B、由波束寬度引起的縱向風效應C、大氣的湍流運動D、不同直徑的降水粒子產生的下落末速度的均勻分布答案：AC39.產生顛簸的天氣系統有()。A、高壓脊B、對流層頂附近C、高空槽D、高空低渦答案：BCD40.飛機在高空飛行,有時會遇到火山灰云。火山灰云對高空飛行的影響有()。A、飛行目視障礙B、發動機熄火C、靜壓系統工作的各種儀表失真D、發動機受雜質腐蝕和堵塞而受損傷答案：BCD41.機場氣象臺向由本機場離場的飛行機組提供起飛前的飛行氣象情報包括以下()。A、.高空風、高空溫度的預報和預期的航路上重要天氣現象的情報B、.起飛機場、目的地機場、備降機場的機場預報和機場天氣報告C、.有關的重要氣象情報和低空氣象情報D、.有關的航空器觀測報告答案：ABCD42.極射赤面投影適用于()天氣圖底圖繪制。A、赤道和低緯地區B、中緯度地區C、極地地區D、北半球答案：CD43.關于第二型冷鋒,描述正確的有()。A、地面鋒線位于高空槽線附近或槽后B、坡度大,移動較慢C、.低層鋒面坡面陡峭,有時甚至向前突出成一個冷空氣“鼻子”D、前方的暖空氣產生激烈的上升運動答案：ACD44.最低氣象條件通常分為()。A、機場最低氣象條件B、地形最低氣象條件C、機長最低氣象條件D、機型最低氣象條件答案：ACD45.()上部常有中度到嚴重的積冰,對飛行危害最大。A、雨層云B、濃積云C、高積云D、積雨云答案：BD46.可見光圖像的黑白程度表示地球和大氣中各種云對可見的太陽光的反射輻射強度,因此,云的亮度與以下()因素有關。A、云厚度B、云滴的成分和云滴大小C、云頂的溫度D、光照角度答案：ABD47.當前主要從()方面預報飛機顛簸。A、根據飛機報告情況進行顛簸層外推預報B、根據天氣形勢及其他資料,分析活動空域或航線上顛簸層情況C、探測資料和數值預報產品計算各種指數D、用過去飛機觀測所積累的資料和經驗,對顛簸預報加以佐證答案：BCD48.超級單體風暴在雷達圖上有以下特征()。A、在PPI上,超級單體是一個單泡結構,形狀呈圓形和橢圓形B、在RHI上,有鉤狀回波C、在RHI上,有穹窿,前懸回波和回波墻等特征D、在風暴的左側有一個持久的有界弱回波區,這個有界弱回波區經常呈圓錐狀答案：AC49.衛星測到的輻射主要有()。A、地表、云層發出的紅外輻射B、大氣中吸收氣體發射的紅外輻射C、地面、云面反射的大氣向下的紅外輻射D、地面、云面反射太陽輻射和大氣分子、氣溶膠等對太陽輻射的散射輻射答案：ABCD50.指示飛機性能的六個重要指標有:()、()、垂直速度、俯仰姿態、下滑道、油門位置推力。A、.起飛速度B、.高度C、.空速D、.滑跑距離答案：BC51.影響飛機升力和阻力的因素有()。A、.飛行速度和機翼面積B、.氧氣含量C、.空氣密度D、.升力、阻力系數答案：ACD52.由熱力學第一定律可知,影響某地氣溫變化的因子主要有()。A、溫度平流B、垂直運動C、非絕熱因子D、氣壓變化答案：ABC53.我國西北和內蒙古西部地區,地處亞洲內陸,屬氣候干燥區,有荒漠地區存在,出現的天氣現象主要有()。A、大風B、風沙和吹雪C、冰雹D、雷暴答案：ABCD54.靜止鋒天氣對飛行影響的有()。A、嚴重積冰B、陣性降水C、嚴重顛簸D、雷暴答案：ABD55.數值預報模式檢驗的目的是()。A、只有對模式的各個環節作全面評估,才能確保技術上識別并提出系統性缺陷B、了解不同中心不同模式的優缺點,摸清它們的規律,才能使用戶滿足需求C、驗證數值模式升級改進的效果D、使次網格尺度的物理過程融入到數值預報中答案：ABC56.積雨云在水汽通道圖像上的表現特征為()。A、云體亮,邊界清晰B、一側亮而在另一側有較灰暗的卷云砧C、云體亮,邊界模糊D、一側亮而在另一側有更亮的卷云砧答案：AB57.以下關于颮線特征,表述正確的有()。A、是一種范圍較小、生命史較短、氣壓和風的連續線B、由許多雷暴單體(其中包括若干超級單體)側向排列而形成C、通常伴有雷暴、大風、冰雹等過程D、能量大,破壞力強答案：BCD58.紅外云圖的色調決定于物體的溫度,反映了地面和云面的紅外輻射或溫度的分布,因此()。A、淺色調表示紅外輻射小,溫度低B、暗色調表示紅外輻射小,溫度低C、暗色調表示紅外輻射大,溫度高D、淺色調表示紅外輻射大,溫度高答案：AC59.超級單體風暴是一種具有特殊結構的單體強雷暴,它的出現需要特殊的大氣環境,其中包括()。A、大氣層結強烈不穩定B、云下的平均環境風較強C、通過云層有強的水平風切變D、風隨高度強烈逆轉答案：AB60.根據雷達探測回波的形態,可將颮線的形成大致分四種,下列正確的為()。A、斷續線型B、連續線型C、離散區線型D、嵌套區線型答案：ACD61.一般把出現在低空()和()風場上具有氣旋式切變的不連續線稱為低空切變線。A、925hpaB、850hpaC、700hpa答案：BC62.下列關于逗點云系說法正確的是()。A、鋒面氣旋的初期表現為逗點云系B、一個成熟的逗點云系由渦度逗點云系、斜壓葉狀云系和變形場云系三部分組成C、逗點云系又稱最大正渦度平流云系D、低空環流中心與云系的渦旋中心重合答案：ABC63.層積云對航空預報有重要作用,下面闡述正確的是()。A、某一區域上空層積云的平流能阻止霧的形成,如果霧已存在,將使它消散B、層積云基本由水滴云組成,因此很難造成飛機積冰C、層積云的云頂一般發展不高,因此在其上空飛行比較平穩D、層積云的云頂及其上面的干層之間有大的風切變,會引起飛機劇烈的顛簸答案：AD64.我國近海地區形成平流霧的最常見的天氣形勢有()幾種類型。A、入海變性高壓西部B、西太平洋高壓西部C、氣旋和低壓槽東部D、準靜止鋒(或冷鋒)前部答案：ABCD65.積冰對飛行的危害可能有()。A、使飛機的空氣動力性能變壞B、儀表產生誤差,不能讀數C、風擋積冰,妨礙目視飛行D、損壞發動機答案：ACD判斷題1.根據《中華人民共和國民用航空法》,使用民用航空器進行氣象探測方面的飛行活動屬于通用航空的范疇。A、正確B、錯誤答案：A2.自由大氣中,平直等壓線情形下,水平氣壓梯度力和水平地轉偏向力達到平衡時,空氣的等速、直線水平運動稱為地轉風。A、正確B、錯誤答案：A3.趨勢型著陸預報必須由附加在本場例行報告或本場特殊報告后,或METAR或SPECI之后的氣象情況預期的重大變化的簡要說明構成。A、正確B、錯誤答案：A4.東風波是在副熱帶高壓南側對流層中上層的東風氣流里,常存在一個槽或氣旋性曲率最大區,呈波狀形式自東向西移動。A、正確B、錯誤答案：B解析：中上層--中下層5.鋒面附近會產生低空風切變,其中尤以暖鋒型低空風切變危害最明顯。A、正確B、錯誤答案：B解析：暖鋒型→冷鋒型6.產生雷暴的積雨云叫做雷暴云,單個雷暴云稱為一個雷暴單體。每個雷暴單體的生命史大

