54米大跨度管桁架整體安裝工法河南x(chóng)x建筑集團(tuán)有限公司1.前言隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼桁架結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用越來(lái)越普遍。大跨度管桁架的安裝施工，由于管桁架自重大、空間體積龐大，其整體安裝一直是桁架施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。洛陽(yáng)市人力資源綜合市場(chǎng)三層的會(huì)展中心屋頂部分，東西向總長(zhǎng)約210米，南北向92米，屬于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，總體建筑平面呈圓弧形，且外高內(nèi)低，傾斜度約4度。設(shè)計(jì)采用十榀鋼桁架由北向南扇形輻射狀分布，由于會(huì)展中心三層四周均為全現(xiàn)澆混凝土框架和抗震結(jié)構(gòu)墻結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)空間不足，現(xiàn)場(chǎng)塔吊起重能力不足于滿足屋頂鋼桁架安裝施工，現(xiàn)場(chǎng)采用大型吊裝機(jī)械作業(yè)時(shí)受到很多限制，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)合理選擇施工方法是本工程的難點(diǎn)。河南x(chóng)x建筑集團(tuán)有限公司結(jié)合其特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行分析研究，選用了“分段吊裝、胎架上拼裝、整體滑移、整體吊裝”的方法，取得了成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)施工技術(shù)的認(rèn)真總結(jié)形成本工法。該工法中攻關(guān)桁架整體安裝技術(shù)的人力資源綜合市場(chǎng)項(xiàng)目部QC小組，獲2010年全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)、獲2010年河南省工程建設(shè)QC小組一等獎(jiǎng)，該工法的桁架提升技術(shù)目前正在申請(qǐng)專(zhuān)利。2.工法特點(diǎn)2.1采用邁達(dá)斯軟件建模，對(duì)桁架安裝全過(guò)程的變形受力進(jìn)行分析，桁架安裝質(zhì)量及安全易于控制;采用AutoCAD放樣，繪制測(cè)量定位平面圖，確保測(cè)量定位精度。2.2采用該工藝使鋼桁架的分段吊裝、胎架上拼裝（組對(duì)、測(cè)量校正、焊接）、油漆等工序都可在同一胎架上重復(fù)進(jìn)行，即可提高桁架的安裝質(zhì)量、改善施工操作條件，又可以增加施工過(guò)程中的安全性。2.3該工藝充分利用桁架下部的樓面或地面結(jié)構(gòu)，使用軌道滑移、抱桿和龍門(mén)架組合提升技術(shù)，解決了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，有建筑障礙安裝的施工難題，相對(duì)于使用大型機(jī)械整體桁架吊裝、桁架整體高空滑移等技術(shù)，既降低了施工難度，又降低施工成本，并且提高了桁架的安裝效率和精度。2.4本工藝對(duì)起重設(shè)備、牽引設(shè)備要求不高。胎架、軌道、抱桿、龍門(mén)架制作安裝簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用，同樣適用于各種環(huán)境下鋼桁架及重型構(gòu)件的吊裝。3.適用范圍3.1適用重量大、跨度大的構(gòu)件在各種環(huán)境下的安裝工程。3.2適用建筑平面為矩形、梯形、多邊形及扇形等平面的工程。3.3適用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不足、山區(qū)等地區(qū)施工；也可適用于跨越施工，如建筑內(nèi)或桁架就位位置范圍有建筑物阻礙的工程。4.工藝原理4.1使用邁達(dá)斯軟件建立模型，對(duì)桁架滑移和吊裝所受的力進(jìn)行全過(guò)程受力分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)整機(jī)具、設(shè)備，確保控制桁架受力和變形滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；采用AotoCAD放樣技術(shù)，根據(jù)測(cè)量定位平面圖，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的扇形滑移軌道軸線位置、桁架就位位置進(jìn)行放樣控制，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，現(xiàn)場(chǎng)定位點(diǎn)、軸線位置，直接在圖中量取，減少計(jì)算工作量，保證測(cè)量定位精度。