運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系復(fù)習(xí)課

超鏈接：動(dòng)車即將動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使每節(jié)車廂都具有牽引力和載客能力，動(dòng)車組即幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛變成一組。考考你：動(dòng)車進(jìn)站的時(shí)候，老師發(fā)現(xiàn)當(dāng)車廂A（動(dòng)車節(jié)）靜止時(shí)，B（非動(dòng)車節(jié)）車廂并沒馬上靜止，而是當(dāng)連接裝置被壓縮一段后才靜止。思考：請從力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系分析A為什么能靜止？B為什么沒有和A同時(shí)靜止？AB連接裝置次數(shù)12345678車速（km/h）0055124233251251251析一析：老師記錄了幾次動(dòng)車在平直鐵路上行駛時(shí)的速度，請你分析數(shù)據(jù)，說一說動(dòng)車在整個(gè)過程中經(jīng)歷了哪些運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。勻速直線運(yùn)動(dòng)加速直線運(yùn)動(dòng)靜止

動(dòng)車在靜止和做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力示意圖。靜止勻速直線畫一畫：非平衡力：受力平衡！運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直改變。力是

物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變改變v二力平衡：一個(gè)物體在兩個(gè)力的作用下，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則二力平衡。二力平衡條件：溫故：兩個(gè)力要作用在同一條直線上兩個(gè)力的方向相反兩個(gè)力的大小相等兩個(gè)力作用在同一物體上典題重現(xiàn):當(dāng)動(dòng)車靜止不動(dòng)時(shí)，老師的行李箱放在地面上，下列二力平衡的是（

）A．行李箱對地面的壓力和地面對行李箱的支持力B．地面對行李箱的支持力和行李箱的牽引力

C．行李箱所受的重力和地面對行李箱的支持力D．行李箱所受的重力和行李箱對地面的壓力注意：先判斷是不是作用在同一物體上。議一議：當(dāng)動(dòng)車勻速直線行駛時(shí)，站在車廂里的沈老師是否受到車廂的摩擦力的作用？列車快到站時(shí)，沈老師聽到乘務(wù)員廣播道：“旅客朋友們，列車馬上就要進(jìn)站，正在過道行走的旅客請您扶好座椅，以免摔倒。”慣性：物體具有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)（只和質(zhì)量有關(guān)。）慣性是物體的屬性。

關(guān)于靜止在水平地面上的動(dòng)車，下列說法正確的是（）A、動(dòng)車處于靜止?fàn)顟B(tài)，它沒有慣性B、動(dòng)車處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受的力是平衡力C、動(dòng)車處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以不受力的作用D、動(dòng)車處于靜止?fàn)顟B(tài)，是因?yàn)樗皇艿侥Σ亮}精析:慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性。下圖所示的四個(gè)物體中，慣性最大的是()

試題演練:A．

B．

D．

C．

運(yùn)動(dòng)的小朋友緩慢進(jìn)站的動(dòng)車漂浮的氫氣球飛奔的獵豹挑戰(zhàn)難度：在動(dòng)車行駛過程中，老師在水平桌上放著的氣泡水平儀，里面的氣泡忽然向動(dòng)車行駛方向移動(dòng)，同學(xué)們幫老師分析下，現(xiàn)在動(dòng)車在加速還是減速？如何用慣性知識來解釋呢？加速走出動(dòng)車，老師感慨頗多，如此方便快捷的交通工具——?jiǎng)榆嚕c人類對力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系認(rèn)識密切相關(guān)，頓時(shí)一頁頁歷史在老師腦海翻過。17世紀(jì)以前，人們普遍認(rèn)為：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)。(力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因)牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，進(jìn)一步得出：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。300多年前，伽利略采用實(shí)驗(yàn)推理的方法，得出結(jié)論：如果物體在運(yùn)動(dòng)中不受力的作用，它的速度大小將保持不變。笛卡兒補(bǔ)充了伽利略的認(rèn)識，指出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受到任何力的作用，它不會向左、右方向偏，將永遠(yuǎn)沿原來的方向做直線運(yùn)動(dòng)。一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。牛頓第一定律：1）“牛頓第一定律”表達(dá)的是物體————時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。2）物體的運(yùn)動(dòng)——————來維持。3）———是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。4）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)和大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上通過————得到的。

談?wù)勀銓εｎD第一定律的認(rèn)識！不受外力不需要力力推理實(shí)驗(yàn)次數(shù)表面材料阻力大小滑行距離速度變化快慢1毛巾2棉布3木板推理玻璃推理某材料推理想象理想平面最大最快較大較長較快較小長較慢最小最長最慢最最小最最慢最最長無阻力無限長不變最短①實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面同一高度滑下，目的是使小車到達(dá)平面時(shí)具有相同的

。②在分析現(xiàn)象時(shí)，一般人常注意的是：小車在毛巾上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的

大，所以運(yùn)動(dòng)距離短。而科學(xué)家們卻注意到：小車在較平滑的木板上運(yùn)動(dòng)的距離更遠(yuǎn)。并由此推想，運(yùn)動(dòng)著的物體如果不受外力作用，物體將

著名的牛頓第一定律就是在這樣的實(shí)驗(yàn)和大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上通過

得到。速度摩擦力一直勻速運(yùn)動(dòng)下去推理神奇的“伽利略碗”牛頓第一定律也被稱為慣性定律，那么牛頓第一定律和慣性一樣嗎？慣性描述的是物體的一種性質(zhì)，物體在任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下都有慣性。牛頓第一定律反映的是物體在不受任何外力作用時(shí)的一種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。思考：

兩者有什么區(qū)別呢?

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（）Ａ．物體受力才會運(yùn)動(dòng)Ｂ．力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因Ｃ．停止用力，運(yùn)動(dòng)的物體就會停止Ｄ．力是使物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因解析：關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，必須明確力和物體的運(yùn)動(dòng)無關(guān)，力只與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變有關(guān)。由牛頓第一定律可知，力的作用不是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，而是使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。物體如果原來的狀態(tài)是運(yùn)動(dòng)的，不受力仍將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，因此A、C是錯(cuò)誤的。物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并不是力作用的結(jié)