致可分為發展、成熟和消散三個階段。A、正確B、錯誤答案：A7.大氣長波的斜壓穩定度主要取決于基本氣流的垂直分布狀況。A、正確B、錯誤答案：A8.飛行速度越小,單位時間內碰到機體上的水滴越多,積冰強度就越大。A、正確B、錯誤答案：B解析：飛行速度越小→飛行速度越大9.冷鋒通常是沿700百帕上氣流方向移動,其移速略小于該高度上的氣流速度;而颮線的移動方向常偏于700百帕氣流的左方,颮線的移速往往大于冷鋒。A、正確B、錯誤答案：B解析：左方→右方10.臺風中心是一個圓形的強回波區域,稱為雷達眼,它與臺風眼基本一致。A、正確B、錯誤答案：B解析：臺風中心是一個圓形的無回波區域,稱為雷達眼,它與臺風眼基本一致。11.機場運行最低標準是一個機場用于起飛和著陸的限制,對于起飛,用能見度表示,如果需要還應包括云高。A、正確B、錯誤答案：B12.對流氣溫隨高度增加而降低,其降低的數值不隨地區、時間和所在高度等因素而變。A、正確B、錯誤答案：B解析：不隨→隨13.暖鋒式切變線,它是偏東風與偏西風之間的切變線,此類切變線比較少見。A、正確B、錯誤答案：B14.在動力學方程中引進準地轉近似,運動過程簡化為風場、氣壓場在準地轉平衡狀態下緩慢的演變過程,即為準地轉過程。A、正確B、錯誤答案：A15.在紅外圖像上,水面對太陽光的反射有可能使它具有云或浮塵的表現,這一現象稱為太陽耀斑。A、正確B、錯誤答案：B解析：紅外—-可見光16.最低扇區高度對扇區內所有物體之上提供最小超障余度500米。A、正確B、錯誤答案：B解析：300米。17.長江中下游和華南地區降水的水汽來源除直接來自印度西南季風輸送外,南海和越赤道氣