4.2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件搭設(shè)胎架，并在胎架下布置扇形滑移軌道（如現(xiàn)場(chǎng)有設(shè)備基礎(chǔ)或其他阻礙桁架滑移的障礙，可適當(dāng)調(diào)整軌道，使軌道高度高于阻礙），軌道從胎架位置延伸至桁架就位位置的下方，垂直起重設(shè)備（抱桿及龍門(mén)架）和胎架沿著屋蓋結(jié)構(gòu)組裝方向單向移動(dòng)，通過(guò)滑移軌道和龍門(mén)架抱桿組合完成屋蓋鋼桁架的安裝。4.3將屋蓋鋼結(jié)構(gòu)按照桁架榀數(shù)分成若干個(gè)部分，可在胎架移動(dòng)形成穩(wěn)定的受力體系，在軌道的另一端布置兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，作用于桁架滑移。4.4使用吊車(chē)將桁架分段吊至胎架上拼裝，用手拉葫蘆和千斤頂對(duì)桁架進(jìn)行微調(diào)整，桁架拼裝校驗(yàn)完成后，在通過(guò)手拉葫蘆使桁架下胎架，至滑移軌道上。4.5以卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力源，使桁架沿軌道進(jìn)行滑移，就位于安裝位置的下方，至全部桁架全部就位。4.6在結(jié)構(gòu)兩端桁架就位位置處上方沿垂直方向設(shè)置抱桿和龍門(mén)架，并分別設(shè)置動(dòng)力源（卷?yè)P(yáng)機(jī)）。4.7桁架的提升以抱桿和龍門(mén)架為提升支架，卷?yè)P(yáng)機(jī)為提升動(dòng)力。將抱桿和龍門(mén)架固定在已安裝好的鋼梁端頭和措施埋件上，用纜風(fēng)繩加固。調(diào)節(jié)卷?yè)P(yáng)機(jī)圈速，使其滿足吊裝要求。用鋼絲繩一端連接于桁架吊點(diǎn)上，鋼絲繩分別通過(guò)抱桿和龍門(mén)架連在另一端卷?yè)P(yáng)機(jī)上，開(kāi)動(dòng)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)滑輪組使桁架提升，使桁架就位，待桁架提升移動(dòng)到設(shè)計(jì)位置后，固定桁架支座，圖5.1拆除抱桿、龍門(mén)架及滑移軌道。如此逐榀提升，直至完成全部桁架的施工。概括起來(lái)該工法為：布置胎架、安裝軌道、分段吊裝、胎架上拼裝、整體滑移、整體提升就位的施工工藝。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1桁架安裝工藝流程(見(jiàn)圖5.1)5.2操作要點(diǎn)本工法以洛陽(yáng)人力資源綜合市場(chǎng)工程會(huì)展中心為實(shí)例，洛陽(yáng)市人力資源綜合市場(chǎng)會(huì)展中心東西向總長(zhǎng)約210米，南北向92米，屬于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，是由北向南扇形輻射設(shè)計(jì)，總體建筑平面呈圓弧形，且外高內(nèi)低，傾斜度約4度。三層（高度16.9m）的會(huì)展中心中心部分屋頂為鋼梁和鋼桁架結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)，采用十榀鋼桁架由北向南扇形輻射狀分布（鋼桁架為倒三角形管桁架。桁架跨度54米，高3米，寬2.4米，重27噸，南北方向安裝布置，每?jī)砷麒旒荛g共有4榀次桁架與主桁架相連，主桁架共10榀，次桁架共36榀），四周為混凝土框架結(jié)構(gòu)輔房。施工準(zhǔn)備1、使用邁達(dá)斯軟件建立桁架模型，對(duì)桁架滑移和吊裝過(guò)程中整體變形受力進(jìn)行分析，并根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確保控制桁架受力和變形滿足規(guī)范要求(桁架滑移及吊裝受力分析詳見(jiàn)附件)；采用AotoCAD放樣技術(shù)，根據(jù)測(cè)量定位平面圖，在建筑物長(zhǎng)度的兩端分別轉(zhuǎn)點(diǎn)，放出扇形滑移軌道定位軸線及桁架就位位置定位點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)定位點(diǎn)、軸線位置，直接在圖中量取，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，減少計(jì)算工作量，保證測(cè)量定位精度。2、在平臺(tái)上測(cè)量放樣，用全站儀復(fù)合縱橫軸線及標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并彈出桁架拼裝位置線。3、根據(jù)放出的軌道扇形定位軌跡線，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行地腳放平，在相應(yīng)的軸線部位打上膨脹螺栓（起軌道定位和固定作用）。