第四章

壓力傳感器的原理與應(yīng)用本章內(nèi)容：1、概述2、進(jìn)氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、真空膜盒式、表面彈性波式）3、大氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（同進(jìn)氣壓力）4、油壓開(kāi)關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用5、負(fù)壓開(kāi)關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用6、其它壓力傳感器的原理及應(yīng)用（機(jī)油壓力、燃油壓力、渦輪壓力、ABS用）一、壓力傳感器概述汽車上的應(yīng)用：進(jìn)氣壓力、大氣壓力、油壓、負(fù)壓、機(jī)油壓力、燃油壓力、渦輪壓力、ABS系統(tǒng)壓力等的檢測(cè)。結(jié)構(gòu)原理檢修二、進(jìn)氣壓力傳感器應(yīng)用：波許D型系統(tǒng)。作用：依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸入到ECU，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。分類：半導(dǎo)體壓敏電阻式（通用、豐田、克萊斯勒、桑2000）；電容式；真空膜盒式；表面彈性波式。安裝位置：進(jìn)氣總管或歧管上（節(jié)氣門(mén)后方）豐田2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)1、半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)：壓力轉(zhuǎn)換元件（硅膜片）、混合集成電路、真空室。原理：半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)；輸出信號(hào)電壓隨進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的增大呈線形增大。電路連接檢修1）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)2）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：原理3）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力

傳感器：特性、電路4）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修故障現(xiàn)象：同空氣流量計(jì)檢測(cè)：電源電壓檢測(cè)：拔下插頭，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“ON”，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；測(cè)電源和接地間電壓，應(yīng)為4-6V；插上插頭。輸出電壓信號(hào)檢測(cè)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“ON”，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；拔下連接傳感器和進(jìn)氣歧管的真空軟管；測(cè)插頭處大氣狀態(tài)輸出電壓；使用真空泵對(duì)傳感器施加真空，從13.3KPa—66.7KPa,每次以13.3KPa遞增,測(cè)PIM-E2間電壓,應(yīng)隨真空度增加不斷下降；測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值比較,不符則更換傳感器。位置、電路：北京切諾基電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：系統(tǒng)檢修：怠速，真空大，電阻大，輸出低電壓（1.5-2.1V）；全開(kāi)，真空低，電阻小，輸出高電壓（3.9-4.8V）。2、電容式進(jìn)氣壓力傳感器作用：通過(guò)檢測(cè)歧管壓力，間接檢測(cè)進(jìn)氣量，以確定基本噴油量及基本點(diǎn)火提前角。結(jié)構(gòu)：氧化鋁膜片、底板、集成振蕩電路原理：間距變化電容變化振蕩頻率變化（80-120Hz）ECU。f=1/RC∝1/C電路檢修1）電容式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)、電路連接結(jié)構(gòu)：氧化鋁膜片、底板、集成振蕩電路原理：間距變化電容變化振蕩頻率變化（80-120Hz）ECU。f=1/RC∝1/C3、真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器原理：膜盒感受進(jìn)氣壓力，通過(guò)帶動(dòng)電路變化轉(zhuǎn)換成輸出電壓信號(hào)改變。分類：可變電阻式可變電感式差動(dòng)變壓器式1）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：基本結(jié)構(gòu)2）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)：

可變電阻式、可變電感式可變電感式原理：

w2--接振蕩電路；w1--耦合電壓。耦合程度由貼心位置決定，耦合越緊，輸出電壓越大。3）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)：

差動(dòng)變壓器式構(gòu)成：膜盒、鐵心、感應(yīng)線圈、電路。原理：二級(jí)線圈反極性連接，輸出為抵消后電壓。4）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修單件檢查：真空管、感應(yīng)線圈。電源電壓檢測(cè):12V輸出信號(hào)檢測(cè)（電壓）：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，真空管開(kāi)放，大氣壓1.5V；用嘴吸氣時(shí)漸低；怠速時(shí)0.4V,隨轉(zhuǎn)速升高而升高。三、油壓開(kāi)關(guān)作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力，用于潤(rùn)滑油壓力報(bào)警裝置。結(jié)構(gòu)：膜片、彈簧、觸點(diǎn)。原理：油壓達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)，膜片克服彈簧力，觸點(diǎn)斷開(kāi)；油壓低于規(guī)定壓力時(shí)，由于彈簧對(duì)膜片的壓力，觸點(diǎn)閉合，報(bào)警。觸點(diǎn)動(dòng)作壓力：3×104--5×104Pa結(jié)構(gòu)報(bào)警電路四、負(fù)壓開(kāi)關(guān)作用：檢測(cè)空氣濾清器濾芯是否堵塞，利用壓力差檢測(cè)堵塞情況。結(jié)構(gòu)：內(nèi)腔A/B室、膜片、彈簧、笛簧開(kāi)關(guān)、磁鐵、進(jìn)出氣孔。原理：A室壓力大于B室，膜片帶動(dòng)彈簧下移，磁鐵下移，笛簧開(kāi)關(guān)閉合。空氣濾清器堵塞檢測(cè)系統(tǒng)空氣濾清器堵塞檢測(cè)系統(tǒng)原理A孔通大氣側(cè)，B孔接發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)；空濾器堵塞，B孔側(cè)負(fù)壓，笛簧開(kāi)關(guān)閉合，報(bào)警燈電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮。七、機(jī)油壓力傳感器——電阻式作用：油壓表電路。結(jié)構(gòu)：可變電阻、