流的輸送,以及西太平洋副熱帶高壓西南側的東南季風和偏東氣流輸送也是相當重要的。A、正確B、錯誤答案：A18.水汽的頭邊界和內邊界都向西凸出。A、正確B、錯誤答案：A19.暗影只能出現于可見光云圖上,它反映了云的垂直分布狀況。A、正確B、錯誤答案：A20.在重要天氣預告圖上,符號代表輻合線。A、正確B、錯誤答案：B21.微下擊暴流水平輻散尺度4-10km,持續時間2-10分鐘;由于微下擊暴流的尺度小,低層可出現相當大的水平切變,因而這類下擊暴流對飛行安全危害極大。A、正確B、錯誤答案：B解析：水平輻散尺度4-10km→水平輻散尺度小于4km22.強對流爆發前典型探空曲線的特征是漏斗狀,逆溫層把低層的濕層和其上層的干層截然分開。A、正確B、錯誤答案：A23.當預報能見度在800米≤VVVV<5公里范圍內,用50米為一級。A、正確B、錯誤答案：B解析：用100米為一級24.在低空,丘陵和山地上空的湍流易獲得發展,所以山區顛簸比平原區多。A、正確B、錯誤答案：A25.在T—lnP圖解中,和地面露點溫度對應的等飽和比濕線與層結曲線相交的高度,稱為抬升凝結高度。A、正確B、錯誤答案：B解析：抬升凝結高度——對流凝結高度26.正壓且不可壓縮大氣,在絕熱過程中位渦守恒。A、正確B、錯誤答案：B解析：絕熱→干絕熱27.在近地面層,由于摩擦作用,風向與等壓線有交角。一般在海上為15度左右,在陸地上的