4、在每個(gè)桁架基座及球形抗震支座上彈出中心線，以保證安裝的準(zhǔn)確性。5、桁架拼裝后、提升前、就位后要分別對(duì)桁架進(jìn)行測(cè)量，以校驗(yàn)桁架的起拱撓度，提前轉(zhuǎn)好所需的測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)。胎架及滑移軌道安裝1、在主桁架平臺(tái)拼接場(chǎng)地搭建桁架組裝胎架，胎架搭設(shè)完成后，胎架用工字鋼組拼、焊接構(gòu)成，胎架安裝加固完成后，通過(guò)水準(zhǔn)儀校驗(yàn)調(diào)整，確保胎架標(biāo)高在同一水平面上，并根據(jù)測(cè)量定位軌跡線在胎架下方鋪設(shè)扇形桁架滑移軌道(圖-1、圖5.2.2-2)。2、扇形滑移軌道用方鋼管根據(jù)場(chǎng)地鋪設(shè)并連接成整體，一端固定在胎架下方，另一端軌道延伸至桁架就位位置下方，并布置2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，軌道底部使用膨脹螺栓固定在樓層板上（如現(xiàn)場(chǎng)有設(shè)備基礎(chǔ)或其他建筑物阻礙，軌道搭設(shè)高度高過(guò)建筑物）。圖-1胎架及滑移軌道立面布置圖圖-2滑移軌道及胎架平面布置圖桁架拼裝1、根據(jù)桁架的分段布置胎架，胎架的布置盡量避開(kāi)節(jié)點(diǎn)部位，并且間距不宜過(guò)大。桁架拼裝前應(yīng)根據(jù)主桁架的三維圖放樣，然后在拼裝平臺(tái)上放控制軸線及胎架上支撐點(diǎn)的標(biāo)高，保證桁架拼裝的弧度和外型尺寸。2、先將第一段桁架使用吊車(chē)吊裝至已加固好的胎架上，然后進(jìn)行高空對(duì)接第二段桁架，復(fù)核拱架兩端特征基準(zhǔn)點(diǎn)的空間相對(duì)關(guān)系，利用相對(duì)的三維坐標(biāo)系復(fù)核桁架鋼管中心點(diǎn)的空間關(guān)系，然后用千斤頂和倒鏈?zhǔn)蛊鋵?duì)接，臨時(shí)加固好之后再進(jìn)行第三段桁架的拼裝，最后復(fù)核整榀桁架的空間尺寸，拼接時(shí)微調(diào)千斤頂并通過(guò)全站儀對(duì)桁架測(cè)量校驗(yàn)，保證桁架準(zhǔn)確對(duì)接，長(zhǎng)度和起拱值滿足規(guī)范要求（同時(shí)考慮安裝的預(yù)拱1/），確定無(wú)誤后進(jìn)行焊接。桁架滑移準(zhǔn)備1、主桁架拼裝采用側(cè)裝的方式在胎架上拼裝，由于桁架長(zhǎng)度大于建筑物兩端軸間距，防止滑移時(shí)與混凝土柱碰撞，故桁架拼裝時(shí)在平面上傾斜放置，桁架傾斜與現(xiàn)場(chǎng)軸線成25度夾角，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接（圖-1）。圖-1桁架組裝完成位置2、準(zhǔn)備滑移前，桁架與滑道每個(gè)接觸面中增加一塊聚乙烯四氟板，減小摩擦對(duì)構(gòu)件油漆的影響。聚乙烯四氟板與桁架之間增加一塊16毫米厚鋼板，鋼板與聚乙烯四氟板用螺栓連接在一起，鋼板直接與桁架用抱箍連接在一起，在鋼板沿軌道的兩側(cè)面在焊接一塊同樣厚度的擋板，防止滑移過(guò)程中的側(cè)移，最終使聚乙烯四氟板、鋼板和桁架成為一體進(jìn)行滑移（圖-2）。圖-2桁架底部聚乙烯四氟板和軌道加固設(shè)置3、在軌道另一端布置兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)做鋼桁架滑移牽引動(dòng)力。桁架滑移1、將卷?yè)P(yáng)機(jī)布置到位，鋼絲繩捆綁主桁架兩點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行滑移，滑移過(guò)程中要避免與混凝土柱相撞（圖-1）。圖-1桁架滑移前2、主桁架傾斜牽引滑移到位，滑移過(guò)程中速度要慢，牽引力要均勻（圖-2）。圖-2桁架滑移中調(diào)整3、主桁架傾斜牽引滑移到位后調(diào)正（圖-3）。圖-3滑移就位4、依次滑移下一榀桁架，至剩余桁架全部滑移就位（滑移受力分析見(jiàn)附件）。桁架提升1、設(shè)置抱桿提升架（計(jì)算書(shū)及受力分析見(jiàn)附件）1）桁架提升架設(shè)置在南部的樓層板上，主體由工字鋼焊接組成，并用五根纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在桁架安裝軸線上的混凝土柱上，并用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向，具體如下圖（圖-1、圖5.2.6-2）：圖-1抱桿提升架平面位置設(shè)置圖5.2.6-2抱桿提升架2)提升架安裝在已形成空間剛度單元的型鋼梁上（主次梁均已安裝，高強(qiáng)螺栓已終擰，形成以整體結(jié)構(gòu)）。提升架與鋼梁的上翼緣焊接，要保證焊接質(zhì)量，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)焊現(xiàn)象。