目錄CONTENTS朗逸品牌業績4

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P35 P44 P50 P65朗逸品牌業績

品牌歷史&品牌業績十大升級全新朗逸解析

大氣質感突破設計 犀利自如靈動駕馭 前瞻科技駕乘享受 德系悉心泰然保障P84

P85 P94P100P106P112P118P124P130P136競品對比超越速騰之道對比一汽大眾全新速騰對比上海通用雪佛蘭科魯茲對比北京現代新悅動對比一汽豐田卡羅拉對比東風雪鐵龍新世嘉對比東風標致308對比一汽大眾寶來對比全新速騰上海通用別克凱越5

2012/全新朗逸產品手冊/朗逸品牌業績《輝煌歷史，繼往開來》朗逸榮耀上市，首周銷量即突破千臺朗逸月銷量突破8,000臺，成為國內緊湊型轎車市場主流車型朗逸以25.26萬臺的佳績，成就中國緊湊型轎車市場銷售亞軍，合資品牌緊湊型轎車市場銷售冠軍全新朗逸,繼往,開來......2008/4/202008/6/252008/82008/102009201020112012

朗逸品牌業績LAVIDA朗逸是上海大眾推出的第一款全新自主設計和開發的量產車，也是德國大眾全球產品戰略中為滿足中國消費者需求而精心打造的一款全新產品。其開發、設計過程均達到國際水準，更是跨級別的應用了諸多先進技術和裝備。憑借時尚動感的外觀、明快舒適的內飾、豐富便利的娛樂設備以及德系有口皆碑的工藝品質、安全科技和操控性能，再加上上海大眾完備的售后服務體系，LAVIDA朗逸迅速成為中國緊湊型轎車市場的新一代標桿產品。上海大眾自主研發的首款緊湊型轎車——LAVIDA朗逸，震撼亮相北京國際車展，即刻成為眾多媒體和消費者的熱捧對象朗逸月銷量突破6,000臺，奧運版車型獻禮北京，市場反應持續升溫朗逸年初月銷量突破萬臺大關，年底月銷量直逼兩萬，市場王者地位確立2011年上半年，朗逸創造13.16萬臺的銷售奇跡，問鼎中國緊湊型轎車市場NO.12012年，全新一代LAVIDA朗逸誕生，必將傳承朗逸特質及大眾汽車最新外觀及技術精髓，重新定義國內緊湊型轎車市場的基準。672012/全新朗逸產品手冊/十大升級/剛勁前臉全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——剛勁前臉全新升級10I剛勁前臉全新升級朗逸朗逸朗逸全新朗逸全新朗逸全新朗逸

獨特賣點橫拉式鍍鉻格柵前臉運用大眾集團最新設計語言，全新上下水平橫拉式進氣格柵大氣穩健；格柵內更首次運用豎向鍍鉻裝飾，細節雕琢精湛時尚。

獨特賣點雙飛翼造型前大燈首次采用1000小時壽命的高耐用高亮度H7燈泡，耐用性提高近1倍，亮度更高；雙飛翼造型炯炯有神不羈于平淡。

獨特賣點鍍鉻梯形晶耀動感前霧燈前霧燈采用動感梯形設計，配合硬朗剛勁的整車造型，與前保險杠造型巧妙融合協同。11NEWNEWNEW2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——風范側影全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——風范側影全新升級II風范側影全新升級朗逸全新朗逸全新朗逸

獨特賣點周身力量腰線精準犀利腰線配合更具硬朗的型面，視覺表現時尚而修長動感。

獨特賣點全新鋁合金輪轂基礎型配備舒適型配備豪華型配備針對中國消費者的不同需求，搭配三款全新精致鋁合金輪轂，利落動感中呈現出肌肉美感的剛度。15''16''16''12朗逸全新朗逸

獨特賣點立體造型尾燈雙件式立體尾燈設計檔次更高，橫向發展的貼地造型效果加強了尾部的視覺張力。132012/全新朗逸產品手冊/十大升級——質感內飾全新設計2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——質感內飾全新設計14III質感內飾全新設計朗逸朗逸朗逸全新朗逸全新朗逸全新朗逸

獨特賣點橫拉式整體內飾面板內飾面板大量采用橫向構思，線條立足簡潔現代，整體造型凸顯橫向大氣，空間感更為飽滿。

獨特賣點方形鍍鉻空調出風口鍍鉻空調出風口更改為方形設計，尺寸更大，亦增添一份硬朗與現代。

獨特賣點真皮包裹駐車制動桿駐車制動桿新增真皮包裹，織以精湛黑色縫線，獨特的品質感油然而生。15182012/全新朗逸產品手冊/十大升級——駕馭觸感全新升級

獨特賣點

智能彎道輔助照明系統 前霧燈處集成智能彎道輔助照明 功能，對于夜晚慢速急彎等復雜 路況意義非凡。

獨特賣點

大燈照射高度3檔可調 新增大燈照射高度3檔調節功能， 精確調節近光燈照射高度（每檔 調節1°），獲得最佳夜間行駛 視野。全新朗逸全新朗逸

2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——油耗表現全新升級V油耗表現全新升級192012/全新朗逸產品手冊/十大升級——油耗表現全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——科技隨行全新升級