平原地區為30度左右。交角的大小視摩擦力而定。A、正確B、錯誤答案：A28.機場最低氣象條件可以稱為機場天氣標準,機型最低氣象條件可以稱為機型天氣標準。A、正確B、錯誤答案：A29.應用變化指示碼“TEMPO”和與之結合的時間組來說明預期氣象情況時,每次持續時間不超過2小時而且合計不超過預期發生波動的預報時期的1/2。A、正確B、錯誤答案：B解析：每次持續時間不超過1小時30.切變線降水隨季節的變化也有很大的差異。冬半年,切變線上多為間斷性降水,降水區較

寬,降水較小;夏半年,切變線附近常出現雷陣雨,降水區較窄,降水量可達到暴雨程度。A、正確B、錯誤答案：B解析：間斷性→連續性31.地轉偏差是空間某點實際風矢量與該點地轉風的矢量差。A、正確B、錯誤答案：A32.中國南方降水的水汽并不完全來自于孟加拉灣,而有相當部分,有時甚至主要是來自于西

太平洋和黃海。A、正確B、錯誤答案：B解析：黃海→南海33.在地理上相隔遙遠的不同地區同一時間或不同時間氣象要素變化之間存在有密切關系的現象,稱為大氣遙相關。A、正確B、錯誤答案：A34.低空氣象情報中有關雷暴或積雨云結合的顛簸和積冰要標注。A、正確B、錯誤答案：B解析：低空氣象情報中有關雷暴或積雨云結合的顛簸和積冰不應描述35.地面天氣圖上風向以矢桿表示,矢桿方向指向站圈,表示風的來向;風速以矢羽表示,矢

羽一長劃表示8米/秒,矢羽一短劃表示4米/秒。A、正確B、錯誤答案：B解析：84→4236.飛機禁止飛入積雨云和濃積云;但允許小于規定的側向和垂直距離饒飛積雨云(濃積云)。A、正確B、錯誤答案：B解析：飛機禁止飛入積雨云和濃積云;禁止小于規定的側向和垂直距離饒飛積雨

云(濃積云)。37.在T—lnP圖解中,從和地面露點溫度對應的等飽和比濕線與層結曲線相交的高度,沿干絕熱線下降到達地面時的溫度,稱為層結溫度。A、正確B、錯誤答案：B解析：層結溫度——對流溫度38.飛機顛簸隨高度變化:在對流層中部,顛簸頻率最大;對流層上部,越接近對流層頂或高空最大風速區,出現顛簸的頻率就越小。A、正確B、錯誤答案：B解析：在對流層中部,顛簸頻率最小;對流層上部,越接近對流層頂或高空最大風速區,出現顛簸的頻率就越大。39.晴空湍流引起的飛機顛簸,必須特別注意鋒面的分析和預報。A、正確B、錯誤答案：A40.飛機在平流層中飛行比較平穩,阻力小,但因空氣密度很小,故駕駛員操縱的反應力度也小,即可操縱性低于對流層。A、正確B、錯誤答案：A41.臺風發生發展的四個必要條件之一是對流層風速垂直切變要大。A、正確B、錯誤答案：B解析：大→小42.發布山區的低空飛行區域預報覆蓋地面到飛行高度FL100之間的層,并包括危及低空飛行的航路天氣現象。A、正確B、錯誤答案：B解析：FL15043.高空等壓面圖能清楚地反應出天氣和地面天氣系統的分布,綜合使用各標準等壓面圖還可以

