汽車修補漆配色知識及技術王小蜀Mar.2015主要內容汽車修補漆的定義和分類原廠漆OEM和修補漆的區別汽車修補漆常使用的顏料汽車修補漆調色的流程和注意事項汽車修補漆的趨勢

汽車修補漆定義

使用于汽車修補行業的常溫交聯成膜的雙組分聚氨酯丙烯酸醇酸漆、硝基噴漆50年代，常溫型的原廠面漆可以直接修補硝基漆/丙烯酸原廠使用熱固型高溫烤漆，修補漆70年代開始常溫硝基漆雙組分聚氨酯丙烯酸80年代修補漆開始廣泛使用根據成膜溫度的分類原廠高溫漆，低溫修補漆根據反應類型的分類雙組分油漆，單組分油漆根據面漆（高溫或低溫）顏料的分類珍珠漆，金屬漆，純色漆根據施工工藝不同的分類：三工序面漆，雙工序面漆，單工序面漆0使用于生產線或修理廠的分類：原廠高溫漆此類型油漆一般交聯溫度在120°c-170°c且20-30分鐘后產生化學交聯反應

大多數O.E.M.油漆是該類油漆烘烤型聚合物涂料低溫修補漆-

常溫風干或低溫烘烤（一般在70°C左右可以加速風干）-

適用于塑料件-

大型商用車-

良好的光澤及耐候性-

或使用在裝配完工后“修補線”（修補漆）雙組份聚氨酯丙烯酸漆為主流原廠高溫漆和低溫修補漆的比較原廠高溫漆用量較大，最少都在1，000-2，000升質檢要求高，常規檢測均在數十項施工環境控制嚴格顏色較固定注重性能和價格多為廠家對廠家交易低溫修補漆用量較小，典型的修補用量在0.2升質量要求高，更多注重顏色和外觀施工環境多變顏色非常多變注重服務和培訓大多通過代理商銷售汽車修補漆常使用的顏料顏料

無機顏料TiO2白黑

紅、黃、藍

填料有機顏料DPP紅酞氰藍/綠多環黃多環紫效果顏料云母粉鋁粉

玻璃片新“云母”有機顏料和無機顏料比較效果顏料效果顏料一般都是片狀或者碟狀結構，能夠從不同角度產生顏色效果，得到不同于普通顏料的效果由于形狀因素，產生的顏色主要因為光線在顏料上的

吸收光/反射光/干涉光/復合光造成不同的視覺效果效果顏料天然天然的氧化鋁天然的云母片，貝殼合成人工包覆上TiO2的氧化物人工云母包覆人工包覆多層玻璃薄片/硅樹脂

鋁粉顏料鋁粉顏料是40年代開始使用，傳統型鋁粉是鋁礦—提純–精化(研磨)成粉末加工而成新型的鋁粉顏料是--即電鍍銀鋁漿，

它是鋁粉汽化，沉淀到一層膜上，在揭下來，這樣制造的顏料特點------薄(是傳統型的5-10分之一)，而且顆粒均一鋁粉類型

浮型:研磨使用到的潤滑劑是低表面能的硬脂酸,由于其不潤濕的特性，造成鋁顏料遷移到涂料的表層，形成金屬鉻一樣的效果。

此顏料一般用于自行車，油墨等涂料中。

非浮型:研磨使用到的潤滑劑18油酸，它具有良好的潤濕性，使得鋁粉顏料在涂膜中各處懸浮，造成多角異色的效果浮型鋁漿與非浮性鋁漿

浮型鋁粉在涂膜中狀態非浮型鋁粉在涂膜中狀態鋁粉高倍電鏡圖16有四種類型：1.白云母珍珠2.干擾型云母珍珠3.