獨特賣點動力系統悉心調校全新朗逸結合整車特征和中國市場道路特點，對發動機及變速箱進行精密調校，在保持一貫優秀動力響應的同時，油耗表現也更為出色。

獨特賣點國家補貼節油先鋒憑借科技強勁的動力配置，以及輕量化高鋼性車身等眾多領先措施，全新朗逸1.4TSI全系享受3000元國家節能減排補貼，節油先鋒不容置疑。全新朗逸全新朗逸朗逸朗逸VI科技隨行全新升級201.4TSI+DSG車型-6.3L/100km1.4TSI+DSG車型-6.5L/100km212012/全新朗逸產品手冊/十大升級——科技隨行全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——科技隨行全新升級獨特賣點全新朗逸朗逸朗逸全新朗逸獨特賣點白背光多功能組合儀表儀表盤造型重新升級，車速表升級為變速刻度，低速區速度區分更加明確；增加無鑰匙提示（KESSY車型）及換檔提醒（1.4TSI-MT車型）。四車窗智能一鍵升降全新朗逸四車窗均擁有一鍵升降及防夾功能，便于老人小孩安全使用。獨特賣點全新朗逸朗逸朗逸全新朗逸獨特賣點22KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統配備KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統，車門鑰匙孔升級為隱藏式設計，低調奢華。外后視鏡電動可折疊增加電動折疊功能，泊車后防刮碰或通過狹小空間時，車內便可直接操作，雨雪等惡劣天氣下尤為實用。232012/全新朗逸產品手冊/十大升級——人性享受全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——便捷儲物全新升級26

獨特賣點車載導航多媒體系統導航功能全新升級，可使用多種目的地輸入方式，支持路口實景圖顯示及實時交通路況顯示，輕松規劃更有效的行車路徑。系統還提供USB音樂媒體接口，支持iPod播放和充電，并提供智能的車載藍牙電話功能，實現全新的車載通話體驗。

獨特賣點車內靜音性能提高8%對朗逸全系車型的發動機及其它零部件的安裝支撐進行振動優化處理，備胎下方的PVC材料進行加厚，并對整車進行全面密封優化。在1.6車型的儀表盤和發動機艙蓋內還增設兩處隔音棉。整車獲得出色的NVH（靜謐性）性能。全新朗逸全新朗逸朗逸朗逸VIII便捷儲物全新升級272012/全新朗逸產品手冊/十大升級——便捷儲物全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——便捷儲物全新升級獨特賣點全新朗逸朗逸朗逸全新朗逸獨特賣點多功能手套箱手套箱采用阻尼設計，內置可拆卸眼鏡盒。滑動式中央扶手&中央儲物盒全新朗逸配備可前后滑動的中央扶手，并在扶手下方增設中央儲物盒，儲物盒內部布置有USB及Aux-in音頻接口。獨特賣點全新朗逸朗逸朗逸全新朗逸獨特賣點28中央通道儲物空間&卡片插槽中央通道擁有充裕的杯托儲物空間，通過杯托隔板可以牢固放置不同直徑的杯子，亦可擴展為方便的手機盒；杯托前部布置極其實用的卡片插槽，方便駕駛員儲放高速公路收費卡。后排中央儲物盒滑動式中央扶手后部增配獨立儲物盒，增加了后排乘客的儲物空間。292012/全新朗逸產品手冊/十大升級——德系安全全新升級2012/全新朗逸產品手冊/十大升級——德系安全全新升級30IX德系安全全新升級朗逸全新朗逸

獨特賣點新版ESP電子穩定系統全系采用新版ESP車身動態電子穩定系統，危機關頭有效避免危險情況發生，駕馭之路自然更加安心。系統內還創造性的集成了從ASR到NBW等眾多主動安全功能，性能強大且故障率更低，成為同級車型中的主動安全標桿。312012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析全新朗逸解析2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計34

橫拉式鍍鉻格柵前臉全新朗逸成功運用大眾集團最新造型理念，橫拉式鍍鉻格柵大氣盡顯，又不失時尚——上下水平橫拉式進氣格柵立足于大氣穩健，上格柵與兩側大燈巧妙融為一體，整個前臉剛勁有力；精致的鍍鉻格柵成功運用大眾集團最新造型理念，智巧的平行四邊形設計飽含動感又兼顧穩重；格柵內更首次運用豎向鍍鉻裝飾，精湛雕琢的細節進一步強化矯健、利落的整車風格。

遠近光源獨立前大燈＆ 英氣雙飛翼造型全新朗逸扎實而執著的前大燈造型更為炯炯有神，全新光源設計顯著提升夜間照射效果——前大燈“雙飛翼”造型體現大眾集團最新設計語言，令英氣十足的整車神態不羈于平淡；擁有獨立遠近光源設計，切換遠光模式時，近光燈同時點亮，光程遠，角度廣；全新朗逸首次采用壽命高達1000小時的高耐用高亮度H7燈泡，大燈壽命提高近1倍，配合經過優化的燈腔內部反光原件，照射范圍增加10°，遠光燈照射距離超過150m。352012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計

鍍鉻梯形晶耀動感前霧燈全新朗逸前霧燈采用動感梯形設計,讓整車舉手投足的細節同樣奪目——前霧燈采用動感梯形設計，表面曲線與前保險杠造型巧妙融合協同，硬朗而剛勁；前霧燈四周鑲嵌鍍鉻裝飾條，讓末端設計的時尚感同樣豐富。

