夷陵大道CBD地下人行通道施工方案夷陵大道CBD地下人行通道施工方案頁腳內容PAGE頁腳內容18-夷陵大道CBD地下人行通道施工方案頁腳內容PAGE重慶茶園A標準分區市政干道路網工程AZ路工程地下通道滿堂支架安全專項施工方案宏盛投資集團有限公司茶園項目部二○一三年九月二十日目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、編制依據 -2-二、工程概況 -2-三、施工方案設計 -2-1、構配件種類、規格 -2-2、滿堂支架方案設計 -2-2.1支架整體要求 -2-2.2滿堂支架設計 -3-2.3架體結構計算圖(平、立、剖) -3-2.4模板結構及支撐體系 -5-2.5模板頂端節點構造圖 -5-3、滿堂支架施工工藝 -6-3.1測量放線 -6-3.2支架搭設 -6-3.3模板制作與安裝 -7-3.4鋼筋加工與安裝 -8-3.5混凝土澆筑與振搗 -8-3.6施工機械、材料用量表及供應計劃 -9-4、架體搭設、使用和拆除方法 -10-4.1施工準備 -10-4.2腳手架搭設 -10-4.3腳手架使用 -10-4.4腳手架拆除 -11-四、架體結構計算 -11-1、荷載計算 -11-2、最不利位置強度檢算 -14-2.1立桿強度及穩定性檢算 -14-2.2結構受力計算圖 -17-2.2.1滿堂支架搭設計算圖 -17-2.2.2受力單元內力計算圖 -17-五、施工安全技術措施 -18-1、確保材料合格 -18-2、按照設計方案搭設 -19-3、加強施工過程監控 -19-4、規范拆除支架施工 -20-六、施工應急預案 -20-1、編制目的 -20-2、應急預案適用范圍 -20-3、應急救援組織機構及職責 -21-4、應急救援實施程序 -22-5、加強預防準備工作 -23-

地下通道滿堂支架施工方案一、編制依據《地下通道施工圖設計》《公路橋涵施工技術規范》(JTGF50-2011)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》(JGJ166-2008)《建筑施工模板安全技術規范》(JGJ162-2008)《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)二、工程概況本工程位于重慶市茶園A標準分區的中部，呈南北走向，與縱一路平行，道路起點接現狀的興塘路，位于消防支隊西側，向北最后與東西干道相交，止于北側約250m處，道路全長2075.157m，等級為次干路I級，雙向四車道，標準路幅寬度32m，設計車速50km/h。全線有車行地道一座。AZ2路車行地道位于AZ2路K2+080.000～K2+170.000處，全長90米，下穿茶園東西干道，南山隧道及連接道(茶園路)一期道路段K6+090—K6+120之間曲線上。根據施工工藝要求并結合施工現場實際，擬采用縱向分段、豎向分次施工，頂板及腹板內模采用碗扣式滿堂支架支撐、外模采用對拉桿與斜撐組合支撐。三、施工方案設計1、構配件種類、規格碗扣式鋼管Ф48mm×3.5：內徑Ф41mm外徑Ф48mm、壁厚3.5mm。立桿的型號：LG-120、長1200mm；LG-180、長1800mm；LG-240、長2400mm。橫桿的型號：HG-30、長300mm；HG-60、長600mm；HG-90、長900mm；HG-120、長1200mm；HG-150、長1500mm；HG-180、長1800mm。斜桿的型號：XG-0912、長1500mm；XG-1518、長2340mm；XG-1818、長2550mm。2、滿堂支架方案設計2.1支架整體要求支架結構必須有足夠的強度、剛度、穩定性。支架在承重后期彈性和塑性變形應控制在15mm以內。地基承載(壓)力滿足支架設計后驗算要求。2.2滿堂支架設計滿堂支架基底為混凝土基礎，滿足要求。立桿按0.9×0.9m進行布置，即橫向間距0.9m，縱向間距0.9m、0.9m，步距為1.2m；支架最大高度為5米。洞橫向每4排立桿搭設一排橫向剪刀撐，沿掃地桿上搭設一排水平剪刀撐。支架高度通過可調托座調節，頂托頂部距立桿頂部的懸空距離不大于25cm。碗扣式鋼管的內徑Ф41mm外徑Ф48mm、壁厚3.5mm。立桿搭設時將其接長縫錯開，第一層立桿用長1.8m和3.0m的立桿錯開布置，往上至頂層再用1.8m和3.0m兩種長度找平，最后用頂托調整坡度。2.3架體結構計算圖(平、立、剖)支架布置橫向剖面圖支架布置平面圖支架布置縱向立面圖2.4模板結構及支撐體系模板結構是否合適將直接影響外觀，側板外模均采用厚18mm木工膠板，頂板底模采用厚18mm木工膠板。沿洞縱向采用100×100mm方木，間距0.6米；橫向在縱向方木上置于42mm的鋼管，鋼管中到中間距為0.3米，凈距0.26米。在釘面板時，每塊面板應從一端趕向另一端，以保證面板表面平整，竹膠板拼縫處且45°斜面拼接。