對天氣系統的空間結構作進一步的分析研究。A、正確B、錯誤答案：B解析：天氣和地面天氣系統→高空氣壓系統44.強風暴可產生較激烈的天氣,如暴雨、大風、冰雹、龍卷等。A、正確B、錯誤答案：A45.在航路飛行階段,統一使用修正海平面氣壓(QNH)作為高度表修正值,則可以簡化飛行程序,易于保證航空器之間的安全間隔。A、正確B、錯誤答案：B46.自由對流高度是指在T—lnP圖解中,從抬升凝結高度沿濕絕熱線上升到與層結曲線相交的高度。A、正確B、錯誤答案：A47.西南渦在源地時產生的降水主要分布在低渦的中心區或東南側。A、正確B、錯誤答案：A48.急流軸的冷空氣一側,風的水平切變和垂直切變均比暖空氣一側大,所以顛簸頻率和強度的最大值位于對流層頂傾斜最陡或斷裂的下方靠南側。A、正確B、錯誤答案：B解析：南→北49.颮線在雷達圖上的表現形式可分為四種,后續線型颮線是其中一種。A、正確B、錯誤答案：A50.夏季風大雨帶于5月中旬開始在華南沿海出現,6月下旬雨帶突然北上并開始了江淮梅雨

季節,7月中旬華北、東北雨季開始,8月下旬季風雨季開始南撤,10月中旬全部撤出大陸。A、正確B、錯誤答案：A51.夏季,副高加強,逗點云系尾部云帶呈緯向分布時,逗點云系尾部云帶橫貫于副高北側,這時在尾部的槽線與云帶的北界相一致。A、正確B、錯誤答案：A52.雷達探測晴空回波時,層狀回波主要由大氣湍流或大氣鏡式反射造成。A、正確B、錯誤答案：A53.各種類型的飛機都有其起飛著陸所容許的最大側風值,其大小與飛機結構特點及機翼單位面積負荷有關。A、正確B、錯誤答案：A54.西南渦的形成與青藏高原大地形的存在及西南低空急流的活動有很密切關系。A、正確B、錯誤答案：A55.流線是處處和風向相切的一種矢線。在流線圖上,任意一點的風向與經過該點的流線相切。A、正確B、錯誤答案：A56.一般來說,只有當預報平均風速小于6海里/小時(4米/秒或12千米/小時)時風向風速組中的風向應編報為VRB。風速較大時風向多變,僅當無法預報某個單一風向時才需編報VRB。A、正確B、錯誤答案：B解析：只有當預報平均風速小于2米/秒時風向風速組中的風向應編報為VRB57.極地高壓是一個深厚的冷性高壓,它是中高緯度的阻塞高壓進入極地而形成。A、正確B、錯誤答案：B解析：極地高壓是一個深厚的暖性高壓,它是中高緯度的阻塞高壓進入極地而形成58.《中華人民共和國民用航空法》規定,在機場范圍內應當設置必要的氣象設備,但對航路范圍并未做要求。A、正確B、錯誤答案：B59.跑道、滑行道、停機坪上冰雪厚度的測量單位為厘米。A、正確B、錯誤答案：B解析：毫米60.民航地區氣象中心應當收集本地區民用機場的機場預報,并編輯成機場預報公報。A、正確B、錯誤答案：A61.氣壓系統的動力結構是指氣壓系統的溫壓場的配置關系和氣壓系統的空間變化。A、正確B、錯誤答案：B解析：動力—靜力62.風切變警報也對因地形產生的高度超過跑道上空500米的有重要影響的風切變做簡要說明。A、正確B、錯誤答案：A63.簡化沙氏指數SSI指的是500hPa的大氣實際溫度與小空氣塊由850hPa開始沿濕絕熱遞減率

