空壓系統專業技術培訓課程

空壓機培訓教材螺桿式空壓機發展歷史空氣壓縮機基本術語單位時間內壓縮機吸入標準狀態下空氣的流量壓力0.1MPa溫度20℃相對濕度為0的狀態壓縮機排氣和進氣的絕對壓力比濕空氣冷卻至飽和而析出冷疑水的溫度單位體積壓縮空氣中含油的質量1PPM=1.2mg/㎡容積流量規定工況壓縮比露點排氣含油量壓縮機分類容積壓縮活塞機螺桿機噴油螺桿機無油螺桿機速度壓縮透平機壓縮機的原理和方法容積壓縮：是將一定的氣體密封減少體積從而使其壓力升高機械能→勢能速度壓縮：通過快速旋轉的轉子，將轉子的速度和壓力傳給流動的氣體

動能→勢能

活塞機/螺桿機/離心機——優點

活塞機：壓力25kg以上氣量60㎡/min以下用氣負載優勢最大螺桿機：壓力7-13kg氣量100㎡/min以下用氣負載優勢最大離心機：壓力7-13kg氣量100㎡/min以上用氣負載優勢最大一、無油螺桿空壓縮機介紹ZR高壓轉子低壓轉子中間冷卻器后冷卻器消音器空氣過濾器電腦控制器主電機進氣閥無油螺桿空壓機設計提高轉速、高精加工減小間隙一級壓縮冷卻二級壓縮冷卻降低內泄Tout

=

Tin{pout

/p

in}

同步齒輪實現螺桿不接觸

壓縮腔精密密封面臨問題！壓縮熱螺桿嚙合壓縮腔無油k

無油螺桿機轉子內部結構介紹同步齒輪軸向平衡裝置軸承陽螺桿陰螺桿軸承密封

無油螺桿空壓機工作原理1-進氣口2-消音槽3-空氣過濾器4-低壓轉子5-中間冷卻器6–疏水器和排水管7-高壓轉子8-消音器9-單向閥10-后冷卻器11-壓縮空氣出口12-放空閥和消音器13-進水14-出水15-油冷卻器16-油過濾器17-油路旁通閥18-油泵AC卸荷閥原理—卸載AC卸荷閥原理—加載無油螺桿空壓機常見故障中間壓力高\中冷堵塞消音器堵\單向閥損壞油濾堵塞\齒輪泵效率低\油位低高壓轉子效率下降安裝EPK電腦損壞\膜片損壞\電磁閥損壞加載時一級壓縮高溫卸載時二級壓縮高溫不加載或不卸載油壓偏低中間壓力逐年升高？過熱保護器交流接觸器交流接觸器交流接觸器負荷過重、熱保護器損壞或設置不當！接觸器觸點電蝕或缺相！機組不卸載或帶載啟動！主電機問題！排氣壓力過高!主電機過載停機二、噴油螺桿空壓縮機介紹3LS25-3001m吸入流量=6kw消耗GA160有油螺桿空壓機設計及流程面臨問題！潤滑油可以增加氣密的作用密封間隙低溫油噴入吸收壓縮熱,單級壓縮比可達14bar

油潤滑實現陽螺桿驅動陰螺桿。省略同步齒輪壓縮油氣分離冷卻壓縮熱螺桿嚙合內泄漏噪音油可減低高頻壓縮產生的噪音。噴油螺桿機油的作用1.

作用冷卻2.作用潤滑3.

作用密封.降噪作用4.橡膠連軸器傳動齒輪陽螺桿陰螺桿軸承軸承

噴油螺桿機轉子內部結構介紹

轉子壓縮原理密封壓縮吸氣排氣三角泄露接觸線泄露

螺桿壓縮原理吸氣：齒間容積最大時與進氣口相通密封：齒間容積轉離進氣口壓縮：齒間容積隨轉子嚙合逐漸減少排氣：齒間容積與排氣口相通影響螺桿壓縮機排氣量的因素螺桿長度/螺桿直徑/螺桿轉速Ld

噴油螺桿機流程

原理

空濾過濾精度高10μ效率接近99.9%,在標準工況下使用壽命可達2000小時以上油過濾器過濾油路中的雜質及碳顆粒15μ，相當于生活當中的垃圾桶。油氣分離器油氣分離元件是決定壓縮空氣品質的關鍵部件含油量5PPM以下次級分離初級分離通過節流方式調節空壓機排氣量及控制加卸載。進氣閥

AC卸荷閥工作原理–卸載狀態失電來自油缸P1P2卸載：P1﹥P2LP10%AC卸荷閥工作原理–加載狀態來自油缸得電P1P2加載：P1﹤P2LP×止回閥、斷油閥止回閥：機組停機時防止油氣混合物倒流回轉子，造成轉子反轉。斷油閥：機組運行時給轉子供油。防止停機時油缸的油繼續供給轉子疏水閥：壓縮空氣冷卻產生的冷疑水排出溫控閥控制潤滑油大循環和小循環防止轉子出口溫度過低，保持轉子內循環油的溫度在68度以上。螺旋閥在機體的高壓側開孔，旁通一部分本該壓縮的氣體使排氣量降低最小壓力閥1、啟動時優先建立起潤滑油所需的循環壓力，確保機體潤滑。2、逆止作用防止管網壓縮空氣倒流。3、可降低流過油氣分離器的空氣流速，確保油氣分離效果。ATLAS空壓機SULLAIR空壓機

SPM檢測預測以下部件轉動狀態轉子齒輪箱馬達震動烈度Vmm/s

檢測螺桿空壓機震動監測機頭出口溫度＝60+冷卻介質溫度空壓機問題！1、冷卻器換熱效率差2、油位低3、油過濾器堵塞4、恒溫閥損壞5、油氣分離器堵塞6、斷油閥未完全打開環境問題！1、環境溫度過高2、熱空氣短路3、熱排風管道節流4、冷卻水流量小5、冷卻水進水溫度高機頭出口溫度高冷卻器改造風冷機型因環境溫度高導致機組高溫，釜底抽薪的解決方法冷卻器改造。“風冷改水冷風冷改水冷水冷改水冷空氣中含油量高油位太高回油管限流孔堵塞排氣壓低油氣分離器穿孔最小壓力閥彈簧疲勞回油管未低到油分最底部空壓機為什么要保養保養是預防故障的發生保養維修≠保養周期機頭大修保養＞24.000小時聯軸器更換＞

16.000小時高壓軟管更換＞

24.000小時風扇馬達保養＞30.000小時主機馬達保養＞30.000小時主馬達加油脂＞

(1-4)K小時保養周期2000/4000/6000/8000小時A級--空濾、油濾、潤滑油B級--空濾、油濾、油分、潤滑油、電機加油脂C級--空濾、油濾、潤滑油D級--空濾、油濾、油分、潤滑油、電機加油脂加載閥、斷油閥、單向閥、最小壓力閥、溫控閥、排水閥進口產品的鑒別方法—空濾1、濾紙采用熱壓工藝連接,線形為“S”形狀，過濾面積大,鐵網連接口為平面鉚接；2、內鐵網孔為小圓孔，鐵網連接口為平面鉚接；3、濾芯安裝孔端面為熱壓工藝連接，沒有焊疤。安裝孔內有防震、防塵密封材料。進口油過濾器鑒別方法1、濾網采用鉚接技術,密封膠圈材質為氟橡膠2、油濾頂部裝有過壓旁通閥3、過濾精度高、效率接近99.9%,在標準工況下使用壽命可達2000小時以上使用偽劣產品的后果已堵塞的舊油過濾器已堵塞的舊