周身力量腰線全新朗逸堅持大眾設計理念中一貫強調的線條簡潔有力等設計原則，產生強烈的橫向視覺效果，運動氣息十足——側面造型處理果斷而犀利，簡潔的型面有效襯托出貫通前后的立體腰線，讓側向視覺更具修長動感；硬朗的腰線一直延伸至尾部車燈，形成一個封閉的整體，令大氣前臉與張力車尾遙相呼應。

鍍鉻車窗裝飾條全新朗逸布置了專為中國消費者設計的鍍鉻車窗裝飾條，飾條曲線與整車造型嚴謹一致，更加突出了整車的高端性能和運動特性，傳承經典的同時，亦緊跟時代潮流。

硬朗擴展尾部造型 ＆立體造型尾燈全新朗逸的尾部設計同樣呼應其家族特征，張力感明顯增強，視覺重心亦更加沉穩——首次采用的雙件式尾燈型面緊湊利落，立體感十足，獨特“L”型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應，錯落有致間飽含層次感；外飾鍍鉻條創意地與尾燈融為一體，盡顯硬朗風范，后保險杠兩側也加入反射片，突出尾部橫向感，視覺重心更低；后風擋上方增加6LED高位制動燈，反應快，亮度高，壽命長，清晰傳遞制動信號。36372012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計全新鋁合金輪轂NEWNEWNEW全新朗逸針對中國消費者的不同需求，搭配多款精致輪轂，利落動感中呈現出肌肉美感的剛度。15''基礎型配備16''舒適型配備16''豪華型配備精致鍍鉻修飾內飾方形鍍鉻空調出風口38

橫拉式整體內飾面板全新朗逸內飾設計大量采用橫向構思，渾然整體的風格與外型設計交相輝映——全新中央通道與中控臺連為一體，面板線條立足簡潔現代，整體造型凸顯橫向大氣；副駕駛席氣囊采用無縫氣囊蓋設計（面板背面氣囊燃爆位置激光切割），顯著提升內飾整體感；儲物空間更大、更實用，飽滿的空間美感將實用品質與人性美學完美融合。全新朗逸內飾經過炫銀質感的鍍鉻修飾，包括空調出風口、換檔桿和換檔面板、空調音響旋鈕等處，簡單精細而畫龍點睛，充分展現了大眾精致的細節，內斂之中散發時尚氣息。點綴于中控臺其中的鍍鉻空調出風口，徹底改為方形設計，豪華大氣之間，再為全新朗逸增添一份硬朗。出風口尺寸亦顯著增大，明顯提高送風量，實現更加上乘的空調效果。392012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計

滑動式中央扶手

全新朗逸配備精致的滑動式中央扶手，可有效降 低長途駕駛疲勞——

中央扶手采用特制仿皮PVC材料包裹，觸感舒適； 兼具領先同級的前后滑動功能，調節行程高達

65mm，可方便調至最適位置。四門尊貴迎賓踏板2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——大氣質感突破設計

分體式內門板全新朗逸內飾門板采用全新上下分體式設計，線全新朗逸采用不銹鋼鍍鉻材質迎賓踏板，表面配以拉絲工藝LOGO雕刻，長期使用依舊光亮如新。車主獨特不凡的品味，在開啟車門一瞬展露無遺。條簡潔有力，給人以時尚簡約之美。

舒適人性色彩美學

全新朗逸內飾設計充分考慮本土化元素，桃木、淺色內飾 與細致真皮材質均根據中國消費者的審美量身定制——

米色內飾加上全新桃木裝飾條設計，傳遞出時尚與舒適相 得益彰的獨特氣質； 另一款全黑內飾則運動感十足，盡顯年輕與激情完美融42合的生活態度。43442012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——犀利自如靈動駕馭

１．４ＴＳＩ發動機

額定功率：96kW/5000rpm；額定扭矩：220Nm/1750-3500rpm；升功率68.6kW/L。 全新朗逸配備了大眾引以為豪的TSI發動機，技術卓越，性能強勁，遠遠領先于同級別車型——

擁有大眾領先的渦輪增壓技術，且渦輪增壓器葉片經空氣動力學優化改善，低轉速即可發揮強勁扭矩，在寬廣的發動機轉 速范圍內始終保持充沛動力； 采用與發動機同壽命設計的6孔噴油嘴，燃油直接噴入缸內，實現充分均質燃燒，配合渦輪增壓，與同排量發動機相比， 節油10%左右； 全新朗逸擁有出色的發動機艙進氣布置以及卓越的電器密封性能，涉水深度高達500mm，擁有極強的使用可靠性。

2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——犀利自如靈動駕馭

電子節氣門等發動機亮點全新朗逸發動機采用E-Gas電子節氣門，可以統一協調并合理管理車輛各系統對發動機扭矩及功率輸出的瞬時要求，在獲得豐沛動力的同時，精確控制油耗，亦能顯著降低排放——1.4TSI發動機及1.6L發動機均擁有液壓調節進氣門正時機構，調控范圍達正負20°，可適時提高進氣量，增強發動機輸出功率、扭矩及運轉平順性，同時將油耗控制在較低水平，更可有效緩解渦輪增壓器遲滯現象，提高渦輪工作效率；配氣凸輪軸采用靜音鏈條驅動，傳動更加精準，噪音更小，使用周期較皮帶驅動大大延長，擁有比同級車更高的工作可靠性，亦降低車輛維護頻次和維護成本。1.4TSI發動機高壓燃油泵由進氣凸輪軸直接驅動，嚴密的配合確保油泵壓縮和燃油噴射實現精確同步，各氣缸燃油噴射均勻，發動機工作更加平順，良好的靜謐性凸顯TSI發動機的卓越品質；采用獨立油泵控制器，通過專門流量調節閥來控制油泵流量，從而避免無謂壓縮而造成能量消耗，亦能提高燃油經濟性。452012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——犀利自如靈動駕馭