著色云母4.銀云母云母珍珠顏料17珍珠類型

二氧化鈦膜厚(

微米)反射光透射光白珠光云母0.10-0.15銀珠光效果

干擾型珠光云母約0.21黃藍約0.25紅綠約0.31藍黃約0.36綠紅著色云母0-0.1紅紅約0.1銀金屬光澤云母珍珠顏料干擾型珠光云母干擾型珠光云母干擾型珠光云母銀云母181.白云母

入射光

反射光

云母顆粒

二氧化鈦

透射光

云母珍珠顏料19

透明的云母外鍍氧化鈦鍍層（二氧化鈦）。

反射光為珍珠銀光澤

透射光無特殊顏色，因為所有波長的光波都被反射1.白云母云母珍珠顏料2.干擾型云母

入射光

反射光=

黃光

云母顆粒

二氧化鈦

透射光=藍

云母珍珠顏料21隨著二氧化鈦的膜厚逐漸增厚，反射光和透射光也發生變化。

切記-要從各個角度觀察漆膜反射或透射光

2.干擾型云母珍珠云母顏料22珍珠色的效果取決于光照的角度和觀察的角度。

干擾型云母顏料遮蓋力差，因此顏色取決于涂層的顏色。.白光70-80nm白光90-100nm白光110-130nm白光140-150nm2.干擾型云母云母珍珠顏料23反射光和折射光提供正側光和相關顏色。云母透射光(紅色)反射光(紅色)二氧化鈦氧化鐵3.著色云母一般的云母片晶寬48μ，但只有1μ厚，云母顏色隨其鍍層厚度的變化而改變。云母珍珠顏料244.銀云母在透明的云母外鍍上銀粉包裹的二氧化鈦。

這樣能提供立體感的金屬銀色光澤。云母珍珠顏料254.銀云母

000000000000000000 0 0 0 0 0

0

云母

0 0 000000000000000000

二氧化鈦

銀粉片晶

云母珍珠顏料高純Al2O3/SiO2/玻璃片金屬氧化物如:TiO22

珍珠／金屬氧化物顏料

新云母顏料

PP09-傳統型XR11-水晶型 FX21-特效型效果色母顯微鏡下特性汽車修補漆調色的流程和注意事項

純（素）色漆調色基礎確定原車顏色查找車身顏色代碼對照顏色工具獲得初始配方比較顏色微調顏色施工噴涂色板準備色母準確稱量一二三四五六標準調色流程微調標準程序一查色號分辨涂層1層-單工序2層-雙工序3層-三工序微調標準程序二在需要修補地方附近拋光，去除灰塵，恢復本來顏色微調標準程序三在拋光區域，借助選擇配方色卡選出合適的顏色標準色配方差異色1差異色2微調標準程序四根據配方，準確稱量即使是微小的差別也會影響到最后顏色，所以不能忽略不計稱量后要立即徹底攪拌微調標準程序五素色、銀粉和珍珠必須噴涂，并且罩清漆采用和噴涂車輛同樣的噴涂方法同一個人兩次噴涂的結果同一把噴槍同樣的油漆微調標準程序六干燥后，在自然光/模擬自然光標準光源下對比顏色，不要在陽光直射處對顏色如果顏色不對，要首先考慮一下幾點：選擇配方是否正確？稱量正確嗎？噴涂方法是否和噴涂車輛一樣規范？待噴涂色板上是什么顏色涂層？遮蓋住下面顏色了嗎？是否還露出下面顏色？漆膜干燥了嗎？觀察角度的規定切記-觀察顏色的角度對調色的正確性有很大的影響正面–與汽車90-120°角度時觀察顏色半側面（Flash）–與車身約45°角側面（Flip/Flop）–與車身約180°角微調標準程序七如果顏色需要微調，盡量選擇原來配方中已有的色母請盡量使用調色指南/色母特性表，查看每一種色母在漆中所起的作用，這會有助于指導選擇正確的色母微調標準程序八使用色母特性表確定你加入色母后，顏色的走向更紅/綠？更藍/黃？更淺/深？更艷/濁？純度色相明度微調標準程序九微調時，每加一種色母，都要在電子秤上稱量并記錄重量，以統計出微調后配方，記錄在試色板背面，供以后比色用不斷積累，就可以積累很多的顏色差異色，使調色工作越來越輕松微調標準程序十噴涂前過濾，再次噴涂，直到顏色正確

42調色實踐43

任何一種顏色在色環上都占有一個特定的位點。

調整某個顏色的過程就是將它在色環上移動的過程

要想調準某個顏色可能需要改變兩個，甚至全部三個顏色屬性才能做到（色調，明/暗度，飽和度）

顏色是什么？44飽和度淺深色調渾濁鮮艷色環顏色是什么？45色差是什么？調準顏色的最難點是辨別46在開始調色之前必須首先確定色樣和車色之間的差別在下面例舉出的兩個色板中，你如何判斷它們的差異？AB色差判斷47考慮色差要從三個方面入手：