3）提升架安裝后在提升架的兩側(cè)分別各安裝一根槽鋼和一根纜風(fēng)繩，用3噸倒鏈連接。槽鋼與次梁上翼緣焊接，纜風(fēng)繩拉設(shè)在安裝軸線兩側(cè)軸線的混凝土柱子上。并在提升架后面拉設(shè)一道纜風(fēng)繩，起防止提升架作業(yè)時(shí)的前翻作用。2、設(shè)置龍門(mén)架1)龍門(mén)架設(shè)置在桁架就位位置的北端的樓層板上，主體由工字鋼和圓形鋼柱組成，用四根纜風(fēng)繩固定，卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在桁架安裝軸線上的混凝土柱上，并用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向（圖-3、圖5.2.6-4）。2）在龍門(mén)架的南北兩側(cè)分別拉兩道纜風(fēng)繩，用于控制龍門(mén)架的前后轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)及仰俯的角度（圖-3）。圖-3龍門(mén)架設(shè)置平面圖3)龍門(mén)架底部與事先抱在混凝土梁上的鋼板鉸接(圖-4)。圖-4龍門(mén)架與混凝土梁連接節(jié)點(diǎn)桁架提升施工1、桁架的翻身1）由于桁架長(zhǎng)度大于安裝的混凝土柱柱距，所以桁架不能與軸線平行放置。為使桁架不與混凝土柱碰撞，將桁架傾斜與軸線放置。這樣桁架的端頭不能放置在安裝就位位置（柱頭）的正下方（圖-1）圖-1桁架滑移就位位置2）桁架為倒三角和管桁架，為了便于現(xiàn)場(chǎng)拼裝和滑移，將桁架倒放，因此在桁架吊裝時(shí)要將桁架扶正（翻身）才能進(jìn)行安裝。3）因桁架重量大、構(gòu)件長(zhǎng)，可能面臨桁架因自重而導(dǎo)致發(fā)生扭曲，為避免這一情況，采用三點(diǎn)反轉(zhuǎn)法，即桁架兩端和中間共同使桁架翻轉(zhuǎn)時(shí)，整體同步反轉(zhuǎn)。4)桁架南側(cè)端頭不在安裝位置下方，因此翻身時(shí)南側(cè)的桁架是在桁架西側(cè)的懸挑梁上掛一個(gè)倒鏈，與桁架西側(cè)上弦桿連接，東側(cè)上弦桿用卷?yè)P(yáng)機(jī)與其連接（翻身時(shí)其主要作用的繩子）。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和倒鏈的收縮而達(dá)到給桁架翻身的目的，綁緊后鋼絲繩要處于張緊狀態(tài)。倒鏈的布置見(jiàn)圖-2。圖-2桁架翻身及倒鏈、鋼絲繩布置圖5）通過(guò)桁架兩端設(shè)置好的倒鏈對(duì)桁架進(jìn)行翻身工作。在桁架翻身時(shí)有統(tǒng)一指揮，確保桁架兩端所有操作保持同步。桁架翻轉(zhuǎn)的具體情況為：桁架兩端EQ\o\ac(○,1)繩收縮，EQ\o\ac(○,2)繩放松，③繩緩慢調(diào)整，④纜風(fēng)繩隨著翻身調(diào)整，整榀桁架的收繩和放松繩應(yīng)保持同步（圖-3）。6)桁架翻身根據(jù)指揮口令緩慢拉動(dòng)倒鏈和開(kāi)動(dòng)卷?xiàng)顧C(jī)，在提升反轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)，避免出現(xiàn)桁架晃動(dòng)。桁架中間加設(shè)的倒鏈一定到與兩端保持同步，否則會(huì)使桁架在中部有發(fā)生扭曲。7）在桁架快要扶正時(shí)，用溜繩與轉(zhuǎn)身倒鏈嚴(yán)謹(jǐn)配合，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)桁架。當(dāng)桁架轉(zhuǎn)到與樓面垂直時(shí)，將所有鋼絲繩拉緊固定，并及時(shí)綁上桁架的鋼絲繩（卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩）。2、桁架翻身調(diào)正由于桁架長(zhǎng)度大于安裝的混凝土柱柱距，當(dāng)桁架轉(zhuǎn)身后還是與軸線呈傾斜狀態(tài)。必須將桁架調(diào)整到與安裝軸線統(tǒng)一方向時(shí)才能開(kāi)始提升。3、桁架的提升安裝第一步：將桁架調(diào)正。桁架在調(diào)整時(shí)受空間限制，因此要將北側(cè)提起方能滿足空間要求。第二步：北端桁架垂直提起，到就位混凝土梁上方。為減小桁架的高差和重心偏移，南端配合將桁架提高一定高度。并在桁架北側(cè)支座位置綁一根與另一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)連接的鋼絲繩，（由于南端桁架就位位置下方有懸挑梁阻礙，因此要將桁架向北方向移動(dòng)，使桁架南端避過(guò)懸挑梁）并使鋼絲繩一直處于張緊狀態(tài)。第三步：緩慢開(kāi)動(dòng)北端卷?yè)P(yáng)機(jī)向北側(cè)拉桁架，同時(shí)同步放松南端卷?yè)P(yáng)機(jī)繩子，使桁架南端避過(guò)上方位置的懸挑梁。第四步：南端向上提升，北端配合，使桁架提升至標(biāo)高位置。