ＤＳＧ雙離合七速變速箱

全新朗逸配備大眾劃時代的DSG雙離合七速變速箱，動力輸出流暢自然，換檔毫無頓挫感，令舒適與動力相得益彰—— DSG雙離合變速箱相當于擁有兩套同時工作的變速系統，一套傳遞動力時，另一套已經嚙合完畢做好換檔準備，換檔間隔 不足0.2秒，帶來敏銳非凡卻極其平順的換檔體驗； 傳統變速箱常出現的扭矩中斷問題基本被杜絕，讓發動機的動力持續被充分利用，且始終處于最佳工作狀態，可明顯降低 不必要的燃油消耗，配合1.4TSI發動機，與原有2.0L車型相比，功率增加了9%，而油耗卻比手動車型還要降低15%， 排放亦有明顯下降；2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——犀利自如靈動駕馭46領先同級的七速設計更為細膩，能夠合理利用發動機不同轉速下的扭矩輸出，減少轉速變化幅度，動力表現更為流暢。

ＨＨＣ坡道起步輔助系統全新朗逸配備獨特的HHC坡道起步輔助系統，無論上坡時停車再前行，或下坡時停車后倒車，松開剎車，2秒內制動系統仍將提供強大制動力，確保車輛牢牢制動，車輛最大爬坡角度下均可防止溜車。駕駛員擁有足夠時間加油起步，極大地提高了舒適性及操控安全性。

ＴＰＭ定速巡航全新朗逸首次采用TPM定速巡航功能，高速行駛時徹底解放右腳，杜絕駕駛疲勞，長途旅途變得悠閑自如——車速只需超過30km/h便可啟動定速巡航，多功能組合儀表也將實時顯示定速巡航的工作狀態，使用更加便捷；巡航狀態速度控制更加精準，短按調節按鈕（轉向燈操控桿頂端），速度僅變換1km/h，長按操作，速度每次變換10km/h；任何時候踩剎車，定速巡航將立刻關閉，安全可靠。4750512012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

低滾動阻力輪胎 ２０５／５５Ｒ１６９１Ｖ1.4TSI手動檔車型配備低滾動阻力輪胎，兼具出色的操控、制動及壽命等特性，油耗表現尤為出色，僅6.3L/100km——205/55扁平胎抓地效果理想，能有效提升過彎性能；高達240km/h的V級速度標識，615kg的91級單輪最大負荷，從另一角度證明了全新朗逸的可靠性能；輪胎花紋及配方經上海大眾輪胎滾動阻力優化，在降低油耗方面擁有不俗表現。注：不同輪胎滾動阻力對比——傳統黑色輪胎11‰，二氧化硅綠色輪胎9～11‰，低滾動阻力輪胎8.6‰。

ＫＥＳＳＹ無鑰匙進入／ 一鍵啟動系統全新朗逸配備極具智能化的KESSY無鑰匙進入／一鍵啟動系統，傳統繁瑣的解鎖開門、打火啟動等動作通通省略——攜帶智能感應鑰匙靠近車體，駕駛席、副駕駛席車門或車尾行李箱可分別自動感應，伸手拉動門把手即可解鎖打開；下車關閉車門攜帶智能感應鑰匙準備離開時，只需輕觸駕駛席或副駕駛席門把手外側感應凹槽，全車車門將自動落鎖；單獨開啟車尾行李箱時，車門將保持鎖閉狀態，獨立的行李箱開啟控制更加安全；攜帶智能感應鑰匙進入車內，踩好剎車，長按啟動按鈕即可啟動車輛；車門手動鑰匙孔亦改為隱藏式設計，低調而奢華盡顯。

自動防眩目內后視鏡全新朗逸配備智能化電子控制的自動防眩目內后視鏡，有效提升夜間行車安全——光敏二極管裝配于內后視鏡下方，可實時感知后方光線強度，并自動調整鏡面反射效果；后方無刺眼燈光時，鏡面反射效果即刻恢復正常，保證良好、穩定的后向視野；當車輛倒車時，防眩目功能將自動解除，確保駕駛員對后方障礙物的清晰掌握。

多功能外后視鏡全系朗逸外后視鏡集眾多功能于一身，充分體現簡潔高效的人性科技理念——后視鏡集成先進的LED光導式轉向燈，能夠提供清晰的側方轉向信號，鏡框內側邊緣也布置了精巧提示小視窗，方便駕駛員確認轉向信號；外后視鏡下方擁有獨特造型的雨水導流槽，可有效減少惡劣天氣下的鏡面雨水凝結，保證后方視野清晰；外后視鏡采用領先同級的電加熱功能，并采用大眾最高級別標準，-18℃狀態下噴水結霜，7分鐘即可加熱清除鏡面水霧；新增外后視鏡電動折疊功能，泊車后防刮碰或是通過狹小空間時，駕駛員在車內便可直接操作，雨雪惡劣天氣下尤為實用；所有外后視鏡功能操作集中于統一旋鈕，輕輕轉動即可開啟加熱器或折疊外后視鏡，操控簡單方便。行駛狀態；2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