2.5模板頂端節點構造圖模板頂端節點構造圖3、滿堂支架施工工藝施工工藝如下圖所示。3.1測量放線(1)確定支架搭設范圍。(2)按照設計方案準確找出立桿位置及搭設高度。(3)確定模板安裝位置。測量放線測量放線支架搭設支架搭設立底模立底模標高復核標高復核混凝土拌合綁扎鋼筋、立側模混凝土拌合綁扎鋼筋、立側模拆模、養護拆除支架、清理場地取試件拆模、養護拆除支架、清理場地取試件砼澆筑砼澆筑混凝土運輸混凝土運輸3.2支架搭設支架系統由下而上依次為：支撐架底托基礎、Φ48碗扣腳手支架、頂托、分配梁和底模等組成。(1)測量放出洞中心點，首先拉線定出支架的縱軸線，然后在軸線上按設計間距分出每排立桿位置。(2)分塊安裝枕木，因支墊的枕木其新舊程度不一，故在鋪設時注意將枕木的大面朝向頂底部位置，以保證枕木與底部接觸緊密穩定。(3)安裝底托，底托支撐鋼板與枕木間平整接觸，充分受力。底托調節螺桿擰緊無松動，以保證底托受力均勻。(4)用Φ48碗扣腳手管搭設腳手架立桿，立桿按90cm×9(5)鋼管支架設置縱橫向橫聯，橫聯層距按120cm布置，在橫、縱方向支架之間設置斜桿支撐，斜聯按360cm間距布置。(6)將支架由一側向另一側依次搭設，以保證在每段都能根據凈空高度合理調節支架高度。(7)每段支架間用3m長的短鋼管按1.8m間距梅花型連接，以保證整個支架連接成一整體，加強支架的穩定性。(8)頂托在立桿搭設完成后安裝。每一段支架頂托的高度均由測量按設計值放出起止控制斷面，并拉線將其余頂托調節到位。頂托調節螺桿要豎直受力，頂托“U”型槽口向同一個方向。(9)按照位置測量放線模板控制線，并按照要求鋪設枕木及模板。3.3模板制作與安裝洞側墻模板采用木工膠板、頂板底模采用厚18mm的木工膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向鋼管分布梁，在其之上橫向鋪設方楞木。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為30cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板，拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。側模安裝：對涵洞的平面位置進行放樣，在基礎上標出側模邊線和鋼筋布置的位置。側模用鋼模板組合，每隔30cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。所有排水孔的預埋管按設計圖紙固定到位，預埋件的預埋無遺漏且安裝牢固，位置準確。3.4鋼筋加工與安裝1)鋼筋進場及檢驗鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內。在鋼筋進場后，要求提供附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。2)鋼筋制作、綁扎鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工棚內進行加工；縱向通長鋼筋采用焊接，焊接接頭應符合《鋼筋焊接及驗收規程》的要求。焊接接頭不設于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設計圖紙，依次綁扎側板鋼筋及頂板鋼筋。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。3.5混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應對支架、模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，混凝土搗固密實。砼澆注前，必須再次對支架體系的安全性進行全面檢查，經自檢和監理檢查確認后，方可進行澆筑。混凝土澆筑方案充分考慮工地拌和站的攪拌時間、運輸距離和泵送速度。混凝土澆筑宜選擇溫度不超過32℃箱涵混凝土一次澆筑11m長，分三批前后平行作業，混凝土澆筑順序為先由中部澆筑側壁，然后按照分批分層對稱澆筑側板混凝土，最后澆筑頂板混凝土。混凝土澆筑應按順序、一定的厚度和方向分層進行，分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，并與側模保持5～10cm的距離。振搗時插入下層混凝土5～10cm，每一處振完后應徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等，對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。在澆筑過程中應安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。