第五步：轉(zhuǎn)動(dòng)南側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)，收縮南端鋼絲繩，并放松北端卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩，讓桁架緩慢向南端的安裝位置移動(dòng)。在南端設(shè)置倒鏈與桁架南側(cè)支座連接。通過(guò)拉動(dòng)倒鏈和南北兩側(cè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)、提升架的配合，將桁架橫向移動(dòng)到支座正上方。第六步：桁架橫向調(diào)整到位后，整體桁架降低至混凝土柱桁架埋件上。第七步：臨時(shí)固定，主桁架安裝就位后，桁架支座焊接固定，并在主桁架端部?jī)蓚?cè)加設(shè)斜撐臨時(shí)固定，用槽鋼做斜撐，主桁架中間部分的兩側(cè)加設(shè)纜風(fēng)繩臨時(shí)固定，待兩榀主桁架間的次桁架安裝完畢后拆除。纜風(fēng)繩拉設(shè)在樓層板上，上部綁捆于上弦桿，底部埋設(shè)預(yù)埋埋件，每榀桁架加設(shè)6根，間距18米，待兩榀主桁架之間次桁架安裝后拆除。（圖-3）圖-3桁架就位后支撐序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量單位備注1履帶吊YTQU1251輛桁架分段吊裝2全站儀TCA20031臺(tái)定位測(cè)量3水準(zhǔn)儀DS321臺(tái)標(biāo)高測(cè)量4鋼卷尺100m2把長(zhǎng)度測(cè)校5鋼卷尺5m4把長(zhǎng)度測(cè)校6對(duì)講機(jī)KENWOOD6臺(tái)聯(lián)絡(luò)75T卷?yè)P(yáng)機(jī)JKJM-5T2臺(tái)桁架滑移、提升8卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲6x372根桁架滑移、提升9鋼絲繩Φ326根桁架提升10鋼絲繩Φ2618根桁架滑移、提升、調(diào)調(diào)整11倒鏈葫蘆5T8個(gè)桁架滑移、提升、調(diào)調(diào)整12倒鏈葫蘆10T15個(gè)桁架滑移、提升、調(diào)調(diào)整15工業(yè)千斤頂10T12臺(tái)桁架拼裝調(diào)整13滑輪組HQD3-202臺(tái)桁架提升14H型鋼H300x3000x153根拼裝抱桿提升架15H型鋼H400x2000x16x2201根拼裝抱桿提升架16鋼管Φ273x102根拼裝龍門(mén)架17H型鋼H300x3000x10x1152根拼裝龍門(mén)架18焊機(jī)時(shí)代逆變WSM--4004臺(tái)焊接19聚乙烯四氟板10mm4塊桁架滑移襯板槽鋼與桁架節(jié)點(diǎn)為焊接固定，與混凝土梁的預(yù)埋埋件也為焊接固定。依次安裝下一榀桁架，當(dāng)下榀桁架安裝后及時(shí)安裝次桁架，次桁架安裝后，拆除槽鋼和纜風(fēng)繩（桁架安裝受力分析見(jiàn)附件）。6.材料與設(shè)備工程用材料按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備，施工用料無(wú)特殊要求，本工法中使用的諸多機(jī)具在其他施工區(qū)均能使用。主要機(jī)具設(shè)備表注：機(jī)具、材料數(shù)量?jī)H供參考，實(shí)際需用按工程量大小適當(dāng)調(diào)整。7.質(zhì)量控制7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程施工、檢查、評(píng)定和驗(yàn)收遵循下列技術(shù)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定：（1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）（2）《河南省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ41/T058-2004DBJ41/T057-2004)（3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）（4）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2003）（5）《鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)按規(guī)范》（GB50205-2001）（6）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（GB11345－2007）（7）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB-50009-2001）（8）《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50191-93）（9）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