白背光多功能組合儀表全新朗逸配備的白背光多功能組合儀表經過重新設計，可謂同級車型中最直觀最易操作的系統——提供續航里程、兩段行駛里程、平均車速、油耗及行駛時間、瞬間車速及油耗、超速報警、保養提醒、行駛總里程及時鐘等幾乎所有行駛所需信息，瞬時油耗信息每秒鐘更新50次，顯示數據更加清晰準確；報警信息也全面升級，增加了燈損報警、水溫報警燈等全新功能；儀表盤更新為變速刻度，低速區速度區分更加明確，便于市區行駛時駕駛員對車速的掌握；LED白背光隨電源接通自動點亮，儀表盤采用黑底白字反顯顯示，具有亮度適中、高對比度及高清晰度等特點，有效避免閱讀疲勞；52

雙曲率駕駛席側外后視鏡傳統凸面外后視鏡視野開闊，但也存在鏡面反映距離大于實際距離的弊端，全新朗逸徹底化解這一矛盾——駕駛席外后視鏡內側約3/4面積偏向平面，可更真實地反映后方車輛及障礙物的距離；駕駛席外后視鏡外側1/4面積偏向球面，可最大程度減小外后視鏡死角，獲得更廣泛的視野。

雨量感應靜音無骨雨刮全新朗逸為前風擋配備了高品質靜音無骨雨刮，并提供雨量感應功能，提升惡劣天氣下的舒適性和安全性——革新設計的鋼條固件確保刮片隨時都能緊密貼附于玻璃上，不但刮得干凈，且極少出現傳統有骨刮片夾雜砂礫等引起額外噪音的不佳情況；刮片造型經空氣動力學優化，運轉安靜、平順；雨刮器整體經過150萬次刮蹭耐久性測試，使用壽命更加可靠；高配車型配備智能雨量傳感器，行車電腦可以根據雨量大小自動調整雨刮頻率，可使駕駛員更加專注地操控方向盤。高配車型在速度表下方布置敏銳的光線傳感器，白背光亮度隨外界光線強度自動同向變化，幫助駕駛員舒適輕松地掌控車輛KESSY無鑰匙進入車型增加無鑰匙提示（鑰匙不在車內）功能，幫助駕駛員判斷車輛無法啟動狀態；1.4TSI手動檔車型提供換檔提醒功能，可適時在儀表盤中央顯示屏右上方發出換檔提示，幫助駕駛員掌握換檔時機，合理利用發動機動力的同時，有效降低油耗。53582012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

車載導航多媒體系統

高配車型可選裝6.5英寸彩色觸摸屏車載導航多媒體系統，所有操作都可通過觸摸屏完成，輕松方便科技感強烈——

系統提供USB音樂媒體接口，支持iPod播放和充電，并提供智能的車載藍牙電話功能； 導航功能極其強大，可使用多種目的地輸入方式，支持路口實景圖顯示及實時交通路況顯示，幫您輕松規劃有效路徑； 導航地圖由中國領先的導航地圖和動態交通信息服務提供商“四維圖新”提供，消費者也可登陸上海大眾車友匯網 站下載興趣點信息，并通過SD卡裝入導航系統，DIY自己的興趣點收藏； 通過指定網站，消費者還可享受兩年電子地圖優惠升級。

2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

Ｃｌｉｍａｔｒｏｎｉｃ自動恒溫空調全新朗逸擁有大眾技術領先的Climatronic全自動恒溫空調，為駕乘人員營造全時舒適的車內環境——傳感器實時感知車外溫度和日照強度，精確調節送風量及壓縮機排量，溫度調節更是精確到0.5℃，獲得最佳空調效果，巧妙的變排量技術則能顯著降低空調能耗，舒適性與經濟性獲得新的統一；獨創MAX前風擋一鍵除霜功能，輕輕一按，眾多操作一步完成，減少駕駛員操作時間，避免注意力分散，即使手動空調車型，將旋鈕調至最低溫度，壓縮機也將自動開啟，無需額外按動“A/C”鍵；外循環模式下，更有粉塵與花粉過濾功能，倒車或噴射玻璃清洗液時，還能自動切換為內循環，防止污濁尾氣進入座艙。（配圖：空調操控面板正面特寫照片）592012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受貼心豐富儲物空間2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

前排座椅３檔獨立加熱全新朗逸前排座椅擁有電加熱功能，駕乘人員可根據不同環境輕松選擇合適溫度——左右座椅加熱采用獨立控制，方便駕乘人員單獨選擇；

前排對流腳部出風口全新朗逸一改傳統空調腳部出風口僅對腳面送風的循環模式，巧妙地在中央通道左右兩側各增加一個地面出風口，不但增加了送風面積，有效提升空調效果，亦能避免因送風集中而造成駕乘人員身體上的不適。

中央杯托真皮駐車制動桿向駕駛員一側適當偏轉一定角度，中央通道處獲得額外的杯托空間；通過杯托隔板調節，可以

手套箱手套箱采用阻尼設計;手套箱內置可拆卸眼鏡盒；

中央儲物盒內部設置USB和Aux音頻接口；

后排中央扶手簡潔高效，輕松舒適擁有多達3檔的溫度調節，最高溫度41℃。按第1下直接為三檔，之后為二檔和一檔，按第4下關閉，三檔溫度最高，一檔溫度最低。牢固放置不同直徑的杯子；杯托前部布置極其實用的卡片插槽；60