在混凝土澆筑完成后，應在初凝后盡快保養，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養護，混凝土灑水養護的時間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。用于控制拆模、落架的混凝土強度試壓塊放置在涵洞內，與之同條件進行養生。在養護期內，嚴禁利用涵洞頂面作為施工場地或堆放原材料。混凝土澆筑過程中采取綜合安全措施，主要包括：混凝土澆筑前，對腳手架、連接件和基礎進行全面、系統的檢查，對不符合要求的進行及時整改。澆筑時派專人負責檢查澆筑段的支架變化，有異常情況時立即通知施工員、安全員及現場負責人，視情況提出整改措施并立即予以實施。混凝土的澆筑部位、澆筑速度嚴格按照施工方案進行控制，特別需控制好汽車臂加泵混凝土的輸出速度、高度等。施工過程中出現異常險情時，按照應急預案進行緊急處置。3.6施工機械、材料用量表及供應計劃為保證施工進度及安全，機械選擇性能好、滿足施工要求的機械，材料按照設計量進行采購和準備。機械及材料計劃表項次名稱規格型號單位數量備注1砼運輸車10m輛4備用1輛2載重汽車8t輛1模板、材料轉運3電焊機BX1-500臺4鋼筋加工、模板加固等4鋼筋切斷機臺1鋼筋加工5鋼筋彎曲機臺1鋼筋加工6全站儀臺1平面位置控制7精密水準儀臺1標高控制8C30混凝土商混M330009鋼筋HRB335T50010腳手架Φ48×3.5mmT200滿堂支架11模板方504、架體搭設、使用和拆除方法4.1施工準備腳手架搭設前工程技術負責人按腳手架施工設計或專項方案的要求對搭設和使用人員進行技術交底。對進入現場的腳手架構配件，進行質量復檢。構配件按品種、規格分類放置在堆料區內或碼放在專用架上，清點好數量備用。腳手架堆放場地排水暢通，不得有積水。4.2腳手架搭設腳手架搭設的要求：底層水平框架的縱向直線度應≤L/200；橫桿間水平度應≤L/400。腳手架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。腳手架的搭設應分階段進行，搭設后經檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架搭設到頂時，應組織技術、安全、施工人員對整個架體結構進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結構缺陷。4.3腳手架使用使用過程中，不得隨意破壞支架結構，如確需更改，則需通過監理工程師和設計單位同意。支架荷載堆放符合要求，不得超載超范圍堆放。按照施工方案正確施工，正常使用支架結構。施工過程中，加強對支架結構的檢查，并注意對缺陷部分進行及時修復。4.4腳手架拆除當頂板混凝土強度達到設計強度85%以上，并得到監理指示后，方可進行支架卸落。先進行跨中部位的模板體系的松動和拆除，然后將兩端的模板進行松動拆除，最后從上至下依次進行拆除作業。卸架時尤其要注意施工作業的安全。(1)支架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。(2)拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。(3)長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。(4)拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。(5)支架拆除順序為：剪刀撐→腳手片→→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。(6)如遇強風、大雨等氣候，不能進行外架拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。四、架體結構計算1、荷載計算根據支架布置方案，采用滿堂支架，對其剛度、強度、穩定性必須進行檢算。鋼管的內徑Ф41mm外徑Ф48mm、壁厚3.5mm。截面積轉動慣量回轉半徑截面模量鋼材彈性系數鋼材容許應力，按照《鋼管滿堂支架預壓技術規程》中關于舊鋼管抗壓強度設計值的規定需要乘以折減系數0.85，故驗算時按照170MPa的容許應力進行核算。1、支架結構驗算荷載計算及荷載的組合：A、鋼筋混凝土自重：W砼=0.7×26=18.2KN/m2(鋼筋混凝土梁重量按26kN/m3計算)B、支架模板重①模板重量：(竹膠板重量按24.99kN/m3計算)②主次楞重量：主楞方木：(方木重量按8.33KN/m3計算)次楞鋼管：③支架重量：根據現場情況，按立桿高度進行檢算。W立桿=9×12×5×3.84=2070kg。W橫桿=(7×4×12+4×9×11)×3.84=2810kg。W撐桿=(7×4×4+7×2×2)×3.84=537.6W=(2.07+2.81+0.54)×10/11×7=0.7KN/m2。