色調

紅/綠,藍/黃

明度 淺/深

飽和度 鮮艷/渾濁色差判斷48現在再來看看這個例子！

A比B更-淺還是深？/深-藍還是黃？/藍-鮮艷還是渾濁？/濁AB色差判斷49現在再來看看這個例子！

B比A

更-淺還是深？/淺-藍還是黃？/黃-鮮艷還是渾濁？/艷AB色差判斷50在你決定調色之前要:-先問問自己-是否已噴涂了試樣？試樣噴涂的手法是否會和實際修補時相同？辯別顏色是在哪種環境下？你把修補區的環境因素考慮進去了嗎？噴涂是否達到遮蓋力了？顏色是否已經干燥了？調漆的設備是否運行良好？假如所調顏色不準!51色母是否添加正確？你是否參考過了差異色？你是否考慮過特殊顏色？你是否能作駁口過渡？你真的需要作微調嗎？在你決定調色之前要:-先問問自己-假如所調顏色不準!52微調守則：微調配方組成分析使用原配方中含有的色母保證從淺到深調整堅持從清到臟調整堅持噴涂試樣，等其干后再對色提供足夠的噴涂遮蓋力辨色應以原車為參照物微調應是最后的手段色母特性分析如果顏色需要微調，盡量選擇原來配方中已有的色母請盡量使用調色指南/色母特性表，查看每一種色母在漆中所起的作用，這會有助于指導選擇正確的色母54切勿扔掉試樣!

這些試樣資料并不浪費時間....…在背面注明初始配方和每百克添加的色母量。(包括配方制作日期)

這些樣板現在組成了你自己的色譜資料，為將來的工作節省寶貴的時間。配方組成分析的作用雙工序銀粉漆/珍珠漆注意事項56微調銀粉漆應注意的要點：1.銀粉排列方式

2.清漆層的施涂3.

鋁粉顏料類型4.無機和有機顏料5.環境因素和噴涂技巧微調57施涂技巧對比時的位置和周圍環境光源和光的質量務必模仿實際施工狀況噴涂試樣，待它干燥后再辨色在調準顏色前應先確保正側光走向正確。微調1.銀粉排列方式：記住下列的影響因素:微調銀粉漆應額外注意的是：58

噴涂時要模仿實際施工狀況

應在漆層干燥后才辨色

表面紋理質地也會影響顏色

如：光亮度,橘皮，膜厚微調2.清漆層的噴涂：

微調銀粉漆應額外注意的是：微調銀粉漆應額外注意的是：59

顆粒大小的影響：

- 細(10微米)

- 中(20,30,40微米)

- 粗(50微米)

細粒銀粉提供的正面亮度和閃光最弱

中粒度銀粉通常單獨使用，或與其他銀粉混合

粗粒度銀粉對側光影響較大

顆粒形狀（銀圓寶）具有非常深暗的側面效果。微調3.銀粉色母：

60

白色

鉻酸鉛

氧化鐵紅和氧化鐵黃

少量使用以避免出現牛奶狀

對側光有顯著影響微調4.顏料：

61靠噴涂技巧可調整銀粉的效果。

淺 噴涂方式

深出漆量氣壓噴幅噴槍距離噴槍速度層間靜置時間稀料比例稀料種類噴嘴口徑減少增加開大

關小增加減少快 慢遠近小大延長縮短過稀不夠稀快干 慢干微調62噴漆房的環境淺

環境因素

深

溫度

濕度

空氣流動

微調微調銀粉漆應額外注意的是：5.環境因素的影響：

高低低高增加減少三工序珍珠漆調色技術及注意事項三工序珍珠漆的特性：直射日光或類似光源下，表現非常明顯顯著的正側面顏色差別

干凈、鮮艷的正面顏色，側面暗淡由于涂膜厚度的不同或干、濕噴的涂裝方式的不同，顏色變化很大三工序珍珠三工序珍珠漆調色技術漆膜顏色是顏色層和珍珠層的合成顏色通常顏色大多取決于顏色層不要試圖同時調整顏色層色漆和珍珠色漆顏色漆應留出部分作為后面調色的比較基準應考慮顏色漆的遮蓋力顏色層的顏色首先選擇正確的顏色層色漆按照常規調配顏色漆，添加正確的稀釋劑（參照配套產品說明書）在試板上噴涂顏色層色漆至提供遮蓋力并干燥顏色漆三工序珍珠漆調色技術