車門杯托四門大口徑杯托及儲物盒，車門杯托可放置1.5L可樂瓶；

行李箱地板地板儲物盒兩段式開啟，方便隨車工具和備胎的取放；車頂拉手及衣帽鉤

通過大量的試驗完成校核， 掛鉤和拉手可承受50

公斤拉力。612012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

出色ＮＶＨ（靜謐性）性能全新朗逸在研發階段就采取一系列措施，對車輛NVH性能進行嚴格控制，力圖為駕乘人員提供平穩安靜的車內環境。通過多重努力，車內靜音性能提高8%——三大NVH控制：通過大量道路試驗，對發動機及其他零部件的安裝支撐進行振動優化處理，采用柔性連接及傳遞的方式降低路面顛簸、發動62

隱藏式印刷天線全新朗逸配備隱藏式印刷天線，確保了整車完美的流線造型——天線集成于后風擋中，靈敏度高，信號接收效果好；頂端專門密集布置的5根中波AM頻段收音機天線，提高了郊區等FM信號不佳區域的收音機使用范圍。

雙層式智能電動天窗全新朗逸擁有雙層式智能電動天窗，操作便捷——雙層天窗設計不但實現良好的隔熱保溫效果，整體強度亦獲得有效保障；采用大眾獨特的手動旋鈕檔位控制，無論上掀還是橫開，行車途中操作一步到位，簡單方便，不影響駕駛安全；電動天窗還具有全開功能，能夠實現更大的開啟面積。機或其它零部件振動引起的結構傳播噪音。針對不同發動機的噪音特性，整車大量使用吸隔音材料，例如1.6車型儀表盤內和發動機艙蓋內增設兩處隔音棉，備胎下方的PVC材料亦進行加厚處理，有效阻隔車外噪音傳遞到車內；全新朗逸還對整車進行全面密封優化，鈑金密封獲得細致提升，各零部件安裝配合經過全面密封匹配，并經全車風洞試驗驗證，力圖打造更為靜謐的車內環境。632012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——前瞻科技駕乘享受

精益求精的細節處理

全新朗逸在人性化設計上，立足細節上的精益求精，點滴之間的努力，見證設計師的別具匠心——

全新設計的側圍結構使A柱盲區由8°降低到7°，提高駕駛員的操控便捷性； 行李箱蓋內側鈑金經過光滑處理，防止鈑金腐蝕老化的同時，使用狀態更加美觀； 行李箱蓋內拉手處新增兩個螺栓蓋，提升觸感并可防止手指劃傷； 中控臺控制按鈕經由德國大眾專業人機工程學調試，近百人的調試團隊歷時數日，確保各按鈕擁有極佳的阻尼觸感。

2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

新版ＥＳＰ車身動態電子穩定系統全新朗逸采用新版ESP車身動態電子穩定系統，性能強大且故障率更低，成為同級車型中的主動安全標桿——該系統擁有強勁的數據處理芯片，能夠通過對橫向縱向加速度、橫擺角速度，以及制動壓力等多個傳感器信號進行分析來判斷車輛的動力學運動狀態，并通過對車輪轉速、方向盤轉角，以及油門深度等信號進行分析來判斷駕駛員的操作意圖，數據刷新率高達100次/秒。系統自動對駕駛員操作意圖和車輛狀態進行不斷比較，并以20～25次/秒的頻度調節單個制動器的制動壓力，以不斷修正車輛行駛軌跡，盡量滿足駕駛員的操作意圖。轉向不足時——ESP主要對曲線內側的后輪進行制動，產生與轉向相同的力矩，穩定車輛的行駛曲線。轉向過度時——ESP主要對曲線外側的前輪進行制動，平橫即將產生的甩尾傾向。以上措施如還不足以抵消危險，ESP系統將減小節氣門開度來降低發動機輸出功率，最大程度地保證車輛的方向穩定性，提升駕駛安全。同時ESP系統內集成了從ABS到HHC等眾多主動安全功能，系統集成度更高，在獲得眾多功能同時降低了故障率。64轉向不足轉向過度652012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障制動距離

沒有HBA緊急制動輔助系統 配備HBA緊急制動輔助系統緊急剎車，又沒有重踩到底，HBA自動響應，剎車力增至最大，有效縮短制動距離

STOP

制動距離明顯縮短2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

ＥＳＰ手動關閉功能全新朗逸配備的ESP系統還具備手動關閉功能，關閉ESP后，可更直接地操控車輛，領略更真實的駕駛快感——關閉ESP系統也可防止發動機驅動力提升受阻，提高車輛在極惡劣路面的通過性能；全新朗逸采用大眾最新ESP關閉策略，將只屏蔽ASR牽引力控制系統，包括ESP功能在內的其他主動安全

ＡＳＲ牽引力控制系統全新朗逸配備了ASR牽引力控制系統，讓惡劣路況下的操控更加安心——系統可根據驅動輪打滑情況及時減小燃油供給、控制節氣門或調整點火時間，適時減小驅動力來改善起步與加速穩定性；過彎時如遇濕滑路面，驅動輪打滑容易使車輛向一側偏離，通過ASR及時減小驅動力，也可保證行駛穩定性。

ＨＢＡ緊急制動輔助系統全新朗逸配備了先進的HBA緊急制動輔助系統，該系統能夠實時監控駕駛員踩踏制動踏板的壓力和壓力變化率。當發現駕駛員踩剎車足夠迅速從而判斷危險發生時，即使駕駛員沒有將剎車踩到底，系統也會自動將制動力增至最大，縮短緊急情況下的制動距離。