和涂裝等級(jí)》（GB8923-88）（10）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）7.2允許偏差構(gòu)件項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)工具管桁架跨中的垂直度h/500且不應(yīng)應(yīng)大于2.0h/500且不應(yīng)應(yīng)大于2.0拉線吊線鋼尺側(cè)向彎曲矢高l/10且不應(yīng)大大于30l/10且不應(yīng)大大于20孔承距l(xiāng)≤24m+3.0-7.0+2.0-5.0l>24m+5.0-10.0+3.0-6.0桁架跨中高度±10.0±6.0

桁架跨中拱度設(shè)計(jì)要求起拱±l/5000±l/5000設(shè)計(jì)未要求起拱10.0-5.06.0-3.0曲外l1/1000l1/1000安±1.0±1.07.3質(zhì)量控制措施嚴(yán)格技術(shù)管理制度，施工前編制詳細(xì)的施工方案，明確具體質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照本工法中允許偏差項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理，認(rèn)真落實(shí)“三檢制”上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。標(biāo)高誤差控制措施標(biāo)高調(diào)整采用墊片或地腳螺栓。由于土建和制作的累計(jì)誤差都集中在吊裝工作上，為控制結(jié)構(gòu)標(biāo)高，在桁架加工時(shí)，定位支座實(shí)際高度可能會(huì)低于理論高度，出現(xiàn)負(fù)偏差現(xiàn)象，可用插片進(jìn)行調(diào)整。測(cè)量?jī)x器精度必須滿足本工法要求，并校準(zhǔn)后使用。在抱桿安裝焊接及桁架拼裝、安裝焊接時(shí)，要搭設(shè)防風(fēng)設(shè)施，以保證焊接質(zhì)量。胎架、軌道、抱桿及龍門(mén)架的制作、安裝要具備足夠的剛度和穩(wěn)定性，以保證桁架的平穩(wěn)施工。鋼結(jié)構(gòu)組裝、安裝、校正時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。8.安全措施本工法執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的相關(guān)安全法律、法規(guī)及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。并以《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91為準(zhǔn)。8.1在施工作業(yè)前，要進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗；8.2現(xiàn)場(chǎng)吊裝、焊接、打磨、切割等各道工序要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。8.3進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，并佩帶工具袋，工具放在工具袋中，不得放在易失落的地方，防止失落傷及他人。8.4作業(yè)前檢查防護(hù)工具、吊索具及作業(yè)環(huán)境，并在吊裝區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，派人監(jiān)護(hù)。8.5雷、雨、雪、大風(fēng)（六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止吊裝作業(yè)。8.6嚴(yán)格遵循各類(lèi)防火防爆制度，在焊接作業(yè)區(qū)，必須配備足量的消防器材，還應(yīng)設(shè)置接火盆，點(diǎn)焊、氣割作業(yè)辦理動(dòng)火審判手續(xù)，嚴(yán)格遵循“十不燒”規(guī)定。8.7工地電氣設(shè)備，在使用前先進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格使用時(shí)要及時(shí)整改，合格后方能使用，嚴(yán)禁擅自亂拉私接電氣線路。8.8桁架拼裝，滑移、提升這幾個(gè)階段，倒鏈操作工人、千斤頂操作工人、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工人要密切配合，防止意外出現(xiàn)。8.9桁架提升過(guò)程中，在桁架兩側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉設(shè)在樓層板上，上部綁捆于上弦桿，底部埋設(shè)預(yù)埋埋件，每榀桁架加設(shè)6根，每側(cè)面3根，防止桁架側(cè)翻。