C、人員及機器重W=1KN/m2(《JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》)D、振搗砼時產生的荷載W=2KN/m2(《JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》)E、傾倒混凝土時沖擊產生的荷載W=3KN/m2(采用汽車泵取值3.0KN/m2)F、風荷載按照《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》，風荷載Wk=0.7uzusWo其中uz為風壓高度變化系數，按照《建筑結構荷載規范》取值為1；us為風荷載體型系數，按照《建筑結構荷載規范》取值為0.8；Wo為基本風壓，按照市郊離地高度5m處50年一遇值為0.3KN/m2。風荷載Wk=0.7×1×0.8×3=1.68KN/m2 由風荷載產生立桿彎矩值：式中：——風荷載產生的彎矩；——風荷載標準值（）；——立桿的縱距；——立桿的計算長度；Mw=1.4×0.6×1.22×1.68/10=0.2KN·m2、最不利位置強度檢算2.1立桿強度及穩定性檢算立桿荷載組合N=1.2×（18.2+0.4+0.59+0.7）+0.9×1.4×（1+2+3+1.68）=33.5KN/m2按照立桿最不利位置0.9×0.9m間距布置，單枝立桿荷載N=33.5×0.81=27.2KN(1)立桿壓彎強度驗算立桿壓彎強度計算公式：式中：β——有效彎矩系數，采用1.0；γ——截面塑性發展系數，鋼管截面為1.15；——立桿的截面模量；——歐拉臨界力；(2)立桿穩定驗算結論：立桿滿足強度及穩定性要求。(3)橫向鋼管（次楞）強度和剛度驗算次楞荷載組合N=1.2×（27.2+0.4）+0.9×1.4×（1+2+3+1.68）=42.8KN/m2按照次楞最不利位置0.3m間距布置，單根次楞荷載q=42.8×0.3=12.8KN/mA、橫向鋼管抗彎強度驗算——截面抵抗矩；——彎矩；驗算公式式中：——鋼管設計抗彎強度為205MPa，考慮壁厚損耗按照85%折減為174MPa。故次楞抗彎強度滿足設計要求。B、橫向鋼管剛度驗算故橫向鋼管滿足強度和剛度要求。(4)縱向方木（主楞）強度和剛度驗算主楞荷載組合N=1.2×（27.2+0.4+0.12）+0.9×1.4×（1+2+3+1.68）=43.04KN/m2按照主楞最不利位置0.6m間距布置，單根主楞荷載q=43.04×0.6=25.8KN/m支架中采用100×100mm縱向方木，驗算時按連續梁計算，縱向方木間距60cm布置。A、縱向方木強度驗算式中：——方木截面抵抗矩；——方木所受彎矩；方木的力學性能指標按A3類木材并按濕材乘0.9的折減系數取值，則故主楞方木強度要求。B、縱向方木剛度驗算式中：方木彈性模量按照0.9系數折減，即結論：主楞方木滿足強度和剛度要求。(5)側模強度和剛度驗算側模采用鋼模板，對拉桿連接模板兩側以平衡混凝土澆筑時產生的側壓力，并增加方木斜支撐保證模板穩定性。混凝土側壓力計算：其中：F-混凝土澆筑最大側壓力（KN/m2）V-混凝土澆筑速度（m/h），取2m/ht-混凝土入模溫度（℃），取30β1-混凝土外加劑修正系數，添加混凝土外加劑時取1.2β2-坍落度影響修正系數，坍落度為110-150mm時取1.15計算得F=12.88KN/m2為防止混凝土脹模或變形，核算時考慮最不利條件即未將對拉桿受力納入。按照側模外支撐豎向3根方木支撐，縱向間距0.8m布置，則每平方布置3根支撐，每根支撐受軸力為N=（12.88×5×0.8/3）×0.717=12.3KN抗壓強度M=12.3×103/0.1×0.1=1.23MPa，故滿足設計要求。2.2結構受力計算圖2.2.1滿堂支架搭設計算圖立桿受力分析圖2.2.2受力單元內力計算圖1)、將橫梁、墊木受力簡化為受均布荷載的簡支梁進行受力分析橫桿(梁)受均布荷載受力圖橫桿(梁)受均布荷載剪力圖橫桿(梁)受均布荷載彎矩圖2)、將立桿受力簡化為受集中荷載的兩端鉸支結構進行受力分析立桿(梁)受集中荷載平衡圖五、施工安全技術措施1、確保材料合格(1)搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管。(2)鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。(3)鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。(4)材質必須符合規范規定。①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準抽樣檢測。對不合格品禁止使用。②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。