應該使用遮蓋力標記紙三工序珍珠漆調色技術顏色層色漆噴涂的樣板必須完全遮蓋按照涂料廠家配方精確調配珍珠漆遮蔽三個樣板中的兩個，在剩余的色板上施涂一層珍珠并干燥移去其中一個樣板的遮蔽（露出更多一個樣板），在兩個樣板上施涂一層珍珠

移去最后一個色板的遮蔽（露出最后的樣板），在所有三個樣板

上施涂一層珍珠辨色試板的準備-珍珠層三工序珍珠漆調色技術測試板的準備灰底漆TestPanelTestPanelTestPanel試樣板試樣板試樣板顏色層提供遮蓋力TestPanelTestPanelTestPanelTestPanelTestPanelTestPanelTestPanelTestPanel三層珍珠層一層珍珠層兩層珍珠層這些樣板專為你所擁有。測試板的準備1-施涂顏色層至完全遮蔽2-顏色層完全干燥后，貼護為4部分3-每噴涂一道珍珠色漆，去除一層遮蔽紙，這樣樣板的四部分分別為四層、三層、二層、一層珍珠色漆4-珍珠層干燥后，在整個試板上噴涂清漆5-待清漆干燥后，與經過拋光鄰近修補區的原車身作比較，決定在底色漆不變的情況下，噴涂幾層珍珠色漆顏色最為接近測試板的準備3LAYERSPRAYOUTFINAL.avi三工序珍珠調色應考慮由于珍珠色母顏料比重大，容易沉淀，每次噴涂珍珠色漆前必須充分攪拌珍珠漆應噴涂正確層數，珍珠的層數會直接影響噴涂后的顏色效果噴涂試板的涂裝條件需與噴涂車輛工件相同,不同的噴漆技術會產生不同的顏色三工序珍珠漆調色技術汽車修補涂裝的趨勢汽車修補涂裝的趨勢低VOC環保綠色化顏色更為多樣化，效果顏料使用更為廣泛抗劃傷性能耐久性能的大大提高調色過程電子化管理中華人民共和國國家標準中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局及中國國家標準化管理委員會于2009年9月30日共同發布中華人民共和國國家標準GB24409-2009《汽車涂料中有害物質限量》2010年6月1日開始正式實施GB24409-2009國標規定的有害物質限量涂料品種揮發性有機物（VOC）含量g/L限用溶劑含量%重金屬含量（限色漆）mg/kg熱塑型底漆、中涂、底色漆（效應顏料漆、實色漆）、罩光清漆、本色面漆≤770苯≤0.3甲苯、乙苯和二甲苯總量≤40乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯總量≤0.03Pb

≤1000Cr6+≤1000Cd≤100Hg≤1000單組分交聯型底漆≤750中涂≤550底色漆（效應顏料漆、實色漆）≤750罩光清漆、本色面漆≤580雙組分交聯型底漆、中涂≤670底色漆（效應顏料漆、實色漆）≤750罩光清漆≤560本色面漆≤630制定GB24409-2009的目的有效降低汽車制造及涂裝工藝中的能耗和VOC排量溶劑型金屬底色漆是VOC排放的主要來源縮小我國環保型汽車涂料的應用與國外發達國家的差距水性、高固體分及粉末涂料是世界汽車涂料技術發展的必然趨勢以每周平均混合4升底色漆的車間為例，使用水性汽車修補漆：每年可以減少約136千克VOC的排放，相當于100多輛車一整年的尾氣排放量！不同體系修補漆VOC排放量比較570g/L底漆底色漆清漆750g/LSolventBC600g/LMS標準清漆

(600g/lVOC)溶劑型底色漆(750g/lVOC)HS高固清漆(540

g/lVOC)水性底色漆(100

g/lVOC)UHS超高固清漆(420g/lVOC)水性底色漆(100g/lVOC)570g/L570g/L420g/L100g/LWBBC100g/L540g/L全國水性漆維修站數量過千越來越多的主機廠開始推動水性漆水性漆的好處