8.10卷?yè)P(yáng)機(jī)使用控制卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩纏繞固定，鋼絲繩綁在混凝土立柱上，立柱四角用角鋼保護(hù)。吊裝前檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)必須牢固可靠，不得有滑動(dòng)、傾斜現(xiàn)象。開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)和各部分構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，制動(dòng)裝置是否可靠靈敏，干油、稀油是否充足。使用時(shí)應(yīng)保證鋼絲繩在卷筒上纏繞排列整齊，不得出現(xiàn)斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓現(xiàn)象。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)均勻。起吊重物時(shí)應(yīng)先慢慢吊起，當(dāng)跑繩已拉緊時(shí)，要停車(chē)檢查錨樁導(dǎo)向滑車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)位置及鋼絲繩的纏繞情況等是否良好，并詢問(wèn)指揮人員對(duì)滑車(chē)組及重物捆綁及跑繩是否暢通可靠，得到指揮人員的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)方能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁突然起動(dòng)或加速。物件提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。操作人員應(yīng)事先與指揮人員統(tǒng)一指揮信號(hào)，并聽(tīng)專(zhuān)人指揮。卷?yè)P(yáng)機(jī)帶負(fù)載停止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，必須切斷電流，并拆除熔斷器，必要時(shí)需派專(zhuān)人看管，操作人員方能離開(kāi)。卷?yè)P(yáng)機(jī)停車(chē)后，必須將控制器放回到零位切斷電流。作業(yè)中，如遇停電，應(yīng)切斷電流，并將提升物降至地面。8.11現(xiàn)場(chǎng)要每天檢查鋼絲繩的自身使用情況，是否出現(xiàn)破損、斷股等現(xiàn)像，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即更換，避免因鋼絲繩斷裂而造成事故。在桁架提升過(guò)程中在抱桿位置要設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)，如發(fā)現(xiàn)因提升桁架過(guò)重而造成抱桿變形過(guò)大或焊縫開(kāi)裂，應(yīng)及時(shí)將桁架降至地面，對(duì)抱桿進(jìn)行加固處理或更換抱桿。9.環(huán)保措施9.1本工法嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)、將環(huán)境管理融入公司、項(xiàng)目的全面管理之中，加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備噪音、廢水、生產(chǎn)或生活垃圾的控制和監(jiān)控。9.2成立環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)職環(huán)境監(jiān)測(cè)及管理人員，全過(guò)程的指導(dǎo)、布置、監(jiān)控。9.3施工現(xiàn)場(chǎng)按平面布置圖合理布置生活區(qū)、垃圾堆放區(qū)、材料堆放區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)材料加工區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)的各種標(biāo)牌齊全，內(nèi)容清晰，標(biāo)識(shí)項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。9.4抱桿在制作加工時(shí)，考慮到也能使本工程的其它施工區(qū)使用，將其加工為通用工具，這樣減少了鋼材、焊材、切割氣體的使用。9.5工施現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火申請(qǐng)制度，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)燃燒有害物質(zhì)，禁止產(chǎn)生有害氣體。9.6對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢料如：廢焊條頭、鐵絲、鋼絲繩、螺栓、焊渣的物，要進(jìn)行分類(lèi)收集