標準解讀
《yb/t 5035-1996 汽車半軸套管用無縫鋼管》與《yb/t 5035-1993》相比,在技術要求、試驗方法以及檢驗規(guī)則等方面進行了調整和補充。具體變化包括:
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在材料方面,新版本對化學成分的規(guī)定做了更加詳細的描述,并可能增加了新的牌號或修改了原有牌號的化學成分范圍,以適應更廣泛的應用需求和技術進步。
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對于力學性能的要求,《yb/t 5035-1996》可能提高了某些關鍵指標的標準值,比如抗拉強度、屈服點等,同時也可能引入了更多種類的測試項目來確保產品質量。
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尺寸公差及形位公差方面,《yb/t 5035-1996》可能會有更為嚴格的規(guī)定,旨在提高產品的精度和一致性。
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試驗方法上,《yb/t 5035-1996》或許采用了一些更新的技術手段來進行質量檢測,比如無損探傷技術的應用范圍擴大等。
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在包裝、標志及質量證明書等方面,《yb/t 5035-1996》也有可能作出了相應調整,以便更好地滿足市場需要并符合國際慣例。
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- 被代替
- 已被新標準代替
- 1996-05-17 頒布
- 1996-10-01 實施



文檔簡介
YB中華人民共和國黑色治金行業(yè)標準YB/T5035一1996汽車半軸套管用無縫鋼管Seamlesssteeltubesforautomotiveaxlehousing1996-05-17發(fā)布1996-10-01實施中華人民共和國治金工業(yè)部愛布
YB/T5035-1996藝本標準非等效采用了日本標準JISG3441一1988《械結構用合金鋼鋼管》結合我國情況對YB/T5035-93進行了修訂。根據(jù)汽車行業(yè)和鋼廠的生產實際情況,對鋼管規(guī)格作了一些調整·增加了四個規(guī)格,取消了六個規(guī)根據(jù)用戶要求,將77mm×10mm鋼管外徑負偏差由-0.5mm修改為~0.3mm.根據(jù)用戶要求和鋼廠生產實踐,將40MnB牌號納人標準。本標準將通常長度由3m~8m修改為3m~12m,將1.5m~3m鋼管的搭配城由10%修改為8%,將倍尺管總長度允許偏差由20mm~50mm修改為+20mm。根據(jù)用戶要求,將壁厚大于15mm的鋼管彎曲度由不大于3.0mm/m修改為不大于2.0mm/m.根據(jù)鋼廠生產實踐和用戶使用情況·本標準納入連鑄壞直接制管的生產方法。本標準從1996年10月1日起實施。本標準從生效之日起,同時代替YB/T5035-93。本標準由全國鋼標準化技術委員會提出。本標準由全國鋼標準化技術委員會鋼管分技術委員會歸口。本標準起草單位:衡陽鋼管廠、上海第一鋼鐵廠。本標準主要起草人:林華、謝凱意、墨潤光、馬慶和、本標準子1982年5月首次發(fā)布。
中華人民共和國黑色治金行業(yè)標準YB/T5035-一1996汽車半軸套管用無縫鋼管代替YB/T5035-93Seamlesssteeltubesforautomotiveaxlehousing1范圍本標準規(guī)定了汽車半軸套管用無縫鋼管的尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志和質址證明書。本標準適用于制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳察結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼引用標準下列標準包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性、GB222—84鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差GB223.5—88鋼鐵及合金化學分析方法草酸-硫酸亞鐵硅銅藍光度法測定硅址GB/223.11-91鐵及合金化學分析方法、過硫酸鐵氧化容地法測定鉻城GB/T223.12—91鋼鐵及合金化學分析方法碳酸鈉分離-二苯碳酰肼光度法測定鉻量(B223.19—89鋼鐵及合金化學分析方法新亞銅靈-三氯甲烷萃取光度法測定銅城GB/T223.23—94鋼鐵及合金化學分析方法丁酮腸鎳直接光度法測定鎳(B/T223.25—94鋼鐵及合金化學分析方法丁二酮腸重垃法測定鎳址GB223.58—87鋼鐵及合金化學分析方法亞硝酸鈉-亞硝酸鈉滴定法測定錳址CB223.62-88鋼鐵及合金化學分析方法乙酸乙酯萃取光度法測定磷城GB223.68-89鋼鐵及合金化學分析方法燃燒碘酸鉀容量法測定硫量GB223.69-89鋼鐵及合金化學分析方法燃燒氣體容量法測定碳量GB/T223.75一91鋼鐵及合金化學分析方法甲醇蒸餡-姜黃素光度法測定硼址GB226-91鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法GB228-87金屬拉伸試驗方法GB231一84金屬布氏硬度試驗方法GB699—88優(yōu)質碳素結構鋼技術條件GB1979-80結構鋼低倍組織缺陷評級圖GB2102—88鋼管的驗收、包裝、標志和質量證明書GB3077—88合金結構鋼技
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