上升到500hPa時的溫度之差。A、正確B、錯誤答案：B解析：簡化沙氏指數SSI指的是500hPa的大氣實際溫度與小空氣塊由850hPa開

始沿干絕熱遞減率上升到500hPa時的溫度之差64.在中緯度斜壓擾動發展的情況下,溫度或厚度的地轉平流隨氣壓的改變是決定高空氣壓系統發展的因子。A、正確B、錯誤答案：A65.上(下)游效應是指上(下)游的形勢或天氣系統發生變化后對下(上)游天氣系統的影響。A、正確B、錯誤答案：A66.日本以東或東南方的洋面上、日本南部地帶是東亞氣旋的路徑主要集中的其中兩個地帶。A、正確B、錯誤答案：B67.BKN表示云量為5/8—7/8。A、正確B、錯誤答案：A68.機場預報變化組的數目應當保持最少,通常不超過六組。A、正確B、錯誤答案：B解析：機場預報變化組的數目應當保持最少,通常不超過五組。69.大范圍的煙或霧致使能見度達到小于6公里時,應在低層重要天氣預告圖上標注其存在。A、正確B、錯誤答案：B解析：5公里70.有關的航空器觀測報告不屬于由機場氣象臺向由本機場離場的飛行機組提供起飛前的飛行氣象情報范疇。A、正確B、錯誤答案：B解析：有關的航空器觀測報告屬于由機場氣象臺向由本機場離場的飛行機組提供起飛前的飛行氣象情報范疇。71.提供航空氣象服務的范圍包括中華人民共和國領域內以及根據我國締結或者參加的國際條約

規定的區域。A、正確B、錯誤答案：A72.根據《民用航空氣象預報規范》的相關要求,地區氣象中心應發布低空飛行區域預報(GAMET)。A、正確B、錯誤答案：B解析：不發布GAMET。73.大氣的斜壓性越強,溫度的水平梯度就越大,熱成風則越強。A、正確B、錯誤答案：A74.指狀回波是指冰雹云回波邊緣(多位于后緣)上出現的手指狀突起,地面降雹一般出現在指狀回波處或其根部。A、正確B、錯誤答案：A75.在臺風的三維風場結構中,臺風眼內是下沉氣流,且有強烈的下沉逆溫。A、正確B、錯誤答案：A76.根據100hPa圖上青藏高壓的位置和形狀,可以將它劃分為西部型、東部型和帶狀型三種

主要環流型。A、正確B、錯誤答案：A77.一般的氣團雷暴是發生在比較少變的天氣形勢下,以及弱的風垂直切變、各層水汽含量較大的濕潤環境中;強風暴出現在強的風垂直切變、對流層中層濕、下層干的環境中。A、正確B、錯誤答案：B解析：濕干→干濕78.靜止鋒云帶上的云狀隨季節和地理位置而有差異,冬季靜止鋒云系以積狀云為主;夏季的靜止鋒云系內多對流云以及各類混合性云。A、正確B、錯誤答案：B解析：冬季靜止鋒云系以積狀云為主——層狀云79.數值天氣預報是指以某時刻氣象要素的空間分布為初值,在給定的邊界條件下,求解反映天氣變化的閉合方程組,對未來的天氣作出預報。A、正確B、錯誤答案：A80.飛機在雷暴旺盛期比雷暴消散階段早期更易遭電擊。A、正確B、錯誤答案：B解析：飛機在雷暴旺盛期比雷暴消散階段早期更易遭電擊。→飛機在雷暴消散階段早期比雷暴旺盛期更易遭電擊。81.P坐標系中的連續方程為預報方程。A、正確B、錯誤答案：B解析：P坐標系中的連續方程沒有時間偏導數項,故不能進行預報82.在總能量的形勢圖上,常常所說的高能舌、低能舌也可以叫做稱為高能脊、低能槽。A、正確B、錯誤答案：B解析：在總能量的形勢圖上,常常所說的高能舌、低能舌不可以叫做稱為高能脊、

低能槽83.平流霧生成條件之一是水汽含量多,相對濕度大,比濕或混合比隨高度減少。A、正確B、錯誤答案：B解析：減少→增加84.低空急流在北半球風向偏北,中心風速一般大于等于12米/秒。A、正確B、錯誤答案：B解析：偏北—偏南85.抬升指標(LI)是指一個氣塊從自由對流高度出發沿干絕熱遞減率上升到500hPa時的溫度

與500hPa的大氣實際溫度之差。A、正確B、錯誤答案：B解析：抬升指標(LI)是指一個氣塊從自由對流高度出發沿濕絕熱遞減率上升到

500hPa時的溫度與500hPa的大氣實際溫度之差86.帶狀云系的寬度小于一個緯距叫云帶。A、正確B、錯誤答案：B解析：云帶--云線。8