③新、舊扣件均進行防銹處理。(5)腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。2、按照設計方案搭設(1)滿堂支架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→安全網。(2)腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不宜過大并隨時增加臨時支撐，保證搭設過程中和穩定性。(3)腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。(4)豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人\o"點擊有獎"配合。(5)當有六級及六級以上大風和霧、雨時，應停止腳手搭設作業。雨后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。(6)腳手架搭設后組織分段驗收，辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格時，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。3、加強施工過程監控(1)勞保用品正確佩戴，做好施工周邊區域安全防護和警戒。(2)經常性檢查連接件是否有松動脫落、基礎是否有開裂沉降等情況，遇變化時及時采取應對措施進行處理。(3)檢查架體幾何不變性的斜桿、十字撐等設置是否完善；立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度等。(4)在混凝土澆筑過程中，應有專人負責查看腳手架變化情況。(5)作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。(6)大模板不得直接墩放在腳手架上。(7)遇6級及以上大風、雨、大霧天氣時應停止腳手架的搭設與拆除作業。(8)腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件，如需拆除必須報請技術主管同意，確定補救措施后放可實施。(9)嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業。(10)加強施工用電、小型機具等使用的安全管理工作。。4、規范拆除支架施工(1)架體拆除時應按施工方案設計的拆除順序進行，即先跨中后邊跨、從上至下依次進行。(2)拆除前應全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構造要求，經按技術管理程序批準后方可實施拆除作業。(3)腳手架拆除前現場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。(4)腳手架拆除時必須劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。(5)拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。(6)拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。六、施工應急預案1、編制目的為了加強施工安全工作，保護施工人員生命財產的安全，實行“安全第一，預防為主”的安全管理方針，同時為了更好的在出現事故情況下快速實施救援以將險情及時控制并最大程度降低事故帶來的損失，特制訂本應急預案。2、應急預案適用范圍混凝土澆筑過程中，支架及模板出現失穩、坍塌等危及施工作業人員安全的情況。3、應急救援組織機構及職責項目經理部成立支架坍塌應急救援工作組，工作組按照職能劃分，下設搶險組、綜合協調組、后勤保障組、善后處理。應急救援工作組組長：項目經理副組長：項目生產副經理、項目總工、安全總監組員：機電總工、、工程部長、安檢部長、辦公室主任。應急救援工作小組職責：1）工作組組長職責：負責施工方案的審批和監督相關部門落實，發生事故時啟動應急預案并領導組織各小組實施應急救援和事故處理。2）應急救援工作組辦公室設在項目安檢組，辦公室主任由安檢組長兼任，負責項目應急救援指揮領導小組日常工作。其職責是：按照國家有關法律法規要求，認真組織落實應急預防和應急計劃各項措施，在應急啟動后，嚴格按照預案要求組織、協調搶險救援工作，確保現場治安、醫療救援和通訊暢通，調集搶險救援相關資料，上報搶險救援進展情況及事故調查資料準備。3）應急搶險小組：小組組長由項目生產副經理擔任，組員由項目總工、機電總工、安全總監、工程部長、設物部長、分隊隊長等組成。其職責是：勘察現場，提出搶險救援技術方案并實施，協調有關部門的搶險行動，及時向應急救援領導小組報告搶險進展情況。4）綜合協調小組：小組組長由項