ＨＢＶ液壓制動助力全新朗逸配備的新版ESP系統還增加了HBV液壓制動助力功能。正常剎車時，駕駛員踩踏制動踏板，通過真空助力泵產生油壓，從而施加制動力。而因真空度不足導致真空助力器在有效工作范圍以外制動時，制動踏板會變硬，制動助力也會下降。此時系統會通過觸發ESP液壓泵電機，自動提高制動油壓，保證穩定制動效果，并改善制動踏板舒適性。這一功能在空氣稀薄的高原地區尤為重要。系統可繼續發揮作用，為駕乘者提供最大程度的安全保障。6667682012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

ＮＢＷ緊急制動提示

全新朗逸擁有智能化程度極高的大眾NBW緊急制動提示功能，可有效避免追尾事故發生，冰雪大霧等惡劣天氣條件下 效果尤為可貴——

當車速狀態、制動減速度以及制動持續時間達到緊急制動標準時，行車電腦將自動快速頻閃制動尾燈，以警示后方車輛 注意安全車距； 車輛停穩后，雙閃警告燈自動點亮，提醒后方車輛及時避讓，熄火或再次踩下油門踏板時，雙閃警告燈可自動熄滅。

ＲＫＡ智能胎壓監測系統全新朗逸配備了簡潔高效的RKA智能胎壓監測系統，幫助駕駛員及時發現安全隱患，駕馭之路安心無虞——無需額外安裝胎壓傳感器，根據輪胎漏氣將導致轉動半徑發生改變從而影響車輪轉速這一原理，通過ESP系統對比監控各車輪實時轉速，及時發現漏氣輪胎并通過儀表盤報警；最多可識別3個車輪的漏氣隱患，監測到胎壓下降25%以后，將自動點亮儀表盤內胎壓報警燈，并發出“嘀”的一聲提醒駕駛員關注；每次輪胎充氣或更換后，只需長按中控臺上“SET”鍵，聽見“嘀”的提示音后，系統可自動重設，此時車輛進入自我學習識別階段，根據不同的路面特征，大概1-2小時后即可開始判斷胎壓狀態。

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ＰＤＣ自動泊車雷達（攝像頭可選裝）全新朗逸配備四探頭倒車雷達，中高配車型更可選裝后視攝像頭，倒車移庫更加胸有成竹——采用大眾最新戰略的PDC傳感器，小巧精致，其中正后方2個雷達探測距離達1.6m，側后方2個雷達探測距離為0.6m；蜂鳴頻率將隨障礙物距離縮小而增加，小于0.4m則變為持續蜂鳴，提醒駕駛員及時采取制動措施。692012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

前防撞鋼梁 后防撞鋼梁

側圍激光焊接全新朗逸車頂及左右側圍等主體結構采用激光焊接，車頂無傳統焊縫，駕乘舒適性及穩定性獲得極大保證——激光焊接過程中，鋼材通過激光加熱，實現分子層面的有效結合，扎實嚴密的車身強度比傳統點焊提高30%；更高的車輛結合精度可減小車身運動形變，實現優異的操控表現。

高安全車身全新朗逸周身大量采用高強度鋼板，甚至特高強度及超高強度鋼板，車輛整體強度極大提升，車身重量卻降低5%。同時，高剛性的車體也是良好操控性的有力保證。 普通鋼（外覆蓋件、內輪罩等）（屈服極限

100~280MPa，抗拉250~420MPa） 高強度鋼（前縱梁、中央通道、A柱加強板、C柱加強板 等）（屈服極限180~380MPa，抗拉320~600MPa） 比較高強度鋼（上縱梁、車頂橫梁、后門檻等）（屈服極 限340~520MPa，抗拉410~790MPa）

精湛油漆工藝全新朗逸整車擁有優秀防銹腐保證，也擁有超越同級的3年油漆質保——采用大眾獨有的鋼板雙面鍍鋅及車體空腔噴蠟等防銹腐技術；擁有技術精湛的五層漆面處理（電泳、中涂兩層、色漆及清漆），長期使用后車體表面依舊光亮如新；全新朗逸底盤下側噴涂PVC涂膠，有效密封車架縫隙，防止水汽腐蝕或地面碎石飛濺對底盤損害。

前后防撞鋼梁全新朗逸布置了代表大眾安全特色的前后防撞鋼梁，與車體直接焊接，危急關頭提供最堅固可靠的安全防護其中前防撞鋼梁厚2.5mm，長1125mm，后防撞鋼梁厚2mm，長1305mm，前后防撞鋼梁均采用高達470MPa的超高強度鋼材，且經過特殊造型處理，碰撞強度極高；

3前防撞鋼梁前端填充6500cm的高密度特殊泡沫緩沖材質，密度高達30kg/m3，取得一定行人保護效果的同時，也能有效緩沖輕微碰撞對前保險杠的損壞；70超高強度鋼（前門檻、A柱內板等）（屈服極限450~950MPa，抗拉780~1150MPa）熱成型零件（A柱加強板、B柱加強板）（屈服極限1000~1250MPa，抗拉1300~1650MPa）全新朗逸發動機艙蓋亦按照最新行人保護要求進行設計，近95%的碰撞區域內頭部HIC值均小于800。(注：HIC為國際通行行人保護傷害指標，值越小越好，國家標準是在1000以下，而國家行人保護推薦法規僅要求66.7%的碰撞區域)712012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

整體式一次沖壓成型車門全新朗逸四車門均為大眾特色的整體式一次沖壓成型，每個車門由內外兩塊完整鋼板疊加而成，總厚度高達1.35mm。側面撞擊時能提供高強度安全支撐，用最小形變量為車內乘員創造生存空間。

熱成型Ａ、Ｂ柱加強板全新朗逸擁有A柱及B柱熱成型加強板。獨特的熱成型零件工藝使得整個加強板一次熱成型，抗拉強度一般在1300-1500MPa，達到普通鋼材的4-5倍。可有效控制側面碰撞形變量，為車內駕乘人員贏得更大的生存空間。亦可在車身受到碰撞后盡可能地吸收能量，確保駕乘人員安全。備注：熱成型工藝原理——先將常溫下的硼合金鋼加熱，然后送到帶有內部冷卻系統的模具內直接沖壓成型，之后快速冷卻，此時合金鋼內部的晶體排列已發生改變，沖壓件得到極強硬化。

高可靠性制動系統全新朗逸采用四輪碟剎，四制動盤直徑280mm，厚度22mm，使用成本較高的鉬合金制作，擁有優異的抗熱變形性能及抗熱裂紋性能，頻繁制動下仍保持穩定的制動效果。

全方位６安全氣囊全新朗逸對安全氣囊進行大幅升級，可充分緩沖劇烈撞擊對駕乘人員的傷害，將被動安全提升至新的高度——上海大眾首次為朗逸裝配前后貫穿式頭部氣簾；通過布置在車身內部以及B、C柱下方的5個傳感器，可敏銳感知車輛碰撞，及時啟動氣囊和前排安全帶預緊；碰撞發生后，幾十毫秒內安全氣囊即可充滿，其中前排雙氣囊容量均高達60L，前排座椅側氣囊容量高達13L，頭部側氣簾容量高達23L，為駕乘人員提供可靠的緩沖保護。72732012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

燃爆式預緊限力安全帶

全新朗逸為前排駕乘人員配備燃爆式預緊限力安全帶，充分提 升前排安全帶的碰撞保護效果——

發生碰撞時安全帶瞬間收緊，防止駕乘人員向前沖出，最大程 度降低正面碰撞引起的傷害； 隨著碰撞發生人體適當前移，限力器始終將安全帶束縛力控制 在合理范圍內，防止安全帶力量過大而對人體造成二次傷害；2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障74前排安全帶具有高度可調功能，能夠設置更符合駕乘人員身材的安全帶高度。

四車窗及天窗防夾功能全新朗逸全車四車窗及天窗均擁有防夾功能，電動車窗及天窗在關閉時，如遇阻力將立刻收回。可有效防止意外夾傷事故發生，非常方便老人、小孩使用。

前排雙安全帶未系報警全新朗逸對駕駛員及副駕駛員安全帶狀態均可發出報警，確保危急關頭預緊限力式安全帶能充分發揮作用——儀表盤安全帶報警燈清晰易懂，車速超過25km/h時，更有蜂鳴提示；副駕駛席座椅內部集成了乘客電子監測功能，如乘客處于正常坐姿，即判定有人乘坐，并啟動安全帶未系報警功能。752012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障沖擊2012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障76

可潰式吸能轉向管柱發生正面碰撞時，通過巧妙的杠桿結構，全新朗逸配備的可潰式轉向管柱將神奇地反向潰縮，拉動方向盤向前移動50mm，為駕駛員創造更大的生存空間，轉向管柱上的吸能元件還可吸收二次碰撞能量，有效降低駕駛員受傷程度。

踏板碰撞保護機構全新朗逸擁有踏板碰撞保護機構，它可以在車輛發生劇烈碰撞時，防止踏板向駕駛員腿部移動，從而保證駕駛員有足夠的腿部空間，在危機關頭為駕駛員腿部提供保護。

ＩＳＯＦＩＸ兒童座椅固定裝置全新朗逸通過兒童座椅固定裝置（ISOFIX），將兒童座椅連接成為全車的一部分，使其直接隨車輛減速而不是通過安全帶間接減速，顯著提高兒童乘坐的安全性。

ＷＯＫＳ安全頭枕全新朗逸為前排駕乘人員設計了全新的WOKS安全頭枕，追尾事故發生時，WOKS安全頭枕可對前排駕乘人員頭部提供可靠支撐，降低頭部向后晃動程度，減少對頸部的傷害——經過周密計算，頭枕導桿向前彎折傾斜8°，在不影響乘坐舒適性的前提下，進一步縮短枕墊與前排駕乘人員頭部的距離；頭枕內部的支撐結構重新進行優化，提升了支撐強度；WOKS安全頭枕具有高度可調功能，不同身高的駕乘人員均可獲得舒適安全的頭枕高度。77782012/全新朗逸產品手冊/全新朗逸解析——德系悉心泰然保障

后排全獨立頭枕＆三點式緊急鎖止安全帶

全新朗逸著重提升后排乘客的安全舒適體驗，對后排頭枕進行全面升級——

全系提供后排三獨立頭枕，讓中間乘客也能獲得同樣的安全舒適保障； 后排頭枕升級為巧妙的“L”型設計，可增加駕駛員后方視野，而在非使用位置時（頭枕降至最低），由于頭枕向前突出， 可有效提醒后排乘客將頭枕及時升起，對頭部提供可靠支撐保護； 后排每位乘客亦獲得舒適的三點式安全帶，發生事故時安全帶可緊急鎖止，乘客上身不易前傾。

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